2025電梯機(jī)械安裝維修考試題庫(kù)及答案一、選擇題（一）機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)1.以下哪種材料常用于電梯曳引輪的制造？（）A.鑄鐵B.鋁合金C.銅合金D.陶瓷答案：A。鑄鐵具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，能夠承受電梯運(yùn)行時(shí)的較大載荷和摩擦力，適合用于制造電梯曳引輪。鋁合金強(qiáng)度相對(duì)較低，銅合金成本較高且耐磨性不如鑄鐵，陶瓷易碎，都不適合作為曳引輪的主要材料。2.電梯轎廂導(dǎo)軌的作用是（）。A.支撐轎廂B.限制轎廂的水平移動(dòng)C.引導(dǎo)轎廂的垂直運(yùn)行D.以上都是答案：D。轎廂導(dǎo)軌不僅要支撐轎廂的重量，還要限制轎廂在水平方向的移動(dòng)，確保轎廂只能沿著垂直方向穩(wěn)定運(yùn)行，所以以上選項(xiàng)都是其作用。3.當(dāng)電梯的鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)，應(yīng)考慮更換？（）A.有輕微磨損B.斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)C.表面有油污D.長(zhǎng)度略有變化答案：B。當(dāng)鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，其承載能力會(huì)顯著下降，存在安全隱患，應(yīng)考慮更換。輕微磨損可通過(guò)維護(hù)觀察，表面有油污可進(jìn)行清潔處理，長(zhǎng)度略有變化在一定范圍內(nèi)是正常的，不一定需要更換。（二）電梯機(jī)械結(jié)構(gòu)4.電梯的限速器一般安裝在（）。A.機(jī)房B.轎廂頂部C.井道底部D.轎廂底部答案：A。限速器通常安裝在機(jī)房?jī)?nèi)，便于安裝、調(diào)試和維護(hù)，同時(shí)能夠準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)電梯的運(yùn)行速度。5.電梯緩沖器分為（）兩種類型。A.彈簧緩沖器和液壓緩沖器B.橡膠緩沖器和空氣緩沖器C.木質(zhì)緩沖器和金屬緩沖器D.塑料緩沖器和玻璃緩沖器答案：A。電梯緩沖器主要有彈簧緩沖器和液壓緩沖器兩種類型。彈簧緩沖器通過(guò)彈簧的彈性變形來(lái)吸收能量，液壓緩沖器則利用液體的阻尼作用來(lái)緩沖，它們能在電梯發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)起到保護(hù)作用。6.電梯的轎廂門系統(tǒng)中，門鎖裝置的作用是（）。A.防止轎廂門意外打開(kāi)B.控制轎廂門的開(kāi)關(guān)速度C.調(diào)節(jié)轎廂門的間隙D.裝飾轎廂門答案：A。門鎖裝置的主要作用是在電梯運(yùn)行過(guò)程中防止轎廂門意外打開(kāi)，確保乘客的安全?？刂妻I廂門開(kāi)關(guān)速度由門機(jī)系統(tǒng)負(fù)責(zé)，調(diào)節(jié)轎廂門間隙是安裝和調(diào)試過(guò)程中的工作，門鎖裝置并非用于裝飾轎廂門。（三）電梯安裝工藝7.在電梯導(dǎo)軌安裝過(guò)程中，導(dǎo)軌的垂直度偏差應(yīng)不超過(guò)（）。A.每5m不超過(guò)1mmB.每10m不超過(guò)1mmC.每15m不超過(guò)1mmD.每20m不超過(guò)1mm答案：B。在電梯導(dǎo)軌安裝時(shí)，為保證電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性，導(dǎo)軌的垂直度偏差要求每10m不超過(guò)1mm。8.電梯機(jī)房?jī)?nèi)的承重梁安裝時(shí)，其水平度偏差應(yīng)不大于（）。A.2‰B.3‰C.4‰D.5‰答案：A。電梯機(jī)房?jī)?nèi)承重梁安裝的水平度偏差不大于2‰，這樣可以保證承重梁均勻受力，為電梯設(shè)備提供穩(wěn)定的支撐。9.電梯轎廂安裝完成后，其底面的水平度偏差應(yīng)不超過(guò)（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰答案：B。轎廂底面水平度偏差不超過(guò)2‰，可確保轎廂在運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)性，避免因水平度問(wèn)題導(dǎo)致乘客乘坐不舒適或影響電梯的正常運(yùn)行。