鳳臺高速波形梁鋼護欄施工方案一、工程概況1.1項目背景本項目為S63懷遠至鳳臺高速公路淮南段護欄施工工程，線路起于淮南市潘集區(qū)夾溝鎮(zhèn)東王村附近，終于鳳臺縣桂集鎮(zhèn)桂集樞紐，全長約37.1公里。項目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計時速120公里/小時，路基寬度27米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級。1.2護欄設(shè)計參數(shù)本項目護欄系統(tǒng)采用HA級防護標(biāo)準，具體配置如下：護欄類型：三波形梁鋼護欄，防撞等級SB級護欄板：4320mm×506mm×85mm×4.0mm（長度×波高×波距×厚度）立柱：140mm×4.5mm圓形鋼管立柱，高度2540mm防阻塊：196mm×178mm×200mm×4.5mm，六邊形結(jié)構(gòu)連接螺栓：M16×45mm，8.8級高強度螺栓拼接螺栓：M16×35mm，10.9級高強度螺栓防腐處理：熱浸鍍鋅，護欄板鍍鋅層厚度≥85μm，立柱≥50μm1.3工程地質(zhì)與氣候條件項目區(qū)域位于淮河中游平原地帶，地形平坦，大部分路段海拔低于25米。沿線地質(zhì)以第四系松散沉積物為主，局部路段穿越低山丘陵區(qū)。氣候?qū)俦眮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年平均氣溫15.1℃，年降雨量800-1000mm，無霜期216天，雨季集中在6-9月。1.4主要工程量項目名稱單位工程量備注三波形護欄板片18500含端頭板立柱根9250含加強型立柱防阻塊個9250連接螺栓套37000M16×45拼接螺栓套18500M16×35端頭處理處46含路側(cè)及中央分隔帶過渡段處28橋梁與路基連接處二、施工準備2.1技術(shù)準備圖紙會審：組織技術(shù)人員核對設(shè)計圖紙與現(xiàn)場地形地貌，重點復(fù)核橋梁、通道、涵洞等構(gòu)造物位置的護欄布設(shè)情況，形成圖紙會審記錄。施工方案編制：根據(jù)項目特點編制詳細施工方案，明確各工序技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準，報監(jiān)理工程師審批后實施。測量放樣：采用全站儀按設(shè)計坐標(biāo)進行精確放樣，直線段每20米設(shè)一控制點，曲線段每10米設(shè)一控制點用水準儀測量地面高程，確定立柱埋深，繪制縱斷面圖放樣點位用油漆標(biāo)記，并設(shè)置臨時水準點，每公里不少于2個放樣完成后進行閉合復(fù)核，平面位置誤差控制在±10mm內(nèi)2.2材料準備材料采購：選擇具有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家，簽訂采購合同，明確材料規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準和供貨周期。材料驗收：護欄板：檢查板形是否平整，無扭曲、折皺，邊緣無毛刺，鍍鋅層均勻，表面無氣泡、剝落立柱：檢查垂直度偏差≤1.5mm/m，無彎曲變形，鍍鋅層符合要求螺栓：應(yīng)有產(chǎn)品合格證，螺紋完整，表面無銹蝕每批材料按規(guī)定進行抽樣送檢，主要檢測項目包括材質(zhì)力學(xué)性能、鍍鋅層厚度和附著量材料存儲：設(shè)立專門材料倉庫，地面硬化處理，設(shè)置防雨棚護欄板采用立式存放，高度不超過3層，底部墊木方立柱水平放置，采用墊塊分隔，防止變形螺栓分類存放于干燥庫房，做好防潮措施2.3機械設(shè)備準備設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量用途打樁機YZ-200臺4立柱打入施工液壓鉆孔機HZ-20臺2硬質(zhì)土層鉆孔全站儀TrimbleS9臺2測量放樣水準儀DSZ2臺3高程測量電焊機BX1-500臺4端頭焊接角磨機Φ125mm臺8毛刺處理扭矩扳手0-300N·m把6螺栓緊固運輸車10t輛5材料運輸?shù)踯?t輛2材料裝卸發(fā)電機50kW臺2臨時供電2.4勞動力組織工種人數(shù)職責(zé)備注施工隊長2現(xiàn)場全面管理技術(shù)負責(zé)人2技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查測量工4施工放樣、驗收測量持證上崗機械操作工8打樁機、鉆孔機操作持證上崗安裝工40護欄板、立柱安裝分組作業(yè)普工20材料搬運、場地清理電工2臨時用電管理持證上崗安全員2安全巡查、隱患排查持證上崗三、主要施工工藝3.1施工總體流程測量放樣→基坑開挖/鉆孔→立柱安裝→防阻塊安裝→護欄板安裝→螺栓緊固→端頭處理→線形調(diào)整→清潔驗收3.2測量放樣以道路中心線為基準，根據(jù)設(shè)計圖紙放出護欄內(nèi)側(cè)邊緣線，直線段每10米設(shè)一控制點，曲線段加密至5米。