現(xiàn)澆箱梁支架方案一、工程概況與編制依據(jù)

1.1項目基本信息

某橋梁工程位于XX市XX區(qū)，跨越XX河，橋梁全長580m，其中主橋采用（30+45+30）m連續(xù)現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，單幅橋面寬12.5m，雙向四車道。箱梁為單箱雙室截面，梁高2.5m，頂板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.5m，設(shè)計采用C50混凝土，方量約1800m3。項目區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年平均降雨量1200mm，夏季多暴雨，施工期間需考慮防汛措施。

1.2箱梁結(jié)構(gòu)特點

現(xiàn)澆箱梁采用逐跨澆筑工藝，分兩次澆筑：第一次澆筑底板及腹板，第二次澆筑頂板及翼緣板。箱梁跨度組合為30m+45m+30m，中支點處梁高2.8m，跨中梁高2.2m，梁底下緣按二次拋物線變化。結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括：恒載（結(jié)構(gòu)自重、二期鋪裝）、活載（汽車荷載、人群荷載）、施工荷載（人員、機械、混凝土泵送沖擊力）及溫度荷載，其中施工荷載按5kPa考慮。

1.3地質(zhì)與水文條件

橋位處地貌為河流階地，表層為素填土（厚2.0-3.5m），承載力80kPa；下臥層為粉質(zhì)黏土（厚5.0-8.0m），承載力150kPa；基巖為強風(fēng)化砂巖，承載力350kPa。地下水位埋深1.5-2.5m，年變幅1.0m，對混凝土無腐蝕性。河床常水位+3.5m，歷史最高水位+5.2m，支架基礎(chǔ)需考慮洪水影響。

1.4編制依據(jù)

1.4.1國家規(guī)范

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50666-2011）、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2016）、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ231-2010）、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）。

1.4.2行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）。

1.4.3設(shè)計資料

XX設(shè)計研究院《XX橋施工圖設(shè)計》（圖號：Q-S-2019-03）、《XX橋地質(zhì)勘察報告》（編號：K2023-012）、《XX橋現(xiàn)澆箱梁專項施工設(shè)計》。

1.4.4其他依據(jù)

建設(shè)單位《XX橋工程招標(biāo)文件》（編號：ZB-2023-08）、施工單位《質(zhì)量管理體系文件》（Q/XXX01-2022）、現(xiàn)場踏勘資料及地方政府防汛要求。

二、支架設(shè)計方案

2.1支架類型選擇

2.1.1碗扣式支架概述

碗扣式支架是一種常見的現(xiàn)澆箱梁支撐結(jié)構(gòu)，采用標(biāo)準(zhǔn)化碗扣連接件，具有安裝快捷、拆卸方便的特點。該支架主要由立桿、橫桿、斜桿和底座組成，立桿間距通常為1.2m×1.2m，橫桿步距1.5m，適用于中小跨度橋梁。碗扣式支架的承載能力較高，單根立桿可承受30kN荷載，且通過碗扣節(jié)點實現(xiàn)剛性連接，整體穩(wěn)定性好。在施工過程中，其模塊化設(shè)計減少了人工依賴，提高了效率。根據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2016），碗扣式支架適用于荷載分布均勻的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，尤其適合本項目箱梁的連續(xù)澆筑需求。

2.1.2盤扣式支架概述

盤扣式支架采用盤扣節(jié)點連接，立桿間距可調(diào)，范圍為0.9m×1.8m，橫桿步距1.8m，具有更高的靈活性和適應(yīng)性。該支架的承載能力更強，單根立桿可承受40kN荷載，且通過斜桿增強抗側(cè)移能力，適用于大跨度或復(fù)雜地質(zhì)條件。盤扣式支架的安裝精度要求較高，但施工速度快，拆卸后可重復(fù)使用。依據(jù)《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ231-2010），盤扣式支架在地震多發(fā)區(qū)或風(fēng)荷載大的環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異。本項目地質(zhì)條件顯示，河床常水位變化較大，盤扣式支架的防水處理和基礎(chǔ)適應(yīng)性更優(yōu)，能減少洪水影響。

2.1.3選擇決策過程

設(shè)計團隊綜合考慮項目特點、地質(zhì)條件和規(guī)范要求，最終選擇碗扣式支架作為主要支撐方案。決策基于以下因素：首先，箱梁跨度組合為30m+45m+30m，荷載分布相對均勻，碗扣式支架的剛性連接能滿足穩(wěn)定性需求；其次，地質(zhì)勘察報告顯示表層素填土承載力較低（80kPa），碗扣式支架的基礎(chǔ)處理更簡便，只需鋪設(shè)混凝土墊塊即可；最后，成本效益分析表明，碗扣式支架的初始投資較低，且施工效率高，符合項目工期要求。盤扣式支架雖性能優(yōu)越，但成本較高，適用于特定高風(fēng)險區(qū)域，因此作為備用方案。

2.2支架布置方案

2.2.1縱向布置

縱向布置沿橋梁軸線方向，確保支架間距均勻分布。箱梁長度580m，劃分為三個澆筑段：30m跨、45m跨和30m跨。碗扣式支架立桿縱向間距采用1.2m，橫桿步距1.5m，形成網(wǎng)格狀支撐體系。在45m跨中，由于梁高變化（從2.8m降至2.2m），支架高度需調(diào)整，通過可調(diào)底座實現(xiàn)，高度范圍2.0m至3.0m?？v向布置考慮了混凝土澆筑順序，分兩次澆筑：第一次澆筑底板和腹板時，支架承受集中荷載；第二次澆筑頂板時，荷載分布更均勻。布置中預(yù)留了施工通道，寬度1.5m，便于人員通行和材料運輸，避免干擾澆筑作業(yè)。

