聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)報(bào)告I 1 11 12 14 15 32 32 1項(xiàng)目位于西寧市城中區(qū)，城南互通位于西寧市城南片區(qū)北部，西寧至塔爾寺高速公路(S1113線)K6+990~K7+400處，互通形式為復(fù)合型雙喇叭互通，連接西塔高速公路、平面交叉，導(dǎo)致城南雙喇叭互通東側(cè)單喇叭失去其交通轉(zhuǎn)向的功導(dǎo)致城南互通交通擁堵、交通事故時(shí)有發(fā)生的現(xiàn)狀。為了減少城匝道繞行距離，提高通行效率，減緩交通擁堵，本次設(shè)計(jì)對(duì)既有本次改造是為了緩解時(shí)代大道、奉青路交叉口的擁堵問題，使西塔高速上下城南新區(qū)更加便捷、迅速、高效。擬建項(xiàng)目建設(shè)將有助于西寧城南片區(qū)與主城區(qū)的連通，對(duì)于帶動(dòng)城南片區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。同時(shí)，通過擬建項(xiàng)目的實(shí)施，可將原西塔高速城南互通范圍內(nèi)，改建后的西塔高速公路東側(cè)與時(shí)代大道、創(chuàng)業(yè)路西側(cè)之間的土地進(jìn)行改善作用。因此，擬建項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于拓展運(yùn)輸路徑，提高運(yùn)輸效率具有重要意義，有助于推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在貫徹落實(shí)推動(dòng)建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)理念方面有著重要的作用4、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》（中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部部令第）；）；）；）；）；2）；）；）；）；14、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類試行）》（環(huán)辦環(huán)）；）；評(píng)價(jià)時(shí)段包括施工期和運(yùn)營期。施工期：本工程計(jì)劃2025年6月開工，2026年6表1.4-1本項(xiàng)目聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)評(píng)價(jià)等級(jí)要求本項(xiàng)目情況評(píng)價(jià)等級(jí)判定《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2021)中5.1.2規(guī)定：評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有適用于《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）規(guī)定的1類、2類地區(qū)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲級(jí)增量達(dá)3dB（A）～5dB（A）根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目建成后，遠(yuǎn)期敏感目標(biāo)聲環(huán)境較現(xiàn)狀增加達(dá)1.09dB(A)。二級(jí)評(píng)價(jià)施工期以施工廠界外擴(kuò)200m為評(píng)價(jià)范圍。本項(xiàng)目聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及排放標(biāo)準(zhǔn)具體見報(bào)3表1.4-2聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表序號(hào)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱所在路段線路形式方位聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)預(yù)測(cè)點(diǎn)與路面高差/m距道路邊界線）距離/m不同功能區(qū)戶數(shù)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況說明4a類2類1局A匝道改造路段路基道路西側(cè)539/60人房屋為混磚結(jié)構(gòu)，距項(xiàng)目道路最近距離約65m。2改造路段路基道路南側(cè)592/50人房屋為混磚結(jié)構(gòu)，距項(xiàng)目道路最近距離約92m。3區(qū)新建D路基道路南側(cè)52/300人房屋為混磚結(jié)構(gòu)，距項(xiàng)目道路最近距離約52m。4），52、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)為全面地把握本項(xiàng)目工程沿線的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀情況，為項(xiàng)目建成后道路兩側(cè)區(qū)域的根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》（H筑物特征和既有噪聲源特點(diǎn)等因素。學(xué)校、醫(yī)院等特殊聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)均應(yīng)實(shí)測(cè)，對(duì)于噪聲敏感建筑物前設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。