濱州寶捷公司機、電

設備（工具）安全操作規(guī)程匯編

前言

為規(guī)范本公司機、電設備（工具）使用管理，延長設備使

用壽命，減少設備使用成本，杜絕違章操作使用設備引發(fā)機械

事故，保證安全生產(chǎn)；特制定《濱州寶捷公司機、電設備（工具）

安全操作規(guī)程匯編》，并嚴格執(zhí)行。

二。。八年十月

機、電設備（工具）安全操作規(guī)程匯編

目錄

一、汽車維修主修工安全操作規(guī)程....................3

二、汽車維修鍍金工安全操作規(guī)程....................4

三、汽車維修噴漆工安全操作規(guī)程....................4

四、汽車維修電工安全操作規(guī)程......................5

五、汽車維修輪胎工安全操作規(guī)程....................5

六、汽車維修檢查試車安全操作規(guī)程..................6

七、汽車尾氣分析儀操作規(guī)程........................6

八、車身校正儀操作規(guī)程............................8

九、空氣壓縮機操作規(guī)程............................8

十、四輪定位檢測儀操作規(guī)程........................9

十一、車輪平衡儀操作規(guī)程..........................9

十二、烤漆房操作規(guī)程.............................10

十三、動平衡機安全操作規(guī)程.......................10

十四、舉升機安全操作規(guī)程.........................11

十五、制冷劑回收充注設備安全操作規(guī)程.............11

十六、輪胎拆裝機安全操作規(guī)程.....................11

十七、充電機安全操作規(guī)程.........................12

十八、電動手砂輪機安全操作規(guī)程...................12

十九、維護電工安全操作規(guī)程.......................13

二十、臨時接線安全操作規(guī)程.......................15

二十一、氣焊（割）安全操作規(guī)程...................15

二十二、氣體保護焊安全操作規(guī)程...................16

二十三、氧氣瓶、乙烘瓶安全技術操作規(guī)程.......18

機、電設備（工具）安全操作規(guī)程

一、汽車維修主修工安全操作規(guī)程

L工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必

須整齊，不得隨地亂放，工作完后應將工具清點檢查并擦干凈，按

規(guī)定放入工具車或工具箱內。

2.拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干,

不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放,

不得隨地堆放。

3.拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地

汽車維修鍍金工安全操作規(guī)程

1.工作前要先將工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引

發(fā)

火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連

接是否

牢固。

2.進行校正作業(yè)或使用車身校正臺時應對的挾持、固

定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹

防物件彈跳傷人。

3.使用車床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部

及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序

開動使用。

4.電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工件大小選擇

適當?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)時，操作者要戴面罩及勞

動防護用品。

5.焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣

徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔

才干謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容

器應預先開好通氣孔。

6.氧氣瓶、乙塊氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得

在太陽下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、

油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙烘氣瓶時必須使用專門搬運小車,

切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火時先開乙烘氣閥后開氧氣閥，熄火時

先關乙族氣閥，再關氧氣閥。

9、經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火

（回燃）現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管。

汽車維修噴漆工安全操作規(guī)程

1.嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內點火吸煙。

2.噴漆作業(yè)時要穿防止產(chǎn)生靜電的化學纖維質料的

衣服，凡進行噴漆、調漆、刷漆時必須配戴口罩及有關勞

動保護用品，并打開通風設備。

3.待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部

泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴房內清除灰塵，噴、刷漆

時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置

4.在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。

5.進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調節(jié)器設定在

80℃以上。

6.經(jīng)常檢視、清潔進氣濾網(wǎng)，防止阻塞。

7、檢查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。每月

應對油箱進行一次排水作業(yè)。

四、汽車維修電工安全操作規(guī)程

1.工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術狀

態(tài)是否良好。

2.在車上進行電工作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、

裝飾、地毯及座位，必要時要使用保護墊布、座位套以保

持修理車輛的整潔。

3.在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)如E.F.I.(或E.C.

C.S.)系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時如沒有必要千萬不

要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置

內部的電子元件，如要連接或斷開E.F.L(或E.C.C.