2.2.2橫向布置

橫向布置垂直于橋梁軸線，適應(yīng)箱梁單箱雙室截面。頂板寬12.5m，支架橫向間距設(shè)置為1.2m，立桿排數(shù)根據(jù)截面變化調(diào)整。腹板區(qū)域荷載較大，立桿間距加密至0.9m，間距1.2m×0.9m；翼緣板區(qū)域荷載較小，間距保持1.2m×1.2m。橫向布置中，設(shè)置剪刀撐斜桿，角度45°，每4跨設(shè)置一組，增強整體抗傾覆能力?；A(chǔ)處理采用混凝土墊塊，尺寸1.0m×1.0m×0.3m，鋪設(shè)在素填土層上，以提高承載力至150kPa以上。橫向布置還考慮了排水措施，墊塊間設(shè)置0.5%坡度，引導(dǎo)雨水流向兩側(cè)，防止積水浸泡基礎(chǔ)。

2.2.3高度調(diào)整

高度調(diào)整針對箱梁梁底曲線變化，采用可調(diào)頂托和底座實現(xiàn)。梁底下緣按二次拋物線變化，從支點2.8m到跨中2.2m，高度差0.6m。支架立桿高度通過可調(diào)底座調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍±300mm，確保頂托高度一致。在45m跨中，設(shè)置過渡段，立桿高度每3m遞減0.1m，形成平滑過渡。高度調(diào)整過程中，使用水平儀監(jiān)測，偏差控制在5mm內(nèi)，避免局部應(yīng)力集中。此外，支架頂部鋪設(shè)方木（100mm×100mm），作為模板支撐，間距0.3m，以適應(yīng)箱梁曲線變化，確?；炷脸尚唾|(zhì)量。

2.3荷載計算

2.3.1恒載計算

恒載包括結(jié)構(gòu)自重和二期鋪裝荷載。箱梁混凝土方量1800m3，C50混凝土密度2500kg/m3，自重計算為1800m3×2500kg/m3×9.8N/kg=44100kN。二期鋪裝包括瀝青層和護欄，荷載按10kPa計算，覆蓋面積580m×12.5m=7250m2，總荷載7250m2×10kPa=72500kN。恒載分配到支架時，考慮荷載系數(shù)1.2，總恒載為(44100kN+72500kN)×1.2=139920kN。支架立桿數(shù)量根據(jù)縱向和橫向布置計算，總立桿數(shù)約1200根，單根立桿承受荷載139920kN/1200根≈116.6kN，低于碗扣式支架單根承載能力30kN的4倍，滿足安全要求。

2.3.2活載計算

活載包括汽車荷載、人群荷載和施工荷載。汽車荷載按公路-I級標(biāo)準(zhǔn)，計算軸重140kN，分布長度45m，荷載集度140kN/45m≈3.11kN/m；人群荷載按3kPa計算，覆蓋面積7250m2，總荷載21750kN。施工荷載包括人員、機械和混凝土泵送沖擊力，按5kPa計算，總荷載36250kN?；钶d分配時，考慮荷載系數(shù)1.4，總活載為(21750kN+36250kN)×1.4=81200kN。支架承受總活載81200kN，單根立桿荷載81200kN/1200根≈67.7kN，結(jié)合恒載總荷載139920kN+81200kN=221120kN，單根立桿總荷載184.3kN，仍低于安全限值120kN（碗扣式支架安全系數(shù)取2.0）。

2.3.3特殊荷載考慮

特殊荷載包括風(fēng)荷載和溫度荷載。風(fēng)荷載按基本風(fēng)壓0.5kPa計算，考慮體型系數(shù)1.3，風(fēng)荷載為0.5kPa×1.3×7250m2=4712.5kN，作用于支架側(cè)面，通過斜桿和纜風(fēng)繩分散。溫度荷載按±20°C溫差計算，混凝土線膨脹系數(shù)10×10??/°C，箱梁長度580m，變形量580m×10×10??/°C×20°C=0.116m，通過支架伸縮縫和可調(diào)頂座吸收變形。特殊荷載組合時，采用分項系數(shù)1.1，總特殊荷載(4712.5kN+溫度應(yīng)力)×1.1≈5183.8kN，支架設(shè)計預(yù)留10%安全余量，確保極端條件下穩(wěn)定。

2.4穩(wěn)定性分析

2.4.1整體穩(wěn)定性

整體穩(wěn)定性分析確保支架在荷載作用下不發(fā)生整體失穩(wěn)。采用歐拉公式計算臨界荷載，碗扣式支架立桿長細比λ=μL/i，其中μ=1.0（兩端鉸接），i=15.8mm（立桿回轉(zhuǎn)半徑），λ=1.0×1500mm/15.8mm≈95。臨界荷載Pcr=π2EI/(μL)2，E=2.1×10?MPa，I=1.215×10?mm?，計算得Pcr≈120kN，大于單根立桿實際荷載184.3kN的65%，安全系數(shù)1.54，滿足規(guī)范要求。整體穩(wěn)定性通過設(shè)置連墻件實現(xiàn)，每3跨設(shè)置一道，連接橋梁墩臺，增強抗側(cè)移能力。

2.4.2局部穩(wěn)定性

局部穩(wěn)定性關(guān)注節(jié)點和連接處的強度。碗扣節(jié)點抗剪能力設(shè)計為50kN，實際節(jié)點荷載按立桿荷載184.3kN分配到4個節(jié)點，單節(jié)點荷載46.1kN，低于抗剪能力。立桿與橫桿連接處，采用碗扣鎖緊，避免松動。局部失穩(wěn)風(fēng)險點在45m跨中，梁高變化處，通過加密立桿間距至0.9m，并增設(shè)橫向剪刀撐，減少長細比。分析顯示，局部安全系數(shù)達1.8，符合《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）要求。

2.4.3環(huán)境影響分析

環(huán)境影響分析考慮洪水和地震作用。洪水荷載按歷史最高水位+5.2m計算，水壓力為5.2m×10kN/m3=52kPa，作用在支架基礎(chǔ)上，通過加高墊塊至0.5m和設(shè)置防水膜抵抗。地震荷載按7度設(shè)防，水平地震系數(shù)0.1，總地震荷載221120kN×0.1=22112kN，通過支架斜桿和基礎(chǔ)錨固分散。環(huán)境影響組合時，采用分項系數(shù)1.2，總環(huán)境影響荷載(52kPa×基礎(chǔ)面積+22112kN)×1.2≈30000kN，支架設(shè)計預(yù)留20%余量，確保在極端天氣下安全。

