2025甘肅酒泉市肅航公路管理處收費人員招聘55名筆試歷年參考題庫附帶答案詳解一、選擇題（共100題）1.根據(jù)《收費公路管理條例》的規(guī)定，以下關于收費公路車輛通行費的說法，正確的是：【選項】A.所有政府還貸公路的收費標準均由省級人民政府直接制定，無需報國務院交通主管部門備案B.經(jīng)營性公路的收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門審核后，報本級人民政府審查批準C.軍隊車輛、武警部隊車輛在任何情況下都必須繳納車輛通行費D.鮮活農產(chǎn)品運輸車輛即使未安裝ETC設備，也可在所有收費公路享受免費通行政策【參考答案】B【解析】A項錯誤。根據(jù)《收費公路管理條例》第十五條規(guī)定，政府還貸公路的收費標準，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門、財政部門審核后，報本級人民政府審查批準，并需報國務院交通主管部門和國務院價格主管部門備案，并非“直接制定”且“無需備案”。B項正確。《收費公路管理條例》第十六條規(guī)定，經(jīng)營性公路的收費標準，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門審核后，報本級人民政府審查批準，符合法規(guī)原文。C項錯誤。條例第七條明確規(guī)定，軍隊車輛、武警部隊車輛免交車輛通行費，屬于法定免費車輛。D項錯誤。鮮活農產(chǎn)品運輸車輛享受“綠色通道”免費政策，但通常需符合整車合法裝載、查驗合格等條件，部分地區(qū)對未安裝ETC的車輛可能限制免費通行或要求預約通行，并非“所有收費公路無條件免費”。2.在高速公路收費工作中，若發(fā)現(xiàn)某車輛利用假冒綠通（鮮活農產(chǎn)品運輸）方式逃費，收費人員應采取的首要合規(guī)處置措施是：【選項】A.立即放行車輛，避免造成車道擁堵B.暫扣車輛行駛證和駕駛證，移交公安機關處理C.按規(guī)定對該車按正常收費標準收取通行費，并做好記錄和證據(jù)留存D.直接按逃費金額的五倍進行罰款【參考答案】C【解析】A項錯誤。放行逃費車輛違反收費管理規(guī)定，可能造成通行費流失，不符合崗位職責。B項錯誤。收費人員無權暫扣駕駛證、行駛證，該行為屬于行政執(zhí)法范疇，應由公安或交通執(zhí)法部門依法處理。C項正確。根據(jù)《收費公路管理條例》及高速公路運營管理規(guī)范，對于假冒綠通等逃費行為，收費人員應拒絕免費通行，按實際車型和路徑收取通行費，并詳細記錄車牌、時間、逃費方式、影像資料等，作為后續(xù)稽查依據(jù)。D項錯誤。罰款屬于行政處罰，收費人員不具備行政處罰權，不能自行設定或執(zhí)行罰款。3.下列關于我國高速公路車輛分類標準的說法，正確的是：【選項】A.一類客車指車長小于6米且核定載人數(shù)不超過9人的載客汽車B.二類貨車指總軸數(shù)為2軸且車長不小于6米或最大允許總質量不小于4.5噸的貨車C.專項作業(yè)車按照貨車標準分類，不單獨設類D.摩托車在所有省份的高速公路上均允許通行并按一類客車收費【參考答案】A【解析】A項正確。根據(jù)交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489—2019），一類客車標準為：車長小于6000mm且核定載客人數(shù)不大于9人，表述準確。B項錯誤。二類貨車標準為：2軸，且車長不小于6000mm或最大允許總質量不小于4500kg，選項中“不小于4.5噸”單位表述不規(guī)范（應為4500kg），且邏輯連接詞“或”使用雖正確，但整體表述存在瑕疵，更重要的是，該描述實際對應的是“二類貨車”的判定條件之一，但并非完整定義，而A項更準確無誤。C項錯誤。專項作業(yè)車在車型分類中單獨設類，與客車、貨車并列，共三類，其分類依據(jù)為軸數(shù)和車長等。D項錯誤。根據(jù)《道路交通安全法》及各省規(guī)定，部分省份（如甘肅、四川等）明確禁止摩托車上高速公路，是否允許通行由省級政府決定，并非全國統(tǒng)一允許。4.根據(jù)《中華人民共和國公路法》，下列關于公路建設與管理的說法，錯誤的是：【選項】A.公路建設應當符合公路發(fā)展規(guī)劃，并依法辦理審批手續(xù)B.任何單位和個人不得擅自占用、挖掘公路C.公路用地范圍內的樹木，任何單位和個人不得任意砍伐D.收費公路的收費期限由省級人民政府自行決定，無需報國務院批準【參考答案】D【解析】A項正確?！豆贩ā返谑鶙l規(guī)定，公路建設必須符合公路發(fā)展規(guī)劃，并履行相關審批程序。B項正確。第三十二條規(guī)定，因修建鐵路、機場等需要占用、挖掘公路的，建設單位應事先征得有關交通主管部門同意，不得擅自施工。C項正確。第四十二條規(guī)定，公路用地上的樹木不得任意砍伐；需要更新砍伐的，應經(jīng)交通主管部門同意后，依照《森林法》辦理審批手續(xù)。D項錯誤?！豆贩ā返诹畻l明確規(guī)定，政府還貸公路的收費期限，按照用收費償還貸款、償還有償集資款的原則確定，最長不得超過國務院規(guī)定的年限；經(jīng)營性公路的收費期限，最長不得超過國務院規(guī)定的年限（目前為30年）。收費期限需依法審批，并非省級政府“自行決定”，且涉及國務院統(tǒng)一規(guī)定。5.在公共基礎知識中，關于我國當前經(jīng)濟政策的表述，下列說法正確的是：【選項】A.“供給側結構性改革”的核心是擴大總需求，刺激消費B.“雙循環(huán)”新發(fā)展格局是指以國際大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進C.“放管服”改革是指簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務D.“碳達峰、碳中和”目標中，我國承諾在2030年前實現(xiàn)碳中和【參考答案】C【解析】A項錯誤。供給側結構性改革的核心是提高供給體系質量和效率，優(yōu)化經(jīng)濟結構，而非單純擴大總需求。其重點在于“三去一降一補”（去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板）。B項錯誤。“雙循環(huán)”新發(fā)展格局是指“以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進”，選項將主次顛倒，表述錯誤。C項正確?！胺殴芊笔呛喺艡?、放管結合、優(yōu)化服務的簡稱，是我國深化行政體制改革、優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措，表述準確。D項錯誤。我國承諾力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。“碳中和”目標年份是2060年，而非2030年。6.根據(jù)《收費公路管理條例》的規(guī)定，以下關于收費公路權益轉讓的說法，正確的是？【選項】A.收費公路的收費權可以隨意轉讓給任何企業(yè)或個人B.轉讓政府還貸公路收費權的，可以延長收費期限，但延長期限不得超過5年C.轉讓經(jīng)營性公路收費權的，不得延長收費期限D.收費公路權益轉讓無需報省級以上人民政府批準【參考答案】C【解析】根據(jù)《收費公路管理條例》第二十一條規(guī)定，轉讓政府還貸公路權益的，可以申請延長收費期限，但延長期限不得超過5年；而轉讓經(jīng)營性公路收費權的，不得延長收費期限，這是為了防止變相延長特許經(jīng)營期限，保障公共利益。選項A錯誤，收費權轉讓有嚴格限制，并非“隨意”；選項B混淆了政府還貸公路與經(jīng)營性公路的規(guī)定，雖可延長但非“可以延長”即必然延長；選項D錯誤，收費公路權益轉讓必須經(jīng)省級以上人民政府批準。因此，只有C項表述準確，符合法規(guī)要求[[14]]。7.高速公路收費站工作人員在提供服務時，應遵循的核心服務目標是？【選項】A.快速放行、微笑服務、形象統(tǒng)一B.服務規(guī)范、安全暢通、收費準確C.語言標準、著裝整潔、操作熟練D.高效收費、設備完好、環(huán)境整潔【參考答案】B【解析】根據(jù)《高速公路收費站服務規(guī)范》的相關規(guī)定，收費站應以“服務規(guī)范、安全暢通、收費準確”為服務管理的核心目標，這三點是衡量收費服務質量的基本準則。選項A、C、D雖涉及服務細節(jié)，但并非規(guī)范中明確提出的“核心目標”，屬于片面理解。只有B項完整、準確地反映了政策文件中的服務宗旨[[7]]。8.關于ETC（電子不停車收費）系統(tǒng)，下列說法錯誤的是？【選項】A.ETC系統(tǒng)應與人工收費系統(tǒng)并行運行，保障用戶選擇權B.ETC車道應具備異常處理功能，如無法正常抬桿時應有應急措施C.ETC用戶通行時若余額不足，系統(tǒng)應自動放行并事后追繳D.ETC系統(tǒng)需符合《公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營和服務規(guī)范》行業(yè)標準【參考答案】C【解析】根據(jù)《公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營和服務規(guī)范》（JTGB10—01—2014）相關規(guī)定，ETC系統(tǒng)在用戶賬戶余額不足時，通常不予抬桿放行，需轉人工處理或補繳費用，而非“自動放行”。