某項(xiàng)目鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)方案

恒基路新

JHRE

溜子河特大橋

便橋平臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)方案

編制人：______________

審核人：______________

批準(zhǔn)人：______________

235國(guó)道肝胎北段及肝胎繞城段改擴(kuò)建工程明蛤段項(xiàng)目部

—0—四年H■一月

目錄

第一部分：便橋及鉆孔排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)........................................4

一、要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)..........................................................5

二、編制根據(jù)與參考文獻(xiàn)....................................................5

三、便橋平面布置..........................................................5

四、便橋結(jié)構(gòu)布置..........................................................6

4.1便橋縱橋向布置（標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)）........................................6

4.2便橋結(jié)構(gòu)斷面....................................................6

五、鉆孔平臺(tái)結(jié)構(gòu)布置......................................................8

5.1鉆孔排架與墩身相對(duì)位置...........................................8

5.2排架縱向布置....................................................9

5.3排架平面布置.....................................................9

5.4排架結(jié)構(gòu)斷面...................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

第二部分：結(jié)構(gòu)檢算......................................................10

一、便橋結(jié)構(gòu)檢算........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

1、項(xiàng)目概況..............................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

2、遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范.................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

2.2設(shè)計(jì)規(guī)范......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3、要緊材料及技術(shù)參數(shù)...................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4、設(shè)計(jì)工況及荷載組合...................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

5、鋼便橋設(shè)計(jì)............................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

5.1上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)...................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

5.2橋面寬度.......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

5.3縱向整體計(jì)算...................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

5.4蓋梁檢算.......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

5.5單樁承載力.....................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

6、橋面板及橫梁檢算.....................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

6.1建立模型.......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

6.2施加約束與荷載.................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

6.3檢算結(jié)果.......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

二、鉆孔排架結(jié)構(gòu)檢算....................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

1、工況..................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

2、檢算模型..............................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3、施加荷載與約束.......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4、結(jié)構(gòu)總體變形情況.....................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

5、25號(hào)工字鋼橫梁強(qiáng)度...................................................28

6、橫梁剛度..............................................................29

7、雙拼45號(hào)工字鋼強(qiáng)度...................................................29

8、蓋梁剛度..............................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

三、結(jié)論與建議..........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

第三部分：施工組織......................................................30

一、施工方法.............................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

二、施工工藝流程........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

2.1便橋安裝示意...................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

2.2工藝流程.......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

三、施工方案.............................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.1測(cè)量放線.......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.2材料的準(zhǔn)備......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.3機(jī)具準(zhǔn)備........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.4場(chǎng)地............................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.5下部結(jié)構(gòu)........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.6上部結(jié)構(gòu)安裝....................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.7臺(tái)身澆筑與橋頭填土..............................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

四、工程管理部署..........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

五、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃..........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

六、工程計(jì)劃進(jìn)度..........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

1、工程進(jìn)度保證措施......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

2、便橋施工工期安排......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

第四部分：施工安全管理..................................................36

1、便橋施工危險(xiǎn)性分析....................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

2、便橋施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源預(yù)防措施............................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

工程概況:

235國(guó)道吁胎北段及吁胎繞城段改擴(kuò)建工程起于明祖陵鎮(zhèn)工業(yè)集中

區(qū)235國(guó)道老路，止于蛤腰公路，與淮河三橋北接線相順接。范圍為

K3+077.57rK9+102.333,路線全長(zhǎng)6.025km,總體呈南北走向,全部新

建。本標(biāo)段要緊工程內(nèi)容為主線路基3599米，溜子河特大橋全長(zhǎng)2426.1

米，匝道1109米，全線除此之外還包含圓管涵4道，蓋板涵2道與立體

交叉、平面交叉各兩處。

溜子河特大橋與淮河三橋北側(cè)相接，起點(diǎn)樁號(hào)K6+482,終點(diǎn)樁號(hào)

