土石混填公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)方法便攜式落錘彎沉儀法2016-09-30實(shí)施2016-09-30實(shí)施新疆維吾爾自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I II范圍 1 1 1 24.1一般規(guī)定 24.2檢測(cè)設(shè)備與原理 2 45.1一般規(guī)定 45.2檢測(cè)流程 4 5 56.2壓實(shí)質(zhì)量評(píng)定方法 56.3可疑值的處理 6 6付錄A(規(guī)范性附錄)PFWD技術(shù)參數(shù) 7付錄B(資料性附錄)ta/√n取值對(duì)照表 8付錄C(資料性附錄)格拉布斯臨界值的確定 9付錄D(資料性附錄)現(xiàn)場(chǎng)路基Evd壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)記錄表 付錄E(資料性附錄)路基壓實(shí)度校核法質(zhì)量評(píng)定記錄表 標(biāo)準(zhǔn)下載本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督局、長(zhǎng)安大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳建壯、郝培文、趙東歌、徐金枝、張永紅、李亮、秦新棟、羊弘釗、蔡?hào)|坡、壬國(guó)偉、張航、常睿、張子木、程曉明。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用PFWD檢測(cè)土石混填路基壓實(shí)質(zhì)量的術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、檢測(cè)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、質(zhì)量控制和壓實(shí)質(zhì)量報(bào)告的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于不同等級(jí)公路最大粒徑不超過100mm的土石混填路基壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)與評(píng)定。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于施工質(zhì)量的交竣工驗(yàn)收與仲裁。?規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文牛。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程3術(shù)語(yǔ)和符號(hào)下列術(shù)語(yǔ)適用于本文件。土石混填路基earth-rocksubgrade粘粉粒含量小于5%,粒徑大于4.75mm的石料含量占總質(zhì)量30%～70%的土石混合材料修筑的路基。筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比。在瞬時(shí)動(dòng)態(tài)荷載作用下，動(dòng)態(tài)應(yīng)力與回彈或可恢復(fù)變形的比值。在路基填筑碾壓中，對(duì)應(yīng)于某一料源、某一壓實(shí)區(qū)的動(dòng)態(tài)回彈模量值。2七的性質(zhì)。便攜式落錘彎沉儀portablefEvdo——與規(guī)范要求某一壓實(shí)度相對(duì)應(yīng)的E基準(zhǔn)值，單位為(MPa);Ed——?jiǎng)討B(tài)回彈模量，單位為(MPa);K——壓實(shí)度，單位為(%);P?粒徑大于4.75mm的質(zhì)量占土石混填總質(zhì)量的百分含量，單位為(%)。1.1.1PFWD設(shè)備應(yīng)每年進(jìn)行1次校準(zhǔn)，對(duì)設(shè)備的加載裝置進(jìn)行校核，測(cè)定落錘質(zhì)量和最大沖擊力是否31.2.1PFWD儀器由加載系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)組成，如圖1所示，并符合以下規(guī)定：和位移的峰值確定路基的Ew;.2.3Eva值計(jì)算按式(1) S——承載板的沉陷值，單位為(mm);45.1.1土石混填路基每1填筑層的填料應(yīng)取自同一料場(chǎng)，施工工藝符合規(guī)范要求。測(cè)試溫度為-10℃~60℃。