任務(wù)1燃料的認(rèn)知任務(wù)2潤滑材料的認(rèn)知任務(wù)3其他常用油液的認(rèn)知任務(wù)1燃料的認(rèn)知1.熟悉汽車燃料的使用性能及評價(jià)指標(biāo)。2.掌握車用燃料的牌號(hào)和國家標(biāo)準(zhǔn)。3.能正確選擇和使用汽車燃料。任務(wù)描述本任務(wù)要求正確選擇與使用汽油、柴油。加油站和加氣站相關(guān)知識(shí)燃料通常是指能夠?qū)⒆陨泶鎯?chǔ)的化學(xué)能通過化學(xué)反應(yīng)(燃燒)轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿奈镔|(zhì)。汽油、柴油是目前汽車上使用的主要燃料，液化石油氣、壓縮天然氣、氫氣等是目前正在研發(fā)的替用燃料。一、汽油汽油1.汽油的性質(zhì)(1)抗爆性(辛烷值)辛烷值是代表汽油抗爆(爆燃)性的一個(gè)數(shù)值。辛烷值越高，抗爆性越好。在這里所說的爆燃是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種不正常燃燒現(xiàn)象，它是指在混合氣被點(diǎn)燃后的傳播過程中，位于火焰上部未燃燒的混合氣出現(xiàn)自燃現(xiàn)象，從而導(dǎo)致壓力波的沖擊，產(chǎn)生噪聲并消耗有效能量的不正常燃燒。(2)蒸發(fā)性汽油的蒸發(fā)性是指汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能。蒸發(fā)性越好，汽油越易汽化，有利于冷啟動(dòng)，但在氣溫高時(shí)也越易產(chǎn)生“氣阻”。氣阻是指汽油在油管內(nèi)汽化，汽油蒸汽將油路填滿，使供油中斷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作的現(xiàn)象。(3)熱值熱值是指單位量汽油完全燃燒后產(chǎn)生的熱量值。選用不同熱值的汽油，汽車行駛里程也有差異，其變化范圍可能達(dá)到4%~8%。(4)含鉛量汽油本身含鉛量較低。無鉛汽油是指含鉛量低于0.013g/L的汽油。但為了提高其抗爆性，在有些汽油中添加抗爆劑(一般是四乙基鉛作為抗爆劑)，所以添加抗爆劑的汽油中含有鉛的成分。2.汽油的牌號(hào)和規(guī)格汽油是應(yīng)用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(即汽油發(fā)動(dòng)機(jī))的專用燃料。汽油的外觀一般為水白色透明液體，有特殊的氣味。汽油按用途分為航空汽油與車用汽油，在加油站銷售的汽油一般為車用汽油。選擇合適的汽油牌號(hào)，要使汽油的標(biāo)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比相匹配。3.汽油的選擇與使用汽油的選擇原則如下：(1)根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的規(guī)定選用汽油。(2)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選用汽油。(3)對引進(jìn)汽車選用汽油時(shí)要特別慎重，供油部分最好不要進(jìn)行調(diào)整。(4)根據(jù)汽車使用條件選用汽油。車用汽油的選用主要應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書的要求，以正常運(yùn)行條件下不發(fā)生爆燃為原則，選用適當(dāng)牌號(hào)的汽油。4.汽油的使用注意事項(xiàng)(1)在高原或高溫下應(yīng)注意散熱和隔熱。(2)不要將加鉛汽油用作清洗劑，以防止鉛中毒。(3)不要用橡膠、油漆溶劑油和工業(yè)汽油(洗油)代替車用汽油。(4)汽油中不應(yīng)摻入煤油和柴油。(5)汽油易燃、易爆和易產(chǎn)生靜電，并且長期保存易變質(zhì)。(6)清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，以防止“爆震”或“早燃”。二、柴油柴油是壓燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料(在達(dá)到一定壓力時(shí)才著火)，分為輕柴油和重柴油兩種。輕柴油適用于高速柴油機(jī)，汽車和拖拉機(jī)用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以都使用輕柴油。柴油1.柴油的重要性質(zhì)(1)發(fā)火性柴油的發(fā)火性是由它的十六烷值確定的。