(技術(shù)方案)招標(biāo)編號(hào)：投標(biāo)方案投標(biāo)人名稱：****有限責(zé)任公司地址：****號(hào)二樓聯(lián)系人：****報(bào)告說(shuō)明聲明：本文內(nèi)容信息來(lái)源于公開渠道，對(duì)文中內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性、及時(shí)性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù).《一份好的投標(biāo)文件，至少讓你成功了一半。》—1—中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司xx市分公司xx郵件內(nèi)部處理業(yè)務(wù)外包服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目投標(biāo)人的技術(shù)方案_4- 1.對(duì)本項(xiàng)目服務(wù)總體要求的理解 4-2.項(xiàng)目?jī)?yōu)化理解 8-3.小件分揀機(jī)技術(shù)理解 4.設(shè)備主要零部件品牌 5.分揀機(jī)總體設(shè)備功能及技術(shù)指標(biāo) 6.交叉帶分揀機(jī)單元取電方式 7.整機(jī)最大噪聲點(diǎn)噪音及其測(cè)試方法 8.郵件分揀方式 9.現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境 10.現(xiàn)場(chǎng)供電系統(tǒng) 11.分揀機(jī)安全防護(hù)措施及維護(hù)要求 21-12.電磁兼容性 13.設(shè)備表面處理及色彩要求 14.低溫場(chǎng)地應(yīng)對(duì)措施 15.設(shè)備適應(yīng)熱脹冷縮、不均勻沉降的解決方案 25-16.易損件部件明細(xì) 17.機(jī)械部分核心部件介紹 —2— 21.測(cè)試與驗(yàn)收 3.起才數(shù)字化管理系統(tǒng)(人員熟練度管理) 4.作業(yè)效能管理 1.旺季人員調(diào)配措施_ 2.旺季招聘措施_ 3.旺季新增人員培訓(xùn)措施_4.“節(jié)假日旺季”生產(chǎn)預(yù)案案例 5.旺季人員應(yīng)急預(yù)案 1.勞動(dòng)糾紛或勞動(dòng)爭(zhēng)議處理流程_ 2.容易出現(xiàn)的糾紛問(wèn)題、解決方案及時(shí)間 (八)安全保障管控及應(yīng)急處理 1.上崗前工作培訓(xùn) 256-2.安全培訓(xùn) 3.日?，F(xiàn)場(chǎng)安全管理安全措施 263-4.應(yīng)急措施 284-1.員工福利管理制度 2.員工薪酬福利制度 287-3.日常福利待遇 4.節(jié)假日福利待遇 (一)項(xiàng)目方案一)工藝改造建設(shè)方案Xx郵件處理中心工藝設(shè)備配備方案布局圖見下圖2-1,工藝布置圖詳見附圖1。20個(gè)半自動(dòng)供包臺(tái)寄功能)B日B日直連接收區(qū).田云口口散件接收區(qū)(6個(gè))總包擺輪發(fā)運(yùn)區(qū)(7個(gè))外走大件擺輪總包擺輪細(xì)分發(fā)運(yùn)線(2條)圖2-1工藝布局圖動(dòng)擺輪發(fā)運(yùn)線(連接4個(gè)外走大件裝車口)、2條總包自動(dòng)擺輪發(fā)運(yùn)線(連接7個(gè)總包裝車口),1臺(tái)半自動(dòng)小件分揀機(jī)(530個(gè)格口+2個(gè)收容格口、雙端供件、20個(gè)半自動(dòng)供包臺(tái)+9個(gè)全自動(dòng)供件臺(tái)具備混合收寄功能),設(shè)備單層格口532個(gè)、單層小二)設(shè)備清單項(xiàng)目11200寬米21000寬米31000轉(zhuǎn)彎輥筒機(jī)臺(tái)41200轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)臺(tái)51000轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)臺(tái)6螺旋滑槽個(gè)77米伸14.5米伸縮機(jī)臺(tái)8鋼平臺(tái)平方9小車臺(tái)格口個(gè)半自動(dòng)供包臺(tái)(四段式)個(gè)全自動(dòng)供包臺(tái)(六段式)個(gè)供件滑槽個(gè)擺臂臺(tái)智能安檢機(jī)臺(tái)六面掃臺(tái)抬升式卸車平臺(tái)臺(tái)窄帶機(jī)(104小車)條單件分離(32臺(tái)小車)臺(tái)單件分離(40臺(tái)小車)臺(tái)擺輪機(jī)(摩擦式)臺(tái)抬升式4.2米卸車設(shè)備套/(1)安全生產(chǎn)優(yōu)化理解對(duì)于場(chǎng)地安全生產(chǎn)管理一直是重中之重的首要大事，除制定一些列安全管理制度及人員生產(chǎn)設(shè)備使用安全培訓(xùn)以外，針對(duì)本項(xiàng)目，我司特配置安全員兩名并已取主要負(fù)責(zé)場(chǎng)地內(nèi)人員規(guī)范操作及安全生產(chǎn)等相關(guān)工作，在散件卸貨口抬升平臺(tái)下畫出危險(xiǎn)區(qū)域，區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入，在2邊增加?xùn)艡冢柚谷藛T入內(nèi)，增加安防設(shè)備，(2)設(shè)備優(yōu)化理解通過(guò)加大散件卸貨口遞進(jìn)機(jī)尺寸，增加裝車垛口，寬主輸送件膠帶，增加交叉帶分揀機(jī)格口，增加2層鋼平臺(tái)等一系列優(yōu)化措施，最大化提高場(chǎng)地的郵件吞度能力和分揀效率和儲(chǔ)貨中轉(zhuǎn)能力，面對(duì)歷年來(lái)因xx前置點(diǎn)場(chǎng)地及設(shè)備局限，郵件貨品輕拋的特點(diǎn)，遇到高峰期時(shí)，無(wú)法倉(cāng)，車輛轉(zhuǎn)運(yùn)等多方問(wèn)題，造成前置點(diǎn)與中心局無(wú)法有效聯(lián)動(dòng)。經(jīng)過(guò)我司3次場(chǎng)地實(shí)地調(diào)研后，決心在招標(biāo)文件要求的基礎(chǔ)上，額外增加3百萬(wàn)元投資預(yù)算，用于優(yōu)化設(shè)備，在原有招標(biāo)文件基礎(chǔ)上，使郵件處理效率上浮20%,郵件吞吐能力上浮30%,作業(yè)時(shí)間縮短至8個(gè)小時(shí)，側(cè)重于自動(dòng)化分揀設(shè)備，降低使用人工處理，提高處理能力。(3)場(chǎng)地優(yōu)化理解預(yù)計(jì)xx集包點(diǎn)新場(chǎng)地項(xiàng)目建成后，在現(xiàn)有上海匯橋和中心局兩個(gè)路向的基礎(chǔ)上將會(huì)增加義烏和杭州2個(gè)路向，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研情況，在大小件交件區(qū)旁邊，設(shè)計(jì)增加4個(gè)外走大件裝車直連垛口；總包裝車垛口增加3個(gè)；裝車垛口由原來(lái)的4個(gè)增加至11個(gè)；增加4套直連dws擺輪矩陣設(shè)備；2套用于外走大件直連裝車；2套用于總包裝車；外走大件效率在6000-8000件/小時(shí)，總包處理效率在5000-6000件/小時(shí)；滿足未來(lái)5年，逐年10%-20%場(chǎng)地郵件增漲率；保障在旺季高峰時(shí)期，末(4)服務(wù)時(shí)限及服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)3.小件分揀機(jī)技術(shù)理解小件分揀機(jī)系統(tǒng)平面圖供件工位示意圖夏史野史野建包工位示意圖名稱品牌質(zhì)保期間備件數(shù)量設(shè)計(jì)壽命供件臺(tái)皮帶永利/西格林供件臺(tái)同步帶永利/西格林供件臺(tái)帶座軸承供件臺(tái)滾筒自制、莫迪供件臺(tái)電機(jī)合信、雷賽、莫迪、匯川供件臺(tái)減震塊自制小車皮帶永利/西格林小車電滾筒莫迪、雷賽、新華勝小車齒形帶永利/西格林小車行走輪愛(ài)思特、盛行者、焜馳小車限位輪愛(ài)思特、盛行者軌道橡膠減震塊自制安全網(wǎng)及支架自制風(fēng)琴罩自制名稱品牌質(zhì)保期間備件數(shù)量設(shè)計(jì)壽命供件臺(tái)光柵邦納、西克供件臺(tái)傳感器中航/亨托/柯力小車驅(qū)動(dòng)器莫迪、雷賽、新華勝小車電滾筒莫迪、雷賽、新華勝小車電源盒自制小車電纜起帆、遠(yuǎn)東、國(guó)標(biāo)急停按鈕正泰、施耐德柔性網(wǎng)線兆龍?zhí)妓⑺上隆⑵婷?、江涵鎖格按鈕施耐德、西門子變頻器序號(hào)名稱品牌備注1驅(qū)動(dòng)電機(jī)莫迪、泰富2電機(jī)控制合信、雷賽、莫迪、匯川3西門子、施耐德4橋架自制5電纜起帆、遠(yuǎn)東、國(guó)標(biāo)6控制柜自制7環(huán)形軌道自制8光電開關(guān)邦納、?？怠W姆龍、宜科9按鈕開關(guān)施耐德、西門子警示燈昊方、邦納、施耐德緊急制動(dòng)模式施耐德、西門子變頻器網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)tp-link、歐柏工控機(jī)華北、研華、飛仙糾偏/空盤檢測(cè)邦納、?？礥PS不間斷電源科士達(dá)施耐德、西門子中間繼電器施耐德、西門子短路器施耐德、西門子分揀方式自動(dòng)分揀電動(dòng)滾筒/氣動(dòng)元器件莫迪、雷賽、新華勝皮帶導(dǎo)向輪愛(ài)思特、盛行者行走輪愛(ài)思特、盛行者碳刷及滑觸線松下、奇美運(yùn)行牽引方式關(guān)節(jié)軸承連接小車連接板風(fēng)琴連接通訊方式工業(yè)無(wú)線通訊控制柜自制西門子、合信光電開關(guān)邦納、?？?、歐姆龍、宜科按鈕開關(guān)施耐德、德力西警示燈邦納、施耐德、昊方、臺(tái)邦緊急制動(dòng)模式施耐德、德力西伺服驅(qū)動(dòng)器合信、雷賽、莫迪、匯川接觸器/熱繼電器施耐德、德力西中間繼電器施耐德、德力西通訊方式工業(yè)無(wú)線通訊交換機(jī)tp-link、歐柏智能相機(jī)漏波電纜西門子、菲尼克斯、克洛里斯(4.1.2)條碼識(shí)別率：≥99%。(4.1.3)分揀準(zhǔn)確率：≥99.99%。(4.1.4)系統(tǒng)可用性：≥99.5%。(4.1.5)分揀貨件破損率：≤0.01%。(4.1.6)分揀機(jī)就近落格率：100(4.1.8)任意單臺(tái)單層分揀機(jī)機(jī)械效率(分揀機(jī)每小時(shí)通過(guò)某一固定截面的承載單元數(shù)):>在分揀機(jī)主線速度為A檔2.5m/s的前提下，不小于1.5萬(wàn)件/小時(shí)；>在分揀機(jī)主線速度為B檔2.2m/s的前提下，不小于1.32萬(wàn)件/小時(shí)；>在分揀機(jī)主線速度為C檔2.0m/s的前提下，不小于1.2萬(wàn)件/小時(shí)。最大處理效率67000件/小時(shí)分揀機(jī)用電量估算名稱額定功率(KW)數(shù)量額定總功率(KW)實(shí)際功率(KW)半自動(dòng)供包臺(tái)4電滾筒工控機(jī)、臺(tái)式機(jī)等1111關(guān)、報(bào)警燈等合計(jì)按整機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行2m/s速度運(yùn)行：1)小件分揀機(jī)整機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行空載狀態(tài)時(shí)的實(shí)際總能耗不高于70.5KW。2)小件分揀機(jī)整機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行80%滿載狀態(tài)時(shí)的實(shí)際總能耗不高于131.35KW。此電機(jī)數(shù)量預(yù)留冗余情況發(fā)生，如一臺(tái)電機(jī)出現(xiàn)故運(yùn)行(包括滿載啟動(dòng)、停止),并且不會(huì)降低其處理能力。交叉帶分揀機(jī)單元采用滑觸線+集電臂的形式。將3米長(zhǎng)的本體依次布設(shè)將3米長(zhǎng)的本體依次布設(shè)電高速穿梭于各種復(fù)雜的線路中移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng)，需要不斷地變換位置，在每一個(gè)不同的位置上，移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源，否則就無(wú)法繼續(xù)移動(dòng)。這時(shí)，滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。沿著移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體，接通電源。