2025年無人機駕駛員職業(yè)技能考核試卷：無人機飛行操作與維護認證試題考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項的字母填在括號內）1.下列哪個空域屬于需要提前向管制部門申報的空域？（）A.限制空域B.限制區(qū)C.臨時起降點D.無人駕駛航空器飛行管理服務系統(tǒng)覆蓋的空域2.無人機飛控系統(tǒng)中的“IMU”主要是指什么？（）A.無線電發(fā)射機B.全球定位系統(tǒng)接收機C.慣性測量單元D.圖像傳輸模塊3.無人機在飛行中遇到強側風，為保持航向，飛行員通常需要（）。A.增加飛行速度B.適當調整航向相反方向的角度C.降低飛行高度D.關閉動力系統(tǒng)4.下列哪種情況屬于無人機飛行的“失控”狀態(tài)？（）A.飛行器姿態(tài)異常擺動B.圖像傳輸信號中斷，飛控無法接收到遙控信號C.GPS信號暫時丟失D.飛行器電機轉速不均5.無人機電池電壓低于安全閾值時，通常會發(fā)生什么？（）A.飛行器自動起飛B.飛行器自動降落C.飛行器進入鎖定模式，動力停止D.電池自動進入保護狀態(tài)，不再放電6.無人機機臂上用于固定槳葉的部件通常稱為？（）A.電調B.云臺C.槳盤D.飛控7.無人機進行日常存儲前，需要對電池進行什么操作？（）A.充滿電后立即存放B.放置在高溫環(huán)境中C.在低溫環(huán)境下存放D.放松充電（約50%-60%電量）后存放8.無人機在飛行中發(fā)生電機停轉，如果判斷是飛控輸出問題，應優(yōu)先檢查什么？（）A.該電機的電機線B.飛控的供電線C.飛控的輸出端口D.對側電機的狀況9.無人機云臺的主要功能是？（）A.控制飛行器的油門B.控制飛行器的方向C.調節(jié)相機角度和變焦D.提供飛行器的姿態(tài)穩(wěn)定10.下列哪項不屬于無人機安全飛行的“三不飛”原則？（）A.不在禁飛區(qū)飛B.不在惡劣天氣飛C.不載人飛D.不在夜間飛二、判斷題（請將“正確”或“錯誤”填在括號內）1.無人機飛行前，必須檢查電池電壓、電量、電機運轉情況和槳葉安裝是否牢固。（）2.無人機在飛行中遇到鳥擊，應立即加大油門逃離。（）3.任何無人機駕駛員在飛行前都必須進行充分的氣象條件評估。（）4.無人機電池可以進行混合使用，只要品牌相同即可。（）5.當無人機信號丟失后，應立即開啟失控返航功能。（）6.無人機機體表面應保持清潔，避免積灰影響散熱。（）7.無人機維護保養(yǎng)時，可以對所有螺絲隨意擰緊。（）8.無人機圖傳信號丟失后，通常意味著飛控系統(tǒng)也完全失效。（）9.無人機在起降過程中，應盡量選擇開闊、平坦、無障礙物的場地。（）10.無人機駕駛員在飛行中接聽手機通話是允許的。（）三、填空題（請將答案填在橫線上）1.無人機按照結構劃分，主要可分為固定翼無人機、______無人機和多旋翼無人機。2.無人機飛行中常用的“GPShold”模式是指______模式。3.無人機電池的“C倍率”是指電池的最大放電電流是其額定容量的______倍。4.無人機槳葉根據旋轉方向分為______槳葉和反槳葉。5.無人機飛行的“空域申請”可以通過全國統(tǒng)一的______系統(tǒng)進行。6.無人機維護中，檢查電機軸承是否磨損，通常需要______。7.無人機圖像傳輸系統(tǒng)出現信號中斷，可能的原因包括距離過遠、______、信號干擾等。8.無人機飛行中遇到緊急情況，應優(yōu)先確保______。9.無人機云臺上的“偏航角”是指相機相對______的左右擺動角度。10.無人機電池長時間處于滿電狀態(tài)會加速老化，這種現象稱為______。四、簡答題1.簡述無人機駕駛員在飛行前需要進行哪些關鍵檢查項目。2.簡述無人機遇到低電量告警時應采取的應急處置措施。3.簡述無人機常見的“失控”情況及其初步排查思路。4.簡述無人機電池日常維護需要注意的事項。5.簡述無人機在飛行中遇到突發(fā)性信號丟失時應如何應對。五、論述題1.結合實際，論述無人機駕駛員遵守空域管理規(guī)定的必要性和重要性。2.