十六烷值反映了柴油易于著火的程度。(2)低溫流動(dòng)性柴油的低溫流動(dòng)性是用凝點(diǎn)作為評價(jià)指標(biāo)的。凝點(diǎn)是指規(guī)定條件下柴油失去流動(dòng)能力時(shí)的溫度。(3)黏度黏度反應(yīng)液體流動(dòng)的能力。黏度值越大，流動(dòng)性越差，反之流動(dòng)性越好。2.柴油的牌號(hào)和規(guī)格柴油按質(zhì)量分為優(yōu)級、一級和合格品三個(gè)等級，每個(gè)等級的柴油按凝點(diǎn)分為10、0、-10、-20、-35和-50六種牌號(hào)。車輛應(yīng)按季節(jié)和氣溫的變化選用不同牌號(hào)的柴油。3.柴油的選擇與使用柴油應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)?、?dāng)月的風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫進(jìn)行選擇，柴油的牌號(hào)和適用條件見表，選用時(shí)可以此為參考。柴油的牌號(hào)與適用條件任務(wù)2潤滑材料的認(rèn)知1.熟悉潤滑材料的使用性能及評價(jià)指標(biāo)。2.掌握車用潤滑材料的牌號(hào)和國家標(biāo)準(zhǔn)。3.能正確選擇和使用汽車潤滑材料。任務(wù)描述機(jī)油、齒輪油和潤滑脂是汽車的重要潤滑材料，定期檢查和更換潤滑材料是確保汽車正常使用的必要工作。本任務(wù)要求了解潤滑材料的特性及選擇和使用潤滑材料。相關(guān)知識(shí)一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油通常稱為機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油1.機(jī)油的分類和牌號(hào)內(nèi)燃機(jī)油按特性和使用場合分為汽油機(jī)油（如SC、SD、SE、SF、SG和SH等）

和柴油機(jī)油（如CC、CD、CD-II、CE、CF-4等）。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14906—1994《內(nèi)燃機(jī)油黏度分類》將黏度等級分為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50和60。機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶字母“W”的，表示低溫系列（W表示冬用），數(shù)字代表黏度等級；不帶字母的數(shù)字代表普通系列。2.機(jī)油的選擇機(jī)油的選擇包括兩個(gè)方面：一個(gè)是使用級的選擇，另一個(gè)是黏度級的選擇。使用級是首選內(nèi)容，選擇時(shí)主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。氣缸的有效壓力越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，對內(nèi)燃機(jī)油要求的使用級也越高。柴油機(jī)油的使用級主要根據(jù)柴油機(jī)的強(qiáng)化程度來選擇。3.機(jī)油的使用注意事項(xiàng)(1)在能保證潤滑的條件下，要盡量選取黏度低的機(jī)油。(2)使用級較高的機(jī)油可以用于要求低的發(fā)動(dòng)機(jī)上，反之則不允許。(3)汽油機(jī)油和柴油機(jī)油原則上應(yīng)區(qū)別使用。(4)汽車上不能使用機(jī)床或航空用機(jī)油。(5)要按規(guī)定的換油周期更換機(jī)油，放油時(shí)要放凈舊機(jī)油，同時(shí)還要更換機(jī)油濾清器的濾芯。二、齒輪油齒輪油用在汽車的機(jī)械式變速箱、驅(qū)動(dòng)橋齒輪箱、轉(zhuǎn)向機(jī)等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。齒輪油1.齒輪油的牌號(hào)近年來，由于進(jìn)口品牌的齒輪油在國內(nèi)大量生產(chǎn)并銷售，國內(nèi)市場上出售的齒輪油基本上都使用國際標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)號(hào)，即SAE黏度分級標(biāo)號(hào)和API質(zhì)量分級標(biāo)號(hào)。