江西省高安市北師大版7年級(jí)數(shù)學(xué)上冊(cè)期中預(yù)測(cè)復(fù)習(xí)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）1、某同學(xué)騎著自行車(chē)在水平路面上行駛，下列說(shuō)法正確的是（）A．自行車(chē)加速前進(jìn)時(shí)，它的慣性變大B．自行車(chē)對(duì)地面的壓力與地面對(duì)自行車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力C．停止蹬車(chē)，車(chē)的速度會(huì)減小，此過(guò)程中車(chē)受到非平衡力的作用D．如果自行車(chē)在行駛中所受到的力全部消失，那么車(chē)會(huì)慢慢停下來(lái)2、用水平力F將一木塊壓在豎直墻上保持靜止(如圖)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．水平力F與木塊所受到的重力是一對(duì)平衡力B．水平力F與木塊所受到的摩擦力是一對(duì)平衡力C．若水平力F增大，則木塊所受到的摩擦力隨著增大D．木塊所受到的重力和摩擦力是一對(duì)平衡力3、如圖所示，物體受到的兩個(gè)力中彼此平衡的是（）A． B．C． D．4、下列現(xiàn)象中，屬于利用慣性的是（）A．坐汽車(chē)時(shí)要系好安全帶 B．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員快速助跑C．行車(chē)時(shí)要注意保持車(chē)距 D．學(xué)校路段需減速慢行5、分析下列各種摩擦：①走路時(shí)，鞋與地面之間的摩擦；②騎自行車(chē)時(shí)，車(chē)輪與軸之間的摩擦；③汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)與空氣之間的摩擦；④皮帶傳動(dòng)中，皮帶與皮帶輪之間的摩擦．其中屬于有益摩擦的是（）A．①和④ B．②和③ C．②和④ D．①和②第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）1、如圖所示的彈簧測(cè)力計(jì)分度值為N，測(cè)力計(jì)的示數(shù)是N。2、為了安全，車(chē)輛嚴(yán)禁超載、超速，駕乘人員必須系安全帶，車(chē)內(nèi)還配備了安全枕和安全氣囊。如果車(chē)輛不小心被追尾時(shí)，安全枕能否起到保護(hù)駕乘人員安全的作用？請(qǐng)判斷并說(shuō)明理由：。若車(chē)輛緊急剎車(chē)，安全帶會(huì)對(duì)駕乘人員起到保護(hù)作用，理由是。3、在探究凸透鏡成像規(guī)律時(shí)，各實(shí)驗(yàn)器材的位置如圖所示，光屏上恰好得到清晰的像，該成像規(guī)律可應(yīng)用于（選填“投影儀”或“照相機(jī)”）；若將圖中的凸透鏡換成一個(gè)焦距小一些的凸透鏡，光屏適當(dāng)向（選填“左”或“右”）移動(dòng)可在光屏上得到清晰的像。4、“北斗圓夢(mèng)，星耀蒼穹”，2020年6月30日，北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)組網(wǎng)成功，3顆地球同步軌道衛(wèi)星全部定位于赤道上空，這線(xiàn)衛(wèi)星之間是相對(duì)（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的，這些衛(wèi)星受（選填“平衡力”或“非平衡力”）?5、“眼睛是心靈的窗戶(hù)”，我們應(yīng)該保護(hù)好自己的眼睛。造成近視眼的原因是晶狀體太（填“薄”或“厚”），折光能力太強(qiáng)，使遠(yuǎn)處某點(diǎn)的光會(huì)聚在視網(wǎng)膜的（填“前面”或“后面”），要用（填“凸透鏡”或“凹透鏡”）來(lái)矯正。三、計(jì)算題（3小題，每小題10分，共計(jì)30分）1、如圖所示，一輛汽車(chē)在平直的公路上勻速向前行駛，它所受的阻力為3500N，此時(shí)汽車(chē)所受的動(dòng)力是車(chē)重的0.1倍，g＝10N/kg。試問(wèn)：（1）汽車(chē)所受的動(dòng)力是多少？（2）汽車(chē)的總質(zhì)量是多少？（3）地面對(duì)汽車(chē)的支持力是多少？2、一個(gè)質(zhì)量為55kg的同學(xué)騎自行車(chē)上學(xué)，自行車(chē)質(zhì)量是15kg，該同學(xué)騎車(chē)勻速行程中所受的摩擦力是總重的0.05倍，（g=10N/kg）求：（1）這位同學(xué)受到的重力；（2）該同學(xué)騎車(chē)過(guò)程中所受的摩擦力。3、如圖所示，小明蹬著滑板車(chē)滑行，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)回答下列問(wèn)題：(g取10N/kg)（1）小明的質(zhì)量是35kg，求小明所受重力為多大？