南山區(qū)國四道路施工方案一、項(xiàng)目概況與編制依據(jù)1.項(xiàng)目概況（1）項(xiàng)目名稱：南山區(qū)國四道路施工項(xiàng)目（2）項(xiàng)目地點(diǎn)：深圳市南山區(qū)（3）項(xiàng)目規(guī)模：全長約5公里，道路紅線寬度50米，雙向六車道瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。（4）功能定位：城市主干道，連接南山區(qū)核心商圈與西部科技園區(qū)，承擔(dān)區(qū)域內(nèi)70%的貨運(yùn)及通勤交通流量，服務(wù)人口約15萬人。（5）主要建設(shè)內(nèi)容：道路工程：含路基拓寬、路面翻新、人行道及非機(jī)動(dòng)車道改造；排水工程：雨污分流制改造，新建DN800-DN1200雨水管道3.2公里，DN400-DN600污水管道2.8公里；交通工程：增設(shè)智能交通信號(hào)燈12處、電子警察系統(tǒng)8套、交通標(biāo)志標(biāo)線更新5000平方米；照明工程：更換LED節(jié)能路燈180盞，改造照明控制箱6臺(tái)；綠化工程：中央分隔帶及兩側(cè)綠化帶改造，新增喬木300株、灌木5000平方米。2.編制依據(jù)（1）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）（3）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）（4）《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）（5）項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件及地質(zhì)勘察報(bào)告二、施工組織設(shè)計(jì)1.項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)采用矩陣式管理架構(gòu)，設(shè)置5個(gè)專項(xiàng)工作組：決策層：項(xiàng)目總監(jiān)（1人）、項(xiàng)目經(jīng)理（1人）管理層：技術(shù)負(fù)責(zé)人（1人）、質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人（1人）、施工協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人（1人）執(zhí)行層：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)圖紙審核、技術(shù)交底、方案編制；質(zhì)量安全部：實(shí)施全過程質(zhì)量監(jiān)督與安全巡查；施工管理部：統(tǒng)籌現(xiàn)場施工組織與進(jìn)度控制；物資設(shè)備部：保障材料采購、設(shè)備調(diào)度及倉儲(chǔ)管理；后勤保障部：負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)、周邊協(xié)調(diào)及應(yīng)急管理。2.資源配置計(jì)劃（1）勞動(dòng)力配置：高峰期投入總?cè)藬?shù)180人，其中管理人員25人（含注冊建造師3人、安全員5人），技術(shù)工人85人（含瀝青工20人、電工15人、焊工10人），普工70人。專業(yè)班組劃分：路基組（30人）、路面組（40人）、排水組（35人）、交通設(shè)施組（25人）、照明綠化組（20人）。（2）主要材料計(jì)劃：|材料名稱|規(guī)格型號(hào)|單位|數(shù)量|進(jìn)場時(shí)間||----------------|-------------------|------|--------|----------------||瀝青混凝土|AC-20C（中粒式）|m3|8500|第3-4個(gè)月||水泥穩(wěn)定碎石|5%水泥含量|m3|12000|第2-3個(gè)月||HDPE雙壁波紋管|DN800|m|1800|第1-2個(gè)月||LED路燈|150W（IP65防護(hù)）|套|180|第5個(gè)月|（3）機(jī)械設(shè)備配置：路基施工：220型挖掘機(jī)3臺(tái)、20t振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)；路面施工：瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)、雙鋼輪壓路機(jī)3臺(tái)、膠輪壓路機(jī)1臺(tái)；排水施工：頂管機(jī)1臺(tái)、管道牽引機(jī)1臺(tái)、污水泵5臺(tái)；測量監(jiān)測：全站儀2臺(tái)、水準(zhǔn)儀3臺(tái)、地質(zhì)雷達(dá)1臺(tái)。