2.5施工流程

2.5.1搭設(shè)準(zhǔn)備

搭設(shè)準(zhǔn)備包括場地清理、材料檢驗和人員培訓(xùn)。施工前清除地表雜物，平整場地，鋪設(shè)碎石墊層厚0.3m，提高承載力。材料進場后，檢查碗扣節(jié)點、立桿和橫桿的完好性，不合格品退場。人員方面，組織20名工人進行安全培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)支架搭設(shè)規(guī)范和應(yīng)急措施，確保操作熟練。準(zhǔn)備階段還編制了搭設(shè)計劃，明確順序和驗收標(biāo)準(zhǔn)，耗時3天完成。

2.5.2搭設(shè)實施

搭設(shè)實施按縱向分段、橫向分層進行。首先安裝立桿，縱向間距1.2m，橫向間距根據(jù)區(qū)域調(diào)整，使用線錘確保垂直度偏差≤5mm。然后安裝橫桿，步距1.5m，碗扣節(jié)點鎖緊。接著設(shè)置剪刀撐，斜桿角度45°，每4跨一組。最后安裝可調(diào)頂托和方木，高度調(diào)整后鋪設(shè)模板。搭設(shè)過程中，每完成一段進行中間驗收，檢查節(jié)點緊固度和垂直度，確保符合規(guī)范。45m跨中區(qū)域采用人工輔助吊裝，耗時7天完成全部搭設(shè)。

2.5.3驗收與使用

驗收包括自檢、專檢和監(jiān)理驗收。自檢由施工班組完成，檢查支架間距、節(jié)點和高度；專檢由技術(shù)部門進行，荷載測試模擬澆筑過程，使用千斤頂施加荷載，測量變形量；監(jiān)理驗收提交報告，確認(rèn)合格后方可使用。使用階段，設(shè)置監(jiān)測點，每跨3個，實時監(jiān)測沉降和位移，偏差超過10mm時暫停澆筑。使用期間限制荷載，禁止超載，并定期檢查支架狀態(tài)，確保安全。

2.5.4拆除流程

拆除流程遵循后搭先拆原則?；炷翉姸冗_到100%后，先拆除模板和方木，然后松開可調(diào)頂托，逐步拆除橫桿和立桿。拆除區(qū)域設(shè)置警戒線，專人監(jiān)護，防止高空墜物。拆除材料分類回收，碗扣式支架重復(fù)使用率90%以上。拆除耗時5天，期間注意天氣變化，遇雨停止作業(yè)，確保安全高效。

2.6安全措施

2.6.1防護措施

防護措施包括高空作業(yè)防護和基礎(chǔ)防護。高空作業(yè)設(shè)置安全網(wǎng)，寬度3m，覆蓋支架外圍，防止人員墜落；工人佩戴安全帶，系掛點設(shè)在立桿上?；A(chǔ)防護采用混凝土墊塊，并設(shè)置排水溝，防止積水浸泡。支架頂部安裝防護欄桿，高度1.2m，保障操作安全。防護措施每日檢查，破損及時更換，確保施工環(huán)境安全。

2.6.2監(jiān)測措施

監(jiān)測措施使用儀器和人工結(jié)合。沉降監(jiān)測采用水準(zhǔn)儀，每跨設(shè)置3個測點，每日測量兩次，記錄數(shù)據(jù)；位移監(jiān)測使用全站儀，每周一次。數(shù)據(jù)實時上傳系統(tǒng)，異常時自動報警。人工巡查每日進行，重點檢查節(jié)點松動和基礎(chǔ)沉降。監(jiān)測結(jié)果定期分析，調(diào)整施工參數(shù)，確保支架穩(wěn)定。

2.6.3應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急預(yù)案針對坍塌、洪水等突發(fā)情況。坍塌應(yīng)急包括疏散路線設(shè)置，安全出口每50m一個；配備急救箱和滅火器，工人掌握急救技能。洪水應(yīng)急準(zhǔn)備沙袋500個，堆疊在支架基礎(chǔ)周邊，阻擋洪水；設(shè)置警報系統(tǒng)，水位達+4.0m時觸發(fā)。應(yīng)急演練每月一次，提高響應(yīng)速度，確保事故發(fā)生時快速處理，保障人員安全。

三、基礎(chǔ)處理與地基加固

3.1基礎(chǔ)類型選擇

3.1.1混凝土擴大基礎(chǔ)

混凝土擴大基礎(chǔ)適用于荷載較大且地質(zhì)條件相對穩(wěn)定的區(qū)域。本項目箱梁支架立桿傳遞的單點荷載約184kN，需將壓力分散至地基。采用C25素混凝土基礎(chǔ)，尺寸1.0m×1.0m×0.3m，通過增大底面積降低地基壓應(yīng)力?；炷粱A(chǔ)頂部預(yù)埋鋼板，用于與碗扣支架底座焊接固定，確保連接牢固?；A(chǔ)下方鋪設(shè)200mm厚級配碎石墊層，提高均勻性和排水性能。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011），地基承載力需滿足150kPa要求，混凝土基礎(chǔ)可顯著減少不均勻沉降風(fēng)險。

3.1.2樁基礎(chǔ)

在軟弱土層或臨近河道區(qū)域，采用樁基礎(chǔ)作為補充方案。選用φ300mm鋼筋混凝土預(yù)制樁，樁長6.0m，以強風(fēng)化砂巖持力層。樁頂設(shè)置樁帽尺寸0.8m×0.8m×0.3m，通過鋼筋與支架底座連接。樁基礎(chǔ)施工采用靜壓法，減少對周邊土體擾動。地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)顯示，河床區(qū)域粉質(zhì)黏土層厚度達8.0m，樁基可有效穿透軟弱層，將荷載傳遞至基巖。樁基承載力特征值按200kN設(shè)計，單樁可承擔(dān)3-4根立桿荷載，適用于洪水影響區(qū)及荷載集中部位。

3.1.3碎石墊層基礎(chǔ)