選項C表述錯誤，屬于常見誤解。選項A、B、D均符合現(xiàn)行規(guī)范要求：A項體現(xiàn)服務多樣性，B項強調應急能力，D項指出標準依據(jù)[[9]]。因此，C為錯誤選項。9.酒泉市某公路管理處在招聘收費人員時，要求應聘者具備良好的職業(yè)道德。以下行為中，最能體現(xiàn)收費人員職業(yè)道德的是？【選項】A.熟練操作收費設備，提高通行效率B.對熟人車輛適當減免通行費以示友好C.嚴格執(zhí)行收費標準，做到應收不漏、應免不收D.在車流較少時使用手機處理私人事務【參考答案】C【解析】收費人員的職業(yè)道德核心在于公正、廉潔、規(guī)范。選項C“嚴格執(zhí)行收費標準，做到應收不漏、應免不收”直接體現(xiàn)了依法依規(guī)收費的職業(yè)操守，是職業(yè)道德的根本要求。選項A雖屬業(yè)務能力，但不直接體現(xiàn)“道德”；選項B違反收費紀律，屬于違規(guī)行為；選項D違反工作紀律，影響服務形象。因此，C為最符合職業(yè)道德要求的正確選項。10.根據(jù)甘肅省公路收費相關管理規(guī)定，收費人員在崗期間應遵守的服務禮儀規(guī)范不包括以下哪項？【選項】A.使用普通話進行文明服務用語B.保持制服整潔、佩戴工號牌上崗C.在收費亭內可隨意調整坐姿以緩解疲勞D.遇司乘人員問詢應主動、耐心解答【參考答案】C【解析】收費人員在崗期間需保持規(guī)范儀態(tài)，即便在收費亭內也應維持端正坐姿，展現(xiàn)專業(yè)形象，不可“隨意調整坐姿”，這不符合服務禮儀規(guī)范的要求。選項A、B、D均為《高速公路收費禮儀規(guī)范》中明確要求的內容：使用普通話、著裝規(guī)范、主動服務等[[11]]。而C項屬于個人行為放松，與職業(yè)規(guī)范相悖，故為“不包括”的正確選項。11.根據(jù)我國《收費公路管理條例》的相關規(guī)定，以下關于收費公路車輛通行費的說法，正確的是：【選項】A.所有政府還貸公路的收費標準均由省級人民政府直接制定，無需報國務院交通主管部門備案B.經(jīng)營性公路的收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門審核后，報本級人民政府審查批準C.軍隊車輛、武警部隊車輛在任何情況下均需繳納車輛通行費D.鮮活農產(chǎn)品運輸車輛即使未安裝ETC車載裝置，也可享受“綠色通道”免費通行政策【參考答案】B【解析】本題考查《收費公路管理條例》中關于收費標準制定及通行費減免的法定程序。A項錯誤：根據(jù)《收費公路管理條例》第十五條，政府還貸公路的收費標準需由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門、財政部門審核后，報本級人民政府審查批準，并須報國務院交通主管部門和國務院價格主管部門備案。因此“無需備案”表述錯誤。B項正確：該選項準確復述了《收費公路管理條例》第十六條關于經(jīng)營性公路收費標準的審批流程，即由省級交通主管部門會同價格主管部門審核后，報本級人民政府批準。C項錯誤：根據(jù)條例第七條，軍隊車輛、武警部隊車輛依法免交車輛通行費，屬于法定免費范圍。D項錯誤：根據(jù)交通運輸部關于“綠色通道”政策的最新規(guī)定，自2020年起，鮮活農產(chǎn)品運輸車輛原則上需安裝ETC并預約通行方可享受免費政策，未安裝ETC的車輛雖可現(xiàn)場查驗后免費，但并非“均可享受”，且政策執(zhí)行存在過渡期和具體條件限制，選項表述過于絕對。12.在高速公路收費工作中，若遇司機對收費金額提出異議并拒絕繳費，收費員應采取的正確處理方式是：【選項】A.立即關閉車道，通知路政部門強制拖離車輛B.耐心解釋收費標準及計費依據(jù)，必要時上報監(jiān)控中心或值班站長協(xié)調處理C.為避免擁堵，直接按司機要求減免部分費用放行D.與司機爭辯，堅持要求其必須當場繳費，否則不予放行【參考答案】B【解析】本題考查收費人員在服務糾紛中的規(guī)范操作流程和職業(yè)素養(yǎng)。A項錯誤：收費員無權直接關閉車道或指令拖車，此類強制措施需由路政或交警部門依法執(zhí)行，且僅適用于嚴重違法行為，不能因費用爭議隨意采取。B項正確：根據(jù)高速公路運營管理規(guī)范，收費員面對爭議時應首先做好政策解釋工作，若無法現(xiàn)場解決，應逐級上報，由監(jiān)控中心或值班管理人員介入處理，既保障通行秩序，又維護收費權益。C項錯誤：擅自減免通行費屬于違規(guī)操作，違反財務紀律和收費管理制度，任何費用調整必須依據(jù)政策規(guī)定，不得由個人決定。D項錯誤：與司乘人員發(fā)生爭執(zhí)有損服務形象，不符合“文明服務”要求，且可能激化矛盾，正確的做法是保持冷靜、理性溝通。13.下列關于我國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的描述，錯誤的是：【選項】A.ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）采用“分段計費、出口收費”的模式B.全國高速公路實現(xiàn)“一張網(wǎng)”運營后，車輛跨省通行只需在出口一次性繳費C.CPC卡（復合通行卡）兼具路徑識別和計費功能，是人工車道的主要通行介質D.ETC門架系統(tǒng)可實現(xiàn)對行駛車輛的精準路徑識別和實時扣費【參考答案】A【解析】本題考查對高速公路聯(lián)網(wǎng)收費技術原理的理解，尤其關注ETC與CPC卡的計費機制差異。A項錯誤：ETC系統(tǒng)實際采用“分段計費、分段扣費”模式，即車輛每經(jīng)過一個ETC門架，系統(tǒng)即對該路段費用進行計算并實時從綁定賬戶扣款，而非“出口收費”。出口收費是傳統(tǒng)人工車道或使用CPC卡車輛的模式。B項正確：自2020年全國高速公路并網(wǎng)后，取消省界收費站，實現(xiàn)“一張網(wǎng)”運營，跨省車輛通行費由系統(tǒng)自動拆分，司機在出口（或通過ETC）完成全部費用結算。C項正確：CPC卡在入口發(fā)放，記錄車輛入口信息和行駛路徑，出口讀取后計算全程費用，是人工車道的核心計費載體。D項正確：ETC門架通過高清車牌識別與車載OBU通信，可精確識別車輛行駛路徑，并觸發(fā)對應路段的計費與扣費操作。14.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例，以下哪種情形下，高速公路收費員有權拒絕車輛駛入高速公路？【選項】A.車輛未懸掛機動車號牌B.司機未攜帶駕駛證C.車輛裝載貨物輕微超寬，但未超過規(guī)定限值10%D.車輛為外地牌照【參考答案】A【解析】本題結合交通安全法規(guī)與收費崗位職責，考查對禁止駛入高速公路情形的判斷。A項正確：根據(jù)《道路交通安全法》第十一條，機動車上道路行駛必須懸掛機動車號牌。未懸掛號牌屬于嚴重違法行為，存在重大安全隱患，收費員在入口發(fā)現(xiàn)此類車輛，應拒絕其駛入并報告相關部門。B項錯誤：駕駛證是駕駛資格證明，但車輛能否駛入高速公路主要取決于車輛本身是否合法合規(guī)。未攜帶駕駛證屬于“有證未帶”，可后續(xù)處理，不構成禁止駛入的理由。C項錯誤：輕微超限若在允許誤差范圍內（如部分省份規(guī)定超限5%以內可通行），且未達到禁止標準，收費員無權自行判斷拒絕放行，應由治超站檢測后決定。D項錯誤：高速公路對所有合法登記車輛開放，不得以牌照屬地為由歧視或拒絕，此行為違反公平通行原則。15.在甘肅省高速公路收費服務中，以下關于“綠色通道”政策的表述，符合現(xiàn)行政策規(guī)定的是：【選項】A.所有運輸蔬菜、水果的貨車均可免費通行B.運輸鮮活農產(chǎn)品的車輛，只要裝載容積達到車廂80%以上即可享受免費C.混裝非鮮活農產(chǎn)品不超過車輛核定載質量或車廂容積20%的，可視為整車合法裝載D.“綠色通道”車輛無需接受查驗，可直接免費通行【參考答案】C【解析】本題聚焦“綠色通道”政策的執(zhí)行標準，考查對合法裝載認定條件的掌握。A項錯誤：“綠色通道”免費范圍僅限于《鮮活農產(chǎn)品品種目錄》內的產(chǎn)品，并非所有蔬果都包含，且需滿足整車合法裝載等條件。B項錯誤：政策要求“整車合法裝載”，即不僅裝載容積或質量需達80%以上，且所載鮮活農產(chǎn)品必須占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上，而非總裝載量達80%。C項正確：根據(jù)交通運輸部規(guī)定，鮮活農產(chǎn)品與非鮮活農產(chǎn)品混裝時，若非鮮活農產(chǎn)品占比不超過20%，可視為整車合法裝載，享受免費政策。這是政策執(zhí)行中的關鍵容錯標準。D項錯誤：所有“綠色通道”車輛必須接受現(xiàn)場查驗，確認符合免費條件后方可放行，嚴禁未經(jīng)查驗直接免費，以防逃費行為。16.根據(jù)《收費公路管理條例》的相關規(guī)定，關于政府還貸公路的收費期限，下列說法正確的是？【選項】A.收費期限最長不得超過20年，國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市除外B.收費期限最長不得超過15年，國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的收費期限最長不得超過20年C.收費期限最長不得超過25年，國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的收費期限最長不得超過30年D.