單排橋墩施工方案一、施工總體部署1.1工程概況本項(xiàng)目為城市主干道跨河橋梁工程，橋梁全長(zhǎng)380米，采用單排橋墩布置形式，共設(shè)置26個(gè)墩臺(tái)。橋墩設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土實(shí)體結(jié)構(gòu)，墩身截面尺寸為2.0m×1.5m，高度范圍4.2m-12.6m，平均高度7.8m?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁承臺(tái)基礎(chǔ)，樁徑1.8m，樁長(zhǎng)25-32m，每個(gè)墩位設(shè)置4根樁基。1.2施工分區(qū)劃分根據(jù)工程特點(diǎn)，將全橋劃分為三個(gè)施工段：A段（1-9號(hào)墩）：河岸淺水區(qū)段，平均墩高5.3m，采用常規(guī)支架施工B段（10-18號(hào)墩）：主河道區(qū)段，平均墩高9.7m，需采用水上作業(yè)平臺(tái)C段（19-26號(hào)墩）：河岸陸地區(qū)段，平均墩高6.5m，可直接搭設(shè)支架1.3施工流程規(guī)劃總體遵循"先地下后地上、先基礎(chǔ)后結(jié)構(gòu)"的原則，單個(gè)墩柱施工流程如下：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→樁基施工→承臺(tái)澆筑→墩身鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→模板拆除→質(zhì)量驗(yàn)收二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核查墩柱與承臺(tái)連接節(jié)點(diǎn)、鋼筋布置、預(yù)埋件位置等關(guān)鍵部位測(cè)量控制網(wǎng)建立：采用全站儀建立二級(jí)導(dǎo)線控制網(wǎng)，每個(gè)墩位設(shè)置4個(gè)平面控制點(diǎn)和2個(gè)高程控制點(diǎn)，控制點(diǎn)精度達(dá)到±15mm技術(shù)交底：編制專項(xiàng)施工技術(shù)交底文件，對(duì)鋼筋焊接、模板安裝、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行詳細(xì)交底2.2材料準(zhǔn)備鋼筋：采用HRB400E級(jí)鋼筋，進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供出廠合格證并進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，屈服強(qiáng)度≥400MPa，抗拉強(qiáng)度≥540MPa模板：采用6mm厚Q235鋼板制作的整體式鋼模板，面板平整度誤差≤2mm/m，模板接縫處設(shè)置3mm厚橡膠密封條混凝土：設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C35，抗?jié)B等級(jí)P8，坍落度控制在180±20mm，初凝時(shí)間≥6h，終凝時(shí)間≤12h2.3機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量主要用途旋挖鉆機(jī)XR280D2臺(tái)樁基施工汽車吊25t2臺(tái)模板吊裝混凝土輸送泵HBT801臺(tái)混凝土澆筑振搗棒Φ50/Φ306臺(tái)混凝土振搗全站儀TS601臺(tái)測(cè)量放樣水準(zhǔn)儀DSZ22臺(tái)高程控制三、主要施工工藝3.1基礎(chǔ)施工3.1.1鉆孔灌注樁施工鉆孔平臺(tái)搭設(shè)：陸地區(qū)采用鋼管支架平臺(tái)，水域采用貝雷梁組合平臺(tái)，平臺(tái)承載力不小于25kPa鉆進(jìn)成孔：采用旋挖鉆進(jìn)工藝，泥漿比重控制在1.15-1.25，黏度18-22s，孔底沉渣厚度≤50mm鋼筋籠制作安裝：鋼筋籠分節(jié)制作，長(zhǎng)度9m/節(jié)，主筋采用機(jī)械連接（直螺紋套筒），連接套筒等級(jí)為Ⅰ級(jí)，同一截面接頭率≤25%混凝土灌注：采用導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑250mm，埋管深度控制在2-6m，混凝土超灌高度≥0.8m3.1.2承臺(tái)施工基坑開挖：采用機(jī)械開挖結(jié)合人工修整，坑底設(shè)置30cm寬排水溝和集水井，邊坡