有明顯噪聲源影響的聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，應(yīng)在不同的聲環(huán)境功能區(qū)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，噪聲源較為復(fù)雜的，應(yīng)適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)位；當(dāng)保護(hù)目標(biāo)為高于三層（含）的建筑物時(shí)，還應(yīng)按照噪聲垂直分布規(guī)律，選取代表性建筑物的代表性樓c）改擴(kuò)建公路建設(shè)項(xiàng)目，除按本條b）款要求布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位外，還應(yīng)在不受擬改擴(kuò)建的既有公路噪聲影響的區(qū)域布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位；必要時(shí)，還應(yīng)選取地形相對(duì)平坦、開闊路段布設(shè)斷面（可在垂直于擬改擴(kuò)建的既有公路不同水平距離處布設(shè)衰減測(cè)點(diǎn)）開展噪聲本項(xiàng)目在不受改擴(kuò)建既有道路噪聲影響區(qū)域進(jìn)行了布點(diǎn)監(jiān)測(cè)，并選取相對(duì)平坦開闊結(jié)合項(xiàng)目周圍環(huán)境狀況，選取有代表性敏感點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)：布設(shè)噪聲衰減斷面1個(gè)，6表表2-1聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)情況表聲高差/m(以建設(shè)公路為基準(zhǔn))能區(qū)道路西側(cè)辦公樓前1m，同時(shí)記錄交通量道路南側(cè)辦公樓前1m，同時(shí)記錄交通量類元堡子道路南側(cè)樓前1m，同時(shí)記錄交通量交付）遠(yuǎn)離現(xiàn)狀道路位置200米外監(jiān)測(cè)背景值，住宅界外1m，高度1.2m。同時(shí)記錄交通量距現(xiàn)狀道路中心線20m、40m、60m、80m、120m、200m空曠處各設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，同時(shí)記錄交通量距現(xiàn)狀道路中心線20m處高速管理局消防特勤大隊(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)交通噪聲監(jiān)測(cè)24小時(shí)交通噪聲連續(xù)監(jiān)測(cè)與規(guī)劃路邊界距離/m類型位置安置小區(qū)（未環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)衰減斷面監(jiān)測(cè)環(huán)境功背景值序號(hào)4a類4a類4a類詳情N3N3N4N2N4N1N592923930514a555555圖2-1聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)示意圖706:00），每次測(cè)量20min。有現(xiàn)狀路的同步記錄車流06:00），每次測(cè)量20min。有現(xiàn)狀路的同步記錄車流表2-2聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果（單位：dB（A））序號(hào)采樣點(diǎn)位采樣日期監(jiān)測(cè)頻次檢測(cè)結(jié)果dB（A）Leq高速管理局2025.04.12晝間55夜間522025.04.13晝間56夜間53消防特勤大隊(duì)2025.04.12晝間53夜間482025.04.13晝間56夜間52元堡子安置小區(qū)2025.04.12晝間638序號(hào)采樣點(diǎn)位采樣日期監(jiān)測(cè)頻次檢測(cè)結(jié)果dB（A）Leq夜間482025.04.13晝間53夜間47背景值2025.04.12晝間53夜間492025.04.13晝間49夜間49表2-3各監(jiān)測(cè)點(diǎn)交通量統(tǒng)計(jì)序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)日期監(jiān)測(cè)車流量大型小型高速管理局2025.04.12晝間5447552354夜間2682025.04.13晝間6877212200夜間425462消防特勤大隊(duì)2025.04.12晝間99300夜間850502025.04.13晝間2099300夜間85050元堡子安置小區(qū)2025.04.12晝間8775755夜間2682025.04.13晝間6879855565夜間255背景值2025.04.12晝間8775755夜間2682025.04.13晝間6879855565夜間255表2-424小時(shí)交通噪聲連續(xù)監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：dB（A）序號(hào)采樣點(diǎn)位檢測(cè)結(jié)果dB（A）Leq▲N3#距現(xiàn)狀道路中心線20m處7:00548:00549序號(hào)采樣點(diǎn)位檢測(cè)結(jié)果dB（A）Leq9:00555353535253515552535320:005421:005422:005223:005124:0049512:00483:00484:00465:00486:0050圖3.6-124小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位聲環(huán)境隨時(shí)間變化趨勢(shì)圖單位：dB(A)根據(jù)各小時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)果計(jì)算得到，從時(shí)間變化趨勢(shì)上，21時(shí)至第二天凌晨4時(shí)該區(qū)域表2-5斷面衰減噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：dB(A)序號(hào)采樣點(diǎn)位采樣日期監(jiān)測(cè)頻次檢測(cè)結(jié)果dB（A）Leq▲N3-1#距現(xiàn)狀道路中心線20m處2025.04.13晝間59夜間53▲N3-2#距現(xiàn)狀道路中心線40m處2025.04.13晝間45夜間45▲N3-3#距現(xiàn)狀道路中心線60m處2025.04.13晝間44夜間48▲N3-4#距現(xiàn)狀道路中心線80m處2025.04.13晝間45夜間47▲N3-5#距現(xiàn)狀道路中心線2025.04.13晝間45夜間46▲N3-6#距現(xiàn)狀道路中心線200m處2025.04.13晝間48夜間48項(xiàng)目為既有互通立交改造工程，根據(jù)原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)測(cè)交通量、與相關(guān)路網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)銜接協(xié)調(diào)等，西塔高速主線設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米;匝道設(shè)計(jì)市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》(CJJ152-期、遠(yuǎn)期的預(yù)測(cè)交通量。