ICS93.080P66湖DB42DB42/T971—2014城鎮(zhèn)橋梁瀝青混凝土鋪裝層施工技術(shù)與驗收規(guī)程Technicalandacceptancestandardsforconstructionofasphaltpavementontownbridge報批稿2014-04-18發(fā)布2014-09-01實施聯(lián)合發(fā)布湖北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳聯(lián)合發(fā)布DB42/T971—2014前言 Ⅲ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語符號 23.1術(shù)語 23.2符號 34橋面鋪裝組合結(jié)構(gòu)設(shè)計 34.1一般規(guī)定 34.2典型鋪裝層材料 34.3典型鋪裝結(jié)構(gòu) 45原材料 5.1一般規(guī)定 5.2環(huán)氧瀝青 5.3復(fù)合硬質(zhì)改性瀝青 5.4澆注式聚合物改性瀝青 5.5高粘及高粘高彈改性瀝青 5.6SBS改性瀝青 5.7界面功能層材料 5.8集料 5.9填料 5.10其他材料 206環(huán)氧瀝青鋪裝 206.1一般規(guī)定 206.2橋面預(yù)處理 206.3施工溫度 216.4防水粘結(jié)層 226.5配合比設(shè)計 236.6環(huán)氧瀝青混合料的拌制 246.7環(huán)氧瀝青混合料的運(yùn)輸 256.8環(huán)氧瀝青混合料的攤鋪 256.9環(huán)氧瀝青混合料的壓實及成型 266.10接縫 276.11養(yǎng)護(hù)及其他 277澆注式瀝青鋪裝 287.1一般規(guī)定 28DB42/T971—20147.2橋面預(yù)處理 297.3配合比設(shè)計 297.4防水粘結(jié)層施工 7.5澆注式瀝青混合料鋪裝層施工準(zhǔn)備 7.6澆注式瀝青混合料的拌和 7.7澆注式瀝青混合料的運(yùn)輸 7.8澆注式瀝青混合料的攤鋪 8剪結(jié)水泥混凝土鋪裝層與SMA復(fù)合鋪裝 8.1一般規(guī)定 8.2橋面預(yù)處理 8.3纖維水泥混凝土與高韌性輕集料水泥混凝土的設(shè)計 8.4水泥混凝土施工準(zhǔn)備 8.5水泥混凝土的拌制 8.6水泥混凝土的運(yùn)輸 8.7水泥混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù) 8.8防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層的鋪設(shè) 8.9SMA鋪裝 9AC/SMA橋面鋪裝 9.1一般規(guī)定 9.2配合比設(shè)計 9.3施工 10施工質(zhì)量管理與檢查驗收 10.1一般規(guī)定 10.2施工前的材料與設(shè)備檢查取樣 10.3鋪筑試驗路段 4010.4施工過程中的質(zhì)量管理與檢查 4010.5竣工驗收階段的工程質(zhì)量檢查與驗收 4610.6鋪裝工程施工總結(jié)及質(zhì)量保修期管理 47附錄A（資料性附錄）澆注式瀝青混合料配合比設(shè)計方法 48附錄B（資料性附錄）高韌性輕集料水泥混凝土配合比設(shè)計方法 附錄C（資料性附錄）橋面鋪裝粘結(jié)強(qiáng)度試驗方法 附錄D（資料性附錄）澆注式瀝青混合料流動性試驗方法 附錄E（資料性附錄）澆注式瀝青混合料貫入度試驗方法 附錄F（資料性附錄）防水粘結(jié)材料低溫柔性試驗方法 DB42/T971—2014本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)與編寫》的規(guī)則起草。本規(guī)程由湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出并歸口。本規(guī)程主要起草單位：武漢市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司。本規(guī)程參加起草單位：武漢理工大學(xué)、東南大學(xué)、重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司、武漢市政工程設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、武漢市市政路橋有限公司、武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站、武漢新途工程纖維制造有限公司。本規(guī)程主要編起草人：鄧?yán)?、丁慶軍、錢振東、郝增恒、胡曙光、黃衛(wèi)、朱明安、周俊、張鋒、張勇、沈凡、黃修林、肖銘釗、牟廷敏、黃紹龍、黃小霞、李揚(yáng)、王民、高博、李朝暉、張守城、馬堂英、黃奎、謝磊、張迎霞。DB42/T971—2014城鎮(zhèn)橋梁瀝青混凝土鋪裝層施工技術(shù)與驗收規(guī)程1.0.1本規(guī)程規(guī)定了橋面鋪裝組合結(jié)構(gòu)設(shè)計、原材料、環(huán)氧瀝青鋪裝、澆注式瀝青鋪裝、剪結(jié)水泥混凝土鋪裝層與SMA復(fù)合鋪裝、AC/SMA橋面鋪裝、施工質(zhì)量管理與檢查驗收。1.0.2本規(guī)程適用于適用于城鎮(zhèn)鋼橋面板、混凝土橋面板橋梁的新建或改建橋面鋪裝工程。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB1596用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB175通用硅酸鹽水泥GB8076混凝土外加劑GB/T17431.1輕集料及其試驗方法第1部分：輕集料GB/T18046用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉GB/T50082普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)CECS13纖維混凝土試驗方法CECS38纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTGE30公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTGE42公路工程集料試驗規(guī)程JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JGJ51輕骨料混凝土技術(shù)規(guī)程JGJ55普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ63混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JT/T534瀝青路面用聚合物纖維CJJ1城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ139城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程CJJ169城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)指南ASTMD美國材料與試驗協(xié)會其它各種材料(石油產(chǎn)品，低強(qiáng)塑料等)測試標(biāo)準(zhǔn)JISK日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——化學(xué)類2DB42/T971—20143術(shù)語符號以下術(shù)語和定義適用于本文件。3.1術(shù)語3.1.1橋面鋪裝Bridgedeckpavement根據(jù)鋪裝層的功能要求，橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層主要由防腐層、防水粘結(jié)層、鋪裝層等組合而成。3.1.2防腐層Corrosionprotectinglayer位于鋼板表面，由防腐類材料組成，能起到防止鋼板生銹腐蝕的作用。3.1.3粘層Bondinglayer在瀝青鋪裝層間起粘結(jié)作用的層次，需具有良好的粘結(jié)性能，包括熱塑性樹脂改性瀝青類材料、環(huán)氧瀝青類材料、環(huán)氧類材料和乳化瀝青類材料。3.1.4防水粘結(jié)層Waterproofbondinglayer保護(hù)橋面板不受滲透水的侵害，并與橋面板及相鄰鋪裝層形成抗剪連接功能的各層組合體，一般由具有防水、粘結(jié)性能的層次組成。3.1.5緩沖層Bufferlayer緩沖層主要用于改善鋼橋面瀝青鋪裝較大材料模量比造成的界面剪應(yīng)力集中，緩解施工高溫、運(yùn)營階段極端高溫天氣等造成的鋪裝界面抗剪強(qiáng)度下降以及防水。3.1.6防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層Waterproofbondandstressabsorbinglayer用于混凝土橋面板與瀝青鋪裝層之間的層次，起到防水、粘結(jié)、緩沖荷載、阻止下層裂縫反射至上層等作用。3.1.7澆注式瀝青混合料Gussasphalt或Masticasphalt澆注筑式瀝青混凝土Gussasphalt是指在高溫（220℃~240℃)下拌和，依靠混合料自身的流動性攤鋪成型、無須碾壓的一種高瀝青含量與高礦粉含量、空隙率幾乎為零的瀝青混合料。3.1.8環(huán)氧瀝青Epoxyasphalt將環(huán)氧樹脂加入到瀝青中，經(jīng)與固化劑發(fā)生固化反應(yīng)，形成不可逆轉(zhuǎn)的固化物，使瀝青從熱塑性轉(zhuǎn)變成熱固性。環(huán)氧瀝青可由A、B兩組分組成，A組分為環(huán)氧樹脂，B組分為瀝青、添加劑和固化劑的混合物；也可由A、B、C三組分組成，A組分為環(huán)氧樹脂，B組分為添加劑和固化劑的混合物，C組分為瀝青。3.1.9環(huán)氧瀝青混合料Epoxyasphaltmixtures由環(huán)氧瀝青與一定級配的集料拌和，通過攤鋪、碾壓成型的一種高模量熱固性瀝青混合料。