共享電動車質(zhì)量檢測方案一、概述

共享電動車作為城市便捷出行的重要工具，其質(zhì)量安全直接關系到用戶使用體驗和社會公共安全。為規(guī)范共享電動車的質(zhì)量檢測工作，提升車輛性能與安全性，特制定本檢測方案。本方案旨在通過系統(tǒng)化的檢測流程和方法，確保共享電動車的技術狀態(tài)符合相關標準，保障用戶出行安全。

二、檢測目的

（一）保障用戶安全

（二）提升使用體驗

確保車輛的動力、續(xù)航、舒適性等性能指標達標，優(yōu)化用戶騎行感受。

（三）延長使用壽命

定期檢測可及時發(fā)現(xiàn)并修復潛在問題，減少車輛因過度磨損導致的故障率。

三、檢測范圍

（一）整車性能檢測

1.車輛外觀與結構完整性

-檢查車身漆面、座椅、車架等部件是否存在損壞或銹蝕。

-核實車輛標識（品牌、型號、編號）是否清晰完整。

2.電氣系統(tǒng)檢測

-電池容量與電壓測試（示例：額定電壓36V±2V，容量應不低于標注值的90%）。

-充電接口與線纜絕緣性檢測，防止漏電風險。

3.機械系統(tǒng)檢測

-制動性能測試（示例：制動距離應≤5米，制動力矩≥20N·m）。

-轉(zhuǎn)向靈活性檢測，確保轉(zhuǎn)向角度偏差在±1°范圍內(nèi)。

（二）安全性能檢測

1.車輛制動系統(tǒng)

-檢查剎車片磨損程度（剩余厚度應≥2mm）。

-靜態(tài)剎車力測試（示例：滿載情況下前輪制動力≥150N）。

2.車輛輪胎狀態(tài)