在移動(dòng)的設(shè)備上，又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣，當(dāng)設(shè)備移動(dòng)時(shí)，集電器隨設(shè)備同步運(yùn)行，并隨時(shí)從導(dǎo)體上取得電源，提供給設(shè)備，以使設(shè)備可繼續(xù)移動(dòng)。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。供電滑觸線裝置由護(hù)套，導(dǎo)體、受電器三個(gè)主要部件及一些輔助組件構(gòu)成：1、護(hù)套：是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件，是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根裸體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，各導(dǎo)軌間相互絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度各不相同，可以連接成任意需要長(zhǎng)度，普通導(dǎo)管制作成直線形，也可按特殊需求制成圓弧形2、導(dǎo)體：主要材質(zhì)是銅，根據(jù)其截面積常用的有10平方，16平方，25平方。3、受電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架，由安置在用電機(jī)構(gòu)(行車、小車、電動(dòng)葫蘆等)上的撥叉(或牽引鏈條等)帶動(dòng)，使之與用電機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行，將通過(guò)導(dǎo)軌，電刷的電能輿到電動(dòng)機(jī)或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中產(chǎn)品特性1、安全：供電滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級(jí)可根據(jù)需要達(dá)以IP13、IP55級(jí)，能防護(hù)雨、雪和冰凍襲擊以及吊物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件考驗(yàn)。絕緣性能良好，對(duì)檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無(wú)任何傷害。2、可靠：輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能極好，散熱較快，并用電流密度高，阻抗值低，線路損失小，電刷由具有高導(dǎo)電性能，高耐磨性能的金屬石墨材料制成。受電器移動(dòng)靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。3、經(jīng)濟(jì)：供電滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用電流密度高，電阻率低，電壓損耗低的銅排作為導(dǎo)電主體?？晒?jié)電6%左右，實(shí)現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，設(shè)計(jì)新穎，無(wú)需其他絕緣結(jié)構(gòu)，無(wú)需補(bǔ)償線，安裝于起重機(jī)控制室同側(cè)，節(jié)省安裝材料和經(jīng)費(fèi)，其綜合費(fèi)用與鋼質(zhì)裸滑線大致相同。4、方便：供電滑觸線裝置將多級(jí)母線集合于一根導(dǎo)管之中，組半簡(jiǎn)便。其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應(yīng)，裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。最大噪聲點(diǎn)噪音≤72dB(A)。噪音測(cè)試方法：噪聲測(cè)試時(shí)，基準(zhǔn)體應(yīng)分別選擇小件分揀機(jī)主機(jī)(含驅(qū)動(dòng)裝置、承載單元及承載單元?jiǎng)幼鲌?zhí)行機(jī)構(gòu))的環(huán)面體、分揀機(jī)上包區(qū)的平行四邊形六面體。測(cè)距d取1m。設(shè)備應(yīng)處于最高額定運(yùn)行速度，并維持運(yùn)行速度不變，在負(fù)載不低于滿載70%的情況下進(jìn)行測(cè)試。郵件分揀方式可同時(shí)具備自動(dòng)掃描閱讀條碼模式、人工掃描閱讀條碼模式、人在該模式中，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別郵件上的條碼，利用條碼所對(duì)應(yīng)的網(wǎng)上信息，將在該模式中，操作員使用手持條碼掃描器識(shí)讀郵件上的 在該模式中，分揀系統(tǒng)根據(jù)操作員鍵入的分揀信息(郵政編碼、格口碼、寄達(dá)局代碼等),將郵件分揀到相應(yīng)的格口。(8.1)設(shè)備正常溫度：-20℃~+45℃。(8.2)相對(duì)濕度：30%～95%(無(wú)凝露)。(8.3)溫度變化率：≤±0.5℃/min;≤±10℃/h;≤±10度/h。(8.4)相對(duì)濕度變化率：≤±10%/h。(9.1)電力網(wǎng)絡(luò)為：TN-S網(wǎng)絡(luò)(三相五線制，3-ph,N,PE)。(9.2)在下列供電條件下，系統(tǒng)能全負(fù)荷或無(wú)負(fù)荷正常運(yùn)行。(9.3)電壓：三相380VAC,+/-10%。(9.4)單相220VAC,+/-10%。(9.5)頻率：50Hz,+/-2%。(9.6)接地：建筑接地系統(tǒng)，采用生產(chǎn)設(shè)備工作接地、保護(hù)接地和建筑的防雷接地連接在一起，即采用聯(lián)合接地方式，聯(lián)合接地的電阻值要求不大于19。11.1.安全防護(hù)措施1)設(shè)備具有可靠的安全防護(hù)措施，系統(tǒng)啟停、急停、滿載啟動(dòng)可靠，啟動(dòng)時(shí)具有聲光告警，10秒后啟動(dòng)，平穩(wěn)運(yùn)行。2)設(shè)備急停要求：>急停應(yīng)優(yōu)先于所有其他功能和操作。>急停區(qū)域?yàn)檎麄€(gè)分揀機(jī)系統(tǒng)，包括供件臺(tái)及分揀主線等。>在關(guān)鍵、危險(xiǎn)設(shè)備位置旁提供用于急停的設(shè)備或裝置，以確保異常狀況發(fā)生時(shí)，能及時(shí)急停。急停裝置設(shè)在工作人員便于操作的位置，且增加了保護(hù)裝置避免誤>緊急停機(jī)時(shí)應(yīng)有聲光告警指示，并覆蓋場(chǎng)地全部范圍。>必須由操作員在本地主動(dòng)操作，才能釋放急停裝置。>釋放急停裝置后，必須通過(guò)操作控制柜上的開關(guān)方可解除急停狀態(tài)，系統(tǒng)才可以按照指定的啟動(dòng)規(guī)程進(jìn)行重啟。>在未解除急停狀態(tài)的情況下，禁止從遠(yuǎn)程重啟設(shè)備。>為防止系統(tǒng)處理量降低，即使在急停的情況下，也只能禁用直接受影響的系統(tǒng)部分。因此，整個(gè)系統(tǒng)依不同區(qū)域劃分成若干緊急關(guān)閉區(qū)。如果按下指定的急停按鈕，則該區(qū)域?qū)⑻幱诩蓖顟B(tài)。同時(shí)，如果相鄰區(qū)域處于受影響區(qū)域的范圍內(nèi)，則其將部分或完全處于急停狀態(tài)。>設(shè)備急停按鈕應(yīng)具備防止誤碰裝置。>監(jiān)控系統(tǒng)能顯示出急停開關(guān)的位置和狀態(tài)。>當(dāng)出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象時(shí)，能自動(dòng)停機(jī)并告警，應(yīng)能區(qū)分主機(jī)和供件臺(tái)卡塞。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)故障、操作出錯(cuò)或檢測(cè)到設(shè)備物理指標(biāo)異常等情況時(shí)，系統(tǒng)可給出聲光告警提示信息；遇危險(xiǎn)性故障時(shí)，有自動(dòng)保護(hù)措施。1)系統(tǒng)配置各種常規(guī)功能的檢測(cè)程序，具有自檢功能，檢測(cè)程序使用簡(jiǎn)單可靠。2)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)顯示和記錄。3)能顯示系統(tǒng)當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)能實(shí)現(xiàn)分揀機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控、診斷、安全保護(hù)等。系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的記錄方式可采用報(bào)表形式和磁盤文件形式。能顯示現(xiàn)場(chǎng)值班人員常用的幫助、維護(hù)信息、操作要點(diǎn)。4)零部件及電控器件應(yīng)組件化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化以便及時(shí)更換及維護(hù)。5)在主機(jī)合適的地方，設(shè)置承載單元維修平臺(tái)，便于設(shè)備的檢查和維修。平臺(tái)處設(shè)置方便掛安全繩的裝置或者護(hù)欄，保證人員安全。一、無(wú)線電干擾極限值無(wú)線電干擾極限值應(yīng)符合GB9254《信息技術(shù)設(shè)備的無(wú)線電騷擾限值和測(cè)量方法》中的A級(jí)ITE規(guī)定。二、電磁抗擾度電磁抗擾度按下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)要求進(jìn)行，系統(tǒng)設(shè)備工作應(yīng)正常。GB/T17626.2電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)。GB/T17626.3電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)。GB/T17626.4電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)。GB/T17626.5電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)。GB/T17626.6電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度。GB/T17626.7電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)供電系統(tǒng)及所連設(shè)備諧波、諧間波的測(cè)GB/T17626.11電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗三、系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)受周圍電器設(shè)備頻繁啟動(dòng)、停止的影響。四、系統(tǒng)具有抗光干擾性能，符合相關(guān)國(guó)標(biāo)或行標(biāo)要求。設(shè)備表面處理及色彩要求具備以下幾點(diǎn)要求：(12.1)設(shè)備外表鍍、涂層應(yīng)光潔、牢固、耐磨、防止銹蝕，顏色和諧美觀，(12.2)設(shè)備無(wú)工藝缺陷和破損，如表面開裂、輪廓邊緣粗糙、有毛刺或尖角、連接松脫、電氣導(dǎo)線裸露等。(12.3)機(jī)架及其他相關(guān)金屬外露表面(鍍鋅材料與鋁型材除外),其質(zhì)量均按GBT6807-2001《鋼鐵工件涂裝前磷化處理技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，若采用油漆、涂層不得低于三道(一道底漆加二道面漆)。(12.4)設(shè)備表面材料應(yīng)能抗鹽堿侵蝕。(沿海地區(qū)適用)(12.5)安全標(biāo)志醒目。(12.6)設(shè)備應(yīng)有分段編碼標(biāo)識(shí)牌，設(shè)備按類型編碼且編碼唯一，并與監(jiān)控系針對(duì)寒冷場(chǎng)地-20℃~45℃,設(shè)備皮帶材質(zhì)選用耐寒配置的皮帶，最低可到-30℃,所有線纜均采用寒冷配置，小車驅(qū)動(dòng)器和小車滾筒耐寒可達(dá)-30度。主要的電氣器件都為寬溫系列，儲(chǔ)存溫度基本都在-40℃甚至更低。且對(duì)相機(jī)、灰度儀等增加帶溫控的加熱配置，工控機(jī)存放在三防柜內(nèi)，三防柜有良好的保溫措施。15.1.