2025年隧道工程的題庫及答案一、單選題1.以下哪種隧道圍巖分級方法是我國現(xiàn)行《公路隧道設計規(guī)范》采用的？A.以巖石強度為基礎的分級方法B.以巖體綜合指標為基礎的分級方法C.以地質勘探手段為基礎的分級方法D.以隧道埋深為基礎的分級方法答案：B。我國現(xiàn)行《公路隧道設計規(guī)范》采用的是以巖體綜合指標為基礎的分級方法，綜合考慮了巖體的堅硬程度、完整性等多種因素。2.隧道施工中，噴射混凝土的粗骨料最大粒徑不宜大于（）。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm答案：B。噴射混凝土的粗骨料最大粒徑不宜大于15mm，這樣可以保證噴射混凝土的施工質量和噴射效果。3.隧道防水板鋪設時，相鄰兩幅防水板的搭接寬度不應小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B。相鄰兩幅防水板的搭接寬度不應小于100mm，以確保防水效果，防止地下水滲漏。4.隧道監(jiān)控量測中，洞周收斂量測的測點應埋設在距開挖面（）范圍內。A.1mB.2mC.3mD.5m答案：B。洞周收斂量測的測點應埋設在距開挖面2m范圍內，以便及時反映隧道開挖后的圍巖變形情況。5.新奧法施工的基本原則不包括（）。A.少擾動B.早噴錨C.勤量測D.強爆破答案：D。新奧法施工的基本原則是少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉，強爆破會對圍巖造成較大擾動，不符合新奧法的原則。6.隧道通風方式中，適用于長大隧道的是（）。A.自然通風B.機械通風中的壓入式通風C.機械通風中的抽出式通風D.機械通風中的混合式通風答案：D。自然通風適用于短隧道；壓入式通風和抽出式通風各有優(yōu)缺點，但對于長大隧道，混合式通風能更好地滿足通風要求，提高通風效果。7.隧道襯砌混凝土澆筑時，自由傾落高度不宜超過（）。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：B。隧道襯砌混凝土澆筑時，自由傾落高度不宜超過2m，否則容易造成混凝土離析，影響混凝土的質量。8.以下哪種地質條件下隧道施工最容易發(fā)生坍塌事故？A.完整的花崗巖地層B.節(jié)理發(fā)育的砂巖地層C.堅硬的石灰?guī)r地層D.致密的玄武巖地層答案：B。節(jié)理發(fā)育的砂巖地層，巖體的完整性較差，在隧道開挖過程中，圍巖的穩(wěn)定性容易受到破壞，相比其他幾種地層，更容易發(fā)生坍塌事故。9.隧道施工中，超前錨桿的外插角一般不宜大于（）。A.5°B.10°C.15°D.20°答案：C。超前錨桿的外插角一般不宜大于15°，這樣可以保證超前錨桿對圍巖有較好的加固效果。10.隧道洞內排水系統(tǒng)中，橫向盲溝的坡度不應小于（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：B。橫向盲溝的坡度不應小于1%，以保證排水順暢，防止地下水在隧道內積聚。二、多選題1.隧道圍巖分級的主要因素有（）。A.巖石的堅硬程度B.巖體的完整程度C.地下水的影響D.隧道的埋深E.地應力的大小答案：ABC。隧道圍巖分級主要考慮巖石的堅硬程度、巖體的完整程度和地下水的影響等因素。