2025年鐵路職業(yè)技能鑒定(值班員)考試題庫附答案一、選擇題（每題2分，共30題）1.單線半自動閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時，閉塞機應(yīng)處于（）狀態(tài)。A.閉塞B.解鎖C.預(yù)辦D.復(fù)原答案：B2.自動閉塞區(qū)段，監(jiān)督器表示第一離去區(qū)段空閑，發(fā)出貨物列車時，行車憑證為（）。A.綠色許可證B.調(diào)度命令C.出站信號機顯示的允許運行的信號D.路票答案：C3.接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失，應(yīng)（）。A.通知司機限速運行B.立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機停車C.報告列車調(diào)度員D.正常接車后處理答案：B4.列車在區(qū)間被迫停車后，對于鄰線上妨礙行車的地點，應(yīng)從兩方面按（）放置響墩防護(hù)。A.800mB.1400mC.線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離D.1000m答案：C5.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）時，司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，列車按機車信號的顯示運行。A.200mB.400mC.800mD.1000m答案：A6.半自動閉塞區(qū)段，發(fā)出由未設(shè)出站信號機的線路上的列車，行車憑證為（）。A.路票B.調(diào)度命令C.綠色許可證D.半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書答案：D7.車站值班員接到車輛抱閘的報告后，應(yīng)（）。A.通知司機繼續(xù)運行B.立即呼叫司機停車C.報告列車調(diào)度員后處理D.聯(lián)系列檢人員現(xiàn)場確認(rèn)答案：B8.旅客列車在到發(fā)線臨時停留，待停車原因消除后繼續(xù)運行時，（）。A.司機自行起動B.車站值班員通知司機開車C.需重新辦理發(fā)車手續(xù)D.由助理值班員顯示發(fā)車信號答案：B9.列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，（）。A.司機自行起動B.車站值班員按規(guī)定通知司機開車C.需調(diào)度命令D.由發(fā)車人員顯示發(fā)車信號答案：B10.自動站間閉塞區(qū)段，未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)出列車，行車憑證為（）。A.路票B.綠色許可證C.調(diào)度命令D.自動站間閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書答案：D11.列車到達(dá)停妥后，接車人員應(yīng)確認(rèn)（）。A.列尾裝置狀態(tài)B.機車信號顯示C.車輛防溜措施D.列車編組順序答案：C12.車站值班員發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置主機丟失時，應(yīng)（）。A.通知前方站注意B.報告列車調(diào)度員并通知司機C.正常辦理接車D.聯(lián)系車輛部門處理答案：B13.遇軌道電路分路不良時，接發(fā)列車作業(yè)應(yīng)（）。A.按正常程序辦理B.人工確認(rèn)空閑C.停用基本閉塞法D.使用電話閉塞答案：B14.半自動閉塞區(qū)段，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，閉塞機應(yīng)（）。A.保持閉塞B.人工解鎖C.自動復(fù)原D.預(yù)辦閉塞答案：B15.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過出站信號機發(fā)出時，行車憑證為（）。A.綠色許可證B.出站信號機顯示的允許運行的信號C.調(diào)度命令D.路票答案：A16.列車在區(qū)間被迫停車后，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待（）后可撤除。A.列車到達(dá)B.停車原因消除C.本線封鎖D.鄰線開通答案：B17.接發(fā)旅客列車時，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上（）。A.可以調(diào)車B.禁止調(diào)車C.經(jīng)車站值班員同意可調(diào)車D.經(jīng)列車調(diào)度員同意可調(diào)車答案：B18.車站值班員接到司機關(guān)于列車冒進(jìn)信號的報告后，應(yīng)（）。A.立即報告列車調(diào)度員B.通知前方站C.組織列車退行D.確認(rèn)前方進(jìn)路答案：A19.半自動閉塞區(qū)段，未辦妥閉塞手續(xù)，（）向區(qū)間發(fā)出列車。