試述無人機飛行安全與氣象條件之間的關系，并說明無人機駕駛員應如何評估和應對不利氣象條件。3.論述無人機日常維護保養(yǎng)對于保障飛行安全和延長設備壽命的作用。---試卷答案一、選擇題1.B2.C3.B4.B5.C6.C7.D8.C9.C10.C二、判斷題1.正確2.錯誤3.正確4.錯誤5.正確6.正確7.錯誤8.錯誤9.正確10.錯誤三、填空題1.多旋翼2.懸停3.C4.正槳5.無人駕駛航空器飛行管理服務系統(tǒng)6.分解檢查7.障礙物8.飛行安全9.槳盤中心垂直線10.充電老化四、簡答題1.簡述無人機駕駛員在飛行前需要進行哪些關鍵檢查項目。*解析思路：此題考察飛行前檢查清單的掌握程度。需要系統(tǒng)性地列出檢查項目，涵蓋核心部件和關鍵安全點。*答案要點：*無人機本身：機身結構是否完好，有無損傷或變形；槳葉有無裂紋、變形、安裝是否牢固；云臺是否工作正常；燈光（夜航）是否正常。*電池：電量是否充足（符合飛行要求），接口是否干凈，安裝是否牢固，電池型號是否匹配。*飛控與遙控器：飛控是否啟動正常，信號是否穩(wěn)定；遙控器電量是否充足，通道是否正常。*天線：圖傳天線、GPS天線、遙控器天線是否完好，安裝是否到位，無遮擋。*軟件與地圖：飛行計劃軟件是否更新，地圖數據是否最新，設置是否正確。*環(huán)境檢查：起飛降落場地是否開闊、平坦、無障礙物；天氣狀況是否適宜飛行；周邊是否有禁飛區(qū)或限飛區(qū)。2.簡述無人機遇到低電量告警時應采取的應急處置措施。*解析思路：此題考察低電量應急處理流程。核心是“安全著陸”，需要按優(yōu)先級操作。*答案要點：*立即停止所有非必要的操作，保持冷靜。*盡可能保持當前飛行高度和姿態(tài)，優(yōu)先規(guī)劃返回預定點或安全著陸點。*關閉不必要的設備功耗，如高亮燈光、圖傳（如果影響返航判斷）。*優(yōu)先嘗試自動返航功能，如果返航路徑看起來安全可行。*如果自動返航不可用或危險，保持手動控制，尋找合適地點準備降落。*優(yōu)先選擇相對平坦、開闊、無障礙物的地面進行降落。*在足夠電量前，避免進行懸停、機動等耗電操作。*降落前確保無人機高度足夠，緩慢降低高度，平穩(wěn)著陸。3.簡述無人機常見的“失控”情況及其初步排查思路。*解析思路：此題考察對失控概念和原因的理解。失控通常指飛控失去對電機的有效控制。需要列舉常見原因及排查方向。*答案要點：*信號丟失導致失控：飛行距離過遠超出臺階；障礙物遮擋；強信號干擾（如基站信號）；遙控器故障或電量耗盡。排查思路：檢查圖傳信號，嘗試靠近或改變方向；排除遮擋物；檢查遙控器電量；使用信號增強器。*飛控硬件故障：飛控模塊本身損壞；連接線纜松動或斷裂；關鍵傳感器（如IMU、GPS）故障。排查思路：檢查飛控指示燈狀態(tài)；檢查連接線纜和接口；嘗試重啟飛控；若條件允許，更換已知良好的飛控模塊進行測試。*動力系統(tǒng)故障：多個電機同時停轉（通常是飛控輸出問題）；單個電機故障（可能是電機本身、電機線或電調問題）。排查思路：觀察哪個電機或哪一側電機異常；檢查對應電機線和電調連接；檢查飛控輸出端口。*電池故障：電池瞬間斷開（虛接或損壞）；供電能力急劇下降導致飛控異常。排查思路：檢查電池連接是否牢固；更換確認良好的電池測試。4.簡述無人機電池日常維護需要注意的事項。*解析思路：此題考察電池保養(yǎng)知識。需要從使用、存儲、清潔等方面給出注意事項。*答案要點：*規(guī)范充電：使用原裝或認證的充電器；避免過充（充滿后及時斷電）；避免過放（電量低于安全閾值20%左右即停止使用）；避免在高溫環(huán)境下充電。*正確存儲：長期不使用時，將電池充放到推薦存儲電量（通常是30%-50%）；存放在陰涼、干燥、通風的環(huán)境中，避免陽光直射。*清潔保養(yǎng)：定期清潔電池接口和金屬觸點，防止氧化導致接觸不良；檢查電池外殼有無損傷。*避免物理損傷：避免碰撞、摔落；避免重壓。*電池管理：盡量單種型號、同批次電池一起使用和充放電；避免混用不同品牌、型號、容量的電池；定期使用萬用表或電池內阻測試儀檢查電池健康狀態(tài)。