鐵路機務(wù)段動火安全技術(shù)措施鐵路機務(wù)段作為鐵路運輸?shù)年P(guān)鍵生產(chǎn)單位，內(nèi)部設(shè)備密集、管線復(fù)雜，尤其涉及燃油、潤滑油、電氣系統(tǒng)等易燃易爆風(fēng)險點。動火作業(yè)，諸如焊接、切割、打磨等，在機務(wù)段的日常檢修和維護工作中難以避免，但其固有的火災(zāi)爆炸風(fēng)險對安全生產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，制定并嚴(yán)格執(zhí)行科學(xué)、細致的動火安全技術(shù)措施，是確保機務(wù)段安全生產(chǎn)、防止事故發(fā)生的核心環(huán)節(jié)。一、動火前準(zhǔn)備與審批凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。動火作業(yè)的安全，始于充分的準(zhǔn)備和嚴(yán)格的審批。首先，必須嚴(yán)格執(zhí)行動火作業(yè)審批制度。任何動火作業(yè)都必須提前申請，經(jīng)相關(guān)管理部門、技術(shù)部門及安全部門聯(lián)合審核批準(zhǔn)，辦理好動火作業(yè)許可證后方可進行。許可證上應(yīng)明確動火地點、動火方式、動火時間、作業(yè)負責(zé)人、安全監(jiān)護人、動火人以及具體的安全措施。未取得許可證，嚴(yán)禁任何形式的動火。其次，作業(yè)前的現(xiàn)場勘察與風(fēng)險評估至關(guān)重要。作業(yè)負責(zé)人應(yīng)會同技術(shù)人員、安全人員及熟悉現(xiàn)場情況的人員，對動火點周圍環(huán)境進行仔細勘察。重點識別是否存在燃油泄漏、可燃氣體聚集、易燃雜物堆積等情況，評估動火作業(yè)可能引發(fā)的風(fēng)險。例如，在靠近燃油箱、油管、蓄電池室、電纜夾層等部位動火，風(fēng)險等級顯著升高，需采取更為嚴(yán)格的防護措施。再者，動火區(qū)域的清理與隔離是基礎(chǔ)。動火點周圍一定范圍內(nèi)的易燃、可燃物必須徹底清除干凈，包括地面油污、擦拭用的棉紗、木屑、紙張等。對于無法移走的可燃物，應(yīng)采用不燃材料（如防火毯、防火隔板）進行嚴(yán)密覆蓋或隔離。同時，要檢查作業(yè)點下方是否有地溝、電纜溝、下水道等，防止火花墜入引發(fā)隱患。必要時，應(yīng)對這些區(qū)域進行封堵或注水隔離。此外，動火作業(yè)所需的消防器材必須提前準(zhǔn)備到位。根據(jù)動火作業(yè)的風(fēng)險等級和現(xiàn)場情況，配備足夠數(shù)量且有效的滅火器、消防沙、消防水帶等。滅火器的類型應(yīng)與可能發(fā)生的火災(zāi)類型相匹配，例如在電氣設(shè)備附近動火應(yīng)配備干粉或二氧化碳滅火器。消防器材應(yīng)放置在動火點附近易于取用的位置，并確保消防通道暢通無阻。最后，作業(yè)前的安全教育與技術(shù)交底不可或缺。應(yīng)對所有參與動火作業(yè)的人員進行針對性的安全教育，使其了解作業(yè)現(xiàn)場的危險因素、安全措施和應(yīng)急處置方法。技術(shù)交底應(yīng)明確動火作業(yè)的具體要求、操作步驟和注意事項，確保每個人都清楚自己的職責(zé)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二、動火作業(yè)現(xiàn)場安全措施進入實際動火作業(yè)階段，現(xiàn)場的安全管控是防止事故發(fā)生的關(guān)鍵。作業(yè)點的隔離與防護必須落到實處。