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中車技師考試題庫及答案一、機(jī)械基礎(chǔ)部分(一)選擇題1.下列哪種螺紋主要用于連接?A.三角形螺紋B.矩形螺紋C.梯形螺紋D.鋸齒形螺紋答案:A。三角形螺紋牙型角大,自鎖性能好,主要用于連接;矩形螺紋常用于傳動(dòng);梯形螺紋多用于機(jī)床絲杠等傳動(dòng)場合;鋸齒形螺紋用于單向受力的傳動(dòng)。2.平鍵連接的主要失效形式是()。A.工作面的壓潰B.鍵的剪斷C.工作面的磨損D.A和B答案:D。平鍵連接工作時(shí),鍵的兩側(cè)面是工作面,主要失效形式是工作面的壓潰和鍵的剪斷。對于一般連接,通常只按工作面上的擠壓強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算;對于導(dǎo)向平鍵連接,還需考慮鍵的耐磨性。3.帶傳動(dòng)中,帶在帶輪上的包角不能太小,一般要求包角α()。A.≥90°B.≥120°C.≥150°D.≥180°答案:B。帶傳動(dòng)中,包角越大,帶與帶輪間的摩擦力總和越大,傳動(dòng)能力越強(qiáng)。一般要求包角α≥120°。(二)判斷題1.齒輪傳動(dòng)的效率比帶傳動(dòng)高。()答案:正確。齒輪傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng),沒有彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象,能量損失小,效率一般可達(dá)95%-98%;而帶傳動(dòng)存在彈性滑動(dòng),效率相對較低,一般為92%-96%。2.滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指一批相同的軸承,在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn),其中90%的軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前所能達(dá)到的總轉(zhuǎn)數(shù)或工作小時(shí)數(shù)。()答案:正確。這是滾動(dòng)軸承基本額定壽命的定義,它是衡量滾動(dòng)軸承壽命的一個(gè)重要指標(biāo)。(三)簡答題1.簡述鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)。答:鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下:-優(yōu)點(diǎn):-無彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象,能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比。-傳動(dòng)效率較高,一般可達(dá)95%-98%。-可用于兩軸中心距較大的場合。-能在高溫、潮濕、多塵等惡劣環(huán)境中工作。-缺點(diǎn):-瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定,傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。-工作時(shí)有噪聲。-不宜用于載荷變化很大和急速反向的傳動(dòng)中。-安裝和維護(hù)要求較高。2.簡述軸的分類及特點(diǎn)。答:軸可按不同方式分類,常見分類及特點(diǎn)如下:-按承受載荷不同分類:-心軸:只承受彎矩而不承受轉(zhuǎn)矩的軸。如火車車輪軸,主要承受車輛重量產(chǎn)生的彎矩。-傳動(dòng)軸:主要承受轉(zhuǎn)矩而不承受或只承受很小彎矩的軸。如汽車的傳動(dòng)軸,主要傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩。-轉(zhuǎn)軸:既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸。如減速器中的軸,既要支撐齒輪等傳動(dòng)件承受彎矩,又要傳遞轉(zhuǎn)矩。-按軸線形狀分類:-直軸:軸線為直線的軸,應(yīng)用最為廣泛。-曲軸:軸線呈曲線狀,常用于內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力機(jī)械中,可將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。-撓性軸:軸線可在空間任意彎曲的軸,常用于一些特殊的傳動(dòng)場合,如牙科醫(yī)生用的牙鉆,可實(shí)現(xiàn)靈活的操作。二、電氣控制部分(一)選擇題1.熱繼電器主要用于電動(dòng)機(jī)的()保護(hù)。A.短路B.過載C.欠壓D.失壓答案:B。熱繼電器是利用電流的熱效應(yīng)原理來工作的,當(dāng)電動(dòng)機(jī)過載時(shí),電流增大,熱繼電器的雙金屬片受熱彎曲,推動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)作,切斷電路,起到過載保護(hù)作用。短路保護(hù)一般用熔斷器;欠壓和失壓保護(hù)常用接觸器等實(shí)現(xiàn)。2.下列哪種低壓電器可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和遠(yuǎn)距離控制?A.刀開關(guān)B.熔斷器C.接觸器D.熱繼電器答案:C。接觸器是一種自動(dòng)控制電器,通過控制線圈的通電和斷電,可實(shí)現(xiàn)主觸點(diǎn)的閉合和斷開,從而控制電路的通斷,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和遠(yuǎn)距離控制。