S'.)系統(tǒng)與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時,

務必將點火開關關閉，并拔掉蓄電池負極插頭，不然會

導致控制器原件損壞。

4、蓄電池充電作業(yè)時，要保持室內通風良好，并杜

絕明火，充電時應將蓄電池蓋打開，電液溫度不得超過

45℃o檢查蓄電池時應戴防護眼鏡。

5、新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術規(guī)程，在

充電過程中要取出蓄電池應先將電源關閉，以免損壞充

電電機及蓄電池。

五、汽車維修輪胎工安全操作規(guī)程

(1)工作前應先檢查機具是否完好，并準備好作業(yè)場

地。

(2)氣門必須裝正，并裝于標志所指方向的位置，雙

胎并裝時，氣門必須相對排列。

(3)裝卸輪胎時，車輛的支承必須穩(wěn)固，不準在支承

不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。

(4)輪胎必須裝符合規(guī)定尺寸的輪輛，輪輛突緣有損

傷和銹蝕，不應裝用，輪輛螺孔不準有曲折、磨邊和毛刺

等現(xiàn)象，嚴禁月大錘敲擊輪輛。拆裝輪胎時要注意防止彈

簧檔圈彈出傷人。

(5)雙胎并裝時要保持一定距離，兩輪通風洞必

須對正，胎內塾有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準

裝在前輪上，對旋轉方向性有規(guī)定的輪胎，應注意所安

裝輪胎的旋轉方向是否一致。

(6)割胎刀、鏗刀等必須裝有木柄，在割胎計不可

用力過猛，以防發(fā)生事故，磨胎和剪毛時，不準將胎圈

撐開很寬。

(7)作業(yè)完畢和下班前，應清潔場地、機具，安頓好機

工具，并做好交接班工作。

(8)輪胎胎冠花紋應保持如下深度，否則不能繼續(xù)