熱脹冷縮解決方案螺紋連接處采用彈簧墊圈、對(duì)頂螺母等防松形式；小車及軌道，諸如小車行車架連接處的折彎結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的前提下設(shè)置一定的柔度，釋放變形。15.2.沉降解決方案龍門架落腳處有高度調(diào)節(jié)螺栓，用以調(diào)節(jié)高度不平。易損件名稱品牌備注供件臺(tái)齒形帶永利/西格林供件臺(tái)帶座軸承供件臺(tái)滾筒莫迪、自制合信、雷賽、莫迪、匯川小車滾筒莫迪、雷賽、新華勝小車行走輪愛(ài)思特、盛行者、焜馳小車限位輪自制定制小車電源盒自制定制小車電纜小車驅(qū)動(dòng)器莫迪、雷賽、新華勝柔性網(wǎng)線兆龍?zhí)妓⑺上隆⑵婷?、江?7.機(jī)械部分核心部件介紹17.1.供件系統(tǒng)17.1.1.半自動(dòng)供件臺(tái)交叉帶分揀機(jī)半自動(dòng)供件臺(tái)采用四段式供包臺(tái)，四段式半自動(dòng)供件臺(tái)采用鋁合操作面高度750mm,采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，各傳送帶之間的銜接應(yīng)通暢，運(yùn)行平穩(wěn)可靠、無(wú)異聲，啟停自如、結(jié)構(gòu)合理可靠，郵件在供件環(huán)節(jié)不應(yīng)出現(xiàn)郵件翻滾、打滑，且不會(huì)出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象。供包臺(tái)利用光柵測(cè)量?jī)x和皮帶傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)包裹的尺寸測(cè)量和傳送，具有超規(guī)格郵件不能上機(jī)檢測(cè)的功能，可代替人工實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料。操作人員只需將包裹放置于上包區(qū)，上包機(jī)即可自動(dòng)準(zhǔn)確地將包裹推送到自動(dòng)分揀線上，同時(shí)供件臺(tái)配置“退回”等按鈕。另外，每個(gè)供件臺(tái)配備一套錄入終端，含2個(gè)指環(huán)掃描儀(單個(gè)掃描儀每次充電完成后，連續(xù)工作時(shí)間不得少于8小時(shí))。供包臺(tái)機(jī)械供件效率≥2200件/h,稱重精度為10克，稱重儀表采用單光電觸發(fā)模式、包裹統(tǒng)一在稱臺(tái)650mm處采樣30組數(shù)據(jù)、加權(quán)平均后得出最終數(shù)據(jù)，供控制邏輯：小件的重量與條碼在供包時(shí)綁定小車號(hào)，從17.1.2.全自動(dòng)供件臺(tái)恒速段，皮帶有效寬度616mm,供件面高度750mm,采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，各傳送帶之動(dòng)上料。包裹通過(guò)單件分離進(jìn)入六面掃系統(tǒng)，六面掃系統(tǒng)識(shí)別包裹信息，將包裹通過(guò)窄帶機(jī)自動(dòng)供包到小件分揀機(jī)上，直到對(duì)應(yīng)格口下包裹，完成自動(dòng)供件流程。六面掃圖示單件分離圖示窄帶機(jī)圖示六段式全自動(dòng)供件臺(tái)圖示自動(dòng)供包臺(tái)供件效率≥3000件/h,稱重精度為10克，稱重儀表采用單光電觸控制邏輯：小件的重量與條碼在經(jīng)過(guò)六面掃時(shí)綁定小車號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)小件的重此電機(jī)數(shù)量預(yù)留冗余情況發(fā)生，如一臺(tái)電機(jī)出現(xiàn)故運(yùn)行(包括滿載啟動(dòng)、停止),并且不會(huì)降低其處理能力。運(yùn)行速度采用PID控制策略調(diào)節(jié)，快速達(dá)到目標(biāo)速度。17.1.4.承載單元及卸載機(jī)構(gòu)圖：分揀小車3.1)承載單元采用強(qiáng)度高、耐磨損且具有緩沖性能的材料制造，保證上件穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)合理，便于安裝、維修、擴(kuò)容簡(jiǎn)便易行。3.2)小車皮帶采用阻燃材料，連接采用熱熔方式。3.3)小車皮帶采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，皮帶速度可以按貨件的情況調(diào)整。3.4)卸載機(jī)構(gòu)動(dòng)作落件準(zhǔn)確、可靠，不出現(xiàn)夾件情況。3.5)正常運(yùn)行過(guò)程中，貨件不脫離單元，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)。3.6)單元之間有蓋板，封閉單元之間的間隙；轉(zhuǎn)彎處蓋板仍能有效地蓋住單元3.7)每個(gè)承載單元：≤30kg。3.8)每個(gè)承載單元設(shè)置了分揀小車編號(hào)，確保掃描儀拍攝招標(biāo)可以清晰地顯示分揀小車的設(shè)備編號(hào)。3.9)在主機(jī)合適的地方，設(shè)置承載單元維修平臺(tái)，便于設(shè)備的檢查和維修。平臺(tái)處設(shè)置方便掛安全繩的裝置或者護(hù)欄，保證人員安全。3.10)郵件在卸載時(shí)環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)郵件翻滾、打滑現(xiàn)象。17.1.5.軌道與機(jī)架圖：直軌道圖：彎軌道4.1.1)軌道具有足夠的強(qiáng)度和剛度，可避免震動(dòng)、晃動(dòng)和變形。4.1.2)軌道與機(jī)架連接處加有橡膠緩沖墊。4.1.3)轉(zhuǎn)彎處軌道和承載單元結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，防止郵件甩出，且在適當(dāng)位置設(shè)有方4.1.4)軌道組件的設(shè)計(jì)與制造合理，有效避免郵件落入，以免對(duì)其中的部件造成損4.1.5)郵件在過(guò)彎道轉(zhuǎn)彎環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)郵件翻滾、打滑現(xiàn)象。圖：行車架支撐分揀小車的總成，也是環(huán)形直線驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)子。每個(gè)分揀小車對(duì)應(yīng)一個(gè)行車架。機(jī)架結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)固、安裝方便，運(yùn)行軌道接縫處光滑，機(jī)架危險(xiǎn)部位有明顯標(biāo)志，且采取保護(hù)措施。4.3)防碰撞器圖：防碰撞器重要安全裝置，防止行車架上的直線電機(jī)動(dòng)子板撞到機(jī)架上固定零件，避免發(fā)圖：格口圖示5.1)小件滑槽格口入口寬度750mm,出口寬度500mm。5.2)郵袋與分揀機(jī)撐袋架之間的固定方式采用翻邊固定型，撐袋架前后均可實(shí)5.3)格口合理的位置設(shè)置插槽，方便放置供封袋人員掃描的條碼。5.4)格口滿格采用實(shí)物檢測(cè)裝置，當(dāng)格口容器中郵件滿格時(shí)發(fā)出告警信號(hào)。>滿格時(shí)自動(dòng)鎖定格口，且具有人工鎖定格口的功能，在途郵件留盤等待(人工可設(shè)置循環(huán)圈數(shù)，達(dá)到循環(huán)設(shè)定圈數(shù)后若仍未入格，則進(jìn)入收容格口)>人工裝袋后如仍不滿袋，繼續(xù)要裝袋直到滿袋。裝袋完畢后，由操作員確認(rèn)后解封格口，允許新的郵件入格。當(dāng)某個(gè)格口有意外情況發(fā)生時(shí)，人工封鎖格口。5.5)格口設(shè)有帶格口號(hào)的銘牌，單側(cè)操作格口區(qū)域配置2-4個(gè)LED顯示屏，屏幕顯示4行、每行10個(gè)字符，可滾動(dòng)顯示，顯示格口狀態(tài)、郵件目的地、郵件數(shù)量、路向等。5.6)格口具有封鎖格口、解封格口、燈光提示等功能。5.7)滑槽坡度、表面材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，表面光滑，保持郵件下滑均勻，不損壞郵件，或沖出滑槽，危及郵件和人身安全，郵件在滑槽中部任意位置無(wú)約束時(shí)均能順利下滑，且格口擋板高度和長(zhǎng)度設(shè)置合理，避免郵件飛出或錯(cuò)分。17.2.分揀機(jī)電氣設(shè)計(jì)方案電氣設(shè)備供電采用三相五線制(TN-S),地線和零線分開。各分路電源均有開關(guān)狀態(tài)指示及工作狀態(tài)指示。WCS工控機(jī)部分的供電集成了UPS(不間斷電源),一旦發(fā)生全面斷電或局部斷電，保證重要數(shù)據(jù)不丟失。配電控制柜的饋電部分配備有過(guò)載、缺相、欠壓保護(hù)功能，饋電位置配有電流和電壓數(shù)字測(cè)量?jī)x。電柜均配備警告標(biāo)志，裸露的銅排上均加裝亞克力板進(jìn)行隔離。揀機(jī)設(shè)置獨(dú)立控制箱，內(nèi)部驅(qū)動(dòng)電機(jī)有獨(dú)立的分控制箱。17.2.3.按鍵觸摸屏(人機(jī)界面)分揀機(jī)的本地控制可以通過(guò)控制柜上的按鍵觸摸面板完成。>啟動(dòng)和停止分揀機(jī)；>軟件控制燈測(cè)試-分揀機(jī)的所有軟件控制燈點(diǎn)亮20秒。同時(shí)，音響啟動(dòng)喇>故障報(bào)告。顯示所有當(dāng)前記錄的故障。操作員可以在它們之間滾動(dòng)。>全局功能鍵，如系統(tǒng)開啟、系統(tǒng)關(guān)閉、系統(tǒng)啟動(dòng)、分揀機(jī)清除、燈測(cè)試、分>全局功能標(biāo)志；>操作區(qū)：分揀機(jī)的所有相關(guān)操作均在此區(qū)域進(jìn)行選擇，對(duì)于不同的用戶級(jí)別，>狀態(tài)區(qū)域；提供分揀機(jī)狀態(tài)的快速概述。顯示實(shí)際操作模式和分揀機(jī)操作的17.2.5.每臺(tái)供件臺(tái)有獨(dú)立的控制箱如果控制箱的位置不利于操作人員，設(shè)計(jì)獨(dú)立的操作面板。電氣電控箱(柜)的門板根據(jù)功能設(shè)置相應(yīng)開關(guān)(可以掛鎖鎖上)、按鈕(含啟動(dòng)、停止、急停、電機(jī)正反轉(zhuǎn)等)、指示燈(含狀態(tài)、急停、電機(jī)正反轉(zhuǎn)等)、電壓表、電流表等，如電源鑰匙開關(guān)、急停按鈕、故障確認(rèn)按鈕、電源指示燈、啟動(dòng)停止按鈕，要求排列整齊合理，標(biāo)識(shí)清晰，面板器件有中文銘牌。圖：分揀機(jī)主電柜17.2.6.電氣元器件選型所有設(shè)備的電氣元器件選型均考慮到生產(chǎn)環(huán)境條件，保證整機(jī)使用壽命期內(nèi)穩(wěn)定可靠的使用。電氣元器件選型表序號(hào)主要電氣器件品牌1變頻器2直線電機(jī)莫迪/泰富34光電類邦納、?？?、歐姆龍、宜科56工控機(jī)華北、研華、飛仙7西門子、施耐德8交換機(jī)tp-link、歐柏9滑觸供電松下、奇美空車檢測(cè)儀邦納、?？?8/24開關(guān)電源明偉/施耐德設(shè)計(jì)均符合以下要求：1)電氣系統(tǒng)的電纜橋架、電線、電纜的選型及布置符合國(guó)標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。2)設(shè)備布線內(nèi)置不外露，與電氣設(shè)備或器件的連接要有接頭過(guò)渡。敷設(shè)的橋架、線管和接頭要標(biāo)準(zhǔn)美觀，不得影響設(shè)備的整體視覺(jué)效果。3)每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)部件(包括電纜引入點(diǎn))和電控柜(箱)必須具有最低防護(hù)性能(防護(hù)等級(jí)IP54)。4)選用標(biāo)準(zhǔn)化傳感器。傳感器根據(jù)其位置和工況設(shè)置必要的保護(hù)裝置，以免因受到意外沖擊或撞擊而損壞。傳感器上的LED能顯示開關(guān)狀態(tài)。5)操作元件必須堅(jiān)固耐用，所有操作按鈕、開關(guān)和指示燈均標(biāo)有中文銘牌。發(fā)6)在電控柜(箱)、控制箱等裝置處有設(shè)備名稱標(biāo)識(shí)的銘牌。所有裝置(按鈕、指示燈、光電管、開關(guān)、電機(jī)等)均配有識(shí)別標(biāo)簽。將這些標(biāo)簽貼在裝置旁邊，以便使其清晰可見。標(biāo)簽材質(zhì)需采用耐用及保色材料，以保證字跡不易變色或脫落。7)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備電控的重要輸入輸出點(diǎn)可在監(jiān)示器上顯示實(shí)際狀態(tài)。