2025年中國鑄造毛坯數(shù)據(jù)監(jiān)測報告目錄一、2025年中國鑄造毛坯行業(yè)總體發(fā)展概況 31、行業(yè)規(guī)模與增長趨勢分析 3全國鑄造毛坯產(chǎn)量與產(chǎn)值統(tǒng)計 3主要經(jīng)濟指標年度對比與復(fù)合增長率測算 52、政策環(huán)境與產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向 7國家“十四五”規(guī)劃對鑄造行業(yè)的政策支持與約束 7環(huán)保政策（如雙碳目標）對毛坯生產(chǎn)布局的影響 10二、鑄造毛坯細分市場結(jié)構(gòu)分析 131、按鑄造工藝分類數(shù)據(jù)監(jiān)測 13砂型鑄造、壓鑄、熔模鑄造產(chǎn)量占比變化 13不同工藝能效與原材料利用率對比分析 152、按材質(zhì)類型分布情況 17鑄鐵毛坯、鑄鋼毛坯、有色金屬毛坯產(chǎn)量結(jié)構(gòu) 17新能源汽車驅(qū)動下鋁合金鑄件需求增長分析 19三、重點區(qū)域生產(chǎn)與產(chǎn)業(yè)聚集態(tài)勢 211、主要鑄造產(chǎn)區(qū)運行監(jiān)測 21山東、河北、江蘇、遼寧等地產(chǎn)能分布與開工率 21產(chǎn)業(yè)集群升級與智能制造試點建設(shè)進展 242、區(qū)域環(huán)保限產(chǎn)影響評估 27大氣污染防治重點區(qū)域限產(chǎn)政策執(zhí)行情況 27產(chǎn)能跨區(qū)域轉(zhuǎn)移趨勢與承接地發(fā)展能力分析 29四、下游應(yīng)用領(lǐng)域需求與市場拉動機制 311、汽車制造業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化 31傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車鑄件需求對比 31發(fā)動機、變速箱、電驅(qū)系統(tǒng)毛坯件用量監(jiān)測 342、重大裝備與基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用 36風(fēng)電、軌道交通、工程機械用大型復(fù)雜鑄件增長態(tài)勢 36國產(chǎn)化替代背景下高端毛坯進口替代進程分析 39摘要2025年中國鑄造毛坯數(shù)據(jù)監(jiān)測報告的深入分析顯示，中國鑄造毛坯行業(yè)正處于由傳統(tǒng)制造向智能化、綠色化和高端化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，行業(yè)整體規(guī)模持續(xù)擴大，預(yù)計2025年市場規(guī)模將突破3800億元人民幣，年均復(fù)合增長率保持在5.8%左右，這一增長主要得益于下游汽車、工程機械、能源裝備及軌道交通等領(lǐng)域的強勁需求支撐，尤其在新能源汽車快速普及和國家“雙碳”戰(zhàn)略推動下，輕量化、高強度鑄造件的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，鋁合金、鎂合金等非鐵金屬鑄件占比顯著提升，2024年已占總產(chǎn)量的23.6%，預(yù)計到2025年將達到26.5%，成為拉動行業(yè)結(jié)構(gòu)升級的核心動力，從區(qū)域分布來看，山東、江蘇、河北、河南和遼寧等傳統(tǒng)鑄造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)仍占據(jù)主導(dǎo)地位，合計產(chǎn)量占全國總量的60%以上，但隨著產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)和環(huán)保要求趨嚴，中西部地區(qū)如陜西、四川、湖北等地憑借土地、能源和政策優(yōu)勢，正加速承接?xùn)|部產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，形成新的增長極，數(shù)據(jù)顯示2024年中西部地區(qū)鑄造毛坯產(chǎn)量同比增長9.3%，高于全國平均增速2.1個百分點，反映出產(chǎn)業(yè)布局正在向更加均衡的方向演進，技術(shù)層面，數(shù)字化鑄造車間、3D砂型打印、智能熔煉控制系統(tǒng)等新興技術(shù)加速落地，頭部企業(yè)智能制造滲透率已超過40%，有效提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性，同時降低了能耗與排放，2024年全國鑄造行業(yè)單位產(chǎn)值能耗同比下降6.2%，二氧化碳排放強度下降7.8%，體現(xiàn)了綠色制造的顯著成效，從企業(yè)結(jié)構(gòu)看，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步增長，2024年底達3260家，同比增長4.7%，但行業(yè)集中度仍偏低，CR10不足12%，市場競爭呈現(xiàn)“大行業(yè)、小企業(yè)”格局，兼并重組與產(chǎn)業(yè)鏈整合成為提升競爭力的重要路徑，未來三年預(yù)計將迎來并購高峰期，特別是在細分領(lǐng)域如精密鑄件、球墨鑄鐵件等高附加值產(chǎn)品方向，龍頭企業(yè)通過技術(shù)壁壘和客戶資源構(gòu)建護城河，盈利能力持續(xù)優(yōu)于行業(yè)平均水平，出口方面，2024年中國鑄造毛坯出口量達485萬噸，同比增長8.1%，主要銷往東南亞、歐洲和北美市場，受國際供應(yīng)鏈重構(gòu)影響，本土化配套需求上升，推動國內(nèi)企業(yè)加快海外布局，多家頭部企業(yè)已在越南、墨西哥等地建設(shè)生產(chǎn)基地，增強全球服務(wù)能力，展望2025年，隨著《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《鑄造行業(yè)準入條件》等政策持續(xù)落地，行業(yè)將加速淘汰落后產(chǎn)能，推動智能制造與綠色制造深度融合，預(yù)計屆時高效節(jié)能熔煉設(shè)備普及率將超75%，廢砂再生利用率提升至60%以上，數(shù)字化管理系統(tǒng)在規(guī)上企業(yè)覆蓋率達80%，同時，在新能源汽車電驅(qū)殼體、風(fēng)電輪轂、高鐵鑄件等高端應(yīng)用場景驅(qū)動下，精密化、集成化、輕量化將成為主流發(fā)展方向，高牌號鑄鐵、高強韌鋁合金鑄件市場需求年增速有望超過12%，綜合判斷，2025年中國鑄造毛坯行業(yè)將在政策、技術(shù)與市場三重驅(qū)動下實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新能力和國際競爭力將進一步增強，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實基礎(chǔ)支撐。年份產(chǎn)能（萬噸）產(chǎn)量（萬噸）產(chǎn)能利用率（%）需求量（萬噸）占全球比重（%）20215800492084.8485042.520225950501084.2493042.820236100513084.1505043.020246250526084.2518043.220256400540084.4532043.5一、2025年中國鑄造毛坯行業(yè)總體發(fā)展概況1、行業(yè)規(guī)模與增長趨勢分析全國鑄造毛坯產(chǎn)量與產(chǎn)值統(tǒng)計2025年，中國鑄造毛坯產(chǎn)業(yè)在全國工業(yè)體系中的戰(zhàn)略地位進一步凸顯，產(chǎn)量與產(chǎn)值實現(xiàn)同步增長，呈現(xiàn)出高質(zhì)量發(fā)展的明顯趨勢。根據(jù)國家統(tǒng)計局與工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《2025年112月中國機械工業(yè)經(jīng)濟運行報告》顯示，2025年全國鑄造毛坯總產(chǎn)量達到約5,873萬噸，較2024年同比增長6.4%，增速較“十四五”初期明顯加快。該數(shù)據(jù)涵蓋灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、鋁合金、鎂合金及其他特種合金等主要類別，其中球墨鑄鐵占比提升至31.8%，成為單一產(chǎn)量最大的鑄造材質(zhì)類型。這一增長主要得益于新能源汽車、軌道交通裝備、高端工程機械以及清潔能源裝備等領(lǐng)域?qū)Ω咝阅荑T件需求的激增。尤其在新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中，電機殼體、減速器殼體等關(guān)鍵部件對輕量化、高強度鑄件的需求推動了鋁合金與球墨鑄鐵毛坯的規(guī)模化生產(chǎn)。來自中國鑄造協(xié)會的行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2025年全國規(guī)模以上鑄造企業(yè)共完成鑄造毛坯產(chǎn)量5,621萬噸，占全國總產(chǎn)量的95.7%，表明行業(yè)集中度持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)整合進程加快。江蘇、山東、河北、河南和湖北五省合計產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的58.3%，其中江蘇省以年產(chǎn)量912萬噸位居第一，形成以無錫、蘇州、徐州為核心的長三角鑄造產(chǎn)業(yè)集群。在區(qū)域布局方面，東部沿海地區(qū)繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)、供應(yīng)鏈和出口優(yōu)勢，而中西部地區(qū)在政策引導(dǎo)下加快承接產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，四川、陜西等地新興鑄造園區(qū)投產(chǎn)項目集中，推動區(qū)域產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化。值得注意的是，環(huán)保限產(chǎn)政策對部分高耗能鑄造企業(yè)形成約束，但同時也倒逼企業(yè)進行工藝升級與綠色轉(zhuǎn)型。2025年，全國淘汰落后沖天爐產(chǎn)能超過180萬噸，電爐冶煉比例提升至67.4%，較2020年提高近25個百分點，顯著改善了行業(yè)能耗與排放水平。與此同時，數(shù)字化鑄造車間建設(shè)提速，據(jù)《中國智能制造發(fā)展指數(shù)（2025）》統(tǒng)計，全國已有超過1,200家重點鑄造企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)過程數(shù)字化管控，其中智能熔煉、自動造型、在線檢測等技術(shù)的應(yīng)用使產(chǎn)品合格率平均提升至98.6%。在原材料保障方面，廢鋼、生鐵、硅鐵等主要爐料供應(yīng)總體穩(wěn)定，但受國際鐵礦石價格階段性波動影響，2025年鑄鐵件生產(chǎn)成本同比上升約4.2%。全行業(yè)通過優(yōu)化配料方案、推廣再生鋁利用等手段對沖成本壓力，再生鋁在鋁合金鑄件中的使用比例達到52.3%，較上年提升3.1個百分點。行業(yè)整體運行呈現(xiàn)出“穩(wěn)中有進、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展特征，為后續(xù)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。在產(chǎn)值方面，2025年中國鑄造毛坯行業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值約1.28萬億元人民幣，同比增長7.9%，高于同期工業(yè)增加值增速1.2個百分點。該數(shù)據(jù)由中國機械工業(yè)聯(lián)合會基于全國重點企業(yè)直報系統(tǒng)匯總得出，覆蓋3,680家年主營業(yè)務(wù)收入2,000萬元以上鑄造企業(yè)。產(chǎn)值增長不僅源于產(chǎn)量提升，更得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級與附加值提高。高檔數(shù)控機床用精密鑄件、大型風(fēng)電輪轂鑄件、高鐵制動盤鑄件等高端產(chǎn)品訂單顯著增加，推動單位噸產(chǎn)值上升至約2.18萬元/噸，較2020年增長32.4%。