-胎壓檢測（示例：前輪2.0-2.5bar，后輪2.2-2.6bar）。

-輪胎磨損標記檢查，確?；y深度≥1.6mm。

3.電氣安全防護

-絕緣電阻測試（示例：≥50MΩ）。

-短路保護功能驗證。

四、檢測流程

（一）檢測準備

1.清潔車輛表面，確保無油污或異物影響檢測結果。

2.檢查檢測工具（如電壓表、扭矩扳手、胎壓計）是否校準合格。

3.讀取車輛歷史維修記錄（如有）。

（二）檢測步驟

1.外觀與結構檢查

-（1）目視檢查車身、座椅、車燈等部件是否完好。

-（2）測量車架變形情況（示例：最大間隙≤0.5mm）。

2.電氣系統(tǒng)檢測

-（1）使用萬用表測量電池電壓與內(nèi)阻（示例：內(nèi)阻≤0.05Ω）。

-（2）通電測試燈光、喇叭、雨刷等功能是否正常。

3.機械系統(tǒng)檢測

-（1）靜態(tài)制動測試：緩慢踩下剎車，測量制動力矩。

-（2）動態(tài)制動測試：以10km/h速度剎車，記錄距離。

（三）結果判定

1.逐項記錄檢測結果，與標準值對比。

2.不合格項需標注具體問題及整改建議。

3.簽發(fā)檢測報告，明確車輛是否合格。

五、檢測周期與維護

（一）檢測周期

1.日常巡檢：每日運營前快速檢查（制動、輪胎、燈光）。

2.定期檢測：每月進行一次全面檢測。

3.季度檢測：重點檢查電池性能與電氣系統(tǒng)。

4.年度檢測：全面評估車輛安全與性能。

（二）維護要求

1.對不合格項立即進行維修或更換（如剎車片磨損超限需更換）。

2.建立車輛檢測數(shù)據(jù)庫，記錄每次檢測結果。

3.定期更新檢測標準，確保符合行業(yè)要求。

六、注意事項

（一）檢測人員需經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。

（二）檢測環(huán)境應干燥、平整，避免影響測試精度。

（三）所有檢測數(shù)據(jù)需真實記錄，嚴禁偽造或篡改。

三、檢測范圍（續(xù)）

（一）整車性能檢測（續(xù)）

1.車輛外觀與結構完整性（續(xù)）

（1）詳細檢查車身漆面、座椅、車架等部件是否存在損壞或銹蝕。具體包括：

-目視檢查車身是否有劃痕、凹陷、凹陷深度是否超過允許值（示例：≤10mm）。

-檢查座椅是否松動、開裂、填充物是否流失。

-檢查車架是否有焊接痕跡、裂紋、銹蝕點，使用敲擊法輔助判斷內(nèi)部結構是否完好。

-核實車輛標識（品牌、型號、編號）是否清晰完整，無遮擋、模糊或篡改痕跡。

（2）測量車架變形情況（示例：最大間隙≤0.5mm）。具體方法為使用直尺和塞尺測量車架關鍵連接點、焊接處的間隙，確保結構強度和穩(wěn)定性。

2.電氣系統(tǒng)檢測（續(xù)）

（1）使用萬用表測量電池電壓與內(nèi)阻（示例：內(nèi)阻≤0.05Ω）。具體步驟為：

-斷開電池連接器。

-選擇萬用表的電壓檔位，測量電池開路電壓，應符合標稱電壓范圍（示例：36V±2V）。

選擇萬用表的電阻檔位，測量電池內(nèi)阻，應低于標準值。

（2）通電測試燈光、喇叭、雨刷等功能是否正常。具體包括：

-檢查前照燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、示廓燈、尾燈、日間行車燈是否正常點亮，亮度是否足夠。

-檢查喇叭音量是否正常，無雜音。

-操作雨刷，檢查其速度（慢、中、快）是否正常，刮水是否干凈，有無異響。

-檢查車把上的指示燈、儀表盤顯示是否正常。

3.機械系統(tǒng)檢測（續(xù)）

（1）靜態(tài)制動測試：緩慢踩下剎車，測量制動力矩（示例：滿載情況下前輪制動力≥150N）。具體方法為使用制動測試臺或模擬滿載狀態(tài)，使用力傳感器測量制動力。

（2）動態(tài)制動測試：以10km/h速度剎車，記錄距離（示例：制動距離應≤5米）。具體方法為讓車輛以規(guī)定速度行駛，然后全力剎車，使用測距工具記錄從剎車開始到車輛停止的距離。

（3）轉(zhuǎn)向靈活性檢測，確保轉(zhuǎn)向角度偏差在±1°范圍內(nèi)。具體方法為使用角度尺測量車輛左右轉(zhuǎn)向的最大角度，確保轉(zhuǎn)向順暢，無卡滯。