3.1.10高粘高彈改性瀝青Highviscosityandhighelasticmodifiedasphalt摻加橡膠粉、SBS、增粘樹脂、增容劑、增塑劑、穩(wěn)定劑等外摻劑（改性劑）制成的瀝青結(jié)合料，使瀝青的粘韌性、韌性、60℃粘度、彈性恢復(fù)等性能得以改善，具有高粘度和高彈性的特點。DB42/T971—201433.1.11剪結(jié)水泥混凝土鋪裝層Shearstud-steelfabric-cementconcretepavementlayer剪力釘（鍵）焊接于鋼橋面板上，鋼筋網(wǎng)與剪力釘（鍵）綁扎或焊接，并澆筑纖維水泥混凝土或高韌性輕集料水泥混凝土，形成具有與鋼板良好協(xié)同變形，并具有優(yōu)良的抗剪、抗疲勞性能的鋪裝層。3.1.12纖維水泥混凝土Fiberreinforcedconcrete在水泥基混凝土中摻入亂向分布的短纖維形成的復(fù)合材料。包括鋼纖維水泥混凝土、合成纖維水泥混凝土等。3.1.13高韌性輕集料水泥混凝土Highstrengthandhightoughnessoflightcementconcrete采用天然或人工輕質(zhì)集料纖維水泥混凝土中的天然碎石、砂，并摻加適量聚合物，進(jìn)行配合比設(shè)計，制成抗彎拉強(qiáng)度大于6.0MPa、彎曲韌性指數(shù)I20達(dá)到15以上、表觀密度小于2000kg/m3的混凝土。3.1.14多錨固點鋼纖維Multipleanchorsteelfibre橢圓扁平截面和圓形截面反復(fù)變換，具有多個錨固點外型特征的鋼纖維。3.2符號TLA——天然湖瀝青，TrinidadLakeAsphalt的縮寫AC——密級配瀝青混凝土混合料，分為粗型和細(xì)型兩大類SMA——瀝青瑪蹄脂碎石混合料，StoneMatrixAsphaltMixtures的縮寫GA——澆注式瀝青混合料，GussasphaltMixtures的縮寫EA——環(huán)氧瀝青混合料，EpoxyAsphaltMixtures的縮寫SFC——剪結(jié)水泥混凝土鋪裝層，Shearstud-steelfabric-cementconcretepavementlayer的縮寫4橋面鋪裝組合結(jié)構(gòu)設(shè)計4.1一般規(guī)定4.1.1鋪裝層可為單層或雙層。雙層可分為鋪裝上層、鋪裝下層。鋪裝上層應(yīng)具有平整密實、抗滑耐磨、抗高溫車轍、抗彎曲疲勞等性能；鋪裝下層應(yīng)具有抗剪切、抗高溫車轍、抗彎曲疲勞等性能。4.1.2為了確保鋪裝結(jié)構(gòu)層間具有良好的整體性，在瀝青鋪裝層之間應(yīng)設(shè)置粘層，鋪裝結(jié)構(gòu)與橋面板之間應(yīng)設(shè)置具有防腐、防水、界面粘結(jié)等作用的界面功能層，并保證橋面鋪裝與橋面板協(xié)同變形，不成為獨立的受力結(jié)構(gòu)層等作用。4.1.3界面功能層的選擇和結(jié)構(gòu)組合，可結(jié)合鋪裝結(jié)構(gòu)層采用的混合料類型、施工技術(shù)方案，通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析論證采用。4.2典型鋪裝層材料4.2.1常用的鋪裝結(jié)構(gòu)層材料可分為改性瀝青混合料、澆注式瀝青混合料、環(huán)氧瀝青混合料、纖維水泥混凝土或高韌性輕集料水泥混凝土五類。DB42/T971—201444.2.2改性瀝青混合料包括改性AC和改性SMA，可用作混凝土橋面板的鋪裝，也可用作鋼橋面板雙層鋪裝結(jié)構(gòu)的上層鋪裝。4.2.3澆注式瀝青混合料、環(huán)氧瀝青混合料可用于混凝土橋面板和鋼橋面板鋪裝。4.2.4纖維水泥混凝土或高韌性水泥混凝土與剪力釘（鍵）、鋼筋網(wǎng)組成的剪結(jié)水泥混凝土鋪裝層主要用于鋼橋面板雙層鋪裝結(jié)構(gòu)的下層鋪裝。4.3典型鋪裝結(jié)構(gòu)4.3.1鋪裝結(jié)構(gòu)層應(yīng)根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)與橋位區(qū)自然區(qū)劃的特點，道路等級與使用要求，交通量及其交通組成，并考慮結(jié)構(gòu)層的功能與受力特點以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展和投資環(huán)境等因素，進(jìn)行組合設(shè)計。4.3.2鋪裝層設(shè)計時，可參考表4.3.2中所列方案進(jìn)行。表4.3.2鋪裝層組合方案√√√√√√√√√√√√4.3.3常用界面功能層類型見表4.3.3。防腐層是在鋼橋面頂板表面通過噴涂形成的界面薄層，其作用是防止鋼板銹蝕。防水層是在水泥混凝土橋面板表面設(shè)置的界面薄層，其作用是防止水分滲入水泥混凝土層。防水粘結(jié)層應(yīng)具有防水、界面粘結(jié)及耐久等性能。緩沖層應(yīng)具有吸收和擴(kuò)散荷載的性能以及改善鋪裝下層與防水粘結(jié)層之間界面受力狀態(tài)的作用。防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層集防水、界面粘結(jié)、吸收和擴(kuò)散荷載功能于一體，一般設(shè)置于有接縫、切縫或存在開裂隱患的水泥混凝土層與瀝青層間。粘層是設(shè)置在鋪裝上層與下層之間，起層間聯(lián)結(jié)作用的層次，因此，要求層間粘結(jié)材料具有足夠的界面粘結(jié)強(qiáng)度。表4.3.3常用界面功能層類型1112DB42/T971—20145表4.3.3常用界面功能層類型(續(xù))12345671121234.3.4鋪裝層的厚度應(yīng)與混合料的公稱最大粒徑相匹配，以利于碾壓密實，提高其耐久性和水穩(wěn)定性。各種鋪裝層混合料的適宜厚度符合表4.3.4的要求。表4.3.4鋪裝層適宜厚度4.3.5環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)環(huán)氧瀝青混凝土用作鋼橋面板鋪裝或混凝土橋面板鋪裝，包括雙層同質(zhì)和雙層異質(zhì)兩種鋪裝結(jié)構(gòu)，其典型鋪裝結(jié)構(gòu)如圖4.3.5所示。DB42/T971—20146 防腐層環(huán)氧富鋅漆 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX圖4.3.5環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)鋼橋面板鋪裝結(jié)構(gòu)：1鋼板噴砂除銹并采用環(huán)氧富鋅漆作防腐層，噴砂除銹后清潔度達(dá)到Sa2.5級，粗糙度達(dá)到Rz50~100μm。2鋼板與鋪裝下層之間的防水粘結(jié)層采用環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑，兼具防水層功能，用量為（0.68±0.05）L/m2。3雙層環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層之間的粘結(jié)層采用環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑，用量為（0.45±0.05）L/m2。下層環(huán)氧瀝青混凝土與上層改性SMA鋪裝層之間粘結(jié)層，采用改性乳化瀝青，用量（0.4±0.05）L/m2。混凝土橋面板鋪裝結(jié)構(gòu)：1混凝土板應(yīng)該進(jìn)行拋丸或銑刨打毛，清除浮漿，并保證其表面干燥、清潔。2混凝土板與鋪裝下層間防水粘結(jié)層采用環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑，用量為（0.80±0.05）L/m2。3雙層環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層之間的粘結(jié)層采用環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑，用量為（0.45±0.05）L/m2。下層環(huán)氧瀝青混凝土與上層改性SMA鋪裝層之間粘結(jié)層，采用改性乳化瀝青，用量（0.4±0.05）L/m2。4.3.6澆注式瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)澆注式瀝青混凝土一般采用雙層異質(zhì)鋪裝結(jié)構(gòu)，根據(jù)防水粘結(jié)層、橋梁類型的不同，其典型的鋪裝結(jié)構(gòu)如圖4.3.6-1、圖4.3.6-2、圖4.3.6-3所示，分別為鋪裝結(jié)構(gòu)一、二、三，其中鋪裝結(jié)構(gòu)一、二適宜于鋼橋面板鋪裝，鋪裝結(jié)構(gòu)三適宜于混凝土橋面板鋪裝。澆注式瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)，下層澆注式瀝青混凝土適宜厚度為30mm～40mm，上層改性瀝青混凝土適宜厚度為35mm～45mm。鋪裝結(jié)構(gòu)一：'\'\'\'XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX上層粘層結(jié)層鋼板圖4.3.6-1澆注式瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)11鋼板噴砂除銹后清潔度達(dá)到Sa2.5級，粗糙度達(dá)到Rz50~100μm。2溶劑型瀝青粘結(jié)劑作為鋼板噴砂除銹后的封閉層，涂布兩層，第一層用量為100g/m2~200g/m2，第二層用量為100g/m2~200g/m2，其總干膜厚度為0.1mm~0.2mm。該層同時也作為鋼板與澆注式瀝青混凝土層之間的粘結(jié)層。此層也可使用甲基丙烯酸甲酯樹脂防水粘結(jié)層，由底涂層、甲基丙烯酸甲酯樹脂、反應(yīng)性膠粘劑三部分組成，底涂層用量為100g/m2~200g/m2，甲基丙烯酸甲酯樹脂宜分為兩層施工，每層濕膜厚度不小于1.2mm，干膜總厚度不小于2mm，總用量2500～3500g/m2，反應(yīng)性膠粘劑噴涂用量為100g/m2～200g/m2。3下層采用澆注式瀝青混凝土，同時兼具防水層的作用，并在GA表面撒布9.5mm~13.2mm粒徑的預(yù)拌瀝青碎石，撒布量為8kg/m2~12kg/m2，提高與上層層間的抗剪性能。