收費期限由省級人民政府根據(jù)實際情況自行決定，無統(tǒng)一上限【參考答案】B【解析】本題考查《收費公路管理條例》中關于政府還貸公路收費期限的核心規(guī)定。根據(jù)條例，政府還貸公路的收費期限，按照用收費償還貸款、償還有償集資款的原則確定，其最長年限有明確限制。具體而言，全國范圍內政府還貸公路的收費期限最長不得超過15年；而對于國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市，這一期限可以適當延長，但最長不得超過20年。選項A混淆了經(jīng)營性公路和政府還貸公路的期限規(guī)定；選項C描述的是經(jīng)營性公路的收費期限；選項D則完全違背了條例的強制性規(guī)定。因此，只有B項準確無誤地反映了法規(guī)原文。17.在高速公路收費服務過程中，收費員應嚴格遵守文明服務規(guī)范。下列哪一項行為最不符合收費員的職業(yè)道德與服務要求？【選項】A.對司機的疑問耐心解釋，做到“唱收唱付”B.遇到司機情緒激動時，保持冷靜，使用規(guī)范用語進行溝通C.為提高通行效率，在車流高峰時段可省略部分服務禮儀D.統(tǒng)一著裝，儀容儀表端莊大方，舉止文明禮貌【參考答案】C【解析】本題旨在考察收費員職業(yè)道德與服務規(guī)范中的易錯點。文明服務是收費員崗位的核心要求，貫穿于工作的始終，不應因任何客觀原因（如車流高峰）而打折扣。選項A、B、D均是文明服務規(guī)范中的正面要求，體現(xiàn)了耐心、冷靜、規(guī)范和職業(yè)形象。而選項C認為可以“省略部分服務禮儀”以提高效率，這是對服務本質的誤解。服務效率的提升應通過優(yōu)化流程和技術手段實現(xiàn)，而非犧牲服務質量和職業(yè)規(guī)范。因此，C項的行為最不符合職業(yè)道德要求。18.甘肅省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的計費規(guī)則主要依據(jù)以下哪項規(guī)定執(zhí)行？【選項】A.《甘肅省高速公路管理條例》B.《中華人民共和國道路交通安全法》C.交通運輸部《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費運營和服務規(guī)則（2020）》D.《酒泉市地方公路收費管理辦法》【參考答案】C【解析】本題考查考生對收費政策具體執(zhí)行依據(jù)的掌握。根據(jù)甘肅省人民政府發(fā)布的多項關于高速公路通行費的公告，其通行費計費規(guī)則均明確指出“按交通運輸部《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費運營和服務規(guī)則（2020）》《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費運營和服務規(guī)程（2020）》以及相關規(guī)定執(zhí)行”[[31]]。這表明，全國聯(lián)網(wǎng)收費體系下，地方的計費規(guī)則必須遵循交通運輸部的統(tǒng)一規(guī)范。選項A、D屬于地方性法規(guī)或規(guī)章，其內容不得與上位法及部頒規(guī)則沖突；選項B主要規(guī)范道路交通安全行為，與收費計費無直接關聯(lián)。因此，C項是唯一正確的答案。19.在筆試科目《綜合職業(yè)能力傾向測驗》中，邏輯推理能力是重要考查點。請根據(jù)以下情境進行判斷：某收費站在一次稽查中發(fā)現(xiàn)，一輛貨車在入口領卡時申報為三型貨車，但在出口繳費時，系統(tǒng)識別其實際為四型貨車。該行為最可能涉嫌下列哪種違規(guī)？【選項】A.闖關逃費B.倒卡逃費C.大車小標逃費D.換卡逃費【參考答案】C【解析】本題結合了崗位專業(yè)知識與邏輯判斷，考察對偷逃通行費常見手段的辨識能力。題干描述的核心是“申報車型”與“實際車型”不符，且申報的車型（三型）小于實際車型（四型），目的是為了繳納更低的通行費。這種行為在業(yè)內被稱為“大車小標”，是典型的逃費手段之一。選項A“闖關逃費”指強行通過收費站不繳費；選項B和D“倒卡”“換卡”通常涉及兩車或多車協(xié)作，通過交換通行卡來縮短計費里程。題干情境中并無此類特征，因此C項“大車小標逃費”是唯一符合邏輯的正確答案。20.參加肅航公路管理處收費人員招聘筆試的考生，必須攜帶的證件是？【選項】A.學歷證書和身份證原件B.《筆試準考證》和有效居民身份證原件C.戶口本和《筆試準考證》D.近期免冠照片和身份證原件【參考答案】B【解析】本題直接考查招聘考試的應知應會信息，屬于基礎但關鍵的考點。根據(jù)2021年甘肅酒泉市肅航公路管理處的招聘公告明確規(guī)定：“參加筆試的考生必須攜帶《筆試準考證》和有效居民身份證原件(身份證丟失的需提供有效期內的臨時身份證)，兩證不全者不得參加考試”[[1]]。這表明，準考證和身份證是進入考場的必備“兩證”。其他選項如學歷證書、戶口本、照片等，可能在資格審查等其他環(huán)節(jié)需要，但并非筆試入場的必需證件。因此，B項是唯一正確的答案。21.根據(jù)現(xiàn)行《收費公路管理條例》的規(guī)定，關于經(jīng)營性公路的收費期限，下列說法正確的是？【選項】A.經(jīng)營性公路的收費期限，按照收回投資并有合理回報的原則確定，最長不得超過30年。B.經(jīng)營性公路的收費期限，由國務院直接審批確定，不受年限限制。C.經(jīng)營性公路的收費期限，按照收回投資并有合理回報的原則確定，最長不得超過25年。D.經(jīng)營性公路的收費期限，一律為20年，期滿后不得延長?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查對《收費公路管理條例》中關于經(jīng)營性公路收費期限規(guī)定的準確掌握。根據(jù)《收費公路管理條例》第十四條規(guī)定：“經(jīng)營性公路的收費期限，按照收回投資并有合理回報的原則確定，最長不得超過25年。國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)營性公路收費期限，最長不得超過30年。”因此，對于一般地區(qū)而言，經(jīng)營性公路的最長收費期限為25年，選項C表述準確。選項A混淆了中西部特殊地區(qū)與一般地區(qū)的區(qū)別，表述不嚴謹；選項B錯誤地認為由國務院直接審批且無年限限制，與法規(guī)不符；選項D“一律為20年”且“不得延長”的說法過于絕對，不符合條例規(guī)定。故正確答案為C。22.在高速公路收費工作中，若發(fā)現(xiàn)一輛貨車入口領取CPC卡后，在出口試圖使用另一張CPC卡繳費，且兩卡入口信息不一致，該行為最可能涉嫌哪種逃費方式？【選項】A.U型逃費B.J型逃費C.換卡逃費D.闖關逃費【參考答案】C【解析】本題考查高速公路常見逃費行為的識別。換卡逃費是指兩輛或以上車輛在行駛途中互換通行卡（如CPC卡），以縮短計費里程、少交通行費的行為。題干中描述“入口領取一張CPC卡，出口使用另一張CPC卡，且入口信息不一致”，正是典型的換卡逃費特征。U型逃費指車輛從某站駛入后不久又從同一站或鄰近站駛出，形成U型路徑；J型逃費指車輛實際行駛路徑為長距離，但通過技術手段偽造為短距離路徑（如繞行形成J型）；闖關逃費則是強行通過收費站不繳費。因此，只有選項C“換卡逃費”符合題意，為正確答案。23.根據(jù)《中華人民共和國公路法》及相關規(guī)定，下列關于收費公路權益轉讓的說法，正確的是？【選項】A.政府還貸公路的收費權可以轉讓給任何企業(yè)或個人。B.經(jīng)營性公路項目法人可以依法轉讓公路收費權，但須經(jīng)省級以上人民政府交通運輸主管部門批準。C.所有收費公路的收費權均可自由轉讓，無需行政審批。D.收費公路權益轉讓后，原收費期限自動延長10年?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查收費公路權益轉讓的法律規(guī)定。根據(jù)《收費公路管理條例》第二十一條規(guī)定：“轉讓政府還貸公路權益的，應當采用招標投標的方式，公開、公平、公正地選擇經(jīng)營管理者，并依法訂立轉讓協(xié)議。轉讓政府還貸公路權益中的收費權，可以申請延長收費期限，但延長的期限不得超過5年。”同時，第二十二條規(guī)定：“有下列情形之一的，不得轉讓收費公路權益：（一）長度小于1000米的二車道獨立橋梁和隧道；（二）二級公路；（三）收費時間已超過批準收費期限2/3?！备匾氖?，經(jīng)營性公路項目法人轉讓收費權，必須依法報經(jīng)省級以上交通運輸主管部門批準，不能自由轉讓。選項A錯誤，政府還貸公路收費權轉讓有嚴格限制，并非“可以轉讓給任何企業(yè)或個人”；選項C“自由轉讓”明顯違法；選項D“自動延長10年”無法律依據(jù)。只有選項B符合法規(guī)要求，故為正確答案。24.在高速公路收費服務中，收費員面對司乘人員的咨詢或投訴，應遵循的服務規(guī)范不包括以下哪項？【選項】A.使用文明用語，態(tài)度熱情，耐心解答。B.對無法立即解決的問題，應記錄并及時上報，承諾后續(xù)反饋。C.若司乘人員情緒激動，可直接拒絕服務并關閉收費窗口。D.嚴格執(zhí)行收費標準，做到應收不漏、應免不收?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查高速公路收費人員的職業(yè)服務規(guī)范。