二、判斷題（一）機(jī)械原理判斷1.電梯的曳引傳動(dòng)是依靠曳引輪與鋼絲繩之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（）答案：正確。電梯曳引系統(tǒng)中，曳引輪通過(guò)與鋼絲繩之間的摩擦力帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)轎廂的升降，這是電梯運(yùn)行的基本原理之一。2.電梯的限速器動(dòng)作速度應(yīng)低于電梯的額定速度。（）答案：錯(cuò)誤。限速器的動(dòng)作速度是高于電梯額定速度的，當(dāng)電梯運(yùn)行速度超過(guò)額定速度一定比例（通常為115%-150%）時(shí)，限速器才會(huì)動(dòng)作，觸發(fā)安全鉗等保護(hù)裝置。3.電梯的緩沖器只能在電梯蹲底時(shí)起作用。（）答案：錯(cuò)誤。電梯緩沖器不僅在電梯蹲底（轎廂墜落至井道底部）時(shí)起作用，在電梯沖頂（轎廂上升至井道頂部）時(shí)也能起到緩沖保護(hù)作用，吸收和消耗電梯的動(dòng)能，減少事故損失。（二）安裝規(guī)范判斷4.在電梯安裝過(guò)程中，可以不按照安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，只要憑經(jīng)驗(yàn)安裝即可。（）答案：錯(cuò)誤。電梯安裝必須嚴(yán)格按照安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，安裝說(shuō)明書(shū)是經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)踐驗(yàn)證的，包含了正確的安裝步驟、技術(shù)要求和安全規(guī)范。憑經(jīng)驗(yàn)安裝可能會(huì)導(dǎo)致安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，存在安全隱患。5.電梯導(dǎo)軌安裝完成后，不需要進(jìn)行檢查和調(diào)整。（）答案：錯(cuò)誤。電梯導(dǎo)軌安裝完成后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和調(diào)整，包括導(dǎo)軌的垂直度、間距、接頭等方面的檢查，以確保導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量符合要求，保證電梯的正常運(yùn)行和乘客的安全。6.電梯機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備可以隨意擺放，不需要考慮布局合理性。（）答案：錯(cuò)誤。電梯機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備布局需要合理規(guī)劃，要考慮設(shè)備的操作、維護(hù)便利性，以及通風(fēng)、散熱、布線等因素。不合理的布局可能會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行和維護(hù)，甚至帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。（三）安全知識(shí)判斷7.電梯安裝維修人員在作業(yè)時(shí)可以不佩戴安全帶。（）答案：錯(cuò)誤。電梯安裝維修工作通常涉及高空作業(yè)等危險(xiǎn)環(huán)境，佩戴安全帶是保障作業(yè)人員生命安全的重要措施，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定佩戴安全帶。8.電梯在調(diào)試過(guò)程中，非調(diào)試人員可以隨意進(jìn)入機(jī)房和井道。（）答案：錯(cuò)誤。電梯調(diào)試過(guò)程存在一定的危險(xiǎn)性，非調(diào)試人員隨意進(jìn)入機(jī)房和井道可能會(huì)干擾調(diào)試工作，甚至引發(fā)安全事故，所以必須禁止非調(diào)試人員進(jìn)入相關(guān)區(qū)域。9.電梯維修時(shí)，可以使用不符合規(guī)格的零部件進(jìn)行替換。（）答案：錯(cuò)誤。使用不符合規(guī)格的零部件替換會(huì)影響電梯的性能和安全性，可能導(dǎo)致電梯故障甚至發(fā)生安全事故，必須使用符合電梯設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的零部件進(jìn)行維修。