a)1個(gè)檢測(cè)單元的路基長(zhǎng)度為200m～1000m,路基分項(xiàng)工程評(píng)定時(shí)為500m～a)以200m~1000m作為1個(gè)檢測(cè)單元，檢測(cè)頻率為10點(diǎn)/2000m2;b)檢測(cè)前應(yīng)確認(rèn)檢測(cè)單元的長(zhǎng)度和寬度，在起始線和d)根據(jù)檢測(cè)單元的面積確認(rèn)相應(yīng)的檢測(cè)點(diǎn)數(shù)，并依據(jù)JTGE60附錄A選擇測(cè)試點(diǎn)的位置。5.1.5施工時(shí)，利用PFWD所測(cè)得的原始Ea數(shù)據(jù)應(yīng)全部保留，以進(jìn)行Ea數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，評(píng)價(jià)壓實(shí)均安裝儀器安裝儀器檢查安裝定位選點(diǎn)預(yù)砸三下結(jié)束工作一測(cè)點(diǎn)開機(jī)測(cè)試拆卸裝箱保存數(shù)據(jù)b)將承載板放在測(cè)點(diǎn)上，安裝PFWD,確保各部件連接正確、準(zhǔn)確；c)對(duì)每一測(cè)點(diǎn)均進(jìn)行3次沖擊預(yù)壓。落錘每次抬高到固定的高度，用控制擎固定，操再重復(fù)該步驟2次。儀器顯示并儲(chǔ)存每次落錘對(duì)應(yīng)的最大動(dòng)態(tài)回彈模量；5f)從承載板的插座上拔下測(cè)量線插頭，放下落錘，關(guān)閉傳輸保險(xiǎn)開關(guān)，使落錘固定，準(zhǔn)備下一個(gè)測(cè)試點(diǎn)的檢測(cè)，結(jié)束操作；g)檢測(cè)達(dá)到一定次數(shù)后，將PFWD外接數(shù)據(jù)輸出裝置，存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)。質(zhì)量控制.1Ea基準(zhǔn)值.1.1利用E進(jìn)行土石混填路基壓實(shí)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，首先按JTGE42-2005中T0301-2005方法對(duì)檢測(cè)路段的路基填料取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測(cè)定其最大粒徑、含石量。根據(jù)路基所處層位壓實(shí)度要求，帶入d與K的關(guān)系模型，見式(2),得到對(duì)應(yīng)于某一料源、某一壓實(shí)區(qū)的Evdo,即Ea標(biāo)準(zhǔn)值。Evdo——與規(guī)范要求某一壓實(shí)度相對(duì)應(yīng)的E基準(zhǔn)值，單位為(MPa);K——壓實(shí)度，單位為(%);P?——粒徑大于4.75mm的質(zhì)量占土石混填總質(zhì)量的百分含量，單位為(%);dmx——土石混填中石料的最大粒徑，單位為(mm)。.1.2在確定Edo時(shí)，應(yīng)考慮不同層位、不同地點(diǎn)的材料參數(shù)差異。材料參數(shù)差異較大時(shí)，應(yīng)針對(duì)不.1.3當(dāng)同一料源土石混填的材料參數(shù)在不同層位、地點(diǎn)變化比較頻繁時(shí)，應(yīng)在路基現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取樣篩.1.4對(duì)同一路段可能存在多個(gè)差異較大的土石混填料源的情況，應(yīng)詳細(xì)界定同一路段不同區(qū)域的6.2壓實(shí)質(zhì)量評(píng)定方法.2.1按5.1.4中a)確定檢測(cè)單元長(zhǎng)度及測(cè)點(diǎn)頻率，測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)測(cè)點(diǎn)的Ew值，采用Ea值法和壓實(shí)度校核法進(jìn)行評(píng)定。.2.2Evd值法是依據(jù)所測(cè)E值評(píng)價(jià)路基壓實(shí)質(zhì)量，方法如下：a)計(jì)算檢測(cè)單元的Ew代表值，見式(3)。式中ta/√n取值見附錄B,采用的保證率：高速公路路、一級(jí)公路路基為95%;其他公路路基為90%。Ew——檢測(cè)單元各測(cè)點(diǎn)的E平均值，單位為(MPa);S——檢測(cè)值的標(biāo)準(zhǔn)差，單位為(MPa);ta——t分布表中隨點(diǎn)數(shù)和保證率(或置信度α)而變的系數(shù)；n——檢測(cè)點(diǎn)數(shù)。b)當(dāng)Eu不得小于Eo,且單點(diǎn)E全部大于80%E,該檢測(cè)單元路基壓實(shí)質(zhì)量合格；當(dāng)Eu<Euo時(shí)或某點(diǎn)Ea小于80%E時(shí)，該檢測(cè)單元路基壓實(shí)質(zhì)量不合格；c)路基施工段小于2000m2時(shí)，且樣本數(shù)不得少于10個(gè)。