根據(jù)交通運輸行業(yè)服務標準及收費窗口服務要求，收費員必須堅持“文明服務、規(guī)范操作、熱情周到”的原則。選項A、B、D均符合服務規(guī)范：使用文明用語、耐心解答是基本要求；對復雜問題記錄上報并承諾反饋體現(xiàn)服務閉環(huán)；嚴格執(zhí)行收費標準是收費工作的核心紀律。而選項C“直接拒絕服務并關閉窗口”屬于嚴重違反服務紀律的行為，不僅損害司乘人員合法權益，也影響行業(yè)形象。即使面對情緒激動的司乘，也應保持冷靜，必要時請求班長或監(jiān)控中心協(xié)助，而非簡單關閉窗口。因此，C項不屬于應遵循的服務規(guī)范，為本題正確答案。25.根據(jù)《收費公路管理條例》，下列哪類公路不得收取車輛通行費？【選項】A.由國內外經(jīng)濟組織依法投資建設的高速公路。B.縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款建設的公路。C.全部由政府財政資金投入建成的普通公路。D.通過BOT模式建設并經(jīng)批準的特許經(jīng)營公路。【參考答案】C【解析】本題考查收費公路的設立前提?！妒召M公路管理條例》第二條明確規(guī)定：“本條例所稱收費公路，是指符合《公路法》和本條例規(guī)定，經(jīng)批準依法收取車輛通行費的公路（含橋梁和隧道）?！蓖瑫r，《公路法》第五十九條規(guī)定，符合下列技術等級和規(guī)模的公路，可以依法收取車輛通行費：（一）由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個人集資建成的公路；（二）由國內外經(jīng)濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路；（三）由國內外經(jīng)濟組織依法投資建成的公路。由此可見，只有在“貸款、集資或社會資本投資”等存在建設成本回收需求的情況下，才允許收費。而選項C“全部由政府財政資金投入建成的普通公路”，因其建設資金來源于公共財政，不存在還貸或投資回報需求，依法不得收取車輛通行費。選項A、B、D均屬于條例允許收費的情形。因此，正確答案為C。26.根據(jù)《甘肅省公路條例》的相關規(guī)定，收費公路經(jīng)營管理單位在保障車輛快速通行方面，以下哪項做法是正確的？【選項】A.在車流量較小時，可以關閉大部分收費道口以節(jié)約運營成本B.根據(jù)交通流量，設置并開放足夠數(shù)量的收費道口，采取有效措施防止車輛堵塞C.為提高單個收費員的工作效率，應盡量減少收費道口的開放數(shù)量D.收費道口的開放數(shù)量應由收費員個人根據(jù)經(jīng)驗決定【參考答案】B【解析】本題考查對《甘肅省公路條例》中關于收費公路運營管理規(guī)定的理解。根據(jù)《甘肅省公路條例》第六十條明確規(guī)定：“收費公路經(jīng)營管理單位應當根據(jù)交通流量，設置、開放足夠數(shù)量的收費道口，采取有效措施保障車輛快速通過，不得在收費道口造成車輛堵塞?！边@直接對應選項B的內容。選項A和C的做法與條例要求相悖，其目的雖可能出于成本或效率考慮，但會直接導致車輛通行不暢，甚至造成堵塞，違反了法規(guī)要求。選項D將決策權下放給個人，缺乏科學性和規(guī)范性，也不符合管理規(guī)定。因此，正確答案為B。27.作為一名公路收費人員，其最基本的職業(yè)道德規(guī)范的核心要求是？【選項】A.熱情服務，滿足司乘人員的一切要求B.精通業(yè)務，追求個人收費速度最快C.遵紀守法，忠于職守；照章收費，應征不漏D.靈活變通，根據(jù)實際情況適當減免通行費【參考答案】C【解析】本題考查收費人員職業(yè)道德規(guī)范的核心內容。收費員作為公共服務窗口人員，其職業(yè)道德有明確規(guī)范。根據(jù)行業(yè)普遍認可的職業(yè)道德標準，收費員必須“遵紀守法，忠于職守；照章收費，應征不漏”，這是其職業(yè)行為的底線和核心要求。選項A中“滿足一切要求”是不切實際的，收費員應在政策和規(guī)定范圍內提供服務。選項B片面強調個人速度，忽略了準確性和服務態(tài)度。選項D中的“靈活變通”和“減免通行費”屬于嚴重違規(guī)行為，違背了“應征不漏”的原則，可能導致國有資產(chǎn)流失。因此，只有選項C全面、準確地概括了收費員職業(yè)道德的核心。28.在高速公路收費工作中，遇到持有有效證件的“綠色通道”車輛（鮮活農產(chǎn)品運輸車輛），收費員應如何處理？【選項】A.無論裝載情況如何，一律免費放行B.必須嚴格按照規(guī)定查驗其裝載的貨物種類、容積比例等是否符合免費政策，符合條件的方可免費放行C.為提高通行效率，可簡化查驗流程，口頭詢問后直接放行D.因擔心查驗引發(fā)糾紛，可建議司機下次走普通公路【參考答案】B【解析】本題考查對“綠色通道”政策執(zhí)行規(guī)范的掌握?！熬G色通道”政策是一項惠民措施，但有嚴格的執(zhí)行標準。收費員必須對車輛所載貨物的種類（是否屬于目錄內鮮活農產(chǎn)品）、裝載容積（通常要求達到核定載質量或車廂容積的80%以上）以及是否混裝非目錄內產(chǎn)品等進行仔細查驗。只有完全符合政策規(guī)定的車輛才能享受免費通行。選項A的做法會導致政策被濫用，造成通行費流失。選項C的簡化查驗是工作失職，無法有效甄別假冒綠通車輛。選項D則是推諉責任，損害了政策的公信力和服務形象。因此，嚴格按照規(guī)定查驗是收費員的法定職責，正確答案為B。29.當收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無法正常進行電子收費時，收費員應首先采取的正確措施是？【選項】A.立即關閉車道，等待技術人員前來維修B.告知司機系統(tǒng)故障，本次通行免費C.啟動應急預案，使用定額票據(jù)或手工記錄等方式進行臨時收費，并做好相關登記和解釋工作D.讓車輛先通過，待系統(tǒng)恢復后再追繳通行費【參考答案】C【解析】本題考查收費員在突發(fā)情況下的應急處置能力。收費系統(tǒng)故障是常見的突發(fā)事件，收費員必須有預案和處理流程。正確的做法是立即啟動應急預案，在確保車道暢通和通行費不流失的前提下，采用備用方案（如定額票據(jù)、手工票或CPC卡等）進行收費，并詳細記錄車輛信息、收費金額等，同時向司乘人員做好耐心解釋。選項A會導致車道堵塞，影響交通秩序。選項B和D都會直接造成通行費的流失，是嚴重的工作失誤。因此，選項C是唯一兼顧了收費原則、服務效率和規(guī)范操作的正確做法。30.以下關于收費員服務規(guī)范的描述，哪一項是不恰當?shù)?？【選項】A.使用文明用語，如“您好”、“請”、“謝謝”、“再見”等B.在崗期間保持儀容整潔，著裝規(guī)范，佩戴工號牌C.為緩解工作壓力，可在崗亭內聽音樂或與同事閑聊D.遇到司乘人員質疑時，應耐心解釋政策，態(tài)度和藹【參考答案】C【解析】本題考查對收費員服務規(guī)范細節(jié)的理解，旨在識別易錯點。收費員作為窗口服務人員，其行為舉止直接代表單位形象。選項A、B、D均為標準的服務規(guī)范要求，體現(xiàn)了文明、專業(yè)和耐心的服務態(tài)度。而選項C中，在崗期間聽音樂或閑聊屬于工作紀律渙散的表現(xiàn)，不僅可能影響對工作指令的接收和對突發(fā)情況的反應，也顯得對司乘人員不夠尊重，不符合崗位的嚴肅性和專注性要求。因此，選項C是不恰當?shù)男袨椤?1.根據(jù)《收費公路管理條例》及相關規(guī)定，下列關于車輛通行費減免政策的說法，正確的是（）。【選項】A.所有執(zhí)行緊急任務的救護車均免收車輛通行費B.經(jīng)國務院交通運輸主管部門批準執(zhí)行搶險救災任務的車輛可免交車輛通行費C.軍隊車輛、武警部隊車輛在任何情況下都必須繳納通行費D.運輸鮮活農產(chǎn)品的車輛只要裝載率達到80%即可享受“綠色通道”免費政策【參考答案】B【解析】本題考查收費公路通行費減免政策的準確理解。A項錯誤，救護車是否免費通行需依據(jù)地方具體規(guī)定，并非全國統(tǒng)一強制免費，通常僅限于執(zhí)行緊急任務且符合特定條件時才可能減免。B項正確，《收費公路管理條例》第七條明確規(guī)定，經(jīng)國務院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。C項錯誤，軍隊車輛、武警部隊車輛依法屬于法定免費車輛，無需繳納通行費。D項錯誤，“綠色通道”政策要求運輸?shù)孽r活農產(chǎn)品必須符合國家統(tǒng)一目錄，且裝載容積或質量需達到80%以上，同時混裝非目錄內產(chǎn)品比例不得超過20%，并非僅滿足裝載率即可免費。因此，B為唯一正確選項。32.在高速公路收費服務過程中，收費員小李遇到司機因對收費金額有異議而情緒激動、言語過激。根據(jù)職業(yè)道德與服務規(guī)范要求，小李應采取的最恰當做法是（）。【選項】A.立即關閉收費窗口，拒絕繼續(xù)服務B.與司機據(jù)理力爭，維護收費政策權威性C.保持冷靜，耐心解釋收費標準，并及時報告班長或監(jiān)控中心D.直接放行車輛，避免沖突升級【參考答案】C【解析】本題考查收費人員在特情處理中的職業(yè)道德與應急服務能力。A項錯誤，關閉窗口屬于消極應對，違反服務連續(xù)性原則。B項錯誤，與司機爭執(zhí)會激化矛盾，不符合“文明服務、耐心解釋”的職業(yè)要求。