2025年大學(xué)鐵路警務(wù)專業(yè)題庫(kù)——鐵路警務(wù)專業(yè)的智能裝備與技術(shù)支持考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填在題后括號(hào)內(nèi)，每題2分，共20分）1.下列哪項(xiàng)技術(shù)通常用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鐵路線路區(qū)段異常入侵或活動(dòng)？A.人臉識(shí)別系統(tǒng)B.智能視頻分析中的行為識(shí)別C.大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)D.無(wú)人機(jī)自主巡檢2.在鐵路站場(chǎng)安檢中，利用X射線成像和人工智能進(jìn)行危險(xiǎn)品自動(dòng)識(shí)別，屬于哪種技術(shù)應(yīng)用？A.生物識(shí)別技術(shù)B.通信技術(shù)C.智能安檢技術(shù)D.大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)3.鐵路警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的核心價(jià)值在于？A.實(shí)時(shí)播放監(jiān)控視頻B.自動(dòng)生成每日工作報(bào)告C.對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、分析，為警務(wù)決策提供支持D.管理所有警用裝備的庫(kù)存4.無(wú)人機(jī)在鐵路警務(wù)中的主要優(yōu)勢(shì)不包括？A.可以快速到達(dá)地面難以企及的區(qū)域進(jìn)行勘查B.能夠長(zhǎng)時(shí)間、大范圍進(jìn)行空中巡邏C.攜帶高清攝像頭，可進(jìn)行清晰監(jiān)控D.成本極低，維護(hù)簡(jiǎn)單5.移動(dòng)警務(wù)終端（MPT）上安裝的“鐵路實(shí)時(shí)信息查詢”功能，主要依托于？A.無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)B.警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的API接口C.單兵GPS定位系統(tǒng)D.站場(chǎng)內(nèi)部專用有線網(wǎng)絡(luò)6.鐵路公安專網(wǎng)的主要目的是？A.提供高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)B.保障鐵路警務(wù)信息傳輸?shù)陌踩院涂煽啃訡.實(shí)現(xiàn)鐵路所有乘客的在線購(gòu)票D.控制鐵路列車的運(yùn)行調(diào)度7.在使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行人臉識(shí)別時(shí)，主要關(guān)注的是？A.視頻畫面的清晰度B.識(shí)別算法的準(zhǔn)確率和效率C.攝像頭的覆蓋范圍D.視頻存儲(chǔ)的時(shí)間長(zhǎng)度8.以下哪項(xiàng)不屬于鐵路警務(wù)領(lǐng)域智能技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)的倫理挑戰(zhàn)？A.大規(guī)模監(jiān)控可能引發(fā)的隱私侵犯風(fēng)險(xiǎn)B.AI算法可能存在的偏見(jiàn)導(dǎo)致的不公平對(duì)待C.高科技裝備使用提高了警務(wù)人員的安全保障D.數(shù)據(jù)安全泄露對(duì)個(gè)人和社會(huì)可能造成的危害9.對(duì)鐵路警務(wù)單警裝備進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)的主要目的是？A.提升裝備在宣傳活動(dòng)中的形象B.確保裝備在關(guān)鍵時(shí)刻能夠正常工作C.減少裝備采購(gòu)的預(yù)算D.讓裝備看起來(lái)更美觀10.《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》對(duì)鐵路公安機(jī)關(guān)利用智能技術(shù)收集、使用公民個(gè)人信息提出了什么要求？A.可以無(wú)條件收集，用于任何警務(wù)工作B.應(yīng)當(dāng)遵循合法、正當(dāng)、必要的原則，并保障信息安全C.只能收集與案件相關(guān)的必要信息D.收集的信息無(wú)需脫敏處理二、填空題（請(qǐng)將正確答案填在題后橫線上，每空2分，共20分）1.利用人工智能技術(shù)對(duì)視頻畫面中的車輛品牌、顏色、車牌號(hào)碼進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，屬于______技術(shù)的應(yīng)用。2.鐵路警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)通常采用分布式計(jì)算和______技術(shù)來(lái)處理海量數(shù)據(jù)。