A.可以B.禁止C.經(jīng)調(diào)度員同意可D.經(jīng)車站值班員同意可答案：B20.自動閉塞區(qū)段，監(jiān)督器故障時，發(fā)出列車的行車憑證為（）。A.綠色許可證B.出站信號機顯示的允許運行的信號C.調(diào)度命令D.路票答案：A21.列車在站內(nèi)停車等會時，車站值班員應(yīng)（）。A.通知司機注意B.確認(rèn)列車防溜C.報告調(diào)度員D.無需額外操作答案：B22.遇施工需要變更接發(fā)列車進(jìn)路時，車站值班員應(yīng)（）。A.直接辦理B.報告列車調(diào)度員C.通知司機D.聯(lián)系施工負(fù)責(zé)人答案：B23.接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自（）。A.布置進(jìn)路B.確認(rèn)進(jìn)路C.開閉信號D.交接憑證答案：B24.旅客列車在到發(fā)線臨時停車，待停車原因消除后繼續(xù)運行時，（）通知司機開車。A.車站值班員B.助理值班員C.司機自行D.列車長答案：A25.半自動閉塞區(qū)段，列車到達(dá)接車站，司機未交閉塞回執(zhí)，車站值班員應(yīng)（）。A.正常辦理閉塞B.人工復(fù)原C.報告調(diào)度員D.聯(lián)系司機補交答案：C26.自動站間閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，（）顯示正確后，方可開放出站信號機。A.道岔位置B.軌道電路C.鄰站表示D.機車信號答案：A27.列車在區(qū)間被迫停車后，需要分部運行時，（）應(yīng)得到列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。A.司機B.車站值班員C.調(diào)度員D.列車長答案：A28.接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)列車有異狀，應(yīng)（）。A.通知司機B.報告調(diào)度員C.記錄在案D.聯(lián)系車輛部門答案：A29.半自動閉塞區(qū)段，列車出發(fā)后，（）應(yīng)及時通知接車站。A.司機B.車站值班員C.助理值班員D.調(diào)度員答案：B30.自動閉塞區(qū)段，區(qū)間空閑的檢查由（）設(shè)備完成。A.軌道電路B.閉塞機C.調(diào)度集中D.列控中心答案：A二、判斷題（每題1分，共20題）1.接發(fā)列車時，車站值班員可以委托他人辦理閉塞、布置進(jìn)路。（×）2.自動閉塞區(qū)段，監(jiān)督器表示第一、第二離去區(qū)段空閑時，可發(fā)出貨物列車。（√）3.列車在區(qū)間被迫停車后，對于鄰線上妨礙行車的地點，應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離放置響墩防護(hù)。（√）4.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200m時，列車按機車信號的顯示運行。（√）5.半自動閉塞區(qū)段，發(fā)出由未設(shè)出站信號機的線路上的列車，行車憑證為路票。（×）6.旅客列車在到發(fā)線臨時停留，待停車原因消除后繼續(xù)運行時，需重新辦理發(fā)車手續(xù)。（×）7.自動站間閉塞區(qū)段，未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)出列車，行車憑證為自動站間閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書。（√）8.接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失，應(yīng)立即通知司機停車。（√）9.列車到達(dá)停妥后，接車人員應(yīng)確認(rèn)列車編組順序。（×）10.軌道電路分路不良時，接發(fā)列車作業(yè)需人工確認(rèn)空閑。（√）11.半自動閉塞區(qū)段，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，閉塞機應(yīng)保持閉塞狀態(tài)。（×）12.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過出站信號機發(fā)出時，行車憑證為綠色許可證。（√）13.接發(fā)旅客列車時，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上禁止調(diào)車。（√）14.車站值班員接到司機關(guān)于列車冒進(jìn)信號的報告后，應(yīng)立即報告列車調(diào)度員。（√）15.半自動閉塞區(qū)段，未辦妥閉塞手續(xù)，禁止向區(qū)間發(fā)出列車。（√）16.自動閉塞區(qū)段，監(jiān)督器故障時，發(fā)出列車的行車憑證為出站信號機顯示的允許運行的信號。（×）17.列車在站內(nèi)停車等會時，車站值班員應(yīng)確認(rèn)列車防溜。（√）18.