C項正確，依據(jù)《高速公路收費站服務規(guī)范》，收費人員應具備良好的溝通能力和情緒管理能力，面對糾紛應冷靜、耐心解釋政策，并在必要時上報管理人員或監(jiān)控中心協(xié)同處理，既維護制度又保障服務形象。D項錯誤，擅自放行屬于違規(guī)操作，可能造成通行費流失，違反“秉公收費、遵紀守法”的基本職業(yè)準則。因此，C為最佳處理方式。33.下列關于我國行政公文種類的說法，符合《黨政機關公文處理工作條例》規(guī)定的是（）。【選項】A.“通報”適用于向上級機關匯報工作、反映情況B.“請示”可用于向不相隸屬機關請求批準事項C.“函”適用于不相隸屬機關之間商洽工作、詢問和答復問題D.“公告”主要用于機關內部發(fā)布規(guī)章制度【參考答案】C【解析】本題考查公文基礎知識，屬公共科目?？純热?。A項錯誤，“通報”用于表彰先進、批評錯誤、傳達重要精神或情況，而非向上級匯報；向上級匯報應使用“報告”。B項錯誤，“請示”僅適用于向有隸屬關系的上級機關請求指示或批準，不能用于不相隸屬機關。C項正確，《黨政機關公文處理工作條例》明確規(guī)定，“函”適用于不相隸屬機關之間商洽工作、詢問和答復問題、請求批準和答復審批事項。D項錯誤，“公告”適用于向國內外宣布重要事項或法定事項，具有公開性和權威性，不用于內部事務。因此，C為唯一正確選項。34.根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》，用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應當向勞動者每月支付（）。【選項】A.一倍工資B.二倍工資C.三倍工資D.經(jīng)濟補償金【參考答案】B【解析】本題考查《勞動合同法》中關于未簽書面合同的法律責任，是勞動法高頻考點。依據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》第八十二條第一款規(guī)定：“用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應當向勞動者每月支付二倍的工資?！盇項為正常工資，不符合法律規(guī)定；C項三倍工資適用于違法解除或終止勞動合同等情形，不適用本題情境；D項經(jīng)濟補償金是在勞動合同解除或終止時符合條件才支付，與未簽合同無直接關聯(lián)。因此，B項“二倍工資”為正確答案。35.在日常收費工作中，收費員發(fā)現(xiàn)一輛貨車存在“大車小標”（即實際車型大于ETC卡內登記車型）的逃費嫌疑。根據(jù)收費業(yè)務規(guī)范，收費員應首先（）?！具x項】A.直接按系統(tǒng)顯示車型收費放行B.拒絕該車通行，要求其退出車道C.核實車輛實際軸數(shù)與外廓尺寸，按實際車型計費，并上報異常情況D.要求司機補繳以往所有通行費后方可通行【參考答案】C【解析】本題考查收費人員對逃費行為的識別與規(guī)范處置流程。A項錯誤，若已發(fā)現(xiàn)車型不符仍按錯誤信息收費，屬于失職，可能導致通行費流失。B項錯誤，無權拒絕合法車輛通行，應依法依規(guī)處理。C項正確，根據(jù)高速公路收費操作規(guī)程，當發(fā)現(xiàn)車型不符等異常情況時，收費員應現(xiàn)場核實車輛實際信息（如軸數(shù)、外廓尺寸），按實際車型計收本次通行費，并通過系統(tǒng)上報或通知稽核部門進一步核查，確保收費公平準確。D項錯誤，收費員無權追溯并要求補繳歷史通行費，該權限屬于稽核或執(zhí)法部門。因此，C為最合規(guī)、合理的處置方式。36.根據(jù)《收費公路管理條例》的相關規(guī)定，下列關于車輛通行費收費標準的說法，正確的是？【選項】A.收費標準由各收費公路經(jīng)營企業(yè)自行制定并報上級主管部門備案即可B.收費標準由省級人民政府交通運輸主管部門會同價格、財政部門審核后，報本級人民政府審查批準C.收費標準由國務院交通運輸部統(tǒng)一制定，全國統(tǒng)一執(zhí)行D.收費標準由縣級人民政府根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平自主決定【參考答案】B【解析】根據(jù)《收費公路管理條例》第十六條規(guī)定：“車輛通行費的收費標準，應當依照價格法律、行政法規(guī)的規(guī)定進行聽證，由省級人民政府交通運輸主管部門會同價格部門、財政部門審核后，報本級人民政府審查批準?！币虼耍x項B表述準確。選項A錯誤，收費標準不能由企業(yè)自行決定；選項C錯誤，國家并未實行全國統(tǒng)一收費標準；選項D錯誤，縣級政府無權決定高速公路通行費標準。該題考查考生對收費公路管理核心法規(guī)的掌握程度，屬于高頻考點與易混淆點。37.在高速公路收費服務過程中，收費員應嚴格遵守文明服務規(guī)范。下列行為中，不符合規(guī)范要求的是？【選項】A.上崗時統(tǒng)一著裝，佩戴工號牌B.對司乘人員使用“您好”“請慢走”等文明用語C.在崗期間與同事低聲討論私人事務，但不影響正常收費D.堅持“唱收唱付”，即收款時說明金額，找零時復述金額【參考答案】C【解析】根據(jù)高速公路收費人員服務規(guī)范，收費員在崗期間應專注工作，不得從事與崗位無關的行為，包括談論私人事務，即使聲音較低也屬于違反崗位紀律的行為。選項A、B、D均為文明服務的基本要求，符合《高速公路收費人員行為規(guī)范》中的“儀容儀表端莊、語言文明、操作規(guī)范”等規(guī)定[[8]]。本題旨在考查考生對職業(yè)行為規(guī)范的理解，屬于易錯點——部分考生可能誤認為“不影響工作即可”，但實際規(guī)范要求更為嚴格。38.某收費員在交接班時發(fā)現(xiàn)備用金短款50元，且無法查明原因。按照收費崗位財務管理規(guī)定，正確的處理方式是？【選項】A.由當班收費員個人墊付，確保賬實相符B.立即上報班長和監(jiān)控室，啟動內部核查程序C.將短款計入下一班次賬目，由接班人員承擔D.隱瞞不報，待后續(xù)長款時自行沖抵【參考答案】B【解析】根據(jù)收費崗位財務管理制度，任何長短款情況都必須第一時間上報，并通過監(jiān)控錄像、通行記錄等資料進行核查，嚴禁個人擅自處理或隱瞞。選項A雖體現(xiàn)責任心，但不符合規(guī)范流程；選項C和D均屬嚴重違規(guī)行為，可能造成賬務混亂甚至違紀。正確做法是立即上報并配合調查，確保資金安全與賬目清晰。此題考察考生對收費崗位財務紀律的掌握，屬于實務操作中的難點與風險點。39.根據(jù)甘肅省高速公路管理相關規(guī)定，下列哪種車輛可以免交通行費？【選項】A.懸掛外地牌照但長期在甘肅境內運營的貨運車輛B.軍隊和武警部隊車輛C.私人購買的新能源小轎車D.企業(yè)用于員工通勤的大巴車【參考答案】B【解析】依據(jù)《收費公路管理條例》第七條，軍隊車輛、武警部隊車輛，以及公安機關在轄區(qū)內收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，免交車輛通行費。選項B符合法定免征范圍。選項A、C、D均不屬于法定免費車輛類型，即使新能源車在部分地方有優(yōu)惠政策，但并非全國或全省統(tǒng)一免收。本題結合地方實際與國家法規(guī)，考查考生對通行費減免政策的準確理解，屬常考易混點。40.在高速公路收費系統(tǒng)中，“ETC”是指？【選項】A.電子不停車收費系統(tǒng)B.人工收費通道系統(tǒng)C.車輛超限檢測系統(tǒng)D.高速公路監(jiān)控調度系統(tǒng)【參考答案】A【解析】“ETC”是“ElectronicTollCollection”的縮寫，中文全稱為“電子不停車收費系統(tǒng)”，通過車載電子標簽與收費站ETC車道微波天線進行通信，實現(xiàn)車輛不停車自動扣費。該系統(tǒng)已在全國高速公路廣泛推廣，是收費業(yè)務基礎知識的核心內容。選項B對應MTC（人工收費）；選項C和D屬于其他交通管理系統(tǒng)，與ETC無關。本題雖為基礎題，但若混淆縮寫含義易選錯，屬于必須掌握的常識性考點。41.根據(jù)《收費公路管理條例》的相關規(guī)定，關于封閉式收費公路的收費方式，下列說法正確的是？【選項】A.可以根據(jù)路段繁忙程度，由各收費站自行決定是否實行人工收費或計算機聯(lián)網(wǎng)收費B.應當實行計算機聯(lián)網(wǎng)收費，以減少收費站點，提高通行效率C.為保障收費透明，必須在每個互通立交處都設立人工收費站點D.在車流量較小的路段，可以暫停聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，改用定額收費方式【參考答案】B【解析】本題考查對《收費公路管理條例》核心條款的理解。根據(jù)《收費公路管理條例》第十三條規(guī)定：“高速公路以及其他封閉式的收費公路，應當實行計算機聯(lián)網(wǎng)收費，減少收費站點，提高通行效率。”[[7]]。選項B準確復述了該條文內容，為正確答案。選項A錯誤，因聯(lián)網(wǎng)收費是強制性要求，非“自行決定”；選項C錯誤，設立收費站點需符合間距等法定條件，并非“每個互通立交”都設站；選項D錯誤，聯(lián)網(wǎng)收費是法定模式，不能隨意暫停。本題易錯點在于混淆“可以”與“應當”的法律效力，需注意條例用詞的強制性。42.在高速公路收費業(yè)務中，ETC車輛通行時若出現(xiàn)卡內余額不足的情況，正確的處理流程是？【選項】A.系統(tǒng)自動攔截車輛，要求司機當場充值后方可通行B.