民航安全操作規(guī)程一、引言民航安全是航空運輸業(yè)的生命線，關(guān)乎乘客生命財產(chǎn)安全、行業(yè)健康發(fā)展及社會公共利益。本規(guī)程旨在規(guī)范民航各相關(guān)崗位人員的操作行為，明確安全責任，防范各類安全風險，確保航空運行的持續(xù)安全。所有參與民航運行的人員，均須嚴格遵守本規(guī)程的各項要求，將安全理念內(nèi)化于心、外化于行，共同構(gòu)筑堅實的航空安全屏障。二、飛行前準備階段安全操作要點2.1機組人員準備機組人員應在飛行前規(guī)定時間到達指定地點，確保得到充分休息，身心狀態(tài)符合執(zhí)勤標準。機長作為航班安全第一責任人，需組織機組進行協(xié)同準備，包括但不限于：*任務研究：詳細了解飛行計劃、航線特點、目的地及備降機場情況、天氣趨勢等關(guān)鍵信息。*資料核查：確認飛行手冊、航圖、氣象資料、NOTAM（航行通告）等文件的完整性與有效性。*協(xié)同分工：明確機組成員各自職責，特別是在非正?；蚓o急情況下的協(xié)同配合程序。*個人準備：檢查飛行執(zhí)照、體檢合格證等證件是否有效攜帶，個人防護用品是否齊全。2.2航空器檢查與準備地勤與機組人員需共同對航空器進行全面細致的檢查，確保其處于適航狀態(tài)：*外部檢查：機身、機翼、起落架、發(fā)動機、螺旋槳（如適用）、導航燈光等有無損傷、滲漏或異物附著。*內(nèi)部檢查：駕駛艙儀表、操縱系統(tǒng)、通訊導航設(shè)備、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、防火設(shè)備、應急設(shè)備等功能是否正常，指示是否準確。*客艙檢查：座椅、安全帶、救生衣、氧氣面罩、滅火瓶、應急出口標識及滑梯等客艙設(shè)施和應急設(shè)備是否完好在位，數(shù)量是否充足。*裝載檢查：貨物、行李的裝載是否符合平衡要求，固定是否牢固，危險品的運輸是否符合規(guī)定。2.3燃油與配載管理*燃油加注：嚴格按照飛行計劃計算所需燃油量，包括航程用油、備份用油及應急用油。燃油加注過程中需嚴格執(zhí)行操作規(guī)范，防止錯加、漏加，并對燃油品質(zhì)進行必要檢查。*配載平衡：根據(jù)旅客、行李、貨物的實際重量，精確計算并合理分配載重，確保航空器重心在規(guī)定范圍內(nèi)，避免超載。2.4天氣與情報評估*飛行簽派和機組人員需共同對出發(fā)地、目的地及航路天氣進行全面評估，重點關(guān)注雷暴、顛簸、積冰、低能見度等危險天氣現(xiàn)象，制定相應的繞飛或備降預案。*及時獲取和分析航行情報，包括空中交通管制動態(tài)、機場運行狀況、導航設(shè)施工作情況等，確保飛行計劃的可行性與安全性。三、飛行中運行階段安全操作要點3.1起飛階段操作*嚴格執(zhí)行起飛前檢查單，確認所有系統(tǒng)參數(shù)正常，艙門關(guān)閉鎖定，旅客已按規(guī)定就座并系好安全帶。*機長根據(jù)跑道條件、天氣狀況、航空器性能等因素，準確計算V1（決斷速度）、VR（抬輪速度）、V2（安全起飛速度）等關(guān)鍵速度，并嚴格按照標準操作程序（SOP）進行起飛操作。*滑跑和起飛過程中，密切監(jiān)控儀表指示和航空器姿態(tài)，遇有異常情況果斷處置。3.2巡航階段操作*保持正確的飛行高度、航向和速度，嚴格遵守空中交通管制指令。*持續(xù)監(jiān)控航空器系統(tǒng)工作狀態(tài)、燃油消耗、天氣變化及周邊空中交通態(tài)勢，保持高度的情景意識。*定期進行駕駛艙內(nèi)通訊和交叉檢查，確保機組成員信息共享，及時發(fā)現(xiàn)并糾正偏差。*遭遇顛簸時，及時按規(guī)定發(fā)出顛簸警告，提醒客艙乘務員和旅客注意安全，并根據(jù)情況調(diào)整飛行高度或航路。3.3進近與著陸階段操作*提前做好進近準備，熟悉目的地機場儀表進近程序或目視進近參考點。*嚴格執(zhí)行進近檢查單，逐步建立穩(wěn)定的進近航徑，控制好下降率、速度和姿態(tài)。*密切關(guān)注跑道狀況、天氣條件（特別是能見度和側(cè)風），當?shù)陀谥憳藴蕰r，果斷復飛。*著陸過程中，精準操控航空器，確保平穩(wěn)接地，適時使用剎車、反推等減速裝置，直至航空器完全停穩(wěn)。3.4機組資源管理（CRM）*強調(diào)機組成員之間的有效溝通、協(xié)作與配合，鼓勵積極提問和合理質(zhì)疑，營造開放的駕駛艙氛圍。*明確決策鏈，機長擁有最終決策權(quán)，但應充分聽取其他機組成員的意見和建議。*合理分配任務，避免機組人員過度疲勞或工作負荷過大。3.5客艙安全管理*客艙乘務員需在飛行各階段對客艙安全狀況進行監(jiān)控，包括旅客行為、行李存放、應急設(shè)備等。*及時進行安全廣播和演示，提醒旅客遵守安全規(guī)定，正確使用機上設(shè)施。*在起飛、著陸、顛簸等關(guān)鍵階段，加強客艙巡視，確保旅客就座并系好安全帶。四、飛行后階段安全操作要點4.1航空器停放與檢查*按照指定滑行路線滑行至停機位，準確?？坎嵤┲苿?。*完成關(guān)車后的檢查和操作，包括切斷不必要的電源、關(guān)閉艙門等。*與地勤人員辦理航空器交接手續(xù)，通報飛行中發(fā)現(xiàn)的任何異常情況。4.2飛行記錄與報告*準確、及時填寫飛行日志、技術(shù)記錄本等法定文件，詳細記錄飛行時間、燃油消耗、航空器狀況及特殊事件。*如發(fā)生飛行事故、事故征候或其他不安全事件，按規(guī)定程序及時上報。4.3經(jīng)驗總結(jié)與反饋*飛行結(jié)束后，機組可進行簡要的飛行后講評，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進建議，持續(xù)提升安全操作水平。五、應急處置基本要求*制定并熟悉各類應急預案，包括發(fā)動機失效、失火、客艙釋壓、緊急迫降、水上救生等。*發(fā)生緊急情況時，機長應保持冷靜，迅速判斷情況，果斷采取正確的處置措施，優(yōu)先保證人員安全。*機組成員之間應密切配合，按照預定分工和程序開展應急工作，確保信息傳遞暢通，行動協(xié)調(diào)一致。*及時向空中交通管制和公司運行控制部門報告情況，尋求必要的援助。六、監(jiān)督檢查與持續(xù)改進*建立健全安全監(jiān)督檢查機制，定期對安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況進行檢查與評估。*鼓勵主動報告安全隱患和不安全事件，對報告人予以保護，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改。*定期組織安全培訓和演練，更新知識和技能，確保人員資質(zhì)符合要求