下層和上層之間，并設(shè)改性乳化瀝青粘結(jié)層，灑布量為（0.4±0.05）L/m2。4上層一般用改性SMA，也可采用環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行鋪裝。鋪裝結(jié)構(gòu)二：XXXXXXXXXXXXXXXXXX圖4.3.6-2澆注式瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)2DB42/T971—201481鋼板噴砂除銹并采用環(huán)氧富鋅漆作防腐層，噴砂除銹后清潔度達(dá)到Sa2.5級，粗糙度達(dá)到Rz50~100μm。2采用環(huán)氧樹脂作防水層，宜分兩次施工，下層環(huán)氧樹脂用量為200g/m2~300g/m2，視需要撒布0.3mm~0.6mm干凈細(xì)砂，撒布量為200g/m2~500g/m2；上層環(huán)氧樹脂用量為300g/m2~500g/m2，撒布1.18mm~2.36mm干凈粗砂，撒布量為500g/m2~800g/m2。3采用改性瀝青砂膠作緩沖層，厚度宜為3mm~8mm。為保證該層與防水層的連接，宜使用溶劑型瀝青粘結(jié)劑作為底涂層，用量宜為100L/m2~300L/m2。4下層采用澆注式瀝青混凝土，其上撒布9.5mm~13.2mm粒徑的預(yù)拌瀝青碎石，撒布量為8kg/m2~12kg/m2。下層和上層之間，設(shè)改性乳化瀝青粘結(jié)層，灑布量為（0.4±0.05）L/m2。5上層一般采用改性SMA，也可采用環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行鋪裝。圖4.3.6-3澆注式瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)31對水泥混凝土橋面板進(jìn)行拋丸或銑刨打毛，清除浮漿，并保證其表面干燥、清潔。2高粘高彈改性瀝青作為防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層，其灑布量為（1.2±0.3）L/m2，并撒布粒徑為4.75mm~9.5mm的預(yù)拌碎石，用量為6kg/m2~8kg/m2。3下層采用澆注式瀝青混凝土，其上撒布9.5mm~13.2mm粒徑的預(yù)拌瀝青碎石，撒布量為8kg/m2~12kg/m2。下層和上層之間，設(shè)改性乳化瀝青粘結(jié)層，灑布量為(0.4±0.05)L/m2。4上層一般采用改性SMA。4.3.7剪結(jié)水泥混凝土鋪裝層與SMA復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)剪結(jié)水泥混凝土鋪裝層與SMA復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)一般用作鋼橋面板鋪裝，其典型鋪裝結(jié)構(gòu)如圖4.3.7。1鋼板噴砂除銹并采用環(huán)氧富鋅漆作防腐層。2下層為剪力釘（鍵）+鋼筋網(wǎng)+纖維水泥混凝土或高韌性水泥混凝土組成的剪結(jié)水泥混凝土鋪裝層。剪力釘（鍵）焊接在鋼板上，綁扎鋼筋網(wǎng)，澆筑纖維水泥混凝土或高韌性輕集料水泥混凝土。鋼筋直徑10mm，網(wǎng)格間距100mm，剪力釘（鍵）的間距30cm~40cm，焊接前栓釘高度以混凝土鋪裝厚度的為80%~90%選取。當(dāng)橋梁跨度小于40m時，下層可采用纖維水泥混凝土和高韌性輕集料水泥混凝土；當(dāng)橋梁跨度大于40m時，下層宜采用高韌性輕集料水泥混凝土；下層鋪裝厚度宜為50mm~100mm。DB42/T971—201493對水泥混凝土層進(jìn)行拋丸打毛，要求混凝土表面清潔無明水，噴灑DPS防水材料，用量為(0.27±0.03)L/m2。4防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層采用高粘高彈改性瀝青，并撒布粒徑為9.5mm~13.2mm預(yù)拌碎石，瀝青撒布量為(2.0±0.2)L/m2，預(yù)拌碎石用量為8kg/m2~10kg/m2，撒鋪面積約占鋪裝面積的70%~85%，且撒鋪均勻不得堆積，。5上層應(yīng)采用SMA瀝青混凝土，當(dāng)橋梁跨度大于40m時，宜采用高粘SMA，上層鋪裝厚度宜為40mm~50mm。XXXXXXXXXXXXXXXXX上層改性SMA/高粘SMA高粘高彈改性瀝青XXXXXXXXXXXXXXXXX上層改性SMA/高粘SMA高粘高彈改性瀝青防水層拋丸打毛并噴灑DPS下層纖維水泥混凝土/高韌性輕集料水泥混凝土鋼筋網(wǎng)剪力釘防腐層環(huán)氧富鋅漆鋼板噴砂除銹4.3.8改性瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)改性瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)一般用作水泥混凝土梁或鋼混疊合梁橋面鋪裝。1對水泥混凝土橋面板進(jìn)行拋丸或銑刨打毛，對防水要求較高的橋梁需要噴灑DPS防水層，用量為(0.27±0.03)L/m2。2防水粘結(jié)層采用改性乳化瀝青或熱熔改性瀝青。改性乳化瀝青灑布量一般為(0.6±0.05)L/m2，并撒布粒徑為2.36mm~4.75mm的預(yù)拌碎石，用量為5kg/m2~7kg/m2，熱熔改性瀝青灑布量為(0.8±0.1)L/m2，并撒布粒徑為4.75mm~9.5mm的預(yù)拌碎石，用量為6kg/m2~8kg/m2。3防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層采用高粘高彈改性瀝青，并撒布粒徑為9.5mm~13.2mm預(yù)拌碎石，瀝青撒布量為(2.0±0.2)L/m2，預(yù)拌碎石用量為8kg/m2~10kg/m2。4鋪裝層一般采用雙層改性AC、改性SMA或高粘SMA，也可采用單層改性AC、改性SMA或高粘SMA鋪裝。采用雙層鋪裝時，層間應(yīng)撒布改性乳化瀝青作為粘層，灑布量為(0.4±0.05)L/m2。5對于鋼混疊合梁的混凝土板上鋪裝瀝青混凝土層，應(yīng)采用II型結(jié)構(gòu)進(jìn)行鋪裝，設(shè)置高粘高彈改性瀝青防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層，且采用高粘SMA瀝青混凝土進(jìn)行鋪裝。DB42/T971—2014上層改性AC/改性SMA粘層改性乳化瀝青下層改性AC/改性SMA防水粘結(jié)層熱熔改性瀝青/改性乳化瀝青水泥砼板拋丸打毛上層防水粘結(jié)層改性AC/改性SMA熱熔改性瀝青/上層防水粘結(jié)層水泥砼板拋丸打毛、、、、、、、、上層改性SMA/高粘SMA粘層改性乳化瀝青下層改性SMA/高粘SMA高粘高彈改性瀝青防水層DPS水泥砼板拋丸打毛上層層改性上層層高粘高彈改性瀝青DPS水泥砼板拋丸打毛圖4.3.8改性瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)5原材料5.1一般規(guī)定5.1.1橋面鋪裝使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗，經(jīng)評定合格方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢測。5.1.2橋面集料的選擇必須進(jìn)行料源調(diào)查，確定料源應(yīng)盡可能就地取材，質(zhì)量符合使用要求。石材開采必須注意環(huán)境保護(hù)，防止破壞生態(tài)平衡。5.2環(huán)氧瀝青5.2.1根據(jù)施工溫度的不同，橋面鋪裝采用的環(huán)氧瀝青分為溫拌環(huán)氧瀝青和熱拌環(huán)氧瀝青；按使用用途的不同，可分為粘結(jié)料和結(jié)合料。5.2.2溫拌環(huán)氧瀝青中兩組分：組分A（環(huán)氧樹脂）和組分B（一種由石油瀝青和固化劑組成的勻質(zhì)合成物）的質(zhì)量應(yīng)分別符合表5.2.2-1和表5.2.2-2的要求。溫拌環(huán)氧瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合表5.2.2-3的要求。DB42/T971—2014表5.2.2-1溫拌環(huán)氧瀝青組分A技術(shù)要求mPa2s4%℃——表5.2.2-2溫拌環(huán)氧瀝青組分B技術(shù)要求℃%mPa2s——黑黑表5.2.2-3固化后的溫拌環(huán)氧瀝青技術(shù)要求斷裂延伸率（23℃),不小于%與鋼板粘結(jié)強(qiáng)度（60℃),不小于-吸水率（7天，23℃),不大于%℃（120℃),不小于5.2.3熱拌環(huán)氧瀝青粘結(jié)料由環(huán)氧樹脂、固化劑兩組分組成，而結(jié)合料由基質(zhì)瀝青、環(huán)氧樹脂以及固化劑三組分組成，其中環(huán)氧樹脂也稱為主劑。主劑和固化劑的質(zhì)量應(yīng)符合表5.2.3-1的要求。由主劑、固化劑混合而成的環(huán)氧粘結(jié)劑質(zhì)量應(yīng)符合表5.2.3-2的要求?；|(zhì)瀝青一般選用70號道路石DB42/T971—2014油瀝青，其質(zhì)量要求應(yīng)符合表5.2.3-3的要求?；旌虾蟮臒岚璀h(huán)氧瀝青結(jié)合料質(zhì)量應(yīng)符合表5.2.3-4的技術(shù)要求。表5.2.3-1熱拌環(huán)氧瀝青主劑和固化劑技術(shù)要求mPa2s——℃—表5.2.3-2固化后的熱拌環(huán)氧粘結(jié)劑技術(shù)要求——斷裂延伸率（23℃),不小于%—表5.2.3-370號基質(zhì)瀝青技術(shù)要求針入度指數(shù)PI—℃Pa2s%℃%DB42/T971—2014表5.2.3-370號基質(zhì)瀝青技術(shù)要求（續(xù)）%%4表5.2.3-4熱拌環(huán)氧瀝青結(jié)合料技術(shù)要求———mPa2s℃%5.2.4環(huán)氧瀝青各組分材料必須按品種分開存放在開闊的平地面上。桶裝材料應(yīng)直立堆放，加蓋苫布。5.2.5環(huán)氧瀝青在貯運(yùn)、使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施，避免雨水或加熱管道蒸氣進(jìn)入材料中。