車輛被引導至人工車道，按ETC優(yōu)惠折扣后的金額收取現(xiàn)金或移動支付C.車輛被引導至人工車道，按無折扣的全額通行費收取現(xiàn)金或移動支付D.系統(tǒng)記錄欠費信息，車輛可正常抬桿通行，后續(xù)通過短信通知補繳【參考答案】C【解析】本題聚焦ETC業(yè)務實操中的常見問題。根據(jù)高速公路收費業(yè)務規(guī)范，ETC車輛在出口車道交易時，若儲值卡余額不足以支付本次通行費，車道系統(tǒng)會交易失敗，欄桿不抬。此時，收費員應將車輛引導至人工車道，按該車型對應的現(xiàn)金收費標準（即無ETC折扣的全額）收取通行費[[9]]。選項C描述正確。選項A錯誤，系統(tǒng)不會自動攔截，而是交易失?。贿x項B錯誤，余額不足即無法享受ETC折扣；選項D錯誤，對于儲值卡（非記賬卡）余額不足，不能直接抬桿放行，必須現(xiàn)場完成繳費。此題為易混淆點，需區(qū)分儲值卡與記賬卡的處理差異。43.甘肅省某高速公路收費站工作人員在崗期間，發(fā)現(xiàn)一輛懸掛外省牌照的六軸貨車，其行駛證核定總質量為49噸，但實際稱重為52噸。根據(jù)國家及甘肅省關于貨車超限超載治理的規(guī)定，該車應如何處理？【選項】A.因超限率未超過10%，可警告后放行B.按普通貨車正常收取通行費后放行C.該車已構成違法超限運輸，應拒絕其駛入高速公路D.按超限部分重量加收3倍通行費后放行【參考答案】C【解析】本題結合了交通法規(guī)與收費政策。根據(jù)交通運輸部等五部門《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》及全國統(tǒng)一的治超標準，六軸及六軸以上貨車的車貨總質量限值為49噸。該車實際車貨總質量52噸，已超過限值，屬于違法超限運輸車輛。依據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》及高速公路入口治超工作要求，收費站應拒絕此類車輛駛入高速公路[[9]]。選項C正確。選項A、B、D均違反了“禁止違法超限超載車輛駛入高速公路”的剛性規(guī)定，無論超限率高低或是否加收費用，都不得放行。這是收費人員必須掌握的執(zhí)法紅線。44.在職業(yè)素養(yǎng)方面，一名優(yōu)秀的高速公路收費員在面對司乘人員因排隊時間長而情緒激動、言語過激時，最恰當?shù)淖龇ㄊ?？【選項】A.針鋒相對，指出是司機自己選擇在高峰期出行，與收費站無關B.保持沉默，不予回應，待其情緒平復后再繼續(xù)工作C.立即離開收費亭，向上級報告請求處理D.保持冷靜，使用規(guī)范服務用語進行解釋和安撫，盡力疏導情緒【參考答案】D【解析】本題考察職業(yè)道德與應急服務能力。根據(jù)《公路收費窗口服務規(guī)范》及職業(yè)行為準則，收費員在服務過程中應堅持“文明服務、耐心解釋”的原則。面對司乘人員的不滿，正確的做法是控制自身情緒，使用“您好”“請稍等”“對不起”等規(guī)范用語進行有效溝通，化解矛盾[[1]]。選項D體現(xiàn)了這一核心要求。選項A激化矛盾，嚴重違反服務紀律；選項B消極回避，未能履行服務職責；選項C在非緊急情況下擅自離崗，影響正常收費秩序。此題為?？键c，強調服務意識與情緒管理能力。45.關于高速公路通行費的計費方式，下列說法中符合當前全國聯(lián)網(wǎng)收費規(guī)則的是？【選項】A.通行費按車輛實際行駛路徑精確計費，通過ETC門架系統(tǒng)分段計費、出口合并扣費B.為簡化計算，所有車輛均按最短路徑計費，無論實際行駛路線如何C.人工車道車輛按入口與出口之間的最短距離計費，ETC車輛按實際路徑計費D.貨車統(tǒng)一按車型分類收費，不再考慮實際行駛里程和重量【參考答案】A【解析】本題考查對全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費技術規(guī)則的理解。自全國高速公路取消省界收費站并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費后，通行費計費原則為“按實際行駛路徑精確計費”。具體通過沿途ETC門架系統(tǒng)進行分段計費，車輛駛出出口時，系統(tǒng)將各門架計費金額累加后合并扣費（ETC）或收?。ㄈ斯ぃ[9]]。選項A準確描述了這一機制。選項B錯誤，已不再采用最短路徑；選項C錯誤，人工車道同樣按實際路徑計費，只是收費方式不同；選項D錯誤，貨車雖已按車（軸）型收費，但仍與行駛里程掛鉤，并非“不再考慮”。此題難點在于區(qū)分新舊計費模式，需掌握“分段計費、精確收費”的核心要點。46.根據(jù)《收費公路管理條例》的規(guī)定，下列關于收費公路收費期限的說法，正確的是（）?！具x項】A.政府還貸公路的收費期限，按照用收費償還貸款、償還有償集資款的原則確定，最長不得超過20年B.經(jīng)營性公路的收費期限，按照收回投資并有合理回報的原則確定，最長不得超過30年C.國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)營性公路收費期限，最長不得超過25年D.政府還貸公路在批準的收費期限屆滿前已經(jīng)還清貸款、還清有償集資款的，可以繼續(xù)收費至原批準期限屆滿【參考答案】B【解析】本題考查《收費公路管理條例》中關于收費期限的核心規(guī)定。根據(jù)《收費公路管理條例》第十四條：政府還貸公路的收費期限，按照用收費償還貸款、償還有償集資款的原則確定，最長不得超過15年；國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的政府還貸公路最長不得超過20年，故A項錯誤。第十五條規(guī)定：經(jīng)營性公路的收費期限，按照收回投資并有合理回報的原則確定，最長不得超過25年；國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)營性公路最長不得超過30年，因此B項正確，C項表述顛倒，錯誤。第十六條規(guī)定：政府還貸公路在批準的收費期限屆滿前已經(jīng)還清貸款、還清有償集資款的，必須終止收費，不得繼續(xù)收費，故D項錯誤。本題易混淆點在于東西部地區(qū)對政府還貸公路與經(jīng)營性公路期限的差異化規(guī)定，需準確記憶。47.在高速公路收費工作中，遇有車輛強行沖卡逃費行為，收費人員應當采取的首要措施是（）?！具x項】A.立即駕車追趕逃費車輛B.記錄車輛特征、車牌號碼及逃費時間，并立即上報監(jiān)控中心和值班領導C.關閉車道，阻止后續(xù)車輛通行以引起注意D.與司機發(fā)生肢體沖突以阻止其離開【參考答案】B【解析】本題考查收費人員在特情處理中的規(guī)范操作流程。根據(jù)高速公路收費業(yè)務操作規(guī)范和安全管理制度，收費人員面對沖卡逃費行為時，首要任務是確保自身安全，不得擅自追趕或與司機發(fā)生沖突，故A、D項明顯錯誤。正確的做法是迅速、準確記錄車輛特征（如車型、顏色、車牌）、逃費時間、車道號等關鍵信息，并第一時間通過內部通訊系統(tǒng)上報監(jiān)控中心及值班負責人，由專業(yè)稽查或路政部門依法處理。C項關閉車道不僅影響正常通行秩序，且無助于問題解決，屬于不當操作。此題為實務操作類高頻考點，強調“記錄+上報”的標準化流程。48.根據(jù)現(xiàn)行車輛通行費車型分類標準（JT/T489—2019），下列車型中屬于二類客車的是（）?！具x項】A.核定載人數(shù)為8座的小型面包車B.核定載人數(shù)為19座的中型客車C.核定載人數(shù)為20座的大型客車D.核定載人數(shù)為7座的SUV【參考答案】B【解析】本題考查《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489—2019）中客車分類標準。根據(jù)該標準，客車按核定載人數(shù)分為四類：一類客車為≤9座，二類客車為10–19座，三類客車為20–39座，四類客車為≥40座。A項8座、D項7座均屬一類客車；C項20座屬于三類客車；只有B項19座符合二類客車定義（10≤座位數(shù)≤19）。此題為收費業(yè)務基礎知識點，易錯點在于對邊界值（如19座與20座）的判斷，需精準掌握分類區(qū)間。49.下列關于收費公路權益轉讓的說法，符合《收費公路管理條例》規(guī)定的是（）?！具x項】A.政府還貸公路的收費權可以轉讓給任何企業(yè)或個人B.經(jīng)營性公路的收費權不得轉讓C.轉讓政府還貸公路收費權的收入，必須全部用于償還貸款或有償集資款，不得挪作他用D.收費公路權益轉讓后，原批準的收費期限自動延長5年【參考答案】C【解析】本題考查《收費公路管理條例》關于收費權轉讓的限制性規(guī)定。根據(jù)條例第三十條：政府還貸公路的收費權不得轉讓給個人，且轉讓對象需符合國家規(guī)定，故A項錯誤。第三十一條規(guī)定：經(jīng)營性公路的收費權可以依法轉讓，B項錯誤。第三十二條規(guī)定：轉讓政府還貸公路收費權的收入，必須繳入國庫，除用于償還貸款或有償集資款外，其余部分必須用于公路建設，?？顚Ｓ?，不得挪用，C項表述正確。第三十三條規(guī)定：收費公路權益轉讓后，收費期限不得延長，D項錯誤。本題難點在于區(qū)分政府還貸公路與經(jīng)營性公路在轉讓權限和資金用途上的不同規(guī)定。50.在收費服務過程中，下列行為最符合“文明服務、規(guī)范操作”要求的是（）?！具x項】A.面對司機詢問路線時，簡單回答“不知道”并迅速關閉窗口B.