遇施工需要變更接發(fā)列車進(jìn)路時，車站值班員可直接辦理。（×）19.接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自確認(rèn)進(jìn)路。（√）20.半自動閉塞區(qū)段，列車到達(dá)接車站，司機未交閉塞回執(zhí)，車站值班員應(yīng)人工復(fù)原。（×）三、簡答題（每題5分，共20題）1.簡述接發(fā)列車作業(yè)的基本程序。答案：接發(fā)列車作業(yè)程序包括：辦理閉塞（預(yù)告）、布置進(jìn)路（聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱蟾妫⒋_認(rèn)進(jìn)路、開放信號、交接憑證（指示發(fā)車）、監(jiān)視列車運行、列車到達(dá)（出發(fā)）后處理（報點、取消閉塞等）。2.半自動閉塞區(qū)段，哪些情況需使用故障按鈕？答案：遇下列情況需使用故障按鈕：（1）閉塞機停電后恢復(fù)供電；（2）列車到達(dá)因軌道電路故障不能正常復(fù)原；（3）列車因故未出發(fā)，閉塞機不能正常解鎖。使用時需登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，并得到列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。3.自動閉塞區(qū)段，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時，應(yīng)如何辦理？答案：自動閉塞區(qū)段發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時，應(yīng)停止基本閉塞法，改用電話閉塞法行車，行車憑證為路票，并在路票上注明“由區(qū)間返回”字樣。同時，區(qū)間內(nèi)禁止其他列車運行。4.列車在區(qū)間被迫停車后，司機應(yīng)采取哪些措施？答案：司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站（列車調(diào)度員）及車輛乘務(wù)員（隨車機械師），報告停車原因和停車位置，根據(jù)需要迅速請求救援；需要防護(hù)時，列車前方由司機負(fù)責(zé)，列車后方由車輛乘務(wù)員（隨車機械師）負(fù)責(zé)，無車輛乘務(wù)員（隨車機械師）時由司機負(fù)責(zé)；對妨礙鄰線行車的地點，應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離放置響墩防護(hù)。5.接發(fā)列車時，哪些情況需執(zhí)行“雙人雙崗”制度？答案：接發(fā)旅客列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路、確認(rèn)進(jìn)路、開放信號、交接憑證、指示發(fā)車或發(fā)車；當(dāng)車站值班員辦理上述作業(yè)時，應(yīng)指定助理值班員（或信號員）進(jìn)行復(fù)誦核對，執(zhí)行“雙人雙崗”制度，確保作業(yè)準(zhǔn)確無誤。6.軌道電路分路不良區(qū)段接發(fā)列車時的安全措施有哪些？答案：（1）在《站細(xì)》中明確分路不良區(qū)段范圍；（2）接發(fā)列車時，人工確認(rèn)進(jìn)路空閑；（3）列車占用或出清分路不良區(qū)段后，通過現(xiàn)場人員確認(rèn)并報告；（4）信號開放后，禁止再次排列影響進(jìn)路的其他進(jìn)路；（5）列車到達(dá)后，現(xiàn)場人員確認(rèn)出清并報告。7.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200m時的行車辦法？答案：司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，列車按機車信號的顯示運行；當(dāng)接近地面信號機時，司機應(yīng)確認(rèn)地面信號，遇地面信號與機車信號顯示不一致時，應(yīng)立即采取減速或停車措施；車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定辦理接發(fā)列車手續(xù)，確保進(jìn)路正確，信號顯示清晰。8.半自動閉塞區(qū)段，列車到達(dá)接車站后，閉塞機不能正常復(fù)原的處理方法？答案：確認(rèn)列車整列到達(dá)，接車進(jìn)路已解鎖，軌道電路無故障后，登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，請求使用故障按鈕辦理人工復(fù)原；經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許后，由車站值班員與鄰站值班員共同確認(rèn)，按下故障按鈕，使閉塞機復(fù)原。9.接發(fā)旅客列車時，對調(diào)車作業(yè)有哪些限制？