5.3復(fù)合硬質(zhì)改性瀝青復(fù)合硬質(zhì)改性瀝青采用TLA和硬質(zhì)瀝青（針入度20-40）復(fù)合而成的瀝青結(jié)合料，用于澆注式瀝青混凝土的膠結(jié)料，其中TLA摻量為25%~35%，硬質(zhì)瀝青、復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青如表5.3-1、表5.3-2表5.3-1硬質(zhì)瀝青技術(shù)指標(biāo)軟化點(℃)DB42/T971—2014表5.3-2復(fù)合硬質(zhì)改性瀝青技術(shù)要求軟化點(℃)5.4澆注式聚合物改性瀝青澆注式聚合物改性瀝青采用SBS等多種聚合物摻配70#基質(zhì)瀝青改性而成，用于澆注式瀝青混合料的結(jié)合料，其技術(shù)指標(biāo)要求如表5.4所示：表5.4聚合物改性瀝青技術(shù)指標(biāo)軟化點(℃)-1.01.05.5高粘及高粘高彈改性瀝青高粘度改性瀝青和高粘高彈改性瀝青應(yīng)滿足表5.5的指標(biāo)要求。表5.5高粘度改性瀝青及高粘高彈改性瀝青技術(shù)指標(biāo)℃DB42/T971—2014表5.5高粘度改性瀝青及高粘高彈改性瀝青技術(shù)指標(biāo)（續(xù)）Pa2s℃%N2mN2m5.6SBS改性瀝青SBS改性瀝青性能主要用于制備AC、SMA瀝青混合料，指標(biāo)符合表5.6的要求。表5.6SBS改性瀝青性能指標(biāo)要求/℃℃%Pa.s℃%%%5.7界面功能層材料5.7.1環(huán)氧富鋅漆防腐層材料一般采用環(huán)氧富鋅漆，其要求應(yīng)滿足表5.7.1的要求。DB42/T971—2014表5.7.1環(huán)氧富鋅漆技術(shù)指標(biāo)---d5.7.2環(huán)氧樹脂環(huán)氧樹脂防水粘結(jié)層材料性能應(yīng)符合表5.7.2中的規(guī)定。表5.7.2環(huán)氧樹脂技術(shù)指標(biāo)%—無—5.7.3甲基丙烯酸甲酯樹脂甲基丙烯酸甲酯樹脂防水體系由防腐底涂層、甲基丙烯酸甲酯樹脂和反應(yīng)型粘結(jié)劑三類材料構(gòu)成，是橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，對橋面防水、防腐起保護(hù)作用，并聯(lián)接鋪裝下層，起粘結(jié)作用，其技術(shù)性能要求見表5.7.3。表5.7.3甲基丙烯酸甲酯樹脂材料性能要求℃——DB42/T971—2014表5.7.3甲基丙烯酸甲酯樹脂材料性能要求（續(xù)）%—h℃—5.7.4溶劑型瀝青粘結(jié)劑溶劑型瀝青粘結(jié)劑是將瀝青與多種高分子樹脂及助劑經(jīng)特殊工藝溶解于特定的溶劑中而形成的一種溶劑型橋面專用防水粘結(jié)材料，對橋面防水、防腐，起保護(hù)作用，并承接鋪裝層，起粘結(jié)作用，其技術(shù)性能要求見表5.7.4。表5.7.4溶劑型瀝青性能指標(biāo)%hh——低溫柔性(-20℃)—5.7.5改性瀝青砂膠改性瀝青砂膠的推薦油石比為18%~24%，用于生產(chǎn)改性瀝青砂膠的改性瀝青和礦粉的質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中高速公路的相關(guān)技術(shù)要求。改性瀝青砂膠的性能應(yīng)符合表5.7.5的要求。DB42/T971—2014表5.7.5改性瀝青砂膠性能指標(biāo)要求℃>30℃0s℃-37.0~-21.5-21.5~-9——-20℃無裂紋-10℃無裂紋5.7.6改性乳化瀝青采用膠乳與乳化瀝青相結(jié)合或?qū)Τ善肪酆衔锔男詾r青進(jìn)行乳化后生產(chǎn)的改性乳化瀝青，應(yīng)滿足表5.7.6中的技術(shù)要求。表5.7.6改性乳化瀝青技術(shù)要求%%s%℃5.8集料5.8.1宜選用非酸性破碎集料作為橋面鋪裝瀝青混合料用碎石集料，用于橋面鋪裝的瀝青混凝土集料須滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）對于高速公路的要求。5.8.2對于澆注式瀝青混合料用粗集料，應(yīng)進(jìn)行高溫烘干后的壓碎值等指標(biāo)的檢驗，烘干溫度控制為混合料拌和時需要對石料加熱的溫度，高溫壓碎值應(yīng)小于26%。5.8.3細(xì)集料宜使用機(jī)制砂，滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中S16規(guī)格的要求。5.8.4澆注式瀝青混合料允許使用天然砂，天然砂與機(jī)制砂用量比不得超過2：1（質(zhì)量比）。5.8.5環(huán)氧瀝青鋪裝集料性能應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）對于高速公路的要求，并符合表5.8.5的要求。DB42/T971—2014表5.8.5環(huán)氧瀝青鋪裝用集料技術(shù)要求%%—%%5%5%1級4%1%5.8.6高韌性輕集料水泥混凝土所用輕集料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《輕集料及其試驗方法第1部分：輕集料》（GB/T17431.1-2010）的要求。5.8.7纖維水泥混凝土用集料符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/F50-2011）的相關(guān)要求。5.9填料5.9.1橋面鋪裝瀝青混凝土用礦粉宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，其性能應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中高速公路對礦粉的要求。5.9.2用于澆注式瀝青混合料時，礦粉0.075mm篩孔通過率不低于80%。5.9.3環(huán)氧瀝青鋪裝使用的礦粉性能應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中高速公路的要求，并符合表5.9.3的要求。表5.9.3環(huán)氧瀝青鋪裝用礦粉技術(shù)要求—%1%%—1%45.9.4不得使用瀝青混合料拌和機(jī)的回收粉和粉煤灰做填料。DB42/T971—20145.10其他材料5.10.1瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑可用木質(zhì)素纖維、礦物纖維、化學(xué)合成纖維。其中木質(zhì)素纖維和礦物纖維的性能應(yīng)滿足我國現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）要求?；瘜W(xué)合成纖維應(yīng)滿足《瀝青路面用聚合物纖維》（JT/T534－2004）中的相關(guān)技術(shù)要求。5.10.2水泥混凝土所用水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》（GB175-2007）的要求。當(dāng)采用其他品種的水泥時，其性能指標(biāo)必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.10.3水泥混凝土拌和用水應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63-2006）的要求。5.10.4水泥混凝土礦物摻和料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596-2005）和《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉》（GB/T18046-2008）的要求。5.10.5水泥混凝土所用的外加劑應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》（GB8076-2008）的要求。5.10.6水泥混凝土摻加的鋼纖維應(yīng)符合《纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS38-2004）的要求。宜采用長30mm~35mm、直徑或等效直徑為0.5mm~0.6mm、抗拉強(qiáng)度＞800Mpa、中連段表面無明顯的凹陷壓痕的多錨固點鋼纖維。5.10.7高韌性輕集料水泥混凝土用聚合物宜選用醋酸乙烯-乙烯共聚膠粉、改性羧基丁苯乳液、水性環(huán)氧樹脂等可提升混凝土韌性的有機(jī)高分子材料。5.10.8剪力釘（鍵）材質(zhì)宜與鋼橋面鋼板材質(zhì)一致。6環(huán)氧瀝青鋪裝6.1一般規(guī)定6.1.1環(huán)氧瀝青混合料根據(jù)施工溫度的不同將其分為兩類：溫拌環(huán)氧瀝青混合料和熱拌環(huán)氧瀝青混合料。6.1.2環(huán)氧瀝青混合料的設(shè)計應(yīng)滿足所在層位的功能性要求，便于施工，不容易離析。橋面鋪裝各層應(yīng)連續(xù)施工并連結(jié)成為一個整體。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料結(jié)構(gòu)組合及級配設(shè)計不合理時，應(yīng)進(jìn)行修改、調(diào)整，以確保橋面鋪裝層的使用性能。6.2橋面預(yù)處理6.2.1根據(jù)橋面類型的不同，橋面預(yù)處理分為水泥混凝土橋面預(yù)處理和鋼橋面預(yù)處理。其中水泥混凝土橋面預(yù)處理主要指拋丸或銑刨打毛并清掃干燥，而鋼橋面預(yù)處理除表面清理外，還包括拋丸除銹和防腐涂裝兩部分。表面清理包括橋面表面油污的檢查及清除，粉塵記號、油漆等表面附著物及雜物的清除。對于水泥混凝土橋面，若橋面板出現(xiàn)如裂縫、凹坑、分層、剝落、腐蝕破壞等可見的病害，宜在防水粘結(jié)層施工前采用不低于原標(biāo)號的水泥砂漿、細(xì)石混凝土或環(huán)氧砂漿修復(fù)至橋面板設(shè)計要求。對于鋼橋面，清洗后的施工面要做到無油、無雜質(zhì)。6.2.2鋼橋面噴砂除銹應(yīng)選擇金屬混合磨料，其清潔、干燥性應(yīng)符合YB/T5149-1993，YB/T5150-1993的要求；粒度和形狀應(yīng)滿足拋丸處理后對表面粗糙度的要求。