K8+908.1,橋梁總長(zhǎng)為2426.1米。

全橋共2個(gè)橋臺(tái)，63個(gè)橋墩，橋跨布置為：［10*(4*40m)］現(xiàn)澆箱梁

+［3*40m+4*40m+2*(5*40m)］組合箱梁+(4*20m+3*20m)預(yù)應(yīng)力空心板梁。

其中橋梁基礎(chǔ)1#~55#墩臺(tái)樁基礎(chǔ)使用嵌巖柱，56#?64#墩臺(tái)樁基礎(chǔ)使用摩

擦樁。

橋臺(tái)使用組合式橋臺(tái)，臺(tái)帽使用鋼筋混凝土矩形截面臺(tái)帽；橋墩墩

身使用墩柱式墩身，橫向墩身之間使用一道系梁加強(qiáng)橫向聯(lián)系。

設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：一級(jí)公路，設(shè)計(jì)車(chē)速為100km/h,荷載等級(jí)公路-I

級(jí)。路面雙向四車(chē)道布置，寬度為26米。

工程總投資：32066萬(wàn)元

第一部分：便橋及鉆孔排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

便橋全長(zhǎng)702m,橋面凈寬4m,下部鋼管樁基礎(chǔ)，上部貝雷桁架梁，全

長(zhǎng)設(shè)7聯(lián)(96m+96m+96nl+96m+96m+96m+126m)。貝雷片布置形式單層4排

布置，橫梁1.5m間距，管樁頂分配梁為雙拼45號(hào)工字鋼，橋面滿(mǎn)鋪鋼板。

主棧橋側(cè)面設(shè)5個(gè)加寬段，一方面作會(huì)車(chē)用，一方面作臨時(shí)施工平臺(tái)，澆

筑性時(shí)可作為吊車(chē)或者泵車(chē)臨時(shí)工作平臺(tái)。鉆孔排架根據(jù)灌注樁具體位置

插打鋼管樁基礎(chǔ)，蓋梁為雙拼45號(hào)工字鋼，橫向使用25號(hào)工字鋼，上鋪

橋面板作臨時(shí)操作平臺(tái)。

一、要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

橋面寬：4m；

車(chē)輛荷載：500KN(施工車(chē)輛)

限速：15KM/h；

限載：?jiǎn)慰卓鐝絻?nèi)僅容許一輛重車(chē)通行。

使用期限：L5年。

二、編制根據(jù)與參考文獻(xiàn)

1、《主橋施工圖紙》。

2、根據(jù)國(guó)家及有關(guān)部門(mén)的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范，質(zhì)量檢

驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。

3、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)

4、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)

5、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF50-2011)

6、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)

7、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025-86)