（二）安全性能檢測（續(xù)）

1.車輛制動系統(tǒng)（續(xù)）

（1）檢查剎車片磨損程度（剩余厚度應≥2mm）。具體方法為目視檢查剎車片磨損情況，使用卡尺測量剩余厚度。

（2）靜態(tài)剎車力測試（示例：滿載情況下前輪制動力≥150N）。具體方法與靜態(tài)制動測試相同，但需確保車輛處于滿載狀態(tài)。

2.車輛輪胎狀態(tài)（續(xù)）

（1）胎壓檢測（示例：前輪2.0-2.5bar，后輪2.2-2.6bar）。具體方法為使用胎壓計測量輪胎胎壓，應在冷態(tài)下進行測量。

（2）輪胎磨損標記檢查，確?；y深度≥1.6mm。具體方法為目視檢查輪胎花紋溝槽，查找磨損標記（通常在胎壁上標示），并使用胎紋深度尺測量花紋深度。

3.電氣安全防護（續(xù)）

（1）絕緣電阻測試（示例：≥50MΩ）。具體方法為使用兆歐表，將探針分別接觸電池正負極和車架，測量絕緣電阻。

（2）短路保護功能驗證。具體方法為使用專用設備模擬電池短路，檢查保護裝置是否在規(guī)定時間內(nèi)（示例：≤0.1秒）切斷電源。

四、檢測流程（續(xù)）

（一）檢測準備（續(xù)）

1.清潔車輛表面，確保無油污或異物影響檢測結果。具體操作包括使用干凈的布擦拭車身、車架、輪胎等部位。

2.檢查檢測工具（如電壓表、扭矩扳手、胎壓計）是否校準合格。具體操作包括查閱工具的校準證書，確認校準日期和有效期。

3.讀取車輛歷史維修記錄（如有）。具體操作包括登錄車輛管理系統(tǒng)，調(diào)取該車輛的維修保養(yǎng)記錄，了解其維修歷史。

4.準備檢測記錄表，記錄各項檢測數(shù)據(jù)。具體操作包括領取或打開電子/紙質(zhì)記錄表，填寫車輛信息、檢測人員等信息。

（二）檢測步驟（續(xù)）

1.外觀與結構檢查（續(xù)）

（1）目視檢查車身、座椅、車燈等部件是否完好。具體操作包括圍繞車輛緩慢移動，仔細觀察各個部位，使用手觸摸檢查是否有松動、變形。

（2）測量車架變形情況（示例：最大間隙≤0.5mm）。具體操作與之前描述相同。

2.電氣系統(tǒng)檢測（續(xù)）

（1）使用萬用表測量電池電壓與內(nèi)阻（示例：內(nèi)阻≤0.05Ω）。具體步驟與之前描述相同。

（2）通電測試燈光、喇叭、雨刷等功能是否正常。具體操作包括按照之前描述的方法，逐一測試各項功能。

3.機械系統(tǒng)檢測（續(xù)）

（1）靜態(tài)制動測試：緩慢踩下剎車，測量制動力矩（示例：滿載情況下前輪制動力≥150N）。具體操作與之前描述相同。

（2）動態(tài)制動測試：以10km/h速度剎車，記錄距離（示例：制動距離應≤5米）。具體操作與之前描述相同。

（3）轉(zhuǎn)向靈活性檢測，確保轉(zhuǎn)向角度偏差在±1°范圍內(nèi)。具體操作與之前描述相同。

4.安全性能檢測（續(xù)）

（1）檢查剎車片磨損程度（剩余厚度應≥2mm）。具體操作與之前描述相同。

（2）靜態(tài)剎車力測試（示例：滿載情況下前輪制動力≥150N）。具體操作與之前描述相同。

（3）胎壓檢測（示例：前輪2.0-2.5bar，后輪2.2-2.6bar）。具體操作與之前描述相同。

（4）輪胎磨損標記檢查，確?；y深度≥1.6mm。具體操作與之前描述相同。

（5）絕緣電阻測試（示例：≥50MΩ）。具體操作與之前描述相同。

（6）短路保護功能驗證。具體操作與之前描述相同。

（三）結果判定（續(xù)）

1.逐項記錄檢測結果，與標準值對比。具體操作包括在檢測記錄表中填寫每項檢測的數(shù)據(jù)，并與標準值進行對比，判斷是否合格。

2.不合格項需標注具體問題及整改建議。具體操作包括在記錄表中標注不合格項，并簡要描述問題，提出整改建議（例如：更換剎車片、調(diào)整輪胎胎壓、維修電氣線路等）。

3.簽發(fā)檢測報告，明確車輛是否合格。具體操作包括填寫檢測報告，由檢測人員簽字確認，并將報告交還給車輛管理人員。

五、檢測周期與維護（續(xù)）

（一）檢測周期（續(xù)）

1.日常巡檢：每日運營前快速檢查（制動、輪胎、燈光）。具體項目包括：

目視檢查剎車片磨損情況。

檢查輪胎胎壓是否正常，有無破損、異物。

檢查燈光是否正常工作。

檢查車輛是否有明顯損壞或異常。

2.定期檢測：每月進行一次全面檢測。具體項目包括：

外觀與結構完整性檢查。

電氣系統(tǒng)檢測（電壓、內(nèi)阻、功能）。

機械系統(tǒng)檢測（制動、轉(zhuǎn)向）。

安全性能檢測（剎車片、輪胎、絕緣電阻、短路保護）。

3.季度檢測：重點檢查電池性能與電氣系統(tǒng)。具體項目包括：

電池電壓、內(nèi)阻、充放電性能測試。

電氣線路、連接器、開關等部件的檢查和測試。

絕緣電阻測試。

4.年度檢測：全面評估車輛安全與性能。具體項目包括：

所有項目的全面檢測。

對車輛進行深度清潔和保養(yǎng)。

必要時進行部件更換或升級。

（二）維護要求（續(xù)）

1.對不合格項立即進行維修或更換（例如：剎車片磨損超限需更換，輪胎胎壓過低需調(diào)整，電氣線路損壞需維修或更換）。具體操作包括根據(jù)檢測報告中的整改建議，安排維修人員進行維修或更換。

2.建立車輛檢測數(shù)據(jù)庫，記錄每次檢測結果。具體操作包括將每次檢測的數(shù)據(jù)錄入車輛管理系統(tǒng)，建立車輛檔案，方便后續(xù)查詢和分析。