8)控制系統(tǒng)具有強(qiáng)的抗電磁干擾、抗光干擾和電源波動(dòng)能力等。9)敷設(shè)的橋架在人員通行的地方設(shè)置保護(hù)裝置。每臺(tái)分揀機(jī)定義為一個(gè)緊急停止區(qū)域。如果按下任何急停按鈕，整個(gè)系統(tǒng)將關(guān)所有急停按鈕和緊急停止系統(tǒng)均與急停子面板星形連接，這些面板配有模塊化部件。在緊急停止的情況下，發(fā)布原因消息。急停按鈕按照GB16754《機(jī)械安全急停設(shè)計(jì)原則》執(zhí)行。急停按鈕的操縱機(jī)構(gòu)為紅色，在操縱機(jī)構(gòu)的后面設(shè)置背景，背景的顏色為黃色，急停按鈕設(shè)置防護(hù)罩。急停按鈕為自鎖式，并能強(qiáng)制斷開操作，設(shè)備停止一切動(dòng)作，復(fù)位采取手動(dòng)形執(zhí)行急停指令后，急停按鈕自動(dòng)鎖定，并維持該指令作用直至其復(fù)位位置，復(fù)位后機(jī)器不重新啟動(dòng)，但開啟重啟功能。急停按鈕不配備鑰匙開關(guān)。急停狀態(tài)的重置只能通過(guò)控制柜上的中央鑰匙開關(guān)完成。急?？梢暬悍謷C(jī)控制系統(tǒng)顯示急停信息和所有緊急停止按鈕的位置。按下的急停按鈕釋放后，緊急停止?fàn)顟B(tài)由控制柜中央鑰匙開關(guān)重置?？刂凭W(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)均滿足以下要求：(17.9.1)本地PLC控制或其他核心控制的網(wǎng)絡(luò)采用工業(yè)級(jí)通訊網(wǎng)絡(luò)。(17.9.2)總線傳輸速率滿足通信質(zhì)量及實(shí)時(shí)控制需求。(17.9.3)需要交互的接口I/O信號(hào)由雙方各提供無(wú)源觸點(diǎn)。(17.9.4)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、器件的選擇須充分考慮電磁兼容性，避免出現(xiàn)干擾。17.2.10.系統(tǒng)布線滿足以下要求：>所有柜(箱)外部的電線電纜均采用封閉式鍍鋅線槽、鍍鋅鋼管保護(hù)，不使用塑料或PVC材質(zhì)。>電柜與設(shè)備及其相互之間的線纜敷設(shè)，一般采用封閉式鍍鋅線槽和鍍鋅導(dǎo)管，壁厚不低于1.0mm。埋入地下的線管壁厚不低于2.0mm。并使用標(biāo)準(zhǔn)連接件進(jìn)行連接、支撐。>不同的電壓等級(jí)、動(dòng)力和通信線路分開敷設(shè)，強(qiáng)、弱電分開走不同的線纜槽，如果電力電纜和控制電纜或數(shù)據(jù)電纜途經(jīng)同一電纜槽，則槽中必須配備隔離板，使通信信號(hào)受到的干擾降到最低；>各電控柜(箱)及設(shè)備之間布線均敷設(shè)在電纜鍍鋅槽管內(nèi)，不裸露在外，電>線管通過(guò)開挖方式敷設(shè)在地下后會(huì)恢復(fù)或保持上部地面的完整順暢。保證恢>槽盒連接和固定使用專用型螺栓，并采用防松螺帽或墊圈，螺帽在槽盒外側(cè)電柜系統(tǒng)布線圖18.1.設(shè)備分揀控制系統(tǒng)分類設(shè)備分揀控制系統(tǒng)分為控制管理層、實(shí)時(shí)控制層、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備執(zhí)行層三個(gè)層次。>該層完成本機(jī)設(shè)備的控制和管理。>該層通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與總控系統(tǒng)相連，接收?qǐng)?zhí)行上層的命令，提供數(shù)據(jù)支持。>通過(guò)控制網(wǎng)絡(luò)與實(shí)時(shí)控制層相連，采集數(shù)據(jù)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。>主要功能包括通信、監(jiān)控、診斷、管理等。2)實(shí)時(shí)控制層>該層完成單機(jī)設(shè)備的實(shí)時(shí)控制，完成實(shí)時(shí)分揀、設(shè)備及生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集傳送。>由分布式嵌入式控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等組成。>主干網(wǎng)采用工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)或以太網(wǎng)等。>該層主要控制各設(shè)備、器件完成生產(chǎn)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)啟停、各開關(guān)量信號(hào)等的控制以及設(shè)備的安全保護(hù)和報(bào)警急停、設(shè)備故障診斷等功能；>采用了分布式、模塊化的設(shè)計(jì)思想，確保系統(tǒng)技術(shù)的持續(xù)先進(jìn)性、維護(hù)的便>實(shí)現(xiàn)安全機(jī)制、控制指令執(zhí)行及通信協(xié)議轉(zhuǎn)換、運(yùn)算決策及系統(tǒng)監(jiān)控的高效>先進(jìn)性：采用國(guó)際、國(guó)內(nèi)主流的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，適應(yīng)技術(shù)發(fā)展需求。>兼容性：能支持常用系統(tǒng)、自控設(shè)備和通訊接口、通訊協(xié)議。>標(biāo)準(zhǔn)化：優(yōu)先采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方法，使本項(xiàng)目的選型和器件相對(duì)統(tǒng)一，以實(shí)>易用性、易維護(hù)性：充分考慮操作、管理、維護(hù)的可視化、層次化，界面友>模塊化、參數(shù)化：控制軟件和程序采用模塊化、參數(shù)化的設(shè)計(jì)方法。>智能化、柔性化：提供系統(tǒng)控制和生產(chǎn)組織的智能化和柔性化控制功能。>經(jīng)濟(jì)性：系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理，具有較好的性價(jià)比。必須具備節(jié)能功能。>可擴(kuò)展性：考慮到未來(lái)發(fā)展，考慮系統(tǒng)的擴(kuò)充和升級(jí)能力。>互換性、通用化：系統(tǒng)設(shè)備選型遵循互換性好、通用化強(qiáng)的原則。>系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，不受周圍電器設(shè)備頻繁啟動(dòng)、停止的影響。>系統(tǒng)具有抗光干擾性能，符合相關(guān)國(guó)標(biāo)或行標(biāo)要求。下科口系FTP服務(wù)器供包臺(tái)圖：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2)設(shè)備基本網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)機(jī)房服機(jī)房服胸四供圖快勝偶圖：設(shè)備網(wǎng)絡(luò)框架1)自動(dòng)掃描裝置功能1.1)自動(dòng)掃描裝置(掃描儀)可以自動(dòng)識(shí)別郵件上的一維碼、二維碼。1.2)自動(dòng)掃描裝置(掃描儀)可以識(shí)別多個(gè)條碼。1.3)自動(dòng)掃描裝置(掃描儀)可以根據(jù)主線速度切換拍照速度，保證不同速度1.4)自動(dòng)掃描裝置(掃描儀)可以根據(jù)要求命名圖片并存儲(chǔ)到指定路徑。1.5)郵件在通過(guò)自動(dòng)條碼掃描裝置后2秒內(nèi)能夠使實(shí)物準(zhǔn)確及時(shí)入格。2)供包系統(tǒng)功能2.2)供包機(jī)具有貨物體長(zhǎng)度和寬寬的測(cè)量功能(光電排檢測(cè)),當(dāng)貨物尺寸超出設(shè)備的允許范圍時(shí)，告警提示并且停止上包。2.3)供包機(jī)具有稱重功能，且當(dāng)貨物重量超出設(shè)備的允許范圍，可告警提示并2.4)小車分配采取就近原則，即空車優(yōu)先分配給最近的供包臺(tái)，若該供包臺(tái)無(wú)須上包(或來(lái)不及匹配小車),會(huì)重新將空小車分配給后面的供包臺(tái)。2.5)供包臺(tái)上包后，主控將小車置為有貨狀態(tài)，避免重復(fù)分配供包。18.5.灰度儀系統(tǒng)功能1)檢測(cè)承載單元(小車)是否有貨。2)檢測(cè)貨物中心位置，根據(jù)中心位置實(shí)現(xiàn)糾偏功能(居中)。3)檢測(cè)貨物是否超邊，超邊的包裹影響下料準(zhǔn)確性，可根據(jù)使用情況設(shè)置超邊包裹的處理方式，卸載至收容口或卸載至正常格口。18.6.格口功能1)格口配備鎖格按鈕，可人工鎖格，鎖格后，該格口禁止落件。2)格口支持軟件控制鎖格和打開(系統(tǒng)反控)。3)格口配備按鈕燈、塔燈，不同狀態(tài)對(duì)應(yīng)不同的燈光報(bào)警，同時(shí)格口狀態(tài)變化，4)格口具有滿包檢測(cè)功能，配備滿包檢測(cè)光電，當(dāng)檢測(cè)到滿包時(shí)，進(jìn)行燈光報(bào)5)滿包條件可設(shè)置，滿包檢測(cè)光電、件數(shù)、重量等三個(gè)條件可選，實(shí)際根據(jù)現(xiàn)18.7.分揀控制系統(tǒng)功能1)控制供件臺(tái)供件，使得貨物正常導(dǎo)入承載單元(小車)。2)接收掃描儀的條碼識(shí)別結(jié)果。3)和新一代寄遞平臺(tái)處理中心子系統(tǒng)通訊，請(qǐng)求目的格口，并上傳分揀信息。4)同步跟蹤控制承載單元(小車),使貨物準(zhǔn)確落入指定格口。5)對(duì)異常件，能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)置，落入對(duì)應(yīng)異常原因的收容格口，如未識(shí)別、6)分揀控制系統(tǒng)對(duì)人工掃描和自動(dòng)掃描裝置的識(shí)別結(jié)果，具有優(yōu)先級(jí)處理，優(yōu)先選擇自動(dòng)掃描裝置的識(shí)別結(jié)果，進(jìn)行請(qǐng)求和分揀。7)系統(tǒng)具有多種分揀模式：就近、循環(huán)、半圈循環(huán)、瀑布，現(xiàn)場(chǎng)可選。8)系統(tǒng)實(shí)時(shí)向新一代平臺(tái)請(qǐng)求格口，支持新一代動(dòng)態(tài)調(diào)整格口方案。9)系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤貨物分揀過(guò)程，供包臺(tái)編號(hào)、承載單元號(hào)、目的格口、分揀時(shí)10)系統(tǒng)具有清空模式，貨物清空、時(shí)間清空和圈數(shù)清空共三種模式。11)系統(tǒng)具有維護(hù)功能：②每臺(tái)小車可以單獨(dú)激活運(yùn)轉(zhuǎn)。③所有的小車可以被指定某個(gè)位置進(jìn)行卸載。④所有的小車可以按編號(hào)依次輪流運(yùn)轉(zhuǎn)。⑤可以指定任意運(yùn)行至檢修工位。12)系統(tǒng)具備自動(dòng)檢測(cè)功能。使用該功能，自動(dòng)稱取郵件重量與系統(tǒng)中收寄重量比對(duì)，如果偏差值達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定值，則新一代寄遞平臺(tái)處理中心子系統(tǒng)可指定該郵13)系統(tǒng)格口方案調(diào)整便捷迅速。14)具備清封功能>支持自動(dòng)清封和人工清封。>支持對(duì)每個(gè)邏輯格口單獨(dú)清封或分揀機(jī)所有格口批量清封。>系統(tǒng)可記錄清封前落入格口的所有郵件信息，將郵件信息上傳至新一代寄遞設(shè)備配備SCADA(SupervisoryControlAndDataAcquisition)系統(tǒng)，即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)，可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分揀設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制。