路基路面專項施工方案一、施工準備（一）技術(shù)準備組織技術(shù)人員全面熟悉設計文件，進行現(xiàn)場核對與施工調(diào)查，編制詳細的施工組織設計。對導線點、水準點進行復測與加密，確保相鄰導線點間通視，水準點間距不大于1km，加密點設置在施工范圍外穩(wěn)固位置?；謴吐肪€中線，固定交點、轉(zhuǎn)點及曲線起訖點等關(guān)鍵控制樁，高速公路及一級公路采用坐標法恢復。橫斷面檢查與補測完成后，按設計要求釘出路基用地界樁、坡腳、邊溝等位置樁，每50m設置控制樁標明填挖高度。（二）現(xiàn)場準備清除施工范圍內(nèi)所有樹木、樹根、灌木及垃圾，挖除地表30cm厚種植土并集中堆放。原地面坡度大于1:5時，開挖寬度不小于1m的臺階并向內(nèi)傾斜2%。設置臨時排水系統(tǒng)，邊溝底寬和深度均為0.8m，內(nèi)側(cè)邊坡1:1.5，外側(cè)邊坡1:1，確保與永久性排水設施及自然水系銜接。對取土場土樣進行顆粒分析、液塑限、CBR值等試驗，確定填料適用性，含草皮、腐殖質(zhì)的土嚴禁使用，液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細粒土需經(jīng)處理合格后方可使用。（三）試驗段鋪筑選擇200m具代表性路段進行試驗段施工，確定路基填筑的松鋪厚度（土方≤30cm，土石混填≤40cm）、壓實機械組合（18t以上振動壓路機為主）、碾壓遍數(shù)（一般6-8遍）及最佳含水量（±2%范圍內(nèi)）。瀝青路面試驗段需驗證混合料配合比，確定攤鋪溫度（160-180℃）、攤鋪速度（2-3m/min）、松鋪系數(shù)（1.15-1.35）及碾壓溫度區(qū)間（初壓≥150℃，終壓≥80℃），形成完整的試驗總結(jié)報告報監(jiān)理工程師審批。二、路基施工（一）路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝，按水平分層填筑法施工。填料強度符合設計要求，上路床（0-30cm）CBR值≥8%，下路床（30-80cm）≥5%，上路堤（80-150cm）≥4%，下路堤（＞150cm）≥3%。每層填筑寬度超出設計寬度30cm，采用推土機粗平、平地機精平，控制橫坡不小于3%。碾壓遵循“先輕后重、先靜后振、先邊后中”原則，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓速度控制在2-4km/h，相鄰碾壓帶重疊30cm以上。填石路堤施工時，石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3，路床頂面80cm范圍內(nèi)采用粒徑≤100mm的石料。采用重型振動壓路機分層壓實，配合灑水填隙，直至頂面穩(wěn)定無輪跡。邊坡用粒徑＞30cm的大塊石料碼砌，厚度不小于設計值，石料強度≥20MPa。土石混填路堤分層填筑，每層松鋪厚度40cm，采用振動壓路機碾壓，壓實度通過試驗段確定的檢測方法控制。（二）路基壓實與檢測每層填筑完成后，采用灌砂法或環(huán)刀法檢測壓實度，上路床≥94%，下路床≥94%，上路堤≥93%，下路堤≥90%，零填及挖方路基0-30cm≥94%。檢測頻率為每200m每壓實層至少4處，不足200m按200m計。路基頂面驗收時，進行彎沉檢測，采用貝克曼梁法，每一雙車道每50m測1點，左右輪各測1次，彎沉值符合設計要求。同時檢查縱斷高程（±15mm）、中線偏位（50mm）、寬度（不小于設計值）、平整度（15mm/3m直尺）及橫坡（±0.3%）等指標。（三）特殊路基處理對軟土地基路段，采用塑料排水板結(jié)合堆載預壓處理，排水板間距1.5m，呈梅花形布置，深度穿透軟土層。路基填筑前鋪設土工格柵，縱橫向拉伸強度≥80kN/m，延伸率≤10%。膨脹土路段采用石灰改良處理，摻灰量5%-8%，分層拌和碾壓，壓實度提高1%-2%。濕陷性黃土路段采用沖擊碾壓（25kJ以上沖擊壓路機），碾壓20遍后檢測濕陷系數(shù)，確保小于0.015。三、路面施工（一）基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層采用集中廠拌，攤鋪機連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.3-1.5，碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則，初凝前完成碾壓，壓實度≥98%。