（2）滑板車(chē)質(zhì)量是4kg，小輪與地面的總接觸面積是3×10－4m2，當(dāng)小明雙腳站在滑板車(chē)上滑行時(shí)，對(duì)水平地面的壓強(qiáng)為多大？四、實(shí)驗(yàn)探究（3小題，每小題10分，共計(jì)30分）1、在研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，讓小車(chē)從同一斜而同一高度處?kù)o止開(kāi)始下滑，小車(chē)分別停在如圖所示的位置：（1）讓小車(chē)從斜面同一高度滑下的目的是：使小車(chē)到斜面底端的相同；（2）結(jié)論：表面越光滑，小車(chē)受到的阻力越小，它運(yùn)動(dòng)的路程越（選填“遠(yuǎn)”或“近”）（3）小車(chē)在水平方向滑行時(shí)，如果小車(chē)受到的重力突然消失(不考慮空氣影響)，它將______；A．滑行一段距離后停下來(lái)B．保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．立即靜止（4）通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究后，對(duì)牛頓第一定律的知識(shí)有更深一層次的理解：一切運(yùn)動(dòng)的物體在沒(méi)有受到任何力的作用時(shí)將總保持狀態(tài)。2、小薛同學(xué)在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”時(shí)，提出了如下猜想∶猜想一∶滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受壓力的大小有關(guān)；猜想二∶滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)；猜想三∶滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積的大小有關(guān)。為了驗(yàn)證猜想，老師準(zhǔn)備了如下實(shí)驗(yàn)器材∶一個(gè)帶掛鉤的木塊、若千個(gè)砝碼、三塊粗糙程度不同的長(zhǎng)木板、一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表。請(qǐng)你完成下列內(nèi)容。實(shí)驗(yàn)次數(shù)木塊放置情況接觸面的粗糙程度接觸面所受的壓力F壓/N彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N1平放較光滑41.22平放較光滑61.83平放較光滑82.44側(cè)放較光滑82.45豎放較光滑82.46平放較粗糙62.47平放粗糙62.8（1）實(shí)驗(yàn)中用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平長(zhǎng)木板上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)條件可知，木塊所受摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。（2）分析表中第1、2、3的三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得∶滑動(dòng)摩擦力f的大小與接觸面所受壓力F壓大小的關(guān)系式是。（3）分析表中第、、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可驗(yàn)證猜想二；并由此得出的結(jié)論是∶當(dāng)、相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越。（4）分析表中第、、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可驗(yàn)證猜想三。3、在探究“二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)中：設(shè)計(jì)組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示：（1）實(shí)驗(yàn)桌面越光滑越好，選用小車(chē)比選用木塊好，其原因是滾動(dòng)摩擦力比滑動(dòng)摩擦力（選填“大”或“小”），這樣做的目的是為了減小對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；（2）實(shí)驗(yàn)中保持F1與F2相等，用手將小車(chē)扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后（選填“能”或“不能”）恢復(fù)原來(lái)位置。