C1)能顯示系統(tǒng)、設(shè)備、控制器、模塊等的運(yùn)行、分揀、故障、錯(cuò)誤等狀態(tài)信息2)能查詢包裹在自動(dòng)分揀設(shè)備中的運(yùn)行位置等信息；4)提供基于圖形化的監(jiān)控界面，便于對(duì)故障進(jìn)行快速識(shí)別和隔離，并通過(guò)友好5)含有完整的工藝設(shè)備布局圖；6)能查詢分揀設(shè)備上的包裹的運(yùn)行位置等信息；7)維護(hù)預(yù)警，在設(shè)備需要維護(hù)如頻率、回流率、無(wú)讀率、工控機(jī)性能等與參考8)可具有語(yǔ)音播報(bào)功能，能夠時(shí)實(shí)播報(bào)線體上的各種報(bào)警和預(yù)警信息；9)可分權(quán)限操控軟件。9.1)菜單區(qū)可切換選擇打開：分揀機(jī)監(jiān)控界面、皮帶線監(jiān)控只皮帶線界面回參數(shù)設(shè)置功能設(shè)置遍統(tǒng)計(jì)9.2)交叉帶圖像運(yùn)行展示區(qū)9.2.1)交叉帶監(jiān)控界面區(qū)①小車位置和運(yùn)行狀態(tài)>空車、有貨、有條碼、未識(shí)別、有分揀口、無(wú)分揀口、滑槽鎖格。②小車故障狀態(tài)>通訊故障、滾筒故障、皮帶故障、人工禁用。③滑槽位置狀態(tài)>滿包、卡包、鎖格、打開。④供包臺(tái)位置和狀態(tài)>故障、效率。⑤部件層設(shè)備位置和狀態(tài)>急停、防碰撞、48V電源、電機(jī)。⑥包裹跟蹤>識(shí)別/未識(shí)別，有無(wú)分揀口，目的格口號(hào)。9.3)設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示區(qū)9.4)設(shè)備故障報(bào)警展示區(qū)故障報(bào)警區(qū)會(huì)有文字描述故障報(bào)警內(nèi)容、故nmam9.5)功能區(qū)①設(shè)備啟停②參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)為用戶提供參數(shù)設(shè)置修改功能，根據(jù)用戶權(quán)限區(qū)分展示，主要對(duì)用戶開放的參數(shù)設(shè)置有：收容口維護(hù)、分揀方案維護(hù)、最大循環(huán)次數(shù)、用戶管理等。③用戶管理可根據(jù)需求，添加操作員、管理員、超級(jí)管理員權(quán)限，不同權(quán)限可操作功能不同，設(shè)置好用戶名和密碼用于登錄，用戶登錄后可進(jìn)行相應(yīng)權(quán)限的功能操作。圖：交叉帶SCADA用戶權(quán)限設(shè)置④維護(hù)功能控制的低速運(yùn)行。市出報(bào)警予以明顯提示?，F(xiàn)場(chǎng)處理完畢后，故障清除，系統(tǒng)正常運(yùn)行。系統(tǒng)同時(shí)自動(dòng)記錄故障種類及發(fā)生時(shí)間。2)對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的某些異常，進(jìn)行預(yù)告警提示。如電機(jī)過(guò)載、速度異常等。3)如有對(duì)應(yīng)接口，所有自檢告警信息都能上傳至客戶系統(tǒng)。4)當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，界面具有對(duì)應(yīng)顏色的報(bào)警提示，并顯示常規(guī)的建議解決方案。5)可查詢歷史故障報(bào)警信息，分析分類統(tǒng)計(jì)，并支持導(dǎo)出。⑥安全保護(hù)功能1)小件自動(dòng)分揀機(jī)控制柜能指示小件自動(dòng)分揀機(jī)的當(dāng)前狀態(tài)(正常運(yùn)行、維護(hù)、故障、急停等)。2)系統(tǒng)具有格口阻塞檢測(cè)功能。3)當(dāng)格口阻塞時(shí)，有指示燈告警，同時(shí)自動(dòng)封鎖該格口。4)系統(tǒng)具有小車封鎖功能。5)當(dāng)小車發(fā)生故障時(shí)，能自動(dòng)封鎖該小車，并將相應(yīng)信息發(fā)送至設(shè)備控制管理系統(tǒng)。6)發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)實(shí)施必要的保護(hù)，及時(shí)發(fā)出故障告警聲、光信號(hào)，同時(shí)顯示故障部位，保存故障信息。7)在解決故障(問(wèn)題)并確認(rèn)故障后，可以重啟系統(tǒng)。8)可以由密鑰開關(guān)從現(xiàn)場(chǎng)或從設(shè)備控制管理層提供故障解決確認(rèn)信號(hào)。9)告警過(guò)程中，不影響正常的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和處理。10)在電源突然中斷或設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，控制系統(tǒng)能夠自動(dòng)保存機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)信息，電源恢復(fù)或故障排除后，系統(tǒng)能接續(xù)停機(jī)前狀態(tài)繼續(xù)運(yùn)行。11)控制系統(tǒng)具有強(qiáng)的抗電磁干擾、抗光干擾和電源波動(dòng)能力等。⑦急停及安全系統(tǒng)1)設(shè)置急停裝置>急停優(yōu)先于所有其他功能和操作。>在關(guān)鍵、危險(xiǎn)設(shè)備及其他可能需要急停的位置提供用于急停的設(shè)備或裝置，以確保異常狀況發(fā)生時(shí)，能及時(shí)急停。>急停裝置設(shè)在工作人員便于操作、工作時(shí)又不易誤碰的位置。>緊急停機(jī)時(shí)有告警指示。>必須由操作員在本地主動(dòng)操作，才能釋放急停裝置。>釋放急停裝置后，必須通過(guò)操作控制柜上的密鑰開關(guān)方可解除急停狀態(tài)，系統(tǒng)才能按照指定的啟動(dòng)規(guī)程進(jìn)行重啟。>未解除急停狀態(tài)的情況下，禁止從遠(yuǎn)程重啟設(shè)備。>單機(jī)設(shè)備的急停區(qū)域由單機(jī)確定。2)當(dāng)出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象時(shí)，能自動(dòng)停機(jī)并告警。>當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)故障、操作出錯(cuò)或設(shè)備質(zhì)量指標(biāo)異常等情況時(shí)，系統(tǒng)給出聲光告警提示信息。>遇危險(xiǎn)性故障時(shí)，還具有自動(dòng)保護(hù)措施。3)系統(tǒng)急停、或斷電后，在系統(tǒng)恢復(fù)重新運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)不丟失，并能夠接續(xù)運(yùn)行，完成在途小件自動(dòng)分揀。4)設(shè)備具有接地保護(hù)。5)設(shè)備具有可靠的安全防護(hù)措施，運(yùn)轉(zhuǎn)部分設(shè)有防護(hù)罩或蓋板，以確保操作人員和小件的安全。6)分揀機(jī)小車的連接板在轉(zhuǎn)彎時(shí)不卡塞小件。7)設(shè)備無(wú)明顯工藝缺陷和破損，如表面開裂、輪廓邊緣粗糙、有尖角、連接松脫、電氣導(dǎo)線裸露等。8)設(shè)備具有明顯的安全標(biāo)志。9)軟件系統(tǒng)安全遵循可用性、機(jī)密性、完整性、可審查性、不可抵賴性、可控性的原則；軟件系統(tǒng)物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)安全(包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用系統(tǒng)等)采取了必要的備份措施(包括主機(jī)備份、數(shù)據(jù)備份、操作系統(tǒng)備份等),以⑧統(tǒng)計(jì)與記錄功能設(shè)備配備報(bào)表查詢軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)原始的分揀數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢分析整合，將結(jié)果(表現(xiàn)方式為文字、表格、圖形等)展示，可以對(duì)當(dāng)前的結(jié)果操作導(dǎo)出，文件以excel文西量m間過(guò)量2圖：報(bào)表查詢軟件界面A報(bào)表查詢軟件可查詢統(tǒng)計(jì)設(shè)備分揀數(shù)據(jù)①郵件處理數(shù)量統(tǒng)計(jì)：郵件總件數(shù)，分揀總件數(shù)，分揀機(jī)處理量、效率等。②按供件臺(tái)統(tǒng)計(jì)供件數(shù)，并計(jì)算瞬時(shí)運(yùn)行效率和峰值效率統(tǒng)計(jì)，可采用圖形及數(shù)字表示，可自選查詢時(shí)間范圍。③查詢郵件詳細(xì)信息：條碼、供件臺(tái)號(hào)、供件時(shí)間、掃描時(shí)間、重量、尺寸(長(zhǎng)、寬)、格口號(hào)、分揀時(shí)間等。④掃描儀識(shí)別統(tǒng)計(jì)：掃描儀正常讀取、未識(shí)別、無(wú)法讀取、多條碼數(shù)量⑤按原因統(tǒng)計(jì)分揀的郵件量(正常分揀，最大循環(huán)，無(wú)法讀取等)。⑥按格口郵件信息記錄、數(shù)量統(tǒng)計(jì)。⑦按再循環(huán)原因計(jì)算統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(格口滿，卸載出錯(cuò)，承載單元故障，分揀機(jī)速⑧按郵件類型(正常郵件、無(wú)法讀取的郵件等)及卸載原因(無(wú)法讀取、無(wú)目的地信息、成功分揀等)統(tǒng)計(jì)各供件臺(tái)供件件數(shù)、供件效率，供件臺(tái)導(dǎo)入失敗原因統(tǒng)⑨自動(dòng)條碼掃描裝置閱讀量、拒識(shí)量、閱讀率。B報(bào)表查詢軟件可查詢統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)①運(yùn)行時(shí)間和時(shí)長(zhǎng)、開關(guān)機(jī)時(shí)間。②設(shè)備的利用率等。C報(bào)表查詢軟件可查詢統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)①故障的發(fā)生時(shí)間、部位、故障類型；②故障的排除時(shí)間；③設(shè)備的故障率，各類型故障率等；f9Ma f9Ma M即p4er1saD分n9分511分11分分a4分e4e4分0⑨系統(tǒng)管理功能系統(tǒng)管理包括設(shè)備配置管理、實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)配置管理、數(shù)據(jù)庫(kù)管理等。1)系統(tǒng)界面可修改對(duì)用戶開放的系統(tǒng)參數(shù)，以方便系統(tǒng)調(diào)整和維護(hù)。2)可以對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理，比如定期刪除數(shù)據(jù)庫(kù)歷史數(shù)據(jù)等。3)系統(tǒng)參數(shù)能保存和導(dǎo)出備份。4)對(duì)重要數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，系統(tǒng)故障排除后軟件與數(shù)據(jù)能夠恢復(fù)。此外，還能夠建立和維護(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等，按規(guī)定對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸檔。5)定期自動(dòng)刪除過(guò)期數(shù)據(jù)，保證硬盤空間。所有軟件可備份，以便系統(tǒng)出現(xiàn)故⑩用戶管理功能1)能通過(guò)信息系統(tǒng)對(duì)用戶信息實(shí)施分級(jí)授權(quán)，只有經(jīng)授權(quán)的操作維護(hù)人員才能進(jìn)入相應(yīng)功能。2)權(quán)限不同進(jìn)入的界面及相應(yīng)的操作權(quán)限不同。3)保存半年的操作過(guò)程記錄(對(duì)系統(tǒng)的操作，改變模式，配置參數(shù)等),具體1)系統(tǒng)會(huì)記錄所有貨件在分揀過(guò)程中產(chǎn)生的信息日志。2)系統(tǒng)會(huì)記錄各個(gè)模塊的運(yùn)行狀況。3)系統(tǒng)會(huì)記錄各個(gè)子系統(tǒng)、模塊間的通訊原始數(shù)據(jù)，以備查詢和核對(duì)。4)系統(tǒng)會(huì)記錄與新一代系統(tǒng)交互餓的數(shù)據(jù)。5)系統(tǒng)可設(shè)置日志保存的天數(shù)，過(guò)期自動(dòng)刪除。系統(tǒng)具有對(duì)菜單、對(duì)話框的解釋、語(yǔ)言切換等幫助功能。