舊路基層挖除專項施工方案一、工程概況1.1項目背景本項目為城市主干道升級改造工程，涉及路段全長2.8km，道路紅線寬度40m，設(shè)計時速60km/h。原道路結(jié)構(gòu)為18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+5cm瀝青混凝土面層，由于運營年限超過15年，基層出現(xiàn)大面積龜裂、沉陷及唧泥現(xiàn)象，經(jīng)檢測評定為四級病害，需進行全斷面基層挖除重建。1.2主要工程量項目名稱單位工程量備注基層挖除m31568018cm厚水泥穩(wěn)定碎石路基整形m228000路床碾壓棄方運輸m316800含1.07松散系數(shù)臨時排水m5600邊溝及集水井1.3地質(zhì)條件道路沿線土層分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.0m，地基承載力180kPa）→③石灰?guī)r（中風化）。地下水位埋深6.8-8.2m，對施工無影響。二、施工部署2.1施工總體流程施工準備→交通導改→路面銑刨→基層破碎→廢渣清運→路基整形→壓實度檢測→驗收移交2.2施工分區(qū)劃分將全路段劃分為3個施工段：A段（K0+000-K0+900）：優(yōu)先施工，長度900mB段（K0+900-K1+900）：中間段，長度1000mC段（K1+900-K2+800）：末段，長度900m2.3資源配置計劃2.3.1機械設(shè)備設(shè)備名稱型號數(shù)量功率用途銑刨機WirtgenW20002臺580kW瀝青面層銑刨破碎錘卡特336D3臺205kW基層破碎裝載機柳工856H4臺162kW集料裝載自卸車解放J720輛460馬力棄渣運輸壓路機徐工XS263J2臺132kW路床碾壓灑水車東風1532輛90kW降塵及濕潤2.3.2人力資源工種人數(shù)職責持證要求項目經(jīng)理1全面管理一級建造師施工員3現(xiàn)場指揮施工員證機械操作手28設(shè)備操作特種作業(yè)證測量工4高程控制測量放線證安全員4安全監(jiān)督安全員C證普工30輔助作業(yè)無三、施工準備3.1技術(shù)準備組織圖紙會審，編制專項施工方案并通過專家論證建立三級測量控制網(wǎng)，布設(shè)導線點26個、水準點12個進行試驗段施工（長度200m），確定最佳破碎參數(shù)：破碎錘沖擊頻率：450-500次/min行進速度：3-5m/min破碎粒徑：≤30cm3.2現(xiàn)場準備清除道路兩側(cè)綠化帶內(nèi)障礙物，遷移架空線纜5處，保護地下管線（采用人工探坑法定位給水管、燃氣管等設(shè)施）修建臨時便道3條（寬4.5m，C20混凝土15cm厚）設(shè)置棄土場（容量2萬m3，距離施工現(xiàn)場3.5km），做好防揚塵、防滲處理3.3交通導改采用半幅封閉施工方案：第一階段：封閉A段右側(cè)車道（寬11m），保留左側(cè)雙向通行（各寬3.5m）第二階段：封閉A段左側(cè)車道，開放右側(cè)新建車道后續(xù)段落依次循環(huán)推進，設(shè)置限速20km/h、禁停、夜間警示燈等標志四、主要施工工藝4.1瀝青面層銑刨施工參數(shù)：銑刨深度5cm，行進速度8m/min，銑刨寬度2.5m/次質(zhì)量控制：采用激光找平系統(tǒng)控制高程，誤差≤±3mm銑刨料集中堆放，可回收利用（摻配新料用于基層回填）每日施工結(jié)束后清理銑刨邊緣，保持順直（允許偏差±5cm）4.2基層破碎施工4.2.1破碎工藝采用液壓破碎錘分兩層破碎：第一層：破碎深度10cm，采用梅花形布點破碎第二層：破碎深度8cm，錯縫布置破碎點特殊路段處理：檢查井周邊1.5m范圍：采用人工風鎬破碎橋梁伸縮縫兩側(cè)3m范圍：保留20cm厚基層，采用切割鋸環(huán)切4.2.2質(zhì)量要求破碎后粒徑：表面層≤15cm，底層≤30cm平整度：≤5cm/2m（3m直尺檢測）無夾層、無未破碎板塊4.3廢渣清運采用"破碎-裝載-運輸"流水作業(yè)：破碎完成后30分鐘內(nèi)必須完成裝載自卸車加蓋篷布，出場前沖洗輪胎（設(shè)置三級沉淀池）運輸路線：施工段→環(huán)城路→棄土場（全程3.5km，運輸時間約25分鐘）棄渣處理：分層碾壓堆放，每層厚度≤1.5m，邊坡坡度1:1.54.4路基整形及壓實路床整形：采用平地機精平，橫坡控制在1.5%-2%