養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水，保持濕潤7天以上，期間禁止車輛通行?；鶎域炇蘸细窈?，噴灑透層油（乳化瀝青PC-2型，用量0.7-1.5L/m2），24小時后鋪筑下封層（AC-5細粒式瀝青混凝土，厚度1cm），采用瀝青灑布車與石料撒布機聯(lián)合作業(yè)，確保均勻覆蓋。（二）瀝青面層施工材料控制：瀝青采用重交通道路石油瀝青，針入度（25℃）60-80mm，延度（10℃）≥20cm，軟化點≥45℃。粗集料壓碎值≤26%，磨光值≥42BPN，細集料砂當量≥60%。礦粉采用石灰?guī)r磨制，含水量≤1%，親水系數(shù)＜1.0?；旌狭习韬停翰捎瞄g歇式拌和樓，集料加熱溫度160-180℃，瀝青加熱溫度155-165℃，拌和溫度145-165℃，每鍋拌和時間45秒（干拌5秒，濕拌40秒）。馬歇爾試驗確定最佳油石比（4.5%-5.5%），控制空隙率3%-5%，穩(wěn)定度≥8kN。攤鋪碾壓：瀝青下面層采用鋼絲繩引導高程控制，中上面層采用非接觸式平衡梁。攤鋪機連續(xù)作業(yè)，速度2-3m/min，梯隊攤鋪時兩臺攤鋪機間距5-10m。碾壓分初壓（150-160℃，鋼輪壓路機靜壓1-2遍）、復壓（130-150℃，振動壓路機碾壓4-6遍）、終壓（80-100℃，膠輪壓路機碾壓2遍），碾壓速度控制在2-5km/h，重疊寬度為輪寬的1/3-1/2。接縫處理：縱向接縫采用梯隊攤鋪熱接縫，碾壓時騎縫碾壓；橫向接縫采用平接，切邊后涂刷粘層油，攤鋪時搭接5-10cm，碾壓前人工鏟除搭接部分。（三）質(zhì)量檢測瀝青面層厚度允許偏差±5mm，壓實度≥96%（馬歇爾標準密度），平整度σ≤1.2mm（連續(xù)式平整度儀），滲水系數(shù)≤120ml/min（上面層）。采用鉆芯法檢測壓實度及厚度，每200m取1個芯樣，同時檢查構(gòu)造深度（0.5-1.0mm）、摩擦系數(shù)（擺值≥45BPN）等指標。四、排水與防護工程（一）排水系統(tǒng)邊溝、截水溝采用漿砌片石砌筑，M7.5水泥砂漿勾縫，溝底縱坡≥0.3%，出水口設置消能設施。涵洞采用預制鋼筋混凝土管，基礎為C15混凝土，管節(jié)安裝時座漿飽滿，接縫處用瀝青麻絮填塞。路基范圍內(nèi)設置縱橫向盲溝，采用透水土工布包裹碎石，斷面尺寸30cm×30cm，坡度≥1%，將地下水引入邊溝。（二）邊坡防護填方邊坡高度≤6m時，采用1:1.5坡度，植草防護；高度＞6m時，6m以下采用1:1.75坡度，漿砌片石護坡（厚度30cm）。挖方邊坡根據(jù)巖性采用1:1.0-1:1.5坡度，強風化巖層段設置噴射混凝土防護（厚度10cm，配φ6@200鋼筋網(wǎng)）。坡腳設置碎落臺（寬度1.0m），平臺設截水溝與邊溝連通。五、質(zhì)量控制與安全保障（一）質(zhì)量控制體系建立“三檢制”質(zhì)量管理制度，施工班組自檢、質(zhì)檢員復檢、監(jiān)理工程師終檢。原材料進場實行“準入制”，每批鋼材、水泥、瀝青等材料需提供出廠合格證，并按規(guī)定頻率抽樣送檢，不合格材料嚴禁使用。施工過程中，對路基壓實度、路面平整度等關(guān)鍵指標實行“一票否決制”，發(fā)現(xiàn)超標立即返工處理。（二）安全文明施工設置連續(xù)封閉的圍擋（高度≥2.5m），進出口設置洗車平臺，施工現(xiàn)場懸掛安全警示標志（限速5km/h、戴安全帽等）。施工機械操作人員需持證上崗，特種設備定期年檢。夜間施工配備充足照明（≥5lux），現(xiàn)場臨時用電采用“三級配電兩級保護”，配電箱接地電阻≤4Ω。揚塵控制采用霧炮機（每500m配備1臺），裸土覆蓋防塵網(wǎng)（2000目以上），噪聲控制在晝間≤70dB、夜間≤55dB。（三）環(huán)境保護措施棄土場選址遠離河道及居民區(qū)，邊坡植草綠化，棄土完成后復墾。施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理（pH值6-9）后排入市政管網(wǎng)，油料庫房設置防滲池（滲透系數(shù)≤10??cm/s）。生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，嚴禁焚燒或隨意丟棄。六、施工進度計劃本工程總工期18個月，路基工程占6個月（含雨季停工2個月），路面工程占8個月，附屬工程占4個月。關(guān)鍵線路為：施工準備→路基填筑→基層施工→瀝青面層施工→竣工驗收。采用Project軟件編制進度計劃，每月進行進度對比分析，滯后時采取增加資源投入、夜間加班