-參考答案-一、單選題1、【答案】C【解析】【解答】解：A、慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，自行車(chē)加速前進(jìn)時(shí)，它的質(zhì)量不變，慣性不變，A不符合題意；B、自行車(chē)對(duì)地面的壓力和地面對(duì)自行車(chē)的支持力是作用在不同物體上的兩個(gè)力，不是一對(duì)平衡力。B不符合題意；C、停止蹬車(chē)，車(chē)的速度會(huì)減小，此時(shí)車(chē)處于非平衡狀態(tài)，則此過(guò)程中車(chē)受到非平衡力的作用，C符合題意；D、如果自行車(chē)在行駛中所受到的力全部消失，由牛頓第一定律可知，自行車(chē)會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，D不符合題意。故答案為：C?！痉治觥繎T性：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性.質(zhì)量是物體慣性的唯一量度.物體平衡狀態(tài)：物體受到幾個(gè)力作用時(shí)，如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說(shuō)這幾個(gè)力平衡.當(dāng)物體在兩個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài)時(shí)，就叫做二力平衡.牛頓第一定律：一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài).2、【答案】D【解析】【解答】A、水平力F與木塊受到的重力方向垂直，大小也不一定相等，由二力平衡的條件可知，這兩個(gè)力不是一對(duì)平衡力．A不符合題意．B、水平力F與木塊受到的摩擦力方向垂直，大小也不一定相等，由二力平衡的條件可知，這兩個(gè)力不是一對(duì)平衡力．B不符合題意．C、木塊在豎直方向上受到的重力與墻壁對(duì)它的靜摩擦力是一對(duì)平衡力，由于木塊受到的重力大小沒(méi)有變化，根據(jù)二力平衡的條件可知，摩擦力也不會(huì)變化，C不符合題意．D、木塊在豎直方向上受到的重力與墻壁對(duì)它的靜摩擦力這兩個(gè)力大小相等，方向相反，并且共線(xiàn)、共物，根據(jù)二力平衡的條件可知這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力．D符合題意．故答案為：D．【分析】相互平衡的兩個(gè)力，要大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在同一直線(xiàn)上。3、【答案】D【解析】【解答】一對(duì)平衡力要求兩個(gè)力作用在同一物體，沿同一直線(xiàn)，方向相反，大小相等；D符合題意。故答案為：D?！痉治觥孔饔迷谕晃矬w，沿同一直線(xiàn)，方向相反，大小相等的力是平衡力。4、【答案】B【解析】【解答】A．坐汽車(chē)時(shí)要系好安全帶是防止慣性的危害，A不符合題意；B．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員快速助跑是利用慣性，B符合題意；C．行車(chē)時(shí)要注意保持車(chē)距是防止慣性的危害，C不符合題意；D．學(xué)校路段需減速慢行是防止慣性的危害，D不符合題意。故答案為：B【分析】慣性：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性.質(zhì)量是物體慣性的唯一量度，有益的關(guān)系需要利用.5、【答案】A【解析】【解答】①人走路時(shí)，使人前進(jìn)的動(dòng)力是地面對(duì)腳的摩擦力，為了防止人走路時(shí)摔倒，也要用到鞋底與地面的摩擦，因此鞋底與地面的摩擦是有益的摩擦．②騎自行車(chē)時(shí)，車(chē)輪與軸之間的摩擦，阻礙了車(chē)子的前進(jìn)，因此屬于有害摩擦．③汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)與空氣之間的摩擦也就是空氣阻力，它將影響汽車(chē)的行駛速度，故屬于有害摩擦．④皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)輪與皮帶之間的摩擦帶動(dòng)了皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)皮帶與被動(dòng)輪之間的摩擦帶動(dòng)了被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)．若這種摩擦力過(guò)小，將會(huì)出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象．因此說(shuō)這兩者之間的摩擦是有益的摩擦．