2025年Q2(橋門式)起重機司機考試題庫及答案一、單項選擇題1.橋門式起重機工作前，應(yīng)檢查各（）的連接是否牢固。A.螺栓B.鏈條C.鋼絲繩答案：A解析：螺栓連接的牢固性對于橋門式起重機的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性至關(guān)重要。鏈條主要用于傳動等，鋼絲繩用于起吊等，而在檢查起重機各部件連接牢固程度時，螺栓連接是重點檢查對象。所以選A。2.起重機在額定負荷下運行時，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留（）圈。A.1B.2C.3答案：C解析：為了保證起重機在起吊過程中鋼絲繩與卷筒之間有足夠的摩擦力，防止鋼絲繩從卷筒上脫出，在額定負荷下運行時，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留3圈。所以選C。3.橋門式起重機的起升機構(gòu)制動器調(diào)整過松，會使（）。A.制動時間延長B.制動時間縮短C.制動距離縮短答案：A解析：當起升機構(gòu)制動器調(diào)整過松時，制動力矩變小，無法迅速有效地使起升機構(gòu)停止運轉(zhuǎn)，從而會使制動時間延長。制動時間延長通常會導(dǎo)致制動距離變長，而不是縮短。所以選A。4.起重機運行軌道的接地電阻不應(yīng)大于（）Ω。A.4B.10C.20答案：A解析：為了確保起重機的電氣安全，防止觸電事故發(fā)生，運行軌道的接地電阻不應(yīng)大于4Ω。所以選A。5.橋門式起重機的主梁下?lián)希瑫剐≤囘\行阻力（）。A.增大B.減小C.不變答案：A解析：當主梁下?lián)蠒r，小車軌道會產(chǎn)生變形，導(dǎo)致小車運行的坡度和摩擦力增大，從而使小車運行阻力增大。所以選A。6.起重機的起升高度是指從（）到取物裝置上極限位置的垂直距離。A.地面B.起重機基礎(chǔ)面C.吊鉤中心答案：B解析：起重機的起升高度是指從起重機基礎(chǔ)面到取物裝置上極限位置的垂直距離。地面不一定是起重機的安裝基準面，吊鉤中心不能作為起升高度的測量起點。所以選B。7.橋門式起重機的大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動時，兩側(cè)電動機的（）應(yīng)基本一致。A.轉(zhuǎn)速B.功率C.型號答案：A解析：在大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動時，為了保證起重機兩側(cè)同步運行，防止出現(xiàn)啃軌等現(xiàn)象，兩側(cè)電動機的轉(zhuǎn)速應(yīng)基本一致。功率和型號雖然也可能有要求，但轉(zhuǎn)速的一致性對于同步運行更為關(guān)鍵。所以選A。8.起重機的工作級別是根據(jù)（）和載荷狀態(tài)劃分的。A.利用等級B.起升高度C.工作速度答案：A解析：起重機的工作級別是根據(jù)利用等級和載荷狀態(tài)劃分的。起升高度和工作速度不是劃分工作級別的主要依據(jù)。所以選A。9.橋門式起重機的司機室應(yīng)安裝在（）的一側(cè)。A.無導(dǎo)電裸滑線B.有導(dǎo)電裸滑線C.任意答案：A解析：為了保障司機的安全，避免司機受到導(dǎo)電裸滑線可能帶來的電擊危險，司機室應(yīng)安裝在無導(dǎo)電裸滑線的一側(cè)。所以選A。10.起重機的緊急停止開關(guān)應(yīng)能切斷（）的動力電源。A.起升機構(gòu)B.運行機構(gòu)C.所有機構(gòu)答案：C解析：緊急停止開關(guān)的作用是在遇到緊急情況時，迅速切斷起重機所有機構(gòu)的動力電源，以避免事故的進一步擴大。所以選C。11.橋門式起重機的鋼絲繩在使用過程中出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，當斷絲數(shù)達到規(guī)定值的（）時，應(yīng)報廢。A.50%B.70%C.100%答案：C解析：當鋼絲繩的斷絲數(shù)達到規(guī)定值的100%時，說明鋼絲繩的強度已經(jīng)嚴重下降，無法保證起吊安全，應(yīng)立即報廢。所以選C。12.起重機的起升機構(gòu)采用雙制動器時，每個制動器的制動力矩應(yīng)不小于額定起升力矩的（）。A.50%B.60%C.75%答案：B解析：為了保證起升機構(gòu)的制動可靠性，當采用雙制動器時，每個制動器的制動力矩應(yīng)不小于額定起升力矩的60%。所以選B。13.橋門式起重機的大車運行機構(gòu)的車輪，踏面的磨損量不應(yīng)超過原厚度的（）。