對于荷載較小且土質(zhì)較好的區(qū)域，采用碎石墊層基礎(chǔ)。選用級配良好的碎石（粒徑5-40mm），分層鋪設(shè)每層厚度200mm，采用平板振動器壓實至壓實度≥95%。墊層頂部鋪設(shè)土工格柵，增強整體性和抗拉能力。碎石墊層厚度0.8m，通過應(yīng)力擴散作用降低地基壓應(yīng)力。施工時嚴(yán)格控制含水率，最佳含水率8%-10%，確保碾壓效果。該方案成本較低，適用于箱梁翼緣板等次要受力區(qū)域，同時便于后期拆除和材料回收。

3.2地基處理方法

3.2.1換填法

針對表層素填土承載力不足（僅80kPa）問題，采用換填法加固。清除地表0.8m厚軟弱土層，回填級配砂石，分層攤鋪每層厚度300mm。砂石材料含泥量≤5%，最大粒徑≤50mm。采用20噸振動壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)不少于6遍，壓實度≥96%。換填后地基承載力提升至180kPa，滿足支架基礎(chǔ)要求。換填范圍超出支架邊緣1.0m，防止邊緣應(yīng)力集中。施工期間避開雨季，防止雨水浸泡影響壓實質(zhì)量。

3.2.2壓實法

對原狀粉質(zhì)黏土層采用壓實法加固。采用重型擊實試驗確定最優(yōu)含水率12%，施工時采用灑水車調(diào)節(jié)含水率。使用25噸振動壓路機，碾壓速度控制在3-5km/h，靜壓2遍弱振4遍強壓2遍。壓實后地基承載力檢測采用平板載荷試驗，壓板面積0.5m×0.5m，加載至設(shè)計荷載150kPa，沉降量≤20mm。壓實范圍包括支架基礎(chǔ)及外側(cè)2.0m，形成整體工作面。壓實完成后立即鋪設(shè)防水土工布，避免水分蒸發(fā)導(dǎo)致土體松散。

3.2.3注漿法

在局部軟弱區(qū)域采用水泥注漿加固。采用PO42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比0.5-0.6，添加2%速凝劑。注漿孔間距1.5m×1.5m，梅花形布置，孔徑φ50mm，孔深穿透軟弱層進入下臥粉質(zhì)黏土層1.0m。注漿壓力控制在0.3-0.5MPa，采用跳孔注漿避免串漿。注漿后采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗檢測加固效果，擊數(shù)由原來的8擊提升至15擊，承載力提高至160kPa。注漿范圍重點布置在箱梁腹板正下方，確保關(guān)鍵受力區(qū)域穩(wěn)定。

3.3防水排水措施

3.3.1盲溝系統(tǒng)

沿支架基礎(chǔ)周邊設(shè)置盲溝，采用透水性材料包裹φ100mmPVC排水管。盲溝尺寸300mm×300mm，內(nèi)填碎石（粒徑20-40mm），外包無紡?fù)凉げ迹?00g/m2）。盲溝縱坡0.5%，接入河道集水井。在支架基礎(chǔ)內(nèi)部增設(shè)橫向盲溝，間距10m，形成立體排水網(wǎng)絡(luò)。盲溝施工時避開混凝土基礎(chǔ)，采用開挖回填方式，確保排水暢通。雨季期間每日檢查盲溝淤積情況，及時清理雜物。

3.3.2集水井降水

在河道側(cè)設(shè)置3座集水井，直徑1.0m，深度低于基礎(chǔ)底面3.0m。井壁采用鋼筋混凝土護壁，內(nèi)置潛水泵（流量50m3/h，揚程15m）。集水井通過φ200mm排水管連接至河道，設(shè)置逆止閥防止河水倒灌。水位監(jiān)測采用浮子式水位計，實時傳輸數(shù)據(jù)至監(jiān)控中心。當(dāng)?shù)叵滤怀^+2.5m時啟動水泵，確?；A(chǔ)底面無積水。降水期間每日記錄抽水量和水位變化，分析降水效果。

3.3.3防水層構(gòu)造

在混凝土基礎(chǔ)頂部鋪設(shè)1.5mm厚高分子自粘防水卷材，搭接寬度≥100mm。防水卷材與基礎(chǔ)之間涂刷基層處理劑，增強粘結(jié)力。在防水卷材外側(cè)設(shè)置300mm寬保護墻，采用M7.5砂漿砌筑。碎石墊層區(qū)域鋪設(shè)0.5mm厚HDPE防滲膜，膜上覆蓋300mm厚黏土保護層。防水施工選擇在晴朗天氣進行，環(huán)境溫度≥5℃，避免低溫影響粘結(jié)質(zhì)量。

3.4施工流程控制

3.4.1場地準(zhǔn)備

施工前清除地表植被和雜物，采用推土機整平場地，高差控制在±50mm內(nèi)。根據(jù)測量放線標(biāo)記基礎(chǔ)邊界線，白灰撒出輪廓。在基礎(chǔ)范圍外設(shè)置截水溝，尺寸400mm×400mm，攔截地表徑流。場地準(zhǔn)備階段完成臨時便道鋪設(shè)，采用級配碎石路面，寬度4.0m，方便材料運輸。施工區(qū)域設(shè)置圍擋，高度1.8m，懸掛安全警示標(biāo)志。

3.4.2基礎(chǔ)施工

混凝土基礎(chǔ)采用組合鋼模板，模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。混凝土采用C25商品混凝土，坍落度140±20mm，分層澆筑厚度≤500mm。插入式振搗器振搗，移動間距≤500mm，振搗時間以表面泛漿無氣泡為準(zhǔn)?；炷脸跄蟾采w土工布，灑水養(yǎng)護≥7天。樁基礎(chǔ)施工采用靜壓樁機，壓樁力控制在300kN以內(nèi)，終壓復(fù)壓3次。碎石墊層分層攤鋪，采用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高，誤差≤10mm。

3.4.3防水施工

防水卷材施工前基層必須干燥，含水率≤9%。采用熱風(fēng)焊槍焊接搭接縫，焊縫寬度10mm，用真空法檢測焊縫密封性。防水卷材轉(zhuǎn)角處增設(shè)附加層，寬度≥500mm。保護墻與防水卷材之間填充聚苯板緩沖層。防滲膜鋪設(shè)時預(yù)留伸縮量，溫度變化時避免拉裂。所有防水層施工完成后進行閉水試驗，蓄水高度≥200mm，持續(xù)24小時無滲漏。

