5年(2021-2025)高考1年模擬物理真題分類匯編專題05 動(dòng)量和機(jī)械振動(dòng)機(jī)械波(重慶專用)(原卷版)_第1頁(yè)
5年(2021-2025)高考1年模擬物理真題分類匯編專題05 動(dòng)量和機(jī)械振動(dòng)機(jī)械波(重慶專用)(原卷版)_第2頁(yè)
5年(2021-2025)高考1年模擬物理真題分類匯編專題05 動(dòng)量和機(jī)械振動(dòng)機(jī)械波(重慶專用)(原卷版)_第3頁(yè)
5年(2021-2025)高考1年模擬物理真題分類匯編專題05 動(dòng)量和機(jī)械振動(dòng)機(jī)械波(重慶專用)(原卷版)_第4頁(yè)
5年(2021-2025)高考1年模擬物理真題分類匯編專題05 動(dòng)量和機(jī)械振動(dòng)機(jī)械波(重慶專用)(原卷版)_第5頁(yè)
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五年(2021-2025)高考真題分類匯編PAGEPAGE1專題05動(dòng)量和機(jī)械振動(dòng)機(jī)械波考點(diǎn)五年考情(2021-2025)命題趨勢(shì)考點(diǎn)1動(dòng)量2021、2022、2023、2024動(dòng)量問題常與動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒定律結(jié)合,分析多物體系統(tǒng)的碰撞、反沖等復(fù)雜過程;機(jī)械振動(dòng)則與波動(dòng)模型聯(lián)動(dòng),例如通過彈簧振子的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)研究波的形成機(jī)制,或結(jié)合電磁感應(yīng)模型分析阻尼振動(dòng)中的能量耗散。命題逐漸引入非線性振動(dòng)的數(shù)學(xué)化處理,如通過v-t圖像的斜率變化判斷加速度的非線性變化,結(jié)合積分思想計(jì)算變力作用下的沖量與位移,要求考生從圖像中提取關(guān)鍵信息并建立微分方程。機(jī)械波部分強(qiáng)調(diào)波的疊加與動(dòng)態(tài)干涉,如通過雙縫干涉實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證波的疊加原理,或結(jié)合聲波在建筑中的傳播分析衍射現(xiàn)象。能力要求上,突出數(shù)學(xué)工具的工程化應(yīng)用與邏輯推理的嚴(yán)謹(jǐn)性??忌枋炀氝\(yùn)用導(dǎo)數(shù)分析瞬時(shí)動(dòng)量變化率與振動(dòng)速度的關(guān)系,或通過積分計(jì)算非勻變速運(yùn)動(dòng)中的沖量與能量損耗;部分試題引入有限差分法,如通過分段線性擬合處理復(fù)雜振動(dòng)軌跡的動(dòng)量傳遞問題。實(shí)驗(yàn)探究能力的考查力度顯著增強(qiáng),例如設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)測(cè)量無人機(jī)緩沖氣袋的動(dòng)量變化時(shí),需結(jié)合傳感器數(shù)據(jù)處理與誤差分析,將控制變量法拓展至多變量耦合關(guān)系的研究。部分試題還引入多維度動(dòng)態(tài)建模能力,如通過“力-能-質(zhì)”轉(zhuǎn)化鏈分析智能機(jī)械臂的振動(dòng)響應(yīng)問題,或利用傅里葉變換簡(jiǎn)化周期性波動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,全面檢驗(yàn)考生對(duì)物理規(guī)律的遷移能力與創(chuàng)新應(yīng)用水平。考點(diǎn)2機(jī)械波2021、2022、2023、2024、2025考點(diǎn)01動(dòng)量1.(2024·重慶·高考)活檢針可用于活體組織取樣,如圖所示。取樣時(shí),活檢針的針芯和針鞘被瞬間彈出后僅受阻力。針鞘質(zhì)量為m,針鞘在軟組織中運(yùn)動(dòng)距離d1后進(jìn)入目標(biāo)組織,繼續(xù)運(yùn)動(dòng)d2后停下來。若兩段運(yùn)動(dòng)中針鞘整體受到阻力均視為恒力。大小分別為F1、F2,則針鞘(

