DB36江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 2規(guī)范性引用文件 4作業(yè)人員 附錄A（規(guī)范性附錄）直升機(jī)索降作業(yè)機(jī)組人員資質(zhì)要求 附錄B（規(guī)范性附錄）直升機(jī)應(yīng)急救援索降作業(yè)流程 附錄C（規(guī)范性附錄）緊急結(jié)索程序 附錄D（資料性附錄）下降器和索降繩圖例 附錄E（資料性附錄）作業(yè)后講評(píng)記錄表 參考文獻(xiàn) 本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由江西省應(yīng)急管理廳提出。本文件由江西省應(yīng)急管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（JX/TC018）歸口。本文件起草單位：昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、中國民用航空飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、江西省應(yīng)急管理廳、江西省應(yīng)急管理科學(xué)研究院、中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心、上饒藍(lán)天救援隊(duì)。本文件主要起草人：王華軍、余建華、黃騁、曾衛(wèi)東、蔣偉華、常建龍、張瑩、謝家雨、盧昱昇、沈洋、郭勇陳、龐杰、程志剛、陳浩、王清和、王戰(zhàn)超、王高峰。航空應(yīng)急救援建設(shè)是我國優(yōu)化國家應(yīng)急管理能力體系建設(shè)、提高防災(zāi)減災(zāi)抗災(zāi)救災(zāi)能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。開展標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)是航空應(yīng)急救援能力建設(shè)的重要任務(wù)，關(guān)系到國計(jì)民生、民眾安危與公共安全。為保障救援效果和提升救援效率，彌補(bǔ)當(dāng)前國內(nèi)航空應(yīng)急救援各項(xiàng)作業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白，特制定DB36/T1726《航空應(yīng)急救援》地方標(biāo)準(zhǔn)。DB36/T1726根據(jù)航空應(yīng)急救援的作業(yè)類型和作業(yè)場(chǎng)景劃分，擬由以下部分構(gòu)成?！?部分：直升機(jī)應(yīng)急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運(yùn)操作指南。目的在于對(duì)直升機(jī)應(yīng)急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的人員與設(shè)備要求、作業(yè)準(zhǔn)備工作、作業(yè)實(shí)施和作業(yè)后工作等方面進(jìn)行技術(shù)規(guī)范。——第2部分：直升機(jī)艙內(nèi)物資投送操作指南。目的在于對(duì)直升機(jī)艙內(nèi)物資投放作業(yè)的人員與設(shè)備要求、作業(yè)準(zhǔn)備工作、作業(yè)實(shí)施和作業(yè)后工作等方面進(jìn)行技術(shù)規(guī)范?！?部分：直升機(jī)目視搜索操作指南。目的在于對(duì)直升機(jī)目視搜索作業(yè)的人員與設(shè)備要求、作業(yè)準(zhǔn)備工作、作業(yè)實(shí)施和作業(yè)后工作等方面進(jìn)行技術(shù)規(guī)范。——第4部分：直升機(jī)索降作業(yè)操作指南。目的在于對(duì)直升機(jī)索降作業(yè)的人員與設(shè)備要求、作業(yè)準(zhǔn)備工作、作業(yè)實(shí)施和作業(yè)后工作等方面進(jìn)行技術(shù)規(guī)范。1航空應(yīng)急救援第4部分：直升機(jī)索降作業(yè)操作指南本文件規(guī)定了直升機(jī)起飛后，從飛抵索降點(diǎn)上空，開始執(zhí)行索降作業(yè)操作，直至艙外（索降）任務(wù)員順利接地并解除和直升機(jī)連接的索降作業(yè)操作過程。本文件適用于江西省所有具備索降作業(yè)資質(zhì)的單位組織的直升機(jī)索降作業(yè)和訓(xùn)練。