收費過程中與同事大聲聊天，忽略司機存在C.主動使用“您好”“請稍等”“謝謝”“再見”等文明用語，操作流程規(guī)范、唱收唱付D.因司機找零問題與其爭執(zhí)，堅持己見不妥協(xié)【參考答案】C【解析】本題考查收費人員服務禮儀與職業(yè)規(guī)范。根據(jù)高速公路收費服務標準，收費員應做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”，使用規(guī)范文明用語，操作中堅持“唱收唱付”（即收款時說明金額，找零時復述金額），確保服務過程透明、友好。A、B、D三項均違反服務紀律，屬于態(tài)度冷漠、不專注崗位、激化矛盾的典型負面行為。C項全面體現(xiàn)文明服務核心要求，是標準化服務的正確示范。此類題為綜合素質考查重點，強調服務意識與職業(yè)素養(yǎng)的結合。51.根據(jù)《收費公路管理條例》的相關規(guī)定，以下關于車輛通行費的說法，正確的是（）。【選項】A.所有在收費公路上行駛的車輛都必須繳納車輛通行費，無任何例外情形B.軍隊車輛、武警部隊車輛在任何情況下都可免交車輛通行費C.進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛，經(jīng)查驗合格后，可以免交車輛通行費D.懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，在執(zhí)行非緊急任務時也應繳納通行費【參考答案】C【解析】本題考查《收費公路管理條例》中關于車輛通行費減免的法定情形，屬于收費人員必須掌握的核心政策法規(guī)知識。-A項錯誤?！妒召M公路管理條例》第七條規(guī)定了可以免交車輛通行費的特定車輛類型，并非“所有車輛無例外”。-B項錯誤。雖然軍隊和武警部隊車輛通常免交，但《條例》第七條明確限定為“執(zhí)行任務”的車輛，而非“任何情況”。-C項正確?！妒召M公路管理條例》第七條第五款明確規(guī)定：“進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費?！边@是農業(yè)支持政策在交通領域的體現(xiàn)，也是考試中的高頻考點。-D項錯誤。根據(jù)相關規(guī)定，懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，在執(zhí)行應急救援任務時免交通行費，但題干中“執(zhí)行非緊急任務”不符合免交條件，故該選項表述錯誤。52.在高速公路收費工作中，若遇司機對收費金額提出異議并情緒激動，作為收費員，以下處理方式最符合職業(yè)規(guī)范的是（）?！具x項】A.立即關閉收費窗口，避免與司機發(fā)生正面沖突B.堅持按系統(tǒng)顯示金額收費，若司機拒付則強行攔截車輛C.保持冷靜，耐心解釋收費標準和計算依據(jù)，必要時報告班長或監(jiān)控室協(xié)助處理D.為避免事態(tài)擴大，自行減免部分費用以平息糾紛【參考答案】C【解析】本題考查收費人員的應急處置能力與服務規(guī)范，屬于崗位實操中的易錯點。-A項錯誤。關閉窗口雖可暫時回避沖突，但屬于消極應對，不符合“文明服務、妥善處置”的職業(yè)要求。-B項錯誤?！皬娦袛r截車輛”不僅違反《公路法》關于保障道路暢通的原則，還可能引發(fā)安全事故，屬于嚴重違規(guī)操作。-C項正確。收費員應首先穩(wěn)定自身情緒，依據(jù)《收費公路車輛通行費車型分類》等標準向司機說明收費依據(jù)，體現(xiàn)專業(yè)性；同時，及時上報尋求支援是標準流程，既保障自身安全，又維護收費秩序。-D項錯誤。收費員無權擅自減免通行費，否則構成票款流失，屬于嚴重違紀行為。53.根據(jù)我國現(xiàn)行車輛分類標準，以下車型中屬于“專項作業(yè)車”的是（）?！具x項】A.核定載客人數(shù)為19人的大型客車B.總質量為12噸的普通廂式貨車C.裝備有起重設備的汽車起重機D.用于城市公交運營的12米長純電動客車【參考答案】C【解析】本題考查《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489—2019）中對“專項作業(yè)車”的界定，是收費員準確判型、防止誤收漏收的關鍵知識點。-A項錯誤。核定載客人數(shù)≥10人的客車屬于“客車”類別中的2類或3類，不屬于專項作業(yè)車。-B項錯誤。普通廂式貨車屬于“貨車”類別，按總軸數(shù)、車長和最大允許總質量分類。-C項正確。根據(jù)行業(yè)標準，專項作業(yè)車是指裝置有專用設備或器具，在設計和制造上用于工程專項（包括衛(wèi)生醫(yī)療）作業(yè)的汽車，如汽車起重機、消防車、混凝土泵車等。汽車起重機是典型代表。-D項錯誤。城市公交車屬于“客車”范疇，即使為新能源車輛，其用途仍為載客，不改變車輛分類屬性。54.下列關于我國高速公路路網(wǎng)編號規(guī)則的說法，正確的是（）?！具x項】A.國家高速公路的主線編號均為兩位數(shù)，如G30、G6B.省級高速公路編號以“S”開頭，后接1至4位數(shù)字C.首都放射線的國家高速公路編號為一位奇數(shù)，如G1、G3D.東西橫線的國家高速公路編號為兩位偶數(shù)，且由北向南升序編排【參考答案】D【解析】本題考查國家高速公路網(wǎng)命名與編號規(guī)則，屬于交通基礎知識中的常考點，易因記憶混淆而錯選。-A項錯誤。國家高速公路主線包括一位、兩位和四位編號（如城市繞城高速G2501），并非“均為兩位數(shù)”。-B項錯誤。省級高速公路編號以“S”開頭，但后續(xù)為1至2位數(shù)字，而非“1至4位”。四位編號用于國家高速公路的城市繞城環(huán)線等。-C項錯誤。首都放射線確實為一位數(shù)，但應為“奇數(shù)”且“由正北開始按順時針方向升序編排”，如G1（京哈高速）、G2（京滬高速）……G7（京新高速），其中G2、G4、G6為偶數(shù)，故“均為奇數(shù)”說法錯誤。-D項正確。國家高速公路中，東西橫線編號為兩位偶數(shù)，且“由北向南”順序升序編排，如G10（綏滿高速）、G12（琿烏高速）、G16（丹錫高速）等，符合《國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則》。55.在公共基礎知識中，關于我國“十四五”規(guī)劃綱要提出的“新發(fā)展格局”，以下表述準確的是（）?！具x項】A.以國際大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進B.以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進C.以國內大循環(huán)為主體、國際循環(huán)為輔助D.以擴大出口為導向，構建外向型經(jīng)濟新體制【參考答案】B【解析】本題考查時事政治中“十四五”規(guī)劃的核心戰(zhàn)略部署，屬于公共基礎知識中的重點和高頻考點。-A項錯誤。將“國際大循環(huán)”作為主體，與國家政策方向相悖。-B項正確。黨的十九屆五中全會明確提出：“加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。”這是“十四五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略導向，也是各類公職類考試的必考內容。-C項錯誤?！皣H循環(huán)為輔助”的表述不準確，官方表述強調“相互促進”，而非主輔關系。-D項錯誤?！皵U大出口為導向”屬于傳統(tǒng)外向型經(jīng)濟思路，不符合當前強調“內需驅動、安全自主”的新發(fā)展格局要求。56.根據(jù)《收費公路管理條例》的相關規(guī)定，下列關于收費公路權益轉讓的說法，正確的是（）?！具x項】A.政府還貸公路的收費權可以轉讓給任何企業(yè)或個人B.經(jīng)營性公路的收費權轉讓后，受讓方可以自行決定收費標準C.政府還貸公路的收費權不得轉讓，但經(jīng)營性公路的收費權可以依法轉讓D.所有類型的收費公路收費權均不得轉讓【參考答案】C【解析】本題考查《收費公路管理條例》中關于收費公路權益轉讓的核心規(guī)定。-選項A錯誤。根據(jù)條例，政府還貸公路是政府利用貸款或集資建設的，其收費權屬于國家，不得轉讓給企業(yè)或個人，以防止公共利益受損。-選項B錯誤。即使經(jīng)營性公路的收費權可以依法轉讓，但收費標準仍須由省級人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門審核批準，受讓方無權自行決定。-選項C正確?！妒召M公路管理條例》第二十一條明確規(guī)定：“政府還貸公路的收費權不得轉讓。經(jīng)營性公路的收費權可以依法轉讓。”這體現(xiàn)了對不同類型公路權益管理的差異化原則。-選項D錯誤。該說法過于絕對，忽略了經(jīng)營性公路收費權在符合法定條件下的可轉讓性。綜上，C項準確反映了法規(guī)本意，為正確答案。57.在高速公路收費服務過程中，收費人員面對司機質疑收費金額時，最符合職業(yè)道德規(guī)范的做法是（）。【選項】A.告知司機系統(tǒng)自動計費，自己無權解釋，建議其撥打投訴電話B.耐心說明計費依據(jù)，主動出示收費標準文件，并引導其通過正規(guī)渠道申訴C.為避免爭執(zhí)，直接按司機要求少收部分費用D.