隧道埋深和地應力大小雖然也會對隧道的穩(wěn)定性產生影響，但不是圍巖分級的主要因素。2.隧道施工常用的爆破方法有（）。A.光面爆破B.預裂爆破C.微差爆破D.定向爆破E.硐室爆破答案：ABC。光面爆破、預裂爆破和微差爆破是隧道施工中常用的爆破方法。定向爆破和硐室爆破一般用于較大規(guī)模的土石方工程，不太適用于隧道施工。3.隧道監(jiān)控量測的必測項目有（）。A.洞周收斂B.拱頂下沉C.地表下沉D.圍巖內部位移E.支護內力答案：ABC。洞周收斂、拱頂下沉和地表下沉是隧道監(jiān)控量測的必測項目，能夠直接反映隧道圍巖的變形情況和穩(wěn)定性。圍巖內部位移和支護內力屬于選測項目。4.隧道防水的措施有（）。A.噴射混凝土防水B.防水板防水C.止水帶防水D.注漿防水E.襯砌混凝土自防水答案：ABCDE。隧道防水是一個系統(tǒng)工程，噴射混凝土防水可以作為初期支護的防水措施；防水板是常用的防水層；止水帶用于施工縫和變形縫的防水；注漿防水可以填充圍巖的裂隙，阻止地下水的滲透；襯砌混凝土自防水是保證隧道結構自身防水性能的重要措施。5.新奧法施工中，錨噴支護的作用有（）。A.加固圍巖B.承受圍巖壓力C.與圍巖共同工作D.防止圍巖風化E.提高圍巖的自承能力答案：ABCDE。錨噴支護在新奧法施工中具有加固圍巖、承受圍巖壓力、與圍巖共同工作、防止圍巖風化和提高圍巖自承能力等多種作用，是新奧法施工中重要的支護手段。6.隧道施工中可能遇到的不良地質情況有（）。A.斷層B.溶洞C.瓦斯地層D.膨脹土E.流沙答案：ABCDE。斷層會破壞巖體的完整性，影響隧道的穩(wěn)定性；溶洞可能導致隧道坍塌和地下水突涌；瓦斯地層存在瓦斯爆炸的危險；膨脹土會因含水量變化而產生膨脹和收縮，對隧道結構造成破壞；流沙會在隧道開挖過程中引起涌沙和坍塌。7.隧道通風的目的有（）。A.提供新鮮空氣B.排除有害氣體C.降低隧道內溫度D.改善施工環(huán)境E.保證施工人員的健康和安全答案：ABCDE。隧道通風的主要目的是為施工人員提供新鮮空氣，排除施工過程中產生的有害氣體，降低隧道內的溫度和濕度，改善施工環(huán)境，保證施工人員的健康和安全。8.隧道襯砌的類型有（）。A.整體式襯砌B.復合式襯砌C.裝配式襯砌D.噴射混凝土襯砌E.錨桿襯砌答案：ABC。整體式襯砌、復合式襯砌和裝配式襯砌是常見的隧道襯砌類型。噴射混凝土襯砌一般作為初期支護，錨桿襯砌不能單獨作為襯砌類型，通常與其他支護形式配合使用。9.隧道施工中，超前支護的方法有（）。A.超前錨桿B.超前小導管C.管棚D.地表預注漿E.圍巖深孔注漿答案：ABCDE。超前錨桿、超前小導管和管棚是常用的超前支護方法，用于在隧道開挖前對圍巖進行加固。地表預注漿和圍巖深孔注漿可以通過注漿填充圍巖裂隙，提高圍巖的穩(wěn)定性，也屬于超前支護的范疇。10.隧道施工質量控制的要點有（）。A.圍巖穩(wěn)定性控制B.支護結構質量控制C.防水質量控制D.通風質量控制E.襯砌外觀質量控制答案：ABCDE。隧道施工質量控制涉及多個方面，包括圍巖穩(wěn)定性控制，以確保施工安全；支護結構質量控制，保證支護的有效性；防水質量控制，防止地下水滲漏；通風質量控制，提供良好的施工和運營環(huán)境；襯砌外觀質量控制，保證隧道的美觀和耐久性。三、判斷題1.