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T29175消防應(yīng)急救援技術(shù)訓(xùn)練指南XF633消防員搶險(xiǎn)救援防護(hù)服裝MH/T1039通用航空術(shù)語DB36/T1726.5航空應(yīng)急救援第5部分：直升機(jī)航空應(yīng)急救援外載荷作業(yè)手勢(shì)溝通指南3術(shù)語和定義MH/T1039界定的及下列術(shù)語和定義適用于本文件。直升機(jī)索降helicopterrappelling人員從懸停在低空的直升機(jī)上，通過索降繩和下降裝置等降到索降點(diǎn)的著陸方式。索降救援作業(yè)準(zhǔn)備helicopterrappellingpreparation直升機(jī)起飛后，從飛抵初步選擇的索降點(diǎn)上空開始，直到艙外（索降）任務(wù)員實(shí)施索降救援作業(yè)實(shí)施helicopter直升機(jī)懸停在索降點(diǎn)上方后，從艙門打開，艙外（索降）任務(wù)員開始下降到作業(yè)面后脫離與直升機(jī)連接（或視情上升回到機(jī)艙內(nèi)）的過程。4作業(yè)人員4.1索降作業(yè)機(jī)組人員組成4.1.1總則直升機(jī)索降救援作業(yè)應(yīng)根據(jù)機(jī)型和任務(wù)配置飛行小組和索降任務(wù)小組。24.1.2飛行小組飛行小組包括機(jī)長(zhǎng)和副駕駛。4.1.3索降任務(wù)小組索降任務(wù)小組包括艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）和艙外（索降）任務(wù)員。4.2職責(zé)分工4.2.1機(jī)長(zhǎng)機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)包括但不限于：b)控制和指揮整個(gè)索降作業(yè)的執(zhí)行過程。4.2.2副駕駛副駕駛的職責(zé)包括但不限于：a)協(xié)助機(jī)長(zhǎng)安全飛行；b)執(zhí)行途中導(dǎo)航和通信任務(wù)。4.2.3艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）的職責(zé)包括但不限于：a)負(fù)責(zé)檢查任務(wù)裝備的情況；b)負(fù)責(zé)索降裝備艙內(nèi)連接情況；c)負(fù)責(zé)與飛行小組和艙外（索降）任務(wù)員進(jìn)行溝通；d)負(fù)責(zé)對(duì)艙外（索降）任務(wù)員全程監(jiān)控。4.2.4艙外（索降）任務(wù)員按照索降程序執(zhí)行索降作業(yè)。4.3人員資質(zhì)要求直升機(jī)索降作業(yè)機(jī)組人員應(yīng)完成索降救援作業(yè)相關(guān)培訓(xùn)，具體要求參見附錄A。5作業(yè)過程5.1索降救援作業(yè)準(zhǔn)備索降救援作業(yè)準(zhǔn)備工作包括但不限于以下內(nèi)容：a)依據(jù)AC-91-FS-2014-22對(duì)飛行和作業(yè)條件選擇的建議，確認(rèn)凈空環(huán)境、作業(yè)高度、可視情況，考慮到防火性和安全性要求，由機(jī)長(zhǎng)確定索降任務(wù)點(diǎn)、索降方案等，索降高度（真高）建議選b)艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告當(dāng)前場(chǎng)地情況，引導(dǎo)直升機(jī)到達(dá)索降點(diǎn)正上方；c)飛行小組確認(rèn)直升機(jī)懸停狀態(tài)，通報(bào)索降任務(wù)小組開始實(shí)施索降作業(yè)；d)完成出艙前安全檢查，包括索降設(shè)備及連接、索降作業(yè)機(jī)組通話質(zhì)量、艙外（索降）任務(wù)員狀5.2索降救援作業(yè)實(shí)施3索降救援作業(yè)實(shí)施工作包括但不限于以下內(nèi)容：a)打開艙門并鎖定，艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）確認(rèn)航空器外部環(huán)境、索降點(diǎn)場(chǎng)地情況和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后拋下繩索；b)待繩索接地后，艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）再次進(jìn)行安全檢查，包括：?艙門被鎖定在打開位置、艙內(nèi)錨點(diǎn)牢固并與系緊配件可靠連接、所有可能與索降繩索接觸的鋒利或突出邊緣都已用保護(hù)裝置進(jìn)行隔離；?