坡度1:0.75鋼筋綁扎：底層鋼筋網(wǎng)片采用C30混凝土墊塊，厚度50mm，間距1.0m×1.0m，梅花形布置模板安裝：采用1.5m高組合鋼模板，豎向背楞采用[10槽鋼，橫向采用Φ48×3.5mm鋼管，間距60cm混凝土澆筑：分兩層澆筑，每層厚度50cm，采用插入式振搗棒振搗，振搗時(shí)間20-30s，直至混凝土表面泛漿、不再下沉3.2墩身施工3.2.1鋼筋工程鋼筋加工：在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，主筋下料長(zhǎng)度誤差±10mm，彎折角度誤差±2°，箍筋內(nèi)凈尺寸誤差±5mm鋼筋連接：豎向主筋：直徑≥22mm采用直螺紋連接，連接長(zhǎng)度≥10d，同一截面接頭錯(cuò)開≥35d水平箍筋：采用綁扎連接，搭接長(zhǎng)度≥35d，綁扎點(diǎn)間距≤20cm骨架安裝：設(shè)置勁性骨架確保鋼筋位置準(zhǔn)確，骨架垂直度偏差≤H/3000且≤20mm3.2.2模板工程模板設(shè)計(jì)：面板：6mm厚鋼板，肋板采用[8槽鋼，間距30cm連接：采用M20高強(qiáng)度螺栓，間距50cm，扭矩控制在450-500N·m支撐：采用Φ48×3.5mm滿堂腳手架，立桿間距60cm×60cm，步距120cm模板安裝：安裝前進(jìn)行試拼，接縫錯(cuò)臺(tái)≤1mm，縫隙≤0.5mm采用全站儀校核模板位置，平面位置偏差≤10mm，高程偏差≤±15mm模板底部設(shè)置壓腳螺栓，頂部設(shè)置纜風(fēng)繩，確保穩(wěn)定性模板拆除：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后方可拆除，拆除順序遵循"先非承重后承重、自上而下"的原則3.2.3混凝土工程配合比設(shè)計(jì)：水泥采用P.O42.5級(jí)水泥，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸系高效減水劑（摻量1.2%）澆筑工藝：高度≤10m墩身采用一次澆筑，>10m分兩次澆筑，施工縫設(shè)在距承臺(tái)頂面2.0m處混凝土自由下落高度≤2m，超過時(shí)設(shè)置串筒或溜槽分層澆筑厚度≤30cm，振搗棒插入下層混凝土5-10cm養(yǎng)護(hù)措施：帶模養(yǎng)護(hù)≥7d，拆模后立即覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面溫度與環(huán)境溫差≤25℃，采用溫度計(jì)監(jiān)測(cè)，每4h記錄一次四、關(guān)鍵技術(shù)措施4.1高墩施工穩(wěn)定性控制模板支撐體系：對(duì)于高度>10m的墩身，設(shè)置雙向纜風(fēng)繩，每6m高度設(shè)置一道，拉力控制在15-20kN施工過程監(jiān)測(cè)：采用傾角儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)墩身傾斜度，允許偏差≤H/3000，每澆筑3m高度監(jiān)測(cè)一次混凝土澆筑順序：高墩澆筑時(shí)采用對(duì)稱布料，每層澆筑時(shí)間控制在1.5h以內(nèi)，避免偏心荷載4.2混凝土外觀質(zhì)量控制模板處理：每次使用前采用角磨機(jī)除銹，涂刷專用脫模劑，厚度均勻一致，不得有漏刷、流墜氣泡控制：混凝土坍落度控制在180±20mm，振搗時(shí)采用"快插慢拔"工藝，振搗間距≤50cm色差控制：同一批次混凝土采用同一廠家水泥、砂石料，攪拌時(shí)間≥90s，確保顏色均勻一致4.3施工縫處理技術(shù)界面處理：施工縫處混凝土鑿毛深度≥5mm，露出新鮮混凝土面積≥75%，采用高壓水槍沖洗干凈接縫處理：澆筑前鋪設(shè)20mm厚同配比無石子砂漿，鋪設(shè)面積與混凝土澆筑面積相同連接鋼筋：施工縫處設(shè)置Φ16mm連接鋼筋，長(zhǎng)度600mm，間距500mm，呈梅花形布置五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)5.1鋼筋工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢查方法主筋間距±10mm尺量（每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面）箍筋間距±20mm尺量（連續(xù)檢查5個(gè)間距）保護(hù)層厚度±5mm保護(hù)層厚度測(cè)定儀（每面檢查2處）鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