隧道圍巖分級越高，圍巖的穩(wěn)定性越好。（）答案：錯誤。隧道圍巖分級越低，圍巖的穩(wěn)定性越好。我國隧道圍巖分級從Ⅰ級到Ⅵ級，Ⅰ級圍巖穩(wěn)定性最好，Ⅵ級圍巖穩(wěn)定性最差。2.噴射混凝土施工時，應先從拱頂開始，然后向邊墻進行。（）答案：錯誤。噴射混凝土施工時，應先從邊墻開始，自下而上，然后到拱頂，這樣可以避免混凝土因自重而掉落，保證噴射效果。3.隧道防水板鋪設應盡量減少接頭，如有接頭，應采用焊接方式連接。（）答案：正確。減少防水板接頭可以降低漏水的風險，焊接連接能保證接頭的密封性，提高防水效果。4.隧道監(jiān)控量測數據出現(xiàn)異常時，應立即停止施工，采取相應的處理措施。（）答案：正確。監(jiān)控量測數據異常可能預示著隧道圍巖的穩(wěn)定性出現(xiàn)問題，立即停止施工并采取處理措施可以避免事故的發(fā)生。5.新奧法施工中，二次襯砌應在圍巖變形基本穩(wěn)定后施作。（）答案：正確。在圍巖變形基本穩(wěn)定后施作二次襯砌，可以充分發(fā)揮圍巖的自承能力，減少襯砌所承受的圍巖壓力，保證隧道結構的長期穩(wěn)定性。6.隧道通風中，壓入式通風的優(yōu)點是通風效果好，能將有害氣體迅速排出洞外。（）答案：錯誤。壓入式通風的優(yōu)點是能將新鮮空氣直接送到工作面，但不能將有害氣體迅速排出洞外，抽出式通風能更好地將有害氣體排出。7.隧道襯砌混凝土澆筑時，應連續(xù)進行，不得中斷。（）答案：正確。連續(xù)澆筑可以保證混凝土的整體性和連續(xù)性，避免出現(xiàn)施工縫，提高襯砌的質量。8.隧道施工中，遇到溶洞時，應立即用混凝土將溶洞填滿。（）答案：錯誤。遇到溶洞時，應根據溶洞的大小、位置、充填情況等具體情況，采取跨越、回填、注漿加固等不同的處理措施，而不是簡單地用混凝土填滿。9.隧道超前支護的作用是在隧道開挖前對圍巖進行加固，提高圍巖的穩(wěn)定性。（）答案：正確。超前支護可以在隧道開挖前預先加固圍巖，增強圍巖的自承能力，減少開挖過程中圍巖的變形和坍塌風險。10.隧道施工質量驗收時，只要襯砌混凝土的強度滿足設計要求，就可以判定為合格。（）答案：錯誤。隧道施工質量驗收是一個全面的過程，除了襯砌混凝土強度滿足設計要求外，還需要檢查襯砌的尺寸、平整度、防水效果、支護結構的質量等多個方面，只有各項指標都符合相關標準和設計要求，才能判定為合格。四、簡答題1.簡述隧道圍巖分級的意義。答：隧道圍巖分級具有重要意義，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：-為隧道設計提供依據。不同級別的圍巖，其穩(wěn)定性不同，設計時需要采用不同的支護形式和襯砌參數。例如，對于Ⅰ級圍巖，由于其穩(wěn)定性好，可能采用較簡單的支護方式；而對于Ⅵ級圍巖，則需要采用較強的支護和襯砌結構。-指導隧道施工。施工方法的選擇與圍巖分級密切相關。在穩(wěn)定性好的圍巖中，可以采用全斷面開挖法等快速施工方法；而在穩(wěn)定性差的圍巖中，可能需要采用分部開挖法等較為保守的施工方法。-評估隧道工程的風險。通過圍巖分級，可以初步判斷隧道施工過程中可能遇到的風險，如坍塌、涌水等，并提前制定相應的防范措施。-便于工程管理和質量控制。統(tǒng)一的圍巖分級標準有利于不同工程之間的比較和交流，也便于對隧道工程的施工質量和進度進行管理和控制。