第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)鐵路車(chē)輛安全培訓(xùn)試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門(mén)/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)定期檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)管路存在輕微泄漏，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？

（）

A.立即更換制動(dòng)管路

B.使用密封膠臨時(shí)處理

C.記錄泄漏情況并按計(jì)劃維修

D.減少車(chē)輛載重

2.以下哪種情況下，鐵路車(chē)輛乘務(wù)人員可以不進(jìn)行出庫(kù)前檢查？

（）

A.車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期停運(yùn)后首次上線

B.車(chē)輛完成日常維護(hù)后

C.車(chē)輛出現(xiàn)異響但運(yùn)行正常

D.惡劣天氣條件下運(yùn)行

3.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，車(chē)輛輪對(duì)軸承溫度超過(guò)多少攝氏度時(shí)必須停運(yùn)檢查？

（）

A.60℃

B.70℃

C.80℃

D.90℃

4.鐵路車(chē)輛火災(zāi)初期，乘務(wù)人員應(yīng)優(yōu)先使用哪種滅火器材？

（）

A.泡沫滅火器

B.干粉滅火器

C.水滅火器

D.二氧化碳滅火器

5.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架搖枕裂紋寬度超過(guò)多少毫米時(shí)必須報(bào)廢？

（）

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

6.以下哪種證件是鐵路車(chē)輛乘務(wù)人員必須隨身攜帶的？

（）

A.身份證

B.職業(yè)資格證書(shū)

C.健康證明

D.工作證

7.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)空氣壓力不足時(shí)，可能導(dǎo)致哪種故障？

（）

A.制動(dòng)距離縮短

B.制動(dòng)異響

C.制動(dòng)失效

D.制動(dòng)過(guò)熱

8.鐵路車(chē)輛檢修中，"三檢制"指的是哪三種檢查？

（）

A.出庫(kù)前檢查、入庫(kù)后檢查、定期檢查

B.出庫(kù)前檢查、運(yùn)行中檢查、入庫(kù)后檢查

C.出庫(kù)前檢查、途中檢查、入庫(kù)后檢查

D.出庫(kù)前檢查、日常檢查、定期檢查

9.車(chē)輛輪對(duì)軸承潤(rùn)滑不良可能導(dǎo)致哪種后果？

（）

A.輪對(duì)晃動(dòng)加劇

B.軸箱溫度升高

C.輪緣磨耗加快

D.制動(dòng)效果下降

10.根據(jù)《鐵路車(chē)輛安全管理規(guī)則》，車(chē)輛乘務(wù)人員連續(xù)工作超過(guò)多少小時(shí)必須強(qiáng)制休息？

（）

A.4小時(shí)

B.6小時(shí)

C.8小時(shí)

D.10小時(shí)

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

11.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有哪些？

（）

A.制動(dòng)管路泄漏

B.制動(dòng)閥卡滯

C.制動(dòng)缸漏油

D.輪軸偏心

12.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架常見(jiàn)的故障有哪些？

（）

A.搖枕裂紋

B.輪軸斷裂

C.軸箱橡膠件老化

D.制動(dòng)hoe磨耗

13.鐵路車(chē)輛火災(zāi)逃生時(shí)，以下哪些行為是正確的？

（）

A.用濕毛巾捂住口鼻

B.沿墻壁尋找安全出口

C.乘坐電梯逃生

D.用濕布堵塞門(mén)縫

14.車(chē)輛檢修中，"四不放過(guò)"原則指的是哪些？

（）

A.事故原因未查清不放過(guò)

B.事故責(zé)任者未處理不放過(guò)

C.教訓(xùn)未吸取不放過(guò)

D.防范措施未落實(shí)不放過(guò)

15.鐵路車(chē)輛輪對(duì)常見(jiàn)的故障有哪些？

（）

A.輪緣磨耗超限

B.輪輻裂紋

C.輪軸彎曲

D.軸箱軸承異響

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

16.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)空氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效。

（）

17.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架搖枕無(wú)裂紋即可正常使用。

（）

18.鐵路車(chē)輛火災(zāi)初期應(yīng)立即使用水滅火器。

（）

19.車(chē)輛檢修中，"三檢制"是指出庫(kù)前檢查、運(yùn)行中檢查、入庫(kù)后檢查。

（）

20.車(chē)輛輪對(duì)軸承潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致軸箱溫度升高。

（）

21.鐵路車(chē)輛乘務(wù)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)才能上崗。

（）

22.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)泄漏時(shí)，可以繼續(xù)運(yùn)行至終點(diǎn)站再處理。

（）

23.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架搖枕裂紋寬度小于2mm時(shí)可以繼續(xù)使用。

（）

24.鐵路車(chē)輛火災(zāi)逃生時(shí)，應(yīng)乘坐電梯快速撤離。

（）

25.車(chē)輛檢修中，"四不放過(guò)"原則是指事故原因未查清不放過(guò)、事故責(zé)任者未處理不放過(guò)、教訓(xùn)未吸取不放過(guò)、防范措施未落實(shí)不放過(guò)。