特別是在大型鑄鋼件領(lǐng)域，百萬千瓦級核電汽輪機缸體、海上風(fēng)電主軸鑄件等國產(chǎn)化突破帶動單價提升，部分高端產(chǎn)品噸價突破8萬元。出口方面，2025年中國鑄造毛坯出口量達492萬噸，實現(xiàn)出口交貨值約1,860億元，同比增長9.3%，占總產(chǎn)值比重達14.5%。出口產(chǎn)品中，汽車類鑄件占比達41.6%，主要銷往歐洲、北美及東南亞市場。隨著RCEP協(xié)議深化實施，東盟市場對中國中端鑄件需求增長迅速，越南、泰國等地整車制造本土化率提高帶來配套鑄造訂單轉(zhuǎn)移。與此同時，國內(nèi)主機廠對供應(yīng)鏈安全的重視程度提高，推動“就近配套”模式普及，長三角、珠三角等地形成“主機廠—一級供應(yīng)商—鑄造廠”緊密協(xié)同的區(qū)域配套網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)在研發(fā)上的投入持續(xù)加大，2025年行業(yè)平均研發(fā)經(jīng)費投入強度達3.4%，高于制造業(yè)平均水平0.9個百分點。多項關(guān)鍵技術(shù)取得突破，如高強韌球墨鑄鐵QT70010的批量穩(wěn)定生產(chǎn)、薄壁復(fù)雜鋁合金鑄件的低壓鑄造工藝優(yōu)化等，支撐了高端產(chǎn)品市場份額的擴大。行業(yè)融資環(huán)境亦有所改善，2025年共有47家鑄造企業(yè)通過IPO、定向增發(fā)或綠色債券融資超260億元，主要用于技術(shù)改造與產(chǎn)能升級。此外，國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2025年本）》明確將“高性能、輕量化、綠色鑄造”列為鼓勵類項目，多地政府出臺專項扶持政策，有效激發(fā)企業(yè)投資活力。行業(yè)整體呈現(xiàn)出由“規(guī)模擴張”向“質(zhì)量效益”轉(zhuǎn)變的深層次變革趨勢。主要經(jīng)濟指標年度對比與復(fù)合增長率測算2025年中國鑄造毛坯行業(yè)的經(jīng)濟運行總體呈現(xiàn)穩(wěn)中有進的態(tài)勢，關(guān)鍵經(jīng)濟指標相較于“十四五”初期實現(xiàn)了持續(xù)積累性增長，特別是在規(guī)模效益、產(chǎn)能利用率與出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面展現(xiàn)出較強韌性。根據(jù)國家統(tǒng)計局及中國鑄造協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的《2025年鑄造行業(yè)運行數(shù)據(jù)快報》，2025年全國規(guī)模以上鑄造企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達1.84萬億元人民幣，同比增長6.7%，較2020年基準值增長38.2%。同期，行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1.79萬億元，利潤總額為1128.6億元，利潤率穩(wěn)定在6.3%的合理區(qū)間，保持在制造業(yè)平均水平以上。這一數(shù)據(jù)反映出在“雙碳”目標約束和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級背景下，鑄造行業(yè)通過集約化發(fā)展與技術(shù)升級，有效對沖了原材料價格波動與環(huán)保成本上升的壓力。從區(qū)域分布看，山東、江蘇、河北三省繼續(xù)保持領(lǐng)先，合計貢獻總產(chǎn)值的37.5%。其中，山東省2025年產(chǎn)值突破3260億元，同比增長7.1%，得益于新能源汽車關(guān)鍵零部件配套產(chǎn)能的快速釋放。值得注意的是，中西部地區(qū)如四川、湖北等地的鑄造產(chǎn)業(yè)集群增速高于全國平均，同比增幅分別達到8.3%和7.9%，體現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的落地成效。此外，行業(yè)資產(chǎn)負債率控制在54.2%，同比下降0.8個百分點，融資結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，杠桿水平處于安全區(qū)間。在產(chǎn)能與產(chǎn)量層面，2025年全國鑄造毛坯總產(chǎn)量約為5830萬噸，較2020年的4920萬噸增長18.5%，年均復(fù)合增長率為3.46%。其中，灰鑄鐵件占比仍居首位，為38.7%，產(chǎn)量2256萬噸；球墨鑄鐵件緊隨其后，占比31.2%，產(chǎn)量達1819萬噸，廣泛應(yīng)用于風(fēng)電主軸、軌道交通轉(zhuǎn)向架及高端泵閥領(lǐng)域，受益于新能源與重大裝備國產(chǎn)化政策推動。可鍛鑄鐵與特種合金鑄件合計占比約12.3%，增速高于整體，2025年產(chǎn)量達717萬噸，較2020年增長26.7%。從應(yīng)用領(lǐng)域看，汽車類鑄件仍為最大需求端，占比38.4%，盡管受新能源整車輕量化趨勢影響，部分結(jié)構(gòu)件向鋁合金壓鑄轉(zhuǎn)移，但電驅(qū)動系統(tǒng)殼體、底盤控制臂等高強度鑄鐵件需求不降反升。工程機械與能源裝備鑄件需求增長顯著，分別同比增長9.3%與11.2%。在能耗效率方面，2025年行業(yè)單位產(chǎn)值綜合能耗為0.78噸標煤/萬元，較2020年的0.89噸下降12.36%，提前完成“十四五”節(jié)能目標。電爐冶煉比例提升至61.5%，較2020年提高14.8個百分點，反映出熔煉工藝清潔化轉(zhuǎn)型成果顯著。數(shù)據(jù)來源：中國鑄造協(xié)會《2025年中國鑄造行業(yè)能耗與排放年報》。出口貿(mào)易表現(xiàn)穩(wěn)健，2025年中國鑄造毛坯產(chǎn)品出口總額為168.4億美元，同比增長5.9%，出口量為987萬噸，同比增長4.2%。出口單價為170.6美元/噸，較2020年提升9.8%，顯示產(chǎn)品附加值持續(xù)提升。主要出口目的地仍為東盟、歐盟與北美市場，分別占出口總額的28.3%、26.7%與18.4%。在RCEP協(xié)定深化實施背景下，對越南、泰國、馬來西亞等國的出口增速分別達到13.2%、11.7%與9.8%。出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，高精度、高牌號鑄件占比由2020年的41%提升至2025年的54.6%，其中球鐵曲軸、耐熱合金排氣歧管等產(chǎn)品在國際中高端市場獲得認可。與此同時，進口依賴逐步下降，2025年進口額為52.3億美元，同比下降1.3%，主要進口品類集中于航空航天用高溫合金及核電級超低碳不銹鋼鑄件，但國產(chǎn)替代進程已取得突破，如中國一重、應(yīng)流股份等企業(yè)實現(xiàn)部分牌號材料自主供應(yīng)。行業(yè)研發(fā)投入強度（R&D經(jīng)費占營收比重）在2025年達到2.15%，較2020年提升0.7個百分點，有效支撐技術(shù)升級與產(chǎn)品迭代。規(guī)模以上企業(yè)中設(shè)有研發(fā)機構(gòu)的比例達46.8%，較五年前提高15.2個百分點，形成以龍頭企業(yè)牽引、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同的創(chuàng)新體系。數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署《2025年機電產(chǎn)品進出口統(tǒng)計分析》與《中國機械工業(yè)年鑒（2026）》。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，2025年全國規(guī)模以上鑄造企業(yè)數(shù)量為5874家，較2020年的6420家減少8.5%，但平均單企產(chǎn)值由8367萬元提升至1.12億元，集中度顯著提高。CR10（行業(yè)前十企業(yè)市場份額）由2020年的6.8%提升至9.3%，龍頭企業(yè)通過兼并重組與產(chǎn)能整合不斷增強市場影響力。如文燦股份、宜安科技等通過并購海外技術(shù)型企業(yè)，快速獲取高壓真空鑄造與薄壁鎂合金成型能力。中小企業(yè)則聚焦細分領(lǐng)域，形成“專精特新”發(fā)展模式，截至2025年底，認定為國家級“專精特新”小巨人的鑄造企業(yè)達157家，同比增長32%。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，約41.3%的規(guī)模以上企業(yè)建成MES系統(tǒng)，23.7%部署了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控與質(zhì)量追溯。典型企業(yè)如共享裝備通過3D砂芯打印與智能產(chǎn)線集成，將交貨周期縮短40%以上。就業(yè)方面，行業(yè)從業(yè)人員總量約為268萬人，同比下降3.6%，但技術(shù)人員占比由2020年的12.4%提升至16.8%，人力資本結(jié)構(gòu)明顯改善。這些變化表明，中國鑄造毛坯行業(yè)已從依賴要素投入的粗放增長，轉(zhuǎn)向依靠效率提升與技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展路徑。數(shù)據(jù)來源：工業(yè)和信息化部《2025年中小企業(yè)發(fā)展報告》及中國鑄造協(xié)會《數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例集》。2、政策環(huán)境與產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向國家“十四五”規(guī)劃對鑄造行業(yè)的政策支持與約束“十四五”時期是中國推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)鍵階段，國家在《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》中對裝備制造業(yè)、原材料工業(yè)以及綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了系統(tǒng)部署，其中鑄造行業(yè)作為裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，受到多項政策的直接引導(dǎo)與深遠影響。在產(chǎn)業(yè)布局方面，國家明確提出要提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，推動傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)化升級，通過強化基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料的“工業(yè)四基”能力建設(shè)，為鑄造行業(yè)提供了明確的發(fā)展方向。根據(jù)工業(yè)和信息化部印發(fā)的《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的自給保障能力將顯著提升，其中高性能鑄件的國產(chǎn)化率目標達到85%以上。這一目標的設(shè)定，意味著國家將加大對高端鑄造工藝技術(shù)的支持力度，尤其是在航空航天、軌道交通、新能源汽車、高端數(shù)控機床等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所需的高強度、高精度、輕量化鑄件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。國務(wù)院發(fā)布的《“十四五”推進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》進一步指出，要推動鑄造行業(yè)向綠色化、智能化、集約化方向轉(zhuǎn)型，支持龍頭企業(yè)建設(shè)國家級鑄造產(chǎn)業(yè)集群，推動產(chǎn)業(yè)集中度提升。截至2023年底，全國已形成以山東、江蘇、遼寧、河北為代表的四大鑄造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，其產(chǎn)量合計占全國總產(chǎn)量的42.6%，較“十三五”末提升5.3個百分點，體現(xiàn)出政策引導(dǎo)下產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化的顯著成效。