6.2.3壓實(shí)度校核法是采用壓實(shí)度對(duì)每個(gè)檢測(cè)單元所測(cè)E值中的低值點(diǎn)進(jìn)行校核來(lái)評(píng)價(jià)路基壓實(shí)質(zhì)個(gè)檢測(cè)單元中，按排序所得較小的E值，在高速、一級(jí)公路路基中，其為總測(cè)點(diǎn)數(shù)的5%,其他等級(jí)公路路基中，為10%;c)當(dāng)需校核的測(cè)點(diǎn)中至少有20%(高速、一級(jí)公路)或10%(其他等級(jí)公路)的壓實(shí)度滿足要求，且所有測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度全部大于JTGF80/1-2004中4.2.2規(guī)定的極值時(shí)，則該檢測(cè)單元壓實(shí)度合格。當(dāng)校核的測(cè)點(diǎn)中達(dá)到壓實(shí)度要求的測(cè)點(diǎn)小于20%(高速、一級(jí)公路)或10%(其他等級(jí)公路),或有任一測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度小于JTGF80/1-2004中4.2.2規(guī)定的極值時(shí)，該檢測(cè)單元壓實(shí)度不合格。其中20%或10%的測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)應(yīng)向上取整計(jì)算；d)當(dāng)Eva值個(gè)數(shù)小于40時(shí)，取最小的3個(gè)值進(jìn)行壓實(shí)度校核。b)根據(jù)順序統(tǒng)計(jì)原則，計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)化順序統(tǒng)計(jì)量g,見式(4)、式(5): 式中：E——樣本平均值，單位為(MPa);S——標(biāo)準(zhǔn)偏差，單位為(MPa)。c)在指定的顯著性水平β(一般β=0.05)和樣本數(shù)量n下，根據(jù)格拉布斯臨界值表(參見附錄C)d)該檢驗(yàn)方法每次只能舍棄1個(gè)可疑值，當(dāng)出現(xiàn)2個(gè)以上的可疑數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)該對(duì)數(shù)據(jù)逐個(gè)舍棄，每舍棄1個(gè)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)次數(shù)減少1次。.2壓實(shí)質(zhì)量報(bào)告應(yīng)全面提供壓實(shí)質(zhì)量信息，應(yīng)包括PFWD檢測(cè)記錄表，參見表中應(yīng)包括Evd頻率分布直方圖。壓實(shí)質(zhì)量報(bào)告還應(yīng)包括以下附加信息：7(規(guī)范性附錄)系統(tǒng)組成范圍最大沖擊力沖擊持續(xù)時(shí)間導(dǎo)向桿長(zhǎng)度(落錘高度)厚度電子沉陷測(cè)定儀沉陷測(cè)試范圍Ea測(cè)試范圍℃標(biāo)準(zhǔn)下載8附(資料性附錄)Ea值法是依據(jù)所測(cè)E值評(píng)價(jià)路基壓實(shí)質(zhì)量，在計(jì)算E代表值的式(3)中，需要確定tα,即t分布中隨點(diǎn)數(shù)和保證率(或置信度α)而變的系數(shù)，ta/√n值見表B.1。nn234567899(資料性附錄)取舍。在指定的顯著性水平β(一般β=0.05)和樣本數(shù)量n下，根據(jù)格拉布斯臨界值表查得臨界值3456789(資料性附錄)現(xiàn)場(chǎng)路基Evd壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)記錄表1現(xiàn)場(chǎng)路基Evd壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)記錄表Evd值法是依據(jù)所測(cè)Evd值評(píng)價(jià)路基壓實(shí)質(zhì)量，壓實(shí)質(zhì)量報(bào)告應(yīng)全面提供壓實(shí)質(zhì)量信息，應(yīng)包括PFWD測(cè)記錄表，檢測(cè)記錄表中還應(yīng)包括Evd頻率分布直方圖，檢測(cè)記錄表參見表D.1。表D.1現(xiàn)場(chǎng)E值法檢測(cè)記錄表最大粒徑(mm)含石量(%)編號(hào)E編號(hào)123456789Eva范圍(資料性附