8、《裝配式公路鋼橋多用途手冊(cè)》

三、便橋平面布置

便橋設(shè)置在主線橋的南側(cè)，平面距離主線橋蓋梁L5m,要緊是方便

主線橋下部結(jié)構(gòu)的施工。

鋼便橋

四、便橋結(jié)構(gòu)布置

便橋長(zhǎng)702m,分聯(lián)設(shè)置，聯(lián)間設(shè)簡(jiǎn)易伸縮裝置?？v橋向布置時(shí)考慮

主墩灌注樁及墩身、蓋梁的施工，平面布置考慮鉆孔排架的搭設(shè)。具體如

下：

4.1便橋縱橋向布置（標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)）

便橋多跨連續(xù)，標(biāo)準(zhǔn)跨徑12m,在伸縮縫處設(shè)止動(dòng)墩，止動(dòng)墩雙排管

樁，樁頂分配梁縱向布置.，縱橋向相鄰側(cè)貝雷桁架斷開(kāi)設(shè)置，分設(shè)梁底分

配梁。

4.2便橋結(jié)構(gòu)斷面

4.2.1普通墩處結(jié)構(gòu)斷面

4.2.2止動(dòng)墩處結(jié)構(gòu)斷面

4.2.3便橋加寬段結(jié)構(gòu)斷面

五、鉆孔平臺(tái)結(jié)構(gòu)布置

5.1鉆孔排架與墩身相對(duì)位置

13901390

心

工545

廣llROn』呵3.新13.80u

士

一

防

防

撞

撞

1隹

380

5.2排架縱向布置

1390

15.：On

*

二

防

逾

ffl

600560

-3l.70n

900

5.3排架平面布置

4吸蛹

5.4排架結(jié)構(gòu)斷面

400

―

灌

注

樁

I1RO

第二部分：結(jié)構(gòu)檢算

一、便橋結(jié)構(gòu)檢算

1、項(xiàng)目概況

鋼便橋全長(zhǎng)702m,設(shè)7聯(lián)(96m+96m+961n+96m+96nl+96m+126m)。使用

上承式結(jié)構(gòu)，車(chē)道凈寬4m。主梁使用貝雷桁架片，貝雷片布置形式單層

4排布置，橫梁1.5m間距，管樁頂分配梁為雙拼45號(hào)工字鋼，橫向聯(lián)系

梁為25號(hào)工字鋼，橋面滿(mǎn)鋪鋼板。主棧橋側(cè)面設(shè)5個(gè)加寬段，一方面作

會(huì)車(chē)用，一方面作臨時(shí)施工平臺(tái)，澆筑碎時(shí)可作為吊車(chē)或者泵車(chē)臨時(shí)工作

平臺(tái)。橋面使用定型橋面板，下部結(jié)構(gòu)使用管樁基礎(chǔ)。

2、遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2.1.1設(shè)計(jì)荷載

①結(jié)構(gòu)荷載

總重量

名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量單位重量（kg）（T）

1貝雷片片162704.32

2加強(qiáng)弦桿根0800.00

3貝雷肖子只2430.07

4花欄片0.90m片10330.33

5花欄螺絲套4010.03

6橋面板2m*6m塊417006.80

7橫梁25#根4252.181.01

8橫梁H型鋼根5434.402.17

9蓋梁145米2487.492.10

10斜撐8#槽鋼米378.050.30

11橋面螺栓標(biāo)準(zhǔn)套4810.05

12橫梁螺栓標(biāo)準(zhǔn)套3630.11

13蓋梁螺栓標(biāo)準(zhǔn)套840.03

14護(hù)欄立柱標(biāo)準(zhǔn)套18200.36

15護(hù)欄桿4B*3mmm723.306420.24

16剪刀撐14#槽鋼米3016.000.48

17鋼管樁529米48103.004.94

18樁帽蓋板10mm塊438.220.15

小計(jì)23.49

②車(chē)輛荷載：500KN（單輛最重施工車(chē)輛）

200KX200KNWOKN

14003000

ILLLLtLLUILLLLLLLLI/注i?注聞

3000

2.1.1便橋斷面

2.1.3限行速度：15km/h

2.2設(shè)計(jì)規(guī)范

《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)

《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF5O-2O11)

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)

《公路橋涵鋼垢構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025-86)

《裝配式公路鋼橋多用途手冊(cè)》

3、要緊材料及技術(shù)參數(shù)

提高后容許提高后容許

彈模屈服極容許彎拉容許剪應(yīng)

材料彎曲應(yīng)力剪應(yīng)力參考資料

(MPa)限(MPa)應(yīng)力(MPa)力(MPa)

(MPa)(MPa)

Q2352.1E+5235145188.585110.5設(shè)計(jì)規(guī)范

Q3452.1E+5345210273120156設(shè)計(jì)規(guī)范

(裝配式公

貝雷梁2.1E+5345240-245KN/肢-路鋼橋多用

途手冊(cè)》

根據(jù)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ025-86,臨時(shí)性結(jié)構(gòu)容