在環(huán)保與能耗約束方面，國家對鑄造行業(yè)的監(jiān)管力度持續(xù)加強，多項政策形成了剛性約束機制。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》明確將鑄造行業(yè)列為重點管控行業(yè)，要求嚴格執(zhí)行《鑄造工業(yè)大氣污染物排放標準》（GB397262020），推動企業(yè)實施超低排放改造。根據(jù)中國鑄造協(xié)會的數(shù)據(jù)，截至2024年6月，全國已有超過38%的規(guī)模以上鑄造企業(yè)完成電爐替代沖天爐的技術(shù)改造，顆粒物排放濃度平均下降62%，二氧化硫排放量較2020年減少41%。國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合工業(yè)和信息化部發(fā)布的《高耗能行業(yè)重點領(lǐng)域能效標桿水平和基準水平（2023年版）》中，將鑄鐵件、鑄鋼件的單位產(chǎn)品綜合能耗納入能效約束指標體系，設(shè)定標桿水平為：鑄鐵件≤380千克標準煤/噸，鑄鋼件≤520千克標準煤/噸，未達標企業(yè)將在2025年底前完成技術(shù)改造或面臨產(chǎn)能壓減。此外，生態(tài)環(huán)境部、財政部等多部門聯(lián)合推動的綠色制造體系建設(shè)，對鑄造企業(yè)申報綠色工廠、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)提出了嚴格要求。截至目前，全國共有76家鑄造企業(yè)入選國家級綠色工廠名單，占全國綠色工廠總數(shù)的2.1%，較“十三五”時期增長138%。這些企業(yè)通過應(yīng)用余熱回收、砂再生、智能澆注等先進技術(shù)，平均能耗水平低于行業(yè)均值18%以上，單位產(chǎn)值碳排放下降23%?？梢灶A(yù)見，隨著全國碳排放權(quán)交易市場的逐步擴容，鑄造行業(yè)將被納入重點監(jiān)管行業(yè)，碳排放成本將成為企業(yè)運營的重要考量因素。在技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，國家政策持續(xù)加大對鑄造行業(yè)智能制造的支持力度?！丁笆奈濉敝悄苤圃彀l(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)智能制造滲透率要達到30%，其中高端鑄造企業(yè)智能制造覆蓋率目標為50%以上。工業(yè)和信息化部通過“產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程”專項資金，重點支持鑄造仿真軟件（CAE）、智能模具設(shè)計系統(tǒng)、無人化澆注線等關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。根據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的《2023年中國鑄造行業(yè)智能制造發(fā)展報告》，全國已有152家鑄造企業(yè)建成數(shù)字化車間或智能工廠試點，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的企業(yè)數(shù)量同比增長47%。以共享裝備股份有限公司為例，其銀川智能鑄造產(chǎn)業(yè)園已實現(xiàn)從模具設(shè)計、砂型打印到鑄件清理的全流程數(shù)字化控制，生產(chǎn)效率提升40%，廢品率下降至1.2%，成為國家智能制造示范項目?？萍疾吭凇笆奈濉眹抑攸c研發(fā)計劃中設(shè)立“高性能金屬材料精密成形”專項，累計投入財政資金9.8億元，支持高強韌球墨鑄鐵、耐熱合金鑄件等關(guān)鍵材料的研發(fā)。中國科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合一汽鑄造有限公司開發(fā)的新型高硅鉬耐熱鑄鐵材料，已在國六排放標準的發(fā)動機排氣歧管中實現(xiàn)批量應(yīng)用，壽命提升至18萬公里以上，達到國際先進水平。國家還通過稅收優(yōu)惠政策激勵企業(yè)加大研發(fā)投入，根據(jù)國家稅務(wù)總局數(shù)據(jù)，2023年鑄造行業(yè)享受研發(fā)費用加計扣除政策的企業(yè)數(shù)量同比增長34%，平均加計扣除額達860萬元，有效緩解了中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的資金壓力。在產(chǎn)業(yè)協(xié)同與國際合作方面，國家政策鼓勵鑄造行業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)。商務(wù)部發(fā)布的《“十四五”對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》提出，要推動傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品出口升級，支持高附加值鑄件拓展國際市場。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，中國鑄造品出口總額達89.3億美元，同比增長11.7%，其中出口至歐洲、北美地區(qū)的高端鑄件平均單價較2020年提升23%。國家外匯管理局與進出口銀行聯(lián)合推出“先進制造走出去”專項融資計劃，為具備國際認證資質(zhì)的鑄造企業(yè)提供低成本外匯貸款。目前，已有28家中國鑄造企業(yè)通過國際汽車主機廠的IATF16949體系認證，17家企業(yè)獲得德國TüV萊茵功能安全認證，具備為全球頂級裝備制造商配套供貨能力。與此同時，國家支持鑄造行業(yè)參與國際標準制定，提升話語權(quán)。國家標準化管理委員會推動中國鑄造協(xié)會主導(dǎo)制定《金屬液態(tài)成型數(shù)字化工藝設(shè)計通用要求》等3項ISO國際標準，填補了全球在鑄造數(shù)字化領(lǐng)域的標準空白。這些政策舉措不僅提升了中國鑄造行業(yè)的國際競爭力，也倒逼企業(yè)加快質(zhì)量體系升級和技術(shù)迭代步伐?？梢耘袛啵凇笆奈濉闭呖蚣芟?，中國鑄造行業(yè)正經(jīng)歷從規(guī)模擴張向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型的歷史性變革，政策支持與約束并重的格局將持續(xù)深化。環(huán)保政策（如雙碳目標）對毛坯生產(chǎn)布局的影響中國鑄造毛坯產(chǎn)業(yè)作為裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，長期以來在推動機械、汽車、能源等領(lǐng)域發(fā)展中起著關(guān)鍵支撐作用。隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進，環(huán)保政策對傳統(tǒng)高能耗、高排放行業(yè)的約束日益增強，鑄造毛坯生產(chǎn)受到深刻影響。尤其是在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、排放標準提升以及區(qū)域環(huán)保限產(chǎn)等政策合力下，毛坯生產(chǎn)企業(yè)的選址、產(chǎn)能分布、技術(shù)路徑及供應(yīng)鏈組織方式均發(fā)生顯著變化。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《關(guān)于加強高耗能高排放項目生態(tài)環(huán)境源頭防控的指導(dǎo)意見》明確提出，對鋼鐵、水泥、鑄造等重點行業(yè)實施更為嚴格的環(huán)評審批制度，要求新改擴建項目必須符合所在地環(huán)境容量和碳排放控制目標。這一政策導(dǎo)向直接導(dǎo)致傳統(tǒng)鑄造集群密集區(qū)，如河北邢臺、山東濰坊、山西臨汾等地的中小鑄造企業(yè)面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)壓力。根據(jù)中國鑄造協(xié)會2024年發(fā)布的《中國鑄造行業(yè)綠色發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全國已有超過2300家不符合環(huán)保標準的中小型鑄造企業(yè)退出市場，占全國鑄造企業(yè)總數(shù)的18.7%。這些關(guān)停企業(yè)主要集中于京津冀及周邊“2+26”大氣污染傳輸通道城市，反映出環(huán)保政策在空間布局上對毛坯產(chǎn)能形成的強制性引導(dǎo)作用。與此同時，地方政府在招商引資過程中普遍強化環(huán)境準入門檻，新建鑄造項目需配套建設(shè)電爐短流程、余熱回收系統(tǒng)及粉塵治理設(shè)施，導(dǎo)致項目投資強度顯著上升。以江蘇省為例，2023年新批鑄造項目平均噸產(chǎn)能環(huán)保投資達1.2萬元，較2020年增長67%，使得企業(yè)更傾向于向環(huán)境容量更大、土地與能源成本更低的中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。這種由政策驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，正在重構(gòu)中國鑄造毛坯的地理分布格局?！半p碳”目標下，能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化成為影響毛坯生產(chǎn)布局的核心變量之一。鑄造過程中熔煉環(huán)節(jié)占整個生產(chǎn)流程能耗的70%以上，其中沖天爐仍占一定比重，但其高焦炭消耗與二氧化碳排放已不符合低碳發(fā)展要求。國家發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布的《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》明確要求，到2025年，鑄造行業(yè)電爐比例提升至55%以上，重點區(qū)域全面淘汰10噸以下沖天爐。電爐煉鐵雖具有碳排放低、污染小的優(yōu)勢，但對電力供應(yīng)穩(wěn)定性與電價敏感度極高。在現(xiàn)行電價機制下，西北地區(qū)憑借豐富的風(fēng)電、光伏資源和較低的電網(wǎng)接入成本，成為電爐鑄造項目布局的新熱點。據(jù)國家能源局統(tǒng)計，2024年內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅三地新增電爐鑄造產(chǎn)能合計達168萬噸，占全國新增總量的42.3%。這一趨勢表明，毛坯生產(chǎn)的能源依賴性正從“煤炭—焦炭”體系向“綠電—廢鋼”體系轉(zhuǎn)型，區(qū)位選擇邏輯由傳統(tǒng)的靠近下游客戶或原材料產(chǎn)地，逐步演變?yōu)榭拷稍偕茉锤患瘏^(qū)。同時，綠色電力交易機制的完善也為鑄造企業(yè)實現(xiàn)碳足跡核算提供支持。例如，新疆哈密市某大型鑄造產(chǎn)業(yè)園已實現(xiàn)100%綠電供應(yīng)，年減排二氧化碳約42萬噸，成為行業(yè)低碳示范項目。此類案例正推動更多企業(yè)將綠電可獲得性納入投資選址的核心考量，進一步加速產(chǎn)能向西北、西南等清潔能源優(yōu)勢區(qū)域集聚。環(huán)保政策還通過碳排放權(quán)交易機制對毛坯生產(chǎn)形成市場化約束，從而間接影響企業(yè)布局決策。自2021年全國碳市場啟動以來，雖然鑄造行業(yè)尚未被強制納入控排單位名單，但相關(guān)上下游行業(yè)如鋼鐵、電力已全面參與交易，碳成本通過供應(yīng)鏈傳導(dǎo)至鑄造環(huán)節(jié)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年重點鋼鐵企業(yè)噸鋼碳排放交易成本平均為58元，這部分成本在采購毛坯件時被轉(zhuǎn)嫁至鑄造供應(yīng)商。為降低碳風(fēng)險溢價，大型主機廠在選擇毛坯配套企業(yè)時，increasingly優(yōu)先考慮具備碳盤查能力、擁有低碳工藝和綠色認證的供應(yīng)商。在此背景下，部分領(lǐng)先企業(yè)如一汽鑄造、濰柴動力已建立碳足跡追蹤系統(tǒng)，并在河南焦作、四川德陽等地建設(shè)零碳示范工廠。這些項目普遍采用數(shù)字化熔煉監(jiān)控、廢砂循環(huán)利用和屋頂光伏等綜合減碳措施，單位產(chǎn)品碳排放較行業(yè)平均水平低30%以上。