3.施工進(jìn)度計(jì)劃總工期180天，分五個(gè)階段實(shí)施：第一階段（1-30天）：施工準(zhǔn)備及地下管線遷改第二階段（31-90天）：路基工程及排水管道施工第三階段（91-130天）：路面工程及交通設(shè)施安裝第四階段（131-160天）：照明、綠化及附屬工程第五階段（161-180天）：竣工清理及驗(yàn)收三、施工方法與技術(shù)措施1.路基工程（1）施工流程：場地清表→測量放線→土方開挖/填筑→分層碾壓→路基整形→邊坡防護(hù)（2）關(guān)鍵技術(shù)措施：軟基處理：對(duì)K1+200-K1+800段淤泥質(zhì)土采用“塑料排水板+堆載預(yù)壓”處理，排水板間距1.2m，梅花形布置，預(yù)壓期30天，沉降量控制≤5cm/天。路基壓實(shí)：采用“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝，分層厚度≤30cm，壓實(shí)度要求：上路床≥96%、下路床≥94%、路基填料CBR值≥8%。邊坡防護(hù)：路堤邊坡采用拱形骨架+噴播植草防護(hù)，骨架混凝土強(qiáng)度C25，植草選用狗牙根與紫花苜蓿混播。2.路面工程（1）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：上面層：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C，SBS改性）下面層：6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）基層：30cm水泥穩(wěn)定碎石（5%水泥）底基層：20cm級(jí)配碎石（2）施工控制要點(diǎn)：瀝青攤鋪：采用梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪速度控制2-3m/min，松鋪系數(shù)1.25-1.30，碾壓溫度：初壓≥160℃、復(fù)壓≥140℃、終壓≥90℃。接縫處理：縱向采用梯隊(duì)熱接縫，橫向采用平接碾壓工藝，切邊后涂刷乳化瀝青粘層油。質(zhì)量檢測：厚度偏差±5mm，平整度（IRI）≤2.0m/km，抗滑構(gòu)造深度≥0.8mm。3.排水工程（1）雨水系統(tǒng)：管道敷設(shè)：DN≥800采用鋼筋混凝土管，橡膠圈接口，機(jī)械下管；DN＜800采用HDPE雙壁波紋管，熱熔連接。檢查井：采用磚砌圓形井，直徑1.2m，井筒采用預(yù)制混凝土模塊，井蓋采用重型球墨鑄鐵材質(zhì)（承載等級(jí)D400）。（2）污水系統(tǒng)：壓力流管道采用鋼管（Q235B），焊接連接，管道防腐采用環(huán)氧煤瀝青涂層（干膜厚度≥0.4mm）。頂管施工：工作井尺寸4m×6m，采用沉井法施工，頂進(jìn)速度50-80mm/min，軸線偏差控制≤50mm/10m。4.交通與照明工程（1）智能交通設(shè)施：信號(hào)燈控制：采用SCATS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制，配時(shí)方案根據(jù)早高峰（7:00-9:00）、晚高峰（17:00-19:00）及平峰期動(dòng)態(tài)調(diào)整。電子警察：配置200萬像素高清攝像頭，支持闖紅燈抓拍、違法變道及車流量統(tǒng)計(jì)功能。（2）照明工程：路燈安裝：燈桿間距30m，基礎(chǔ)采用C30混凝土現(xiàn)澆（尺寸1.2m×1.2m×1.5m），接地電阻≤4Ω。節(jié)能控制：采用光控+時(shí)控雙模式，深夜（23:00-5:00）自動(dòng)降功率運(yùn)行（降至70%額定功率）。四、施工進(jìn)度與質(zhì)量管理1.進(jìn)度控制措施（1）四級(jí)計(jì)劃管理：總進(jìn)度計(jì)劃→月計(jì)劃→周計(jì)劃→每日碰頭會(huì)，延誤預(yù)警值設(shè)定為關(guān)鍵線路工作延誤≥3天。