刀開關(guān)主要用于手動(dòng)接通和斷開電路;熔斷器用于短路保護(hù);熱繼電器用于過載保護(hù)。3.在PLC編程中,下列哪種指令用于定時(shí)器計(jì)時(shí)?A.LDB.OUTC.TMRD.SET答案:C。TMR是定時(shí)器指令,用于實(shí)現(xiàn)定時(shí)功能。LD是取指令,用于將常開觸點(diǎn)與母線連接;OUT是輸出指令,用于驅(qū)動(dòng)線圈;SET是置位指令,用于使線圈置位保持。(二)判斷題1.交流接觸器的線圈可以長期通電。()答案:錯(cuò)誤。交流接觸器的線圈長時(shí)間通電會產(chǎn)生熱量,可能導(dǎo)致線圈絕緣損壞,影響其使用壽命,甚至引發(fā)故障。一般在正常工作時(shí),當(dāng)接觸器吸合后,通過輔助觸點(diǎn)等保持電路的接通,而不是讓線圈一直處于通電狀態(tài)。2.PLC的編程語言只有梯形圖一種。()答案:錯(cuò)誤。PLC的編程語言有多種,常見的有梯形圖、指令表、功能塊圖、順序功能圖和結(jié)構(gòu)化文本等。梯形圖形象直觀,易于理解,應(yīng)用廣泛;指令表類似于計(jì)算機(jī)匯編語言,簡潔高效;功能塊圖以功能塊的形式表示程序邏輯;順序功能圖用于描述順序控制過程;結(jié)構(gòu)化文本則類似于高級編程語言。(三)簡答題1.簡述三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法。答:三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法主要有以下幾種:-變極調(diào)速:通過改變定子繞組的接線方式,改變電動(dòng)機(jī)的磁極對數(shù),從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。這種調(diào)速方法只能實(shí)現(xiàn)有級調(diào)速,調(diào)速范圍較窄,但結(jié)構(gòu)簡單,成本低,常用于一些對調(diào)速要求不高的場合,如機(jī)床的主軸調(diào)速。-變頻調(diào)速:通過改變電源的頻率來改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。這是一種應(yīng)用廣泛、調(diào)速性能優(yōu)良的調(diào)速方法,調(diào)速范圍寬,可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,能平滑地調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,且效率高。常用于風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備的節(jié)能調(diào)速。-變轉(zhuǎn)差率調(diào)速:-調(diào)壓調(diào)速:通過改變電動(dòng)機(jī)的端電壓來改變轉(zhuǎn)差率,實(shí)現(xiàn)調(diào)速。這種方法調(diào)速范圍小,一般用于小功率電動(dòng)機(jī)的調(diào)速。-繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速:在繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路中串入電阻,改變轉(zhuǎn)子電阻大小,從而改變轉(zhuǎn)差率,實(shí)現(xiàn)調(diào)速。這種調(diào)速方法設(shè)備簡單,但能耗較大,常用于起重機(jī)等對調(diào)速性能要求不高的場合。2.簡述PLC的工作原理。答:PLC采用循環(huán)掃描的工作方式,其工作過程一般分為三個(gè)階段:輸入采樣階段、程序執(zhí)行階段和輸出刷新階段。-輸入采樣階段:PLC以掃描方式按順序?qū)⑺休斎攵俗拥臓顟B(tài)讀入輸入映像寄存器中,此時(shí)輸入映像寄存器被刷新。在本工作周期內(nèi),即使輸入狀態(tài)發(fā)生變化,輸入映像寄存器的內(nèi)容也不會改變,直到下一個(gè)掃描周期的輸入采樣階段才會重新讀取輸入狀態(tài)。-程序執(zhí)行階段:PLC按用戶程序指令存放的先后順序逐句掃描執(zhí)行,從輸入映像寄存器和其他元件映像寄存器中讀取有關(guān)元件的通斷狀態(tài),并根據(jù)用戶程序進(jìn)行邏輯運(yùn)算,運(yùn)算結(jié)果再寫入對應(yīng)的元件映像寄存器中。-輸出刷新階段:在所有程序執(zhí)行完畢后,將輸出映像寄存器中的內(nèi)容傳送到輸出鎖存器中,并通過輸出端子驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載。至此,一個(gè)掃描周期結(jié)束,PLC又進(jìn)入下一個(gè)掃描周期,不斷循環(huán)工作。三、汽車維修部分(一)選擇題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)包括()。A.氣環(huán)和油環(huán)B.壓縮環(huán)和密封環(huán)C.氣環(huán)和密封環(huán)D.壓縮環(huán)和油環(huán)答案:A?;钊h(huán)分為氣環(huán)和油環(huán),氣環(huán)的主要作用是密封氣缸,防止氣缸內(nèi)的氣體泄漏到曲軸箱,同時(shí)將活塞頭部的熱量傳遞給氣缸壁;油環(huán)的作用是刮除氣缸壁上多余的機(jī)油,防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中,下列哪種裝置用于將制動(dòng)踏板的力放大?A.