鋼橋面表面清理經(jīng)檢驗合格，且表面干燥后進(jìn)入拋丸作業(yè)，經(jīng)拋丸部位清潔度應(yīng)達(dá)到Sa2.5級，粗糙度達(dá)到Rz50~100μm，拋丸作業(yè)環(huán)境要求應(yīng)符合表6.2.2的要求。DB42/T971—2014表6.2.2鋼橋面預(yù)處理環(huán)境要求—6.2.3鋼橋面防腐涂裝層宜采用環(huán)氧富鋅漆涂裝體系，漆膜厚度60μm~80μm其技術(shù)要求應(yīng)符合表6.2.4現(xiàn)場噴漆作業(yè)環(huán)境要求也應(yīng)符合表6.2.2的要求。拋丸驗收合格后在3小時內(nèi)進(jìn)行噴漆，風(fēng)力太大影響操作時應(yīng)停止施工。根據(jù)涂料性能選擇合適的噴涂設(shè)備，噴涂完畢的涂層應(yīng)分布均勻，不產(chǎn)生流掛、漏噴、干噴、龜裂等缺陷，涂裝作業(yè)的膜厚最終以干膜厚度為準(zhǔn)，以獲得要求的干膜厚度。估算公式如下：濕膜厚度=干膜厚度×100????????????（式6.2.4）油漆固體含量百分比6.2.5鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝部分涂裝工作結(jié)束后，應(yīng)對已涂裝作業(yè)區(qū)進(jìn)行封閉。施工人員進(jìn)入封閉區(qū)域時，應(yīng)穿戴干凈的鞋套，避免二次污染。6.3施工溫度6.3.1環(huán)氧瀝青混合料在施工時必須對溫度和容留時間進(jìn)行嚴(yán)格控制，以確保鋪裝的質(zhì)量。6.3.2環(huán)氧瀝青制備及環(huán)氧瀝青混合料的施工溫度應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)氧瀝青種類確定。1溫拌環(huán)氧瀝青粘結(jié)料及結(jié)合料的施工溫度應(yīng)滿足表6.3.2-1和表6.3.2-2的要求。表6.3.2-1溫拌環(huán)氧瀝青粘結(jié)料施工溫度(℃)AB表6.3.2-2溫拌環(huán)氧瀝青結(jié)合料施工溫度(℃)ABDB42/T971—20142熱拌環(huán)氧樹脂粘結(jié)料可在常溫下拌和，當(dāng)溫度在20℃~25℃時，攪拌時間應(yīng)不少于2min，從拌和到完成灑布時間約控制在10min~20min。熱拌環(huán)氧瀝青混合料的施工溫度可分別參照表6.3.2-3要求確定。表6.3.2-3熱拌環(huán)氧瀝青混合料施工溫度(℃)6.3.3環(huán)氧瀝青混合料的容留時間應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)氧瀝青種類，結(jié)合產(chǎn)品性能確定。1溫拌環(huán)氧瀝青混合料容留時間宜控制為30min~40min。2熱拌環(huán)氧瀝青混合料容留時間宜控制在2h內(nèi)。6.4防水粘結(jié)層6.4.1橋面板干燥、清潔，氣溫高于10℃,且施工期間不會出現(xiàn)雨、霧天氣時，方可進(jìn)行粘結(jié)料的噴灑。噴灑粘結(jié)料前，應(yīng)檢查防腐涂裝的質(zhì)量。若不符合要求，則不得進(jìn)行粘結(jié)料灑布。鋼橋面板已被污染時，必須清洗或重新涂裝處理后方可進(jìn)行粘結(jié)層施工。6.4.2粘結(jié)層施工前，應(yīng)對已涂裝過的橋面進(jìn)行清潔。凸出橋面的結(jié)構(gòu)物側(cè)面也應(yīng)清洗干凈。每次的清潔范圍，應(yīng)略大于隨后環(huán)氧粘結(jié)料的噴灑范圍。鋼橋面板已被污染時，必須清洗或重新涂裝處理后方可進(jìn)行粘結(jié)層施工。清潔后，橋面不得再受污染。6.4.3粘結(jié)料宜安排在環(huán)氧瀝青鋪裝施工的前一天灑布，當(dāng)天的噴灑區(qū)要與次日鋪裝層的施工區(qū)相對應(yīng)，結(jié)束時間宜控制在日落前，可視實際工程的當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r進(jìn)行調(diào)整。粘結(jié)料的噴灑方向應(yīng)盡可能考慮風(fēng)向，不得逆風(fēng)操作。6.4.4粘結(jié)料灑布宜采用專用的智能灑布車，施工前將粘結(jié)料各組分泵入智能灑布車的補(bǔ)給設(shè)備，分別加熱至6.3.2節(jié)要求溫度后備用。6.4.5噴灑的粘結(jié)層必須均勻、連續(xù)，用量準(zhǔn)確。每一幅至少用“接著法”分別在橋兩側(cè)各做一次噴灑量檢驗，噴灑量應(yīng)符合表6.4.5的要求。粘結(jié)層噴灑時應(yīng)取樣并進(jìn)行試驗室檢測，粘結(jié)層強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)符合表5.2.2-3的要求。DB42/T971—2014表6.4.5粘結(jié)層正常噴灑量（L/m2）6.4.6粘結(jié)料噴灑后須在48h內(nèi)進(jìn)行鋪裝作業(yè)，如因故不能按時進(jìn)行，則應(yīng)在鋪裝施工前重噴粘結(jié)料，噴灑量定為0.45L/m2（溫拌式）或0.4L/m2（熱拌式）。粘結(jié)料噴灑后如遭雨淋，必須立即用吹風(fēng)機(jī)吹干，經(jīng)太陽曝曬，確認(rèn)干燥后，對粘結(jié)料進(jìn)行檢查，若有必要，可再適量噴灑一層粘結(jié)料（0.35L/m2），并于次日鋪筑混合料。6.4.7噴灑粘結(jié)料的過程中，作業(yè)區(qū)內(nèi)須保持絕對干燥，禁止吐痰和吸煙以及撒落紙屑雜物等。在環(huán)氧瀝青混合料鋪筑之前，任何車輛和個人均不得進(jìn)入已噴灑好的粘結(jié)層區(qū)域。鋪筑過程中，除運(yùn)料車和攤鋪機(jī)外，任何車輛不得在粘結(jié)層上通行。6.5配合比設(shè)計6.5.1橋面環(huán)氧瀝青鋪裝的礦料級配宜以表6.5.1作為工程設(shè)計級配范圍。表6.5.1環(huán)氧瀝青混合料礦料級配范圍6.5.2本規(guī)范采用馬歇爾試驗配合比設(shè)計方法，環(huán)氧瀝青混合料的技術(shù)要求應(yīng)符合表6.5.2的要求，并具有良好的施工性能。當(dāng)采用其他方法設(shè)計瀝青混合料時，應(yīng)按本規(guī)范要求進(jìn)行馬歇爾試驗及各項配合比檢驗，并報告不同設(shè)計方法的試驗結(jié)果。表6.5.2環(huán)氧瀝青混合料技術(shù)要求φ101.6mm363.5mm—%%%DB42/T971—2014表6.5.2環(huán)氧瀝青混合料技術(shù)要求（續(xù)）低溫彎曲極限應(yīng)變（-15℃),不小于6.5.3環(huán)氧瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三階段進(jìn)行，油石比宜在6.2%~6.8%之間。具體按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）附錄B的方法進(jìn)行。6.5.4經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測，嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測環(huán)氧瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使環(huán)氧瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。6.6環(huán)氧瀝青混合料的拌制6.6.1環(huán)氧瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機(jī)拌制。拌和廠與工地現(xiàn)場的距離應(yīng)能確保運(yùn)至現(xiàn)場的混合料的施工溫度和容留時間滿足要求。6.6.2環(huán)氧瀝青混合料宜采用間歇式拌和機(jī)拌制，且拌和機(jī)應(yīng)符合下列要求：1總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求。拌和機(jī)除塵設(shè)備完好，能達(dá)到環(huán)保要求。2冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于6個。拌和機(jī)的振動篩孔規(guī)格應(yīng)與混合料要求的礦料規(guī)格相匹配，并盡量使熱料倉大體均衡。6.6.3拌和機(jī)必須配備計算機(jī)設(shè)備，拌和過程中逐盤采集并打印各個傳感器測定的材料用量和環(huán)氧瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。總量檢驗的數(shù)據(jù)有異常波動時，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。6.6.4環(huán)氧瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合本規(guī)范6.3.2節(jié)的要求。烘干集料的殘余含水量不得大于1%。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋廢棄，再正式加環(huán)氧瀝青拌和混合料。6.6.5環(huán)氧瀝青混合料的拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹附集料為度。每盤干拌不少于3s，濕拌不少于38s。6.6.6拌和廠應(yīng)設(shè)置專門試驗室，對拌制的環(huán)氧瀝青混合料進(jìn)行檢驗。1正式拌和前應(yīng)先進(jìn)行試拌，全面取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定試驗，檢驗溫度、礦料級配及瀝青含量2派專人檢測每盤混合料的出料溫度，目測混合料拌和質(zhì)量，必須使所有集料顆粒全部裹附瀝青結(jié)合料，一旦發(fā)現(xiàn)溫度超出容許范圍或出現(xiàn)花白料、焦料及離析現(xiàn)象，應(yīng)立即廢棄，直至合格為止。