車輛齒輪油按黏度為150Pa·s時(shí)的最高溫度和100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度分為70W、75W、80W、85W、90、140和250七個(gè)黏度牌號(hào)；按API分為普通車輛齒輪油(GL—3)、中負(fù)荷車輛齒輪油(GL—4)和重負(fù)荷車輛齒輪油(GL—5)3個(gè)品種。2.齒輪油的選用齒輪油原則上應(yīng)按照汽車使用說明書的規(guī)定進(jìn)行選用，也可以按照工作條件選用品種，按氣溫選擇牌號(hào)。使用齒輪油時(shí)，不能將使用級較低的齒輪油用于要求較高的車輛上，也不要將使用級較高的齒輪油用在要求較低的車輛上。三、潤滑脂潤滑脂實(shí)際上是一種稠化了的潤滑油，通常又稱為黃甘油，主要用在發(fā)電機(jī)軸、水泵軸、輪轂軸承、傳動(dòng)軸等部位。使用形式是用注油壓力槍加注或直接涂抹。潤滑脂1.潤滑脂分類常用潤滑脂的特性和適用范圍2.潤滑脂的選擇選擇潤滑脂時(shí)應(yīng)根據(jù)車輛和機(jī)械設(shè)備說明書的規(guī)定，選用與用脂部位、操作條件相適應(yīng)的潤滑品種和稠度牌號(hào)。3.潤滑脂的使用注意事項(xiàng)(1)推薦使用鋰基潤滑脂。(2)不同種類的潤滑脂不能混用，新舊潤滑脂也不能混用。即使是同類的潤滑脂也不可新舊混用。(3)用量應(yīng)適當(dāng)。更換輪轂軸承潤滑脂時(shí)，只需要在軸承的滾珠(或滾柱)之間塞滿潤滑脂，而輪轂內(nèi)腔采用空轂潤滑（即在輪轂內(nèi)腔僅涂上一層潤滑脂，這樣易于散熱）即可。任務(wù)3其他常用油液的認(rèn)知1.了解其他常用油液的使用性能。2.掌握其他常用油液的牌號(hào)和國家標(biāo)準(zhǔn)。3.能正確選擇和使用其他常用油液。任務(wù)描述本任務(wù)要求能正確選擇和使用制動(dòng)液、冷卻液、自動(dòng)變速器傳動(dòng)油及各類添加劑、清洗劑等。相關(guān)知識(shí)一、制動(dòng)液制動(dòng)液用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓離合器操縱系統(tǒng)的能量傳遞。制動(dòng)液的質(zhì)量直接關(guān)系著行車安全。制動(dòng)液1.制動(dòng)液的性能要求(1)黏度制動(dòng)液必須有合適的高、低溫黏度，其高溫(100℃)運(yùn)動(dòng)黏度不低于1.5mm2/s；而低溫(-40℃)運(yùn)動(dòng)黏度不應(yīng)大于1800mm2/s。(2)平衡回流沸點(diǎn)和氣阻溫度平衡回流沸點(diǎn)是指在一個(gè)單位大氣壓(101.325kPa)下，60mL制動(dòng)液在容量為100mL并裝有回流冷凝器的圓底燒瓶中，在規(guī)定的回流速度下的沸騰溫度(經(jīng)壓力校正)。氣阻溫度是指制動(dòng)液溫度升高時(shí)蒸發(fā)汽化形成氣阻，使汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)開始失去制動(dòng)能力的溫度。(3)濕平衡回流沸點(diǎn)當(dāng)制動(dòng)液含有(3.5±0.5)%的水時(shí)，所測定的平衡回流沸點(diǎn)稱為濕平衡回流沸點(diǎn)。制動(dòng)液在使用和儲(chǔ)存時(shí)要注意避免吸水。(4)氧化安定性和防腐性為防止制動(dòng)液對制動(dòng)系部件產(chǎn)生腐蝕作用，制動(dòng)液必須使用抗氧劑、防銹劑和多種抗腐蝕添加劑。(5)橡膠溶脹性制動(dòng)總泵和分泵的橡膠皮碗和密封件如果與制動(dòng)液產(chǎn)生溶脹，會(huì)導(dǎo)致皮碗的形狀、尺寸和強(qiáng)度發(fā)生變化，從而不能有效地密封，甚至出現(xiàn)“翻碗”現(xiàn)象，使液壓系統(tǒng)失效。(6)溶水性制動(dòng)液中存在游離的水時(shí)，在低溫下可能結(jié)冰，高溫時(shí)會(huì)汽化而導(dǎo)致制動(dòng)故障。2.制動(dòng)液的分類、品種和牌號(hào)(1)國外制動(dòng)液的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)常用的進(jìn)口制動(dòng)液有DOT3和DOT4，它們屬于非礦物油系。DOT3和DOT4制動(dòng)液性能指標(biāo)(2)國內(nèi)目前使用的制動(dòng)液的分類和品種目前，國內(nèi)普遍使用的制動(dòng)液按原料不同分為合成型、醇型和礦物型三種。醇型制動(dòng)液以乙醇或丁醇及蓖麻油為原料，其抗阻性和低溫流動(dòng)性達(dá)不到要求，行車安全性差，已被淘汰。