2.闡述噴射混凝土的施工工藝要點。答：噴射混凝土的施工工藝要點如下：-原材料準備。選用符合質量要求的水泥、骨料、外加劑等。水泥應具有良好的凝結性能；骨料的粒徑和級配要符合規(guī)定，粗骨料最大粒徑不宜大于15mm；外加劑應根據施工需要合理選用，如速凝劑等。-噴射機調試。在噴射前，要對噴射機進行調試，確保其運行正常，輸送能力和噴射壓力滿足施工要求。-受噴面處理。清除受噴面上的松動巖石、浮渣等雜物，并用高壓水沖洗干凈，保證噴射混凝土與受噴面的良好粘結。-噴射作業(yè)。噴射時應自下而上進行，先邊墻后拱頂。噴頭應與受噴面垂直，距離保持在0.6-1.2m左右。噴射應分段、分片、分層進行，每層厚度不宜過大，一般邊墻為7-10cm，拱頂為5-7cm。-噴射順序。應按照先凹后凸、先低后高的順序進行，避免混凝土堆積和流淌。-養(yǎng)護。噴射混凝土終凝后應及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天，可采用噴水養(yǎng)護等方式，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土開裂。3.說明隧道監(jiān)控量測的主要內容和目的。答：隧道監(jiān)控量測的主要內容包括：-必測項目：洞周收斂、拱頂下沉和地表下沉。洞周收斂反映隧道周邊圍巖的徑向變形情況；拱頂下沉監(jiān)測拱頂部位的垂直位移；地表下沉主要針對淺埋隧道，監(jiān)測隧道上方地表的沉降情況。-選測項目：圍巖內部位移、支護內力、圍巖壓力、孔隙水壓力等。這些項目可以更深入地了解隧道圍巖和支護結構的受力狀態(tài)和變形情況。隧道監(jiān)控量測的目的主要有：-掌握圍巖和支護結構的動態(tài)。通過量測數據，了解隧道開挖后圍巖的變形和應力變化情況，判斷圍巖的穩(wěn)定性。-指導施工。根據量測結果，及時調整施工方法和支護參數，確保施工安全和質量。例如，當監(jiān)測數據顯示圍巖變形過大時，可采取加強支護等措施。-驗證設計參數。將量測數據與設計預期進行對比，驗證設計所采用的圍巖參數、支護結構形式和參數是否合理，為后續(xù)工程的設計提供參考。-提供預警。當量測數據出現(xiàn)異常時，及時發(fā)出預警信號，以便采取應急措施，避免事故的發(fā)生。4.簡述隧道防水的重要性及主要防水措施。答：隧道防水的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：-保證隧道結構的耐久性。地下水的侵蝕會導致隧道襯砌混凝土的碳化、鋼筋銹蝕等問題，降低隧道結構的使用壽命。良好的防水可以防止地下水對結構的侵蝕，延長隧道的使用年限。-確保行車安全。隧道內積水會使路面濕滑，影響車輛的行駛安全，容易引發(fā)交通事故。防水可以避免隧道內出現(xiàn)積水現(xiàn)象，保證行車安全。-改善隧道的運營環(huán)境。潮濕的環(huán)境會使隧道內的電氣設備、通風設備等容易損壞，影響隧道正常運營。防水可以保持隧道內干燥，改善運營環(huán)境。隧道主要的防水措施有：-噴射混凝土防水。作為初期支護，噴射混凝土本身具有一定的防水性能，通過合理的配合比設計和施工工藝，可以提高其防水效果。-防水板防水。