三、簡(jiǎn)答題（一）機(jī)械結(jié)構(gòu)原理1.簡(jiǎn)述電梯曳引系統(tǒng)的組成和工作原理。答：電梯曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引輪、鋼絲繩、導(dǎo)向輪和反繩輪等組成。工作原理是：曳引機(jī)作為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)。曳引輪與鋼絲繩之間通過(guò)摩擦力產(chǎn)生曳引力，當(dāng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依靠摩擦力帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩的另一端連接著轎廂和對(duì)重裝置，從而實(shí)現(xiàn)轎廂的升降運(yùn)行。導(dǎo)向輪和反繩輪用于改變鋼絲繩的走向和增加曳引輪與鋼絲繩之間的包角，提高曳引能力。2.說(shuō)明電梯安全鉗的作用和工作過(guò)程。答：電梯安全鉗的作用是在電梯超速、失控或懸掛裝置斷裂等緊急情況下，將轎廂強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上，防止轎廂墜落，保障乘客的生命安全。其工作過(guò)程如下：當(dāng)電梯運(yùn)行速度超過(guò)限速器的動(dòng)作速度時(shí)，限速器首先動(dòng)作，通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)安全鉗的連桿機(jī)構(gòu)。連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安全鉗楔塊向上運(yùn)動(dòng)，楔塊與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生摩擦力，隨著摩擦力的增大，楔塊逐漸將轎廂緊緊夾持在導(dǎo)軌上，使轎廂停止運(yùn)動(dòng)。3.解釋電梯對(duì)重裝置的作用。答：電梯對(duì)重裝置的主要作用有：一是平衡轎廂的重量，減少曳引機(jī)的負(fù)載，降低電梯運(yùn)行時(shí)的能耗。通過(guò)合理配置對(duì)重的重量，使電梯在運(yùn)行過(guò)程中，曳引機(jī)只需克服轎廂與對(duì)重之間的重量差以及運(yùn)行過(guò)程中的摩擦力等阻力，從而提高電梯的運(yùn)行效率。二是提高電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，對(duì)重裝置與轎廂通過(guò)鋼絲繩連接，在電梯運(yùn)行時(shí)，對(duì)重裝置沿著對(duì)重導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)，與轎廂相互配合，使電梯的運(yùn)行更加平穩(wěn)。（二）安裝與調(diào)試4.簡(jiǎn)述電梯導(dǎo)軌安裝的主要步驟。答：電梯導(dǎo)軌安裝的主要步驟如下：（1）準(zhǔn)備工作：清理井道，確定導(dǎo)軌支架的安裝位置，準(zhǔn)備好安裝所需的工具和材料。（2）安裝導(dǎo)軌支架：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在井道壁上安裝導(dǎo)軌支架，確保支架的安裝牢固、水平度和垂直度符合要求。（3）吊裝導(dǎo)軌：使用吊裝設(shè)備將導(dǎo)軌逐根吊入井道，并與導(dǎo)軌支架進(jìn)行連接。連接時(shí)要注意導(dǎo)軌的接口處應(yīng)平整、對(duì)齊，間隙符合規(guī)定要求。（4）調(diào)整導(dǎo)軌：使用測(cè)量工具對(duì)導(dǎo)軌的垂直度、間距、扭曲度等進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，使其各項(xiàng)指標(biāo)符合安裝標(biāo)準(zhǔn)。（5）固定導(dǎo)軌：在導(dǎo)軌調(diào)整合格后，將導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架進(jìn)行最終固定，確保導(dǎo)軌在電梯運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)發(fā)生位移。