必要時停止拌和，找出原因并予以處理。3應(yīng)及時分析環(huán)氧瀝青混合料檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過率和混合料物理力學(xué)指標(biāo)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。6.6.7環(huán)氧瀝青混合料出廠時應(yīng)逐盤記錄混合料的溫度和重量，并填寫第一盤和最后一盤混合料的裝料時間，簽發(fā)運(yùn)料單。裝滿后從車廂側(cè)壁插入三支溫度計，以備前場測溫。DB42/T971—20146.7環(huán)氧瀝青混合料的運(yùn)輸6.7.1環(huán)氧瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，運(yùn)量適度，不得超載運(yùn)輸。運(yùn)料車不得在正橋上急剎車、調(diào)頭使粘結(jié)層或防腐涂裝造成損傷。運(yùn)料車到達(dá)至前場后，停在料車等待區(qū)進(jìn)行測溫。施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈。6.7.2運(yùn)料車應(yīng)設(shè)有編號，并貼于駕駛室前玻璃上和后擋板上。運(yùn)料車輪胎胎面花紋要清晰，禁止使用光輪或磨耗嚴(yán)重的輪胎。運(yùn)料車廂頂宜用苫布覆蓋。6.7.3運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染橋面的臟物。為防止運(yùn)料車輛漏水或漏油，所有車輛發(fā)動機(jī)下必須用彩條布兜好。為防止運(yùn)料車輪胎沾有粘結(jié)料后污染橋面或攤鋪不久的環(huán)氧瀝青鋪裝層，宜在其行駛路線上放置纖維板。6.7.4環(huán)氧瀝青混合料攤鋪現(xiàn)場憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度與容留時間要求，或已經(jīng)離析、結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋或在卸料后滯留于車廂的混合料不得鋪筑，予以廢棄。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。6.8環(huán)氧瀝青混合料的攤鋪6.8.1環(huán)氧瀝青混合料應(yīng)在晴好天氣進(jìn)行攤鋪，環(huán)境氣溫一般不應(yīng)低于10℃。正式施工前，須對用于環(huán)氧瀝青混合料攤鋪的機(jī)械設(shè)備仔細(xì)檢查，嚴(yán)格杜絕漏油、漏水現(xiàn)象。攤鋪過程中，橋面施工區(qū)域應(yīng)保持絕對干燥，不允許出現(xiàn)水漬和油污。6.8.2環(huán)氧瀝青混合料宜使用履帶式攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。為防止運(yùn)料車損壞粘結(jié)層，攤鋪機(jī)與運(yùn)料車之間宜采用側(cè)喂料機(jī)送料。每日攤鋪完畢后，應(yīng)將攤鋪機(jī)和側(cè)喂料機(jī)各處粘著的環(huán)氧瀝青擦拭干凈。6.8.3調(diào)度員根據(jù)容留時間確定每一料車的具體卸料時刻和卸完時刻后，通知攤鋪機(jī)管理員，攤鋪機(jī)管理員應(yīng)按送料單上規(guī)定的時間指揮卸料。因故超過規(guī)定卸料時間的混合料一律廢棄。6.8.4鋪筑環(huán)氧瀝青混合料時，一臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m（雙車道）~7.5m（3車道以上通常宜采用兩臺或多臺數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯開10m~20m，呈梯隊方式同步攤鋪。攤鋪層側(cè)向若為自由邊時，攤鋪寬度要比鋪裝層設(shè)計寬度超5cm~10cm。6.8.5攤鋪環(huán)氧瀝青混合料時宜采用非接觸式平衡梁（SAS系統(tǒng)）控制厚度與平整度。在攤鋪前先用三米直尺測量橋面板上的縱向平整度，若均在3mm內(nèi)，則攤鋪基準(zhǔn)可取原橋面板，否則采取掛線的方式，并以此為基準(zhǔn)。6.8.6攤鋪機(jī)管理員根據(jù)供料能力設(shè)定攤鋪速度，以控制不停機(jī)、不超時，力求緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪為原則，以提高鋪裝平整度，減少混合料的離析。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。6.8.7環(huán)氧瀝青混合料攤鋪的方向及順序應(yīng)能保證攤鋪的順利進(jìn)行，并盡可能地減少運(yùn)料車及攤鋪機(jī)械在已鋪的環(huán)氧瀝青鋪裝層上行駛。6.8.8環(huán)氧瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）附錄G的方法由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度。DB42/T971—20146.8.9攤鋪機(jī)旁應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)不間斷地翻動螺旋布料器兩端和中間易產(chǎn)生“死料”的位置，有效預(yù)防“死料”的產(chǎn)生。攤鋪機(jī)料斗兩翼合攏后，應(yīng)人工協(xié)助將進(jìn)料全部推至送料刮板上，且不得含有“死料”。對于因溫度降低產(chǎn)生的“死料”，應(yīng)及時清理。6.9環(huán)氧瀝青混合料的壓實及成型6.9.1壓實成型的環(huán)氧瀝青鋪裝應(yīng)符合壓實度及平整度的要求。6.9.2環(huán)氧瀝青混合料的壓實厚度應(yīng)與最大粒徑相匹配，鋪裝層一層的壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5倍~3倍，以減少離析，便于壓實。6.9.3環(huán)氧瀝青鋪裝層施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，壓路機(jī)組合方式以及碾壓步驟，應(yīng)符合表6.9.3的要求，并通過試驗段驗證。以達(dá)到最佳的碾壓效果。實施過程中，可根據(jù)“粘輪”情況進(jìn)行調(diào)整，但鋪裝上層終壓必須采用鋼輪，以確保鋪裝層的平整度符合要求。表6.9.3壓路機(jī)組合及碾壓遍數(shù)位置初壓復(fù)壓終壓鋪裝上層鋼輪壓路機(jī)4遍輪胎壓路機(jī)4遍鋼輪壓路機(jī)4遍鋪裝下層輪胎壓路機(jī)4遍鋼輪壓路機(jī)4遍輪胎壓路機(jī)4遍6.9.4壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表5.7.4的要求。6.9.5壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合本規(guī)范6.3.2節(jié)的要求。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。6.9.6環(huán)氧瀝青混合料的初壓、復(fù)壓、終壓應(yīng)符合下列要求：1初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)豎立明顯標(biāo)志，以便壓路機(jī)操作手辨認(rèn)。2初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時應(yīng)進(jìn)行修整乃至返工。3復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過60m~80m。4終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓后若發(fā)現(xiàn)鋪裝表面仍有橫向微紋，應(yīng)立即先用輪胎壓路機(jī)碾壓，再用鋼輪壓路機(jī)碾平。6.9.7碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的鋪裝上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的環(huán)氧瀝青鋪裝層上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。6.9.8接縫處的碾壓。1對于因特殊原因而設(shè)置的橫向施工縫，碾壓時應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，必要時在攤鋪層的外側(cè)鋪設(shè)供壓路機(jī)行駛的墊木。初壓時壓路機(jī)輪組跨入新鋪層約15cm寬，備壓一遍向新鋪混合料移動15cm~20cm，直到3/4輪寬在新鋪層上為止；再用振動壓路機(jī)低頻振動橫向碾壓兩遍；最后與相鄰的新鋪裝層共同作為一個碾壓作業(yè)帶按正常碾壓工藝進(jìn)行碾壓。2縱向施工接縫處的碾壓按圖6.9.8的方式進(jìn)行。壓路機(jī)先在已壓實的鋪裝層表面行進(jìn)，同時碾DB42/T971—2014壓新鋪混合料10cm~15cm，而后碾壓新鋪混合料其他部分，并跨過已壓實鋪裝層10cm~15cm，將新縫碾壓密實。新鋪部分已壓實部分新鋪部分已壓實部分圖6.9.8縱向施工接縫處的碾壓示意圖3在橋梁兩端接縫或伸縮縫處，應(yīng)先在橫向用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在起碾時，壓路機(jī)鋼輪絕大部分應(yīng)位于伸縮縫上，僅伸入新鋪層15cm~20cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動15cm~20cm，直至鋼輪全部進(jìn)入新鋪層，再改為縱向碾壓。6.10接縫6.10.1環(huán)氧瀝青鋪裝層的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下10cm~20cm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。