答案：接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，禁止向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向調(diào)車；本務(wù)機車在停留線路內(nèi)摘掛、列車?yán)揽跁r除外；有特殊需要的調(diào)車作業(yè)，須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。10.列車冒進(jìn)信號機后的處理程序？答案：（1）司機立即停車并報告車站值班員；（2）車站值班員報告列車調(diào)度員；（3）車站值班員派人現(xiàn)場確認(rèn)前方進(jìn)路；（4）經(jīng)確認(rèn)前方進(jìn)路安全后，按列車調(diào)度員指示辦理（如繼續(xù)運行或退行）；（5）做好相關(guān)記錄，分析原因。11.自動站間閉塞區(qū)段，發(fā)車前應(yīng)確認(rèn)哪些條件？答案：應(yīng)確認(rèn)：（1）區(qū)間空閑（監(jiān)督器表示或鄰站預(yù)告）；（2）發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)（道岔位置正確、鎖閉，影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止）；（3）出站信號機顯示正確；（4）列車技術(shù)狀態(tài)良好（列尾裝置作用正常）。12.列車在站內(nèi)臨時停車的處理規(guī)定？答案：列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，應(yīng)按下列規(guī)定辦理：（1）司機主動停車時，自行起動；（2）其他原因停車時，車站值班員按規(guī)定通知司機開車；（3）停車原因消除后，司機應(yīng)確認(rèn)開車條件，方可起動列車。13.貨物列車列尾裝置丟失的處理方法？答案：（1）車站值班員接到報告后，立即通知司機停車；（2）司機停車后，檢查確認(rèn)列尾裝置丟失，報告車站值班員；（3）車站值班員報告列車調(diào)度員，按調(diào)度命令辦理（如繼續(xù)運行時，通知前方站注意，并在到達(dá)后處理）；（4）無列尾裝置運行時，列車應(yīng)在前方站停車檢查。14.接發(fā)列車時，如何確認(rèn)進(jìn)路正確？答案：（1）集中聯(lián)鎖車站，通過控制臺確認(rèn)道岔位置正確、進(jìn)路鎖閉、信號開放；（2）非集中聯(lián)鎖車站，通過扳道員（或助理值班員）的報告確認(rèn)道岔位置正確、加鎖，進(jìn)路空閑；（3）人工或設(shè)備確認(rèn)無侵限設(shè)備、異物等影響進(jìn)路安全的情況。15.半自動閉塞區(qū)段，辦理發(fā)車作業(yè)的程序？答案：（1）請求閉塞：與鄰站辦理閉塞手續(xù)，確認(rèn)閉塞表示燈顯示正確；（2）準(zhǔn)備進(jìn)路：通知扳道員（或信號員）準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)；（3）開放信號：確認(rèn)進(jìn)路正確后，開放出站信號機；（4）交接憑證：司機確認(rèn)出站信號開放后，接收行車憑證（半自動閉塞發(fā)車通知書）；（5）指示發(fā)車：助理值班員顯示發(fā)車信號，列車出發(fā)；（6）報點：列車出發(fā)后，向鄰站和列車調(diào)度員報點。16.自動閉塞區(qū)段，監(jiān)督器故障時的接發(fā)列車辦法？答案：（1）改用電話閉塞法行車；（2）行車憑證為路票；（3）確認(rèn)區(qū)間空閑（通過列車到達(dá)鄰站的到達(dá)時刻及跟蹤出站調(diào)車情況）；（4）嚴(yán)格按規(guī)定檢查接發(fā)車進(jìn)路，人工確認(rèn)空閑；（5）列車到達(dá)后，及時報告鄰站和調(diào)度員。17.列車在區(qū)間分部運行的條件及要求？答案：條件：列車在區(qū)間被迫停車后，不能立即修復(fù)繼續(xù)運行，且需將遺留車輛分部運行時，須得到列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。要求：（1）司機應(yīng)親自或指派勝任人員負(fù)責(zé)將遺留車輛做好防溜和防護(hù)；（2）遺留車輛需擰緊足夠數(shù)量的人力制動機或放置鐵鞋（止輪器）；（3）分部運行的列車應(yīng)在前方站停車報告；（4）遺留車輛未到達(dá)車站前，禁止向該區(qū)間發(fā)出其他列車。18.接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)列車有異狀（如火災(zāi)、貨物墜落）的處理？答案：（1）立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機停車；（2）報告列車調(diào)度員；（3）組織人員前往現(xiàn)場處理（如滅火、整理貨物）；（4）確認(rèn)列車技術(shù)狀態(tài)及行車安全后，按調(diào)度命令繼續(xù)運行；（5）做好相關(guān)記錄，向上級部門報告。19.旅客列車在到發(fā)線臨時停車的安全措施？