3.定期更新檢測標準，確保符合行業(yè)要求。具體操作包括關注行業(yè)動態(tài)和標準變化，及時更新檢測方案和標準，確保檢測工作的準確性和有效性。

4.對維修人員進行培訓，確保其具備必要的技能和知識。具體操作包括定期組織維修人員進行培訓，提高其技能水平和安全意識。

六、注意事項（續(xù)）

（一）檢測人員需經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。具體操作包括：

對檢測人員進行理論和實操培訓，確保其掌握檢測技能和標準。

考取相關資格證書，例如電工證、機械維修證等。

定期進行復訓，更新知識和技能。

（二）檢測環(huán)境應干燥、平整，避免影響測試精度。具體操作包括：

選擇室內(nèi)或室外干燥、無風的環(huán)境進行檢測。

確保檢測場地平整，無坑洼、障礙物。

避免在潮濕、雨雪天氣進行室外檢測。

（三）所有檢測數(shù)據(jù)需真實記錄，嚴禁偽造或篡改。具體操作包括：

檢測人員需認真記錄每項檢測數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實性。

不得偽造或篡改檢測數(shù)據(jù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理。

建立數(shù)據(jù)審核機制，對檢測數(shù)據(jù)進行審核，確保數(shù)據(jù)的準確性。

一、概述

共享電動車作為城市便捷出行的重要工具，其質(zhì)量安全直接關系到用戶使用體驗和社會公共安全。為規(guī)范共享電動車的質(zhì)量檢測工作，提升車輛性能與安全性，特制定本檢測方案。本方案旨在通過系統(tǒng)化的檢測流程和方法，確保共享電動車的技術狀態(tài)符合相關標準，保障用戶出行安全。

二、檢測目的

（一）保障用戶安全

（二）提升使用體驗

確保車輛的動力、續(xù)航、舒適性等性能指標達標，優(yōu)化用戶騎行感受。

（三）延長使用壽命

定期檢測可及時發(fā)現(xiàn)并修復潛在問題，減少車輛因過度磨損導致的故障率。

三、檢測范圍

（一）整車性能檢測

1.車輛外觀與結構完整性

-檢查車身漆面、座椅、車架等部件是否存在損壞或銹蝕。

-核實車輛標識（品牌、型號、編號）是否清晰完整。

2.電氣系統(tǒng)檢測

-電池容量與電壓測試（示例：額定電壓36V±2V，容量應不低于標注值的90%）。

-充電接口與線纜絕緣性檢測，防止漏電風險。

3.機械系統(tǒng)檢測

-制動性能測試（示例：制動距離應≤5米，制動力矩≥20N·m）。

-轉(zhuǎn)向靈活性檢測，確保轉(zhuǎn)向角度偏差在±1°范圍內(nèi)。

（二）安全性能檢測

1.車輛制動系統(tǒng)

-檢查剎車片磨損程度（剩余厚度應≥2mm）。

-靜態(tài)剎車力測試（示例：滿載情況下前輪制動力≥150N）。

2.車輛輪胎狀態(tài)

