居民小區(qū)停車場充電樁解決方案2015年，國務(wù)院辦公廳《關(guān)于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2015〕73號);年)》;2016年1月，五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車基2017年，能源局、國資委、機(jī)關(guān)事務(wù)局《關(guān)于單位內(nèi)部電動汽2019年3月，財政部《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》財建〔2019〕138號；2020年10月20日，國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2021-2035)的通知；的一大難題，私拉電線的情況時有發(fā)生，這樣往往很容易引起火災(zāi)。科林電氣的電動單車充電樁具有壁掛10口和落地4口兩種，可為居民解決充電需求，更好的保障小區(qū)居民的權(quán)益。非機(jī)動車停車場大部分為私家車，以及小部分為居民提供生活保障的物流車。居民的私家車大部分都是白天外出工作，晚上停在停車場可選擇交流充電樁在夜間慢速充電；而物流車電池容量大，電量消耗大，直流充電樁可為其充電站預(yù)估需求分析通過對相關(guān)居民小區(qū)停車場相關(guān)情況的初步了解，參考公交車站、物流站、地下停車場、公共停車場及居民小區(qū)停車場等，這些停車場的運營情況及運行規(guī)律，制定以下方案。規(guī)劃充電車輛有：私家車、出租車、小型貨車、小型客車、電動車等。主要需求：私家車、出租車、小型貨車、小型客車、電動車等車輛快速補(bǔ)電及均衡充電需求；本期共規(guī)劃充機(jī)動車電車位60個，其中快充3個，非機(jī)動車充電車位30個。充電設(shè)備組成如下：充電站配電解決方案電源額定容量需求計算：7kW交流充電機(jī)：57臺30kW交流充電機(jī)：3臺7kw功率因數(shù)cosφ0.95交流充電機(jī)工作效率η:1充電機(jī)同時工作系數(shù)k:0.77kw交流充電機(jī)總功率S1:S1=P/(cosη)=7*57/(0.95*1)充電機(jī)總功率S=S1=515kW變壓器負(fù)荷率βm:0.8其他負(fù)荷容量s:0.05S變壓器容量S=k*(∑S+s)/βm由以上公式推導(dǎo)出變壓器功率推薦箱變?nèi)萘繛?00kVA,交流充電設(shè)備先就近匯流在配電柜內(nèi)，再接引至箱變內(nèi)開關(guān)。充電站的介紹充電站的設(shè)計機(jī)動車停車場由一臺500kVA箱變、4面配電箱和57臺落地式7kW交流充電樁和3臺落地式30kw直流充電樁組成。其中三個每面配電箱內(nèi)置19個空開控制19臺充電樁，另一個配3個空開控制3臺充電樁，配電箱電源取自新增箱變，所有電纜均在電纜溝內(nèi)直埋。非機(jī)動車停車場是由一面配電箱及3臺電動單車智能充電樁組成，并設(shè)有防雨棚，每臺電動單車智能充電樁可同時為10輛電動車充電。電動單車智能充電樁掛在防雨棚內(nèi)設(shè)置的橋加上。項目10kV電源進(jìn)線，通過箱變等設(shè)備供給充電設(shè)備，滿足充電設(shè)備用電。配電設(shè)備在高壓側(cè)裝設(shè)高壓計量柜，低壓側(cè)采用中性點直接接地的三相四線制系統(tǒng)，獨通過分段斷路器實現(xiàn)暗備用；在箱變低壓側(cè)裝設(shè)諧波功補(bǔ)償裝置。總平面布局原則及綠化布局原則：(1)在充分考慮項目先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、實施性的前提下，符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能減排相關(guān)要求。(2)根據(jù)站內(nèi)設(shè)施的功能性質(zhì)、生產(chǎn)流程和實際危險性，結(jié)合四鄰狀況及風(fēng)向，分區(qū)集站內(nèi)場地通暢，站內(nèi)充電區(qū)開闊，方便大型車輛或消防車輛的進(jìn)出。(4)根據(jù)自然地形進(jìn)行工藝布置，盡量減少土石方量。