許應(yīng)力按提高30-40%后使用，本表按提高1.3"。

單根貝雷梁容許彎矩值為788.2KN.rn,容許剪力值為245.2KN。

橫向穩(wěn)固系數(shù)1.3

普通車(chē)輛汽車(chē)沖擊系數(shù)P=0.2

4、設(shè)計(jì)工況及荷載組合

工況一：一輛500KN重車(chē)行走于12m簡(jiǎn)支梁跨上，貝雷桁架梁的

彎矩、剪力結(jié)果，蓋梁強(qiáng)度及剛度結(jié)果。

工況一荷載組合：1.2①+1.4②

5、鋼便橋設(shè)計(jì)

5.1上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

根據(jù)主通行孔的布置形式，取12m跨徑簡(jiǎn)支檢算。

120—0—0——―

圖5.112m跨簡(jiǎn)支形式

5.2橋面寬度

剛便橋的橋面寬度為4m,按照重車(chē)車(chē)輛外形尺寸為7X2.5m,橫橋

向2.5mV4m,此斷面能夠滿(mǎn)足行車(chē)要求。

5.3縱向整體計(jì)算

根據(jù)本橋橫斷面布置形式可知,縱向桁架使用4排單層結(jié)構(gòu)，根據(jù)《裝

配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)》，其單板梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力值需滿(mǎn)足下列要求：

彎矩值MW[Mu]=788.2kN-m

剪力值QW[Qu]=245.2kN

其縱向整體計(jì)算模型見(jiàn)圖5.1所示

圖5.2縱向整體計(jì)算模型

根據(jù)《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)》，只能布置一個(gè)車(chē)道，其橫

橋向最布載形式見(jiàn)圖5.3所示

180

5.3.1彎矩計(jì)算

跨中彎矩最大時(shí)，縱橋向車(chē)輛布載形式見(jiàn)圖5.4所示。

f.r*

.Ih一

圖5.4跨中彎矩最大時(shí)最不利活我布置情況

由圖可知，彎矩最大時(shí)一個(gè)車(chē)道上作用車(chē)輛軸載位置。

最不利荷載作用下全橋彎矩圖如圖5.5所不

圖5.5最不利荷載作用下全橋彎矩圖

有圖5.5可知，貝雷梁的跨中彎矩作用值最大，詳見(jiàn)圖5.6所示

圖5.6最不利荷載作用下的中貝雷梁的彎矩值

由計(jì)算結(jié)果可知，最不利荷載作用下的最大彎矩值為534KN?m,滿(mǎn)

足

M=534kN?mW[Mu]=788.2kN?m

抗彎滿(mǎn)足要求。

5.3.2剪力計(jì)算

支點(diǎn)處剪力最大時(shí)，縱橋向車(chē)輛布載形式見(jiàn)圖5.7所示。

8

8

§

圖5.7支點(diǎn)剪力最大時(shí)縱橋向荷載布置形式

由圖可知，支點(diǎn)剪力最大車(chē)輛軸載布置。

最不利荷載作用下全橋剪力圖如圖5.8所示

圖5.8最不利荷載作用下全橋剪力圖

有圖5.8可知，貝雷梁的剪力作用值最大，詳見(jiàn)圖5.9所示

圖5.9最不利荷載作用下的中貝雷梁的剪力值

由計(jì)算結(jié)果可知，最不利荷載作用下的最大剪力值為218KN,滿(mǎn)足

Q=218kN/[Qu]=245.2kN

抗剪滿(mǎn)足要求。

5.4蓋梁檢算

5.4,1上部結(jié)構(gòu)支點(diǎn)反力結(jié)果

§

?