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年5月建設(shè)完成，因此選取2026年為近期，本項(xiàng)目道路交通量是由路網(wǎng)交通量和旅游交通量構(gòu)成，根據(jù)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)和施工圖表3-1本項(xiàng)目各評(píng)價(jià)年標(biāo)準(zhǔn)車型交通量預(yù)測(cè)結(jié)果單位：pcu/d近期2026年2031年遠(yuǎn)期2041年814710648185783-2車型比及車輛折算系數(shù)表車型小型大型備注小客車小貨車大客車大貨車特大貨車13.58%9.82%/車輛折算系數(shù)2.54.0車輛折算系數(shù)參照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)車型分類表道路施工期間，作業(yè)機(jī)械品種較多，主要機(jī)械設(shè)備有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等，這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響。根據(jù)《環(huán)境噪聲與振動(dòng)表3-3工程機(jī)械噪聲源強(qiáng)序號(hào)機(jī)械類型距離聲源5m[dB(A)]1壓路機(jī)80-902挖掘機(jī)82-903推土機(jī)83-884平地機(jī)82-905輪式裝載機(jī)90-956攤鋪機(jī)83-887重型運(yùn)輸車82-90根據(jù)道路的施工特點(diǎn)，壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等筑路機(jī)械主要分布在道路用地范第i種車型車輛在參照點(diǎn)（7.5m處）的平均輻射噪聲級(jí)（dB）Vl、Vm、Vs——分別表示大、中、小型車的平均行駛速度，k車型汽車代表車型車輛折算系數(shù)車型劃分標(biāo)準(zhǔn)小小客車座位≤19座的客車和載質(zhì)量≤2t貨車中座位＞19座的客車和2t＜載質(zhì)量≤7t貨車大大型車2.57t＜載質(zhì)量≤20t貨車汽車列車4.0載質(zhì)量＞20t貨車k2k3k4-0.061748-0.000023696-0.02099-0.057537-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900-0.000014202-0.012540.709572026年2031年2041年晝間2026年2031年2041年晝間4聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)Lpp)-20lg(r/r0)表4-1施工機(jī)械在不同距離的噪聲貢獻(xiàn)值單位：dB(A)序號(hào)機(jī)械名稱5m源強(qiáng)不同距離處的噪聲預(yù)測(cè)值10m20m60m100m150m200m300m500m1壓路機(jī)2挖掘機(jī)3推土機(jī)484平地機(jī)5輪式裝載機(jī)6攤鋪機(jī)487重型運(yùn)輸車8全部設(shè)備疊加后）； ）；Ni—晝間，夜間通過某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第i類平均小時(shí)車流量，）；ΔL1=ΔL坡度+ΔL路面△L1—線路因素引起的修正量，dB（A）；）；）；LAeqg=10lg[100.1LAeql+100.1LAeqm+100.1LAeqs]LAeq=10lg[100.1LAeqg+100.1LAeqb]圖4.2-1預(yù)測(cè)點(diǎn)到有限長路段兩端的張角）：）；表4-2常見路面噪聲修正量表（單位：dB（A））路面類型不同行駛速度修正量30（km/h）40（km/h）≥50（km/h）普通瀝青混凝土路面000普通水泥混凝土路面+1.0+1.5+2.0表4-3倍頻帶噪聲的大氣吸收系數(shù)衰減系數(shù)α溫度/℃相對(duì)濕度/%大氣吸收衰減系數(shù)α/（dB/km）倍頻帶中心頻率Hz2505002000400080000.10.432.8200.10.32.822.976.60.10.37.423.159.3200.30.62.728.228.8202.00.10.52.24.236.20.10.32.44.123.7?20圖4.2-3通過樹和灌木時(shí)噪聲衰減示意圖表4-4倍頻帶噪聲通過林帶傳播時(shí)產(chǎn)生的衰減項(xiàng)目傳播距離df/m倍頻帶中心頻率/Hz250500200040008000衰減/dB(A)10≤df＜2000111123衰減系數(shù)/(dB(A)/m)20≤df＜2000.020.030.040.050.060.080.090.12+Ahous21圖4.2-4建筑群中聲傳播路徑22表4-5預(yù)測(cè)模型修正及結(jié)果單位：dB(A)監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)值預(yù)測(cè)值誤差晝間夜間晝間夜間晝間夜間監(jiān)測(cè)距中心線40m454546.545+0.50距中心線60m4448444800距中心線80m4547454700距中心線120m45464547.50+2.5表4-6污染源一般參數(shù)路段項(xiàng)目參數(shù)路面寬度（m）23車道數(shù)4聲源高度（m）523各車道偏離中心線距離（m）-1.625、1.625地面高程（m）2-5路基高度（m）路基類型平地路面