3.無(wú)人機(jī)在鐵路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查中，可以快速獲取事故現(xiàn)場(chǎng)______，為后續(xù)分析提供依據(jù)。4.為了防止智能設(shè)備被黑客攻擊，鐵路公安機(jī)關(guān)需要加強(qiáng)______防護(hù)措施。5.警務(wù)人員在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法時(shí)使用的移動(dòng)警務(wù)終端，通過(guò)4G/5G網(wǎng)絡(luò)接入______，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)上傳下達(dá)。6.智能安檢設(shè)備通過(guò)分析物品的______、密度等信息來(lái)判斷是否含有危險(xiǎn)品。7.在鐵路治安防范中，智能視頻分析技術(shù)可以自動(dòng)識(shí)別______等異常行為，及時(shí)發(fā)出警報(bào)。8.鐵路公安專網(wǎng)通常采用______或VPN等技術(shù)來(lái)保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?.維護(hù)和更新智能裝備的技術(shù)檔案，是______管理的重要內(nèi)容之一。10.在應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，尊重公民的______。三、名詞解釋（請(qǐng)簡(jiǎn)要解釋下列名詞的含義，每題3分，共12分）1.智能視頻分析2.鐵路警務(wù)大數(shù)據(jù)3.單兵綜合信息終端4.人工智能倫理四、簡(jiǎn)答題（請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題，每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述鐵路警務(wù)中使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡邏的優(yōu)勢(shì)。2.鐵路警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)主要包含哪些功能模塊？3.簡(jiǎn)述在使用智能裝備進(jìn)行鐵路安全檢查時(shí)應(yīng)注意的法律法規(guī)問(wèn)題。4.如何理解智能裝備技術(shù)支持對(duì)提升鐵路警務(wù)效能的作用？五、論述題（請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，深入論述下列問(wèn)題，共28分）結(jié)合當(dāng)前鐵路警務(wù)工作的實(shí)際需求，論述人工智能、大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)在提升鐵路安全防范、打擊犯罪、服務(wù)旅客等方面的應(yīng)用價(jià)值和發(fā)展前景。要求觀點(diǎn)明確，論據(jù)充分，邏輯清晰，字?jǐn)?shù)不少于300字。試卷答案一、選擇題1.B解析：智能視頻分析中的行為識(shí)別技術(shù)能夠檢測(cè)視頻畫面中人員的異常行為（如奔跑、聚集、攀爬等），或特定目標(biāo)（如入侵）的活動(dòng)，適用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鐵路線路區(qū)段。A選項(xiàng)人臉識(shí)別主要用于身份核驗(yàn)；C選項(xiàng)大數(shù)據(jù)分析更多是趨勢(shì)預(yù)測(cè)和情報(bào)研判；D選項(xiàng)無(wú)人機(jī)巡檢是手段，行為識(shí)別是技術(shù)。2.C解析：利用X射線成像和AI自動(dòng)識(shí)別危險(xiǎn)品，是智能安檢技術(shù)的核心特征，它結(jié)合了物理成像設(shè)備和智能分析算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品內(nèi)部危險(xiǎn)成分的自動(dòng)檢測(cè)。A選項(xiàng)生物識(shí)別是身份認(rèn)證；B選項(xiàng)通信是數(shù)據(jù)傳輸基礎(chǔ)；D選項(xiàng)大數(shù)據(jù)挖掘是數(shù)據(jù)分析過(guò)程。3.C解析：鐵路警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的核心價(jià)值在于整合來(lái)自不同來(lái)源（如監(jiān)控、票務(wù)、公安系統(tǒng)等）的海量數(shù)據(jù)，并通過(guò)分析技術(shù)（如機(jī)器學(xué)習(xí)、模式識(shí)別）挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，為預(yù)防犯罪、優(yōu)化資源配置、應(yīng)急指揮等警務(wù)決策提供數(shù)據(jù)支撐。