按設(shè)計間距（4米）放出立柱位置，用油漆標(biāo)記，同時測量地面高程，確定立柱埋深。對于橋梁、通道等構(gòu)造物，應(yīng)調(diào)整立柱位置，確保距離構(gòu)造物邊緣不小于30cm。放樣完成后，填寫《測量放樣記錄表》，報監(jiān)理工程師復(fù)核。3.3立柱施工3.3.1立柱打入法（適用于一般土質(zhì)地段）打樁機就位，調(diào)整垂直度，將立柱對準放樣點位。啟動液壓系統(tǒng)，將立柱緩慢打入土中，控制打入速度不超過2m/min。當(dāng)立柱頂面距離設(shè)計高程10cm時，減緩打入速度，精確控制最終高程。立柱打入深度應(yīng)符合設(shè)計要求，一般為120cm，土質(zhì)松軟路段加深至150cm。打入過程中如遇地下障礙物，應(yīng)停止施工，采用鉆孔法或開挖法施工。3.3.2鉆孔法（適用于硬質(zhì)土層或石質(zhì)路段）采用液壓鉆孔機鉆孔，孔徑比立柱直徑大50mm，深度比設(shè)計埋深多30cm。鉆孔完成后清理孔內(nèi)渣土，檢查孔徑和深度。將立柱放入孔中，調(diào)整垂直度（偏差≤1.5mm/m）。灌注C25混凝土，坍落度控制在120-140mm，分層振搗密實?；炷琉B(yǎng)護期不少于7天，強度達到設(shè)計強度70%后方可安裝護欄板。3.3.3埋置法（適用于橋頭、構(gòu)造物連接處）按設(shè)計尺寸開挖基坑，一般為50cm×50cm×150cm（長×寬×深）?；缀粚?，鋪設(shè)10cm厚級配碎石墊層。放入立柱，調(diào)整垂直度和高程，采用臨時支撐固定。灌注C30混凝土，振搗密實，頂面抹平?；踊靥钔练謱雍粚崳瑝簩嵍炔恍∮?6%。3.4防阻塊安裝立柱施工完成后，安裝防阻塊，用M16×45mm螺栓連接。防阻塊與立柱連接時，先不要完全擰緊螺栓，留有余地以便調(diào)整。檢查防阻塊方向是否正確，確保開口朝向行車方向。同一跨內(nèi)防阻塊安裝高度應(yīng)一致，誤差不超過±5mm。3.5護欄板安裝護欄板采用連續(xù)鋪設(shè)方式，從道路起點向終點推進。護欄板搭接方向應(yīng)與行車方向一致，即上游板壓下游板。用拼接螺栓連接相鄰護欄板，螺栓穿向由外向內(nèi)，便于檢查。護欄板與防阻塊連接，先初步固定，不要完全擰緊。整段護欄板安裝完成后，進行線形調(diào)整，確保順直平滑。調(diào)整完成后，按規(guī)定扭矩緊固所有螺栓：連接螺栓：扭矩40-60N·m拼接螺栓：扭矩50-70N·m每完成200米檢查一次扭矩值，做好記錄3.6端頭處理路側(cè)護欄起點和終點采用地錨式端頭，由三角形端頭板、加強板和混凝土基礎(chǔ)組成。中央分隔帶開口處采用組合式端頭，由兩片波形板和滑動套管組成。端頭基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑，尺寸為150cm×150cm×120cm，內(nèi)置4根Φ16mm鋼筋。端頭板與護欄板過渡段應(yīng)平滑連接，線形順暢，無明顯折角。端頭處加強鋼板采用雙面焊接，焊縫高度不小于6mm，長度不小于100mm。3.7特殊路段處理3.7.1曲線段施工小半徑曲線段（R<500m）應(yīng)縮短立柱間距至2m，采用加強型立柱。護欄板安裝時，根據(jù)曲線半徑調(diào)整搭接長度，確保線形流暢。曲線段護欄頂部應(yīng)設(shè)置向內(nèi)傾斜的坡度，坡度值為1:100。3.7.2橋梁段施工橋梁護欄采用預(yù)制混凝土基礎(chǔ)，法蘭盤連接方式?；A(chǔ)與橋面預(yù)埋鋼筋焊接，焊接長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。護欄板與橋梁伸縮縫處應(yīng)設(shè)置伸縮裝置，預(yù)留10mm間隙。橋梁護欄與路基護欄過渡段應(yīng)設(shè)置漸變段，長度不小于10m。3.7.3超高路段施工超高路段護欄高度應(yīng)根據(jù)超高值進行調(diào)整，內(nèi)側(cè)高度不低于75cm。立柱安裝時應(yīng)考慮橫坡影響，確保護欄板頂面水平。超高過渡段護欄線形應(yīng)平順，避免出現(xiàn)突變。四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制建立材料進場檢驗制度，每批材料必須附有出廠合格證和質(zhì)量保證書。護欄板、立柱等主要構(gòu)件按規(guī)定進行抽樣送檢，檢測項目包括：材料力學(xué)性能（屈服強度、抗拉強度、伸長率）鍍鋅層厚度和附著量幾何尺寸偏差表面質(zhì)量不合格材料嚴禁使用，做好標(biāo)識隔離，及時退場處理。