新能源汽車電機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)的性能分析新能源汽車電機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)由實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、新能源汽車電池組、三種新能源汽車常用電機(jī)（直流永磁、交流異步、開關(guān)磁阻）、三種新能源汽車配套電機(jī)控制器、加速踏板、檔位器、數(shù)顯電壓電流表、轉(zhuǎn)速表、扭矩表、功率表、臺(tái)式機(jī)電腦（外配套）等模塊組成。

設(shè)備安裝有故障考核裝置，可以對(duì)線路進(jìn)行故障設(shè)置，訓(xùn)練學(xué)生排除線路故障的能力，同時(shí)老師可以用設(shè)備對(duì)學(xué)生的能力進(jìn)行考核。設(shè)備可以模擬電動(dòng)汽車在勻速，加速，減速，上坡，下坡狀況下電機(jī)的狀態(tài)，操作與真實(shí)電動(dòng)汽車相一致。電機(jī)測(cè)試上位機(jī)軟件可以顯示一段時(shí)間內(nèi)電機(jī)扭矩，轉(zhuǎn)速，功率的變化曲線，可以直觀的顯示這幾個(gè)參數(shù)在電機(jī)加速，減速過程中的變化情況。實(shí)訓(xùn)臺(tái)可以顯示電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的動(dòng)態(tài)參數(shù)，如電壓，電流，扭矩，轉(zhuǎn)速，功率等。電動(dòng)汽車用直流永磁電機(jī)，在車輛勻速工況下，電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓、電流、扭矩、功率等參數(shù)的變化關(guān)系。氫能源產(chǎn)業(yè)鏈知識(shí)大全而目前煤炭和石油等石化能源正面臨著枯竭，人類文明又將面臨一個(gè)重大的轉(zhuǎn)折。未來能源的選擇將何去何從？答案似乎模糊卻也清晰，清潔、可持續(xù)是要素，其中是必要條件。就意味著能量密度高，尋蹤能源發(fā)展史不難發(fā)現(xiàn)每次能源的更迭都是在向更高的能量密度發(fā)展。由此來看，目前所知的燃料中能量密度zui高就是氫氣，同時(shí)它還具備清潔和可持續(xù)的優(yōu)勢(shì)，因此氫能極大概率將成為能源的*之路。核心觀點(diǎn)1.氫能儲(chǔ)量大污染小效率高，有望取代傳統(tǒng)能源，市場(chǎng)直逼4萬億美元。氫是zui理想的替代能源。氫元素是宇宙zui豐富的元素，它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%。氫取自于水，反應(yīng)后生成水，實(shí)現(xiàn)了可循環(huán)零污染，同時(shí)氫能熱值142KJ/g，效率高，并且無工作溫度限制。目前全球傳統(tǒng)能源的年均消費(fèi)量有45億英熱單位，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間超過3萬8000億美元。如果氫能源成功替代傳統(tǒng)能源，其市場(chǎng)空間將直逼4萬億美元。2.上游電解水制氫技術(shù)將成主流，成本是掣肘，期待電價(jià)下降帶來利潤(rùn)空間。制氫途徑主要有熱化學(xué)重整、電解水和光解水三類。當(dāng)前主要以石化燃料化學(xué)重整為主，但是該方法不可持續(xù)也不環(huán)保；光解水是理論上zui理想的技術(shù)，但仍處于研究階段。電解水低碳可持續(xù)，并且技術(shù)業(yè)已成熟，高電價(jià)引起的高成本是目前的主要障礙。近幾年，可再生能源發(fā)電的裝機(jī)總量和發(fā)電量都在快速增長(zhǎng)，電價(jià)下降是必然趨勢(shì)，所以我們預(yù)測(cè)未來5～10年電解水制氫即將“有利可圖”。3.中游高密度儲(chǔ)氫是關(guān)鍵，高壓氣態(tài)是過渡，看好化學(xué)儲(chǔ)氫帶來產(chǎn)業(yè)突破。高密度儲(chǔ)氫有低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫，儲(chǔ)氫材料儲(chǔ)氫三種。低溫儲(chǔ)氫不經(jīng)濟(jì)；高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是目前商業(yè)應(yīng)用的主要方式，但是比容量低限制了它的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?；瘜W(xué)儲(chǔ)氫是zui理想的