制動(dòng)主缸B.制動(dòng)輪缸C.真空助力器D.制動(dòng)蹄答案:C。真空助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度和大氣壓力的差值,將駕駛員踩制動(dòng)踏板的力放大,使制動(dòng)更加輕松省力。制動(dòng)主缸將踏板力轉(zhuǎn)換為液壓能;制動(dòng)輪缸將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,推動(dòng)制動(dòng)蹄動(dòng)作;制動(dòng)蹄是制動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件。3.汽車輪胎的氣壓過低會導(dǎo)致()。A.輪胎磨損加劇B.燃油消耗降低C.轉(zhuǎn)向輕便D.制動(dòng)距離縮短答案:A。輪胎氣壓過低時(shí),輪胎與地面的接觸面積增大,輪胎的變形增加,會導(dǎo)致輪胎磨損加劇,同時(shí)還會增加滾動(dòng)阻力,使燃油消耗增加。氣壓過低會使轉(zhuǎn)向沉重,制動(dòng)距離變長。(二)判斷題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)只有水冷一種方式。()答案:錯(cuò)誤。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷兩種。風(fēng)冷是通過空氣的流動(dòng)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,一般用于一些小型發(fā)動(dòng)機(jī)或特殊用途的發(fā)動(dòng)機(jī);水冷是利用冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)水套和散熱器之間循環(huán)流動(dòng),將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量散發(fā)出去,應(yīng)用更為廣泛。2.汽車的自動(dòng)變速器不需要保養(yǎng)。()答案:錯(cuò)誤。汽車的自動(dòng)變速器需要定期保養(yǎng),包括更換變速器油、清洗濾清器等。自動(dòng)變速器內(nèi)部有許多精密的零部件,工作條件復(fù)雜,定期保養(yǎng)可以保證其正常工作,延長使用壽命,減少故障發(fā)生的概率。(三)簡答題1.簡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用。答:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有以下重要作用:-潤滑作用:在發(fā)動(dòng)機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件表面形成一層油膜,減少部件之間的摩擦和磨損,降低功率損耗,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。例如,在曲軸與軸承、活塞與氣缸壁等部位,機(jī)油起到潤滑作用,使這些部件能夠順暢地運(yùn)動(dòng)。-冷卻作用:通過機(jī)油的循環(huán)流動(dòng),將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走,幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。機(jī)油在吸收熱量后,流回油底殼,通過散熱器等裝置將熱量散發(fā)出去。-清潔作用:機(jī)油能夠清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)、積炭和磨損產(chǎn)生的金屬顆粒等,將這些污染物懸浮在機(jī)油中,通過機(jī)油濾清器過濾掉,保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。-密封作用:在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成密封層,防止氣缸內(nèi)的高壓氣體泄漏到曲軸箱,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。-防銹防腐作用:機(jī)油中的添加劑可以在金屬表面形成一層保護(hù)膜,防止金屬部件生銹和腐蝕,延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。2.簡述汽車故障診斷的基本方法。答:汽車故障診斷的基本方法主要有以下幾種:-直觀診斷法:通過眼看、耳聽、鼻聞、手摸等方式,直接觀察和感受汽車的故障現(xiàn)象。例如,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否有冒煙現(xiàn)象,聽發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,聞是否有燒焦氣味,用手觸摸部件是否過熱等。這種方法簡單易行,但需要診斷人員有豐富的經(jīng)驗(yàn)。-儀器診斷法:利用各種汽車診斷儀器,如汽車故障診斷儀、示波器、萬用表等,對汽車的電子控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器等進(jìn)行檢測和分析。例如,使用故障診斷儀可以讀取汽車電子控制單元(ECU)存儲的故障碼,幫助確定故障部位;示波器可以檢測傳感器和執(zhí)行器的信號波形,判斷其工作是否正常。-功能試驗(yàn)法:通過對汽車的某些功
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