參數(shù)設(shè)置(1)當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，顯示故障部位，并發(fā)出告警信號(hào)，同時(shí)自動(dòng)記錄故障種類及發(fā)生時(shí)間。(2)對(duì)運(yùn)行中將可能出現(xiàn)的某些異常，進(jìn)行預(yù)告警提示，如電機(jī)過(guò)載、速度異(3)故障、告警、自檢異常都提示相應(yīng)的解決方法。(4)分揀機(jī)啟動(dòng)時(shí)，每個(gè)分揀小車要有自檢功能，對(duì)于有故障的小車能及時(shí)停用，并反映到故障信息中。(5)系統(tǒng)配有各種常規(guī)功能的專用檢測(cè)程序，并顯示、記錄檢查結(jié)果，以供操(6)檢測(cè)程序使用簡(jiǎn)便、可靠；對(duì)于常見故障可診斷到部件；對(duì)于復(fù)雜故障，可診斷到功能模塊。(8)系統(tǒng)具有人工數(shù)據(jù)清零和復(fù)位的功能。18.10.封發(fā)打印要求(1)分揀機(jī)系統(tǒng)配置滿足袋牌打印所需的通信服務(wù)器、袋牌打印機(jī)等設(shè)備。將這些設(shè)備采取局域網(wǎng)模式單獨(dú)組網(wǎng)并配置相應(yīng)的交換機(jī)及連接線纜，通過(guò)雙鏈路接入到處理中心生產(chǎn)網(wǎng)核心交換機(jī)。(2)打印設(shè)備配置為每10個(gè)格口配置1臺(tái)打印機(jī)。(3)配置的通信服務(wù)器可驅(qū)動(dòng)所有打印機(jī)，實(shí)現(xiàn)與新一代寄遞平臺(tái)的通信，根據(jù)新一代寄遞平臺(tái)的要求完成袋牌打印。(4)提供的服務(wù)器為同一個(gè)品牌、同一個(gè)型號(hào)，采取熱備。(5)提供的打印機(jī)為同一個(gè)品牌、同一個(gè)型號(hào)。(6)如果一個(gè)主打印機(jī)脫機(jī)或無(wú)法工作，相應(yīng)的副選打印機(jī)可自動(dòng)接管(主副打印機(jī)由用戶自行設(shè)定)。(7)打印機(jī)支架的設(shè)計(jì)考慮了更換打印紙的便利性，并且不影響郵件的分揀動(dòng)(8)打印機(jī)的布線方法滿足相關(guān)規(guī)范要求。18.11.接口(1)分揀機(jī)系統(tǒng)按統(tǒng)一的新一代寄遞平臺(tái)處理中心子系統(tǒng)與分揀機(jī)接口規(guī)范實(shí)現(xiàn)與新一代寄遞平臺(tái)處理中心子系統(tǒng)的互聯(lián)互通。接口的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)滿足《散件化、流水化作業(yè)新一代寄遞平臺(tái)處理中心子系統(tǒng)與新型分揀機(jī)接口規(guī)范》的具體要求。本技術(shù)規(guī)范書所附接口規(guī)范為當(dāng)前版本，分揀機(jī)終驗(yàn)時(shí)系統(tǒng)間的互聯(lián)互通滿足接口規(guī)范最新版本的要求。(2)可每天記錄不小于100萬(wàn)條的郵件信息，所有信息需要保存不小于90天。(3)分揀機(jī)系統(tǒng)按統(tǒng)一的設(shè)備遠(yuǎn)程集中監(jiān)控平臺(tái)與分揀機(jī)的接口規(guī)范實(shí)現(xiàn)與設(shè)備遠(yuǎn)程集中監(jiān)控平臺(tái)的互聯(lián)互通。接口的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)滿足《中國(guó)郵政自動(dòng)化分揀設(shè)備遠(yuǎn)程集中監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)接口規(guī)范》的具體要求。本技術(shù)規(guī)范書所附接口規(guī)范為當(dāng)前版本，分揀機(jī)終驗(yàn)時(shí)系統(tǒng)間的互聯(lián)互通滿足接口規(guī)范最新版本的要求。(4)分揀機(jī)控制系統(tǒng)預(yù)留與安檢機(jī)的接口。(1)軟件1)系統(tǒng)軟件包括完成系統(tǒng)功能、測(cè)試和維護(hù)所必需的所有軟件，操作系統(tǒng)、監(jiān)安裝的所有軟件均獲得合法許可證。這包括3)應(yīng)用軟件用戶界面均為簡(jiǎn)體中文的界面。4)應(yīng)用系統(tǒng)(含應(yīng)用軟件平臺(tái))與硬件平臺(tái)相對(duì)分離，應(yīng)用系統(tǒng)(含應(yīng)用軟件平臺(tái))可以運(yùn)行在主流的主機(jī)硬件平臺(tái)上。5)使用的系統(tǒng)軟件采用主流、先進(jìn)、穩(wěn)定的技術(shù)和產(chǎn)品。6)系統(tǒng)具備較強(qiáng)兼容性，以便以后系統(tǒng)操作平臺(tái)升級(jí)。(2)硬件1)系統(tǒng)具有與新一代寄遞平臺(tái)處理中心子系統(tǒng)聯(lián)通的功能，具有標(biāo)準(zhǔn)的通信接支持中文Windows操作系統(tǒng)；接口服務(wù)器存儲(chǔ)的原始生產(chǎn)數(shù)據(jù)可保留6個(gè)月以上；中間接口服務(wù)器記錄接收業(yè)務(wù)控制數(shù)據(jù)的日志，可保留15天以上。2)接口(上位機(jī))服務(wù)器的運(yùn)行速度除滿足自身系統(tǒng)功能和性能要求外，還滿足3)接口(上位機(jī))服務(wù)器需滿足7*24小時(shí)運(yùn)行的要求。4)對(duì)于分揀信息，滿足在一個(gè)小時(shí)內(nèi)能接收30萬(wàn)郵件量的效率。5)對(duì)于分揀方案等配置信息，滿足在5分鐘之內(nèi)能夠完成接收并應(yīng)用。支持6)對(duì)于供包及落格信息，滿足在事件發(fā)生后2分鐘之內(nèi)發(fā)送至新一代寄遞平臺(tái)處理中心子系統(tǒng)的需求。7)對(duì)于清封信息，滿足在事件發(fā)生后30秒之內(nèi)發(fā)送至新一代寄遞平臺(tái)處理中8)分揀機(jī)內(nèi)部配置的不同功能服務(wù)器配置2臺(tái)，實(shí)現(xiàn)雙機(jī)互備，主用及備用服務(wù)器的應(yīng)用軟件、硬件配置相同。20.1.傳輸系統(tǒng)簡(jiǎn)介傳輸系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)包狀類郵件/集包郵袋的自動(dòng)分揀，是郵件處理系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，該設(shè)備應(yīng)當(dāng)與整體郵件處理工藝流程相適應(yīng)，對(duì)于前后工藝環(huán)節(jié)的接口應(yīng)當(dāng)進(jìn)行周密、完善的考慮。傳輸系統(tǒng)主要用于將郵件傳輸至各工位。傳輸系統(tǒng)設(shè)備主要包括平面/爬坡膠帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎膠帶機(jī)、伸縮膠帶機(jī)、擺臂膠帶(1)平面/爬坡膠帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎膠帶機(jī)主要用于郵件輸送。(2)伸縮膠帶機(jī)主要用于郵件的裝卸。(3)擺臂膠帶機(jī)主要用于郵件分配以及與消防卷簾門實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)等功能。(4)滑槽主要用于斜帶分配機(jī)與膠帶機(jī)之間、膠帶機(jī)與膠帶機(jī)之間等過(guò)渡連接輸送之用以及一端連接膠帶機(jī)/伸縮膠帶機(jī)起過(guò)渡之用的滑槽。(5)六面自動(dòng)條碼掃描裝置，六面掃描設(shè)備應(yīng)對(duì)識(shí)別到同一個(gè)總包(郵件)的一維條碼、二維碼進(jìn)行識(shí)讀過(guò)濾，按新一代系統(tǒng)動(dòng)態(tài)下發(fā)的條碼過(guò)濾規(guī)則和條碼識(shí)讀優(yōu)先級(jí)別進(jìn)行過(guò)濾排序，并根據(jù)與新一代寄遞平臺(tái)的接口規(guī)范要求完成郵件落格信息(1)自動(dòng)分揀替代后極大減少人力。(2)將原來(lái)的人工稱重變成自動(dòng)稱重，保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，減少了誤差。(3)貨物分揀采用“軟分揀”模式，避免暴力分揀，保證客戶快件物品的完整(4)大件分揀主要針對(duì)大包裹分揀，可不間斷工作，可極大減少人力和體(5)有效減少人力支出成本。20.1.2.為客戶帶來(lái)的商業(yè)效益(3)大力降低人力成本。(5)提升客戶服務(wù)水平。(6)實(shí)時(shí)的運(yùn)營(yíng)可視性。20.1.3.備品備件清單備品備件清單(液壓類)品名品牌型號(hào)設(shè)計(jì)壽命液壓油管定制110年以上單向節(jié)流閥定制110年以上溢流閥定制110年以上濾芯定制110年以上其它定制110年以上備品備件清單(電氣類)品名品牌型號(hào)質(zhì)保期間備設(shè)計(jì)壽命LED射燈新爍210年以上濾器卡固310年以上急停按鈕明緯/西門子310年以上控制按鈕及指示燈310年以上隔離開關(guān)210年以上熔斷器(熔芯)施耐德/魏德米勒310年以上210年以上限位開關(guān)210年以上自制210年以上其它備品備件清單(機(jī)械類)品名品牌型號(hào)質(zhì)保期間備設(shè)計(jì)壽命帶座軸承210年以上深溝球軸承210年以上各型號(hào)310年以上皮帶永利/西格林20米10年以上自制610年以上其它序號(hào)零部件品牌型號(hào)備注1驅(qū)動(dòng)電機(jī)SEW/諾德2SEW/諾德R系列，0.75kw帶剎車3液壓站布赫/海普/寬博4皮帶永利/西格林5自強(qiáng)、桂盟、環(huán)球6線纜起帆/遠(yuǎn)東主要液壓元器件選型表序號(hào)分項(xiàng)液壓元件品牌備注1動(dòng)力元件液壓泵布赫、雅哥、艾因美23馬達(dá)4液壓閥5輔助元件液壓壓力表6密封圈7油管及管接等)8原料液壓油長(zhǎng)城 9其它電氣元器件選型表分類名稱品牌備注電力分配類器件斷路器、隔離開關(guān)明緯/西門子交流接觸器、熱繼電器、電涌保類按鈕、鑰匙開關(guān)、主令開關(guān)、急停開關(guān)(按鈕/拉繩)、限位開燈、蜂鳴器、電鈴、電箱、電壓智能控制類總線通訊類主站、從站、網(wǎng)關(guān)、I/0模塊、啟動(dòng)器類SICK/邦納功能器件器、累積計(jì)時(shí)器、電壓互感器、電流互感器、變壓器、開關(guān)電源電線、電纜類動(dòng)力線纜、控制線纜起帆/遠(yuǎn)東自制其它20.1.5.總體設(shè)備功能及技術(shù)指標(biāo)5.1分揀郵件破損率≤0.01%。5.2單臺(tái)設(shè)備運(yùn)行噪聲≤70dB(A)。5.3單臺(tái)設(shè)備最大噪聲點(diǎn)噪聲≤72dB(A)。5.4六面掃描裝置具備識(shí)別郵件上的條碼及二維碼的功能，具有自動(dòng)清灰功能。5.5六面掃描裝置具備尺寸(長(zhǎng)、寬、厚)、體積測(cè)量功能，郵件尺寸測(cè)量誤差≤5.6郵件表面反光率≥10%進(jìn)行體積測(cè)量時(shí)不受任何顏色限制。5.7條碼識(shí)讀差錯(cuò)率≤0.01%。20.1.6.處理件技術(shù)參數(shù)1.膠帶機(jī)，轉(zhuǎn)彎膠帶機(jī)，設(shè)備動(dòng)態(tài)載荷≥60kg/m2,靜態(tài)載荷≥200kg/m2。2.尺寸范圍：最長(zhǎng)邊≤1000mm,100mm≤次長(zhǎng)邊≤800mm,最小邊≥20mm。序號(hào)名稱備注1噪音測(cè)試方法：噪聲測(cè)試時(shí)，基準(zhǔn)體應(yīng)分別選擇小件分揀機(jī)主機(jī)(含驅(qū)動(dòng)裝置、承載單元及承載單元?jiǎng)幼鲌?zhí)行機(jī)構(gòu))的環(huán)面體、分揀機(jī)上包區(qū)的平行四邊形六面體。低于滿載70%的情況下進(jìn)行測(cè)試。9.1)人工掃描閱讀條碼模式(2)相對(duì)濕度：30%～95%(無(wú)凝露)。(3)電壓：三相380VAC,+/-10%。(4)單相220VAC,+/-10%。(5)頻率：50Hz,+/-1%。(6)接地：建筑接地系統(tǒng)，采用生產(chǎn)設(shè)備工作接地、保護(hù)接地和建筑的防雷接地連接在一起，即采用聯(lián)合接地方式，聯(lián)合接地的電阻值要求不大于4Q。20.1.11.