)A.被彈出時(shí)速度大小為2B.到達(dá)目標(biāo)組織表面時(shí)的動(dòng)能為F1d1C.運(yùn)動(dòng)d2過程中,阻力做功為(F1+F2)d2D.運(yùn)動(dòng)d2的過程中動(dòng)量變化量大小為m2.(2024·重慶·高考)如圖所示,M、N兩個(gè)釘子固定于相距a的兩點(diǎn),M的正下方有不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩,一端固定在M上,另一端連接位于M正下方放置于水平地面質(zhì)量為m的小木塊B,繩長(zhǎng)與M到地面的距離均為10a,質(zhì)量為2m的小木塊A,沿水平方向于B發(fā)生彈性碰撞,碰撞時(shí)間極短,A與地面間摩擦因數(shù)為548,重力加速度為g(1)若碰后,B在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),且能經(jīng)過圓周運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn),求B碰后瞬間速度的最小值;(2)若改變A碰前瞬間的速度,碰后A運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)停止,B在豎直面圓周運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)2圈,經(jīng)過M正下方時(shí)細(xì)繩子斷開,B也來到P點(diǎn),求B碰后瞬間的速度大?。?3)若拉力達(dá)到12mg細(xì)繩會(huì)斷,上下移動(dòng)N的位置,保持N在M正上方,B碰后瞬間的速度與(2)問中的相同,使B旋轉(zhuǎn)n圈。經(jīng)過M正下的時(shí)細(xì)繩斷開,求MN之間距離的范圍,及在n的所有取值中,B落在地面時(shí)水平位移的最小值和最大值。3.(2023·重慶·高考)某實(shí)驗(yàn)小組測(cè)得在豎直方向飛行的無人機(jī)飛行高度y隨時(shí)間t的變化曲線如圖所示,E、F、M、N為曲線上的點(diǎn),EF、MN段可視為兩段直線,其方程分別為y=4t-26和

A.EF段無人機(jī)的速度大小為4m/sB.FM段無人機(jī)的貨物處于失重狀態(tài)C.FN段無人機(jī)和裝載物總動(dòng)量變化量大小為4kg?m/sD.MN段無人機(jī)機(jī)械能守恒4.(2023·重慶·高考)如圖所示,桌面上固定有一半徑為R的水平光滑圓軌道,M、N為軌道上的兩點(diǎn),且位于同一直徑上,P為MN段的中點(diǎn)。在P點(diǎn)處有一加速器(大小可忽略),小球每次經(jīng)過P點(diǎn)后,其速度大小都增加v0。質(zhì)量為m的小球1從N處以初速度v0沿軌道逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),與靜止在M處的小球2發(fā)生第一次彈性碰撞,碰后瞬間兩球速度大小相等。忽略每次碰撞時(shí)間。求:(1)球1第一次經(jīng)過P點(diǎn)后瞬間向心力的大?。唬?)球2的質(zhì)量;(3)兩球從第一次碰撞到第二次碰撞所用時(shí)間。

5.(2022·重慶·高考)一物塊在傾角為45°的固定斜面上受到方向與斜面平行、大小與摩擦力相等的拉力作用,由靜止開始沿斜面向下做勻變速直線運(yùn)動(dòng),物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同。若拉力沿斜面向下時(shí),物塊滑到底端的過程中重力和摩擦力對(duì)物塊做功隨時(shí)間的變化分別如圖曲線①、②所示,則()A.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2B.當(dāng)拉力沿斜面向上,重力做功為9J時(shí),物塊動(dòng)能為3JC.當(dāng)拉力分別沿斜面向上和向下時(shí),物塊的加速度大小之比為1∶3D.當(dāng)拉力分別沿斜面向上和向下時(shí),物塊滑到底端時(shí)的動(dòng)量大小之比為1:6.(2022·重慶·高考)在測(cè)試汽車的安全氣囊對(duì)駕乘人員頭部防護(hù)作用的實(shí)驗(yàn)中,某小組得到了假人頭部所受安全氣囊的作用力隨時(shí)間變化的曲線(如圖)。從碰撞開始到碰撞結(jié)束過程中,若假人頭部只受到安全氣囊的作用,則由曲線可知,假人頭部(

)A.速度的變化量等于曲線與橫軸圍成的面積 B.動(dòng)量大小先增大后減小C.動(dòng)能變化正比于曲線與橫軸圍成的面積 D.加速度大小先增大后減小7.(2021·重慶·高考)質(zhì)量相同的甲、乙兩小球(視為質(zhì)點(diǎn))以不同的初速度豎直上拋,某時(shí)刻兩球發(fā)生正碰。圖中實(shí)線和虛線分別表示甲、乙兩球位置隨時(shí)間變化的曲線,其中虛線關(guān)于t=A.t=0B.碰撞前后瞬間,乙的動(dòng)量不變C.碰撞前后瞬間,甲的動(dòng)能不變D.碰撞后甲的機(jī)械能大于乙的機(jī)械能8.(2021·重慶·高考)我國(guó)規(guī)定摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員必須依法佩戴具有緩沖作用的安全頭盔。