4.D解析：無(wú)人機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)是靈活、高效，能到達(dá)人難到之處，提供空中視角，但“成本極低，維護(hù)簡(jiǎn)單”并非其主要優(yōu)勢(shì)，高端無(wú)人機(jī)及長(zhǎng)期維護(hù)成本可能較高。A、B、C均為其優(yōu)勢(shì)。5.B解析：“鐵路實(shí)時(shí)信息查詢”功能需要接入包含列車運(yùn)行、旅客信息、站場(chǎng)分布等數(shù)據(jù)的官方或行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，這通常通過(guò)調(diào)用警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的API（應(yīng)用程序接口）實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。6.B解析：鐵路公安專網(wǎng)是為鐵路公安機(jī)關(guān)提供專用、安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境，確保警務(wù)指揮、信息傳輸不受干擾和竊聽(tīng)，這是其設(shè)立的主要目的。A、C、D描述的功能并非專網(wǎng)的核心目的。7.B解析：人臉識(shí)別系統(tǒng)的核心在于識(shí)別算法，其性能（準(zhǔn)確率、速度、對(duì)光照、角度、遮擋的適應(yīng)性等）直接決定了系統(tǒng)的有效性和可靠性，是技術(shù)關(guān)鍵。A、C、D是相關(guān)因素或應(yīng)用效果，但不是識(shí)別本身的核心關(guān)注點(diǎn)。8.C解析：高科技裝備使用提高了警務(wù)人員的安全保障，屬于技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)的積極影響，而非倫理挑戰(zhàn)。A、B、D均為智能技術(shù)應(yīng)用可能引發(fā)的倫理挑戰(zhàn)或風(fēng)險(xiǎn)。9.B解析：定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是確保裝備在需要時(shí)（如執(zhí)行任務(wù)、處理突發(fā)事件）能夠正常、可靠地工作，保障警務(wù)工作的順利開(kāi)展。10.B解析：《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，任何個(gè)人和組織收集、使用個(gè)人信息，應(yīng)當(dāng)遵循合法、正當(dāng)、必要原則，并確保信息安全，不得非法收集、使用個(gè)人信息。這適用于鐵路公安機(jī)關(guān)使用智能技術(shù)處理公民信息。二、填空題1.視頻分析解析：題目描述的是從視頻中自動(dòng)識(shí)別車輛特征，這正是視頻分析技術(shù)（VideoAnalytics）的范疇，特別是其中的目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別功能。2.云計(jì)算解析：處理海量數(shù)據(jù)通常需要強(qiáng)大的計(jì)算能力，云計(jì)算提供了彈性的、可擴(kuò)展的計(jì)算資源和存儲(chǔ)空間，是大數(shù)據(jù)平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施常用技術(shù)。3.三維影像/現(xiàn)場(chǎng)情況解析：無(wú)人機(jī)配備高清攝像頭和傾斜攝影等設(shè)備，可以獲取事故現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌、車輛位置、損傷情況等，形成三維影像或直觀反映現(xiàn)場(chǎng)全貌。4.網(wǎng)絡(luò)安全解析：保障智能設(shè)備（如攝像頭、傳感器、后臺(tái)系統(tǒng)）免受網(wǎng)絡(luò)攻擊、病毒入侵、數(shù)據(jù)泄露等安全威脅，是網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的重要任務(wù)。5.鐵路警務(wù)專網(wǎng)/專用網(wǎng)絡(luò)解析：移動(dòng)警務(wù)終端在鐵路內(nèi)部或特定區(qū)域工作，需要連接到保障安全、穩(wěn)定的鐵路公安專用網(wǎng)絡(luò)或通過(guò)加密通道接入公網(wǎng)，而非普通的互聯(lián)網(wǎng)。6.射線特征解析：智能安檢設(shè)備（如X光機(jī)）利用X射線穿透物體，根據(jù)不同物質(zhì)對(duì)射線的吸收和散射程度不同（即射線特征）來(lái)成像，從而分析物品內(nèi)部結(jié)構(gòu)和成分。7.異常行為/可疑行為解析：智能視頻分析系統(tǒng)通過(guò)預(yù)設(shè)算法識(shí)別偏離正常行為模式的活動(dòng)，如逆行、徘徊、聚眾、破壞行為等，這些被定義為異?；蚩梢尚袨?。8.