使用：

A.轎車、輕型車、掛車的輪胎應大于1.6.mm；

B.其它車前輪應大于3.2mm,其它輪大于1.6mmo

(9)輪胎胎面、胎側不能有長度超過25mm或深度達成

露出簾布層的割傷和破損。

(10)最高車速超過100Km/h的車輛輪胎，其動平衡

應符合規(guī)定規(guī)定。

(H)輪胎氣壓應符合規(guī)定標準，后輪氣壓不得低于

前輪。

六、汽車維修檢查試車安全操作規(guī)程

(1)路試起步前，一方面檢查保修項目完畢情況及車

輪周邊情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛入空檔并

踏下離合器踏板后方可發(fā)動，待發(fā)動后慢慢松離合器踏

板，注意儀表二作是否正常。

(2)起步前必須關好車門、檢試制動系時，氣壓制動

系的氣壓不得低于4kg/cm2o

(3)倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮

倒車人員取得聯(lián)系，按手示進行。

(4)試車車輛必須前后掛試車牌，并在指定地點

進行路試，參與路試隨車人員不得超過3人。

(5)試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行實

驗。

(6)試車完好后，應按規(guī)定檢查有關部位，待所有及

格后，由檢查人員署名批準出場，將車輛停放在指定地

點，將電源總開關關閉，掛低檔，拉緊駐車制動器。并告

知車主前來接車。

七、汽車尾氣分析儀操作規(guī)程

（一）操作規(guī)程：

1.為保證測量精度，使產(chǎn)生的濃縮物溢出，防止測量系統(tǒng)被污染，應保證：儀

器安放位置最低高度，從底板起250毫米：輸出軟管最小長度：300毫米。

2.使用儀器前應目試檢查取樣探針，粗濾器、取樣軟管和3個過濾器有無損壞和

阻塞。

3、每次開機前應等待儀器預熱和CAL系統(tǒng)調整完畢后再進行后續(xù)測試操作，在

預熱時間不能進行測量。

4.尾氣測量和分析

1）.尾氣測量和分析的必要條件：

A.發(fā)動機必須處在熱狀態(tài)（機油溫度必須大于6（TC）

B.不能使用輔助起動方式（手動的或自動的）

C.排氣管不得有泄漏

D.發(fā)動機必須正常工作（開閉角度、點火正時和怠速）

2）.在待機狀態(tài)應根據(jù)所測試的車型，選擇合適的汽缸數(shù)K和燃油類型F（可在

F=1汽油、2液化氣、3壓縮天然氣和4甲烷之間選擇燃油類型）。

3）.只有在條件滿足或只有在進行測量時才干將取樣探針插入到排氣管中。應將

取樣探針尺也許深地插入排氣管或普通的收集管中。使用所提供的夾子將取樣探針

夾在排氣管中。

4).測量在尾氣催化轉換裝置之前的尾氣時，必須在分析儀和車輛的取樣點之間

使用最長的取樣軟管。對氟化橡膠管要注意溫度有限(250℃)o必須使用過濾器。

5).當使用專用“機油溫度傳感器”和轉速傳感器時：

A.在尾氣分析儀和車輛之間使用接地連接

B.將轉速鉗夾在一個點火電纜上，并使轉速鉗的距離盡也許地遠離其他的點火

電纜。

C.調整機油溫度傳感器到機油尺的長度。用機油溫度傳感器代替機油尺插入到

汽缸體內。

6).在待機狀態(tài)下可根據(jù)需要選擇“診斷測量”，進行怠速尾氣測量分析。有關

其它形式的測量和分析的具體規(guī)定參照使用說明書。

7).等檢測數(shù)據(jù)穩(wěn)定后打印檢測報告。

8).采樣結束后應及時拔出取樣探針，并掛放于規(guī)定地方。同時按ESC鍵退出測

試程序，嚴禁儀器長時間工作和在取樣時移動測試車輛。

9).必須選擇“關機”命令關機，嚴禁直接切斷電源。

(二)安全注意事項：

1.所有的測試儀都必須連接到接地良好、避震的插座上。

2.所有的測試儀必須使用隨機提供的電源導線。

3.所有使用的延伸導線必須使用防震的接頭。

4.所有損壞的絕緣都必須立即更換。

5.在點火開關接通之前將測試儀接至發(fā)動機接地線或蓄電池負極。

6.應當盡也許地在點火開關切斷及發(fā)動機停止運營的情況下進行儀器測試和設

定。

7,假如在點火開關接通及發(fā)動機在運營的情況下進行儀器測試和設定，必須

注意不要接觸運動的部件。含所有的連接電纜以及所有測試儀的總成連接件。

8,必須使用合適的接頭進行連接，要保證所有的測試接頭連接緊固。

八、車身校正儀操作規(guī)程

L根據(jù)設備原廠使用說明書，對的使用校正裝置；

2.嚴禁非純熟人員或未經(jīng)正式培訓的人操作校正裝

置；

3.保證鉤板、壓具牢固，底板的夾鉗咬合可靠；

4.牽拉汽車前，應檢查汽車是否裝夾牢固，底板夾

鉗和支架螺栓是否牢固；

5.一定要用說明書推薦的金屬鏈進行牽拉和鉤吊，

并注意選用與校正裝置配套的鏈條；

6.鏈條必須穩(wěn)固地與汽車和支架連接，以防在牽拉

過程中脫落，式可將鏈條纏繞在鋒利器物上；

7、在向一邊猛拉時，一定要加合理的阻擋支承；

8、人在汽車上或汽車下作業(yè)時，切忌用維修用的千

斤頂支撐汽車；

9、一定要用與校正設備配套的支架來支撐汽車，牽

拉夾鉗要用安全帶保護，以防夾鉗滑落損傷車身；

10、嚴禁作業(yè)者與鏈條或牽拉夾鉗處在一條直線上,

鏈條的斷裂、夾鉗的滑落、鋼板的撕斷都有也許導致事故;