除了前期的清理，作業(yè)過程中仍需保持警惕。使用焊接面罩、防火手套、隔熱防護服等個人防護用品，是作業(yè)人員的最后一道防線。對于可能產(chǎn)生火花飛濺的作業(yè)，應(yīng)設(shè)置臨時擋火板，防止火花濺向危險區(qū)域。在高處動火時，更要采取措施防止火花墜落，并對下方區(qū)域進行監(jiān)護。動火過程中的火源控制是核心。嚴(yán)格控制焊接、切割作業(yè)的電流、火焰大小，避免產(chǎn)生過多火花和高溫。對于使用的氧氣瓶、乙炔瓶等氣瓶，要嚴(yán)格遵守安全距離規(guī)定，直立固定放置，防止傾倒，并遠離火源和熱源。氣瓶的減壓閥、壓力表等附件必須完好有效。動火工具本身也需檢查，確保其性能良好，無漏電、漏氣等現(xiàn)象?，F(xiàn)場監(jiān)護制度必須嚴(yán)格執(zhí)行。指定責(zé)任心強、熟悉安全知識的人員擔(dān)任動火監(jiān)護人，全程在場監(jiān)護。監(jiān)護人應(yīng)佩戴明顯標(biāo)識，不得擅自離崗，密切關(guān)注動火作業(yè)情況和周圍環(huán)境變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即制止作業(yè)并組織處置。在易燃易爆場所動火，還應(yīng)考慮配備專門的氣體檢測人員，實時監(jiān)測可燃氣體濃度，確保在安全范圍內(nèi)作業(yè)。三、動火作業(yè)結(jié)束與現(xiàn)場恢復(fù)動火作業(yè)的結(jié)束并不意味著安全工作的終結(jié)，后期處理不當(dāng)同樣可能引發(fā)事故。作業(yè)完成后，必須徹底清理現(xiàn)場。熄滅殘余火種，檢查是否有遺留的火星或灼熱物。清理作業(yè)產(chǎn)生的金屬熔渣、廢料等，保持現(xiàn)場整潔。對于使用過的消防器材，要及時歸位或補充。臨時設(shè)置的隔離設(shè)施、擋火板等也應(yīng)拆除并恢復(fù)原狀。關(guān)鍵的一點是，作業(yè)結(jié)束后不能立即撤離，需要留有足夠的觀察時間，確認(rèn)無復(fù)燃危險后方可離開。特別是對于一些隱蔽區(qū)域或保溫層內(nèi)部，可能存在陰燃的風(fēng)險，需格外留意。作業(yè)負責(zé)人和監(jiān)護人共同對現(xiàn)場進行最終檢查，確認(rèn)安全后，在動火許可證上簽字確認(rèn)，方可正式結(jié)束作業(yè)。此外，動火作業(yè)的相關(guān)記錄，包括動火許可證、現(xiàn)場檢查記錄、氣體檢測記錄等，應(yīng)妥善保存，以備追溯和總結(jié)經(jīng)驗。四、特殊區(qū)域動火作業(yè)的強化措施機務(wù)段內(nèi)某些特殊區(qū)域，如燃油庫、潤滑油庫、蓄電池室、主變壓器室、高壓電氣柜等，其動火作業(yè)的風(fēng)險遠高于普通區(qū)域，必須采取更為嚴(yán)格的強化措施。在這些區(qū)域動火，原則上應(yīng)盡可能將動火部件拆卸下來，移至安全區(qū)域進行。若必須在原地動火，則需進行徹底的清洗、置換和通風(fēng)處理。例如，燃油系統(tǒng)動火前，需用蒸汽或惰性氣體吹掃管道，清除殘留燃油，并經(jīng)檢測合格。對于蓄電池室，要確保通風(fēng)良好，防止氫氣聚集。此類區(qū)域動火，應(yīng)升級審批級別，增加現(xiàn)場監(jiān)護力量，并制定詳細的專項應(yīng)急預(yù)案。作業(yè)時間也應(yīng)盡量選擇在人員較少、生產(chǎn)不繁忙的時段進行，以降低事故影響?？偠灾?，鐵路機務(wù)段的動火安全技術(shù)措施是一項系統(tǒng)工程，需要從制度、人員、設(shè)備、環(huán)境等多個方面進行