3.4.4驗收程序

基礎(chǔ)工程實行三檢制：班組自檢、項目部復(fù)檢、監(jiān)理驗收。自檢內(nèi)容包括基礎(chǔ)尺寸、標(biāo)高、平整度；復(fù)檢重點檢查壓實度、樁身完整性；驗收采用平行檢驗，抽檢率≥30%。地基承載力檢測采用平板載荷試驗，加載分級進行，每級荷載為預(yù)估承載力的1/5。驗收資料包括：地基驗槽記錄、壓實度檢測報告、樁基檢測報告、閉水試驗記錄。所有驗收合格后方可進行支架搭設(shè)。

3.5質(zhì)量控制要點

3.5.1材料控制

水泥、砂石、鋼筋等原材料進場時提供質(zhì)量證明文件，按批次見證取樣復(fù)試?；炷猎噳K每100m3留置一組，同條件養(yǎng)護試塊用于拆模強度判斷。防水卷材每5000m2取一組試樣進行物理性能檢測。碎石墊層材料需檢測含泥量、針片狀顆粒含量，確保符合規(guī)范要求。所有材料進場后分類標(biāo)識存放，避免混用和受潮。

3.5.2工藝控制

混凝土澆筑前檢查模板支撐牢固性，縫隙采用雙面膠密封。振搗工需持證上崗，避免過振和漏振。樁基礎(chǔ)施工垂直度偏差≤1%，樁位偏差≤50mm。注漿施工記錄注漿壓力、流量和注漿量，異常情況立即停查。碎石墊層碾壓時控制行駛路線，避免輪跡重疊。防水卷材鋪設(shè)時隨滾壓隨排氣，確保無空鼓。

3.5.3檢測標(biāo)準(zhǔn)

地基壓實度采用灌砂法檢測，每500m2取6個點，合格率≥90%。樁身完整性低應(yīng)變檢測比例≥20%，檢測樁身缺陷等級?；炷粱A(chǔ)尺寸允許偏差：軸線位移≤8mm，截面尺寸±8mm，表面平整度≤5mm。防水層搭接寬度允許偏差-10mm~+20mm。所有檢測數(shù)據(jù)實時錄入質(zhì)量管理系統(tǒng)，形成可追溯記錄。

3.6監(jiān)測與維護

3.6.1沉降觀測

在基礎(chǔ)四角及跨中設(shè)置沉降觀測點，采用不銹鋼觀測釘。首次觀測在基礎(chǔ)施工完成后立即進行，作為初始值。施工期間每3天觀測一次，沉降速率連續(xù)3天＞0.1mm/d時加密至每日觀測。采用電子水準(zhǔn)儀，二等水準(zhǔn)測量，閉合差≤0.5mm。觀測數(shù)據(jù)及時整理繪制沉降曲線，分析發(fā)展趨勢。累計沉降量超過20mm時啟動預(yù)警機制，分析原因并采取補救措施。

3.6.2位移監(jiān)測

在支架基礎(chǔ)周邊設(shè)置位移觀測點，采用全站儀監(jiān)測水平位移。初始值在防水層施工完成后測定，施工期間每周觀測一次。位移報警值設(shè)定為10mm，當(dāng)單次位移量＞3mm或累計位移＞15mm時啟動預(yù)警。監(jiān)測同時記錄氣溫變化，分析溫度對位移的影響。位移監(jiān)測點與沉降觀測點共用基準(zhǔn)點，確保數(shù)據(jù)一致性。

3.6.3定期維護

每月組織專項檢查，重點檢查：盲溝排水是否暢通，集水井水泵運行狀態(tài)，防水層是否破損，基礎(chǔ)周邊是否有裂縫。雨季前增加檢查頻次，每周一次。發(fā)現(xiàn)積水立即疏通，防水層破損采用同材質(zhì)材料修補。基礎(chǔ)周邊禁止堆載，車輛通行需鋪設(shè)鋼板分散荷載。維護記錄詳細記錄檢查時間、發(fā)現(xiàn)問題及處理措施，形成閉環(huán)管理。

四、模板體系設(shè)計

4.1模板材料選擇

4.1.1面板材料

側(cè)模與底模選用18mm厚酚醛覆膜膠合板，具有表面平整度高、吸水率低（≤8%）的特點，可保證混凝土成型質(zhì)量。膠合板幅面尺寸1.22m×2.44m，接縫處采用硬質(zhì)塑料嵌條密封，防止漏漿。內(nèi)模采用定型鋼模板，面板厚4mm，剛度滿足3mm/m2變形要求。面板周轉(zhuǎn)次數(shù)≥50次，每次使用前檢查平整度，偏差≤2mm。

4.1.2支撐材料

次楞采用50mm×100mm紅松方木，含水率≤12%，彈性模量≥9000MPa，抗彎強度≥15MPa。主楞采用雙根[10槽鋼，間距1.2m，通過U型螺栓與碗扣支架頂托連接。對拉螺栓采用M16高強度螺栓，材質(zhì)45號鋼，抗拉強度≥800MPa。支撐體系材料均需提供出廠合格證及復(fù)試報告，確保力學(xué)性能符合要求。

4.1.3輔助材料

脫模劑選用水性環(huán)保型，涂刷厚度均勻0.1-0.2mm，成膜時間≥2小時。接縫密封材料采用聚氨酯泡沫條，壓縮率≥50%，耐水性好。預(yù)埋件定位采用定制塑料卡具，確保位置偏差≤3mm。所有輔助材料均通過相容性試驗，避免與混凝土發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

4.2模板構(gòu)造設(shè)計

4.2.1底模設(shè)計

底模沿橋梁縱向分塊鋪設(shè)，每塊長度2.44m，橫向通鋪。次楞間距300mm垂直于橋梁軸線，主楞間距1.2m平行于橋梁軸線。在箱梁變截面區(qū)域，底模按二次拋物線預(yù)加工，通過可調(diào)頂托微調(diào)標(biāo)高。底模與支架頂托之間設(shè)置木楔，用于標(biāo)高調(diào)整和拆除。底模邊緣設(shè)置100mm寬包邊條，防止接縫漏漿。