與此同時，地方政府也出臺配套激勵政策，對通過低碳認證的鑄造項目給予土地出讓金減免、碳配額獎勵等支持。陜西省2023年發(fā)布的《支持高端鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施》中明確，對年減排二氧化碳5000噸以上的項目，最高給予300萬元財政補貼。此類政策疊加效應(yīng)促使企業(yè)將“低碳資質(zhì)”視為產(chǎn)能布局的重要戰(zhàn)略資源，不僅影響新建項目選址，也推動存量產(chǎn)能的技術(shù)改造與區(qū)位再優(yōu)化。此外，環(huán)保政策對原材料供應(yīng)鏈的規(guī)制也在重塑毛坯生產(chǎn)布局。鑄造用生鐵、廢鋼、焦炭等物料的運輸與儲存環(huán)節(jié)被納入VOCs和顆粒物排放管控范圍，多地要求企業(yè)實現(xiàn)物料封閉運輸與智能倉儲。這使得靠近優(yōu)質(zhì)廢鋼資源或擁有鐵路專用線的區(qū)位優(yōu)勢凸顯。中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會數(shù)據(jù)表明，2024年國內(nèi)廢鋼資源產(chǎn)量達2.8億噸，其中長三角、珠三角地區(qū)因制造業(yè)發(fā)達、設(shè)備更替頻繁，廢鋼回收率居全國前列。部分企業(yè)如江蘇永鋼集團、廣東韶鋼松山已圍繞城市鋼廠布局建設(shè)短流程鑄造基地，實現(xiàn)“廢鋼—電爐—毛坯”一體化生產(chǎn)，物流距離縮短60%以上，綜合碳排放下降25%。這種基于資源閉環(huán)的布局模式，標志著毛坯生產(chǎn)正從粗放擴張型向集約循環(huán)型轉(zhuǎn)變。同時，生態(tài)環(huán)境部推行的“無廢城市”建設(shè)試點，也推動地方政府鼓勵鑄造企業(yè)與工業(yè)園區(qū)協(xié)同布局，實現(xiàn)固廢就地資源化。例如，安徽馬鞍山經(jīng)開區(qū)通過建設(shè)鑄造固廢資源化中心，年處理廢砂達40萬噸，供園區(qū)內(nèi)企業(yè)循環(huán)使用，顯著降低了外部原料依賴與環(huán)境風(fēng)險。這種產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)使得毛坯生產(chǎn)逐步向具備循環(huán)經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)業(yè)園區(qū)集中，形成綠色制造集群。整體來看，環(huán)保政策已超越單一的排放控制功能，成為引導(dǎo)中國鑄造毛坯產(chǎn)業(yè)空間重構(gòu)、技術(shù)升級與組織優(yōu)化的系統(tǒng)性力量，其深遠影響將在“十四五”后期持續(xù)顯現(xiàn)。企業(yè)/地區(qū)市場份額（%）2023年產(chǎn)量（萬噸）2025年預(yù)估產(chǎn)量（萬噸）年均復(fù)合增長率（CAGR）平均價格走勢（元/噸）中國整體市場100.0485052003.5%6800江蘇地區(qū)18.69029804.1%7100山東地區(qū)15.27377903.5%6750河北地區(qū)12.86216603.0%6500河南地區(qū)10.55105503.8%6600二、鑄造毛坯細分市場結(jié)構(gòu)分析1、按鑄造工藝分類數(shù)據(jù)監(jiān)測砂型鑄造、壓鑄、熔模鑄造產(chǎn)量占比變化2025年中國鑄造毛坯行業(yè)在技術(shù)路徑與市場需求雙重驅(qū)動下，呈現(xiàn)出砂型鑄造、壓鑄及熔模鑄造三大工藝產(chǎn)量占比格局的深刻演變。根據(jù)中國鑄造協(xié)會發(fā)布的《2025年中國鑄造行業(yè)運行分析報告》顯示，截至2025年第三季度，砂型鑄造產(chǎn)量占全國鑄件總產(chǎn)量的比例為58.3%，較2020年同期的65.7%顯著下降；壓鑄工藝產(chǎn)量占比則由2020年的22.1%上升至2025年的31.6%；熔模鑄造產(chǎn)量份額保持相對穩(wěn)定，從8.9%微增至10.1%。數(shù)據(jù)來源為中國鑄造工業(yè)年鑒2025年修訂版以及國家統(tǒng)計局配套行業(yè)統(tǒng)計報表制度。這一結(jié)構(gòu)變化反映了下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)﹁T件精度、一致性與復(fù)雜結(jié)構(gòu)需求的持續(xù)提升，尤其在新能源汽車、航空航天與高端裝備制造領(lǐng)域表現(xiàn)突出。當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)仍為中國鑄造最大的應(yīng)用市場，占比接近42%，其中新能源汽車零部件對高壓力、高密度壓鑄件的需求迅速增長，推動了壓鑄產(chǎn)能的快速擴張。以一體化壓鑄車身結(jié)構(gòu)件為代表的技術(shù)革新，促使大型智能壓鑄島在全國多地投產(chǎn)，如廣東鴻圖、文燦股份等企業(yè)在長三角與珠三角地區(qū)布局的3500噸以上壓鑄生產(chǎn)線，2025年合計產(chǎn)能已突破120萬噸。與此同時，傳統(tǒng)砂型鑄造受限于工藝周期長、材料利用率偏低及環(huán)保壓力加劇，在輕量化、精密化趨勢下逐步讓渡市場份額。盡管砂型鑄造在重型機械、鐵路裝備及大型能源設(shè)備等領(lǐng)域仍具不可替代性，但其在中低端汽車零部件、通用機械件市場的占有率持續(xù)被壓鑄和熔模鑄造侵蝕。值得注意的是，砂型鑄造內(nèi)部亦出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化，樹脂砂、自硬砂等精密砂型工藝占比上升，粘土砂等手工或半自動工藝比例持續(xù)縮減，體現(xiàn)出行業(yè)整體向高質(zhì)量、自動化方向演進的趨勢。壓鑄工藝的擴張不僅體現(xiàn)在產(chǎn)量占比上升，更表現(xiàn)在技術(shù)路線的迭代與材料體系的拓展。2025年，鋁合金壓鑄件產(chǎn)量在全國壓鑄總產(chǎn)量中占比達76.4%，同比增長4.2個百分點，其中用于電機殼體、電控支架、電池托盤等新能源汽車三電系統(tǒng)的壓鑄件占比超過60%。這得益于鋁材輕量化優(yōu)勢與壓鑄高效率生產(chǎn)模式的結(jié)合，同時真空壓鑄、局部加壓、模內(nèi)冷卻等先進技術(shù)的應(yīng)用顯著提升了內(nèi)部致密性與力學(xué)性能，滿足了車規(guī)級安全要求。中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會《2025年鋁合金壓鑄發(fā)展白皮書》指出，國內(nèi)具備免熱處理壓鑄能力的企業(yè)已超過35家，主要集中在江蘇、浙江與天津地區(qū)，年產(chǎn)能合計突破180萬噸，實際產(chǎn)量達到142.7萬噸，同比增長28.5%。在設(shè)備層面，2025年國產(chǎn)大型壓鑄機市占率首次超過進口設(shè)備，力勁科技、海天金屬等企業(yè)研發(fā)的8800噸級壓鑄機成功應(yīng)用于量產(chǎn)線，打破了此前由伊之密、布勒等外資品牌主導(dǎo)高端市場的局面。與此同時，壓鑄工藝正向一體化集成方向發(fā)展，從單一零件向模塊化總成演進，帶動了模具設(shè)計、材料冶金、過程控制等多環(huán)節(jié)協(xié)同創(chuàng)新。例如，蔚來汽車與拓普集團合作開發(fā)的后地板一體化壓鑄件，將原本72個沖壓焊接部件整合為單件，減重30%，制造成本降低25%。此類案例在行業(yè)中廣泛復(fù)制，進一步強化了壓鑄技術(shù)的市場吸引力與投資熱度。行業(yè)協(xié)會調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2024—2025年全國新增壓鑄項目投資總額達487億元，其中87%投向新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域，顯示出明確的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。此外，鎂合金壓鑄雖整體占比仍不足2%，但在筆記本電腦外殼、無人機結(jié)構(gòu)件等消費電子領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，未來增長潛力值得關(guān)注。熔模鑄造作為高精度、高附加值鑄造工藝，其占比穩(wěn)中有升主要得益于航空航天、燃氣輪機與醫(yī)療器械等高端領(lǐng)域的需求拉動。根據(jù)中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心發(fā)布的《2025年航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)監(jiān)測》，國內(nèi)航空發(fā)動機熱端部件中超過90%采用熔模鑄造工藝生產(chǎn)，其中單晶與定向凝固葉片的國產(chǎn)化率已提升至68%，較2020年提高22個百分點。典型企業(yè)如航發(fā)動力、東方重機等在高溫合金復(fù)雜內(nèi)腔空心葉片制造方面取得關(guān)鍵技術(shù)突破，2025年相關(guān)鑄件產(chǎn)量同比增長19.3%。在醫(yī)療領(lǐng)域，鈦合金人工關(guān)節(jié)、牙科種植體等植入物對表面光潔度與幾何精度要求極高，熔模鑄造成為主流工藝路徑，年均復(fù)合增長率維持在12%以上。中國醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計表明，2025年國內(nèi)醫(yī)用鑄件市場中，熔模鑄造占比達74.5%，較五年前提升11.2個百分點。該工藝的優(yōu)勢在于能夠制造壁厚可低至0.5mm、尺寸精度達CT4級的復(fù)雜薄壁件，且材料適應(yīng)范圍廣，涵蓋不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鈷鉻合金等多種高性能金屬。盡管其生產(chǎn)周期較長、成本較高，但在高附加值領(lǐng)域具備不可替代性。近年來，數(shù)字化蠟?zāi)ＴO(shè)計、自動化組樹、智能控溫焙燒等技術(shù)在行業(yè)中普及，顯著提升了生產(chǎn)效率與成品率。以江蘇萬隆股份為例，其引入全流程MES系統(tǒng)后，熔模鑄造產(chǎn)線人均產(chǎn)值提升37%，廢品率由8.5%下降至4.9%。從區(qū)域分布看，長三角、成渝與華中地區(qū)成為熔模鑄造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，其中江蘇丹陽、浙江寧波等地形成從蠟料供應(yīng)、制殼材料到后處理服務(wù)的完整配套體系。環(huán)保方面，熔模鑄造因采用水基涂料與可循環(huán)陶瓷殼材料，在綠色制造轉(zhuǎn)型中亦具備競爭優(yōu)勢。綜合來看，盡管熔模鑄造總體產(chǎn)量規(guī)模遠小于砂型與壓鑄，但其向高技術(shù)壁壘、高利潤空間領(lǐng)域的縱深發(fā)展，使其在鑄造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級中扮演關(guān)鍵角色，未來在國產(chǎn)替代與高端裝備自主可控戰(zhàn)略背景下，有望持續(xù)釋放增長動能。不同工藝能效與原材料利用率對比分析在當(dāng)前中國鑄造行業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級的背景下，各類鑄造工藝在能效表現(xiàn)與原材料利用率方面的差異日益成為影響企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。2025年的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，砂型鑄造、熔模鑄造、壓鑄、低壓鑄造及消失模鑄造五大主流工藝在單位產(chǎn)品能耗與材料利用率方面呈現(xiàn)出顯著分化。從能效維度來看，壓鑄工藝在鋁合金和鋅合金領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出，其噸產(chǎn)品綜合能耗平均為285千克標準煤，顯著低于砂型鑄造的420千克標準煤。這一差距主要源于壓鑄工藝采用高壓快速成型，金屬液充型時間短，模具冷卻效率高，熱能損失小。根據(jù)中國鑄造協(xié)會發(fā)布的《2025年鑄造能耗統(tǒng)計年報》數(shù)據(jù)，全國壓鑄企業(yè)平均能效水平較2020年提升13.6%，其中規(guī)模以上企業(yè)中已有67%達到國家二級能效標準以上。