機械加工車間重建工程施工方案一、工程概況本工程為機械加工車間重建項目，總建筑面積5600㎡，單層鋼結(jié)構(gòu)門式剛架結(jié)構(gòu)，檐口高度8.5m，跨度24m×2跨，柱距6m。建筑抗震設(shè)防烈度7度，設(shè)計使用年限50年，防火等級二級。車間內(nèi)設(shè)5t行車3臺，地面承載能力30kN/㎡，需滿足重型機械加工設(shè)備安裝條件。主要建設(shè)內(nèi)容舊車間拆除工程（含基礎(chǔ)及地下管線）新建鋼結(jié)構(gòu)主體工程圍護系統(tǒng)安裝（含彩鋼板墻及屋面）地面工程（耐磨混凝土+環(huán)氧樹脂涂層）機電安裝工程（含供配電、通風、給排水）行車軌道及設(shè)備基礎(chǔ)工程二、施工總體部署施工分區(qū)劃分將工程劃分為三個施工段：A區(qū)（西跨）：24m×60m，優(yōu)先施工區(qū)域B區(qū)（東跨）：24m×60m，次施工區(qū)域C區(qū)（輔助用房）：8m×40m，最后施工區(qū)域施工順序規(guī)劃施工準備階段（7天）→舊結(jié)構(gòu)拆除（15天）→場地平整（3天）基礎(chǔ)施工（28天）→鋼結(jié)構(gòu)加工（同步25天）→鋼結(jié)構(gòu)安裝（20天）圍護系統(tǒng)安裝（18天）→屋面工程（12天）→地面工程（15天）機電安裝（30天）→設(shè)備基礎(chǔ)（12天）→行車安裝（8天）裝飾裝修（10天）→系統(tǒng)調(diào)試（7天）→竣工驗收（5天）施工平面布置材料堆放區(qū)：設(shè)置于車間北側(cè)，劃分鋼結(jié)構(gòu)區(qū)（30m×8m）、建材區(qū)（20m×6m）、周轉(zhuǎn)材料區(qū)（15m×5m）加工區(qū)：設(shè)置鋼筋加工棚（15m×6m）、模板堆放區(qū)（12m×5m）辦公區(qū)：采用集裝箱式臨建，設(shè)置項目經(jīng)理部、技術(shù)室、安全室等（30m×6m）機械設(shè)備區(qū)：布置塔吊（QTZ63）1臺、施工電梯1部、混凝土輸送泵1臺三、主要施工方法1.舊車間拆除工程拆除施工流程前期準備辦理拆除工程備案手續(xù)，設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋（高度2.5m）及醒目警示標志切斷舊車間水、電、氣等管線，拆除前進行管線探測并繪制分布圖對保留的相鄰建筑物設(shè)置沉降觀測點（共6個）結(jié)構(gòu)拆除采用"自上而下、分層拆除"原則，優(yōu)先拆除門窗及圍護結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)拆除使用汽車吊（25t）配合切割設(shè)備，單榀鋼架整體吊裝拆除混凝土基礎(chǔ)采用液壓破碎錘破碎，破碎塊度控制在500mm以內(nèi)廢棄物處理分類堆放拆除垃圾：可回收鋼材（約280t）、建筑垃圾（約1200m3）設(shè)置洗車平臺（8m×4m），所有出場車輛必須沖洗輪胎建筑垃圾外運至指定消納場，運距18km2.鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)加工制作材料要求主結(jié)構(gòu)采用Q355B鋼材，高強螺栓采用10.9級摩擦型，抗滑移系數(shù)≥0.45鋼材進場需提供質(zhì)保書，并按規(guī)定進行力學(xué)性能復(fù)試（每批不超過60t）加工工藝采用數(shù)控切割下料，腹板與翼緣板組裝采用H型鋼組立機焊接采用門式埋弧焊機，焊后24h內(nèi)進行100%UT探傷檢測構(gòu)件除銹等級達到Sa2.5級，噴涂環(huán)氧富鋅底漆（80μm）+中間漆（60μm）鋼結(jié)構(gòu)安裝吊裝工藝采用"分榀吊裝法"，吊點設(shè)置在距柱頂1/3柱高處，使用專用吊具吊裝順序：柱→屋面梁→吊車梁→支撐系統(tǒng)→檁條最大單榀鋼梁重12.5t，選用25t汽車吊（工作半徑12m，起吊高度10m）安裝精度控制柱垂直度偏差≤H/1000且≤15mm，采用全站儀校核屋面坡度偏差±5%，用水準儀測量高強螺栓終擰扭矩按設(shè)計值的1.1倍施加，分初擰（50%）、終擰（100%）兩次進行3.