6.10.2施工縫的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：1橫向施工縫禁止設(shè)置在縱隔板和U形肋與頂板的焊縫處以及行車道的輪跡帶范圍內(nèi)，宜設(shè)置在行車道的分車線范圍內(nèi)。2上下層的縱向施工縫間距應(yīng)在10cm以上。3盡量避免設(shè)置橫向施工縫。當(dāng)因故無法避免時，橫向施工縫必須設(shè)置在箱梁橫隔板跨中附近，且相鄰兩幅及上、下層的橫縫應(yīng)錯開1m左右。6.10.3施工縫的切割應(yīng)符合下列要求：1切縫前要預(yù)先定線，采用手持式切縫機(jī)沿線切割。2鋪裝各層的縱、橫施工縫宜采用45°或60°斜接縫。3切割時間應(yīng)通過試切確定。當(dāng)鋪裝碾壓完1h~2h后，不時用切縫機(jī)在需被切除的鋪裝上試切。當(dāng)發(fā)現(xiàn)切縫平順，不再拉料，切割面光潔平整時，即可開始正式切割。4切縫后，立即用木鏟將鋪裝的多余部分鑿除，并用細(xì)銅絲刷刷除不穩(wěn)定的顆粒，用較寬的鬃毛刷掃清灰塵，必要時用濕拖把擦拭，最后用高壓空氣機(jī)將所有顆粒及灰塵集中在一起進(jìn)行處理，并保持切縫處的干燥。6.11養(yǎng)護(hù)及其他6.11.1環(huán)氧瀝青鋪裝碾壓完畢后，在3d~5d內(nèi)要派專人24小時不斷地檢查是否有鼓包產(chǎn)生。在發(fā)現(xiàn)鼓包后，應(yīng)立即用直徑3mm的鋼針由包頂插入放氣（插2~3個孔）。在3d內(nèi)發(fā)現(xiàn)的，放氣后用手DB42/T971—2014持夯錘將鼓包擊平，并用環(huán)氧膠填滿插孔。若3d后發(fā)現(xiàn)，放氣后須用注射器或其他類似器具將現(xiàn)配的環(huán)氧膠或環(huán)氧瀝青結(jié)合料注入鼓包內(nèi)，擊平后將多余的粘結(jié)劑由插孔冒出并刮除。6.11.2環(huán)氧瀝青鋪裝采用自然養(yǎng)護(hù)方式。馬歇爾穩(wěn)定度達(dá)到40kN以上方可開放交通使用。養(yǎng)護(hù)期由環(huán)氧瀝青種類和環(huán)境氣溫決定。在此期間禁止一切車輛通行。6.11.3雨季施工應(yīng)符合下列要求：1各類材料需進(jìn)行好防雨覆蓋，以利于雨后恢復(fù)生產(chǎn)。2根據(jù)天氣情況及時做好施工調(diào)查，加強(qiáng)鋪裝施工現(xiàn)場與拌和廠的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確控制混合料的產(chǎn)量，嚴(yán)防混合料浪費(fèi)。3嚴(yán)格杜絕在惡劣天氣條件下施工。7澆注式瀝青鋪裝7.1一般規(guī)定7.1.1橋面鋪裝施工工期安排應(yīng)盡可能避開雨季施工。橋面鋪裝每個層次嚴(yán)禁在下雨、下雪、結(jié)露氣候條件下施工，施工中遇降雨或降雪必須立即停工，并在消除雨雪所帶來的危害后，才能重新施工。鋪裝層施工的環(huán)境溫度應(yīng)在10℃以上。應(yīng)密切注意氣候情況，與氣象部門及時聯(lián)系，確切掌握施工當(dāng)天及近期的天氣情況，以指導(dǎo)生產(chǎn)。鋼橋面鋪裝施工應(yīng)盡量避免接縫，如必須設(shè)置時，縱縫不得設(shè)置在輪跡帶位置，鋪裝上下層的縱向施工縫間距應(yīng)不小于15cm。且相鄰兩幅的橫向施工縫應(yīng)錯開不小于1m，鋪裝上下層的橫向施工縫間距應(yīng)不小于1m。7.1.2采用澆注式鋪裝層時，橋面鋪裝邊緣與路緣接觸的部位應(yīng)預(yù)留縫，同時在接縫底部鋪設(shè)螺旋排水管，中間可用塑性材料充填，再采用彈性材料填縫至較鋪裝表面略低的位置，彈性填縫料填縫深度應(yīng)大于25mm，見圖7.1.2-1與圖7.1.2-2。鋪裝層與中央分隔帶接觸的部位應(yīng)填充彈性填縫料或貼縫條。彈性填縫料彈性填縫料瀝青鋪裝層瀝青鋪裝層圖7.1.2-1橋面鋪裝邊部接縫構(gòu)造DB42/T971—2014中央分隔帶橋面橫坡彈性填縫料或貼縫條填充料中央分隔帶橋面橫坡彈性填縫料或貼縫條填充料螺旋排水管防水粘結(jié)層路緣或其他構(gòu)造彈性填縫料15~20mm15~20mm圖7.1.2-2邊緣排水處理細(xì)節(jié)7.1.3在經(jīng)過雨水井時，螺旋排水管沿雨水井纏繞一周后引入其中。7.1.4澆注式瀝青混合料攤鋪設(shè)備不能攤鋪到的構(gòu)造物邊緣帶40cm~60cm范圍內(nèi)，可采用人工鋪筑澆注式瀝青混凝土。下層邊緣帶施工接縫與上層施工接縫的位置應(yīng)錯開至少10cm，如圖7.1.4所示。邊緣帶與鋪裝層的接縫處應(yīng)采用貼縫條或熱融填縫料進(jìn)行封縫封水處理。路緣或其它構(gòu)造物40～6040～60cm填充料鋪裝面層鋪裝下層貼縫條防水粘接層圖7.1.4澆注式瀝青混凝土邊緣施工縫處理示意圖7.2橋面預(yù)處理參照6.2進(jìn)行。7.3配合比設(shè)計澆注式瀝青混合料采用復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青或澆注式聚合物改性瀝青作為結(jié)合料拌制而成，油石比為7%~10%，澆注式瀝青混合料的礦料級配要求滿足表7.3.1-1的要求，混合料性能滿足表7.3.1-2的技術(shù)要求。設(shè)計方法按附錄A。表7.3.1-1GA10級配要求表DB42/T971—2014表7.3.1-2澆注式瀝青混合料技術(shù)要求℃—℃-37.0~-21.5-21.5~-9>-9—s注：[1]低溫彎曲應(yīng)變采用的試件為大梁，尺寸為3003100350mm；[2]流動性指標(biāo)僅適用于室內(nèi)配合比設(shè)計與性能7.4防水粘結(jié)層施工7.4.1甲基丙烯酸樹脂防水體系施工噴砂除銹檢驗合格后，在3h內(nèi)實施防腐底漆，可采用人工輥涂或機(jī)械噴涂施工。當(dāng)采用機(jī)械噴涂施工時，可用重量比為25%的二甲苯稀釋。施工過程中宜人工用干燥滾筒補(bǔ)刷任何流淌部分。防腐底漆用量100g/m2～200g/m2（檢修道用量為200g/m2～250g/m2干膜厚度約為50μm。防腐底漆的干燥時間視現(xiàn)場環(huán)境而定，溫度20℃的固化時間約為30min。2甲基丙烯酸樹脂膜的施工待防腐底漆固化后，噴涂甲基丙烯酸樹脂膜，分兩層施工（檢修道為單層施工），每層濕膜厚度不小于1.2mm，干膜總厚度不小于2mm，總用量2500g/m2～3500g/m2（檢修道總用量2200g/m2~2500g/m2應(yīng)在第一層完全固化后噴涂第二層。甲基丙烯酸樹脂膜含兩種樹脂組分（A和B）和一種催化劑，施工前先將催化劑加入B組分充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，再和A組分?jǐn)嚢鑷娡俊?反應(yīng)性膠粘劑的施工甲基丙烯酸樹脂膜噴涂結(jié)束約1h（23℃),應(yīng)立即噴涂反應(yīng)性膠粘劑，可采用刷涂、輥涂或無氣噴涂的方法施工。施工時，應(yīng)用直尺或其他工具將反應(yīng)性膠粘劑與接頭和搭接區(qū)分隔。反應(yīng)性膠粘劑的噴涂用量為100g/m2～200g/m2。7.4.2溶劑型瀝青粘結(jié)劑施工1溶劑型瀝青粘結(jié)劑一般采用輥涂法施工，也可采用噴涂法施工，應(yīng)參考材料供應(yīng)商的建議。2溶劑型瀝青粘結(jié)劑應(yīng)用于典型結(jié)構(gòu)圖5.2.2中澆注式瀝青混凝土與鋼板之間的粘結(jié)層時，應(yīng)涂布2~3遍，每層用量為100g/m2~200g/m2。第一層一般沿順橋方向涂布，固化后4小時內(nèi)，涂布第二層，涂布方向應(yīng)與第一層垂直。DB42/T971—20143溶劑型瀝青粘結(jié)劑應(yīng)用于緩沖層的底涂層時，一般應(yīng)涂布1~2遍，涂布量為200g/m2~400g/m2。4溶劑型瀝青粘結(jié)劑干燥固化后，檢測其與鋼板或下臥層結(jié)合力，25℃應(yīng)不小于2.0MPa。7.4.3環(huán)氧樹脂防水層施工1環(huán)氧樹脂防水層一般用于圖4.3.6-2的典型鋪裝結(jié)構(gòu)。當(dāng)防腐層施工完畢后，可進(jìn)行環(huán)氧樹脂防水層的施工。環(huán)氧樹脂防水層可采用人工刮鋪、滾涂或機(jī)械噴涂等施工方法。2環(huán)氧樹脂防水層宜分兩層施工。下層環(huán)氧樹脂用量為200g/m2~300g/m2，如需撒布細(xì)集料，則在未反應(yīng)固化前，撒布0.3mm~0.6mm干凈細(xì)集料，撒布量為200g/m2~500g/m2。下層環(huán)氧樹脂固化后，應(yīng)檢測其與鋼板結(jié)合力，結(jié)合力應(yīng)不小于5.0MPa，并用吹風(fēng)機(jī)或吸塵器清除多余的未粘牢固的細(xì)砂，確保清潔干燥的情況下進(jìn)行上層環(huán)氧樹脂防水層的施工。3上層環(huán)氧樹脂用量為300g/m2~500g/m2，撒布1.18mm~2.36mm干凈細(xì)集料，撒布量為500g/m2~800g/m2。4環(huán)氧樹脂固化后，應(yīng)清除多余未粘結(jié)牢固粗砂，然后再進(jìn)行其上的溶劑型瀝青橡膠粘結(jié)劑及緩沖層的施工。7.4.4緩沖層施工1緩沖層使用于圖4.3.6-2鋪裝典型結(jié)構(gòu)中，可以采用改性瀝青砂膠作為緩沖層材料。2改性瀝青砂膠所采用的細(xì)集料或礦粉應(yīng)進(jìn)行升溫干燥，宜采用澆注式瀝青混合料拌和設(shè)備，將細(xì)集料或礦粉與改性瀝青拌和。拌和均勻后細(xì)集料或礦粉應(yīng)無任何結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，其性能應(yīng)滿足表7.4.43改性瀝青砂膠可采用人工刮鋪法或機(jī)械攤鋪法施工，施工厚度為3mm~8mm。橡膠瀝青砂膠施工溫度為200℃~220℃,施工完畢后應(yīng)沒有氣泡和脫空現(xiàn)象，對下層反應(yīng)性樹脂粘結(jié)層應(yīng)起到充分覆蓋和封閉作用。