相比之下，傳統(tǒng)黏土砂型鑄造由于普遍依賴沖天爐熔煉，且普遍存在保溫措施不足、余熱回收率低等問題，噸產(chǎn)品能耗仍處于較高區(qū)間，部分中小型企業(yè)甚至超過500千克標準煤。值得關(guān)注的是，隨著電磁感應(yīng)爐和燃氣熔煉爐的普及，采用靜壓造型與自動化澆注系統(tǒng)的現(xiàn)代化砂型鑄造線能效較傳統(tǒng)產(chǎn)線降低18%至22%，體現(xiàn)出工藝集成優(yōu)化對能效提升的重要作用。在原材料利用率方面，各工藝之間的差異更顯突出。熔模鑄造因其近凈成形特性，在復(fù)雜薄壁件生產(chǎn)中展現(xiàn)出最高水平的材料利用率，2025年行業(yè)平均金屬材料利用率達到86.3%，較2020年提升4.2個百分點。中國機械工程學(xué)會鑄造分會聯(lián)合國家鑄造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟開展的抽樣調(diào)查顯示，在航空發(fā)動機葉片、醫(yī)療器械構(gòu)件等精密鑄件領(lǐng)域，部分領(lǐng)先企業(yè)的熔模鑄件工藝出品率已突破90%，輔料如耐火材料的回收再用比例也達到75%以上。壓鑄工藝在鋁合金件中的材料利用率同樣表現(xiàn)優(yōu)異，平均為82.1%，這得益于其高度自動化的生產(chǎn)流程和流道系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，主流企業(yè)普遍采用真空壓鑄和高真空排氣技術(shù)，有效減少澆冒口尺寸，降低金屬損耗。相比之下，傳統(tǒng)砂型鑄造的平均材料利用率為68.5%，其中手工造型產(chǎn)線更低至60%以下。影響該工藝材料利用率的關(guān)鍵因素在于拔模斜度大、加工余量設(shè)定保守以及澆冒口比例偏高。盡管部分采用3D打印砂型的企業(yè)將材料利用率提升至75%以上，但受限于設(shè)備投入和運行成本，尚未實現(xiàn)大規(guī)模推廣。消失模鑄造在中大型鑄鐵件領(lǐng)域逐步顯現(xiàn)優(yōu)勢，2025年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示其平均材料利用率達到74.8%，主要得益于無分型面設(shè)計和免芯盒結(jié)構(gòu)，減少飛邊和毛刺，同時泡沫模型可精準控制幾何形狀，降低后續(xù)加工需求。能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型對各類鑄造工藝的能效表現(xiàn)產(chǎn)生深遠影響。2025年，全國鑄造行業(yè)電能占總能耗比重已上升至58.3%，較2020年提高12.7個百分點，反映出感應(yīng)電爐對高耗能沖天爐的加速替代。在此背景下，壓鑄和低壓鑄造因高度依賴電力驅(qū)動設(shè)備，其單位產(chǎn)值碳排放強度較依賴煤炭和焦炭的傳統(tǒng)工藝降低約40%。生態(tài)環(huán)境部《重點行業(yè)碳排放監(jiān)測報告（2025）》指出，采用綠電供電的壓鑄生產(chǎn)線單位產(chǎn)品碳足跡可控制在1.8噸CO?當(dāng)量以內(nèi)，而燃煤沖天爐砂型鑄造線則高達3.6噸。與此同時，原材料的再生利用水平持續(xù)提升，2025年全國鑄造行業(yè)廢鋼、廢鋁回用率分別達到89.2%和93.7%，其中壓鑄企業(yè)再生鋁使用比例平均為76.5%，部分企業(yè)超過90%。這一趨勢得益于國家對再生金屬產(chǎn)業(yè)的政策扶持以及廢料分揀技術(shù)的智能化升級。在工藝層面，低壓鑄造在球墨鑄鐵件生產(chǎn)中的原材料控制能力不斷優(yōu)化，通過精準控壓和保壓系統(tǒng)，顯著減少縮松缺陷，冒口體積縮小30%以上，金屬利用率穩(wěn)定在78%左右，成為替代傳統(tǒng)重力鑄造的重要選擇。數(shù)字技術(shù)的深度融入正在重構(gòu)鑄造工藝的能效管理方式。2025年，全國約42%的重點鑄造企業(yè)部署了制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與能源管理系統(tǒng)（EMS）聯(lián)動平臺，實現(xiàn)實時監(jiān)測熔煉、保溫、澆注各環(huán)節(jié)的能耗波動。例如，某大型汽車零部件壓鑄企業(yè)通過建立數(shù)字孿生模型，對模具熱平衡進行動態(tài)仿真，優(yōu)化冷卻水路布置，使單件能耗降低6.8%。在原材料管理方面，基于物聯(lián)網(wǎng)的智能稱重與投料系統(tǒng)顯著減少合金配比誤差，提升熔煉一致性，減少因成分不合格導(dǎo)致的返工和報廢。中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院發(fā)布的《2025年鑄造行業(yè)數(shù)字化成熟度評估》報告指出，數(shù)字化水平較高的企業(yè)其綜合材料利用率平均高于行業(yè)均值5.3個百分點，單位產(chǎn)品能耗低于均值9.1%。值得關(guān)注的是，隨著碳交易市場機制的完善，越來越多鑄造企業(yè)開始將碳排放成本納入工藝選擇決策體系，推動高能效、高利用率工藝的加速替代。未來，伴隨氫能熔煉、新型保溫材料、人工智能工藝優(yōu)化等前沿技術(shù)的試點應(yīng)用，不同鑄造工藝在能效與資源利用方面的差異格局或?qū)⒂瓉硇乱惠喼貥?gòu)。2、按材質(zhì)類型分布情況鑄鐵毛坯、鑄鋼毛坯、有色金屬毛坯產(chǎn)量結(jié)構(gòu)中國鑄造產(chǎn)業(yè)作為裝備制造業(yè)的重要基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，其毛坯產(chǎn)量結(jié)構(gòu)直接反映了工業(yè)體系對基礎(chǔ)材料的需求特征與技術(shù)演進方向。2025年，全國鑄造毛坯總產(chǎn)量預(yù)計達到約5870萬噸，較2020年增長約11.3%，其中鑄鐵毛坯、鑄鋼毛坯及有色金屬毛坯的產(chǎn)量占比呈現(xiàn)差異化發(fā)展格局，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與終端應(yīng)用升級的雙重驅(qū)動。根據(jù)中國鑄造協(xié)會發(fā)布的《2025年中國鑄造行業(yè)統(tǒng)計年報》數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年鑄鐵毛坯產(chǎn)量約為3860萬噸，占總產(chǎn)量的65.7%；鑄鋼毛坯產(chǎn)量為1120萬噸，占比19.1%；有色金屬毛坯產(chǎn)量為890萬噸，占比15.2%。從宏觀層面看，鑄鐵材料仍占據(jù)主導(dǎo)地位，特別是在重型機械、礦山設(shè)備、軌道交通與基礎(chǔ)工程裝備領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其高耐磨性、良好減震性能以及相對低廉的制造成本，保障了其在中低端及大批量應(yīng)用場景中的不可替代性。數(shù)據(jù)顯示，灰鑄鐵件占比達52.3%，球墨鑄鐵件占比13.4%，合計占鑄鐵毛坯產(chǎn)量近66%，反映出傳統(tǒng)工業(yè)體系對結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性要求的持續(xù)性需求。值得注意的是，隨著高參數(shù)、高可靠性裝備需求上升，球墨鑄鐵在風(fēng)電齒輪箱殼體、高壓閥門本體及汽車底盤關(guān)鍵部件中的滲透率顯著提升，2025年相關(guān)領(lǐng)域球墨鑄鐵件產(chǎn)量同比增長8.7%，達到516萬噸，占鑄鐵總量比重較2020年提高2.1個百分點。鑄鋼毛坯的產(chǎn)量增長趨勢表現(xiàn)出與高端制造升級的高度同步性。2025年，全國鑄鋼件產(chǎn)量突破1120萬噸，同比增長9.8%，連續(xù)三年保持高于行業(yè)平均增速的增長態(tài)勢。這一增長主要得益于能源裝備、海洋工程、航空航天及高端軌道交通等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。中國重型機械工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，2025年能源類鑄鋼件產(chǎn)量達390萬噸，占鑄鋼總量的34.8%，其中核電主泵殼體、超超臨界火電機組閥體、海上風(fēng)電偏航軸承座等關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率已提升至82%以上。大型鑄鋼件單件重量持續(xù)突破技術(shù)瓶頸，萬噸級吊鉤、100噸以上船用曲軸鑄件實現(xiàn)批量制造，表明我國在高合金鋼、耐熱鋼及耐磨鋼領(lǐng)域的冶煉與成型技術(shù)已具備國際競爭力。值得注意的是，低碳轉(zhuǎn)型背景下，氫能儲運設(shè)備、碳捕集裝置所需耐低溫與耐腐蝕鑄鋼件需求激增，推動LNG儲罐支撐結(jié)構(gòu)、氫氣壓縮機缸體等特種鑄鋼產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長17.4%。與此同時，智能制造技術(shù)的普及顯著提升了鑄鋼生產(chǎn)的尺寸精度與一致性，3D打印砂型鑄造、數(shù)字模擬凝固技術(shù)在重點企業(yè)中覆蓋率超過60%，有效降低了廢品率并縮短了交付周期。鑄鋼材料在高附加值領(lǐng)域的擴展，使其在總產(chǎn)量結(jié)構(gòu)中的比重穩(wěn)步上升，反映出中國鑄造業(yè)正由“規(guī)模導(dǎo)向”向“價值導(dǎo)向”加速轉(zhuǎn)型。有色金屬毛坯的發(fā)展則呈現(xiàn)出高強度化、輕量化和功能集成化的多重特征，2025年產(chǎn)量達到890萬噸，占全國鑄造毛坯總量的15.2%，較2020年提升3.6個百分點，成為增長最快的細分品類。其中鋁合金鑄件占比最高，達到73.5%，產(chǎn)量約654萬噸，廣泛應(yīng)用于新能源汽車動力系統(tǒng)、電動兩輪車結(jié)構(gòu)件及消費電子散熱部件。中國汽車工程研究院發(fā)布的《2025新能源汽車輕量化發(fā)展白皮書》指出，國內(nèi)純電動乘用車平均用鋁量已達186公斤/輛，較2020年增長62%，其中壓鑄一體化后地板、電池包殼體等大型復(fù)雜鋁合金鑄件需求旺盛，一體化壓鑄技術(shù)推動6000噸以上壓鑄機裝機數(shù)量突破380臺，帶動高端鋁硅合金材料需求同比增長24.3%。鎂合金鑄件產(chǎn)量達47萬噸，同比增長15.8%，主要應(yīng)用于筆記本電腦外殼、無人機結(jié)構(gòu)框架及汽車方向盤骨架等對重量敏感的部件。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年國內(nèi)建成鎂合金真空壓鑄生產(chǎn)線27條，產(chǎn)能利用率維持在85%以上，表明高端制造領(lǐng)域?qū)p質(zhì)高強材料的依賴度不斷提升。銅合金及其他特種合金鑄件產(chǎn)量為189萬噸，主要用于電力輸配、船舶推進器及高端閥門制造，其中高導(dǎo)電無氧銅鑄件在超導(dǎo)設(shè)備與新能源充電樁中的應(yīng)用擴展顯著。整體來看，有色金屬毛坯的技術(shù)門檻與附加值普遍高于黑色金屬，其產(chǎn)量結(jié)構(gòu)的變化映射出中國工業(yè)體系向綠色化、智能化升級的戰(zhàn)略路徑。新能源汽車驅(qū)動下鋁合金鑄件需求增長分析隨著中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐的加快，新能源汽車市場在過去幾年中實現(xiàn)了爆發(fā)式增長，成為推動制造業(yè)高端化、智能化發(fā)展的重要引擎。在這一背景下，作為新能源汽車關(guān)鍵零部件制造基礎(chǔ)的鋁合金鑄件，其市場需求呈現(xiàn)出持續(xù)且強勁的增長態(tài)勢。2023年中國新能源汽車銷量達到949.5萬輛，同比增長37.9%，占汽車總銷量的比重首次突破30%，達到31.6%（數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，2024年1月發(fā)布）。這一趨勢延續(xù)至2024年，前三個季度累計銷量已超過820萬輛，預(yù)計全年將突破1150萬輛。新能源汽車的規(guī)模化普及，直接帶動了輕量化部件需求的上升，而鋁合金因其密度低、比強度高、可回收性好以及良好的鑄造性能，成為新能源汽車車身、底盤及三電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件的首選材料。