11.切勿在進行車輛牽拉校正時，讓人在車內作業(yè)。

九、空氣壓縮機操作規(guī)程

1.應在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使

用設備。

2、必需保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風,

嚴禁在空氣中塵量過高、或有腐蝕性和易燃性氣體的場

合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運營，使用者要經(jīng)常注意檢查機

油油位是否正常，要定期更換機油。

4.不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導

線做電源線。

5.每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污

水。第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新

啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放完后再開機。

十、四輪定位檢測儀操作規(guī)程

（一）定位前車檢查

L檢查車輛懸架裝置、車輪軸承、轉向系等沒有不

允許存在的間隙和損壞。

2.一個車轎上輪胎胎紋深度最多允許差2mm。輪胎充

氣壓力合乎規(guī)定。

3.車輛裝備為全裝置重量。

（二）定位規(guī)定：

1.將車輛安頓在定位舉升器上，車輛應倒入舉升

器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。

2.應嚴格按定位儀顯示環(huán)節(jié)進行操作，不允許省

略。應按規(guī)定作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的

有關內容應按規(guī)定輸入儀器。

3.各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調整應符合各

車型“維修手冊”的規(guī)定，對檢測不符合規(guī)定規(guī)定的均

應進行調整（原車不能調整的除外）。

4.各定位參數(shù)的調整方法應符合各車型“維修手冊”

的規(guī)定。

5.定位結果應予以保存和打印。

（三）校檢規(guī)定

1.每年進行一次校準標定。

2.使用零件號為932.401.029的支架進行標定。

3.在主菜單選擇“標定”，依據(jù)屏幕提醒進行校準

標定。

4.各傳感器的安裝順序和連線方法，按照屏幕提醒

進行。

5.為保證標定結果對的，必須仔細進行每一環(huán)節(jié)操

作。

6.校準標定完畢，打印數(shù)據(jù)附在校準標定記錄上。

十一、車輪平衡儀操作規(guī)程

1、操作時應嚴格按使用規(guī)定進行，應小心掛放車輪,

防止中心軸變形，保證機器正常工作，延長使用壽命。

2.進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心

椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作

業(yè)必須蓋上護罩，方可啟動。

4.進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輛直徑、

輪輛寬度及測量至輪胎內側距離。

5、作業(yè)完畢后應切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設

備，環(huán)境清潔。

十二、烤漆房操作規(guī)程

1.烤漆房嚴禁堆放雜物和易燃易爆物品（汽車油箱

內的汽油除外）。

2.設備應可靠接地，必須在風機轉向對的的情況下

啟動點火裝置，否則易引起點火器溫度升高而燒毀。

3.工作人員進入烤房要穿工作服和換鞋，嚴禁在烤

房內吸煙。

4.在烤房內除噴槍和載油器外，不能將更多的油漆

放在烤房內。

5.在使用前應檢查烤漆房油箱是否有油，防止油泵

因干摩擦而損壞。

6.烤漆時應關閉照明燈，盡量減少進出烤房的次

數(shù)。

7、使用烤漆功能時，設立的溫度在55t-60C,若

設立溫度過高，易引起汽車內的儀表損壞。

8、在燃燒機正常燃燒過程中，不要向油箱中加油。

9、烤漆時間到后，應使主風機繼續(xù)運營15分鐘后,

才干關掉帶鎖開關。否則熱互換器易因過熱而損壞。

10、烤房應按規(guī)定定期清潔和更換濾網(wǎng)。

11.非操作人員不得啟動機器。

十三、動平衡機安全操作規(guī)程

1.操作前檢查設備、電氣是否正常，防護裝置是否齊

全，并加注潤滑油，空轉試車。

2.吊裝工件要平穩(wěn)地放在機床架上，夾持牢固，

擦凈油污。

八3.與衡塊要緊固牢固，不能有松動現(xiàn)象。要有防止

工件跳出的保險裝置。運轉時，操作人員要站在側面不準

接觸轉動部分。

4.剎車。時不準用手剎轉子，測量和加平衡塊時必

須待轉動停止，方準進行，并要防止工件掛碰。機架上嚴

’5.7吏用呈持電動工具時，要按手用電動工具安全

操作規(guī)程進行。

6.工作完畢，切斷電源，清理工作現(xiàn)場。

十四、液壓雙柱舉升機安全操作規(guī)程

1.工作前先檢查液壓油和液壓機械部分、自鎖機構是

否安全可靠保證安全后方可操作。舉升的車輛不得超過該

產(chǎn)品的額定舉升重量。

2.車輛受托舉的裙邊和大梁必須位于橡膠盤的中心

使其重心的位置處在支撐面積的中心處。應將車輛較

重部件置于短托臂上。

3.舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分

別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等,

再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托

盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全

后，方可繼續(xù)工作。

4.舉升過程中嚴禁車下和車內有人。舉升機進入保險狀態(tài)