安全防護(hù)要求(1)安全防護(hù)網(wǎng)(1.2)防護(hù)網(wǎng)要求：若咬合點(diǎn)(咬合點(diǎn)：齒輪與鏈條、皮帶與滾筒等咬合的部位)距防護(hù)網(wǎng)距離不足200mm,則防護(hù)網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸不大于10mm,同時(shí)安全距離不應(yīng)(1.3)膠帶機(jī)高度高于1500mm或膠帶機(jī)有重疊時(shí)，輸送機(jī)底面須(2)過(guò)渡板的間隙不超過(guò)2mm,過(guò)渡板寬度不超過(guò)3cm。過(guò)渡板采用毛刷輥等形式，避免卡塞郵(3)壓板膠帶機(jī)之間或膠帶機(jī)與滑槽匯集處，膠帶入口處應(yīng)設(shè)置(4)護(hù)欄(4.1)若操作平臺(tái)、維護(hù)通道高出地面或下面的工作區(qū)域、走道1200mm以上，應(yīng)參照GB50352《民用建筑設(shè)計(jì)通則》設(shè)置欄桿，欄桿高度不應(yīng)低于1100mm,并考慮防止郵件從欄桿縫隙掉落，欄桿離平臺(tái)上表面0.10m高度內(nèi)不宜留空，桿件凈距不(4.2)應(yīng)設(shè)置人員進(jìn)出工作區(qū)域的爬梯和跨梯，其結(jié)構(gòu)須按相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)(4.3)小件分揀鋼平臺(tái)、開拆平臺(tái)輸送線下方與平臺(tái)的間隙處及平臺(tái)周圍的護(hù)(4.4)操作平臺(tái)應(yīng)有欄門等措施，防止操作人員跌落，欄門應(yīng)采用向操作平臺(tái)(4.5)防傷害措施(4.5.1)防傷害措施：防止線管或線槽固定件等帶有尖角或薄片等傷人?？梢罁?jù)實(shí)際情況進(jìn)行防護(hù)，包括流水線下方等隱蔽處都需要進(jìn)行(4.5.2)場(chǎng)地地面沒(méi)有可造成人員絆倒的(1)前端防撞端頭防撞要求：端頭應(yīng)有防撞功能，進(jìn)行伸出動(dòng)作時(shí)，若碰到人或物，則撞桿開關(guān)觸發(fā)，停止伸出，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，同時(shí)蜂鳴器發(fā)出警告聲。撞桿開關(guān)要求：撞桿開關(guān)選用安全開關(guān)，接入安全回路，確保設(shè)備緊急停機(jī)功能安全可靠，報(bào)警消除后才可正常開機(jī)。(2)啟動(dòng)按鈕采用綠色，停止按鈕采用紅色。(3)耐砸段無(wú)動(dòng)力滾筒的輸送面應(yīng)與末節(jié)皮帶輸送面相平，滾筒數(shù)量不少于3個(gè)。滾筒應(yīng)采用斜面U型槽安裝(斜向伸出方向),保證裝卸人員不小心將手指插入滾筒縫隙中的情況下，滾筒能輕易從U型槽中彈出，避免對(duì)裝卸人員造成身體傷害。托板采用鍍鋅處理，鋼板厚度為6mm,為防止托板變形，側(cè)邊可以折彎，背面可以加筋條。(4)伸縮機(jī)第二段需要設(shè)置防撞安全措施，避免伸縮機(jī)與車廂底面發(fā)生硬性碰撞。(5)伸縮機(jī)底部與安裝面的縫隙應(yīng)大于76mm,可設(shè)置機(jī)械限位裝置。如間隙小于76mm需要增加安全防護(hù)板，如增加踢腳板，踢腳板應(yīng)避免與伸縮膠帶機(jī)底面形成剪切外形。前端及固定段兩側(cè)(有電控箱的一側(cè)可設(shè)置在電控箱上)均設(shè)置緊急停止按鈕(緊急停止按鈕按照GB16754《機(jī)械安全急停設(shè)計(jì)原則》執(zhí)行)并配置指示燈。急停按鈕應(yīng)有明顯標(biāo)志。緊急停止按鈕的操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)為紅色，在操縱機(jī)構(gòu)的后面設(shè)置背景，背景的顏色應(yīng)為黃色。緊急停止按鈕應(yīng)為自鎖式，并應(yīng)能強(qiáng)制斷開操作，設(shè)備停止一切動(dòng)作，復(fù)位采取手動(dòng)形式。執(zhí)行急停指令后，緊急停止按鈕自動(dòng)鎖定，并應(yīng)維持該指令作用直至其復(fù)位位置，復(fù)位后機(jī)器不應(yīng)重新啟動(dòng)，但應(yīng)開啟重啟功能。緊急停止應(yīng)屬于0類安全停止。(7)前端按鈕防護(hù)：前端按鈕設(shè)置3mm熱鍍鋅鋼板防護(hù)檔板，對(duì)按鈕起有效的保護(hù)作用，防止皮帶機(jī)伸縮時(shí)撞壞按鈕。(8)伸縮段縫隙：伸縮膠帶機(jī)每一伸出段均需設(shè)置安全警示反光條，并設(shè)置防(9)液壓裝置液壓控制系統(tǒng)：液壓控制系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求》GB/T3766的規(guī)定；液壓控制系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)閉鎖功能；液壓設(shè)備工作中不能超出回路的最大額定壓力，不能因壓力波動(dòng)或升高、壓力損失或真液壓系統(tǒng)：液壓裝置靜結(jié)合面處、油管及接頭處無(wú)滲油、漏油現(xiàn)象；動(dòng)結(jié)合面處如有滲油、油滴出現(xiàn)，擦凈后10min內(nèi)不得重新出現(xiàn)兩滴以上滲油。防爆閥：液壓缸出口設(shè)置有防爆閥，當(dāng)油管破裂時(shí)，防爆閥瞬間鎖死油路，防止設(shè)備突然下降發(fā)生意外。(10)皮帶保護(hù)跑偏保護(hù)：伸縮機(jī)驅(qū)動(dòng)、張緊滾筒應(yīng)設(shè)計(jì)防膠帶跑偏的機(jī)構(gòu)，單邊最大跑偏量不大于15mm,避免膠帶跑偏對(duì)設(shè)備機(jī)架、人員及郵件造成損傷。打滑保護(hù)：伸縮膠帶機(jī)皮帶打滑保護(hù)采用反時(shí)限特性。拉緊裝置：拉緊裝置應(yīng)調(diào)整方便，動(dòng)作靈活，并應(yīng)滿足膠帶機(jī)啟動(dòng)、制動(dòng)、停機(jī)和運(yùn)行時(shí)的工作要求。(11)電控安全電控箱要求：電控箱應(yīng)壁掛安裝在伸縮膠帶機(jī)固定段側(cè)面，位置方便維護(hù)不得影響郵件運(yùn)輸。電控箱面板上有：電源指示燈、電機(jī)故障指示燈、伸縮超限指示燈、下降預(yù)警指示燈、急停按鈕及指示燈、裝貨啟動(dòng)按鈕(帶指示燈)、卸貨啟動(dòng)按鈕(帶指示燈)、裝卸貨停止按鈕、伸出按鈕(帶指示燈)、縮回按鈕(帶指示燈)、上升按鈕(帶指示燈)、下降按鈕(帶指示燈)、皮帶轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換開關(guān)，遠(yuǎn)程/本地帶旋鈕。電控箱防護(hù)罩：電控箱上方應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，防護(hù)罩采用3mm熱鍍鋅鋼板，顏色為黃色，防護(hù)罩須與伸縮膠帶機(jī)固定段外沿齊平。電動(dòng)機(jī)：1.電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力電路進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械聯(lián)鎖裝置。2.電動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝于伸縮膠帶機(jī)固定段內(nèi)部。3.所有電動(dòng)機(jī)具有過(guò)載、過(guò)熱、過(guò)流、短路、缺相保護(hù)功能，當(dāng)設(shè)備發(fā)生以上故障時(shí)，控制箱面板電機(jī)故障指示燈發(fā)出相應(yīng)報(bào)警提示，避免因繼續(xù)操作而發(fā)生意外。其余要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50055的規(guī)定。4.伸縮機(jī)構(gòu)要設(shè)置扭力保護(hù)器，避免卡塞導(dǎo)致電機(jī)損電動(dòng)機(jī)保護(hù)斷路器：電動(dòng)機(jī)保護(hù)斷路器應(yīng)采用熱磁型電動(dòng)機(jī)保護(hù)專用斷路器。保護(hù)接地：金屬外殼和所有可挪動(dòng)的金屬隔板，都需與電氣裝置的保護(hù)線相連控制線路：所有控制線路采用低壓控制，確保操作者的安全。尖角防護(hù)：為防止帶有尖角或薄片等部位傷人，可依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行防護(hù)，比如尖角須經(jīng)過(guò)45°倒角并打磨光滑。首先，設(shè)備機(jī)身螺紋連接處采用彈簧墊圈、對(duì)頂螺母等防松形式；其次，皮帶生產(chǎn)中提前考慮熱脹冷縮影響，安裝時(shí)如鋼扣連接采用不同號(hào)型鋼扣，如熔接連接采用分層熔接；使用時(shí)針對(duì)熱脹冷縮將皮帶調(diào)節(jié)張緊和放松。沉降解決方案：支腿落腳處有高度調(diào)節(jié)螺栓，用以調(diào)節(jié)高度不平。易損件部件表品名品牌型號(hào)設(shè)計(jì)壽命液壓油管定制110年以上單向節(jié)流閥110年以上溢流閥110年以上濾芯110年以上其它定制110年以上品名品牌型號(hào)質(zhì)保期間備件數(shù)量設(shè)計(jì)壽命電機(jī)SEW/諾德各型號(hào)各1臺(tái)10年以上皮帶永利/西格林30米10年以上滾筒自制自制各型號(hào)10年以上軸承各型號(hào)10年以上自強(qiáng)、桂盟、環(huán)球3條10年以上按鈕開關(guān)(十字開關(guān))2個(gè)10年以上觸點(diǎn)施耐德/西門子/穆勒2個(gè)10年以上1個(gè)10年以上鋼扣3盒10年以上(2)電磁抗擾度GB/T17626.2電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.3電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.4電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.5電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.6電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度GB/T17626.7電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)供電系統(tǒng)及所連設(shè)備諧波、諧間波的GB/T17626.11電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗20.1.15.機(jī)械部分技術(shù)要求膠帶機(jī)尺寸(長(zhǎng)*寬*高)、運(yùn)行速度詳見工藝流程圖和設(shè)備清單，輸送面寬度：分揀機(jī)回包線區(qū)域：回包線寬度1260mm,低速膠帶機(jī)運(yùn)行速度為0.2-1.2m/s。高速膠帶機(jī)運(yùn)行速度為1.5-2m/s。(2)分揀機(jī)供件線區(qū)域：供件線寬度1060mm,低速膠帶機(jī)運(yùn)行速度為0.2-1.2m/s。高速膠帶機(jī)運(yùn)行速度為1.5-2m①標(biāo)準(zhǔn)型膠帶機(jī)技術(shù)參數(shù)②驅(qū)動(dòng)裝置>驅(qū)動(dòng)裝置采用標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)計(jì)，單驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)度2000mm,雙驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)度2000mm。>15000mm以上長(zhǎng)度的膠帶機(jī)宜采用雙驅(qū)動(dòng)方式或增大驅(qū)動(dòng)輥直徑以增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)位置應(yīng)安裝到膠帶機(jī)中部。>驅(qū)動(dòng)裝置包含驅(qū)動(dòng)滾筒、張緊滾筒、改向滾筒、電機(jī)等。驅(qū)動(dòng)裝置距離操作位置不小于1m(依據(jù)具體情況)。在無(wú)正反轉(zhuǎn)要求以及空間允許的情況下，驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)安裝在膠帶機(jī)輸送方向的前端。驅(qū)動(dòng)裝置主要滾筒部件參數(shù)如下：>驅(qū)動(dòng)滾筒：筒體直徑為Φ200mm,采用無(wú)縫鋼管制作，壁厚不低于6mm,軸徑φ55(配合UCF211軸承座位置),表面滾花處理，兩端錐度處理。>張緊滾筒：筒體直徑為φ118mm,采用無(wú)縫鋼管制作，壁厚不低于4mm,軸直徑φ45mm,45#鋼，內(nèi)鑲滾珠軸承，滾筒安裝方式便于裝卸。>所有滾筒均采用45#鋼，表面防銹防銹劑及調(diào)質(zhì)處理，與軸承配合處應(yīng)作表面淬火處理，提高耐磨強(qiáng)度。