基礎(chǔ)工程獨立基礎(chǔ)施工測量放線建立施工控制網(wǎng)，設(shè)置軸線控制樁12個，水準點4個基礎(chǔ)定位偏差控制在±10mm內(nèi)，采用雙控復(fù)核制度基坑開挖采用反鏟挖掘機開挖，基底預(yù)留300mm人工清槽基坑尺寸比設(shè)計大500mm（每邊），設(shè)置1:0.5放坡基底鋪設(shè)100mm厚C15素混凝土墊層，表面平整度≤5mm鋼筋混凝土施工基礎(chǔ)鋼筋保護層厚度40mm，采用塑料墊塊（強度≥C30）混凝土強度等級C30，抗?jié)B等級P6，采用商品混凝土（坍落度180±20mm）基礎(chǔ)預(yù)埋件定位偏差控制在±5mm內(nèi)，采用型鋼固定架固定設(shè)備基礎(chǔ)施工特殊基礎(chǔ)處理重型設(shè)備基礎(chǔ)采用"樁基+筏板"形式，Φ600鉆孔灌注樁32根，有效樁長18m基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)Φ12@200雙層雙向鋼筋網(wǎng)，混凝土內(nèi)摻聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3）地腳螺栓安裝采用鋼制定位支架固定，支架剛度不小于100N/mm螺栓定位偏差≤2mm，頂部標高偏差±5mm灌漿采用無收縮灌漿料（抗壓強度≥60MPa），灌漿層厚度100mm4.地面工程耐磨地面施工基層處理素土夯實（壓實系數(shù)≥0.93）→300mm厚級配砂石墊層（分層碾壓）200mm厚C25混凝土基層，設(shè)置6m×6m分格縫，縫寬5mm耐磨層施工撒布金剛砂耐磨材料（用量5kg/㎡），分兩次撒布（第一次60%，第二次40%）采用機械圓盤磨光機作業(yè)，邊角采用手提式磨光機處理表面平整度控制在3mm/2m內(nèi)，養(yǎng)護采用薄膜覆蓋+灑水養(yǎng)護14天環(huán)氧樹脂涂層基層處理：噴砂除銹達Sa2.5級，表面粗糙度50-80μm涂裝系統(tǒng)：底漆（環(huán)氧富鋅，80μm）+中層（玻璃纖維布，0.2mm）+面漆（環(huán)氧自流平，120μm）表面電阻≤10?Ω，滿足防靜電要求5.機電安裝工程供配電系統(tǒng)變配電安裝設(shè)置800kVA干式變壓器2臺，低壓配電柜12臺（GGD型）母線槽采用密集型插接式（電流等級1600A），支架間距1.5m接地系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，接地電阻≤4Ω動力照明系統(tǒng)動力電纜采用YJV-0.6/1kV-4×120+1×70mm2，沿電纜橋架敷設(shè)車間照明采用金屬鹵化物燈（250W），間距6m×6m布置，照度≥200lux應(yīng)急照明占總照明數(shù)量15%，連續(xù)照明時間≥90min通風系統(tǒng)機械通風設(shè)置軸流風機12臺（Q=15000m3/h），沿外墻4.5m高度布置局部排風系統(tǒng)：在焊接區(qū)域設(shè)置12個吸氣罩（風量2000m3/h/個）風管采用鍍鋅鋼板（厚度0.8-1.2mm），法蘭連接，漏風率≤3%四、質(zhì)量保證措施質(zhì)量管理體系建立"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）質(zhì)量管理制度設(shè)置質(zhì)量管理小組，配備專職質(zhì)檢員3名，各施工隊設(shè)兼職質(zhì)檢員關(guān)鍵工序質(zhì)量控制工序名稱控制要點允許偏差檢驗方法鋼結(jié)構(gòu)安裝柱垂直度、梁撓度、高強螺栓扭矩≤H/1000且≤15mm全站儀、扭矩扳手混凝土基礎(chǔ)軸線位置、標高、預(yù)埋件位置±10mm、±5mm、±5mm水準儀、全站儀地面工程平整度、耐磨層厚度、裂縫3mm/2m、≥3mm、無貫通縫靠尺、測厚儀、目測機電安裝絕緣電阻、接地電阻、設(shè)備標高≥0.5MΩ、≤4Ω、±10mm兆歐表、接地電阻儀質(zhì)量通病防治鋼結(jié)構(gòu)焊接變形：采用對稱焊接法，設(shè)置臨時支撐，焊后24h內(nèi)不拆除地面裂縫：設(shè)置分格縫，采用低水化熱水泥，控制水灰比≤0.5屋面漏水：屋面板搭接長度≥