在初期支護和二次襯砌之間鋪設防水板，是常用的防水措施。防水板應具有良好的柔韌性、耐水性和抗穿刺性，搭接寬度應符合要求。-止水帶防水。在施工縫和變形縫處設置止水帶，防止地下水通過這些部位滲漏。止水帶應安裝牢固，接頭密封良好。-注漿防水。通過向圍巖中注入水泥漿、化學漿液等，填充圍巖的裂隙，阻止地下水的滲透。注漿可以在開挖前進行預注漿，也可以在開挖后進行后注漿。-襯砌混凝土自防水。提高襯砌混凝土的密實性和抗?jié)B性，采用防水混凝土，合理設計配合比，加強施工振搗和養(yǎng)護，使襯砌混凝土自身具有防水能力。5.新奧法施工的基本原理和特點是什么？答：新奧法施工的基本原理是充分利用圍巖的自承能力，將圍巖作為支護結構的一部分。在隧道開挖過程中，通過合理的施工方法和支護措施，使圍巖在一定范圍內形成承載環(huán)，與支護結構共同承受圍巖壓力。具體來說，在隧道開挖后，及時施作初期支護（如噴射混凝土、錨桿等），控制圍巖的變形，使其在一定程度內釋放應力，待圍巖變形基本穩(wěn)定后，再施作二次襯砌。新奧法施工的特點如下：-少擾動。在隧道開挖過程中，盡量減少對圍巖的擾動，采用光面爆破、預裂爆破等控制爆破技術，減少對圍巖的破壞。-早噴錨。開挖后及時施作噴射混凝土和錨桿等初期支護，使圍巖在開挖后盡快得到加固，限制圍巖的變形。-勤量測。通過對隧道圍巖和支護結構的變形、應力等進行實時監(jiān)測，及時掌握圍巖的動態(tài)變化，為施工決策提供依據。-緊封閉。在圍巖變形基本穩(wěn)定后，及時施作二次襯砌，封閉圍巖，防止圍巖進一步風化和變形，保證隧道結構的長期穩(wěn)定性。-與圍巖共同工作。強調支護結構與圍巖的協(xié)同作用，使圍巖和支護結構形成一個整體，共同承受荷載，充分發(fā)揮圍巖的自承能力。五、案例分析題某隧道工程，全長3000m，圍巖主要為Ⅲ級和Ⅳ級，局部存在Ⅴ級圍巖。采用新奧法施工，初期支護為噴射混凝土和錨桿，二次襯砌為模筑混凝土。在施工過程中，發(fā)生了以下情況：情況一：在Ⅴ級圍巖段開挖時，出現(xiàn)了局部坍塌，坍塌體積約為5m3。情況二：在隧道中部的Ⅲ級圍巖段，監(jiān)測數據顯示拱頂下沉和洞周收斂值超過了預警值。問題：1.針對情況一，分析坍塌的可能原因，并提出處理措施。2.針對情況二，分析監(jiān)測數據超預警值的可能原因，并說明應采取的措施。答：1.針對情況一：-坍塌的可能原因：-地質原因：Ⅴ級圍巖本身穩(wěn)定性較差，可能存在節(jié)理、裂隙發(fā)育等情況，在開挖過程中，圍巖的自穩(wěn)能力不足，容易發(fā)生坍塌。-施工方法不當：開挖方法可能不適合Ⅴ級圍巖的特點，如開挖進尺過大，導致圍巖暴露面積過大，時間過長，增加了坍塌的風險。-支護不及時或支護強度不足：初期支護沒有及時施作，或者噴射混凝土的厚度、錨桿的長度和間距等不符合設計要求，不能有效地加固圍巖。-地下水影響：如果該地段存在地下水，地下水的滲透和沖刷作用會進一步降低圍巖的穩(wěn)定性，引發(fā)坍塌。-處理措施：-立即停止開挖作業(yè)，對坍塌現(xiàn)場進行封閉，設置警示標志，防止人員進入危險區(qū)域。-對坍塌部位進行清理，清除松動的巖石和雜物，但要注意避免進一步擾動圍巖。-加強支護：根據坍塌情況，采用超前小導管或管棚等超前支護措施，對坍塌部位前方的圍巖進行加