陸海新通道跨境公路貿(mào)易術(shù)語2025-09-15實(shí)施2025-09-15實(shí)施重慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由重慶市國(guó)際物流口岸服務(wù)協(xié)會(huì)提出。本文件由重慶市人民政府口岸和物流辦公室歸口并組織實(shí)施。本文件起草單位：重慶市國(guó)際物流口岸服務(wù)協(xié)會(huì)、重慶市人民政府口岸和物流辦公室、重慶公路物流基地建設(shè)有限公司、重慶市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、重慶公運(yùn)東盟國(guó)際物流有限公司、重慶精驛行供應(yīng)鏈管理有限公司。本文件主要起草人：蔣嘯冰、向倩、梁建波、鄒林、陳震宇、張程凌、鄭鈣恒。工《西部陸海新通道總體規(guī)劃》明確提出“發(fā)展至中南半島的跨境公路班車運(yùn)輸、航空物流和空陸聯(lián)運(yùn)”,同時(shí)要求加強(qiáng)與周邊國(guó)家在國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)确矫娴南嗷?duì)接，加強(qiáng)國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則銜接，推動(dòng)與東重慶作為西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心，現(xiàn)已成功推動(dòng)形成了國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、跨境公路班車三種陸海新通道運(yùn)輸組織方式，并保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中，西部陸海新通道跨境公路班車自2016年4月正式首發(fā)以來，已為重慶打通南向、西向、西北向公路物流大通道，形成了聯(lián)動(dòng)歐洲、中亞，覆蓋東南亞的跨境公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起“3向11線24口岸”通道格局，開通線路11條，出入境擴(kuò)展到24個(gè)口岸，在東南亞地區(qū)供客戶選擇使用的海外分撥倉(cāng)已達(dá)30余個(gè)，實(shí)現(xiàn)東盟陸路國(guó)家一、二線城市全覆蓋。在此背景下，深入總結(jié)西部陸海新通道跨境公路班車多年以來服務(wù)陸海新通道跨境公路貿(mào)易的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新探索面向中南半島國(guó)家的陸海新通道跨境公路運(yùn)輸“陸上貿(mào)易規(guī)則”,不僅是促進(jìn)重慶與中南半島國(guó)家之間貿(mào)易物流降本增效的市場(chǎng)需要，而且更是推進(jìn)重慶踐行“制度型開放”與建設(shè)內(nèi)陸開放綜合樞紐的戰(zhàn)略需要。當(dāng)前乃至未來一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)參與的《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定(CBTA)》的全面實(shí)施仍面臨諸多困難和挑戰(zhàn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則體系不足是其中之一。為此，充分發(fā)揮重慶綜合優(yōu)勢(shì)，借鑒國(guó)際商會(huì)(ICC)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(Intercom)發(fā)展演變規(guī)律，洞察陸海新通道跨境公路貿(mào)易的特點(diǎn)與特殊性，開發(fā)基于陸海新通道跨境公路貿(mào)易的基礎(chǔ)術(shù)語，并通過后續(xù)的貿(mào)易術(shù)語解釋，構(gòu)建面向中南半島國(guó)家的陸海新通道跨境公路“陸上貿(mào)易規(guī)則”體系，時(shí)機(jī)條件均已成熟。1陸海新通道跨境公路貿(mào)易術(shù)語本文件界定了陸海新通道跨境公路國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)術(shù)語及其定義。本文件適用于陸海新通道國(guó)際貿(mào)易合同中跨境公路運(yùn)輸相關(guān)條款應(yīng)用、信息化建設(shè)與國(guó)際合作。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T8226道路運(yùn)輸術(shù)語GB/T29193國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則縮寫代碼JT/T1208國(guó)際道路貨物運(yùn)輸車輛選型技術(shù)要求3運(yùn)輸方式類(T組)集裝箱拖掛運(yùn)輸transportbycontainertrailervehicle;TBC使用符合GB1589、JT/T1208規(guī)定的集裝箱拖車/半掛車，完成國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物的跨境公路運(yùn)輸與指定地點(diǎn)交付。倉(cāng)柵式貨車運(yùn)輸transportbyfencegoodsvehicle;TBF使用符合GB1589、JT/T1208規(guī)定的倉(cāng)柵式貨車/半掛車，完成國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物的跨境公路運(yùn)輸與指定地點(diǎn)交付。廂式冷藏車運(yùn)輸transportbyvehiclewithrefrigeratedcarriage;TBR使用符合GB1589、JT/T1208規(guī)定的廂式冷藏車，完成國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物的跨境公路運(yùn)輸與指定地點(diǎn)交付。2普通車輛運(yùn)輸transportbyordinaryvehicle;TBO使用符合GB1589、JT/T1208規(guī)定的普通貨車，完成國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物的跨境公路運(yùn)輸與指定地點(diǎn)交付。其他車輛運(yùn)輸transportbyotherspecialvehicle;使用符合GB1589、JT/T1208規(guī)定的其他特種車輛，完成國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物的跨境公路運(yùn)輸與指定地點(diǎn)交付。4運(yùn)作線路類(A組)鄰國(guó)協(xié)定線路agreementrouteofneighbornation;ARN按照我國(guó)與毗鄰國(guó)家簽署的汽車運(yùn)輸協(xié)定或(和)相關(guān)議定書確定的運(yùn)輸線路，完成國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物的跨境公路運(yùn)輸與交付?！