后，工作人員才可進入下面作業(yè)。

5、液壓舉升機上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上,

非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設備。

6、車輛下降前，先點動上升按鈕使舉升托架上升一點,

拉動保險按扭使其脫離保險，然后按下降把手使車輛下

降，下降時注意觀測兩邊是否同時下降如不能立即停止

反復操作。要保證兩邊同時下降方可繼續(xù)操作。

7、液壓舉升機使用完畢后要及時清理現(xiàn)場。

8、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切

斷。

十五、制冷劑回收充注設備安全操作規(guī)程

1.不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到

非重注制冷劑罐中。

2.移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都

也許帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸也許引起凍傷，拆

下軟管時須特別小心。

3.操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電

源，以避免電后的危險。

4.為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如

需使用長導線，導線規(guī)格應不小于14AWG,并盡量短。在

有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用

本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處

使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用

設備之前，要確認所有安全裝置處在良好狀態(tài)。

5、必須由專業(yè)人員進行操作，操作者必須熟悉空調

系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

6、當溫度超過49（時，兩次回收工作應間隔10分

鐘。

7、嚴禁不同制冷劑混合。

十六、輪胎拆裝機安全操作規(guī)程

1.拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2.工作氣壓應保持在6—8千帕。

3.所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意

潤滑，保證拆裝器轉動靈活。

4.排放汽濾中的積水，保證馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑

石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼

圈油漆。

十七、充電機安全操作規(guī)程

1.操作人員應穿防酸服，橡膠手套、絕緣靴、充電

設備應放置在通風、干澡的地方，與易燃、易爆物品的距

離不小于20米，充電場合嚴禁有煙火；

2,充電前，應檢查蓄電池電解液的液位、溫度、比重、

連接線以及充電機的接地，均應符合有關規(guī)定；

3.在充電過程中，要檢測充電機儀表盤上的充電電

壓和充電電流，均應符合蓄電池的電壓等級和電流的規(guī)