7.5澆注式瀝青混合料鋪裝層施工準(zhǔn)備7.5.1在澆注式攤鋪之前，應(yīng)保持防水粘結(jié)層清潔干燥，必要時應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹風(fēng)和干燥，對油跡的污染，應(yīng)及時擦洗，絕對不允許有油污的存在。7.5.2由于澆注式攤鋪機(jī)根據(jù)墊塊和側(cè)限擋板高度控制鋪裝層的平整度，因此，應(yīng)進(jìn)行精確測量，準(zhǔn)確定位側(cè)限擋板的高度。7.5.3Cooker運(yùn)輸車在進(jìn)入施工現(xiàn)場前，應(yīng)對其輪胎及底板進(jìn)行清洗，防止運(yùn)輸車污染橋面。現(xiàn)場施工人員應(yīng)穿上鞋套，以保證施工現(xiàn)場清潔。7.5.4應(yīng)保證材料及時供應(yīng)，加強(qiáng)對施工機(jī)械的檢查以及人員的調(diào)配，防止因材料、人員或機(jī)械不足產(chǎn)生的人為冷接縫。7.5.5澆注式瀝青混合料攤鋪，因為其勞動強(qiáng)度大環(huán)境溫度高，應(yīng)充分做好安全防護(hù)工作，配備必要的勞保用品。7.6澆注式瀝青混合料的拌和7.6.1澆注式瀝青混合料拌和溫度高，攪拌時間長，因此對拌和樓的拌和能力和耐高溫能力要有很高的要求。同時，澆注式瀝青混合料所用的瀝青粘度大，而且瀝青含量比較高，混合料容易粘附在DB42/T971—2014設(shè)備上，每次生產(chǎn)完畢后，待設(shè)備還沒完全冷卻時，應(yīng)對粘附的混合料進(jìn)行徹底清理，在生產(chǎn)前應(yīng)對運(yùn)料小車、儲罐或卸料斗清理并涂刷隔離劑。7.6.2混合料拌和溫度控制：如果礦粉未加熱，則石料加熱溫度應(yīng)為310℃~350℃左右，混合料拌和后出料溫度按210℃~240℃目標(biāo)控制。由于混合料中礦粉含量很大，因此混合料的拌和時間比較長，拌和時間為干拌15s，濕拌90s，上述工藝均需現(xiàn)場試拌后確定。如果礦粉加熱，則石料溫度約250℃~300℃。7.6.3拌和過程中應(yīng)充分注意礦粉摻加，瀝青用量及出料溫度的控制。同時，冷料倉上料速度的設(shè)置應(yīng)充分考慮到加熱鼓風(fēng)中細(xì)集料的粉料（<0.3mm材料）損失。7.6.4如發(fā)現(xiàn)任何異常情況，立即停機(jī)處理，通知攤鋪現(xiàn)場相關(guān)人員，在未找到發(fā)生異常的原因并解決前，不得恢復(fù)施工。7.7澆注式瀝青混合料的運(yùn)輸7.7.1從拌和樓生產(chǎn)出來的澆注式瀝青混合料還需不斷攪拌和加溫，因此，澆注式瀝青混合料使用專門的運(yùn)輸設(shè)備Cooker。在Cooker初次進(jìn)料之前，應(yīng)將其溫度預(yù)熱至130℃~160℃,裝入Cooker中的混合料應(yīng)保持不停的攪拌，同時應(yīng)讓混合料升溫至220℃~250℃。7.7.2應(yīng)盡量避免澆注式瀝青混合料在高溫的Cooker車中停留太長時間，超過250℃時停留時間不能超過2h，220℃~250℃時停留時間不能超過6h。但混合料在Cooker中的攪拌時間至少應(yīng)在40min7.7.3在從運(yùn)輸混合料的Cooker車中儲料時必須對加熱溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以避免結(jié)合料硬結(jié)。同時還須減慢攪拌速度，不讓空氣中的氧氣進(jìn)入澆注式瀝青中，以減少結(jié)合料的老化。7.7.4澆注式瀝青的運(yùn)輸也應(yīng)滿足在SMA10的運(yùn)輸中的其他要求。7.8澆注式瀝青混合料的攤鋪7.8.1因為澆注式瀝青混合料是自流成型無須碾壓的瀝青混合料，因此，鋪裝下層的攤鋪使用澆注式專用攤鋪機(jī)。運(yùn)至現(xiàn)場的澆注式瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行流動性試驗，符合設(shè)計要求后，方可攤鋪。具體施工工藝如下：澆注式瀝青混合料在220℃~250℃攤鋪時具有流動性，需設(shè)置邊側(cè)限制，防止混合料側(cè)向流動。邊側(cè)限制采用約33mm厚、300mm寬的鋼制或木制擋板，設(shè)在車道連接處的邊緣。根據(jù)鋼板表面平整度的情況，用不同厚度的鐵片或木片調(diào)節(jié)，以達(dá)到保證鋪裝表面平整的目的。2厚度控制在攤鋪之前，根據(jù)鋼板表面情況進(jìn)行測量放樣，確定一定間隔某一點的攤鋪厚度，然后調(diào)整導(dǎo)軌的高度及邊側(cè)限制板，從而確定攤鋪厚度。攤鋪機(jī)整平板有自動的水平設(shè)備控制，按照側(cè)限板高度攤鋪規(guī)定厚度的路面。3行車道攤鋪應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)及橋面寬度設(shè)定合理的攤鋪寬度，但應(yīng)盡量避免接縫位于車行道輪跡帶上（可設(shè)置在行車道劃線區(qū)位置或行車道正中間），當(dāng)邊緣帶40cm~60cm范圍內(nèi)攤鋪設(shè)備不能攤鋪時，可采用人工方式鋪設(shè)澆注式瀝青混合料邊緣帶，再用機(jī)械方式完成內(nèi)側(cè)澆注式瀝青混合料的鋪筑。DB42/T971—2014Cooker倒行至攤鋪機(jī)前方，把混合料通過其后面的卸料槽直接卸在鋼橋面板上。攤鋪機(jī)的整平板的緊前方布料板左右移動，把澆注式瀝青混合料鋪開。攤鋪機(jī)向前移動把瀝青混合料整平到控制厚度。緊跟攤鋪機(jī)后，對接縫進(jìn)行加熱并由工人使用木制的刮板修整。攤鋪機(jī)應(yīng)帶有紅外加熱設(shè)備，用于對先鋪路面的加熱，保證與新鋪的瀝青混合料形成整體，接縫處連接可靠。在攤鋪機(jī)行走過后，再采用噴槍進(jìn)行加熱，使新舊混合料變軟；同時人工用工具搓揉，使結(jié)合部位進(jìn)一步結(jié)合良好，消除接縫。在澆注式瀝青混合料攤鋪過程中，會產(chǎn)生部分氣泡，應(yīng)采用帶尖頭的工具刺破，排出內(nèi)部空氣，使其充分致密。7.8.2預(yù)拌碎石撒布一臺自身推進(jìn)式碎石撒布機(jī)緊隨攤鋪機(jī)后，等攤鋪的混合料降到合適的溫度，撒布9.5mm~13.2mm的預(yù)拌瀝青碎石，預(yù)拌碎石瀝青用量為0.3%~0.5%，以碎石充分裹附瀝青且不相互粘結(jié)為宜，撒布量為8kg/m2～12kg/m2，以撒布60%~80%覆蓋率為宜。碎石撒布完后，可用人工滾筒或具有下限位的壓路機(jī)等方式將預(yù)拌碎石壓入澆注式瀝青混合料中，碎石嵌入深度為集料粒徑的1/2~2/3。拆除邊側(cè)限制之前，讓鋪裝層冷卻，留下一個輪廓清晰的邊側(cè)連接。攤鋪機(jī)行走速度應(yīng)盡可能放慢，以便與拌和運(yùn)輸能力相匹配（整平能力適當(dāng)?shù)陀诎韬湍芰Γ?.8.3中央分隔帶攤鋪中央分隔帶采用全厚式澆注式瀝青混合料填充，混合料施工、施工縫處理等質(zhì)量應(yīng)同行車道保持一致，攤鋪過程中橋面橫坡及排水應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。8剪結(jié)水泥混凝土鋪裝層與SMA復(fù)合鋪裝8.1一般規(guī)定8.1.1剪結(jié)水泥混凝土鋪裝層與SMA復(fù)合鋪裝適用于鋼橋面板橋梁鋪裝工程。8.1.2纖維水泥混凝土或高韌性輕集料水泥混凝土硬化后，視需要可在橋梁的負(fù)彎矩區(qū)進(jìn)行切縫，并采用柔性灌縫材料進(jìn)行灌縫處理，橋面的其他位置可不做切縫處理。8.1.3鋼橋面板上焊接剪力釘、綁扎鋼筋網(wǎng)、澆筑水泥混凝土的工序在現(xiàn)場施工或工廠預(yù)制均可。8.2橋面預(yù)處理8.2.1鋼橋面清潔1清除鋼橋面板上的灰塵或者粉塵，并用水沖洗及風(fēng)機(jī)吹凈，確保鋼橋面板的清潔；與鋼橋面板相鄰的兩側(cè)水泥混凝土橋面的泥土需清掃20m以外，避免施工過程中泥土對鋼橋面板造成污染。2在焊接剪力釘（鍵）前，應(yīng)打磨掉需要焊接剪力釘（鍵）處原來的無機(jī)硅酸鋅車間底漆。8.2.2焊接剪力釘（鍵）1剪力釘（鍵）材質(zhì)及尺寸DB42/T971—2014圖8.2.2剪力釘（鍵）形狀及尺寸焊接前栓釘高度選取為混凝土鋪裝層厚度的80~90%，剪力釘（鍵）的間距30cm~40cm，熔深不超過鋼板厚度的1/6。2焊接工藝參數(shù)的確定及焊接質(zhì)量檢測采用拉弧焊進(jìn)行栓釘?shù)暮附印：附忧?，?yīng)進(jìn)行工藝參數(shù)的評定試驗，以確定焊接時間、焊接電流及其他相匹配的焊接工藝參數(shù)。連續(xù)焊接10個剪力釘（鍵），進(jìn)行90度彎曲試驗（用外力將焊接好的剪力釘（鍵）彎曲90度剪力釘（鍵）不脫焊視為合格，若10個的焊接質(zhì)量均符合要求，即認(rèn)定焊接試驗合格，方可進(jìn)行工程應(yīng)用。3焊接施工工序1）清除鋼板表面雜物，焊點處需露金屬光澤；2）測量放樣，掛線布點法確定焊接點陣；3）依次逐根焊接剪力釘（鍵采用交錯焊接法，邊布料，邊焊接，專人操作焊槍。4焊接過程要求表8.2.2焊接過程要求12剪力釘（鍵）宜與鋼橋面板母材材質(zhì)一致，并得到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的341環(huán)境溫度不低于5℃且相對濕度不高于80%的條件下進(jìn)行焊接5DB42/T971—20148.2.3噴砂除銹1對于密閉式噴砂除銹宜采用自動無塵打砂機(jī)進(jìn)行噴砂除銹，在噴砂除銹的過程中，考慮到剪力釘（鍵）的形狀影響，以及對其自身的除銹清理，需要適當(dāng)增加噴砂量和延長噴涂時間。2宜選擇環(huán)氧富鋅漆作為鋼橋面板防腐材料。3噴砂除銹3h內(nèi)即噴涂防銹漆，噴涂的干漆膜厚度控制在60μm~80μm。4涂裝施工氣候條件為：空氣相對濕度<85%，鋼板表面溫度高于露點溫度3℃以上。8.2.4鋼筋網(wǎng)的綁扎與焊接鋼筋網(wǎng)可以采用預(yù)制的鋼筋網(wǎng)片或現(xiàn)場綁扎。鋼筋直徑宜10~12mm，網(wǎng)格間距100mm，鋼筋網(wǎng)片間應(yīng)有搭接區(qū)，搭接長度為10cm~20cm，搭接處應(yīng)焊接或綁扎?？v、橫向鋼筋交叉點應(yīng)與剪力釘