類型瀝青路外地面類型荒草地密集樹林帶噪聲衰減系數(shù)（dB/m）0.06），表4.2-7交通噪聲斷面分布預(yù)測(cè)結(jié)果單位：dB(A)路段距公路中心線距離/m達(dá)標(biāo)距離/m203040802004a類項(xiàng)目路段近期晝間64.9363.0761.5758.6256.1254.0452.3049.5347.33夜間58.2154.8553.8551.9049.4047.3245.5842.8140.61中期晝間69.5667.7066.2063.2560.7558.6756.9354.1652.00夜間62.4569.5956.2954.1453.6451.5649.8247.0544.95遠(yuǎn)期晝間76.6874.8273.3269.3767.8765.7964.0561.2859.12夜間66.8965.0360.5860.5858.0856.0054.2651.4949.3324表4.2-8近期（2026年）聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果序號(hào)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱樓層功能區(qū)預(yù)測(cè)點(diǎn)與規(guī)劃道路邊界距離/m預(yù)測(cè)點(diǎn)與聲源高差/m噪聲現(xiàn)狀值/dB(A)噪聲背景值/dB(A)噪聲標(biāo)準(zhǔn)/dB(A)噪聲貢獻(xiàn)值/dB(A)噪聲預(yù)測(cè)值/dB(A)較現(xiàn)狀值增量/dB(A)超標(biāo)和達(dá)標(biāo)情況/dB(A)超標(biāo)量/dB(A)晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間1元堡子安置小區(qū)20層樓房2類474354.848.556.149.6////2高速管理局52類54257.548.258.649.1////3消防特勤大隊(duì)52類548494256.84957.549.8////表4.2-9中期（2031年）聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果序號(hào)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱樓層規(guī)劃后功預(yù)測(cè)點(diǎn)與規(guī)劃道路邊界距離/m預(yù)測(cè)點(diǎn)與聲源高差/m噪聲現(xiàn)狀值/dB(A)噪聲背景值/dB(A)噪聲標(biāo)準(zhǔn)/dB(A)噪聲貢獻(xiàn)值/dB(A)噪聲預(yù)測(cè)值/dB(A)較現(xiàn)狀值增量/dB(A)超標(biāo)和達(dá)標(biāo)情況/dB(A)超標(biāo)量/dB(A)晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間1元堡子安置小區(qū)20層樓房2類474654.447.457.249.8////2高速管理局52類54558.549////3消防特勤大隊(duì)52類5484258.54949.8////25表4.2-10遠(yuǎn)期（2041年）聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果序號(hào)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱樓層規(guī)劃后功預(yù)測(cè)點(diǎn)與規(guī)劃道路邊界距離/m預(yù)測(cè)點(diǎn)與聲源高差/m噪聲現(xiàn)狀值/dB(A)噪聲背景值/dB(A)噪聲標(biāo)準(zhǔn)/dB(A)噪聲貢獻(xiàn)值/dB(A)噪聲預(yù)測(cè)值/dB(A)較現(xiàn)狀值增量/dB(A)超標(biāo)和達(dá)標(biāo)情況/dB(A)超標(biāo)量/dB(A)晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間1元堡子安置小號(hào)樓）20層樓房2類5474255.549.557.1////3高速管理局52類2484358.54848.8////4消防特勤大隊(duì)52類2484057.24859.348.6////26圖4.2-5項(xiàng)目近期（2025年）晝間噪聲等值線圖圖4.2-6項(xiàng)目近期（2025年）晝間噪聲等值線圖27圖4.2-7項(xiàng)目近期（2025年）夜間噪聲等值線圖圖4.2-8項(xiàng)目近期（2026年）夜間噪聲等值線圖28圖4.2-9項(xiàng)目中期（2031年）晝間噪聲等值線圖圖4.2-10項(xiàng)目中期（2031年）晝間噪聲等值線圖29圖4.2-11項(xiàng)目中期（2031年）夜間噪聲等值線圖圖4.2-12項(xiàng)目中期（2031年）夜間噪聲等值線圖30圖4.2-13項(xiàng)目遠(yuǎn)期（2041年）晝間噪聲等值線圖圖4.2-14項(xiàng)目遠(yuǎn)期（2041年）晝間噪聲等值線圖31圖4.2-15項(xiàng)目遠(yuǎn)期（2041年）夜間噪聲等值線圖圖4.2-16項(xiàng)目遠(yuǎn)期（2041年）夜間噪聲等值線圖32施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)環(huán)境噪聲污染防治辦法等文件期的維修、保養(yǎng)，運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)減速，并布置在遠(yuǎn)離人群密集附近一側(cè)，建筑工程、施工等施工工地周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置連續(xù)、密閉免局部聲級(jí)過高。不用的設(shè)備應(yīng)立即關(guān)閉，確保場(chǎng)界噪聲符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪染的施工作業(yè)。特殊情況需夜間施工的，需采取有效措施并在施工前向相關(guān)部門提出提高防止噪聲擾民的自覺性，減少人為噪聲污染；作業(yè)中搬運(yùn)物件，須輕拿輕放，鋼噪聲影響。在具體施工的過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染