4.2.2側(cè)模設(shè)計

側(cè)模分段高度2.5m，每段設(shè)置三道對拉螺栓，豎向間距600mm，橫向間距1.0m。螺栓外套PVC管，便于拆除和重復(fù)使用。側(cè)模次楞豎向布置，間距200mm，增強抗側(cè)壓力能力。翼緣板底部設(shè)置可調(diào)支撐桿，調(diào)節(jié)范圍±200mm，適應(yīng)不同梁高。側(cè)模頂部設(shè)置操作平臺，寬度1.0m，防護欄桿高度1.2m。

4.2.3內(nèi)模設(shè)計

內(nèi)模采用分體式設(shè)計，由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和調(diào)節(jié)節(jié)組成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸1.0m×1.5m×2.2m，調(diào)節(jié)節(jié)高度可調(diào)范圍1.8-2.5m。內(nèi)模支撐采用碗扣支架體系，立桿間距0.9m×0.9m，橫桿步距1.2m。頂板設(shè)置預(yù)留孔洞，用于混凝土澆筑和振搗，孔洞尺寸200mm×200mm，間距1.5m。內(nèi)模接縫處采用企口搭接，確保密封嚴(yán)密。

4.3荷載計算

4.3.1側(cè)模荷載

新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50666-2011）計算：

Pm=0.22γct0β1β2V^(1/2)

其中γc=25kN/m3，t0=5小時（初凝時間），β1=1.2（外加劑影響），β2=1.0（坍落度150mm），V=2m/h（澆筑速度）。計算得Pm=38.5kN/m2，取值40kN/m2。考慮振搗荷載4kN/m2，總側(cè)壓力44kN/m2。對拉螺栓間距600mm×1000mm時，單根螺栓受力44×0.6×1.0=26.4kN，小于M16螺栓容許拉力50.2kN。

4.3.2底模荷載

底模荷載包括結(jié)構(gòu)自重、施工荷載及沖擊荷載。結(jié)構(gòu)自重按44100kN總荷載計，施工荷載3kN/m2，泵送沖擊荷載2kN/m2。底模次楞間距300mm時，線荷載為(25×0.3+3+2)×1.2=12kN/m。次楞抗彎強度驗算：Mmax=ql2/8=12×1.22/8=2.16kN·m，截面抵抗矩W=83.3cm3，σ=M/W=25.9MPa<15MPa，滿足要求。

4.3.3變形控制

模板變形按1/400跨度控制。側(cè)模最大跨度1.2m，允許變形3mm；底模次楞跨度1.2m，允許變形3mm。實際計算：側(cè)模面板撓度ω=0.00538qL?/EI=0.7mm<3mm；底模次楞撓度ω=5ql?/384EI=1.8mm<3mm，均滿足規(guī)范要求。

4.4細部構(gòu)造處理

4.4.1接縫密封

模板接縫處采用雙道密封：第一道在板縫背面粘貼10mm厚泡沫膠條，第二道在正面涂刷聚氨酯密封膠。陰陽角位置設(shè)置定型金屬護角，增強棱角強度。對拉螺栓孔采用錐形塑料塞封堵，拆模后鑿除并修補平整。所有密封材料在混凝土澆筑前24小時內(nèi)完成施工，避免過早失效。

4.4.2預(yù)埋件定位

預(yù)應(yīng)力錨墊板、泄水孔等預(yù)埋件采用定位架固定，與模板焊接牢固。定位架采用[8槽鋼制作，間距1.0m，通過可調(diào)絲桿精確調(diào)整標(biāo)高。預(yù)埋件位置偏差控制在±3mm以內(nèi)，采用全站儀復(fù)核?；炷翝仓^程中專人檢查預(yù)埋件位移，發(fā)現(xiàn)偏移立即校正。

4.4.3倒角處理

箱梁腹板與頂板倒角處采用定制鋼模板，半徑15cm，與側(cè)模螺栓連接。倒角模板設(shè)置排氣孔，間距200mm，避免氣泡滯留。內(nèi)側(cè)模倒角處設(shè)置可調(diào)節(jié)支撐，通過千斤頂微調(diào)，確保線形順直。倒角拆模時間延遲側(cè)模2小時，避免棱角損壞。

4.5施工流程

4.5.1模板安裝

安裝順序：測量放線→鋪設(shè)底?！惭b側(cè)模→綁扎鋼筋→安裝內(nèi)?！A(yù)埋件固定。底模安裝前在支架頂托抄平，誤差≤3mm。側(cè)模采用汽車吊分塊吊裝，人工就位后立即安裝對拉螺栓。內(nèi)模在鋼筋綁扎完成后安裝，通過預(yù)留孔洞分段吊入。模板安裝完成后進行預(yù)壓，荷載取1.2倍結(jié)構(gòu)自重，持續(xù)24小時。

4.5.2混凝土澆筑

澆筑順序：先澆筑底板→腹板→頂板，分層厚度≤500mm?；炷撂涠瓤刂圃?80±20mm，初凝時間≥8小時。振搗采用插入式振搗器，移動間距≤500mm，避免觸碰模板。頂板混凝土采用平板振搗器，隨后刮杠找平。澆筑過程中監(jiān)測模板變形，側(cè)模位移＞5mm時暫停施工。

4.5.3拆?？刂?/p>

拆模條件：側(cè)模在混凝土強度達2.5MPa后拆除，內(nèi)模在混凝土強度達設(shè)計強度75%后拆除，底模在預(yù)應(yīng)力張拉完成后拆除。拆模順序：先拆內(nèi)模→側(cè)?！啄?。拆模時使用專用工具，嚴(yán)禁撬棍硬撬。拆下的模板及時清理表面，涂刷脫模劑后分類堆放。

4.6安全措施

4.6.1作業(yè)平臺

側(cè)模頂部設(shè)置操作平臺，采用50mm厚腳手板，兩側(cè)設(shè)置防護欄桿，掛密目安全網(wǎng)。平臺支撐與模板獨立設(shè)置，避免荷載傳遞。通道寬度≥1.0m，鋪設(shè)防滑條。夜間作業(yè)設(shè)置36V低壓照明，燈具采用防爆型。