（6）檢查驗(yàn)收：對(duì)安裝好的導(dǎo)軌進(jìn)行全面檢查，包括導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量、連接牢固程度等，確保符合安裝要求。5.電梯安裝完成后，需要進(jìn)行哪些調(diào)試工作？答：電梯安裝完成后，需要進(jìn)行以下調(diào)試工作：（1）電氣系統(tǒng)調(diào)試：檢查電梯的電氣線路連接是否正確，絕緣是否良好，對(duì)電梯的控制柜、召喚系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)等進(jìn)行調(diào)試，確保電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行。（2）曳引系統(tǒng)調(diào)試：調(diào)整曳引機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，如速度、加速度等，檢查曳引輪與鋼絲繩之間的摩擦力是否合適，確保曳引系統(tǒng)能夠穩(wěn)定可靠地工作。（3）門系統(tǒng)調(diào)試：調(diào)試轎廂門和層門的開(kāi)關(guān)速度、力度、門鎖裝置的可靠性等，保證門系統(tǒng)能夠正常開(kāi)關(guān)，且門鎖裝置在電梯運(yùn)行時(shí)能夠有效鎖住門。（4）安全保護(hù)裝置調(diào)試：對(duì)限速器、安全鉗、緩沖器等安全保護(hù)裝置進(jìn)行調(diào)試和試驗(yàn)，確保在電梯出現(xiàn)異常情況時(shí)，這些裝置能夠及時(shí)動(dòng)作，起到保護(hù)作用。（5）運(yùn)行性能調(diào)試：進(jìn)行電梯的空載、滿載運(yùn)行試驗(yàn)，調(diào)整電梯的運(yùn)行速度、平層精度等參數(shù)，使電梯的運(yùn)行性能符合設(shè)計(jì)要求，乘客乘坐舒適。（6）功能調(diào)試：對(duì)電梯的各種功能進(jìn)行調(diào)試，如消防功能、應(yīng)急救援功能、超載保護(hù)功能等，確保電梯的各項(xiàng)功能正常。（三）維護(hù)與保養(yǎng)6.電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有哪些？答：電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容包括：（1）外觀檢查：檢查電梯的轎廂、層門、門套等外觀是否有損壞、變形、劃痕等情況，如有應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。（2）潤(rùn)滑保養(yǎng)：對(duì)電梯的曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、反繩輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，檢查潤(rùn)滑油的油位和質(zhì)量，及時(shí)添加或更換潤(rùn)滑油。（3）電氣系統(tǒng)檢查：檢查電氣線路的連接是否松動(dòng)、老化，電氣元件是否正常工作，如接觸器、繼電器等，對(duì)損壞的元件及時(shí)更換。（4）機(jī)械部件檢查：檢查電梯的導(dǎo)軌、安全鉗、限速器、緩沖器等機(jī)械部件的磨損情況，如有磨損超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的部件，應(yīng)及時(shí)更換。（5）門系統(tǒng)檢查：檢查轎廂門和層門的門鎖裝置是否可靠，門的開(kāi)關(guān)是否順暢，門的密封性能是否良好，如有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整或維修。（6）運(yùn)行性能檢查：通過(guò)運(yùn)行電梯，觀察電梯的運(yùn)行速度、平層精度、振動(dòng)情況等是否正常，如有異常及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（7）清潔工作：對(duì)電梯的機(jī)房、轎廂、井道等進(jìn)行清潔，清除灰塵、雜物等，保持電梯設(shè)備的清潔衛(wèi)生。四、案例分析題（一）故障案例1.某電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)，且伴有異常噪音，試分析可能的原因及解決方法。