-胎壓檢測（示例：前輪2.0-2.5bar，后輪2.2-2.6bar）。

-輪胎磨損標記檢查，確保花紋深度≥1.6mm。

3.電氣安全防護

-絕緣電阻測試（示例：≥50MΩ）。

-短路保護功能驗證。

四、檢測流程

（一）檢測準備

1.清潔車輛表面，確保無油污或異物影響檢測結果。

2.檢查檢測工具（如電壓表、扭矩扳手、胎壓計）是否校準合格。

3.讀取車輛歷史維修記錄（如有）。

（二）檢測步驟

1.外觀與結構檢查

-（1）目視檢查車身、座椅、車燈等部件是否完好。

-（2）測量車架變形情況（示例：最大間隙≤0.5mm）。

2.電氣系統(tǒng)檢測

-（1）使用萬用表測量電池電壓與內(nèi)阻（示例：內(nèi)阻≤0.05Ω）。

-（2）通電測試燈光、喇叭、雨刷等功能是否正常。

3.機械系統(tǒng)檢測

-（1）靜態(tài)制動測試：緩慢踩下剎車，測量制動力矩。

-（2）動態(tài)制動測試：以10km/h速度剎車，記錄距離。

（三）結果判定

1.逐項記錄檢測結果，與標準值對比。

2.不合格項需標注具體問題及整改建議。

3.簽發(fā)檢測報告，明確車輛是否合格。

五、檢測周期與維護

（一）檢測周期

1.日常巡檢：每日運營前快速檢查（制動、輪胎、燈光）。

2.定期檢測：每月進行一次全面檢測。

3.季度檢測：重點檢查電池性能與電氣系統(tǒng)。

4.年度檢測：全面評估車輛安全與性能。

（二）維護要求

1.對不合格項立即進行維修或更換（如剎車片磨損超限需更換）。

2.建立車輛檢測數(shù)據(jù)庫，記錄每次檢測結果。

3.定期更新檢測標準，確保符合行業(yè)要求。

六、注意事項

（一）檢測人員需經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。

（二）檢測環(huán)境應干燥、平整，避免影響測試精度。

（三）所有檢測數(shù)據(jù)需真實記錄，嚴禁偽造或篡改。

三、檢測范圍（續(xù)）

（一）整車性能檢測（續(xù)）

1.車輛外觀與結構完整性（續(xù)）

（1）詳細檢查車身漆面、座椅、車架等部件是否存在損壞或銹蝕。具體包括：

-目視檢查車身是否有劃痕、凹陷、凹陷深度是否超過允許值（示例：≤10mm）。

-檢查座椅是否松動、開裂、填充物是否流失。

-檢查車架是否有焊接痕跡、裂紋、銹蝕點，使用敲擊法輔助判斷內(nèi)部結構是否完好。

-核實車輛標識（品牌、型號、編號）是否清晰完整，無遮擋、模糊或篡改痕跡。

（2）測量車架變形情況（示例：最大間隙≤0.5mm）。具體方法為使用直尺和塞尺測量車架關鍵連接點、焊接處的間隙，確保結構強度和穩(wěn)定性。

2.電氣系統(tǒng)檢測（續(xù)）

（1）使用萬用表測量電池電壓與內(nèi)阻（示例：內(nèi)阻≤0.05Ω）。具體步驟為：

-斷開電池連接器。

-選擇萬用表的電壓檔位，測量電池開路電壓，應符合標稱電壓范圍（示例：36V±2V）。

選擇萬用表的電阻檔位，測量電池內(nèi)阻，應低于標準值。

（2）通電測試燈光、喇叭、雨刷等功能是否正常。具體包括：

-檢查前照燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、示廓燈、尾燈、日間行車燈是否正常點亮，亮度是否足夠。

-檢查喇叭音量是否正常，無雜音。

-操作雨刷，檢查其速度（慢、中、快）是否正常，刮水是否干凈，有無異響。

-檢查車把上的指示燈、儀表盤顯示是否正常。

3.機械系統(tǒng)檢測（續(xù)）

（1）靜態(tài)制動測試：緩慢踩下剎車，測量制動力矩（示例：滿載情況下前輪制動力≥150N）。具體方法為使用制動測試臺或模擬滿載狀態(tài)，使用力傳感器測量制動力。

（2）動態(tài)制動測試：以10km/h速度剎車，記錄距離（示例：制動距離應≤5米）。具體方法為讓車輛以規(guī)定速度行駛，然后全力剎車，使用測距工具記錄從剎車開始到車輛停止的距離。

（3）轉(zhuǎn)向靈活性檢測，確保轉(zhuǎn)向角度偏差在±1°范圍內(nèi)。具體方法為使用角度尺測量車輛左右轉(zhuǎn)向的最大角度，確保轉(zhuǎn)向順暢，無卡滯。