>滾筒軸與軸承間應(yīng)有平頭緊定螺釘或者壓板等軸端固定裝置，并且把軸表面銑成一個(gè)平面，便于維護(hù)安裝。>滾筒軸、筒體與軸承及軸承座的配合均采用過(guò)渡配合。>鏈輪鏈條型號(hào)為國(guó)標(biāo)12A雙排，安裝時(shí)注意兩個(gè)鏈輪的位置要在一條線，鏈條的松緊度要合適，防止過(guò)緊造成鏈條拉斷，過(guò)松造成鏈條跳齒。>機(jī)身采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)度為3000mm(其它尺寸依據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求進(jìn)行配置)。>機(jī)身折彎高度為120mm。>機(jī)身為一體式結(jié)構(gòu)。>要求保證機(jī)身的平整度和直線度，在任何3000mm范圍內(nèi)，直線度不大于3mm,在任何20000mm范圍內(nèi)，直線度不大于10mm。>傳送部位機(jī)身材質(zhì)厚度不小于3mm,有貨物沖擊部位機(jī)身區(qū)域應(yīng)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，抗沖擊防變形。>輸送機(jī)的機(jī)身和膠帶接觸部分增加托輥，減少皮帶運(yùn)行阻力，增大輸送機(jī)的承載能力，減少皮帶的磨損，托輥間距為1500mm(依據(jù)實(shí)際情況設(shè)置)。④機(jī)頭、機(jī)尾>膠帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，膠帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2000mm(其它長(zhǎng)度依據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求進(jìn)行配置)。圖：頭尾滾筒>頭尾滾筒采用無(wú)縫鋼管，壁厚不小于4mm,主要滾筒部件參數(shù)如下：>頭尾滾筒：筒體直徑為φ118mm,采用無(wú)縫鋼管制作，壁厚不低于4mm,軸直徑為Φ45mm,45#鋼，內(nèi)鑲滾珠軸承。>滾筒軸與軸承間應(yīng)有平頭緊定螺釘或者壓板等軸端固定裝置，并且把軸表面銑成一個(gè)平面，便于維護(hù)安裝。>滾筒軸、筒體與軸承及軸承座的配合均采用過(guò)渡配合。>頭尾滾筒的長(zhǎng)度小于皮帶寬度，采用U型板深入到皮帶下方，避免了皮帶與機(jī)身、托板之間留下縫隙，從而防止操作人員搬運(yùn)貨物時(shí)將手指伸入到縫隙中發(fā)生安2)一體式輸送膠帶機(jī)自動(dòng)化集成項(xiàng)目中配合單件分離、DWS、擺輪等設(shè)備時(shí)，原有標(biāo)準(zhǔn)皮帶無(wú)法滿足(1)驅(qū)動(dòng)、機(jī)身、端頭部分合特殊位置(如矩陣擺輪滑槽區(qū)域、裝車擺輪滑槽區(qū)域)使用，端頭滾筒張緊裝置進(jìn)①驅(qū)動(dòng)部分③改向滾筒筒體直徑為Φ87mm,采用無(wú)縫鋼管制作，壁厚不低于④張緊滾筒筒體直徑為Φ87mm,采用無(wú)縫鋼管制作，壁厚不低于4.5mm,軸采用φ35mm,45#⑤頭尾滾筒筒體直徑為Φ87mm,采用無(wú)縫鋼管制作，壁厚不低于4.5mm,軸采用Φ35mm,45#⑥機(jī)身部分>機(jī)身折彎高度為120mm。>機(jī)身為一體式結(jié)構(gòu)，將驅(qū)動(dòng)，端頭的功能集成一起無(wú)須分段拼裝。>傳送部位機(jī)身材質(zhì)厚度不小于3mm,有貨物沖擊部位機(jī)身區(qū)域應(yīng)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)>所有滾筒均采用45#鋼，表面防銹防銹劑及調(diào)質(zhì)處理，與軸承配合處應(yīng)作表>滾筒軸與軸承間應(yīng)有平頭緊定螺釘或者壓板等軸端固定裝置，并且把軸表面>滾筒軸、筒體與軸承及軸承座的配合均采用過(guò)渡配合。>鏈輪鏈條型號(hào)為國(guó)標(biāo)10A雙排，安裝時(shí)注意兩個(gè)鏈輪的位置要在一條線。>鏈條的松緊度要合適，防止過(guò)緊造成鏈條拉斷，過(guò)松造成鏈條跳齒。⑦輸送機(jī)調(diào)偏、張緊裝置>輸送機(jī)具有防止皮帶跑偏裝置和糾偏調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，確保皮帶運(yùn)行良好，防止出>輸送機(jī)應(yīng)有張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，張緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)需要滿足張緊量的要求。⑧設(shè)備支架>通用支架采用厚度為4mm國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌碳鋼板折彎或者C型型鋼制作，高位支架(1500mm以上)采用60*80*3mm鐵方管或者不低于同等強(qiáng)度的國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)材料。>多列線體平行排布時(shí)，各個(gè)線體支架應(yīng)整齊排列，每排支腿盡可能在一條線>部分低線體維修平臺(tái)，可以借助公共支架進(jìn)行支撐，如矩陣尾部回流線的疏⑨輸送機(jī)側(cè)擋板>機(jī)架側(cè)擋板高度：膠帶機(jī)高度<1500mm時(shí)，側(cè)擋板高度不低于300mm;膠帶基礎(chǔ)上增加200mm,確保郵件不掉落。>矩陣下方的回流膠帶機(jī)與滑槽一側(cè)，人工分揀機(jī)矩陣采用34度通長(zhǎng)斜擋板，>側(cè)擋板接縫處保證平整光滑，沒(méi)有局部凸起和逆向臺(tái)階差。>順著輸送機(jī)流向，第一個(gè)擋板(含剪短后)應(yīng)采用45度倒角。>膠帶采用黑色皮帶，有人工干預(yù)動(dòng)作及匯集接入處的皮帶要求采用PVK材質(zhì)，>皮帶應(yīng)符合ISO340或ASTMD378的阻燃標(biāo)準(zhǔn)，推薦使用符合ISO284的>寒冷地區(qū)應(yīng)考慮選用耐寒皮帶，避免溫度過(guò)低設(shè)備啟動(dòng)困難。>膠帶輸送機(jī)速度配置要求：√人工分揀模式下膠帶輸送機(jī)：皮帶線速度V=25～60m/min,膠帶輸送機(jī)均采用變頻調(diào)速，調(diào)頻范圍25～60Hz?！套詣?dòng)化矩陣系統(tǒng)膠帶輸送機(jī)(配擺輪):6K處理效率時(shí)：卸貨線速度V=36~裝車主線V=36～120m/min;膠帶輸送機(jī)采用變頻調(diào)速，可以根據(jù)需求調(diào)整的需求速度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與人工模式的切換，調(diào)頻范圍25～87Hz?！棠z帶輸送機(jī)動(dòng)態(tài)承載能力(運(yùn)動(dòng)狀態(tài))≥60kg/m2,動(dòng)態(tài)載荷≥200kg/m2。>驅(qū)動(dòng)功率詳見設(shè)備清單，驅(qū)動(dòng)功率配置原則詳見電機(jī)功率配置表：膠帶輸送>膠帶機(jī)采用封閉結(jié)構(gòu)，比如驅(qū)動(dòng)四側(cè)面需要有防護(hù)網(wǎng)罩、滾筒與皮帶的防護(hù)>膠帶機(jī)高度大于1500mm以上的輸送線體底部均需設(shè)置金屬防護(hù)網(wǎng)，安全防護(hù)網(wǎng)采用封閉式，其封網(wǎng)的網(wǎng)眼尺寸不大于30mm*30mm,鋼絲直徑不小于3mm,安裝>兩臺(tái)皮帶機(jī)連接處需設(shè)置過(guò)渡板，過(guò)渡板上下、前后均可以調(diào)節(jié)，保證過(guò)渡3)消防斷開伸縮膠帶機(jī)(1)消防斷開伸縮膠帶機(jī)機(jī)主要滿足輸送機(jī)穿墻輸送所用，同時(shí)具有伸縮防火(2)消防斷開伸縮膠帶機(jī)主體是由機(jī)身，驅(qū)動(dòng)滾筒，改向滾筒，張緊滾筒，頭(3)設(shè)備種類按尺寸：固定1.5米伸出0.6米，固定1.9米伸出0.6米，固定2.4米伸出0.6米。(4)皮帶型號(hào)①常溫型場(chǎng)地：永利E10/2UO/V1SEBLACK。②寒冷型場(chǎng)地：永利P125-37LD。(5)消防斷開伸縮膠帶機(jī)機(jī)的性能參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)表序號(hào)參數(shù)備注1帶速2可伸縮長(zhǎng)度可定制380≤Kg(動(dòng)態(tài)載重)4驅(qū)動(dòng)電機(jī)56使用環(huán)境溫度7設(shè)備噪音4)轉(zhuǎn)彎膠帶機(jī)(1)轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)介紹轉(zhuǎn)彎膠帶機(jī)由電機(jī)、錐形滾筒、弧形皮帶、頭尾滾筒(2)特點(diǎn)>可確保高效且無(wú)故障地運(yùn)行，有多種寬度、角度可供選。>轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)可承受較高和較低的溫度。>可快速更換皮帶。>由于其結(jié)構(gòu)特殊，更換皮帶時(shí)無(wú)需拆卸驅(qū)動(dòng)裝置。(3)技術(shù)參數(shù)>最大負(fù)載：輸送機(jī)滑床無(wú)托輥時(shí)為75kg/m,帶單托輥時(shí)為112kg/m,帶雙托輥時(shí)為225kg/m。>外灣上的最大負(fù)載(OCR):2.2mOCR時(shí)為225kg。>輸送速度：2.0m/s(變頻可調(diào))。>環(huán)境溫度：-15℃至+55℃。>電機(jī)功率：0.37至3.7kW。>錐形改向輥大端直徑：約127mm。>輸送機(jī)高度：216mm。>輸送機(jī)機(jī)身材料：鋼板，3.0mm。>側(cè)板高度：50-600mm。>側(cè)板材料：鋼，2.0mm,可根據(jù)客戶要求提供3.0mm版。>輸送機(jī)角度：15°-180°。>輸送面寬度(側(cè)板之間寬帶):取決于內(nèi)灣。5)平面伸縮膠帶機(jī)伸縮膠帶機(jī)主要用于裝卸。產(chǎn)品具有二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)、五節(jié)多種結(jié)構(gòu)形式，按工作方式又分升降、移動(dòng)、固定、旋轉(zhuǎn)方式。伸縮機(jī)的活動(dòng)段可隨裝卸人員伸入車輛內(nèi)部，并可上下擺動(dòng)，減少操作人員的搬運(yùn)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少行走距離，具備可獨(dú)立配置或聯(lián)機(jī)輸送，應(yīng)用靈活，操作方便，性能穩(wěn)定，安全可靠的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用千快遞、郵政、煙草、倉(cāng)儲(chǔ)、藥業(yè)、視頻、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。伸縮膠帶機(jī)(1)基本構(gòu)成伸縮膠帶機(jī)主要由固定機(jī)架、活動(dòng)機(jī)架、同步伸縮推動(dòng)機(jī)構(gòu)、膠帶輸送機(jī)構(gòu)、防撞裝置、液壓升降系統(tǒng)、伸縮扭力保護(hù)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)等組成。伸縮膠帶機(jī)的機(jī)架結(jié)構(gòu)包括固定機(jī)架、活動(dòng)機(jī)架、耐砸段以及驅(qū)動(dòng)裝置等部分。(1.1)固定機(jī)架固定在基礎(chǔ)臺(tái)面，或支撐在液壓升降機(jī)構(gòu)上，不可前后移動(dòng)，(1.2)多節(jié)活動(dòng)機(jī)架收納于固定機(jī)架內(nèi)，工作時(shí)可根據(jù)需求伸出固定機(jī)架一定長(zhǎng)度。(1.3)驅(qū)動(dòng)裝置布置在固定機(jī)架的尾部下端，驅(qū)動(dòng)膠帶輸送膠帶以及伸縮鏈條。(1.4)當(dāng)伸縮膠帶機(jī)用于卸車時(shí)，伸出端前端應(yīng)設(shè)置耐砸段。(1.5)伸縮膠帶機(jī)采用固定式，卸車伸縮膠帶機(jī)開拆工位對(duì)側(cè)可設(shè)擋板，發(fā)運(yùn)伸縮膠帶機(jī)兩側(cè)可設(shè)擋板，擋板高度300mm。(1.6)機(jī)架及支腿采用碳鋼材料制作，外表面噴漆或噴塑等處理，顏色根據(jù)用戶要求確定。(1.7)伸縮膠帶機(jī)與其他設(shè)備接口應(yīng)設(shè)計(jì)合理，防止郵件卡塞。(1.8)接收伸縮膠