（2）資源保障：在第2-4個(gè)月（路基路面施工高峰期），材料儲(chǔ)備量達(dá)到周需求量的2倍，機(jī)械設(shè)備備用率≥20%。（3）趕工預(yù)案：若遇雨天影響，采用防雨棚（寬6m、長30m）覆蓋施工面，投入防雨布5000㎡，確保日作業(yè)時(shí)間≥10小時(shí)。2.質(zhì)量保證體系（1）三檢制：班組自檢→技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)檢→監(jiān)理驗(yàn)收，隱蔽工程留存影像資料（每50m一個(gè)檢驗(yàn)批）。（2）試驗(yàn)檢測：建立工地試驗(yàn)室，開展以下項(xiàng)目檢測：水泥穩(wěn)定碎石：7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（≥3.5MPa）、壓實(shí)度（≥98%）；瀝青混凝土：馬歇爾穩(wěn)定度（≥8kN）、流值（20-40（0.1mm））；管道閉水試驗(yàn)：滲水量≤2.5L/（min·km）（DN≥1000）。（3）質(zhì)量通病防治：瀝青路面裂縫：控制油石比±0.3%，施工溫度波動(dòng)≤10℃；管道滲漏：接口密封材料采用遇水膨脹橡膠條（膨脹倍率≥300%）。五、安全文明施工與環(huán)境保護(hù)1.安全管理措施（1）防護(hù)體系：施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度2.5m），采用彩鋼板+角鋼骨架，每2m設(shè)一道立柱；基坑開挖深度≥3m時(shí)，采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長度6m），邊坡坡率1:0.5。（2）安全教育：每日開工前開展15分鐘“三級(jí)安全教育”，特種作業(yè)人員持證上崗率100%，配備專職安全員5人（每500m路段1人）。2.交通疏解方案（1）分階段導(dǎo)行：第一階段（K0+000-K2+500）：保留雙向四車道通行，兩側(cè)各設(shè)置3m寬臨時(shí)人行道；第二階段（K2+500-K5+000）：采用半幅施工半幅通行，臨時(shí)隔離墩間距1.5m，設(shè)置爆閃燈及反光標(biāo)識(shí)。（2）智能引導(dǎo)：在施工路段上下游2km處設(shè)置可變信息板（P20戶外LED屏），實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息，高峰期安排6名交通協(xié)管員現(xiàn)場指揮。3.環(huán)境保護(hù)措施（1）揚(yáng)塵控制：施工便道每日灑水4次（早中晚及夜間各1次），出入口設(shè)置洗車槽（長8m、寬3m、深0.3m），配備高壓沖洗設(shè)備；瀝青拌合站設(shè)置粉塵收集裝置（效率≥95%），施工廢料回收率≥90%。（2）噪聲管理：夜間施工（22:00-6:00）辦理許可手續(xù)，噪聲源設(shè)置聲屏障（降噪量≥25dB），敏感區(qū)域安裝噪聲監(jiān)測儀（限值晝間≤70dB、夜間≤55dB）。六、應(yīng)急預(yù)案與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1.應(yīng)急保障（1）防汛應(yīng)急：儲(chǔ)備沙袋2000袋、抽水泵8臺(tái)（揚(yáng)程≥15m），與氣象部門建立預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制，暴雨前2小時(shí)停止戶外作業(yè)。（2）管線保護(hù)：施工前采用地質(zhì)雷達(dá)探測地下管線，對(duì)給水管、燃?xì)夤艿戎匾芫€設(shè)置警示樁（間距5m），配備應(yīng)急搶修隊(duì)（24小時(shí)待命）。2.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）分部分項(xiàng)驗(yàn)收：路基工程：彎沉值≤260（0.01mm），高程偏差±30mm；路面工程：抗車轍能力≥8000次/mm，滲水系數(shù)≤120ml/min；排水工程：管道胸腔回填壓實(shí)度≥95%，檢查井周邊回填采用級(jí)配砂石（壓實(shí)度≥96