以工作繁忙為由，拒絕回答司機疑問【參考答案】B【解析】本題聚焦收費人員職業(yè)道德與服務規(guī)范中的“文明服務”和“政策解釋”要求。-選項A雖提及系統(tǒng)計費，但推諉責任、拒絕現(xiàn)場解釋，不符合“首問負責制”和主動服務原則。-選項B正確。根據(jù)《高速公路收費站服務規(guī)范》，收費人員應“嚴格執(zhí)行收費政策，耐心解答司乘人員疑問，主動出示相關文件依據(jù)”，同時引導其通過合法途徑維權，既維護政策權威，又體現(xiàn)服務溫度。-選項C錯誤。擅自減免通行費屬于違規(guī)操作，違反“秉公收費、不徇私情”的基本職業(yè)紀律。-選項D錯誤。拒絕溝通易激化矛盾，違背“文明禮貌、熱情服務”的行業(yè)準則。因此，B項是唯一符合職業(yè)道德規(guī)范的處理方式。58.下列情形中，車輛在通過高速公路收費站時，可享受“綠色通道”免費通行政策的是（）。【選項】A.運輸冷凍豬肉的貨車，車貨總重超過規(guī)定限值5%B.運輸蘋果的貨車，裝載空間利用率達到70%，但混裝了少量日用百貨C.運輸鮮活小龍蝦的貨車，整車合法裝載，且屬于《鮮活農產(chǎn)品品種目錄》內產(chǎn)品D.運輸干木耳的貨車，持有農產(chǎn)品產(chǎn)地證明【參考答案】C【解析】本題考查對“鮮活農產(chǎn)品運輸綠色通道”政策要點的掌握，涉及產(chǎn)品范圍、裝載標準和混裝限制等易錯點。-選項A錯誤。超限5%已超出“車貨總重和外廓尺寸未超過國家規(guī)定最大限值”的前提條件，不符合免費要求。-選項B錯誤。根據(jù)規(guī)定，混裝非目錄內產(chǎn)品（如日用百貨）超過車輛核定載質量或車廂容積20%的，不享受免費政策；即使未超比例，混裝非農產(chǎn)品也通常不被允許。-選項C正確。小龍蝦屬于《鮮活農產(chǎn)品品種目錄》中的水產(chǎn)品，且“整車合法裝載”意味著符合裝載率≥80%、未混裝非目錄產(chǎn)品等核心條件，完全滿足免費通行標準。-選項D錯誤。干木耳屬于加工后的農產(chǎn)品，不在鮮活農產(chǎn)品目錄內，即使有產(chǎn)地證明也不符合政策要求。故C為正確選項。59.根據(jù)我國《公路法》的規(guī)定，下列關于公路建筑控制區(qū)的說法，正確的是（）?！具x項】A.在公路建筑控制區(qū)內，任何單位和個人不得修建永久性建筑物，但可臨時堆放建筑材料B.公路建筑控制區(qū)的范圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則劃定C.因搶險需要在建筑控制區(qū)內修建臨時設施的，無需任何審批手續(xù)D.公路建筑控制區(qū)從公路用地外緣起向外的距離標準，全國統(tǒng)一為30米【參考答案】B【解析】本題考查《公路法》第五十六條關于公路建筑控制區(qū)的管理規(guī)定，需注意法定權限和例外情形。-選項A錯誤。建筑控制區(qū)內不僅禁止修建永久性建筑物，也禁止擅自堆放物品，臨時堆放需經(jīng)交通主管部門批準。-選項B正確?！豆贩ā返谖迨鶙l規(guī)定：“公路建筑控制區(qū)的范圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則劃定。”這明確了劃定主體和原則。-選項C錯誤。即使是搶險救災等緊急情況，也需依法辦理相關手續(xù)，不能完全免除審批義務。-選項D錯誤。建筑控制區(qū)距離標準并非全國統(tǒng)一，而是根據(jù)公路等級（如高速公路、國道、省道等）由省級政府具體規(guī)定，例如高速公路不少于30米，其他公路可能更小。因此，B項表述準確無誤。60.在行政職業(yè)能力測驗中，某收費員需處理大量通行卡信息，若其計算機突然死機且未及時保存數(shù)據(jù)，為最大限度減少損失，其日常工作中最應養(yǎng)成的良好操作習慣是（）。【選項】A.每完成一筆業(yè)務就手動點擊“保存”按鈕B.依賴系統(tǒng)自動保存功能，無需人工干預C.定期重啟計算機以釋放內存D.將所有數(shù)據(jù)記錄在紙質臺賬上，再統(tǒng)一錄入【參考答案】A【解析】本題結合收費崗位實際，考查計算機操作規(guī)范與風險防范意識，屬于實務類考點。-選項A正確。在高頻次、高精度的數(shù)據(jù)錄入工作中，養(yǎng)成“每筆業(yè)務即時保存”的習慣是防止數(shù)據(jù)丟失最直接有效的措施，符合崗位操作規(guī)程要求。-選項B錯誤。雖然部分系統(tǒng)具備自動保存功能，但其間隔時間可能較長（如5-10分鐘），一旦在此期間死機，仍會造成數(shù)據(jù)丟失，不能完全依賴。-選項C錯誤。頻繁重啟不僅影響工作效率，也無法預防突發(fā)死機導致的數(shù)據(jù)丟失問題。-選項D錯誤。先記紙質再錄入，效率低下且易產(chǎn)生二次差錯，不符合現(xiàn)代化收費系統(tǒng)“實時、準確、高效”的操作原則。綜上，A項是最佳實踐，能有效規(guī)避數(shù)據(jù)丟失風險。61.根據(jù)《收費公路管理條例》及相關規(guī)定，下列關于收費公路車輛通行費的說法中，正確的是：【選項】A.所有政府還貸公路的收費標準均由省級人民政府交通主管部門單獨制定B.經(jīng)營性公路的收費標準，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門審核后，報本級人民政府審查批準C.收費公路的收費標準一經(jīng)確定，不得因任何原因進行調整D.軍隊車輛、武警部隊車輛以及公安機關在轄區(qū)內收費公路上處理交通事故的統(tǒng)一標志制式警車，可酌情減半收取車輛通行費【參考答案】B【解析】A項錯誤。根據(jù)《收費公路管理條例》第十五條規(guī)定，政府還貸公路的收費標準，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門、財政部門審核后，報本級人民政府審查批準，并非由交通主管部門“單獨制定”。B項正確。經(jīng)營性公路的收費標準，確實需由省級交通主管部門會同同級價格主管部門審核后，報本級人民政府批準，符合《收費公路管理條例》第十六條之規(guī)定。C項錯誤。收費標準并非一成不變，在成本、交通流量、社會承受能力等發(fā)生重大變化時，可依法依規(guī)進行調整。D項錯誤。根據(jù)條例第七條，軍隊車輛、武警部隊車輛，以及公安機關在轄區(qū)內收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，屬于“免交”車輛通行費的情形，而非“減半收取”。62.ETC（電子不停車收費）系統(tǒng)在高速公路收費中廣泛應用。關于ETC車輛通行規(guī)則，以下說法正確的是：【選項】A.ETC車輛進入高速公路時未插卡或卡內余額不足，系統(tǒng)將自動攔截并禁止其駛入B.ETC車輛在出口車道因標簽異常無法正常交易時，應按無卡處理，按全網(wǎng)可達最短路徑計費C.ETC單卡用戶（僅持ETC卡但未安裝OBU設備）可享受ETC通行費優(yōu)惠D.ETC車輛通行費計算以門架系統(tǒng)實際計費為準，出口不再進行二次計費【參考答案】D【解析】A項錯誤。ETC車輛即使卡內余額不足或未插卡，通常仍可駛入高速公路，但在出口可能無法正?？圪M，需轉人工處理，不會在入口被“自動攔截禁止駛入”。B項錯誤。ETC車輛因標簽異常無法交易時，應調取車輛入口信息，按實際行駛路徑計費，而非簡單按“全網(wǎng)可達最短路徑”計費，后者通常適用于無入口信息的特殊情況。C項錯誤。根據(jù)交通運輸部規(guī)定，自2020年起，僅持有ETC卡但未安裝OBU（車載單元）的用戶，不再享受ETC通行費優(yōu)惠政策，必須“卡簽配套”方可享受優(yōu)惠。D項正確。ETC車輛通行費由沿途ETC門架系統(tǒng)分段計費、后臺匯總，出口車道僅完成最終扣費確認，不再重新計算全程費用，體現(xiàn)了“分段計費、出口扣費”的原則[[8]]。63.在收費現(xiàn)場服務過程中，收費員遇到司乘人員情緒激動、言語激烈時，以下做法最符合職業(yè)規(guī)范的是：【選項】A.立即關閉收費窗口，避免正面沖突，并上報值班站長B.保持冷靜，使用規(guī)范服務用語，耐心解釋政策，必要時請求班長或監(jiān)控協(xié)助C.以同樣激烈語氣回應，維護自身尊嚴和收費紀律D.直接放行車輛，避免事態(tài)升級，事后補錄通行信息【參考答案】B【解析】A項雖可避免沖突，但“立即關閉窗口”屬于消極應對，可能影響車道通行秩序，不符合主動服務原則。B項正確。收費員應具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和應急處置能力，在面對沖突時保持冷靜、規(guī)范用語、耐心解釋，同時通過內部流程（如呼叫班長、啟用監(jiān)控）尋求支持，既維護了服務形象，又保障了現(xiàn)場秩序。C項錯誤。與司乘人員對罵或情緒對抗嚴重違反服務紀律，損害單位形象，屬于禁止行為。D項錯誤。擅自放行車輛違反收費管理規(guī)定，可能導致通行費流失，屬于嚴重工作失誤，不可取。64.根據(jù)甘肅省關于高速公路差異化收費政策的相關規(guī)定，以下哪類車輛在特定時段或路段可享受通行費優(yōu)惠？【選項】A.所有7座及以下小型客車在全省高速公路全天候免費通行B.國際標準集裝箱運輸車輛在指定港口集疏運高速公路路段享受通行費減免C.出租車在酒泉市轄區(qū)內高速公路通行一律免收通行費D.新能源私家車憑綠色牌照可享受50%通行費折扣【參考答案】B【解析】A項錯誤。7座及以下小型客車僅在國