小明對(duì)某輕質(zhì)頭盔的安全性能進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。某次,他在頭盔中裝入質(zhì)量為5.0kg的物體(物體與頭盔密切接觸),使其從1.80m的高處自由落下(如圖),并與水平地面發(fā)生碰撞,頭盔厚度被擠壓了0.03m時(shí),物體的速度減小到零。擠壓過程不計(jì)物體重力,且視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),不考慮物體和地面的形變,忽略空氣阻力,重力加速度g取10m/s(1)頭盔接觸地面前瞬間的速度大小;(2)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(3)物體在勻減速直線運(yùn)動(dòng)過程中所受平均作用力的大小??键c(diǎn)02機(jī)械波9.(2025·重慶·高考)一浮筒(視為質(zhì)點(diǎn))在池塘水面以頻率f上下振動(dòng),水面泛起圓形的漣漪(視為簡(jiǎn)諧波)。用實(shí)線表示波峰位置,某時(shí)刻第1圈實(shí)線的半徑為r,第3圈實(shí)線的半徑為9r,如圖所示,則()A.該波的波長(zhǎng)為4r B.該波的波速為2frC.此時(shí)浮筒在最低點(diǎn) D.再經(jīng)過1410.(2024·重慶·高考)一列沿x軸傳播的簡(jiǎn)諧波,在某時(shí)刻的波形圖如圖甲所示,一平衡位置與坐標(biāo)原點(diǎn)距離為3米的質(zhì)點(diǎn)從該時(shí)刻開始的振動(dòng)圖像如圖乙所示,若該波的波長(zhǎng)大于3米。則(

)A.最小波長(zhǎng)10B.頻率5C.最大波速15D.從該時(shí)刻開始2s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為4-11.(2023·重慶·高考)一列簡(jiǎn)諧橫波在介質(zhì)中沿x軸傳播,波速為2m/s,t=0時(shí)的波形圖如圖所示,P為該介質(zhì)中的一質(zhì)點(diǎn)。則()

A.該波的波長(zhǎng)為14mB.該波的周期為8sC.t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)P的加速度方向沿y軸負(fù)方向D.0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)P運(yùn)動(dòng)的路程有可能小于0.1m12.(2022·重慶·高考)某同學(xué)為了研究水波的傳播特點(diǎn),在水面上放置波源和浮標(biāo),兩者的間距為L(zhǎng)。t=0時(shí)刻,波源開始從平衡位置沿y軸在豎直方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生的水波沿水平方向傳播(視為簡(jiǎn)諧波),tA.浮標(biāo)的振動(dòng)周期為4t1 BC.32t1時(shí)刻浮標(biāo)沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)13.(2021·重慶·高考)簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,題圖為某時(shí)刻波形圖。波源位于x=0處,其位移隨時(shí)間變化的關(guān)系為yA.此波的波長(zhǎng)為9cm B.此波的頻率為2HzC.此波的波速為0.1m/s D.此時(shí)波源沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)1.(2025·重慶巴蜀中學(xué)·三診)中國(guó)某新型連續(xù)旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)(CRDE)測(cè)試中,飛行器總質(zhì)量(含燃料)為M,設(shè)每次爆震瞬間噴出氣體質(zhì)量均為Δm,噴氣速度均為v(相對(duì)地面),噴氣方向始終與飛行器運(yùn)動(dòng)方向相反。假設(shè)飛行器最初在空中靜止,相繼進(jìn)行n次爆震(噴氣時(shí)間極短,忽略重力與阻力)A.每次噴氣過程中,飛行器動(dòng)量變化量方向與噴氣方向相同B.每次噴氣后,飛行器(含剩余燃料)速度增量大小相同C.經(jīng)過n次噴氣后,飛行器速度為nD.由于在太空中沒有空氣提供反作用力,所以該飛行器無法在太空環(huán)境中爆震加速2.(2025·重慶西南大附中·全真??迹┤鐖D所示,小球2靜止在水平地面上,小球1以一定的速度與小球2發(fā)生對(duì)心碰撞。若碰撞時(shí)間極短,且不計(jì)一切摩擦,則下列關(guān)于兩個(gè)小球碰撞前后動(dòng)量p與時(shí)間t的關(guān)系可能正確的是()A. B.C. D.3.