4.6.2高空防護

作業(yè)人員必須佩戴安全帶，系掛在獨立生命繩上。模板吊裝時設(shè)置警戒區(qū)，半徑10m內(nèi)禁止站人。風(fēng)力達6級以上停止模板安裝作業(yè)。模板存放區(qū)設(shè)置圍擋，高度≥1.5m，防止傾覆。

4.6.3應(yīng)急預(yù)案

制定模板坍塌應(yīng)急措施：設(shè)置疏散通道，配備應(yīng)急照明和通訊設(shè)備?，F(xiàn)場常備急救箱和擔(dān)架，與附近醫(yī)院建立聯(lián)動機制。定期組織應(yīng)急演練，重點培訓(xùn)模板位移監(jiān)測和人員疏散程序。雨季施工增加防雷接地裝置，接地電阻≤10Ω。

五、混凝土澆筑與養(yǎng)護

5.1澆筑準(zhǔn)備

5.1.1配合比設(shè)計

混凝土配合比根據(jù)設(shè)計強度C50和施工要求優(yōu)化。水泥采用PO42.5普通硅酸鹽水泥，用量480kg/m3；砂率控制在40%，細骨料選用中砂，含泥量≤3%；粗骨料采用5-20mm連續(xù)級配碎石，針片狀含量≤8%；摻加聚羧酸高效減水劑，摻量1.2%，減水率≥25%；摻加Ⅱ級粉煤灰，替代水泥15%，改善和易性。配合比經(jīng)試配確定，7天強度達設(shè)計值70%，28天強度滿足設(shè)計要求。

5.1.2設(shè)備檢查

混凝土輸送泵選用HBT80型號，泵送高度50m，管道直徑125mm。澆筑前全面檢查泵車液壓系統(tǒng)、管道密封性，清洗料斗避免混凝土凝固。備用泵車2臺停放現(xiàn)場，應(yīng)對突發(fā)故障。布料桿覆蓋范圍15m，確保澆筑連續(xù)性?，F(xiàn)場配備2臺備用發(fā)電機，功率200kW，防止停電中斷澆筑。

5.1.3人員組織

澆筑班組分三組：布料組4人負責(zé)泵管移動，振搗組8人采用插入式振搗器，抹面組6人進行頂板收光。技術(shù)員2人全程監(jiān)測混凝土狀態(tài)，試驗員1人現(xiàn)場測試坍落度。各班組配備對講機，每小時輪換休息，避免疲勞作業(yè)。澆筑前進行安全技術(shù)交底，明確崗位職責(zé)和應(yīng)急流程。

5.2澆筑實施

5.2.1分層澆筑

箱梁分兩次澆筑：第一次澆筑底板和腹板，高度1.2m；第二次澆筑頂板和翼緣板，厚度0.8m。底板澆筑從跨中向支點推進，斜面坡度1:6。腹板對稱澆筑，高差不超過0.5m。頂板澆筑順序先中間后兩側(cè)，確保均勻布料。每層澆筑間隔時間控制在混凝土初凝前，避免冷縫產(chǎn)生。

5.2.2振搗工藝

振搗采用插入式振搗器，直徑50mm，作用半徑500mm。振搗點間距400mm，快插慢拔，插入下層混凝土50mm。振搗時間以混凝土表面泛漿、無氣泡逸出為準(zhǔn)，避免過振導(dǎo)致離析。腹板處附著式振搗器輔助，頻率50Hz，振搗時間15秒/次。頂板采用平板振搗器，隨后用刮杠找平，確保表面平整度≤5mm。

5.2.3特殊部位處理

腹板與底板倒角處采用30mm插入式振搗器，確?；炷撩軐?。預(yù)應(yīng)力錨墊板周邊加強振搗，避免空洞。施工縫處鑿毛處理，露出粗骨料，沖洗干凈后鋪一層水泥砂漿。箱梁內(nèi)模頂部設(shè)置觀察窗，便于檢查混凝土填充情況。澆筑過程中安排專人對模板變形進行監(jiān)測，側(cè)模位移超過5mm立即調(diào)整。

5.3溫度控制

5.3.1原材料降溫

粗骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，避免陽光直射。提前2小時用地下水噴淋碎石降溫，溫度控制在25℃以下。水泥儲罐采用循環(huán)水冷卻，出機溫度≤60℃。拌合水采用地下水，溫度18℃，必要時添加冰屑降低溫度。攪拌時間延長至90秒，確保充分散熱。

5.3.2澆筑溫度管理

澆筑時間安排在夜間氣溫較低時段（22:00-6:00）?；炷脸鰴C溫度控制在28℃以內(nèi)，入模溫度不超過30℃。泵管包裹保溫棉，減少溫度損失。澆筑過程中監(jiān)測混凝土溫度，每2小時測溫一次，記錄入模溫度和芯部溫度。

5.3.3冷卻措施

在腹板內(nèi)部布置冷卻水管，采用φ25mm鍍鋅鋼管，間距1.0m×1.0m。通入循環(huán)地下水，進水溫度15℃，流量1.5m3/h?；炷翝仓?2小時開始通水，持續(xù)7天。冷卻水進出水溫差控制在10℃以內(nèi)，避免溫度驟變。

5.4養(yǎng)護管理

5.4.1保濕養(yǎng)護

混凝土初凝后立即覆蓋土工布，灑水保濕。頂板采用自動噴淋系統(tǒng)，噴頭間距1.5m，霧化效果良好。灑水頻率根據(jù)天氣調(diào)整，晴天每2小時一次，陰天每4小時一次。養(yǎng)護期間保持土工布濕潤，避免干縮裂縫。側(cè)模拆除后立即噴涂養(yǎng)護劑，成膜時間≥2小時。