綠化：綠化布置是環(huán)境保護(hù)的重要措施，因而根據(jù)具體要求，與總平面布置綜合考慮，并與場地環(huán)境相協(xié)調(diào)。根據(jù)該項目的規(guī)模和總平面布置方案，為了創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，在充電區(qū)與供電區(qū)之間可利用的位置見縫插綠，在充分利用土地的情況下，盡可能的搞好區(qū)域的綠化。本充電站的優(yōu)點(1)嚴(yán)格遵循設(shè)計依據(jù)中所列的節(jié)能設(shè)計相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范、相關(guān)終端用能產(chǎn)品能效標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行方案設(shè)計、工藝設(shè)計和設(shè)備選型，規(guī)劃、建筑結(jié)構(gòu)、電氣、給排水、采暖通風(fēng)與空調(diào)等均提出成熟先進(jìn)、切實可行的節(jié)能方案和節(jié)能措施，都沒有采用明令禁止或淘汰的落后工藝、設(shè)備及產(chǎn)品，所有設(shè)備均選用先進(jìn)、成熟、可靠、效率高、低能耗節(jié)能型設(shè)備，項目各類供用能系統(tǒng)均可實現(xiàn)計量管理與監(jiān)督。(2)節(jié)能效果顯著,符合國內(nèi)節(jié)能技術(shù)要求，并達(dá)到同行業(yè)國內(nèi)先進(jìn)水平。(3)充換電設(shè)施均為低壓設(shè)備，頻率低(50Hz),磁場強(qiáng)度低于彩電、微波爐，而且充換電站內(nèi)不需要常駐人員。(4)本方案認(rèn)真執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針以及國家和本行業(yè)的有關(guān)消防規(guī)定，在總圖布置、建筑結(jié)構(gòu)、消防供水以及火災(zāi)報警等消防設(shè)計中采取了一系列防范措施，防止和減少火災(zāi)的危害。機(jī)動車充電站建設(shè)清單及要求充電設(shè)備及材料配置表土建、安裝、調(diào)試施工統(tǒng)計安裝及施工要求(1)務(wù)必選擇合適的7kW交流充電樁和30kw直流充電樁安裝的位置，充電樁需要干燥、通風(fēng)、避免陽光直射的使用環(huán)境。(2)為保證使用合理，應(yīng)具備良好的接地系統(tǒng)，充電樁接地良好。(3)充電樁安裝位置應(yīng)該靠近電動汽車停泊位置，以方便日常使用，務(wù)必考慮充電設(shè)備進(jìn)線和充電線纜的長度。機(jī)動車充電站投資收益及回收期收益假設(shè)充電樁的充電機(jī)全部運行進(jìn)行充電，每天所有充電樁充電6每臺交流充電樁待機(jī)損耗為0.01kW。收益：充電樁的年收益(每年按250天計算):1173.6元/天*250天=293400元/年=293400-4204.8=289,195.2元(約28.91萬元)(1)務(wù)必選擇合適的電動單車充電樁安裝的位置，充電樁需要干燥、通風(fēng)、避免陽光直射的使用環(huán)境。(2)為保證使用合理，應(yīng)具備良好的接地系統(tǒng)，電動單車充電樁接地良好。(3)電動單車充充電設(shè)備的大功率為6.6KW,共3臺設(shè)備，在實際使用中，充電按小時計費，服務(wù)費1元/時，電費按照0.8元/kWh計算。30個充電車位，若按照電動自行車與電動三輪車7:3的配比。電動三輪車9輛，每天充一次電，一次充電至少6小時；電動自行車21輛，每天充一次電，一次充電至少4小時。=138h*1元/時=138元每天凈收益=每天收益-每天支出=65.136元年(一年按250天計算)凈收益=每天凈收益*250天=65.136元*250天=16284元首頁統(tǒng)計該賬戶下所有充電站的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計。充電站監(jiān)控可以按站點名稱進(jìn)行篩選，顯示站點詳情、充電槍列表、統(tǒng)計訂單信息、故障記錄，點