定，同時要監(jiān)測電解液的溫度、比重、液位；

4.蓄電池的溫度不應超過30℃,當氣泡較多，超過

規(guī)定溫度時，應減少充電電流，并用通風機進行通風、散

熱，當發(fā)生不正常和異常情況時，應立即停止充電，查

明因素，排除故障后方可繼續(xù)充電；在正常情況下，不允

許中斷充電，必須連續(xù)充電；

5、當比重達成L28時，單格電壓在2.4V左右時，且

延續(xù)充電一小時后無變化，應結束充電；

6、充電完畢，應切斷電源，將蓄電池的蓋蓋好，拆除

充電線，并填寫好運轉記錄。

十八、電動手砂輪機安全操作規(guī)程

1.電動手砂輪必須有牢固的防護罩，并遵守手電鉆

安全操作規(guī)程和有關電氣部分的規(guī)定。

2.使用前，必須認真檢查各部螺釘有無松動，砂輪

片有無裂紋，金屬外殼和電源線有無漏電之處，插頭插

座有無破損。如有上述弊病，必須修好后方可使用。

3.使用時，一方面要進行空轉實驗，無問題時方可

進行操作。

4.工作中，要戴上防塵口罩。工作者不準正對砂輪，

必須站在側面。砂輪機要拿穩(wěn)，并要緩慢接觸工件，不準

撞擊和猛壓。要用砂輪正面，嚴禁使用砂輪側面。

5.正在轉動的砂輪機不準隨意放在地上，待砂輪停

穩(wěn)后，放在指定的地方。暫時不用時，必須切斷電源。

6.發(fā)現(xiàn)電源線纏卷打結時，應切斷電源后再耐心解

開，不得手提電線或砂輪機強行拉動。

7.換砂輪時，要遵守一般磨工安全操作規(guī)程，認真

檢查砂輪片有無裂紋或缺損，配合要適當。用扳子緊螺母,

松緊要適宜。

8.砂輪機要存放在干燥處，嚴禁放在水和潮濕處。

9.每使用期達三個月，應送交電工檢查絕緣、線路、

開關情況。未經(jīng)電氣人員檢查、登記的，不得使用。

十九、維護電工安全操作規(guī)程

1.電氣工作人員，必須通過專業(yè)培訓并考試合格取

得操作證后方可獨立作業(yè)。從事電氣工作必須有兩人以上,

其中至少一人為監(jiān)護人。

2.停送電必須有專人負責，嚴禁約時停送電。停電拉

閘操作必須按照斷路器（開關）一負荷側隔離器開關（刀閘）

一母線是隔離開關（刀閘）的順序依次操作。送電合閘操作

應按與上述相反的順序進行，嚴禁帶負荷拉合刀閘。

3、電器設備停電后，即使是事故停電，在未拉開有

關開關（刀閘）和做好安全措施以前，不得觸及設備或進

入遮欄，以防忽然來電。

4.高壓設備發(fā)生接地時，室內不得接近故障點4m以

內，室外不得接近故障點8m以內。進入上述范圍人員必須

穿絕緣靴，接觸設備外殼和構軻時，應戴絕緣手套。

5、在所有停電或部分停電的電氣設備上工作，必須

完畢下列措施：

1）停電2）驗電3）裝設接地線

6.停電時必須把各方面的電源完全斷開（任何運用中

的星形接線設備的中性點都必須視為帶電設備）。嚴禁在

只經(jīng)斷路器（開關）斷開電源的設備上工作，必須拉開隔

離開關（刀閘），使要檢修的電氣設備至少有一個明顯的

斷開點。

7、驗電時必須使用相應電壓等級并且合格的驗電器,

在檢修設備進H線兩側各相分別驗電，高壓驗電必須戴

絕緣手套。驗電前應在有電設備上進行實驗，確認驗電器

良好方可進行。當驗明設備無電壓后，應立即將檢修設備

三相短路并接地。

8、對于也許送電至停電設備的各方面或停電設備也

許產(chǎn)生感應電壓的都要裝設接地線，所裝接地線與帶電

部分應符合安全距離的規(guī)定。

9、裝設接地線必須由兩人進行。裝設接地線必須先

接接地端后接導體端且必須接觸良好。拆接地線的順序與

上述相反。裝拆接地線均應使用絕緣棒和戴絕緣手套。

10、接地線應使用多股軟銅線，其截面應符合短路電

流規(guī)定，但不得小于25/mnf,每組接地線均應編號并存

放固定地點。

11.在一經(jīng)合閘即可送至工作地點的斷路器（開關）隔

離開關（刀閘）的操作把手上均應懸掛“嚴禁合閘，有人工

作"的標志牌。部分停電的檢修工作安全距離不夠時，應

裝設臨時遮欄并在遮欄上懸掛“止步，高壓危險"的標志

牌。

12.在室內高壓設備上工作，應在工作地點兩旁做間

隔遮欄，并在其上面和嚴禁通行的過道上懸掛“止步，高

壓危險”的標示牌。在室外地面高壓設備上工作，應在工

作地點四周用繩子做好圍欄，圍欄上懸掛相應數(shù)量的“止

步，高壓危險”的標示牌。在工作地點懸掛“在此工作”