（）

四、填空題（共15分，每空1分）

26.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)主要由________、________和________三部分組成。

27.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架常見(jiàn)的故障有________、________和________。

28.鐵路車(chē)輛火災(zāi)逃生時(shí)，應(yīng)沿著________方向?qū)ふ野踩隹凇?/p>

29.車(chē)輛檢修中，"三檢制"是指________、________和________。

30.車(chē)輛輪對(duì)軸承潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致________升高，可能引發(fā)________故障。

31.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，車(chē)輛輪對(duì)軸承溫度超過(guò)________攝氏度時(shí)必須停運(yùn)檢查。

32.鐵路車(chē)輛乘務(wù)人員必須隨身攜帶________和________。

33.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)空氣壓力不足時(shí)，可能導(dǎo)致________故障。

34.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架搖枕裂紋寬度超過(guò)________毫米時(shí)必須報(bào)廢。

35.鐵路車(chē)輛火災(zāi)逃生時(shí)，應(yīng)用________捂住口鼻，沿________方向撤離。

五、簡(jiǎn)答題（共20分）

36.簡(jiǎn)述鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)檢查的主要項(xiàng)目有哪些？

37.結(jié)合實(shí)際案例，分析鐵路車(chē)輛火災(zāi)逃生的正確方法有哪些？

38.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架搖枕常見(jiàn)的故障有哪些？如何預(yù)防？

39.根據(jù)《鐵路車(chē)輛安全管理規(guī)則》，乘務(wù)人員在工作中遇到突發(fā)情況時(shí)應(yīng)如何處理？

六、案例分析題（共20分）

40.某次旅客列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)一節(jié)車(chē)廂的制動(dòng)管路出現(xiàn)明顯泄漏，導(dǎo)致該車(chē)廂制動(dòng)系統(tǒng)壓力不足。此時(shí)，列車(chē)司機(jī)已接到前方線路故障的通知，必須減速運(yùn)行。請(qǐng)分析以下問(wèn)題：

（1）乘務(wù)人員應(yīng)立即采取哪些應(yīng)急措施？

（2）列車(chē)司機(jī)應(yīng)如何調(diào)整運(yùn)行速度？

（3）這種情況對(duì)列車(chē)安全運(yùn)行有哪些影響？如何避免類(lèi)似問(wèn)題發(fā)生？

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.C

解析：制動(dòng)管路輕微泄漏應(yīng)記錄并按計(jì)劃維修，立即更換過(guò)于激進(jìn)，使用密封膠臨時(shí)處理不可靠，減少載重與泄漏無(wú)關(guān)。

2.C

解析：車(chē)輛出現(xiàn)異響必須檢查，其他情況均需出庫(kù)前檢查。

3.C

解析：根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第112條，軸承溫度超過(guò)80℃必須停運(yùn)檢查。

4.B

解析：干粉滅火器適用于撲滅油類(lèi)、電氣火災(zāi)，其他滅火器適用范圍有限。

5.B

解析：根據(jù)《鐵路車(chē)輛檢修規(guī)則》第45條，搖枕裂紋寬度超過(guò)2mm必須報(bào)廢。

6.B

解析：職業(yè)資格證書(shū)是鐵路車(chē)輛乘務(wù)人員必須隨身攜帶的證件，其他證件非強(qiáng)制要求。

7.C

解析：空氣壓力不足會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效，其他選項(xiàng)是正?，F(xiàn)象或錯(cuò)誤情況。

8.A

解析：“三檢制”指出庫(kù)前檢查、入庫(kù)后檢查、定期檢查，其他選項(xiàng)組合錯(cuò)誤。

9.B

解析：潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致軸箱溫度升高，其他選項(xiàng)是其他故障的表現(xiàn)。

10.C

解析：根據(jù)《鐵路車(chē)輛安全管理規(guī)則》第23條，連續(xù)工作8小時(shí)必須強(qiáng)制休息。

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

11.ABC

解析：制動(dòng)管路泄漏、制動(dòng)閥卡滯、制動(dòng)缸漏油是常見(jiàn)故障，輪軸偏心屬于轉(zhuǎn)向架問(wèn)題。

12.ABC

解析：搖枕裂紋、輪軸斷裂、軸箱橡膠件老化是常見(jiàn)故障，制動(dòng)hoe磨耗屬于制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。

13.AB

解析：用濕毛巾捂住口鼻、沿墻壁尋找安全出口正確，乘坐電梯、用濕布堵塞門(mén)縫錯(cuò)誤。

14.ABCD

解析：“四不放過(guò)”原則指事故原因未查清不放過(guò)、事故責(zé)任者未處理不放過(guò)、教訓(xùn)未吸取不放過(guò)、防范措施未落實(shí)不放過(guò)。