%

支點(diǎn)號(hào)1234

反力結(jié)果

126.2280.1280.1126.2

(KN)

5.4.2檢算模型

5.4.3蓋梁截面特征

SXCTIONID1

DATASUMMARY

SQCZIOYIName

-4512

Area

言.020875

工yy

=.613B-03

工yz

=".1008-08

Izz

-.139E-03

WarpingConscanc

-.189B-0S

TorsionConscanr:

-.215B-03

ControxdY

=.152

CentroidZ

=.212506

ShearCenterY

=.151926

ShearCenterZ

-.20286S

ShoarCorr.YY

言.240443

ShearCorr.YZ

=-.6228-04

5.4.4蓋梁強(qiáng)度結(jié)果

結(jié)構(gòu)最大等效應(yīng)力值為65.8MPa,滿(mǎn)足要求。

5.4.5蓋梁剛度結(jié)果

DISPLACEeiEHTAN

3TEP=1SEP122014

SUB=108:56:19

TIHE=1

DHX=.001042

最大結(jié)構(gòu)位移值為1mm,小于9.5mm,滿(mǎn)足要求。

5.5單樁承載力

5.5.1蓋梁支點(diǎn)反力結(jié)果

NODEFXFYFZ

20.0000-0.87912E-130.40620E+06

2320.0000-0.10712E-120.40620E+06

最大支反力結(jié)果為406KNo

5.5.2單樁承載力檢算

土層參數(shù)表格

層號(hào)土層名稱(chēng)厚度m側(cè)摩擦力樁端阻力

?淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土2.862555

2粉土5.6140130

3粉質(zhì)粘土1.6435100

設(shè)計(jì)時(shí)執(zhí)行的規(guī)范

《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)下列簡(jiǎn)稱(chēng)樁基規(guī)范

《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002)下列簡(jiǎn)稱(chēng)基礎(chǔ)規(guī)范

5.5.3計(jì)算結(jié)果

樁在土層中的相對(duì)位置

土必計(jì)算厚度樁側(cè)阻力(kPa“kk樁端阻力(kPak/體

12.862555

25.6140130

31.6435100

樁周長(zhǎng)〃及底面積4計(jì)算

u=0.5290x^-=1.6619m

Ap=0.2645x0.2645x^=0.2198m2

單樁豎向承載力計(jì)算

計(jì)算樁端進(jìn)入持力層深度Ab：

樁端進(jìn)入持力層深度取樁所在的最下層土厚

hb=1m

計(jì)算鋼管樁外直徑

ds-0.53m

計(jì)算側(cè)阻擠土效應(yīng)系數(shù)A：

根據(jù)建筑樁基規(guī)范表521()查表

4=1.00

計(jì)算樁端閉塞效用系數(shù)4：

,.?hb/dsV5,，根據(jù)建筑樁基規(guī)范公式537-2

&-0.16與4=1.2

Us

單樁承載力計(jì)算：

根據(jù)“樁基規(guī)范”537使用公式如下

Quk=Qsk+Qpk=AsW.Jx/sik/i+丸<p/pk八P

計(jì)算土的總極限側(cè)阻力

Qsk=4〃Hsik/i=1.00x1.66x(25x2.86+40x5.6l+35x1.64)

=586.5kN

計(jì)算土的總極限端阻力Qpk

Qpk=/Ip^pkAp=1.2x100x0.22=26.4kN

單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算

Quk=Qsk+Qpk=612.9kN

單樁入土10m豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值為612.9KN,大于406KN滿(mǎn)足要

求。

6、橋面板及橫梁檢算

橋面板橫向2塊布置，橫梁縱向1.5m間距布置。不利工況考慮：一

輛500KN重車(chē)作用在6m長(zhǎng)的相鄰兩塊橋面板上，橫向偏載，后重輪作

用于相鄰橫梁的跨中，具體如下

荷載情況：重車(chē)500KN,后排輪著地寬度與長(zhǎng)度：0.6m（橫）*（）.2m

（縱），前輪著地寬度與長(zhǎng)度0.3m（橫）*0.2m（縱），軸距：1.4m+3m。

6.1建立模型

上面6個(gè)立方體模擬6個(gè)車(chē)輪，最下面縱向4根長(zhǎng)方體模擬貝雷片上

弦桿，間距0.9+L8+0.9m。

6.2施加約束與荷載

B:StaticStructural

StaticStructural

Time:1s

2014-9-169:2-1

回FixedSupport

[H]Force500C0N

回Force2:50000N

回Force3:1.e*005N

[E]Force4:-1.e+005N

[FjForce5:1.e+005N

.Force6:l.e+005N

Y

0.0003.000(m)