獤|興口岸(中國(guó))—芒街口岸(越南)一先安”;“憑祥—友誼關(guān)口岸(中國(guó))—友誼口岸(越南)一諒山”。路運(yùn)輸車輛須按“憑祥—友誼關(guān)口岸(中國(guó))—友誼口區(qū)域協(xié)定線路agreementrouteofregionalnations;ARR按照我國(guó)簽署的區(qū)域性汽車運(yùn)輸協(xié)定或(和)相關(guān)議定書確定的運(yùn)輸線路，完成國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物的跨境公路運(yùn)輸與交付。北走廊”的兩條重要貨運(yùn)線路：“昆明—版納—磨憨(中國(guó))—磨丁(老撾)—萬象—會(huì)曬(老撾)—清孔(泰國(guó))—曼在我國(guó)與毗鄰國(guó)家(如緬甸)沒有協(xié)定線路可選時(shí)，按照兩國(guó)跨境公路運(yùn)輸行業(yè)約定俗成的運(yùn)輸線路，完成國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物的跨境公路運(yùn)輸與交付。5運(yùn)作模式類(O組)使用同一輛載貨車輛完成國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、跨境運(yùn)輸、境外運(yùn)輸與目的地交付。3分票堆碼、臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)與最終交付。運(yùn)輸、跨境運(yùn)輸、境外運(yùn)輸與目的地交付。注1:帶輪自驅(qū)動(dòng)貨物包括但不限于各種機(jī)動(dòng)車輛、特種工程車輛等；注2:國(guó)內(nèi)段干線運(yùn)輸可采用非滾裝運(yùn)輸方式，但應(yīng)在合同中明確約定。注：該術(shù)語不可與運(yùn)作模式類(O組)其他術(shù)語一起使用。指定國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下的貨物的交接地點(diǎn)為毗鄰國(guó)家邊境公路口岸區(qū)域內(nèi)的貨場(chǎng)。示例：BNY(Langsonbaihang),表明貨物在越南4邊境保稅貨場(chǎng)borderbondedzonefreightyard;BBY指定國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下的貨物的交接地點(diǎn)為邊境公路口岸區(qū)域內(nèi)具有保稅功能的貨場(chǎng)。7貨物交接類(H組)車貨靜態(tài)交接handoveraftertruckandgoodsarestill;HAS將國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下的貨物運(yùn)抵指定交接地點(diǎn)，并使用數(shù)字化方式取得車貨均處于靜止、安全和穩(wěn)定狀態(tài)的充分證據(jù)后，完成貨物交接與責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。鍵信息),通過至少6個(gè)不同視角的照片或視頻全方位體現(xiàn)車卸妥靜態(tài)交接handoveraftergoodsunloadingandstill;HUS將國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下的貨物運(yùn)抵指定交接地點(diǎn)，并按照要求將貨物卸載、堆碼到指定場(chǎng)地，使用數(shù)字化方式取得堆碼貨物處于靜止、安全和穩(wěn)定狀態(tài)的充分證據(jù)后，完成貨物交接與責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。鉛封完好交接handoverwhileleadsea使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱或帶有鉛封鎖(含電子鉛封)的廂式運(yùn)輸車(含冷藏),將國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下的貨物運(yùn)抵交接地點(diǎn)，并使用數(shù)字化方式取得集裝箱或廂式運(yùn)輸車箱(廂)體沒有新增變形或破損、鉛封鎖完好無損無變更、冷藏集裝箱(或貨廂)溫度正常的充分證據(jù)后，買賣雙方在車板上完成貨物交接與責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。集裝箱號(hào)等關(guān)鍵信息),同時(shí)對(duì)鉛封鎖、冷完整包裝交接handoverwhilepackageisIntact;HPI將國(guó)際貿(mào)易合同項(xiàng)下的貨物運(yùn)抵交接地點(diǎn)，并利用指定的合適場(chǎng)地進(jìn)行卸貨、分票、堆碼等操作，使用數(shù)字化方式取得最小交接單元外包裝完好無損的充分證據(jù)后，買賣雙方完成貨物交接與責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。56[1]中華人民共和國(guó)政府和越南社會(huì)主義共和國(guó)政府關(guān)于實(shí)施《中華人民共和國(guó)政府和越南社會(huì)主[2]大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定(CBTA)7漢語拼音索引B邊境保稅貨場(chǎng) 邊境國(guó)內(nèi)貨場(chǎng) 邊境鄰國(guó)貨場(chǎng) C倉(cāng)柵式貨車運(yùn)輸 車貨靜態(tài)交接 7.1G滾裝到底 5.5J集裝箱拖掛運(yùn)輸 接駁過貨 L鄰國(guó)協(xié)定線路 P普通車輛運(yùn)輸 Q其他車輛運(yùn)輸 鉛封完好交接 7.3區(qū)域協(xié)定線路 4.2W完整包裝交接 7.4X廂式冷藏車運(yùn)輸 卸妥靜態(tài)交接 7.2行業(yè)常規(guī)線路 4.3Y一車到底 一掛到底 一拼到底 一箱到底 8Aacceptedrouteontransportation 4.3agreementrouteofneighbornation 4.1agreementrouteofregionalnations 4.2 4.1 4.2 4.3B borderbondedzonefreightyard 6.1borderneighboring-nationfreightyard C Hhandoveraftergoods handoveraftertruckan 7.1 7.3handoverwhilePackagei 0 originalcargoesmixed-loadingtotheend originalcargoesroll-rolltoth 5.6originalcontainertransportedtothe originaltrailertransported