（二）安全性能檢測（續(xù)）

1.車輛制動系統(tǒng)（續(xù)）

（1）檢查剎車片磨損程度（剩余厚度應≥2mm）。具體方法為目視檢查剎車片磨損情況，使用卡尺測量剩余厚度。

（2）靜態(tài)剎車力測試（示例：滿載情況下前輪制動力≥150N）。具體方法與靜態(tài)制動測試相同，但需確保車輛處于滿載狀態(tài)。

2.車輛輪胎狀態(tài)（續(xù)）

（1）胎壓檢測（示例：前輪2.0-2.5bar，后輪2.2-2.6bar）。具體方法為使用胎壓計測量輪胎胎壓，應在冷態(tài)下進行測量。

（2）輪胎磨損標記檢查，確保花紋深度≥1.6mm。具體方法為目視檢查輪胎花紋溝槽，查找磨損標記（通常在胎壁上標示），并使用胎紋深度尺測量花紋深度。

3.電氣安全防護（續(xù)）

（1）絕緣電阻測試（示例：≥50MΩ）。具體方法為使用兆歐表，將探針分別接觸電池正負極和車架，測量絕緣電阻。

（2）短路保護功能驗證。具體方法為使用專用設備模擬電池短路，檢查保護裝置是否在規(guī)定時間內(nèi)（示例：≤0.1秒）切斷電源。

四、檢測流程（續(xù)）

（一）檢測準備（續(xù)）

1.清潔車輛表面，確保無油污或異物影響檢測結果。具體操作包括使用干凈的布擦拭車身、車架、輪胎等部位。

2.檢查檢測工具（如電壓表、扭矩扳手、胎壓計）是否校準合格。具體操作包括查閱工具的校準證書，確認校準日期和有效期。

3.讀取車輛歷史維修記錄（如有）。具體操作包括登錄車輛管理系統(tǒng)，調(diào)取該車輛的維修保養(yǎng)記錄，了解其維修歷史。

4.準備檢測記錄表，記錄各項檢測數(shù)據(jù)。具體操作包括領取或打開電子/紙質(zhì)記錄表，填寫車輛信息、檢測人員等信息。

（二）檢測步驟（續(xù)）

1.外觀與結構檢查（續(xù)）

（1）目視檢查車身、座椅、車燈等部件是否完好。具體操作包括圍繞車輛緩慢移動，仔細觀察各個部位，使用手觸摸檢查是否有松動、變形。

（2）測量車架變形情況（示例：最大間隙≤0.5mm）。具體操作與之前描述相同。

2.電氣系統(tǒng)檢測（續(xù)）

（1）使用萬用表測量電池電壓與內(nèi)阻（示例：內(nèi)阻≤0.05Ω）。具體步驟與之前描述相同。

（2）通電測試燈光、喇叭、雨刷等功能是否正常。具體操作包括按照之前描述的方法，逐一測試各項功能。

3.機械系統(tǒng)檢測（續(xù)）

（1）靜態(tài)制動測試：緩慢踩下剎車，測量制動力矩（示例：滿載情況下前輪制動力≥150N）。具體操作與之前描述相同。

（2）動態(tài)制動測試：以10km/h速度剎車，記錄距離（示例：制動距離應≤5米）。具體操作與之前描述相同。

（3）轉(zhuǎn)向靈活性檢測，確保轉(zhuǎn)向角度偏差在±1°范圍內(nèi)。具體操作與之前描述相同。

4.安全性能檢測（續(xù)）

（1）檢查剎車片磨損程度（剩余厚度應≥2mm）。具體操作與之前描述相同。

（2）靜態(tài)剎車力測試（示例：滿載情況下前輪制動力≥150N）。具體操作與之前描述相同。

（3）胎壓檢測（示例：前輪2.0-2.5bar，后輪2.2-2.6bar）。具體操作與之前描述相同。

（4）輪胎磨損標記檢查，確保花紋深度≥1.6mm。具體操作與之前描述相同。

（5）絕緣電阻測試（示例：≥50MΩ）。具體操作與之前描述相同。

（6）短路保護功能驗證。具體操作與之前描述相同。

（三）結果判定（續(xù)）

1.逐項記錄檢測結果，與標準值對比。具體操作包括在檢測記錄表中填寫每項檢測的數(shù)據(jù)，并與標準值進行對比，判斷是否合格。

2.不合格項需標注具體問題及整改建議。具體操作包括在記錄表中標注不合格項，并簡要描述問題，提出整改建議（例如：更換剎車片、調(diào)整輪胎胎壓、維修電氣線路等）。

3.簽發(fā)檢測報告，明確車輛是否合格。具體操作包括填寫檢測報告，由檢測人員簽字確認，并將報告交還給車輛管理人員。

五、檢測周期與維護（續(xù)）

（一）檢測周期（續(xù)）

1.日常巡檢：每日運營前快速檢查（制動、輪胎、燈光）。具體項目包括：

目視檢查剎車片磨損情況。

檢