的標示牌。標示牌必須朝向圍欄外面。

13.工作結束后應得到工作負責人的竣工報告，確認

所有工作班組均已竣工撤離工作地點，所有的安全設施

拆除后，方能送電。

14.低壓帶電工作應設專人監(jiān)護，使用帶有絕緣

柄的工具，工作時站在干燥的絕緣物上進行，并戴絕緣

手套和安全帽，必須穿長袖衣服工作。嚴禁使用鋰刀、金

屬尺和帶金屬物的毛刷、毛嬋等工具。

15.高低壓線路同桿架設，在低壓帶電線路上工

作時，應先檢查與高壓線的距離，要采用防止誤碰高壓

線的措施。在低壓帶電導線未采月安全措施時，工作人員

不得穿越。在低壓配電裝置上帶電工作時，應采用防止相

間短路和單相接地的絕緣措施。

16.上桿前應先分清火、地線，選好工作位置c斷開

導線時應先斷開火線，后斷開地線。搭接導線時順序相

反。人體不得同時接觸兩根線頭。

17、登高前必須檢查登高用品，合格后方可使用。高處作

業(yè)必須系安全帶，物件的傳送必須使用繩索，嚴禁拋擲。

18、登木桿前應先檢查桿根，當腐朽1/3以上或空心時，

應做加固措施。雷雨或六級以上大風時，不允許上桿作

業(yè)。

19、電壓互感器的二次側不允許短路運營；電流

互感器的二次側不允許開路運營，否則會危及人身和設

備的安全。

20、發(fā)生觸電事故時，應立即切斷電源進行急救。

并立即向上級報告。

21.不準擅自更換大容量的保險或用銅、鋁等金屬線代

替保險絲。

二十、臨時接線安全操作規(guī)程

1.臨時線最長使用期限為七天，如超過此期限，使

用單位就按照電氣安裝規(guī)程正式安裝，并拆除臨時線。

2、臨時接線裝置如發(fā)生危險，因素如是裝置不良，

應由承裝人負責。

3.裝置臨時線的安全規(guī)定

1）裝置臨時線必須用絕緣良好的橡皮線，要采用懸

空架設和沿墻敷設，架設時戶內離地高度不得低于2.5m,

戶外不得低于3.5m,架設時需設用專用電桿和專用瓷瓶

固定，嚴禁在樹上或腳手架上掛線；

2）所有臨時裝置必須有一總開關控制，每一分路須

裝熔斷器；

3）所有電氣設備金屬外殼須有良好接地線（或接零

線）；

4）分線路入得在燈頭內并頭，須用丁字法并用膠布

包好；

5）臨時線必須放在地面上的部分，應加以可靠

的保護。如用橡膠軟電纜，則應在過路處設有硬質的套管

保護，管上要裝防護圈，以防割破電線；

6）臨時線與設備、水管、熱水管、門窗等距離應在

0.3m以外，與道路交叉處高度不低于6m。

4.本規(guī)程所指的臨時線是電壓在380V以下所接用的

臨時電力、照明、實驗線路且使月期不超過七天的臨時線

路。

二十一、氣焊安全操作規(guī)程

1.檢查乙決、氧氣瓶、橡膠軟管接頭、閥門等也許

泄露的部位是否良好，焊炬上有無油垢，焊（割）炬的射

吸能力如何。

2.氧氣瓶、乙烘氣瓶應分開放置，間距不得少于5

米。作業(yè)點宜備清水，以備及時冷卻焊咀。

3.使用的膠管應為經(jīng)耐壓實驗合格的產(chǎn)品，不得使

用代用品、變質、老化、脆裂、漏氣和沾有油污的膠管，發(fā)