加密通信/安全協(xié)議解析：保障專網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸安全的技術(shù)手段多樣，包括使用加密算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密傳輸（加密通信），或采用IPSec、VPN等安全協(xié)議建立安全的通信通道。9.技術(shù)裝備解析：技術(shù)裝備管理不僅包括采購(gòu)、使用，還包括日常維護(hù)、故障記錄、性能評(píng)估、技術(shù)更新等環(huán)節(jié)，維護(hù)更新技術(shù)檔案是其重要組成部分。10.隱私權(quán)解析：人臉識(shí)別等生物識(shí)別技術(shù)涉及個(gè)人生物特征信息，屬于敏感個(gè)人信息，應(yīng)用時(shí)必須尊重公民的隱私權(quán)，依法獲取授權(quán)或基于法定事由。三、名詞解釋1.智能視頻分析：指利用人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)，對(duì)視頻流或視頻圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)或離線分析，以識(shí)別其中的人、物、行為、事件等，并提取有用信息，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)控、預(yù)警和決策支持的技術(shù)。2.鐵路警務(wù)大數(shù)據(jù)：指在鐵路警務(wù)工作中產(chǎn)生、采集、匯聚的海量、多維度、高速動(dòng)態(tài)的各類數(shù)據(jù)資源，包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)（如案件信息、人員信息）和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)（如視頻監(jiān)控、音頻、文本報(bào)告），通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行分析挖掘，服務(wù)于警務(wù)決策和管理。3.單兵綜合信息終端：指配備給鐵路警務(wù)人員的便攜式智能設(shè)備，集成了通信、計(jì)算、定位、身份認(rèn)證、信息查詢、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法記錄、移動(dòng)支付等多種功能，是警務(wù)人員隨身攜帶的工作平臺(tái)和信息樞紐。4.人工智能倫理：指在人工智能技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用過(guò)程中，需要遵循的道德原則、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，涉及公平性、透明度、可解釋性、隱私保護(hù)、責(zé)任歸屬、人類自主權(quán)以及潛在風(fēng)險(xiǎn)（如歧視、濫用、失業(yè)等）的防范與應(yīng)對(duì)。四、簡(jiǎn)答題1.無(wú)人機(jī)在鐵路警務(wù)中巡邏的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：首先，機(jī)動(dòng)靈活，可以快速到達(dá)地面難以進(jìn)入或危險(xiǎn)的區(qū)域（如橋梁、隧道、偏遠(yuǎn)線路）進(jìn)行偵察和監(jiān)視；其次，視角獨(dú)特，能夠提供空中俯瞰視角，覆蓋范圍廣，便于發(fā)現(xiàn)地面不易察覺(jué)的異常情況；再次，效率較高，可以長(zhǎng)時(shí)間、大范圍自主或半自主巡檢，減輕警力負(fù)擔(dān)；此外，還可以搭載高清攝像頭、熱成像儀等設(shè)備，提升巡檢的細(xì)節(jié)發(fā)現(xiàn)能力和全天候作業(yè)能力。2.鐵路警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)通常包含的功能模塊主要有：數(shù)據(jù)采集與匯聚模塊，負(fù)責(zé)從各種來(lái)源（如監(jiān)控、票務(wù)、公安、環(huán)境等）接入數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理模塊，提供數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、備份、管理功能；數(shù)據(jù)處理與清洗模塊，對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換、去重、糾錯(cuò)等處理；數(shù)據(jù)分析與挖掘模塊，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)等方法挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，如預(yù)測(cè)預(yù)警、關(guān)聯(lián)分析、畫像識(shí)別等；數(shù)據(jù)可視化模塊，將分析結(jié)果以圖表、地圖等形式直觀展示；應(yīng)用服務(wù)模塊，提供各種基于數(shù)據(jù)的警務(wù)應(yīng)用，如指揮調(diào)度、情報(bào)研判、風(fēng)險(xiǎn)防控等。