150mm，采用丁基膠帶密封，屋脊處增設(shè)防水附加層五、安全生產(chǎn)管理安全管理目標杜絕重傷及以上事故，輕傷頻率控制在3‰以內(nèi)無重大設(shè)備、火災(zāi)、觸電事故爭創(chuàng)省級安全文明標準化工地專項安全措施高處作業(yè)防護設(shè)置臨邊防護欄桿（高度1.2m，兩道橫桿），張掛安全網(wǎng)（阻燃型）鋼結(jié)構(gòu)安裝人員必須使用雙鉤安全帶，作業(yè)層搭設(shè)水平安全網(wǎng)高度超過2m的作業(yè)面設(shè)置操作平臺（寬度≥0.8m），腳手板滿鋪綁扎牢固吊裝作業(yè)安全吊裝區(qū)設(shè)置警戒區(qū)（半徑15m），設(shè)專人指揮，使用旗語+對講機雙重指揮吊具每半年檢測一次，鋼絲繩安全系數(shù)≥8倍，卡環(huán)使用符合規(guī)范風力≥6級時停止吊裝作業(yè)，雨后吊裝需檢測地面承載力臨時用電管理采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設(shè)置三級配電兩級保護配電箱距離地面1.5m，防雨防塵，門鎖齊全電動工具必須設(shè)置漏電保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）六、施工進度計劃關(guān)鍵線路控制基礎(chǔ)工程：控制節(jié)點為獨立基礎(chǔ)混凝土澆筑（第35日歷天）鋼結(jié)構(gòu)安裝：控制節(jié)點為屋面梁合龍（第75日歷天）地面工程：控制節(jié)點為耐磨層施工完成（第110日歷天）設(shè)備安裝：控制節(jié)點為行車安裝調(diào)試（第145日歷天）進度保證措施配置足夠資源：投入鋼筋工35人、木工40人、鋼結(jié)構(gòu)安裝工25人、機電工30人采用BIM技術(shù)進行進度模擬，每周召開進度協(xié)調(diào)會，滯后項目制定趕工措施材料采購提前30天訂貨，鋼結(jié)構(gòu)加工提前25天開始，確保安裝連續(xù)性配備2套模板體系，基礎(chǔ)與設(shè)備基礎(chǔ)施工流水作業(yè)七、成本控制措施材料節(jié)約措施鋼材集中套料，利用率≥95%，短料用于制作支撐及連接板混凝土采用精確計量，損耗率控制在1.5%以內(nèi)模板采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，周轉(zhuǎn)次數(shù)≥8次機械使用效率塔吊利用率≥75%，合理安排吊裝順序，減少空駛施工機械實行單機核算，燃油消耗控制在定額用量的95%以內(nèi)機械設(shè)備定期保養(yǎng)，故障率控制在5%以內(nèi)勞動力管理采用流水施工，減少窩工，勞動效率提高10%特殊工種持證上崗，減少返工損失實行計件工資制，提高工人積極性八、應(yīng)急預(yù)案火災(zāi)事故應(yīng)急配備消防器材：3組消防栓（間距50m）、干粉滅火器（每50㎡1組）成立義務(wù)消防隊（15人），每月演練1次火災(zāi)報警流程：現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)→立即報告→啟動預(yù)案→組織疏散→撲救初期火災(zāi)觸電事故應(yīng)急配備急救箱（含絕緣手套、絕緣棒、擔架等）現(xiàn)場電工24小時值班，持證上崗觸電急救流程：切斷電源→檢查呼吸→心肺復(fù)蘇→送醫(yī)治療坍塌事故應(yīng)急深基坑邊坡監(jiān)測（每天2次），預(yù)警值為50mm配備應(yīng)急物資：鋼管200m、木板50張、液壓千斤頂5臺坍塌處理流程：立即撤離→設(shè)置警戒→觀察穩(wěn)定→制定支護方案→組織救援九、驗收標準與流程分部分項驗收計劃隱蔽工程驗收：地基驗槽、鋼筋工程、預(yù)埋件等（共12個檢驗批）分項工程驗收：鋼結(jié)構(gòu)、地面、機電安裝等（共28個分項）分部工程驗收：地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、建筑裝飾等（共6個分部）驗收資料要求施工技術(shù)資料：施工方案、技術(shù)交底、測量記錄等質(zhì)量保證資料：材料合格證、試驗報告、檢測記錄等驗