礦物型制動(dòng)液有良好的潤滑性，無腐蝕性，但對天然橡膠有溶脹作用。3.制動(dòng)液的選用(1)不同類型和不同品牌的制動(dòng)液不要混合使用。由于配方不同，混合制動(dòng)液會(huì)造成制動(dòng)液指標(biāo)下降。(2)根據(jù)汽車使用說明書中的規(guī)定選用制動(dòng)液時(shí)，普通汽車可使用DOT3型制動(dòng)液，比較高級的車型可使用DOT4型制動(dòng)液。4.制動(dòng)液的使用注意事項(xiàng)(1)各種制動(dòng)液絕對不能混用。(2)保持清潔。(3)注意防潮，防止因水分混入而使制動(dòng)液沸點(diǎn)降低。(4)定期更換。(5)要注意檢查制動(dòng)液溫度，以防因氣阻而發(fā)生交通事故。(6)防止礦物油混入使用醇型和合成型制動(dòng)液的制動(dòng)系統(tǒng)。二、冷卻液1.冷卻液的作用現(xiàn)在市面上的冷卻液的主要成分是乙二醇，它具有沸點(diǎn)高、冰點(diǎn)低的特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)使用冷卻液有以下保護(hù)作用：(1)對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。(2)防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。(3)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍內(nèi)能工作。冷卻液2.冷卻液的分類(1)乙醇—水型乙醇與水可按任何比例混合成不同冰點(diǎn)的冷卻液。乙醇的含量越多，冰點(diǎn)越低。(2)甘油—水型甘油的沸點(diǎn)高，不易蒸發(fā)和著火，對金屬的腐蝕較小。(3)乙二醇—水型乙二醇也叫甘醇，是目前最好的防凍劑。它的沸點(diǎn)高(197.4℃)，與水混合后，混合液的冰點(diǎn)可顯著降低，最低能達(dá)-68℃。目前常用的冷卻液多屬乙二醇—水型，其中多加有防腐劑和染色劑，可以長期使用，所以稱為長效冷卻液。3.乙二醇型冷卻液的牌號(hào)按石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NB/SH/T0521—2010

《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液》生產(chǎn)的乙二醇—水型冷卻液根據(jù)冰點(diǎn)不同，有-25、-30、-35、-40、-45和-50共6個(gè)牌號(hào)。冷卻液產(chǎn)品可以制成濃縮液，由用戶加清潔水稀釋后使用，也可制成一定冰點(diǎn)的成品直接使用。4.冷卻液的使用注意事項(xiàng)(1)各類冷卻液應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁貤l件選用。(2)不同型號(hào)的冷卻液不得混裝、混用；用剩的冷卻液應(yīng)在容器上注明名稱。(3)若因冷卻系滲漏使液面降低時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充同類型的冷卻液。(4)加注新冷卻液應(yīng)在冷機(jī)時(shí)進(jìn)行，加注冷卻液至儲(chǔ)液罐的最高標(biāo)記“MAX”為止。三、自動(dòng)變速器傳動(dòng)油(ATF)1.性能要求(1)適宜的黏度特性從傳動(dòng)效率考慮，黏度低有利，但太低又會(huì)導(dǎo)致液壓控制系統(tǒng)、伺服機(jī)構(gòu)及油泵處的油液泄漏。(2)良好的熱氧化安定性由于自動(dòng)變速器在工況變化頻繁時(shí)ATF主體溫度可能超過150℃，離合器片表面溫度可高達(dá)390℃左右，因此，要求ATF有良好的熱氧化安定性和薄層油高溫?zé)岚捕ㄐ浴?3)良好的潤滑性和摩擦特性摩擦特性對換擋感覺、響聲和離合片的耐久性有重要影響。(4)優(yōu)良的抗泡沫性(5)對橡膠密封材料有良好的適應(yīng)性不會(huì)導(dǎo)致橡膠密封材料產(chǎn)生過大的膨脹、收縮和硬化。2.自動(dòng)變速器傳動(dòng)油的規(guī)格自動(dòng)變速器傳動(dòng)油主要以美國通用公司的“DEXRONⅡ—E”

和福特公司的“MER-CON”

這兩種規(guī)格為代表，其他如歐洲、日本制造廠家近年來也制定各自的新規(guī)格。四、各類添加劑和清洗劑1.添加劑目前在汽車上使用較多的是燃油添加劑，它是以胺基和酰胺基高分子表面活性劑為主，含多種防銹、防腐、抗