生回火倒燃應更換膠管，可燃、助燃氣體膠管不得混用。

4.當氣焊（割）炬由于高溫發(fā)生炸鳴時，必須立即

關閉乙烘供氣閥，將焊（割）炬放入水中冷卻，同時也應

關閉氧氣閥。

5.焊（割）炬點火前，應用氧氣吹風，檢查有無風

壓及堵塞、漏氣現(xiàn)象。

6.對于射吸式焊割炬，點火時應先微開焊炬上的氧

氣閥，再啟動乙族氣閥，然后點燃調節(jié)火焰。

7、使用乙族切割機時，應先開乙快氣，再開氧氣；

使用氫氣切割機時，應先開氫氣，后開氧氣。

8、作業(yè)中。當乙族管發(fā)生脫落、破裂、著火時，應

先將焊機或割炬的火焰熄滅，然后停止供氣。

9、當氧氣管著火時，應立即關閉氧氣瓶閥，停止供

氧。嚴禁用彎折的方法斷氣滅火。

10、進入容器內焊割時，點火和熄滅均應在容器外

進行。

11、熄滅火焰、焊炬，應先關乙族氣閥，再關氧氣

閥；割炬應先關氧氣閥、再關乙塊及氧氣閥門。

12、當發(fā)生回火，膠管或回火防止器上噴火，應迅速

關閉焊寬慰上的氧氣閥和乙塊氣閥，再關上一級氧氣閥

和乙族氣閥門，然后采用滅火措施。

13.橡膠軟管和高熱管道及高熱體、電源線隔離、不

得重壓。

二十二、氣體保護焊安全操作規(guī)程

L檢查焊接電：在等速送絲下使用平硬特性直流電

源，極性采用直流反接。

2.檢查送絲系統(tǒng)：推絲式送絲機構規(guī)定送絲軟管不

宜過長（2?4m之間），保證送絲無阻。

3.檢查焊槍：檢查導電咀是否磨損，若超標則更

換。出氣孔是否出氣通暢。

4、檢查供氣系統(tǒng)：預熱器、干燥器、減壓器及流量

計是否工作正常，電磁氣閥是否靈活可靠。

5.檢查焊材：檢查焊絲，保證外表光潔，無銹跡、

油污和磨損。檢查C02氣體純度（應大于99.5%,含水量

和含氮量均不超過0.1%）,壓力降至0.98Mpa時，嚴禁

使用。

6.檢查施焊環(huán)境：保證施焊周邊風速小于2.0m/s。

7、清理工件表面：焊前清除焊縫兩側100mm以內的

油、污、水、銹等，重要部位規(guī)定直至露出金屬光澤。

8、檢查焊接工藝指導書（或焊接工藝卡）是否與實

際施工條件相符，嚴格按工藝指導書調節(jié)施焊焊接規(guī)

范。

9、根據(jù)C02氣體保護半自動焊焊槍不同依說明書操

作。

10、引弧采用直接短路法接觸引弧，引弧前使焊絲

端頭與焊件保持2?3mm的距離，若焊絲頭呈球狀則去

掉。

11.施焊過程中靈活掌握焊接速度，防止未焊透、氣

孔、咬邊等缺陷。

12、熄弧時嚴禁忽然切斷電源，在弧坑處必需稍作

停留待填滿弧坑后收弧以防止裂紋和氣孔。

13.焊縫接頭連接采用退焊法。

14?尺量采用左焊法施焊。

15.擺動與不擺動參照工藝指導書或根據(jù)焊件厚度

及材質熱輸入規(guī)定定。

16.對T型接頭平角焊，應使電弧偏向厚板一側，對

的調整焊槍角度以防止咬邊、未焊透、焊縫下垂并保持

焊角尺寸。

17、嚴格按工藝指導書規(guī)定對的選擇焊接順序，減

小焊接變形和焊后殘余應力。

18、焊后關閉設備電源，用鋼絲刷清理焊縫表面,

目測或用放大鏡觀測焊縫表面是否有氣孔、裂紋、咬邊

等缺陷，用焊縫量尺測量焊縫外觀成形尺寸。

19、焊接工藝參數(shù)控制：在焊接工藝指導書下的重

要焊縫必需嚴格按工藝卡所示參數(shù)施焊。對未明確指定

工藝參數(shù)的焊健施焊時按如下規(guī)定施焊：

20、焊絲直徑：根據(jù)焊件厚度、焊接位置及生產(chǎn)進

度規(guī)定綜合考慮。焊薄板采用直徑L2mm以下焊絲，焊

中厚板采用直徑1.2以上焊絲。

21.焊接電流：根據(jù)焊件厚度、坡口型式、焊絲直徑

及所需的熔滴過渡形式選擇。短路過渡在50-230A內選

擇，顆粒過渡在250?500A內選擇。

22.焊接電壓：短路過渡在16?24V選擇，顆粒過渡

在25?36V選擇。并且電流增大時電壓相應也增大。

23、焊絲伸出長度：一般取焊絲直徑的10倍，且不

超過15mm。

24.C02氣體流量：細絲焊時取8?15L/min,粗絲焊時

1525L/mino

25、電源極性：京低碳鋼與低合金鋼的焊接一律用直

流反接。

26、回路電感：通常隨焊絲直徑增大而調大，但原則

上應力求使焊接過程穩(wěn)定，飛濺小，可通過試焊擬

定。

27、焊接速度：全自動焊根據(jù)工藝卡擬定，半

自動焊根據(jù)保護效果、焊縫成形和防止焊接缺陷及材

料熱輸入規(guī)定來定。一般在15?40m/