A.10%B.15%C.20%答案：B解析：大車運行機構(gòu)車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時，會影響車輪的運行性能和起重機的穩(wěn)定性，應(yīng)進行處理或更換。所以選B。14.起重機的防風(fēng)裝置應(yīng)能保證在（）級風(fēng)力下起重機不被吹動。A.6B.7C.8答案：A解析：橋門式起重機的防風(fēng)裝置應(yīng)能保證在6級風(fēng)力下起重機不被吹動，以確保起重機在一般風(fēng)力條件下的穩(wěn)定性。所以選A。15.橋門式起重機的司機在操作前應(yīng)進行（）檢查。A.空載B.負載C.半載答案：A解析：司機在操作前進行空載檢查，可以檢查起重機各機構(gòu)的運行狀況、制動器的可靠性等，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保后續(xù)操作安全。負載和半載檢查一般在空載檢查正常后進行。所以選A。16.起重機的起升機構(gòu)在起吊重物時，鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.5B.6C.7答案：B解析：為了保證起升機構(gòu)的安全，鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于6。所以選B。17.橋門式起重機的電氣設(shè)備應(yīng)具有良好的（）性能。A.絕緣B.導(dǎo)電C.散熱答案：A解析：電氣設(shè)備的絕緣性能對于防止觸電事故、保證設(shè)備正常運行至關(guān)重要。導(dǎo)電性能是基本要求，但絕緣性能更為關(guān)鍵。散熱性能也是需要考慮的，但不是最主要的性能。所以選A。18.起重機的運行機構(gòu)在運行過程中，車輪出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，可能是（）原因造成的。A.軌道不平B.車輪直徑不一致C.以上都是答案：C解析：軌道不平會使車輪運行時受力不均，導(dǎo)致啃軌；車輪直徑不一致會使兩側(cè)運行速度不同，也會引起啃軌。所以以上兩種情況都可能造成車輪啃軌現(xiàn)象。選C。19.橋門式起重機的司機應(yīng)嚴格按照（）進行操作。A.操作規(guī)程B.個人經(jīng)驗C.他人指揮答案：A解析：操作規(guī)程是經(jīng)過科學(xué)制定和實踐驗證的，能保證起重機安全、正確運行的準則，司機應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程進行操作。個人經(jīng)驗可能存在局限性，他人指揮也應(yīng)在符合操作規(guī)程的前提下進行。所以選A。20.起重機的起升機構(gòu)在下降過程中，若制動器突然失靈，應(yīng)（）。A.立即松開控制器手柄B.立即按下緊急停止開關(guān)C.繼續(xù)操作控制器答案：B解析：當起升機構(gòu)下降過程中制動器突然失靈時，為了避免事故發(fā)生，應(yīng)立即按下緊急停止開關(guān)，切斷所有機構(gòu)的動力電源。松開控制器手柄或繼續(xù)操作控制器都無法有效解決制動器失靈的問題。所以選B。二、多項選擇題1.橋門式起重機的安全保護裝置有（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.運行極限位置限位器D.緩沖器答案：ABCD解析：起重量限制器能防止起重機超載起吊；起升高度限位器可防止取物裝置上升到極限位置而發(fā)生危險；運行極限位置限位器能避免起重機運行到軌道盡頭發(fā)生碰撞；緩沖器可在起重機與軌道端部或其他物體碰撞時起到緩沖作用，減輕碰撞力。所以ABCD都屬于橋門式起重機的安全保護裝置。2.橋門式起重機的主梁結(jié)構(gòu)形式有（）。A.箱形結(jié)構(gòu)B.桁架結(jié)構(gòu)C.單腹板結(jié)構(gòu)D.蜂窩梁結(jié)構(gòu)答案：ABCD解析：箱形結(jié)構(gòu)具有較好的強度和剛度；桁架結(jié)構(gòu)自重輕、造價低；單腹板結(jié)構(gòu)簡單；蜂窩梁結(jié)構(gòu)節(jié)省材料。這些都是橋門式起重機主梁常見的結(jié)構(gòu)形式。3.起重機在運行過程中，出現(xiàn)異常聲響的原因可能有（）。A.機械部件磨損B.潤滑不良C.螺栓松動D.電氣故障答案：ABC解析：機械部件磨損會使部件之間的配合間隙增大，產(chǎn)生異常聲響；潤滑不良會增加部件之間的摩擦力，導(dǎo)致異響；螺栓松動會使部件連接不牢固，在運行時產(chǎn)生震動和聲響。電氣故障一般不會直接導(dǎo)致機械方面的異常聲響。