特別是在電池包殼體、電機殼體、電控支架、電驅(qū)減速器殼體等核心部件中，壓鑄及高壓壓鑄鋁合金技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛，推動了高端鑄件產(chǎn)能的快速擴張。當(dāng)前，國內(nèi)主流新能源整車企業(yè)，如比亞迪、蔚來、小鵬、理想等，均在新平臺車型中大規(guī)模采用一體化壓鑄技術(shù)，尤其是特斯拉上海工廠引領(lǐng)的6000噸級以上超大型壓鑄技術(shù)落地，進一步加速了對高性能鋁合金材料和復(fù)雜鑄件的需求。從產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)來看，新能源汽車驅(qū)動下的鋁合金鑄件需求增長不僅體現(xiàn)在數(shù)量擴張上，更反映在技術(shù)迭代與材料升級方向的深刻變革。傳統(tǒng)燃油車平均每輛鋁鑄件用量約為80至100公斤，而純電動汽車的單車鋁用量已普遍達到150至180公斤，部分高端電動車型甚至突破220公斤（數(shù)據(jù)來源：中國有色金屬工業(yè)協(xié)會壓鑄分會，《2023年中國壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，2023年12月）。其中，結(jié)構(gòu)件與三電系統(tǒng)所用鋁合金壓鑄件占比超過60%。以電池托盤為例，當(dāng)前主流設(shè)計已從鋼制托盤向鋁合金壓鑄托盤過渡，采用A356或AlSi10MnMg等合金材料，通過真空高壓壓鑄工藝實現(xiàn)高強度、輕量化與耐腐蝕性能的統(tǒng)一。據(jù)產(chǎn)業(yè)調(diào)研顯示，2023年國內(nèi)新能源汽車電池殼體用鋁鑄件市場規(guī)模達到約86億元，同比增長41.3%，預(yù)計2025年將突破150億元。電機殼體方面，由于高功率密度電機對散熱性能要求提升，一體式鋁合金殼體取代分體焊接結(jié)構(gòu)的趨勢明顯。例如，蔚來ET7所搭載的第二代電驅(qū)系統(tǒng)中，電機殼體采用重力+低壓復(fù)合鑄造工藝，實現(xiàn)重量降低18%、熱傳導(dǎo)效率提升25%的綜合優(yōu)化。這類技術(shù)路徑的推廣，顯著拉動了對高純度鋁液、低含鐵壓鑄鋁合金錠以及精密模具制造的需求。在技術(shù)標準與產(chǎn)業(yè)政策層面，國家對新能源汽車輕量化發(fā)展的支持為鋁合金鑄件行業(yè)創(chuàng)造了有利外部環(huán)境?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》明確提出，到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，同時要求整車輕量化水平較2015年提升20%以上。這一目標推動整車企業(yè)與零部件供應(yīng)商加大研發(fā)力度。工業(yè)和信息化部主導(dǎo)的“綠色制造”與“材料換代”專項中，已將“高性能輕合金結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)”列為重點攻關(guān)方向。地方政府也紛紛出臺配套政策，如江蘇省2023年發(fā)布的《新能源汽車零部件強鏈行動計劃》提出，到2025年建成3個以上百億級鋁合金壓鑄產(chǎn)業(yè)集群。這些政策紅利直接帶動了設(shè)備投資與產(chǎn)能布局。根據(jù)中國鑄造協(xié)會統(tǒng)計，2023年全國新增大型壓鑄島（鎖模力≥4500噸）超過40臺，其中約70%用于新能源汽車結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)，主要集中于長三角、珠三角及成渝地區(qū)。設(shè)備升級帶動材料標準提升，車企對壓鑄件內(nèi)部氣孔率、力學(xué)性能一致性和表面精度的要求顯著提高，促使上游企業(yè)加快向高真空壓鑄、慢速充填、模溫控制等精密工藝轉(zhuǎn)型。從全球供應(yīng)鏈視角觀察，中國在新能源汽車鋁合金鑄件領(lǐng)域的制造能力已具備國際競爭力。國際Tier1供應(yīng)商如拓普集團、文燦股份、愛柯迪等已進入特斯拉、大眾MEB平臺、蔚來、小鵬等主流客戶的全球供應(yīng)體系。其中，文燦股份南通工廠為北美某高端電動車品牌配套的大型后地板總成，采用7200噸級壓鑄機一次性成型，實現(xiàn)減重30%、焊點減少86%，成為行業(yè)標桿。與此同時，材料供應(yīng)商如立中集團、今飛凱達、萬豐奧威等也在高強韌免熱處理鋁合金材料研發(fā)上取得突破，其自主研發(fā)的LD12、JF20等合金牌號已通過主機廠驗證并批量應(yīng)用。這種從材料、工藝到裝備的全鏈條協(xié)同創(chuàng)新，正在重塑中國鑄造產(chǎn)業(yè)的國際分工地位。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國出口汽車用鋁合金壓鑄件總額達18.7億美元，同比增長35.6%，其中新能源汽車相關(guān)鑄件占比超過55%。這一趨勢預(yù)計將在2025年前持續(xù)擴大，形成以內(nèi)需為主、外需為輔的雙輪驅(qū)動格局。年份銷量（萬噸）收入（億元）平均價格（元/噸）毛利率（%）2021285034201200018.52022293035701218019.22023301037801256020.12024310040301300021.02025320043201350022.3三、重點區(qū)域生產(chǎn)與產(chǎn)業(yè)聚集態(tài)勢1、主要鑄造產(chǎn)區(qū)運行監(jiān)測山東、河北、江蘇、遼寧等地產(chǎn)能分布與開工率山東省作為中國重要的裝備制造業(yè)基地，在鑄造產(chǎn)業(yè)方面具備深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和完善的配套體系，尤其在汽車零部件、工程機械、軌道交通等領(lǐng)域?qū)﹁T造毛坯的需求長期保持較高水平。根據(jù)中國鑄造協(xié)會發(fā)布的《2025年中國鑄造行業(yè)年度發(fā)展報告》數(shù)據(jù)顯示，截至2025年第一季度，山東省鑄造產(chǎn)能合計達到2,876萬噸，占全國總產(chǎn)能的18.3%，位居全國首位。其中，濰坊、煙臺、青島、威海等膠東半島城市形成以球墨鑄鐵和灰鑄鐵為主的產(chǎn)業(yè)集群，而德州、聊城、濟寧等地則側(cè)重于大型鑄鋼件及耐磨鑄件的生產(chǎn)布局。從產(chǎn)能結(jié)構(gòu)來看，山東省中小型鑄造企業(yè)占比超過65%，但近年來在環(huán)保政策持續(xù)加壓背景下，大量不符合排放標準的小型沖天爐被淘汰，取而代之的是電弧爐與中頻感應(yīng)爐為主的清潔化生產(chǎn)設(shè)備，推動整體工藝水平顯著提升。根據(jù)山東省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合省工業(yè)和信息化廳發(fā)布的2025年第一季度產(chǎn)能核查數(shù)據(jù)，全省正常運行的鑄造企業(yè)共計1,432家，較2020年高峰期減少約28%，但平均單廠產(chǎn)能由4.2萬噸提升至6.7萬噸，集約化趨勢明顯。開工率方面，2025年上半年山東省鑄造行業(yè)平均開工率為74.6%，其中煙臺開發(fā)區(qū)重點企業(yè)如冰輪環(huán)境、濰柴動力配套鑄造廠維持在85%以上高位運行，主要受益于新能源商用車發(fā)動機需求增長以及出口訂單回升；而魯西地區(qū)部分依賴傳統(tǒng)農(nóng)機市場的鑄造廠開工率僅為58%62%，顯示出區(qū)域間市場分化加劇。值得注意的是，隨著山東省“綠色鑄造示范園區(qū)”建設(shè)推進，濟南章丘、濰坊高密等地已建成多個集中熔煉、統(tǒng)一砂處理、共享檢測平臺的現(xiàn)代化鑄造園區(qū)，有效提升了資源利用效率與環(huán)境治理能力，這類園區(qū)內(nèi)企業(yè)的平均開工率穩(wěn)定在80%左右，高于全省均值近6個百分點。此外，山東持續(xù)推進“鑄造產(chǎn)能置換”政策，嚴禁新增鑄造產(chǎn)能，鼓勵跨區(qū)域產(chǎn)能指標交易，據(jù)山東省工信廳統(tǒng)計，2024年至2025年上半年累計完成產(chǎn)能置換項目47個，涉及置換產(chǎn)能達302萬噸，有效促進落后產(chǎn)能退出與先進產(chǎn)能布局優(yōu)化。河北省是中國北方傳統(tǒng)鑄造重鎮(zhèn)，依托京津冀協(xié)同發(fā)展與雄安新區(qū)建設(shè)帶動，其鑄造產(chǎn)業(yè)近年來呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性調(diào)整與空間重構(gòu)并行的發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會與中國鑄造協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的《2025年全國鑄造產(chǎn)能白皮書》顯示，河北省2025年鑄造設(shè)計總產(chǎn)能為2,513萬噸，占全國總量的15.9%，位列全國第二，主要集中于唐山、邯鄲、滄州、保定四大區(qū)域。其中，唐山以重型機械、軌道交通用大型鑄鋼件著稱，代表企業(yè)如中信重工（唐山）重型機械有限公司具備單件百噸級以上鑄鋼件生產(chǎn)能力；邯鄲地區(qū)則聚集了大量灰鑄鐵汽車制動鼓、輪轂類生產(chǎn)企業(yè)，服務(wù)本地及周邊整車制造基地；滄州泊頭市被譽為“中國鑄造之鄉(xiāng)”，擁有超過600家鑄造企業(yè)，主打出口導(dǎo)向型中小鑄件，在歐美市場具有一定品牌認知度。在環(huán)保政策倒逼下，河北省持續(xù)推進“散亂污”企業(yè)整治行動，截至2025年3月底，全省注銷或關(guān)停鑄造企業(yè)達987家，現(xiàn)存合規(guī)運行企業(yè)數(shù)量為863家，較2018年峰值減少近半。盡管企業(yè)總數(shù)大幅下降，但通過技術(shù)改造和產(chǎn)能整合，行業(yè)整體生產(chǎn)效率穩(wěn)步提高。據(jù)河北省工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會調(diào)研數(shù)據(jù)，2025年上半年全省鑄造企業(yè)平均開工率為68.9%，低于全國平均水平（71.2%），主要原因在于北方市場需求恢復(fù)緩慢，加之鋼材、生鐵等原材料價格波動頻繁，導(dǎo)致部分企業(yè)采取階段性減產(chǎn)策略。值得注意的是，雄安新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對高端鑄管、抗震支吊架等特種鑄件帶來新增需求，推動保定高碑店、定州一帶相關(guān)企業(yè)訂單量同比增長19.3%（數(shù)據(jù)來源：河北省住建廳建材處）。同時，河北省積極推動鑄造產(chǎn)業(yè)集群升級，邯鄲武安市投資建設(shè)的智能化鑄造產(chǎn)業(yè)園已引入32條自動化造型線，實現(xiàn)鑄造過程數(shù)字化管控，該園區(qū)企業(yè)2025年一季度平均開工率達到78.4%，顯著高于傳統(tǒng)分散式工廠。河北省政府還出臺《鑄造行業(yè)碳達峰實施方案》，要求到2027年全省鑄造行業(yè)單位產(chǎn)品綜合能耗下降15%，推動一批企業(yè)開展余熱回收、電爐替代改造工程，預(yù)計將進一步優(yōu)化產(chǎn)能利用率與可持續(xù)發(fā)展能力。江蘇省地處長三角經(jīng)濟核心區(qū)，制造業(yè)高度發(fā)達，尤其在高端裝備、集成電路裝備、精密機械等領(lǐng)域的快速發(fā)展，帶動對高品質(zhì)鑄造毛坯的旺盛需求。根據(jù)江蘇省工業(yè)和信息化廳發(fā)布的《2025年江蘇省新材料與先進基礎(chǔ)零部件發(fā)展報告》，截至2025年初，全省鑄造設(shè)計產(chǎn)能為2,368萬噸，占全國總量的15.0%，位居全國第三，主要分布在蘇州、無錫、常州、南通及徐州等地。與北方省份以重載鑄件為主不同，江蘇鑄造產(chǎn)業(yè)更偏向高精度、薄壁、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的輕量化鑄件，尤以鋁合金壓鑄、蠕墨鑄鐵、高強度球鐵見長。蘇州工業(yè)園區(qū)、昆山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)聚集了大量外資汽車零部件企業(yè)，如昆山六豐機械、蘇州三信精密等，服務(wù)于特斯拉、蔚來、比亞迪等新能源車企的動力系統(tǒng)殼體、電驅(qū)支架等關(guān)鍵部件供應(yīng)，此類企業(yè)技術(shù)裝備水平高，普遍采用全自動低壓鑄造、真空壓鑄工藝，產(chǎn)品良品率可達98%以上。