15.ABCD

解析：輪緣磨耗超限、輪輻裂紋、輪軸彎曲、軸箱軸承異響均為常見(jiàn)故障。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

16.×

解析：壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)卡滯，不會(huì)導(dǎo)致失效。

17.×

解析：搖枕裂紋必須檢查，不能僅憑無(wú)裂紋判斷正常。

18.×

解析：水滅火器不適用于電氣火災(zāi)，應(yīng)使用干粉滅火器。

19.×

解析：“三檢制”指出庫(kù)前檢查、入庫(kù)后檢查、定期檢查。

20.√

解析：潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致摩擦加劇，溫度升高。

21.√

解析：乘務(wù)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)才能上崗。

22.×

解析：制動(dòng)泄漏必須立即處理，不能繼續(xù)運(yùn)行。

23.×

解析：裂紋寬度超過(guò)2mm必須報(bào)廢。

24.×

解析：逃生時(shí)不能乘坐電梯，應(yīng)沿安全通道撤離。

25.√

解析：“四不放過(guò)”原則指事故原因未查清不放過(guò)、事故責(zé)任者未處理不放過(guò)、教訓(xùn)未吸取不放過(guò)、防范措施未落實(shí)不放過(guò)。

四、填空題（共15分，每空1分）

26.制動(dòng)管路、制動(dòng)閥、制動(dòng)缸

解析：制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)管路、制動(dòng)閥、制動(dòng)缸三部分組成。

27.搖枕裂紋、輪軸斷裂、軸箱橡膠件老化

解析：轉(zhuǎn)向架常見(jiàn)故障包括搖枕裂紋、輪軸斷裂、軸箱橡膠件老化。

28.距離最近

解析：逃生時(shí)應(yīng)沿距離最近的安全出口方向撤離。

29.出庫(kù)前檢查、入庫(kù)后檢查、定期檢查

解析：“三檢制”指出庫(kù)前檢查、入庫(kù)后檢查、定期檢查。

30.軸箱、制動(dòng)失效

解析：潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致軸箱溫度升高，可能引發(fā)制動(dòng)失效故障。

31.80

解析：根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第112條，軸承溫度超過(guò)80℃必須停運(yùn)檢查。

32.職業(yè)資格證書(shū)、健康證明

解析：乘務(wù)人員必須隨身攜帶職業(yè)資格證書(shū)和健康證明。

33.制動(dòng)失效

解析：空氣壓力不足會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效。

34.2

解析：根據(jù)《鐵路車(chē)輛檢修規(guī)則》第45條，搖枕裂紋寬度超過(guò)2mm必須報(bào)廢。

35.?濕毛巾、墻壁

解析：逃生時(shí)應(yīng)用濕毛巾捂住口鼻，沿墻壁方向撤離。

五、簡(jiǎn)答題（共20分）

36.答：

①制動(dòng)管路檢查，確認(rèn)無(wú)泄漏、無(wú)變形；

②制動(dòng)閥檢查，確認(rèn)開(kāi)關(guān)靈活、無(wú)卡滯；

③制動(dòng)缸檢查，確認(rèn)無(wú)漏油、活塞運(yùn)動(dòng)順暢；

④制動(dòng)系統(tǒng)空氣壓力檢查，確認(rèn)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；

⑤制動(dòng)效果測(cè)試，確認(rèn)制動(dòng)距離符合要求。

37.答：

①用濕毛巾捂住口鼻，降低身體高度沿墻壁尋找安全出口；

②不乘坐電梯，應(yīng)沿安全通道撤離；

③用濕布堵塞門(mén)縫，防止煙霧進(jìn)入；

④聽(tīng)從乘務(wù)人員指揮，有序撤離；

⑤若無(wú)法逃離，應(yīng)關(guān)閉車(chē)廂門(mén)，用濕布堵塞門(mén)縫，等待救援。

38.答：

搖枕常見(jiàn)的故障有：搖枕裂紋、搖枕燒蝕、搖枕變形。

預(yù)防措施：

①定期檢查搖枕狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)裂紋及時(shí)處理；

②保持轉(zhuǎn)向架清潔，防止異物卡滯；

③避免超載運(yùn)行，減少搖枕受力；

④加強(qiáng)乘務(wù)人員培訓(xùn)，提高檢查意識(shí)。

39.答：

①保持冷靜，迅速判斷情況；

②立即報(bào)告列車(chē)長(zhǎng)和司機(jī)；

③啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織乘客疏散；

④控制火源或泄漏點(diǎn)，防止事態(tài)擴(kuò)大；

⑤保護(hù)乘客安全，防止恐慌發(fā)生。

六、案例分析題（共20分）

40.答：

（1）乘務(wù)人員應(yīng)：

①立即報(bào)告列車(chē)長(zhǎng)和司機(jī)；

②用警示標(biāo)志隔離故障車(chē)廂；

③檢查該車(chē)廂乘客安全，必要時(shí)組織疏散；

④記錄故障情況