綜上所述，屬于有益摩擦的是①④．故答案為：A.【分析】摩擦力可以是物體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，也可能是物體運(yùn)動(dòng)的阻力。二、填空題1、【答案】0.2；3.2【解析】【解答】圖示彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N，其示數(shù)為3.2N?！痉治觥肯雀鶕?jù)彈簧測(cè)力計(jì)的分度值，然后根據(jù)指針?biāo)傅奈恢么_定該測(cè)力計(jì)的示數(shù)大小。2、【答案】車(chē)輛追尾時(shí)，安全枕可以起到保護(hù)作用；車(chē)輛被追尾時(shí)，車(chē)輛中的駕乘人員由于慣性會(huì)向后仰，此時(shí)壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而安全枕能起到緩沖作用，保護(hù)人體的頸部和頭部。車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)，駕乘人員由于慣性身體會(huì)前傾，撞到擋風(fēng)玻璃或車(chē)輛座椅，而安全帶可以防止駕乘人員身體前傾從而起到保護(hù)作用?！窘馕觥俊窘獯稹寇?chē)輛追尾時(shí)，安全枕可以起到保護(hù)作用。車(chē)輛被追尾時(shí)，車(chē)輛中的駕乘人員由于慣性會(huì)向后仰，此時(shí)壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而安全枕能起到緩沖作用，保護(hù)人體的頸部和頭部。車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)，駕乘人員由于慣性身體會(huì)前傾，撞到擋風(fēng)玻璃或車(chē)輛座椅，而安全帶可以防止駕乘人員身體前傾從而起到保護(hù)作用。【分析】汽車(chē)快速向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全枕可以起到保護(hù)作用；汽車(chē)急剎車(chē)時(shí)，人由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，安全帶可以阻止人的運(yùn)動(dòng)，減小危害。3、【答案】投影儀；左【解析】【解答】由圖可知，當(dāng)光屏上成清晰的像時(shí)，物距小于像距，根據(jù)凸透鏡成像規(guī)律，此時(shí)成倒立放大的實(shí)像，該成像規(guī)律可應(yīng)用于投影儀。若將圖中的凸透鏡換成一個(gè)焦距小一些的凸透鏡，此時(shí)相當(dāng)于增大了物距，根據(jù)凸透鏡成像規(guī)律，物距變大，像距變小，像變小可知，光屏適當(dāng)向左移動(dòng)可在光屏上得到清晰的像?！痉治觥客雇哥R成像的規(guī)律：2f＞u＞f，成倒立放大的實(shí)像，投影儀就是利用這一原理制成的；凸透鏡成像時(shí)，物遠(yuǎn)像近像變小。4、【答案】靜止；非平衡力【解析】【解答】3顆地球同步軌道衛(wèi)星全部定位于赤道上空，這線(xiàn)衛(wèi)星之間的位置不發(fā)生變化，是相對(duì)靜止的。地球同步軌道衛(wèi)星圍繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷變化，故受非平衡力?！痉治觥肯鄬?duì)于參照物沒(méi)有位置變化，物體的靜止的，物體的狀態(tài)改變，受力不平衡。5、【答案】厚；前面；凹透鏡【解析】【解答】晶狀體和角膜的共同作用相當(dāng)于一個(gè)凸透鏡，眼睛看物體時(shí)成的像在視網(wǎng)膜上，人就能看清物體了；當(dāng)晶狀體太厚，或折光能力太強(qiáng)，形成的像會(huì)聚在視網(wǎng)膜前，人就看不清物體，形成近視眼；因凹透鏡對(duì)光線(xiàn)有發(fā)散作用，在近視眼睛前面放一個(gè)凹透鏡，使折射能力變?nèi)?，就能使?lái)自遠(yuǎn)處物體的光會(huì)聚在視網(wǎng)膜上，就能看清物體了?！痉治觥拷曆鄣某梢蚴侵荒芸辞褰幍奈矬w，看不清遠(yuǎn)處的物體，晶狀體太厚，折光能力太強(qiáng)，或者眼球在前后方向上太長(zhǎng)，因此來(lái)自遠(yuǎn)處點(diǎn)的光會(huì)聚在視網(wǎng)膜前；對(duì)近視眼的矯正可通過(guò)凹透鏡對(duì)光線(xiàn)的發(fā)散作用進(jìn)行糾正。三、計(jì)算題1、【答案】（1）解：一輛汽車(chē)在平直的公路上勻速向前行駛，它所受的阻力為3500N，水平方向上的阻力和動(dòng)力是一對(duì)平衡力，大小相等，故汽車(chē)所受的動(dòng)力3500N答：汽車(chē)所受的動(dòng)力是3500N（2）解：由題意可知F＝0.1G，則汽車(chē)的總重力為是那么汽車(chē)的總質(zhì)量是答：汽車(chē)的總質(zhì)量是3500kg（3）解：汽車(chē)在平直的公路上勻速向前行駛，受力平衡，在豎直方向上受到的支持力和重力是一對(duì)平衡力，大小相等，故地面對(duì)汽車(chē)的支持力為35000N答：地面對(duì)汽車(chē)的支持力是35000N?！