答案：（1）車站值班員應(yīng)掌握停車原因及預(yù)計停車時間；（2）確認(rèn)列車防溜措施（如已采取防溜）；（3）禁止無關(guān)人員進(jìn)入列車停留區(qū)域；（4）停車期間，保持與司機、列車長的聯(lián)系；（5）停車原因消除后，及時通知司機開車。20.半自動閉塞區(qū)段，列車出發(fā)后，閉塞機表示燈不顯示的處理？答案：（1）確認(rèn)列車已出發(fā)；（2）檢查閉塞機是否故障（如停電、斷線）；（3）登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，通知電務(wù)人員檢修；（4）在電務(wù)人員修復(fù)前，改用電話閉塞法行車；（5）與鄰站加強聯(lián)系，人工確認(rèn)列車到達(dá)情況。四、案例分析題（每題10分，共10題）1.某站為半自動閉塞區(qū)段中間站，車站值班員甲辦理21001次貨物列車發(fā)車作業(yè)時，未與鄰站辦理閉塞手續(xù)，誤將列車發(fā)出。請分析該行為的錯誤及處理措施。答案：錯誤：違反《技規(guī)》規(guī)定，半自動閉塞區(qū)段未辦妥閉塞手續(xù)禁止向區(qū)間發(fā)出列車。處理措施：（1）立即報告列車調(diào)度員；（2）通知鄰站扣停后續(xù)列車；（3）確認(rèn)21001次列車位置，與司機聯(lián)系說明情況；（4）鄰站確認(rèn)列車到達(dá)后，按調(diào)度命令辦理閉塞復(fù)原；（5）對責(zé)任人進(jìn)行安全教育，分析原因，制定整改措施。2.自動閉塞區(qū)段，某站監(jiān)督器故障，車站值班員乙未確認(rèn)區(qū)間空閑，開放出站信號發(fā)出32002次旅客列車。請分析風(fēng)險及正確處理方法。答案：風(fēng)險：可能導(dǎo)致列車進(jìn)入占用區(qū)間，引發(fā)列車沖突事故。正確處理方法：（1）監(jiān)督器故障時，應(yīng)停止基本閉塞法，改用電話閉塞法；（2）確認(rèn)區(qū)間空閑（通過前次列車到達(dá)鄰站的到達(dá)時刻及跟蹤出站調(diào)車情況）；（3）行車憑證為路票，須填寫正確；（4）人工確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路空閑，道岔位置正確；（5）與鄰站核對區(qū)間占用情況，確保安全。3.遇暴雨天氣，某站信號機顯示距離不足200m，車站值班員丙未及時報告，仍按地面信號辦理接發(fā)列車。請分析隱患及正確做法。答案：隱患：司機可能因信號顯示不清誤認(rèn)信號，導(dǎo)致列車超速或冒進(jìn)信號。正確做法：（1）發(fā)現(xiàn)信號顯示距離不足200m時，立即報告列車調(diào)度員；（2）通知司機按機車信號顯示運行；（3）接發(fā)列車時，嚴(yán)格確認(rèn)進(jìn)路，人工核對信號；（4）加強與司機的聯(lián)系，提醒注意運行安全；（5）天氣好轉(zhuǎn)后，及時報告調(diào)度員恢復(fù)正常行車。4.某站接車時，發(fā)現(xiàn)到達(dá)的50003次貨物列車列尾裝置丟失，車站值班員丁未采取任何措施。請分析問題及正確處理流程。答案：問題：未及時通知司機停車，可能導(dǎo)致列車運行中無法監(jiān)控尾部風(fēng)壓，存在斷鉤、脫軌風(fēng)險。正確處理流程：（1）接到報告后，立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機停車；（2）司機停車后，檢查確認(rèn)列尾丟失，報告車站；（3）車站報告調(diào)度員，按命令辦理（如繼續(xù)運行時，前方站停車檢查）；（4）到達(dá)后，通知車輛部門處理列尾裝置；（5）記錄事件經(jīng)過，分析原因。5.半自動閉塞區(qū)段，某站辦理41005次列車到達(dá)作業(yè)時，軌道電路故障導(dǎo)致閉塞機無法復(fù)原，車站值班員戊未登記直接使用故障按鈕。請分析錯誤及正確操作。答案：錯誤：未登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，未得到列車調(diào)度員準(zhǔn)許，擅自使用故障按鈕。正確操作：（1）確認(rèn)列車整列到達(dá)，接車進(jìn)路解鎖；（2）登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，注明故障原因及處理請求；（3）報告列車調(diào)度員，得到準(zhǔn)許后，與鄰站值班員共同確認(rèn)；（4）按下故障按鈕，使閉塞機復(fù)原；（5）記錄操作時間及人員，通知電務(wù)人員檢修軌道電路。6.自動站間閉塞區(qū)段，某站辦理62006次旅客列車發(fā)車時，發(fā)車進(jìn)路未完全準(zhǔn)備妥當(dāng)（1號道岔未鎖閉），車站值班員己開放出站信號。請分析風(fēng)險及預(yù)防措施。答案：風(fēng)險：道岔未鎖閉可能導(dǎo)致列車擠岔，引發(fā)脫軌事故。預(yù)防措施：（1）嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二按、三確認(rèn)、四呼喚”制度，確認(rèn)道岔