*運輸安全：電池運輸時需單獨包裝，避免短路。5.簡述無人機在飛行中遇到突發(fā)性信號丟失時應如何應對。*解析思路：此題考察信號丟失應急處理能力。核心是保持冷靜，評估狀況，執(zhí)行預案。*答案要點：*保持冷靜，評估狀況：立即確認是否為圖傳信號丟失（失控返航通常伴隨圖傳中斷）；判斷丟失原因（如距離、障礙物、干擾）和可能的方向。*嘗試恢復信號：立即增大音量（如果無人機有提示音）；嘗試改變飛行方向或高度，繞開可能存在的障礙物；檢查遙控器和無人機天線有無遮擋。*執(zhí)行應急預案：如果信號長時間無法恢復，應立即執(zhí)行預設的應急預案，通常是啟動失控返航（RTH）功能。*手動控制（如果可能）：在信號短暫中斷時，可嘗試輕微操控，看是否能短暫恢復聯系或控制。*準備緊急降落：如果RTH失敗或不可用，根據當前位置和剩余電量，規(guī)劃備降點，準備手動安全降落。*記錄信息：記錄下信號丟失的時間、高度、位置等信息，便于后續(xù)分析原因。五、論述題1.結合實際，論述無人機駕駛員遵守空域管理規(guī)定的必要性和重要性。*解析思路：此題考察對法規(guī)重要性的理解和認識。需要從國家治理、公共安全、行業(yè)規(guī)范、個人權益等多個角度論述。*答案要點：*維護國家主權和安全：無人機空域管理是國家航空管理的重要組成部分，遵守規(guī)定有助于維護國家空域秩序和國家安全。*保障公共安全和他人利益：嚴格的空域管理可以避免無人機與民航飛機、軍事飛機發(fā)生沖突；避免無人機妨礙重要活動；防止無人機非法拍攝、干擾他人正常生活；保障人民群眾生命財產安全。*促進無人機行業(yè)健康發(fā)展：統(tǒng)一、規(guī)范的空域管理是無人機產業(yè)健康發(fā)展的基礎，能夠營造公平、有序的競爭環(huán)境，增強公眾對無人機的信任。*明確飛行權利和責任：空域管理規(guī)定明確了無人機駕駛員的飛行權利和義務，使飛行活動有法可依，減少法律風險。*應對復雜空域環(huán)境：隨著無人機數量激增，空域資源日益緊張，有效的管理能夠確保關鍵空域的安全和高效利用。*實際案例警示：列舉因不遵守空域規(guī)定而引發(fā)的飛行事故或社會問題案例，強調其必要性和重要性。2.試述無人機飛行安全與氣象條件之間的關系，并說明無人機駕駛員應如何評估和應對不利氣象條件。*解析思路：此題考察對氣象因素影響的認識及風險應對能力。需要分析各種氣象條件對飛行的影響，并提出評估和應對策略。*答案要點：*關系分析：惡劣氣象條件是無人機飛行的主要風險源之一，直接影響飛行器的性能、穩(wěn)定性和安全性。風、雨、雪、霧、低能見度、結冰、雷暴等都可能對無人機飛行造成嚴重影響。*具體影響：*風：影響飛行器姿態(tài)控制、油耗、起降難度；強風可能導致失控。*雨/雪：濕滑影響槳葉效率和著陸；雨水進入機體可能損壞電子設備；大雪可能導致視距嚴重下降。*霧/霾：能見度急劇下降，影響導航和著陸判斷。*低能見度：不僅影響視線，也可能因GPS信號減弱或多路徑效應影響定位精度。*結冰：增加機身重量，影響氣動外形，嚴重時導致結構損壞或動力中斷。*雷暴：極高風險，雷擊可能直接損壞飛行器；強風和暴雨帶來嚴重威脅。*評估方法：*飛行前：密切關注目的地的實時天氣預報（包括小時預報）；考慮無人機自身抗風、抗雨等級；評估任務需求與天氣條件的匹配度。*飛行中：持續(xù)關注天氣變化；保持對飛行器狀態(tài)的敏感度；利用圖傳觀察地面情況。*應對策略：*拒絕飛行：在預報或實際出現雷暴、颶風、暴雨、大雪、濃霧等極端或惡劣天氣時，堅決取消飛行計劃。*限制飛行：在有一定風（如超過規(guī)定限值）、小雨、輕度霧霾等條件下，謹慎飛行，縮短單次飛行時間，選擇開闊場地，降低飛行高度。*及時返航：飛行中如天氣突然惡化，應立即評估風險，安全返航。*選擇合適時段：盡量選擇天氣晴朗、穩(wěn)定的時段飛行。3.論述無人機日常維護保養(yǎng)對于保障飛行安全和延長設備壽命的作用。*解析思路：此題考察對維護保養(yǎng)重要性的宏觀認識。需要從預防事故、保證性能、降低成本、延長壽命等多個維度進行論述。*答案要點：*