答：可能的原因及解決方法如下：（1）曳引系統(tǒng)問(wèn)題：-原因：曳引輪與鋼絲繩之間的摩擦力不均勻，可能是鋼絲繩表面有油污、磨損或曳引輪槽磨損不一致。-解決方法：清潔鋼絲繩表面的油污，檢查鋼絲繩的磨損情況，如有嚴(yán)重磨損應(yīng)及時(shí)更換。對(duì)曳引輪槽進(jìn)行檢查和修復(fù)，必要時(shí)更換曳引輪。-原因：曳引機(jī)的軸承損壞或松動(dòng)。-解決方法：檢查曳引機(jī)的軸承，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換；對(duì)于松動(dòng)的軸承，進(jìn)行緊固處理。（2）導(dǎo)軌問(wèn)題：-原因：導(dǎo)軌表面不平整，有異物或磨損嚴(yán)重。-解決方法：清理導(dǎo)軌表面的異物，對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行打磨或修復(fù)；如果導(dǎo)軌磨損超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換導(dǎo)軌。-原因：導(dǎo)軌的垂直度偏差過(guò)大。-解決方法：重新測(cè)量和調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度，使其符合安裝標(biāo)準(zhǔn)。（3）轎廂問(wèn)題：-原因：轎廂的導(dǎo)靴磨損嚴(yán)重，與導(dǎo)軌之間的間隙過(guò)大。-解決方法：檢查導(dǎo)靴的磨損情況，更換磨損嚴(yán)重的導(dǎo)靴，并調(diào)整導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的間隙。-原因：轎廂內(nèi)的部件松動(dòng)或安裝不牢固。-解決方法：檢查轎廂內(nèi)的各種部件，如扶手、裝飾板等，對(duì)松動(dòng)的部件進(jìn)行緊固處理。（4）其他問(wèn)題：-原因：電梯的平衡系數(shù)不符合要求。-解決方法：重新測(cè)量和調(diào)整電梯的平衡系數(shù)，使其在規(guī)定范圍內(nèi)。-原因：電梯的控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致運(yùn)行不穩(wěn)定。-解決方法：檢查電梯的控制系統(tǒng)，對(duì)故障的電氣元件進(jìn)行維修或更換。（二）事故案例2.某電梯在維修過(guò)程中，維修人員未按規(guī)定操作，導(dǎo)致電梯突然墜落，造成人員傷亡。請(qǐng)分析此次事故的原因和預(yù)防措施。答：事故原因分析：（1）維修人員方面：維修人員未按規(guī)定操作是此次事故的直接原因?？赡艽嬖谖凑_設(shè)置安全防護(hù)裝置、未遵守維修操作規(guī)程、安全意識(shí)淡薄等問(wèn)題。例如，在維修過(guò)程中未對(duì)電梯的制動(dòng)裝置進(jìn)行有效鎖定，或者在拆除某些部件后未及時(shí)恢復(fù)原狀等。（2）管理方面：可能存在對(duì)維修人員的培訓(xùn)不足，未能使維修人員充分掌握正確的維修操作技能和安全知識(shí)；對(duì)維修工作的監(jiān)督管理不到位，沒(méi)有對(duì)維修過(guò)程進(jìn)行有效的監(jiān)控和檢查，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正維修人員的違規(guī)操作行為。（3）制度方面：可能電梯維修的相關(guān)規(guī)章制度不完善，沒(méi)有明確詳細(xì)的維修操作流程和安全規(guī)范，或者對(duì)違規(guī)操作的處罰措施不明確，導(dǎo)致維修人員對(duì)違規(guī)操作的后果認(rèn)識(shí)不足。預(yù)防措施：（1）加強(qiáng)人員培訓(xùn)：對(duì)電梯維修人員進(jìn)行定期的專業(yè)技能培訓(xùn)和安全知識(shí)培訓(xùn)，使其熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理和維修操作規(guī)程，提高維修人員的操作技能和安全意識(shí)。培訓(xùn)后要進(jìn)行考核，確保維修人員具備相應(yīng)的能力才能上崗作業(yè)。（2）強(qiáng)化管理監(jiān)督：建立健全維修工作的監(jiān)督管理制度，安排專人對(duì)維修過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督，及