I

1.500

6.3檢算結(jié)果

6.3.1結(jié)構(gòu)整體變形情況

B:StaticStructural

TotalDeformationANSYS

Type:TotalDeformation13.0

Unit:m

Time:1

2014-9-2414:56

0.0011668Max

0.0010372

0.00090751

0.00077787

0.00064022

0.00051858

0.00038893

OMin

00003.000(m)

1.500

最大結(jié)構(gòu)位移發(fā)生在后重輪偏載于橋面板邊緣位置，最大結(jié)構(gòu)位移值

為1.1mm。

6.3.2橋面板等效應(yīng)力值

B:StaticStructural

EquivalentStress

Type:Equivalent(von-Mises)Stress

unitFa

Time:1

2014-9-241457

1.5234e8Max

13541e8

1.1849e8

1.015668

8.4634e7

6.7708e7

5.0781e7

3.3855e7

1.692907

2601.3Min

0.0003.000(m)

1.500

最大等效應(yīng)力值為152MPa,小于A3鋼屈服強(qiáng)度，滿(mǎn)足要求。

6.3.3面板最大剪應(yīng)力

0.0003.000(m)

1

1.500

最大剪應(yīng)力為82MPa,滿(mǎn)足要求。

6.3.4面板剛度

B:StaticStructural

TotalDeformation2

Type:TotalDeformation

Unit:m

Time:1

2014-9-2415:01

0.001158Max

0.0010297

0.00090137

0.00077305

0.00064472

0.00051639

0.00038807

0.00025974

0.00013141

3.nfi5p.6Min

Y

A

0.0003.000(m)

*、x

1.500

最大結(jié)構(gòu)位移值為1.1mm,小于1500/400=3.75mm,滿(mǎn)足要求。

6.3.4橫梁25號(hào)工字鋼等效應(yīng)力

B:StaticStructural

EquivalentStress

Type:EquivalentMon-Mises)Stress

Unit:Pa

Time:1

2014-9-2415:03

1.2859e8Max

1.14368

1.0002e8

8.5728e7

7.144e7

5.7152e7

4.2864e7

2.8576

1.428

13.589Mi

A

0.0003.000(m)

1.500

最大等效應(yīng)力值為128MPa,小于A3鋼屈服強(qiáng)度,滿(mǎn)足要求。

6.3.5橫梁最大剪應(yīng)力

B:StaticStructural

MaximumShearStress

Type:MaximumShearStress

UnitPa

Time:1

2014-9-2415:04

6.9168e7Max

6.1482e7

5.3797e7

4.6112e7

3.8426e7

3.0741e7

2.3056e7

1.5371

7.685

7.6662Mi

0.0003.000(m)

1.500

最大剪應(yīng)力值為69Mpa,滿(mǎn)足要求。

6.3.6橫梁剛度

B:StaticStructural

TotalDeformation3

TypeTotalDeformation[③0；

Unitm

Time1

2014-9-2415:05

0.00044017Max

0.00039126

0.00034236

000029345

000024454

0.00019564

000014673

9.7828

4.892

1.66730-8

0.0003.000(m)

1.500

最大結(jié)構(gòu)位移值小于900/4()0=2.25mm,滿(mǎn)足要求。

二、鉆孔排架結(jié)構(gòu)檢算

I、工況

灌

注

樁

2、檢算模型

上面縱向兩根型鋼模擬鉆架底座兩側(cè)型鋼。

3、施加荷載與約束

F:StaticStructural

StaticStructural

Time1s

2014-11-410:35

[ft]FixedSupport

回Force:1.e+005N

日Force2.1.e+0O5N

5.000(m)

I

2.500

4、結(jié)構(gòu)總體變形情況

F:StaticStructural

TotalDeformation

Type:TotalDetocmat