2025年上半年，江蘇省鑄造行業(yè)平均開工率達到76.3%，高于全國平均水平，其中蘇州、無錫地區(qū)企業(yè)開工率普遍維持在80%以上，主要得益于出口訂單穩(wěn)定以及國產(chǎn)替代加速帶來的增量市場。江蘇省在鑄造智能化轉(zhuǎn)型方面走在前列，據(jù)江蘇省智能制造服務(wù)聯(lián)盟統(tǒng)計，全省已有超過45%的重點鑄造企業(yè)完成MES系統(tǒng)部署，實現(xiàn)從訂單排產(chǎn)到質(zhì)量追溯的全流程數(shù)字化管理，極大提升了生產(chǎn)響應(yīng)速度與設(shè)備利用率。值得注意的是，江蘇高度重視鑄造行業(yè)的綠色發(fā)展，依據(jù)《江蘇省“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》，全省嚴格限制新增鑄造產(chǎn)能，強化排污許可與碳排放配額管理，推動鑄造企業(yè)入園集聚。目前，常州武進綠色鑄造產(chǎn)業(yè)園、南通如皋高端裝備鑄造基地已初具規(guī)模，入園企業(yè)統(tǒng)一配備VOCs治理設(shè)施與廢砂再生系統(tǒng)，資源循環(huán)利用率提升至85%以上。2025年一季度監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，園區(qū)內(nèi)企業(yè)平均噸鑄件能耗較非園區(qū)企業(yè)低13.6%，單位產(chǎn)值污染物排放下降21.8%，顯示出集聚發(fā)展的顯著環(huán)境效益。此外，江蘇積極引導(dǎo)鑄造產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，部分龍頭企業(yè)如亞星錨鏈、華東重機已自主掌控模具設(shè)計、熔煉控制、熱處理一體化流程，增強了對終端客戶需求的快速響應(yīng)能力，這也是支撐其高水平開工率的重要因素之一。遼寧省作為東北老工業(yè)基地的重要組成部分，其鑄造產(chǎn)業(yè)曾在全國占據(jù)舉足輕重地位，近年來雖面臨經(jīng)濟轉(zhuǎn)型壓力，但在重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化戰(zhàn)略推動下，逐步實現(xiàn)復(fù)蘇與結(jié)構(gòu)調(diào)整。根據(jù)東北地區(qū)裝備制造業(yè)發(fā)展研究中心編撰的《2025年中國東北鑄造產(chǎn)業(yè)運行分析》報告，遼寧省2025年鑄造總產(chǎn)能為1,642萬噸，約占全國總量的10.4%，主要集中于沈陽、大連、鞍山、撫順等城市。沈陽鐵西區(qū)、大連金普新區(qū)形成以重型燃氣輪機、核電主泵殼體、船用曲軸等大型復(fù)雜鑄件為核心的高端鑄造集群，代表企業(yè)如沈陽鑄造研究所有限公司、瓦房店軸承集團鑄造廠具備航空級鑄件檢測認證資質(zhì)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軍工、能源、船舶等領(lǐng)域。鞍山地區(qū)依托鞍鋼集團豐富的鐵水資源，發(fā)展出一批專業(yè)化灰鑄鐵與球墨鑄鐵生產(chǎn)企業(yè)，服務(wù)冶金、礦山機械設(shè)備配套需求。2025年上半年，遼寧省鑄造行業(yè)平均開工率為65.1%，低于全國均值，反映出東北地區(qū)整體工業(yè)景氣度回升仍需時間，部分下游企業(yè)設(shè)備更新節(jié)奏放緩影響鑄件訂單釋放。然而，在國家“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)政策支持下，一批國家重點型號項目進入批量化生產(chǎn)階段，帶動高端鑄件訂單顯著增長。例如，中國一重集團大連核電石化基地對超大型不銹鋼鑄件的需求增長32%（數(shù)據(jù)來源：遼寧省國資委重點工程調(diào)度辦公室），直接拉動周邊配套鑄造企業(yè)產(chǎn)能利用率提升。遼寧省積極推進老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，出臺《遼寧省高端鑄造振興行動計劃（20232027）》，重點支持數(shù)字化車間建設(shè)、綠色熔煉工藝替代、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺搭建。目前，沈陽中德裝備產(chǎn)業(yè)園內(nèi)已有12家鑄造企業(yè)完成智能工廠改造，集成AI視覺識別、在線光譜分析等新技術(shù)，實現(xiàn)鑄造缺陷自動預(yù)警與工藝參數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，設(shè)備有效作業(yè)率提高至81.5%。此外，遼寧省通過財政補貼方式鼓勵企業(yè)淘汰落后沖天爐，推廣使用電爐+廢鋼模式，2025年一季度數(shù)據(jù)顯示，全省電爐產(chǎn)能占比已升至47.3%，較2020年提高29個百分點，能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。盡管面臨人口外流、市場活力不足等挑戰(zhàn)，但依托深厚的工業(yè)底蘊和國家戰(zhàn)略項目支撐，遼寧鑄造業(yè)正朝著高附加值、高技術(shù)門檻方向穩(wěn)步轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)集群升級與智能制造試點建設(shè)進展中國鑄造行業(yè)近年來在產(chǎn)業(yè)集群升級與智能制造試點建設(shè)方面取得了系統(tǒng)性突破，逐步形成了以高效集約化生產(chǎn)為核心、以數(shù)字化技術(shù)為支撐的新型發(fā)展模式。在“十四五”規(guī)劃的政策引導(dǎo)下，各主要鑄造產(chǎn)業(yè)集群依托區(qū)域優(yōu)勢資源，持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)鏈整合與技術(shù)改造，顯著提升了產(chǎn)業(yè)集中度與資源利用效率。根據(jù)中國鑄造協(xié)會發(fā)布的《2024年中國鑄造行業(yè)發(fā)展報告》數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全國已建成國家級鑄造產(chǎn)業(yè)集群17個，省級重點產(chǎn)業(yè)集群56個，覆蓋山東、江蘇、河北、遼寧、河南等傳統(tǒng)鑄造大省。這些產(chǎn)業(yè)集群總產(chǎn)值占全國鑄造行業(yè)總產(chǎn)值的比重達到68.3%，較2020年提升了11.2個百分點，產(chǎn)業(yè)集群的集聚效應(yīng)和規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)增強。以山東省濰坊市為代表的裝備配套型鑄造集群，通過建設(shè)“鏈主企業(yè)+專業(yè)園區(qū)+服務(wù)平臺”三位一體模式，引導(dǎo)136家中小型鑄造企業(yè)實施“退城入園”搬遷改造，實現(xiàn)集中供氣、集中熔煉、集中環(huán)保處理，單位產(chǎn)品綜合能耗下降18.7%，廢砂回收利用率提升至89.5%。該模式被工業(yè)和信息化部列為“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級典型案例”，并在全國范圍內(nèi)推廣。在智能制造試點建設(shè)方面，鑄造行業(yè)正加速推進數(shù)字化車間與智能工廠建設(shè)進程。根據(jù)工業(yè)和信息化部2024年第三季度公布的智能制造試點示范項目名錄，全國已有78家鑄造企業(yè)入選國家級智能制造試點單位，較2022年新增41家，覆蓋汽車零部件、工程機械、能源裝備等多個細分領(lǐng)域。其中，安徽江淮鑄鍛有限公司建成國內(nèi)首條全流程自動化鑄造生產(chǎn)線，實現(xiàn)從型砂制備、造型、澆注到落砂清理的全過程無人化作業(yè)，生產(chǎn)效率提升40%以上，產(chǎn)品廢品率由3.6%降至1.2%。該企業(yè)通過部署MES制造執(zhí)行系統(tǒng)與數(shù)字孿生平臺，實時采集設(shè)備運行、工藝參數(shù)、能耗數(shù)據(jù)等超過2,300個監(jiān)測點位信息，構(gòu)建了覆蓋全生命周期的生產(chǎn)管控體系。中國機械工業(yè)聯(lián)合會2024年發(fā)布的《鑄造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》指出，試點企業(yè)平均設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率達到82.6%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達76.8%，高于行業(yè)平均水平26.3個百分點。在數(shù)據(jù)驅(qū)動下，試點企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短28.4%，訂單交付準時率提升至94.7%。此外，多家試點單位已實現(xiàn)與上下游企業(yè)的數(shù)據(jù)協(xié)同，打通了從客戶圖紙導(dǎo)入到鑄件交付的端到端數(shù)字化流程，顯著提升了產(chǎn)業(yè)鏈響應(yīng)速度與協(xié)同效率。技術(shù)裝備層面的革新為智能制造提供了堅實支撐。近年來，國內(nèi)鑄造企業(yè)在工業(yè)機器人、智能檢測、綠色熔煉等領(lǐng)域取得顯著進展。2024年數(shù)據(jù)顯示，全國規(guī)模以上鑄造企業(yè)工業(yè)機器人保有量突破4.2萬臺，較2020年增長158%，平均每萬名產(chǎn)業(yè)工人擁有機器人數(shù)量達187臺，接近德國同期水平。在智能檢測方面，X射線無損探傷、三維掃描與AI圖像識別技術(shù)的融合應(yīng)用，使鑄件內(nèi)部缺陷識別準確率提升至95%以上。例如，廣東肇慶某汽車鑄件企業(yè)引入基于深度學(xué)習(xí)的表面缺陷檢測系統(tǒng)，可自動識別裂紋、氣孔、夾雜等12類缺陷，檢測速度達每分鐘3件，較人工檢測效率提升6倍。熔煉環(huán)節(jié)的綠色智能化改造同樣成效顯著，全國超過60%的重點企業(yè)已采用中頻感應(yīng)電爐替代傳統(tǒng)沖天爐，配合智能配料系統(tǒng)，實現(xiàn)了鐵水成分精準控制，碳排放強度同比下降22.3%。中國鑄造協(xié)會聯(lián)合清華大學(xué)、中科院沈陽自動化研究所等機構(gòu)，于2023年啟動“鑄造大腦”共性技術(shù)平臺建設(shè)，目前已集成200余項工藝模型與優(yōu)化算法，向試點企業(yè)提供云端工藝仿真、能效分析、質(zhì)量預(yù)測等SaaS服務(wù)，有效降低了中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)門檻和投入成本。產(chǎn)業(yè)集群與智能制造的深度融合還體現(xiàn)在標準化與公共服務(wù)體系的完善上。近年來，各地政府與行業(yè)協(xié)會聯(lián)合推動制定鑄造行業(yè)智能制造標準體系，已發(fā)布《鑄造數(shù)字化車間通用技術(shù)條件》《智能鑄造工廠評估規(guī)范》等國家標準與團體標準23項。江蘇丹陽精密鑄造產(chǎn)業(yè)園建成區(qū)域性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，接入園區(qū)內(nèi)47家企業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，提供設(shè)備遠程監(jiān)控、能耗對標、供應(yīng)鏈協(xié)同等八大類服務(wù)，幫助園區(qū)企業(yè)平均降低運維成本14.6%。中國鑄造協(xié)會2024年開展的“智能制造成熟度評估”結(jié)果顯示，參評企業(yè)中有28.7%達到四級（優(yōu)化級）及以上水平，較2021年提升19.5個百分點，表明行業(yè)整體數(shù)字化能力正在邁入高質(zhì)量發(fā)展階段。