艙外（索降）任務(wù)員狀態(tài)良好、下降器和繩索可靠連接；c)艙外（索降）任務(wù)員移動(dòng)至艙門，艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）解除艙外（索降）任務(wù)員機(jī)上挽索，艙外（索降）任務(wù)員解除自身保護(hù)挽索，待機(jī)長(zhǎng)確認(rèn)直升機(jī)姿態(tài)后艙外（索降）任務(wù)員開始下降操作，任務(wù)過程嚴(yán)格執(zhí)行“一令一動(dòng)”原則，有意外情況時(shí)需告知艙內(nèi)任務(wù)員（安全員禁止私自行動(dòng)，索降作業(yè)流程見附錄B；d)艙外（索降）任務(wù)員到達(dá)地面后，快速脫離繩索。艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）待艙外（索降）任務(wù)員給出手勢(shì)后拋放或回收繩索。5.3索降救援作業(yè)完成索降救援作業(yè)實(shí)施后，艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）關(guān)閉艙門，直升機(jī)飛離。5.4通訊5.4.1索降作業(yè)時(shí)要保持艙內(nèi)通話正常，救援機(jī)組（飛行小組和索降任務(wù)小組）要建立無線電通話，同時(shí)救援機(jī)組所有成員應(yīng)掌握溝通手勢(shì)，見DB36/T1726.5。5.4.2飛行過程中應(yīng)保證直升機(jī)通訊暢通，按需定時(shí)進(jìn)行位置和狀態(tài)報(bào)告。5.5特情處置5.5.1直升機(jī)索降救援作業(yè)特情的處置，應(yīng)考慮直升機(jī)本身特情和索降設(shè)備或作業(yè)條件異常等導(dǎo)致的5.5.2針對(duì)直升機(jī)本身特情，飛行小組必須按CCAR-91、AC-91-FS-2014-22和AC-136-FS-002制定飛行特情處置方案。5.5.3針對(duì)索降設(shè)備或作業(yè)條件異常等導(dǎo)致的特情，條件允許的情況下，應(yīng)下降直升機(jī)，使艙外（索降）任務(wù)員快速著地。a)如果索降設(shè)備異常，應(yīng)立即鎖定下降器手柄，向艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）發(fā)出無法繼續(xù)下降的手勢(shì)信號(hào)，等待艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）信號(hào)后切斷下方繩索，由航空器上升高度選擇安全地點(diǎn)脫離，如果下降器不帶自動(dòng)止停功能，為防止繩索從下降器脫落，應(yīng)開始緊急結(jié)索（結(jié)索程序見附錄C），索降設(shè)備異常情況包括但不限于：?繩索被纏住，使艙外（索降）任務(wù)員無法下降或?qū)χ鄙龣C(jī)造成危險(xiǎn)；?下降過程中因繩索原因?qū)е孪陆笛b置卡滯；?下降器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致艙外（索降）任務(wù)員在索降過程中無法下降至地面；b)如果在索降過程中發(fā)現(xiàn)直升機(jī)空中間隙不足，或者索降點(diǎn)有問題已不適于接地，艙外（索降）任務(wù)員也應(yīng)終止下降，等待直升機(jī)吊離至安全地點(diǎn)。6.1索降作業(yè)裝備索降作業(yè)裝備包括直升機(jī)（含通信設(shè)備）、艙內(nèi)連接設(shè)備、繩索和個(gè)人穿戴設(shè)備等。46.1.1裝備基本要求基本要求如下：a)依據(jù)CCAR-136規(guī)定，直升機(jī)必須滿足D類外載荷航空器要求，且應(yīng)與索降作業(yè)運(yùn)行環(huán)境相匹配，具備索降作業(yè)所需的錨點(diǎn)等配置，并完成相應(yīng)的改裝適航審批程序；b)艙內(nèi)連接設(shè)備包括下降器、挽索、固定錨等高空防墜落裝備，應(yīng)根據(jù)具體情況選用滿足國內(nèi)外相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，見參考文獻(xiàn)；c)根據(jù)任務(wù)選擇耐高溫防靜電靜力繩，應(yīng)保證承力22kN以上（建議繩索直徑選擇8mm~13mm，可根據(jù)繩索材料進(jìn)行調(diào)整）；d)個(gè)人穿戴設(shè)備應(yīng)具備防靜電和阻燃的性能，建議按XF633要求配置防護(hù)服、頭盔、靴子和手6.1.2裝備檢修與維護(hù)檢修與維護(hù)包括以下方面：a)定期檢修、維