所以選ABC。4.橋門式起重機的司機在操作過程中應(yīng)注意（）。A.聽從指揮信號B.不得擅自離崗C.定期進行設(shè)備檢查D.嚴格控制起吊速度答案：ABCD解析：聽從指揮信號能保證起重機操作的準確性和安全性；不得擅自離崗可確保在操作過程中能及時應(yīng)對各種情況；定期進行設(shè)備檢查可及時發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備隱患；嚴格控制起吊速度能避免因速度過快引發(fā)事故。所以ABCD都應(yīng)注意。5.起重機的鋼絲繩保養(yǎng)應(yīng)注意（）。A.定期涂油B.防止打結(jié)C.避免與尖銳物體接觸D.定期更換答案：ABC解析：定期涂油可防止鋼絲繩生銹，延長使用壽命；防止打結(jié)會避免鋼絲繩局部受力過大而損壞；避免與尖銳物體接觸可防止鋼絲繩被劃傷。定期更換是在鋼絲繩達到報廢標準時進行，而不是常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容。所以選ABC。6.橋門式起重機的大車運行機構(gòu)常見故障有（）。A.車輪啃軌B.運行打滑C.電動機過熱D.制動器失靈答案：ABCD解析：車輪啃軌會影響起重機的正常運行和軌道壽命；運行打滑會使起重機無法準確到達指定位置；電動機過熱可能是由于過載、散熱不良等原因引起，會影響電動機的性能和壽命；制動器失靈會導(dǎo)致起重機運行失控。所以ABCD都是大車運行機構(gòu)常見的故障。7.起重機的起升機構(gòu)由（）等組成。A.電動機B.減速器C.制動器D.卷筒答案：ABCD解析：電動機提供起升動力；減速器用于降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩；制動器保證起升機構(gòu)在停止時能可靠制動；卷筒用于纏繞鋼絲繩實現(xiàn)起吊動作。所以ABCD都是起升機構(gòu)的組成部分。8.橋門式起重機的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)具備（）功能。A.過載保護B.短路保護C.失壓保護D.零位保護答案：ABCD解析：過載保護可防止電氣設(shè)備因過載而損壞；短路保護能在發(fā)生短路時迅速切斷電源，避免事故擴大；失壓保護可在電源電壓消失時使起重機停止運行，防止電壓恢復(fù)時起重機自行啟動；零位保護可確?？刂破魇直诹阄粫r起重機才能啟動，避免誤操作。所以ABCD都是電氣控制系統(tǒng)應(yīng)具備的功能。9.起重機在工作過程中，遇到（）情況應(yīng)停止操作。A.大雨B.大風(fēng)（超過規(guī)定風(fēng)力）C.雷電D.大霧答案：ABCD解析：大雨、大風(fēng)（超過規(guī)定風(fēng)力）、雷電、大霧等惡劣天氣會影響起重機的操作安全，可能導(dǎo)致起重機失去穩(wěn)定性、電氣設(shè)備故障等問題，所以遇到這些情況應(yīng)停止操作。10.橋門式起重機的維護保養(yǎng)工作包括（）。A.日常檢查B.一級保養(yǎng)C.二級保養(yǎng)D.定期大修答案：ABCD解析：日常檢查能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的小問題并進行處理；一級保養(yǎng)以操作人員為主，對設(shè)備進行局部解體檢查和清洗等；二級保養(yǎng)以維修人員為主，對設(shè)備進行全面檢查和調(diào)整；定期大修則是對設(shè)備進行全面的修復(fù)和更新。所以ABCD都屬于維護保養(yǎng)工作的內(nèi)容。三、判斷題1.橋門式起重機司機只要有經(jīng)驗，就可以不按照操作規(guī)程操作。（）答案：×解析：操作規(guī)程是保障起重機安全運行的重要準則，即使司機有經(jīng)驗，也必須嚴格按照操作規(guī)程操作，不能憑經(jīng)驗隨意操作，否則容易引發(fā)安全事故。2.起重機的起重量限制器可以隨意調(diào)整。（）答案：×解析：起重量限制器是保障起重機安全起吊的重要裝置，其設(shè)定值是經(jīng)過嚴格計算和測試確定的，不可以隨意調(diào)整，否則可能導(dǎo)致起重機超載起吊，引發(fā)安全事故。3.橋門式起重機的主梁下?lián)鲜钦，F(xiàn)象，不需要處理。（）答案：×解析：主梁下?lián)蠒绊懫鹬貦C的正常運行，如使小車運行阻力增大、導(dǎo)致啃軌等問題，嚴重時還會影響起重機的結(jié)構(gòu)安全，所以需要及時處理。4.起重機的鋼絲繩可以與電焊線接觸。（）答案：×解析：鋼絲繩與電焊線接觸會使鋼絲繩產(chǎn)生電弧燒傷，降低鋼絲繩的強度，影響其使用壽命和安全性，所以不可以接觸。