窘馕觥俊痉治觥浚?）根據(jù)二力平衡，結(jié)合阻力可以計(jì)算牽引力；（2）利用重力可以計(jì)算物體的質(zhì)量；（3）根據(jù)平衡力，物體受到的支持力和物體的重力相等。2、【答案】（1）這位同學(xué)受到的重力為G答：這位同學(xué)受到的重力為550N；（2）人和車(chē)的總重力為G總=答：該同學(xué)騎車(chē)過(guò)程中所受的摩擦力為35N?！窘馕觥俊痉治觥浚?）根據(jù)質(zhì)量計(jì)算物體受到的重力；（2）利用總質(zhì)量計(jì)算總重力，根據(jù)摩擦力和重力關(guān)系計(jì)算摩擦力。3、【答案】（1）解：小明所受重力：G人=m人g=35kg×10N/kg=350N（2）解：滑板車(chē)對(duì)水平地面的壓力：F=G總=(m人+m車(chē))g=(35kg+4kg)×10N/kg=390N，對(duì)水平地面的壓強(qiáng)：p===1.3×106Pa【解析】【分析】（1）知道小明的質(zhì)量，根據(jù)G=mg求出小明所受重力；（2）滑板車(chē)對(duì)水平地面的壓力等于滑板車(chē)和小明的重力之和，根據(jù)F=G=mg求出其大小，根據(jù)p=求出對(duì)水平地面的壓強(qiáng)．四、實(shí)驗(yàn)探究1、【答案】（1）速度（2）遠(yuǎn)（3）B（4）勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)【解析】【解答】(1)讓小車(chē)從斜面同一高度滑下的目的是：使小車(chē)到斜面底端的速度相同，下滑過(guò)程中小車(chē)的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小車(chē)的動(dòng)能，高度相同時(shí)重力勢(shì)能變化量也相同。(2)表面越光滑，小車(chē)受到的阻力越小，速度減少地越慢，它運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)。(3)小車(chē)在水平方向滑行時(shí)，如果小車(chē)受到的重力突然消失(不考慮空氣影響)，則小車(chē)對(duì)接觸面的壓力為零，水平方向上的摩擦力也為零，小車(chē)的速度將不會(huì)減小，它將保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故答案為：B。(4)通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究后，對(duì)牛頓第一定律的知識(shí)有更深一層次的理解：一切運(yùn)動(dòng)的物體在沒(méi)有受到任何力的作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)改變，將保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！痉治觥浚?）探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)，小車(chē)從相同高度滑下，目的是使小車(chē)進(jìn)入水平面時(shí)的速度相同；（2）小車(chē)受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)；（3）（4）小車(chē)受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)；推理得，小車(chē)不受到摩擦力時(shí)。會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去。2、【答案】（1）二力平衡（2）f=0.3F壓（3）2；6；7；接觸面所受壓力的大??；接觸面積；大（4）3；4；5【解析】【解答】（1）實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木塊做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力，根據(jù)二力平衡原理，摩擦力大小等于拉力大小。（2）由表格中第1、2、3的三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)知道，滑動(dòng)摩擦力f的大小與接觸面所受壓力F壓大小的關(guān)系式是f=0.3F壓（3）分析表中第2、6、7的三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)知道，木塊放置情況和接觸面所受的壓