護(hù)包括直升機(jī)在內(nèi)的所有索降作業(yè)裝備，并做好檢查記錄，確保其處于完好備用b)使用前應(yīng)進(jìn)行必要的測(cè)試，可根據(jù)需要更換裝備組件，以確保在作業(yè)中擁有足夠的安全裕度；c)作業(yè)過程中嚴(yán)格按照規(guī)定使用裝備，并實(shí)時(shí)監(jiān)控其工作狀態(tài)；d)作業(yè)完成后，需按照裝備維護(hù)手冊(cè)開展航后維護(hù)工作以及機(jī)內(nèi)清潔與消毒，并按檢查單完成各儀器的使用情況檢查，如有損壞缺失及時(shí)補(bǔ)充，并將儀器清理收拾完整、裝箱，做到工完、料e)應(yīng)根據(jù)索降作業(yè)組織程序報(bào)告和記錄索降裝備的所有異常情況；f)所有停止使用（退役）的索降裝備必須銷毀到無法再用于其預(yù)期目的的程度隔離存放（建議標(biāo)識(shí)），并對(duì)報(bào)廢裝備按相應(yīng)程序進(jìn)行處理。6.2索降作業(yè)人員培訓(xùn)與考察作業(yè)人員培訓(xùn)與考察包括以下方面：a)依據(jù)CCAR-136規(guī)定，必須定期組織索降救援作業(yè)機(jī)組（飛行小組和索降任務(wù)小組）培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括索降救援作業(yè)的整體流程、直升機(jī)/載荷組合相關(guān)知識(shí)、錨點(diǎn)和掛載點(diǎn)的安置和維護(hù)、索降作業(yè)常用口令和手語、索降作業(yè)的可能危險(xiǎn)等；b)每三個(gè)月至少組織一次艙外（索降）任務(wù)員體能考察；c)每年組織一次直升機(jī)/載荷組合相關(guān)知識(shí)和技能考核；d)有上升任務(wù)的艙外（索降）任務(wù)員上機(jī)之前需經(jīng)過專項(xiàng)訓(xùn)練。6.3索降作業(yè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)作業(yè)完成后，按規(guī)定開展任務(wù)講評(píng)，總結(jié)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化后續(xù)索降作業(yè)流程，提升任務(wù)安全水平。講評(píng)主要內(nèi)容如下：a)索降作業(yè)任務(wù)中的行動(dòng)以及行動(dòng)時(shí)間線；b)回顧索降作業(yè)執(zhí)行中的問題，并剖析問題產(chǎn)生原因；c)總結(jié)如何將任務(wù)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到下一次索降作業(yè)中；d)形成講評(píng)記錄，記錄模板參考附錄E。5直升機(jī)索降作業(yè)機(jī)組人員資質(zhì)要求A.1機(jī)長(zhǎng)機(jī)長(zhǎng)資質(zhì)要求如下：a)應(yīng)符合CCAR-91和CCAR-136的相關(guān)規(guī)定；b)完成索降救援作業(yè)相關(guān)培訓(xùn)，熟悉錨點(diǎn)和掛載點(diǎn)的安置和維護(hù)，熟悉索降救援作c)具有審查索降相關(guān)地點(diǎn)是否合適的能力，包括：人員落點(diǎn)、安全區(qū)域、緊急飛行區(qū)域以及備用d)具有在復(fù)雜地形環(huán)境下的相關(guān)飛行經(jīng)驗(yàn)和特情處置能力；e)具有完成重心配比平衡計(jì)算能力；f)熟練掌握索降手勢(shì)。A.2副駕駛副駕駛資質(zhì)要求如下：a)應(yīng)符合CCAR-91和CCAR-136的相關(guān)規(guī)定；b)能熟練完成飛行前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和熟悉索降作業(yè)細(xì)則；c)能有效配合機(jī)長(zhǎng)處理相關(guān)特情處置；d)熟練掌握索降手勢(shì)。A.3艙外（索降）任務(wù)員艙外（索降）任務(wù)員資質(zhì)要求如下：a)通過運(yùn)行單位相關(guān)培訓(xùn)，獲得艙外（索降）任務(wù)員授權(quán)；b)最低任務(wù)經(jīng)歷要求包括但不限于直升機(jī)索降救援作業(yè)或訓(xùn)練空中小時(shí)累計(jì)時(shí)間不少于30h，在執(zhí)飛機(jī)型上執(zhí)行作業(yè)時(shí)間不少于5h（可由運(yùn)營(yíng)人根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況自行決定）；c)需通過直升機(jī)/載荷組合相關(guān)知識(shí)和技能考核；d)需保持較高的體能水平（參考GB/T29175要求），過去30d內(nèi)作為艙外（索降）任務(wù)員至少完成過一次完整無失誤的直升機(jī)索降救援作業(yè)或訓(xùn)練。