(2025·重慶西南大附中·全真??迹┤鐖D,運(yùn)貨小車正沿著螺旋軌道勻速率下滑,則小車()A.加速度為零 B.動(dòng)量不變C.動(dòng)能減少 D.機(jī)械能減少4.(2025·重慶八中·三診)如題圖所示,質(zhì)量為m1=3kg的小車A置于光滑水平地面上,其右端固定一半徑R=1.15m的四分之一圓弧軌道。質(zhì)量為m2=0.99kg的滑塊B靜止于小車的左端,現(xiàn)被水平飛來的質(zhì)量m3=10g、速度v0=800?m/s的子彈C擊中,且子彈立即留在滑塊B中,之后BA.子彈C擊中滑塊B后瞬間,滑塊B的速度大小為80m/sB.滑塊B第一次離開小車瞬間,滑塊B的速度大小為2?m/sC.滑塊B第二次離開小車瞬間,小車A的速度大小為8?m/sD.滑塊B從第一次離開小車到再次返回小車的過程中,滑塊B的位移大小為2?m5.(2025·重慶南開中學(xué)·質(zhì)檢八)《賣油翁》是宋代文學(xué)家歐陽(yáng)修創(chuàng)作的一則寫事明理的寓言故事,說明了熟能生巧的道理。如圖所示,油從距離地面高度為H的地方倒出,油束剛好充滿錢孔倒入壺內(nèi),錢孔的橫截面積為S,油壺的高度為h,油的密度為ρ,重力加速度為g。若油倒入瓶底四處散開,沒有飛濺。下列說法正確的是(

)A.單位時(shí)間倒入壺中油的質(zhì)量為ρSB.單位時(shí)間倒入壺中油的質(zhì)量為ρC.在動(dòng)量減小階段,后落入壺內(nèi)的油,動(dòng)量變化更多D.在動(dòng)量減小階段,任何時(shí)候落入壺內(nèi)的油,動(dòng)量變化都一樣多6.(2025·重慶八中·全真??迹┤鐖D甲所示粗細(xì)均勻的一根木筷,下端繞幾圈鐵絲,豎直浮在水杯中?,F(xiàn)將木筷向下按壓后靜止釋放,其之后的運(yùn)動(dòng)可視為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),不考慮水平面的高度變化。圖乙為從某時(shí)刻開始木筷下端的位置y隨時(shí)間t變化的圖像,以豎直向上為正方向,木筷下端到水面的最小距離為h1最大距離為h2。則()A.木筷在t0到5t0時(shí)間內(nèi)重力勢(shì)能先減小后增加B.木筷在3t0時(shí)的動(dòng)量與7t0時(shí)的動(dòng)量相等C.木塊下端的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的方程為yD.木筷在0~3t0時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為27.(2025·重慶育才中學(xué)·二模)如題圖甲所示,某水上游樂場(chǎng)最新引入了一種創(chuàng)新型水上蹦床設(shè)施,游客在蹦床上規(guī)律地跳動(dòng)時(shí),水面被激出一圈圈水波,若不考慮能量損失,水面為均勻介質(zhì),波源位于O點(diǎn),水波在xOy水平面內(nèi)傳播,波面呈現(xiàn)為圓形。t=1s時(shí)刻,部分波面的分布情況如圖乙所示,其中虛線表示波谷,實(shí)線表示相鄰波峰。A處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖丙所示,z軸正方向表示豎直向上。下列說法中正確的是()A.水波的波長(zhǎng)為2mB.水波的波速為1m/sC.t=3s時(shí)A處質(zhì)點(diǎn)所受回復(fù)力最小D.t=3s時(shí)B處質(zhì)點(diǎn)處在平衡位置8.(2025·重慶西大附中·模擬)圖1為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.10s時(shí)刻的波形圖,P是平衡位置在x=1.0m處的質(zhì)點(diǎn),Q是平衡位置在x=4.0m處的質(zhì)點(diǎn);圖2為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖像。下列說法正確的是(A.在t=0.10s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q向yB.從t=0.10s到t=0.25s,質(zhì)點(diǎn)QC.從t=0.10s到t=0.25s,該波沿xD.在t=0.25s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P的加速度沿y9.(2025·重慶八中·三診)“中國(guó)天眼”FAST接收宇宙電磁波的原理涉及波動(dòng)性和粒子性。以下現(xiàn)象能體現(xiàn)電磁波粒子性的是()A.光電效應(yīng) B.偏振現(xiàn)象C.干涉條紋 D.衍射現(xiàn)象10.(2025·重慶·高三學(xué)業(yè)質(zhì)量調(diào)研抽測(cè)(三))波源O垂直于紙面做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),所激發(fā)的橫波在均勻介質(zhì)中沿紙面向四周傳播。圖甲為該簡(jiǎn)諧波在t=0.15s時(shí)的俯視圖,實(shí)線圓表示波峰,虛線圓表示波谷,相鄰兩個(gè)實(shí)線圓之間僅有1個(gè)虛線圓。介質(zhì)中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖乙,取垂直紙面向外為正方向。下列說法正確的是()A.該波的波速為30cm/sB.圖乙可能是質(zhì)點(diǎn)C的振動(dòng)圖像C.該波由質(zhì)點(diǎn)A傳到質(zhì)點(diǎn)B的時(shí)間為0.2sD.質(zhì)點(diǎn)D在該時(shí)刻速度方向垂直紙面向里11.(2025·重慶育才·全真??迹┝熊囘M(jìn)入編組站后要分解重組,會(huì)出現(xiàn)多節(jié)車廂逐一掛接組合的過程,相鄰車廂之間的掛接均可視為完全非彈性碰撞。平直軌道上靜止停放了質(zhì)量均為m的4節(jié)車廂,車廂間距相等且均為s。第一節(jié)車廂以速度v0向第二節(jié)車廂運(yùn)動(dòng),碰撞后通過“詹天佑掛鉤”掛接在一起,直到4節(jié)車廂全部掛好組成列車。不計(jì)一切阻力,碰撞時(shí)間可忽略不計(jì)。則()A.4節(jié)車廂全部掛好組成列車最后速度大小為vB.4節(jié)車廂全部掛好組成列車的過程經(jīng)歷的時(shí)間為3C.4節(jié)車廂全部掛好組成列車的過程中損失的機(jī)械能為3D.前兩節(jié)車廂掛接過程中,第一節(jié)車廂對(duì)第二節(jié)車廂的沖量大小為112.(2025·重慶·三診)如圖1所示,足夠長(zhǎng)的水平地面上,一同學(xué)坐在木箱中,受到水平向右的拉力F作用從靜止開始運(yùn)動(dòng),拉力F的沖量I隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖2所示。整個(gè)過程中,該同學(xué)和木箱始終保持相對(duì)靜止。已知該同學(xué)和木箱的總質(zhì)量為50kg,木箱與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/sA.t=2s時(shí)刻,該同學(xué)的速度大小為8m/sB.0~2s內(nèi),該同學(xué)的位移大小為4mC.t=8s時(shí)刻,該同學(xué)還在繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)D.0~8s內(nèi),木箱克服地面摩擦力做功為1200J13.(2025·重慶八中·全真模考)如圖兩塊上表面粗糙,厚度相同,質(zhì)量分別為m、2m的木板A、B靜止放置在光滑水平面上。質(zhì)量為3m的人形機(jī)器人,可視為質(zhì)點(diǎn),靜止于A木板最左端。已知A木板長(zhǎng)度為L(zhǎng),某時(shí)刻開始機(jī)器人從A木板最左端走到A木板最右端,并相對(duì)A木板靜止后,機(jī)器人以做功最少的方式從A木板跳到B木板最左端,設(shè)機(jī)器人起跳過程所做功全部用于提供自身及A木板的機(jī)械能,重力加速度為A.整個(gè)過程中機(jī)器人和兩木板動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒B.當(dāng)機(jī)器人從A木板最左端走到A木板最右端時(shí),A相對(duì)地面的位移大小為3C.該起跳過程機(jī)器人做的功為9D.若機(jī)器人落在B上立即共速,則該速度大小為314.(2025·重慶一中·三模)圖甲為利用跳繩模擬戰(zhàn)繩訓(xùn)練,將繩子一端固定在桿上,用手上下甩動(dòng)另一端。圖乙為繩上P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像,P、Q兩質(zhì)點(diǎn)平衡位置相距5m。波由P向Q傳播。下列說法正確的是()A.增大甩動(dòng)的頻率,波在繩子上傳播速度不變B.t=0.5s時(shí),P、Q質(zhì)兩點(diǎn)振動(dòng)方向相反C.波長(zhǎng)可能為4mD.波速可能為2515.(2025·重慶育才·全真模考)如圖甲所示,繩上有A、B、C三個(gè)質(zhì)點(diǎn)。t=0時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)A開始振動(dòng),其振動(dòng)圖像如圖乙所示,產(chǎn)生的機(jī)械波沿繩向xA.該機(jī)械波的頻率為1Hz B.質(zhì)點(diǎn)C的起振方向沿y軸正方向C.經(jīng)過t=2s,質(zhì)點(diǎn)B向右移動(dòng)4mm D.質(zhì)點(diǎn)A的振幅為16.(2025·重慶西南大附中·全真??迹┪锢韺?shí)驗(yàn)室研究物體在彈簧彈力作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。如圖甲所示,彈簧豎直放置,下端固定在地面上,當(dāng)彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí),將一盒子無初速度地放在與彈簧上端相連的薄板上,測(cè)出物體的速度v與彈簧長(zhǎng)度l的關(guān)系如圖乙,圖線與橫軸交點(diǎn)坐標(biāo)為l1、l2。已知薄板與彈簧的質(zhì)量可忽略,盒子的質(zhì)量為A.盒子做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)彈簧長(zhǎng)度為l1時(shí),盒子的加速度大小等于C.彈簧的勁度系數(shù)為2D.盒子的最大速度為g17.(2025·重慶·高三第七次模擬調(diào)研)下列說法正確的是()A.物體做受迫振動(dòng)時(shí)的頻率一定等于物體的固有頻率B.對(duì)同一狹縫或障礙物,波長(zhǎng)越長(zhǎng),越容易發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象C.電子表的液晶顯示利用了光的偏振原理D.同一單擺在地球上振動(dòng)的周期比在月球上振動(dòng)的周期大18.(2025·重慶一中·三模)某興趣小組在研究物體在水面上的運(yùn)動(dòng)時(shí),做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。ABCD為一個(gè)充滿水的水池,水池左側(cè)有一個(gè)固定的四分之一粗糙圓弧軌道。一質(zhì)量m=0.1kg的小物塊從圓弧軌道的最上端靜止釋放,運(yùn)動(dòng)至軌道底端時(shí),對(duì)軌道壓力大小為2.8N,隨后滑上停靠在水池左側(cè)木板的上表面。已知木板質(zhì)量M=0.3kg,長(zhǎng)度L=2m,小物塊與木板上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù),μ=0.5,圓弧軌道的半徑R=0.5m,重力加速度g取10m/(1)求小物塊運(yùn)動(dòng)至軌道最底端時(shí)速度的大小;(2)若忽略水的阻力,則小物塊與木板達(dá)到共速時(shí)(木板尚未到達(dá)水池右端),小物塊與木板左端的距離;(3)若水對(duì)木板的阻力f與木板的速度v成正比,即f=kv,其中k=0.25kg/s。最終木板右端運(yùn)動(dòng)到水池右端時(shí),木板與小物塊的速度恰好同時(shí)減為零,求水池的長(zhǎng)度L19.(2025·重慶八中·三診)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的玩具蛙,蹲在質(zhì)量為4m的小車的固定輕質(zhì)細(xì)桿上,小車靜置于光滑的水平桌面上,若車長(zhǎng)為L(zhǎng),細(xì)桿高為h,且位于小車的中點(diǎn)。玩具蛙以水平速度跳離細(xì)桿,并落在小車上。已知重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。求:(1)玩具蛙水平位移大小的范圍;(2)起跳過程,玩具蛙做功的最大值。20.(2025·重慶·高三學(xué)業(yè)質(zhì)量調(diào)研抽測(cè)(三))如圖,在某次高空作業(yè)平臺(tái)測(cè)試中,平臺(tái)纜繩斷裂后向下墜落。已知下落過程中兩側(cè)制動(dòng)裝置對(duì)平臺(tái)施加的滑動(dòng)摩擦力共為f=15000N,平臺(tái)剛接觸緩沖輕彈簧時(shí)速度為v=3m/s,此后經(jīng)t=0.1s平臺(tái)停止運(yùn)動(dòng),輕彈簧被壓縮了x=0.3m。若平臺(tái)的質(zhì)量為m=1200kg,g取10m/s2,不考慮空氣阻力。求:(1)平臺(tái)剛接觸輕彈簧時(shí)加速度大小;(2)輕彈簧的最大彈性勢(shì)能;(3)下落過程中輕彈簧對(duì)平臺(tái)的沖量。21.(2025·重慶南開中學(xué)·質(zhì)檢八)如圖所示,在長(zhǎng)度s=16m的水平傳送帶中央有兩個(gè)小物塊A、B,質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=3kg,兩物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2,兩物塊中央夾

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