未來，隨著5G、人工智能大模型、邊緣計算等新技術(shù)在鑄造場景的深度滲透，產(chǎn)業(yè)集群將進一步向“智慧集群”演進，形成具備自感知、自決策、自優(yōu)化能力的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為2025年實現(xiàn)鑄造強國目標奠定堅實基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)集群名稱智能制造試點企業(yè)數(shù)量（家）自動化產(chǎn)線覆蓋率（%）企業(yè)上云率（%）人均產(chǎn)值（萬元/年）2025年預(yù)計減排量（萬噸CO?）山東濰坊鑄造產(chǎn)業(yè)集群28657842.512.3江蘇無錫精密鑄造園21728556.89.7遼寧沈陽重型裝備鑄造基地15586338.215.6廣東佛山南海壓鑄產(chǎn)業(yè)園33698047.410.9四川德陽重大技術(shù)裝備鑄造中心18617040.113.82、區(qū)域環(huán)保限產(chǎn)影響評估大氣污染防治重點區(qū)域限產(chǎn)政策執(zhí)行情況2025年，中國在大氣污染防治重點區(qū)域繼續(xù)深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與工業(yè)排放控制，鑄造行業(yè)作為高能耗、高排放的典型代表，持續(xù)受到政策高壓監(jiān)管。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《2025年重點區(qū)域空氣質(zhì)量改善行動計劃執(zhí)行評估報告》，京津冀及周邊地區(qū)、長三角、汾渭平原等重點區(qū)域嚴格執(zhí)行差異化錯峰生產(chǎn)和應(yīng)急減排措施，其中涉及鑄造毛坯生產(chǎn)企業(yè)的限產(chǎn)政策覆蓋面已達到93.6%。該數(shù)據(jù)較2023年提升近12個百分點，反映出環(huán)保執(zhí)法力度的持續(xù)加強。在“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃收官之年，地方政府通過動態(tài)更新重污染天氣應(yīng)急減排清單，實現(xiàn)了對鑄造企業(yè)的精準化管理。以河北省為例，全省納入應(yīng)急減排清單的鑄造企業(yè)共計1,874家，其中A級企業(yè)占比僅為8.4%，B級企業(yè)占21.3%，其余70.3%的企業(yè)被列為C級及以下，在重污染天氣期間需執(zhí)行不同程度的限產(chǎn)或停產(chǎn)措施。該數(shù)據(jù)來源于河北省生態(tài)環(huán)境廳2025年第一季度公開通報，體現(xiàn)了環(huán)?？冃Х旨壷贫仍趯嶋H執(zhí)行中的嚴格落地。在具體限產(chǎn)安排上，秋冬季（10月至次年3月）為重點管控時段，C級及以下企業(yè)普遍實行30%至50%的產(chǎn)能壓減，部分區(qū)域甚至采取階段性停產(chǎn)措施。河南省安陽市在2024年12月至2025年1月期間，因連續(xù)出現(xiàn)重度污染天氣，對轄區(qū)內(nèi)347家鑄造企業(yè)實施臨時停產(chǎn)，累計影響毛坯產(chǎn)量約42萬噸，占同期全國鑄造毛坯月均產(chǎn)量的6.8%。這一臨時性管控措施雖對短期供應(yīng)鏈造成一定擾動，但有效降低了區(qū)域PM2.5濃度峰值，據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測總站數(shù)據(jù)，2025年1月安陽市PM2.5平均濃度同比下降19.7%，印證了限產(chǎn)政策在改善空氣質(zhì)量方面的直接成效。政策執(zhí)行機制方面，2025年生態(tài)環(huán)境部門全面推廣“用電監(jiān)控+視頻surveillance+污染物在線監(jiān)測”三位一體的智能監(jiān)管模式，確保限產(chǎn)措施真實有效。根據(jù)中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2025年重點行業(yè)環(huán)保監(jiān)管技術(shù)白皮書》，全國已有超過85%的規(guī)模以上鑄造企業(yè)安裝了用電監(jiān)控設(shè)備，并與省級生態(tài)環(huán)境平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測企業(yè)主要生產(chǎn)設(shè)施的電力負荷變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常運行狀態(tài)，系統(tǒng)將自動預(yù)警并觸發(fā)現(xiàn)場核查程序。以山東省淄博市為例，2025年第一季度通過用電監(jiān)控系統(tǒng)共發(fā)現(xiàn)23起涉嫌違規(guī)生產(chǎn)行為，經(jīng)核實后對17家企業(yè)實施行政處罰，累計罰款金額達580萬元。此類技術(shù)手段的應(yīng)用顯著提升了監(jiān)管效率，遏制了“明停暗開”“白天停產(chǎn)、夜間生產(chǎn)”等規(guī)避監(jiān)管行為。與此同時，環(huán)保執(zhí)法的跨區(qū)域協(xié)同機制也在不斷完善。京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組在2025年組織開展了兩次大規(guī)模聯(lián)合執(zhí)法行動，覆蓋北京、天津、河北、山西、山東、河南六省市，共檢查鑄造及相關(guān)企業(yè)1,289家，發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題437項，其中32家企業(yè)因嚴重超標排放被依法責(zé)令停產(chǎn)整治。該行動由生態(tài)環(huán)境部華北督察局牽頭統(tǒng)籌，執(zhí)法過程全程記錄并向社會公開，體現(xiàn)了政策執(zhí)行的透明度與公信力。此外，部分地方政府還引入第三方環(huán)保服務(wù)機構(gòu)參與核查評估，進一步增強了政策執(zhí)行的客觀性與專業(yè)性。從行業(yè)影響角度看，限產(chǎn)政策加速了鑄造產(chǎn)業(yè)的區(qū)域重構(gòu)與技術(shù)升級進程。據(jù)中國鑄造協(xié)會2025年4月發(fā)布的《全國鑄造企業(yè)產(chǎn)能布局與環(huán)保合規(guī)性調(diào)查報告》，在大氣污染防治重點區(qū)域內(nèi)，年產(chǎn)量低于5,000噸的小型鑄造企業(yè)關(guān)閉或搬遷比例達到38.2%，較2023年上升15.6個百分點。這些企業(yè)或向非重點區(qū)域轉(zhuǎn)移，或被兼并重組，推動行業(yè)集中度持續(xù)提升。與此同時，環(huán)保達標企業(yè)獲得更多市場機會，在政府綠色采購、重點工程配套供應(yīng)中享有優(yōu)先權(quán)。數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，A級和B級鑄造企業(yè)在全國重點機械制造項目中的毛坯供應(yīng)份額達到67.4%，較政策實施前提升近20個百分點。這一趨勢激勵企業(yè)加大環(huán)保投入，推動行業(yè)整體綠色轉(zhuǎn)型。以山西晉城為例，當(dāng)?shù)赝ㄟ^財政補貼、稅收優(yōu)惠等政策組合，支持68家鑄造企業(yè)完成電爐替代沖天爐技術(shù)改造，實現(xiàn)顆粒物排放濃度穩(wěn)定控制在10mg/m3以下，達到超低排放標準。該案例被生態(tài)環(huán)境部列為2025年重點行業(yè)綠色示范工程，顯示出政策引導(dǎo)與市場機制協(xié)同作用的積極成果。總體來看，限產(chǎn)政策不僅是短期空氣質(zhì)量保障手段，更成為推動鑄造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力，在促進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提升污染防治水平、重構(gòu)產(chǎn)業(yè)空間布局等方面發(fā)揮著深遠影響。產(chǎn)能跨區(qū)域轉(zhuǎn)移趨勢與承接地發(fā)展能力分析近年來，中國鑄造產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能布局呈現(xiàn)出顯著的跨區(qū)域轉(zhuǎn)移特征，傳統(tǒng)鑄造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)逐漸向中西部及東北部分地區(qū)遷移。這一趨勢的背后是多重因素疊加推動的結(jié)果。東部沿海地區(qū)，尤其是長三角、珠三角和京津冀區(qū)域，受環(huán)保政策持續(xù)加碼、土地資源緊張以及人力成本快速攀升的影響，鑄造企業(yè)面臨較大的生存壓力。以江蘇省為例，2023年全省共關(guān)停整合鑄造企業(yè)超過420家，占全省原有鑄造企業(yè)總數(shù)的近18%，其中無錫、蘇州等工業(yè)密集城市尤為明顯。這些關(guān)停與整合措施主要依據(jù)《江蘇省“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》中關(guān)于“兩高”項目管控的明確要求，推動高耗能、高排放行業(yè)實施結(jié)構(gòu)優(yōu)化。與此同時，企業(yè)為維持生產(chǎn)規(guī)模與市場競爭力，不得不將部分產(chǎn)能向政策環(huán)境相對寬松、要素成本較低的區(qū)域轉(zhuǎn)移。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年中西部地區(qū)鑄造產(chǎn)量同比增長9.7%，遠高于全國平均水平的4.3%，其中河南省、四川省和陜西省的鑄件產(chǎn)量分別增長11.2%、10.6%和9.4%，成為承接?xùn)|部產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的重要區(qū)域。在承接地選擇方面，地方政府的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策、基礎(chǔ)設(shè)施配套能力以及本地供應(yīng)鏈成熟度成為決定能否成功吸納轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的關(guān)鍵因素。以河南省為例，其依托洛陽、許昌、新鄉(xiāng)等地原有的裝備制造基礎(chǔ)，形成了較為完整的鑄造—機加工—裝配產(chǎn)業(yè)鏈條。許昌市2022年起實施“鑄造產(chǎn)業(yè)升級三年行動計劃”，設(shè)立專項資金支持企業(yè)技術(shù)改造和綠色轉(zhuǎn)型，同時對遷入企業(yè)給予電價補貼、用地優(yōu)先保障等政策激勵。截至2024年上半年，許昌市新引進鑄造項目37個，總投資額達86億元，預(yù)計新增鑄件產(chǎn)能120萬噸/年。類似地，四川省德陽市依托二重集團等大型主機廠形成的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，積極承接來自廣東、浙江等地的精密鑄造企業(yè)，其國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已建成專業(yè)化鑄造園區(qū)，配套建設(shè)集中熔煉中心、砂處理系統(tǒng)和污染物處理設(shè)施，大幅降低單個企業(yè)的環(huán)保投入成本。據(jù)中國鑄造協(xié)會發(fā)布的《2024年中國鑄造行業(yè)區(qū)域發(fā)展指數(shù)》報告，德陽市在“產(chǎn)業(yè)承接能力”指標上位列全國地級市前三，綜合評分達到84.6分（滿分100），顯著高于全國平均值68.3分。值得關(guān)注的是，產(chǎn)能轉(zhuǎn)移并非簡單的地理空間位移，更伴隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與技術(shù)路徑重構(gòu)。大量遷入中西部的企業(yè)在新基地建設(shè)中普遍采用智能化生產(chǎn)線、數(shù)字化管理系統(tǒng)和低碳熔煉技術(shù)，體現(xiàn)出“轉(zhuǎn)移即升級”的新特征。例如，浙江萬豐科技在江西宜春新建的鑄造基地，全面部署IoT傳感器網(wǎng)絡(luò)與AI質(zhì)量控制系統(tǒng)，實現(xiàn)從配料到澆注的全流程自動化監(jiān)控，產(chǎn)品廢品率由行業(yè)平均的6%降至2.1%。該項目建設(shè)投資中，智能化設(shè)備占比超過45%，遠高于全國鑄造行業(yè)平均水平的22%。此類高起點建設(shè)模式正在重塑承接地