建立材料臺賬，記錄材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、批號、進場日期和檢驗結(jié)果。4.2施工過程質(zhì)量控制4.2.1測量控制測量儀器定期檢定，確保在有效期內(nèi)使用。放樣數(shù)據(jù)實行雙人復(fù)核制度，減少人為誤差。每完成500米路段測量，進行一次閉合校驗。4.2.2立柱安裝質(zhì)量控制項目允許偏差檢查方法檢查頻率立柱間距±10mm鋼卷尺每200米檢查5處立柱垂直度≤1.5mm/m垂直度檢測儀每根檢查立柱埋深±50mm鋼尺測量每200米檢查5處立柱頂面高程±20mm水準儀每200米檢查5處4.2.3護欄板安裝質(zhì)量控制項目允許偏差檢查方法檢查頻率護欄板搭接長度±5mm鋼卷尺每200米檢查5處護欄板頂面與路面間距±10mm水準儀每200米檢查5處護欄板內(nèi)側(cè)距路緣石間距±15mm鋼卷尺每200米檢查5處線形順直度≤5mm/10m拉線法每200米檢查3處4.3質(zhì)量檢驗評定分項工程完工后，按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（JTGF80/1）進行檢驗評定。檢驗批劃分：每2公里為一個檢驗批，不足2公里按一個檢驗批。實測項目合格率達到90%以上，關(guān)鍵項目合格率100%。外觀質(zhì)量要求：護欄線形順暢，無明顯凹凸現(xiàn)象鍍鋅層表面光滑，無氣泡、剝落、劃痕螺栓緊固到位，外露絲扣一致（2-3絲）端頭處理平順，無尖銳棱角4.4質(zhì)量記錄與文件管理建立完善的質(zhì)量記錄制度，主要記錄包括：原材料檢驗記錄測量放樣記錄各工序施工記錄質(zhì)量檢驗評定記錄隱蔽工程驗收記錄質(zhì)量記錄應(yīng)及時、準確、完整，簽字手續(xù)齊全。工程完工后，按規(guī)定整理歸檔，形成完整的工程質(zhì)量檔案。五、安全管理措施5.1安全管理體系成立項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理小組，設(shè)置專職安全員2名，各施工班組設(shè)兼職安全員1名。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各崗位安全職責(zé)。編制安全生產(chǎn)專項方案，包括：施工安全技術(shù)措施高處作業(yè)安全防護措施臨時用電安全管理措施機械設(shè)備安全操作規(guī)程每月召開安全生產(chǎn)例會，每周進行安全檢查，每日開展班前安全技術(shù)交底。5.2現(xiàn)場安全防護施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，包括：禁止標(biāo)志（禁止通行、禁止吸煙等）警告標(biāo)志（注意安全、當(dāng)心觸電等）指令標(biāo)志（必須佩戴安全帽、必須系安全帶等）提示標(biāo)志（安全通道、緊急出口等）施工區(qū)域采用彩鋼板進行封閉隔離，高度不低于1.8m，設(shè)置進出口通道。高處作業(yè)（超過2m）必須搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺，設(shè)置防護欄桿，作業(yè)人員佩戴安全帶。臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱實行"三級配電兩級保護"，漏電保護器參數(shù)符合要求。5.3施工機械安全管理機械設(shè)備進場前進行檢查驗收，合格后方可使用。操作人員必須持證上崗，熟悉設(shè)備性能和操作規(guī)程。定期對機械設(shè)備進行維護保養(yǎng)，做好記錄，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。打樁機、鉆孔機等大型設(shè)備作業(yè)時，設(shè)置安全警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進入。5.4交通安全管理施工路段設(shè)置交通導(dǎo)改設(shè)施，包括：前方施工標(biāo)志（距施工點1000m、500m、100m）限速標(biāo)志（根據(jù)施工情況設(shè)置30-60km/h）導(dǎo)向標(biāo)志（指示車輛行駛方向）夜間警示燈（紅色閃光燈，間距50m）交通導(dǎo)改區(qū)域安排專人指揮交通，佩戴反光背心，使用指揮旗。施工車輛必須粘貼反光標(biāo)識，夜間行駛開啟警示燈。嚴禁在高速公路主線逆行、掉頭，確需掉頭時設(shè)置專用掉頭區(qū)。