A.4艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）資質(zhì)要求如下：a)通過運(yùn)行單位相關(guān)培訓(xùn)，獲得索降艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）授權(quán)；b)不低于艙外（索降）任務(wù)員資質(zhì)要求；c)過去30d內(nèi)作為索降作業(yè)小組成員至少完成過一次完整無失誤的直升機(jī)索降救援作業(yè)或訓(xùn)練。6直升機(jī)應(yīng)急救援索降作業(yè)流程根據(jù)機(jī)型和機(jī)組人員特點(diǎn)細(xì)化作業(yè)流程，在下列環(huán)節(jié)需進(jìn)行通報(bào)、報(bào)告或請(qǐng)示。a)直升機(jī)到達(dá)指定位置懸停穩(wěn)定，檢查直升機(jī)狀態(tài)良好，機(jī)長(zhǎng)通報(bào)“懸停穩(wěn)定，開艙門”或通報(bào)可以實(shí)施。b)艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）檢查相關(guān)人員保護(hù)挽索連接好，回答口令“開艙門”，實(shí)施開艙門并鎖好，報(bào)告“艙門打開，鎖好”。c)艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）掛好索降繩，檢查落地點(diǎn)情況正常，請(qǐng)示“拋放繩索”，機(jī)長(zhǎng)同意后，拋放繩索，待繩索落地、無纏繞，報(bào)告“繩索落地，無纏繞”。d)艙外（索降）任務(wù)員連接好繩索掛鉤，艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）檢查艙外（索降）任務(wù)員狀態(tài)、索降設(shè)備連接情況，再次確認(rèn)索降點(diǎn)狀況，引導(dǎo)艙外（索降）任務(wù)員移動(dòng)到艙門邊緣，做好索降準(zhǔn)備，請(qǐng)示機(jī)長(zhǎng)“準(zhǔn)備好，請(qǐng)求索降”。e)機(jī)長(zhǎng)穩(wěn)定直升機(jī)狀態(tài)，保持穩(wěn)定懸停后，回答“可以下降”。f)艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）解除艙外（索降）任務(wù)員身上挽索，艙外（索降）任務(wù)員解除保護(hù)挽索，開始下降操作。g)艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）在艙外（索降）任務(wù)員下降過程中要報(bào)告“人員出艙”、“下降過半”、“人員落地”、“下降過起落架”。h)艙外（索降）任務(wù)員接地后迅速撤離，移動(dòng)到側(cè)前方，通過語音或手勢(shì)，向艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）報(bào)告“安全落地”。i)艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）向機(jī)長(zhǎng)請(qǐng)示“已脫離，申請(qǐng)拋繩/收繩”。j)艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）得到機(jī)長(zhǎng)同意后開始實(shí)施拋繩/收繩，全程觀察外部情況。k)拋繩/收繩后，關(guān)閉艙門并鎖好，向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告“艙門關(guān)好”。l)上升與下降過程相同，在拋繩和艙外（索降）任務(wù)員開始上升、過起落架、進(jìn)機(jī)艙都需向機(jī)長(zhǎng)m)直升機(jī)出現(xiàn)位置、高度變化，機(jī)長(zhǎng)需要及時(shí)向機(jī)組通報(bào)。n)艙外（索降）任務(wù)員出現(xiàn)任何異常情況，艙內(nèi)任務(wù)員（安全員）都需向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告，遵循處置前請(qǐng)示、處置完報(bào)告的原則。7緊急結(jié)索程序C.1緊急結(jié)索作業(yè)程序細(xì)則C.1.1將