預留沉降量：1.5cm（根據(jù)試驗段數(shù)據(jù)確定）碾壓工藝：壓路機型號：26t振動壓路機碾壓順序：先靜后振，先邊后中碾壓遍數(shù)：靜壓2遍+振壓4遍+靜壓1遍碾壓速度：2-3km/h（振壓）、4-5km/h（靜壓）五、質(zhì)量控制措施5.1質(zhì)量標準項目允許偏差檢測方法頻率路床高程±20mm水準儀200m/點平整度≤10mm3m直尺每100m/3處壓實度≥96%灌砂法每1000m2/1點橫坡±0.3%水準儀每100m/2個斷面5.2關(guān)鍵控制點高程控制：每50m設(shè)置高程控制樁，采用雙控法（水準儀+GPSRTK）邊界控制：路緣石內(nèi)側(cè)5cm處彈墨線，確保挖除范圍準確粒徑控制：每200m隨機抽樣檢測3處，超標部分進行二次破碎5.3質(zhì)量通病防治通病類型產(chǎn)生原因防治措施超挖現(xiàn)象破碎參數(shù)設(shè)置不當試驗段確定最佳沖擊能量，派專人旁站壓實度不足含水量不適宜控制最佳含水量±2%，過濕時晾曬，過干時灑水平整度超標機械行走不平穩(wěn)破碎后采用格柵網(wǎng)輔助找平六、安全文明施工6.1安全防護措施臨邊防護：設(shè)置1.2m高定型化防護欄桿（間距2m/立柱），掛密目安全網(wǎng)夜間施工：配備LED泛光燈（≥100lux），每50m設(shè)置爆閃警示燈機械作業(yè)：設(shè)置機械作業(yè)半徑警示區(qū)（≥3m），配備專職指揮人員6.2揚塵控制施工區(qū)域采取"6個100%"措施：裸土100%覆蓋（防塵網(wǎng)2000目）出入車輛100%沖洗作業(yè)面100%灑水（每天4次，干燥天氣增加至6次）運輸車輛100%密閉垃圾100%清運便道100%硬化6.3噪聲控制選用低噪聲設(shè)備，破碎機加裝隔音罩（降噪量≥15dB）限定施工時間：7:00-12:00、14:00-20:00（夜間禁止施工）敏感區(qū)域（學校、醫(yī)院）設(shè)置聲屏障（高度3m，降噪量25dB）七、施工進度計劃7.1進度計劃安排工作內(nèi)容開始時間結(jié)束時間工期（天）關(guān)鍵線路施工準備第1天第7天7否A段施工第8天第28天21是B段施工第22天第45天24是C段施工第39天第58天20是驗收移交第59天第60天2否7.2進度保證措施投入備用設(shè)備（銑刨機1臺、破碎錘1臺），確保機械故障率≤5%實施兩班制作業(yè)（白班8:00-18:00，夜班19:00-23:00）建立周進度考核機制，延誤超3天啟動趕工預案（增加資源投入）八、環(huán)境保護措施8.1廢水處理設(shè)置三級沉淀池（容積50m3），施工廢水經(jīng)處理后回用（用于灑水降塵）油料庫房設(shè)置防滲池（采用2mm厚HDPE土工膜），防止油料泄漏污染土壤8.2固廢處理銑刨瀝青料：100%回收利用（送至瀝青拌合站再生）水泥穩(wěn)定碎石廢渣：可利用部分（約60%）用于路基回填，其余運至指定棄渣場8.3生態(tài)保護道路兩側(cè)5m范圍內(nèi)樹木設(shè)置保護圍欄（高1.8m），樹干包裹防曬布施工結(jié)束后恢復綠化帶，采用本地物種（女貞、紫薇等）九、應急預案9.1突發(fā)事件處置9.1.1地下管線損壞立即停止施工，啟動應急預案燃氣泄漏：疏散人員，關(guān)閉閥門，撥打119水管破裂：采用速凝混凝土封堵，通知供水部門搶修9.1.2交通事故在導改路段設(shè)置應急通道（寬4m）配備應急車輛2臺（皮卡1輛、救護車1輛）與就近醫(yī)院建立聯(lián)動機制（距離3.2km）9.2惡劣天氣應對暴雨天氣：提前儲備沙袋2000袋、抽水泵4臺施工區(qū)域形成2%排水坡度，設(shè)置臨時排水溝高溫天氣：調(diào)整作業(yè)時間（避開11:00-15:00高溫時段）配備防暑藥品（藿香正氣水、清涼油等）十、驗收標準與流程10.1驗收內(nèi)容外觀檢查：無明顯坑槽、松散、翻漿現(xiàn)象實測項目：壓實度、高程、平整度、橫坡等（詳見5.1質(zhì)量標準）資料核查：施工記錄、檢測報告、隱蔽工程驗收記錄等10.2驗收程序施工單位自檢→監(jiān)理驗收→第三方檢測→業(yè)主驗收→移交下道工序10.3質(zhì)量追溯建立"一路一檔"質(zhì)量追溯系統(tǒng)，每50m設(shè)置唯一二維碼標識，存儲施工時間、負責人、檢測數(shù)據(jù)等信息。十一、