5.橋門式起重機的司機室可以不安裝門鎖。（）答案：×解析：司機室安裝門鎖可以防止無關(guān)人員進入，保障司機的操作安全和設(shè)備的正常運行，所以司機室應(yīng)安裝門鎖。6.起重機的運行機構(gòu)在運行過程中，允許同時進行兩個方向的操作。（）答案：×解析：同時進行兩個方向的操作可能會導(dǎo)致起重機運行不穩(wěn)定，增加設(shè)備的磨損和故障風(fēng)險，所以一般不允許同時進行兩個方向的操作。7.橋門式起重機的防風(fēng)裝置在非工作狀態(tài)下可以不使用。（）答案：×解析：在非工作狀態(tài)下，起重機更容易受到風(fēng)力的影響，防風(fēng)裝置可以防止起重機被風(fēng)吹動而發(fā)生危險，所以在非工作狀態(tài)下也應(yīng)使用防風(fēng)裝置。8.起重機的起升機構(gòu)在起吊重物時，只要能起吊起來，就可以不考慮起重量限制。（）答案：×解析：起重量限制是保障起重機安全運行的重要指標，即使能起吊起來，也不能超過額定起重量，否則會對起重機的結(jié)構(gòu)和部件造成損壞，甚至引發(fā)安全事故。9.橋門式起重機的電氣設(shè)備在潮濕環(huán)境下可以正常使用。（）答案：×解析：潮濕環(huán)境會降低電氣設(shè)備的絕緣性能，增加漏電和短路的風(fēng)險，所以橋門式起重機的電氣設(shè)備在潮濕環(huán)境下使用時需要采取相應(yīng)的防護措施，不能正常使用。10.起重機的司機在操作過程中可以吸煙。（）答案：×解析：起重機操作過程中需要司機集中注意力，吸煙可能會分散司機的注意力，同時起重機上有很多電氣設(shè)備和易燃部件，吸煙還可能引發(fā)火災(zāi)等安全事故，所以司機在操作過程中不可以吸煙。四、簡答題1.簡述橋門式起重機工作前的檢查內(nèi)容。(1).檢查各機構(gòu)的螺栓連接是否牢固，包括大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、起升機構(gòu)等部位的螺栓。(2).檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況，以及鋼絲繩在卷筒和滑輪上的纏繞是否正常。(3).檢查各制動器的性能，包括制動間隙、制動力矩等是否符合要求。(4).檢查各安全保護裝置是否齊全、靈敏可靠，如起重量限制器、起升高度限位器、運行極限位置限位器等。(5).檢查電氣設(shè)備的絕緣性能、接地情況，以及控制器、接觸器等是否正常工作。(6).檢查起重機的軌道是否平整、無障礙物，軌道的接地電阻是否符合要求。(7).檢查潤滑系統(tǒng)的油量是否充足，各潤滑點是否潤滑良好。2.橋門式起重機出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象的原因有哪些？如何解決？原因(1).軌道方面：軌道安裝不平，軌道跨度誤差過大，軌道頂面有油污或雜物等。(2).車輪方面：車輪的直徑不一致，車輪的垂直度和水平度偏差過大，車輪的踏面磨損不均勻。(3).橋架方面：橋架的變形，如主梁下?lián)?、端梁彎曲等，?dǎo)致車輪的位置發(fā)生變化。(4).傳動方面：兩側(cè)電動機的轉(zhuǎn)速不一致，傳動機構(gòu)的間隙過大或損壞等。解決方法(1).軌道問題：調(diào)整軌道的安裝精度，使其符合要求；清理軌道頂面的油污和雜物；對軌道進行加固和修復(fù)。(2).車輪問題：更換磨損嚴重的車輪；調(diào)整車輪的垂直度和水平度；對車輪進行加工和修復(fù)，使其直徑一致。(3).橋架問題：對橋架進行矯正和修復(fù)，消除橋架的變形；檢查橋架的連接螺栓是否松動，如有松動應(yīng)及時擰緊。(4).傳動問題：調(diào)整兩側(cè)電動機的轉(zhuǎn)速，使其同步；檢查傳動機構(gòu)的間隙，如有過大應(yīng)進行調(diào)整或更換損壞的部件。3.簡述起重機起升機構(gòu)制動器的作用和要求。作用(1).支持作用：在起吊重物停止時，能可靠地支持重物，防止重物下落。(2).停止作用：在起升機構(gòu)運行過程中，能迅速停止機構(gòu)的運動。(3).下降限速作用：在重物下降過程中，能控制下降速度，防止重物失控下降。要求(1).制動力矩應(yīng)足夠大，能保證在額定起重量下可靠制動。(2).制動應(yīng)平穩(wěn)、迅速，制動時間和制動距離應(yīng)符合規(guī)定要求。(3).制動器的結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單、緊湊，便于安裝、調(diào)整和維護。(4).制動器的可靠性要高，在頻繁使用過程中不易出現(xiàn)故障。(5).制