5.5應(yīng)急預(yù)案編制安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，包括：高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案觸電事故應(yīng)急預(yù)案交通事故應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急救援物資，包括急救箱、擔(dān)架、滅火器、應(yīng)急照明等。定期組織應(yīng)急演練，每年不少于2次，提高應(yīng)急處置能力。發(fā)生安全事故時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶救傷員，保護現(xiàn)場，并按規(guī)定上報。六、環(huán)境保護措施6.1施工期環(huán)境保護施工便道定期灑水降塵，每天不少于3次，保持路面濕潤。材料運輸車輛必須加蓋篷布，防止揚塵和遺撒。施工現(xiàn)場設(shè)置洗車平臺，車輛出場前沖洗輪胎，避免帶泥上路。施工機械選用低噪聲設(shè)備，合理安排作業(yè)時間，避免夜間施工。6.2水土保持措施施工場地周邊設(shè)置排水溝和沉淀池，防止雨水沖刷造成水土流失?；娱_挖的土方及時清運或堆放至指定地點，裸露土面覆蓋防塵網(wǎng)。橋梁施工時設(shè)置擋渣板，防止建筑垃圾墜入河道。施工完成后及時對臨時占地進行植被恢復(fù)，恢復(fù)率達到100%。6.3廢棄物處理施工垃圾分類存放，設(shè)置分類垃圾桶，包括：可回收廢棄物（鋼筋頭、廢鋼板等）不可回收廢棄物（混凝土塊、建筑垃圾等）危險廢棄物（廢油、廢油漆等）可回收廢棄物由物資部門回收利用，不可回收廢棄物運至指定棄渣場，危險廢棄物交專業(yè)單位處理。生活垃圾集中收集，由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運。嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒廢棄物，防止產(chǎn)生有毒有害氣體。6.4生態(tài)保護措施施工區(qū)域盡量減少對植被的破壞，保護原有樹木和植被。嚴禁在河道內(nèi)清洗施工機械設(shè)備，防止油污污染水體。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后回用，不得直接排入自然水體。保護野生動物，嚴禁施工人員捕獵、傷害野生動物。七、施工進度計劃7.1施工總體安排本項目總工期為90天，具體工期安排如下：施工準備階段：10天（第1-10天）測量放樣階段：5天（第5-10天，與準備工作搭接）立柱施工階段：30天（第11-40天）護欄板安裝階段：40天（第31-70天，與立柱施工搭接）端頭處理及特殊路段施工：15天（第56-70天）清潔及驗收階段：10天（第71-80天）缺陷修復(fù)階段：10天（第81-90天）7.2進度保證措施合理劃分施工段，采用平行作業(yè)方式，4個施工班組同時施工。編制周、日施工計劃，實行計劃交底制度，明確每日施工任務(wù)。加強材料供應(yīng)管理，提前10天組織材料進場，確保不出現(xiàn)停工待料情況。配備足夠的機械設(shè)備，做好維護保養(yǎng)，提高設(shè)備利用率。建立進度考核機制，每周對各班組完成情況進行考核，獎懲分明。加強與監(jiān)理、業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)，及時解決施工中遇到的問題。八、驗收標(biāo)準與程序8.1驗收標(biāo)準本項目護欄工程驗收嚴格按照《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3671-2021）和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（JTGF80/1-2017）執(zhí)行，主要驗收指標(biāo)如下：8.1.1基本要求護欄材料符合設(shè)計要求，無破損、變形、銹蝕等缺陷。立柱安裝牢固，垂直度、間距、埋深符合設(shè)計要求。護欄板搭接方向正確，螺栓緊固到位，扭矩值符合要求。護欄線形順暢，與道路線形協(xié)調(diào)一致。端頭處理符合設(shè)計要求，過渡段平滑。8.1.2實測項目項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法頻率護欄板搭接長度±5mm鋼卷尺每200米測5處立柱間距±10mm鋼卷尺每200米測5處立柱垂直度≤1.5mm/m垂線、直尺每200米測5處立柱埋深±50mm開挖檢查每200米測3處護欄板頂面高程±10mm水準儀每200米測5處護欄板內(nèi)側(cè)距路緣石間距±15mm鋼卷尺每200米測5處螺栓扭矩50-70N·m扭矩扳手每200米測10個鍍鋅層厚度≥85μm（板）、≥50μm（柱）測厚儀每2