3.在使用智能裝備進(jìn)行鐵路安全檢查時(shí)，應(yīng)注意的法律法規(guī)問(wèn)題主要包括：一是遵守《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》，確保收集、使用旅客個(gè)人信息（如人臉圖像、身份信息）合法、正當(dāng)、必要，并保障信息安全，不得泄露或?yàn)E用；二是遵守《中華人民共和國(guó)個(gè)人信息保護(hù)法》，尊重旅客的隱私權(quán)，明確告知信息收集目的、方式，并獲得必要的同意（如適用）；三是遵守《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》等相關(guān)法律法規(guī)，確保檢查行為符合法定權(quán)限和程序，不得進(jìn)行非法搜查或侵犯人身自由；四是遵守鐵路內(nèi)部關(guān)于安全檢查的規(guī)章制度，確保智能裝備的應(yīng)用符合操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；五是關(guān)注技術(shù)應(yīng)用的倫理問(wèn)題，避免過(guò)度收集信息、算法歧視或?qū)β每驮斐刹槐匾睦_。4.智能裝備技術(shù)支持對(duì)提升鐵路警務(wù)效能的作用體現(xiàn)在多個(gè)方面：首先，提升了安全防范能力，智能監(jiān)控、智能安檢等技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全天候、自動(dòng)化、智能化的安全監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，有效發(fā)現(xiàn)和阻止?jié)撛谕{；其次，提高了打擊犯罪效率，人臉識(shí)別、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)能夠幫助快速鎖定嫌疑人、追蹤犯罪軌跡、進(jìn)行情報(bào)研判，縮短案件偵破周期；再次，優(yōu)化了警務(wù)指揮調(diào)度，移動(dòng)警務(wù)終端、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了信息的實(shí)時(shí)共享和扁平化指揮，提高了應(yīng)急處突和日常管理的響應(yīng)速度和協(xié)調(diào)效率；最后，改善了服務(wù)旅客體驗(yàn)，智能引導(dǎo)、智能查詢、無(wú)感支付等技術(shù)應(yīng)用簡(jiǎn)化了旅客流程，提升了出行便利性和舒適度?？傮w而言，智能技術(shù)支持實(shí)現(xiàn)了鐵路警務(wù)工作的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，顯著提升了警務(wù)工作的精準(zhǔn)性、高效性和安全性。五、論述題（此處因篇幅限制，無(wú)法展開(kāi)完整論述，僅提供論述思路和要點(diǎn)框架，供參考）論述人工智能、大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)在提升鐵路安全防范、打擊犯罪、服務(wù)旅客等方面的應(yīng)用價(jià)值和發(fā)展前景，應(yīng)從以下幾個(gè)方面展開(kāi)：開(kāi)頭：引言：簡(jiǎn)述鐵路安全、秩序、服務(wù)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性，以及當(dāng)前鐵路警務(wù)工作面臨的挑戰(zhàn)（如環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)多元、服務(wù)需求提升等）。點(diǎn)明人工智能、大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)是推動(dòng)鐵路警務(wù)現(xiàn)代化、提升整體效能的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。主體部分：1.提升鐵路安全防范能力：*應(yīng)用價(jià)值：論述智能視頻分析（行為識(shí)別、入侵檢測(cè)）、智能周界防護(hù)（雷達(dá)、傳感器聯(lián)動(dòng)）、無(wú)人機(jī)巡檢、AI預(yù)警平臺(tái)等技術(shù)在預(yù)防恐怖襲擊、治安案件、破壞鐵路設(shè)施等方面的作用。例如，通過(guò)視頻分析自動(dòng)識(shí)別異常聚集、奔跑等行為，實(shí)現(xiàn)事前預(yù)警；利用無(wú)人機(jī)快速巡查重點(diǎn)區(qū)域，提高見(jiàn)警率；通過(guò)大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。*發(fā)展前景：展望更深度融合的傳感器技術(shù)（如融合視頻、雷達(dá)、熱成像）、更精準(zhǔn)的AI預(yù)測(cè)模型、更廣范圍的物聯(lián)網(wǎng)覆蓋，實(shí)現(xiàn)立體化、智能化的鐵路安全防控體系。2.提高打擊犯罪效能：*應(yīng)用價(jià)值