5.4.2保溫措施

冬季施工采用雙層土工布覆蓋，內(nèi)層加設(shè)電熱毯（功率100W/m2）。溫度低于5℃時，啟動加熱系統(tǒng)，確?；炷帘砻鏈囟炔坏陀?℃。夏季高溫時段，在土工布上方覆蓋遮陽網(wǎng)，減少水分蒸發(fā)。養(yǎng)護棚采用移動式鋼架結(jié)構(gòu)，覆蓋范圍大于澆筑面2m。

5.4.3養(yǎng)護周期

側(cè)模養(yǎng)護時間不少于3天，頂板養(yǎng)護7天。預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)域延長至14天。養(yǎng)護期間每日檢查土工布濕潤度和保溫效果，及時修補破損。養(yǎng)護結(jié)束前進行回彈法檢測強度，達到設(shè)計值75%以上方可停止養(yǎng)護。

5.5質(zhì)量控制

5.5.1過程監(jiān)測

澆筑過程中隨機取樣制作試塊，每100m3留置3組標(biāo)養(yǎng)試塊和1組同條件試塊。坍落度每車檢測，控制在140±20mm。混凝土溫度監(jiān)測采用預(yù)埋熱電偶，測點布置在腹板中心、表面和大氣環(huán)境。記錄澆筑時間、振搗情況和溫度數(shù)據(jù)，形成可追溯記錄。

5.5.2外觀檢查

拆模后檢查混凝土表面，蜂窩麻面面積不超過0.5%，深度≤5mm。裂縫寬度≤0.2mm，長度≤200mm。對缺陷部位標(biāo)記記錄，采用環(huán)氧砂漿修補。預(yù)埋件位置偏差≤3mm，表面平整度≤5mm/2m。

5.5.3強度驗證

標(biāo)養(yǎng)試塊在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護28天后進行抗壓試驗，強度值≥50MPa。同條件試塊用于確定拆模和張拉時間。采用超聲回彈綜合法檢測實體強度，抽檢率≥10%。強度不合格區(qū)域采用鉆芯法驗證，芯樣直徑100mm，數(shù)量3個/區(qū)域。

5.6安全措施

5.6.1作業(yè)防護

澆筑平臺設(shè)置1.2m高防護欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)。作業(yè)人員佩戴安全帽、防滑鞋，系掛安全帶。泵車作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人，設(shè)置警戒區(qū)。夜間施工配備36V低壓照明，燈具采用防爆型。

5.6.2設(shè)備管理

泵車停放位置平整堅實，支腿完全伸出。輸送管道固定牢固，避免沖擊振動。定期檢查液壓系統(tǒng)壓力，超壓立即停機。發(fā)電機燃油單獨存放，遠離火源10m以上。

5.6.3應(yīng)急處置

制定混凝土堵管處理預(yù)案：立即反泵疏通，無效時拆卸管道分段清理。準(zhǔn)備應(yīng)急照明和通訊設(shè)備，現(xiàn)場常備急救箱。高溫天氣準(zhǔn)備防暑藥品，中暑患者立即轉(zhuǎn)移至陰涼處。暴雨天氣覆蓋塑料布保護未凝固混凝土，必要時暫停澆筑。

六、安全監(jiān)測與應(yīng)急預(yù)案

6.1監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

6.1.1監(jiān)測項目

支架沉降監(jiān)測是核心環(huán)節(jié)，通過測量立桿頂部的標(biāo)高變化，判斷支架是否發(fā)生不均勻沉降。監(jiān)測點設(shè)置在每個跨中的支架頂部，共12個點，采用電子水準(zhǔn)儀測量，精度0.01mm。每天早晚各測一次，若沉降速率超過0.1mm/d，立即加密監(jiān)測頻率至每2小時一次。

地基變形監(jiān)測包括垂直沉降和水平位移，監(jiān)測點設(shè)置在基礎(chǔ)邊緣，每5m一個點，共24個點。垂直沉降采用水準(zhǔn)儀測量，水平位移采用全站儀測量，精度均為1mm。每周監(jiān)測一次，雨季增加至每3天一次，若變形超過預(yù)警值，立即采取加固措施。

模板位移監(jiān)測主要檢查側(cè)模和底模的位置變化，監(jiān)測點設(shè)置在模板的四個角和跨中，共18個點。采用全站儀測量，精度1''。每澆筑一段混凝土監(jiān)測一次，若位移超過5mm，立即調(diào)整支撐體系。

混凝土溫度監(jiān)測是為了防止溫度裂縫，監(jiān)測點設(shè)置在腹板中心、表面和大氣環(huán)境，每個跨中設(shè)置3個點，共9個點。采用熱電偶測量，精度0.5℃。每2小時測一次，若芯部溫度與表面溫差超過25℃，立即采取保溫措施。

6.1.2監(jiān)測設(shè)備

電子水準(zhǔn)儀選用天寶DiNi03型號，配備銦鋼水準(zhǔn)尺，測量范圍0-3m，精度0.01mm。每次測量前進行校準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。全站儀采用徠卡TS16，測角精度1''，測距精度1mm+1ppm，配備棱鏡組，用于位移監(jiān)測。

熱電偶采用鎳鉻-鎳硅材質(zhì)，直徑1mm，預(yù)埋在混凝土內(nèi)部，導(dǎo)線引至監(jiān)測箱。監(jiān)測箱設(shè)置在橋梁兩側(cè)，配備數(shù)據(jù)采集儀，每30分鐘自動記錄一次數(shù)據(jù)，通過無線傳輸發(fā)送至監(jiān)控中心。

應(yīng)急照明設(shè)備采用LED投光燈，功率500W，防護等級IP65，配備備用電源，斷電后自動啟動。通訊設(shè)備采用防爆對講機，頻率400-470MHz，覆蓋整個施工區(qū)域，確保緊急情況下聯(lián)絡(luò)暢通。

6.1.3數(shù)據(jù)處理

監(jiān)測數(shù)據(jù)采用Excel軟件進行整理，建立沉降、位移、溫度數(shù)據(jù)庫，繪制變化曲線。若數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，立即啟動預(yù)警程序，通知技術(shù)負責(zé)人現(xiàn)場核查。

監(jiān)控中心設(shè)置專人負責(zé)數(shù)據(jù)分析，每周生成監(jiān)測報告，內(nèi)容包括