10mm，寬±5mm尺量檢查5.2模板工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢查方法軸線位置5mm全站儀檢查頂面高程±10mm水準(zhǔn)儀檢查截面尺寸+5mm，-2mm尺量檢查垂直度H/3000且≤20mm吊線檢查表面平整度2mm2m靠尺檢查5.3混凝土工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度要求：同條件養(yǎng)護(hù)試塊抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%方可拆模，達(dá)到75%方可進(jìn)行后續(xù)施工外觀質(zhì)量：表面平整光滑，色澤均勻，不得有蜂窩、麻面、裂縫，蜂窩面積≤0.5%且單個(gè)面積≤0.01m2尺寸偏差：墩頂高程±10mm，軸線偏位≤15mm，截面尺寸±20mm六、安全文明施工6.1高空作業(yè)安全措施腳手架搭設(shè)：采用雙排落地式腳手架，立桿間距1.2m，橫桿步距1.8m，設(shè)置連續(xù)剪刀撐，腳手板滿鋪且固定牢固安全防護(hù)：墩身施工平臺(tái)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶施工電梯：高度>8m的墩身施工設(shè)置施工電梯，電梯額定載重量≥1000kg，設(shè)置防墜安全裝置6.2水上作業(yè)安全措施作業(yè)平臺(tái)：水上施工平臺(tái)周邊設(shè)置救生圈和救生繩，平臺(tái)上配備足夠數(shù)量的救生衣船舶通航：在施工區(qū)域上下游100m處設(shè)置通航警示標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈，配備警戒船防臺(tái)風(fēng)措施：臺(tái)風(fēng)來臨前，對(duì)水上設(shè)施進(jìn)行加固，人員設(shè)備全部撤離至安全區(qū)域6.3文明施工措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化處理，設(shè)置洗車槽，出入口配備霧炮機(jī)，裸土覆蓋率100%噪音控制：夜間施工（22:00-6:00）噪聲≤55dB，采用低噪聲設(shè)備，必要時(shí)設(shè)置隔音屏障廢水處理：鉆孔泥漿經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后排放，混凝土養(yǎng)護(hù)廢水設(shè)置排水溝引流至市政管網(wǎng)七、施工進(jìn)度計(jì)劃7.1關(guān)鍵線路計(jì)劃施工準(zhǔn)備：15天樁基施工：60天（3個(gè)墩/天）承臺(tái)施工：40天（5個(gè)墩/天）墩身施工：90天（3個(gè)墩/天）驗(yàn)收整改：20天總工期：225天7.2進(jìn)度保障措施資源保障：配備2套模板周轉(zhuǎn)使用，高峰期投入鋼筋工30人，混凝土工25人設(shè)備保障：關(guān)鍵設(shè)備配備備用設(shè)備，旋挖鉆機(jī)、混凝土輸送泵各備用1臺(tái)技術(shù)保障：提前進(jìn)行施工方案優(yōu)化，對(duì)可能出現(xiàn)的技術(shù)問題制定預(yù)案天氣應(yīng)對(duì)：雨季儲(chǔ)備足夠的防雨物資，雨后及時(shí)復(fù)工；高溫季節(jié)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，避開中午高溫時(shí)段八、質(zhì)量驗(yàn)收8.1驗(yàn)收程序施工班組自檢→項(xiàng)目部復(fù)檢→監(jiān)理驗(yàn)收→第三方檢測(cè)→業(yè)主驗(yàn)收8.2驗(yàn)收內(nèi)容隱蔽工程驗(yàn)收：包括鋼筋連接質(zhì)量、預(yù)埋件位置、保護(hù)層厚度等，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序?qū)嶓w質(zhì)量檢測(cè)：采用回彈法檢測(cè)混凝土表面強(qiáng)度，每個(gè)墩柱檢測(cè)10個(gè)測(cè)區(qū)；采用超聲波檢測(cè)內(nèi)部缺陷資料驗(yàn)收：施工記錄、原材料合格證、試驗(yàn)報(bào)告、測(cè)量記錄等資料齊全，簽字手續(xù)完備8.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF5