2025鐵路機(jī)務(wù)試題及答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.機(jī)車在運(yùn)行中，遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，司機(jī)應(yīng)（）。A.立即減速運(yùn)行B.立即停車C.先減速，確認(rèn)安全后繼續(xù)運(yùn)行答案：B。響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光表示危險(xiǎn)情況，司機(jī)必須立即停車，以確保行車安全。2.列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行全部試驗(yàn)時(shí)，自閥施行最大有效減壓（）kPa并保壓1min，對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行感度試驗(yàn)。A.50B.100C.140答案：C。按照規(guī)定，列車制動(dòng)機(jī)全部試驗(yàn)時(shí)，自閥施行最大有效減壓140kPa并保壓1min進(jìn)行感度試驗(yàn)。3.機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表示（）。A.要求列車按規(guī)定速度運(yùn)行B.要求列車注意運(yùn)行C.要求列車減速運(yùn)行答案：A。綠色燈光表示前方信號(hào)機(jī)開放，要求列車按規(guī)定速度運(yùn)行。4.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，列車必須在該信號(hào)機(jī)前（）。A.停車2minB.停車3minC.停車5min答案：A。自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)等情況時(shí)，列車必須在該信號(hào)機(jī)前停車2min。5.機(jī)車動(dòng)輪踏面有（）的凹槽，是為了防止輪對(duì)空轉(zhuǎn)。A.1:10B.1:20C.1:40答案：B。機(jī)車動(dòng)輪踏面1:20的凹槽可增加輪軌間的摩擦力，防止輪對(duì)空轉(zhuǎn)。6.列車運(yùn)行中，機(jī)車信號(hào)由一個(gè)黃色燈光變?yōu)橐粋€(gè)雙半黃色燈光，司機(jī)應(yīng)（）。A.按規(guī)定速度運(yùn)行B.注意運(yùn)行C.減速準(zhǔn)備停車答案：C。雙半黃色燈光表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光，司機(jī)應(yīng)減速準(zhǔn)備停車。7.柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)保持在（）kPa。A.100-200B.200-400C.400-600答案：B。柴油機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油壓力需保持在200-400kPa范圍內(nèi)。8.機(jī)車在曲線上運(yùn)行時(shí)，為了防止脫軌，應(yīng)適當(dāng)（）。A.提高速度B.降低速度C.保持原速度答案：B。曲線運(yùn)行時(shí)，降低速度可減少離心力，防止機(jī)車脫軌。9.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知（）。A.兩端站、追蹤列車、列車調(diào)度員及運(yùn)轉(zhuǎn)車長B.兩端站、后續(xù)列車、列車調(diào)度員C.兩端站、追蹤列車、列車調(diào)度員答案：B。列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)通知兩端站、后續(xù)列車和列車調(diào)度員。10.機(jī)車牽引列車在平直道上運(yùn)行時(shí)，列車所受的阻力主要是（）。A.基本阻力B.附加阻力C.起動(dòng)阻力答案：A。在平直道上運(yùn)行，列車主要受基本阻力影響。11.當(dāng)機(jī)車速度傳感器故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致（）。A.機(jī)車無法啟動(dòng)B.機(jī)車速度顯示異常C.機(jī)車制動(dòng)失靈答案：B。速度傳感器故障會(huì)使機(jī)車速度顯示不準(zhǔn)確或異常。12.列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡略試驗(yàn)時(shí)，自閥減壓（）kPa并保壓1min，檢查制動(dòng)主管貫通狀態(tài)。A.30B.50C.100答案：B。簡略試驗(yàn)時(shí)，自閥減壓50kPa并保壓1min檢查制動(dòng)主管貫通狀態(tài)。13.機(jī)車乘務(wù)員在出乘前，必須充分休息，嚴(yán)禁（）。A.飲酒B.吸煙C.吃辛辣食物答案：A。為確保行車安全，機(jī)車乘務(wù)員出乘前嚴(yán)禁飲酒。14.機(jī)車的牽引特性曲線反映了機(jī)車（）之間的關(guān)系。A.牽引力與速度B.功率與速度C.制動(dòng)力與速度答案：A。牽引特性曲線體現(xiàn)了機(jī)車牽引力和速度的關(guān)系。15.列車運(yùn)行中，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）。A.立即減速運(yùn)行B.立即停車C.先鳴笛示警，再繼續(xù)運(yùn)行答案：B。遇到危及行車安全的障礙物，司機(jī)必須立即停車。16.柴油機(jī)啟動(dòng)后，水溫應(yīng)在（）℃以上才能加載。A.30B.40C.50答案：B。柴油機(jī)啟動(dòng)后，水溫達(dá)到40℃以上才能加載，以保證柴油機(jī)正常工作。17.機(jī)車在長大下坡道運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采用（）制動(dòng)方式。A.空氣制動(dòng)B.電阻制動(dòng)C.空氣制動(dòng)與電阻制動(dòng)配合答案：C。長大下坡道運(yùn)行，空氣制動(dòng)與電阻制動(dòng)配合使用可有效控制列車速度。18.列車在車站停車時(shí)，司機(jī)必須使（）處于制動(dòng)狀態(tài)。A.機(jī)車B.列車C.機(jī)車和列車答案：C。列車在車站停車時(shí)，機(jī)車和列車都要處于制動(dòng)狀態(tài)，確保停車安全。19.機(jī)車信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）。A.繼續(xù)運(yùn)行，注意瞭望B.立即停車，報(bào)告車站值班員C.維持運(yùn)行到前方站停車處理答案：B。機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障可能影響行車安全，司機(jī)應(yīng)立即停車并報(bào)告車站值班員。20.列車運(yùn)行圖中，（）表示列車運(yùn)行線。A.水平線B.垂直線C.斜線答案：C。列車運(yùn)行圖中，斜線表示列車運(yùn)行線。二、判斷題（每題1分，共20分）1.機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)行中可以隨意使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備與他人聊天。（）答案：錯(cuò)誤。機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，不得隨意聊天，以免影響行車安全。2.列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，只要制動(dòng)主管壓力達(dá)到規(guī)定值，就說明制動(dòng)機(jī)性能良好。（）答案：錯(cuò)誤。制動(dòng)主管壓力達(dá)到規(guī)定值只是制動(dòng)機(jī)性能良好的一個(gè)方面，還需進(jìn)行其他試驗(yàn)和檢查來綜合判斷。3.機(jī)車在運(yùn)行中，司機(jī)可以不按信號(hào)顯示要求行車。（）答案：錯(cuò)誤。司機(jī)必須嚴(yán)格按照信號(hào)顯示要求行車，以確保行車安全。4.柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)油溫度過高會(huì)影響其潤滑性能。（）答案：正確。機(jī)油溫度過高會(huì)使機(jī)油黏度降低，影響潤滑性能。5.列車在區(qū)間被迫停車后，如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，司機(jī)應(yīng)立即組織列車乘務(wù)人員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)。（）答案：正確。自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障時(shí)，擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)可防止列車溜逸。6.機(jī)車動(dòng)輪踏面磨耗過限會(huì)影響機(jī)車的牽引性能。（）答案：正確。動(dòng)輪踏面磨耗過限會(huì)使輪軌接觸狀態(tài)變差，影響機(jī)車牽引性能。7.機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光時(shí)，列車可以以不超過20km/h的速度運(yùn)行。（）答案：錯(cuò)誤。機(jī)車信號(hào)顯示紅色燈光時(shí)，列車必須立即停車。8.列車運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛抱閘時(shí)，應(yīng)立即采取停車措施。（）答案：正確。車輛抱閘會(huì)影響列車運(yùn)行安全，司機(jī)應(yīng)立即停車處理。9.機(jī)車乘務(wù)員在交接班時(shí)，不需要對(duì)機(jī)車設(shè)備進(jìn)行全面檢查。（）答案：錯(cuò)誤。交接班時(shí)，必須對(duì)機(jī)車設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保機(jī)車狀態(tài)良好。10.自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車在通過信號(hào)機(jī)前停車后，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)空閑，可直接開車。（）答案：錯(cuò)誤。列車在通過信號(hào)機(jī)前停車后，即使確認(rèn)前方閉塞分區(qū)空閑，也需按規(guī)定操作，如聯(lián)系車站值班員等，不能直接開車。11.機(jī)車的電阻制動(dòng)是將列車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能消耗掉。（）答案：正確。電阻制動(dòng)通過將列車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并消耗，實(shí)現(xiàn)列車減速。12.列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行全部試驗(yàn)時(shí)，只需檢查制動(dòng)主管的壓力變化。（）答案：錯(cuò)誤。全部試驗(yàn)除檢查制動(dòng)主管壓力變化外，還需檢查制動(dòng)缸活塞行程、制動(dòng)緩解時(shí)間等多項(xiàng)指標(biāo)。13.機(jī)車在運(yùn)行中，司機(jī)可以不遵守運(yùn)行速度限制。（）答案：錯(cuò)誤。司機(jī)必須嚴(yán)格遵守運(yùn)行速度限制，確保行車安全。14.柴油機(jī)的冷卻水溫過高會(huì)導(dǎo)致功率下降。（）答案：正確。冷卻水溫過高會(huì)使柴油機(jī)工作環(huán)境變差，導(dǎo)致功率下降。15.列車在運(yùn)行中，機(jī)車乘務(wù)員可以在司機(jī)室內(nèi)吸煙。（）答案：錯(cuò)誤。機(jī)車司機(jī)室內(nèi)禁止吸煙，以防止火災(zāi)等安全事故。16.機(jī)車信號(hào)與地面信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)以地面信號(hào)為準(zhǔn)。（）答案：正確。當(dāng)機(jī)車信號(hào)與地面信號(hào)顯示不一致時(shí)，為確保安全，應(yīng)以地面信號(hào)為準(zhǔn)。17.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不需要時(shí)刻注意機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)。（）答案：錯(cuò)誤。司機(jī)在列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)，必須時(shí)刻注意機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。18.機(jī)車的空氣制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)缸、制動(dòng)閥等組成。（）答案：正確?？諝庵苿?dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)缸、制動(dòng)閥等部件構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)列車制動(dòng)。19.列車在車站出發(fā)前，司機(jī)只需確認(rèn)出站信號(hào)機(jī)顯示正確即可開車。（）答案：錯(cuò)誤。列車出發(fā)前，司機(jī)除確認(rèn)出站信號(hào)機(jī)顯示外，還需確認(rèn)列車編組、制動(dòng)狀態(tài)等多項(xiàng)情況。20.機(jī)車乘務(wù)員在作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（）答案：正確。機(jī)車乘務(wù)員必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保障行車安全。三、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述列車在區(qū)間被迫停車后，司機(jī)應(yīng)采取的措施。答：列車在區(qū)間被迫停車后，司機(jī)應(yīng)采取以下措施：（1）立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、后續(xù)列車、列車調(diào)度員，報(bào)告停車原因和停車位置。（2）根據(jù)停車原因，如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)立即組織列車乘務(wù)人員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)；如遇車輛故障等，應(yīng)檢查車輛情況。（3）如列車停在長大下坡道上，應(yīng)立即采取防溜措施，如使用防溜器具等。（4）如遇危及行車安全的情況，如落石、倒樹等障礙物，應(yīng)派人到列車前方和后方進(jìn)行防護(hù)，設(shè)置響墩等防護(hù)設(shè)備。（5）不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)請(qǐng)求救援，并做好救援準(zhǔn)備工作。2.說明機(jī)車制動(dòng)機(jī)的作用原理。答：機(jī)車制動(dòng)機(jī)主要分為空氣制動(dòng)機(jī)和電阻制動(dòng)機(jī)等。以空氣制動(dòng)機(jī)為例，其作用原理如下：（1）制動(dòng)時(shí)，司機(jī)操縱制動(dòng)閥，使制動(dòng)主管內(nèi)的壓縮空氣排出，制動(dòng)缸內(nèi)的壓力升高，推動(dòng)制動(dòng)缸活塞移動(dòng)，通過制動(dòng)杠桿等傳動(dòng)裝置，使閘瓦壓緊車輪，產(chǎn)生摩擦力，從而使列車減速或停車。（2）緩解時(shí)，司機(jī)操縱制動(dòng)閥，向制動(dòng)主管內(nèi)充入壓縮空氣，制動(dòng)缸內(nèi)的壓縮空氣排出，制動(dòng)缸活塞在緩解彈簧的作用下復(fù)位，閘瓦離開車輪，列車恢復(fù)運(yùn)行。電阻制動(dòng)機(jī)則是在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，利用牽引電動(dòng)機(jī)的可逆性，將列車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，通過電阻消耗掉，從而實(shí)現(xiàn)列車的減速。3.闡述機(jī)車乘務(wù)員在出乘前、出勤時(shí)和運(yùn)行中的主要工作內(nèi)容。答：（1）出乘前：-充分休息，嚴(yán)禁飲酒，保證以良好的精神狀態(tài)出乘。-按照規(guī)定著裝，攜帶必備的證件和工具。-了解擔(dān)當(dāng)車次的運(yùn)行計(jì)劃、天氣情況等相關(guān)信息。（2）出勤時(shí)：-到派班室報(bào)到，聽取派班員傳達(dá)的注意事項(xiàng)和相關(guān)命令。-領(lǐng)取運(yùn)行揭示、司機(jī)報(bào)單等行車資料。-對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面檢查，包括機(jī)車的機(jī)械部分、電氣部分、制動(dòng)系統(tǒng)等，確保機(jī)車狀態(tài)良好。-試驗(yàn)機(jī)車的通信設(shè)備、信號(hào)設(shè)備等，保證其正常工作。（3）運(yùn)行中：-嚴(yán)格按照信號(hào)顯示要求行車，注意瞭望，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理異常情況。-時(shí)刻關(guān)注機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)，如速度、壓力、溫度等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。-按照規(guī)定使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，與車站、列車調(diào)度員等保持聯(lián)系。-合理操縱機(jī)車，根據(jù)線路情況和列車運(yùn)行要求，調(diào)整機(jī)車的牽引和制動(dòng)，確保列車運(yùn)行平穩(wěn)。-遵守運(yùn)行速度限制和其他行車規(guī)定，確保行車安全。四、論述題（10分）論述如何確保鐵路機(jī)車運(yùn)行安全。答：確保鐵路機(jī)車運(yùn)行安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要從多個(gè)方面進(jìn)行努力，以下是具體措施：（1）人員管理方面：-加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員的選拔和培訓(xùn)。選拔具備良好身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)的人員擔(dān)任機(jī)車乘務(wù)員，并進(jìn)行定期的專業(yè)培訓(xùn)，包括機(jī)車操作技能、故障處理能力、應(yīng)急救援知識(shí)等方面的培訓(xùn)，提高乘務(wù)員的業(yè)務(wù)水平。-強(qiáng)化機(jī)車乘務(wù)員的安全意識(shí)教育。通過安全教育培訓(xùn)、案例分析等方式，使乘務(wù)員深刻認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕違規(guī)操作。-合理安排乘務(wù)員的工作時(shí)間和休息時(shí)間，避免疲勞駕駛。建立科學(xué)的輪班制度，確保乘務(wù)員在出乘前有足夠的休息時(shí)間，保持良好的精神狀態(tài)。（2）設(shè)備保障方面：-加強(qiáng)機(jī)車設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。建立完善的設(shè)備維護(hù)管理制度，定期對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面檢查、維修和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備故障和隱患，確保機(jī)車設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。-采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。不斷引進(jìn)和應(yīng)用先進(jìn)的機(jī)車制造技術(shù)、監(jiān)測(cè)技術(shù)和安全防護(hù)設(shè)備，如機(jī)車故障診斷系統(tǒng)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置等，提高機(jī)車運(yùn)行的安全性和可靠性。-對(duì)機(jī)車信號(hào)、通信等設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè)和更新。確保信號(hào)顯示準(zhǔn)確、通信暢通，為機(jī)車運(yùn)行提供可靠的信息支持。（3）制度執(zhí)行方面：-嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)章制度。制定完善的行車規(guī)章制度，包括列車運(yùn)行規(guī)則、機(jī)車操作規(guī)范、安全管理制度等，并確保乘務(wù)員和相關(guān)工作人員嚴(yán)格遵守。-加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。建立健全監(jiān)督檢查機(jī)制，定期對(duì)機(jī)車運(yùn)行情況進(jìn)行檢查和考核，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，確保規(guī)章制度的有效執(zhí)行。-不斷完善規(guī)章制度。根據(jù)鐵路