章丘四中校園新聞發(fā)布管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)廣州保時(shí)捷中心的營銷現(xiàn)狀與問題調(diào)研分析報(bào)告目錄TOC\o"1-3"\h\u22652保時(shí)捷中心的營銷現(xiàn)狀與問題調(diào)研分析報(bào)告 122266（一）廣州白云保時(shí)捷中心的簡介 219113（二）宏觀環(huán)境探析 2176181.政治法律環(huán)境探析 2119452.經(jīng)濟(jì)環(huán)境探析 38290（三）汽車行情探析 421736（四）廣州白云保時(shí)捷中心的SWTO探析 451031.優(yōu)勢(shì)探析 551242.劣勢(shì)探析 590843.機(jī)會(huì)探析 5123814.威脅探析 522670（五）廣州白云保時(shí)捷中心面臨的主要問題 6126471.人才難覓 6145372.未完全實(shí)現(xiàn)4S 667344S店每天接待用戶,需要車輛檢測(cè)、保養(yǎng)、維修和理賠等,廣州白云保時(shí)捷中心售后的各個(gè)設(shè)施還不完善，，所以要在售后這些服務(wù)項(xiàng)目改善服務(wù)、改進(jìn)產(chǎn)品和了解客戶的需求具有極大的價(jià)值。然而,當(dāng)前廣州白云保時(shí)捷中心還沒有真正意識(shí)到信息的重要性。雖然已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了4S店盈利方向的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)從最初的銷售到售后服務(wù),但重心還是主要放在售前，關(guān)于售后還是不夠重視。 618032公司的核心管理理念是管理思想，是企業(yè)制定各項(xiàng)規(guī)章制度的依據(jù),這決定該組織的企業(yè)文化行為文化和發(fā)展方向。廣州白云保時(shí)捷中心缺少核心理念,就會(huì)在眼前的利益和競爭找不到坐標(biāo),在各部門的服務(wù)中沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),容易由市場(chǎng)牽著鼻子走。各部門難以發(fā)揮自己的長處和優(yōu)勢(shì)。因此，員工積極性被抑制，難以形成核心競爭力,直接導(dǎo)致廣州白云保時(shí)捷中心的經(jīng)營管理出現(xiàn)困難。 626854三、廣州白云保時(shí)捷中心的市場(chǎng)識(shí)別與定位 6547（一）廣州本地汽車市場(chǎng)及消費(fèi)者行為探析 753801.廣州汽車消費(fèi)市場(chǎng)的需求探析 724393（二）市場(chǎng)細(xì)分與目標(biāo)市場(chǎng)選擇 7234711.目標(biāo)市場(chǎng)選擇 8268892.產(chǎn)品市場(chǎng)定位 10（一）廣州白云保時(shí)捷中心的簡介保時(shí)捷中國成立與2001年，就此之后開始在中國的很多地區(qū)都銷售、售后業(yè)務(wù)和市場(chǎng)活動(dòng)。廣州白云保時(shí)捷中心是中國大陸授權(quán)的第108家授權(quán)的保時(shí)捷經(jīng)銷商。做為即將開業(yè)的廣州第三家保時(shí)捷中心，廣州白云保時(shí)捷中心的裝潢設(shè)計(jì)是根據(jù)保時(shí)捷廠家最新、最專業(yè)、最時(shí)代話的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的；廣州，是廣東省的省會(huì)，是國際大都市、國際貿(mào)易中心、是粵港澳大灣區(qū)、泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市。做為保時(shí)捷中國的廣東發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)，廣州白云保時(shí)捷中心進(jìn)一步的完善了保時(shí)捷在珠三角地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)。廣州白云保時(shí)捷中心的選址位于廣州市白云區(qū)鶴龍街白云大道北861號(hào)，白云大道北地鐵A出口旁，占地面積16000平方米。擁有20個(gè)展出車位的現(xiàn)代化豪華展廳，將會(huì)是珠三角地區(qū)最宏偉的保時(shí)捷中心，廣州保時(shí)捷中心擁有珠三角地區(qū)規(guī)模最大的售后服務(wù)中心，最先進(jìn)的、設(shè)備最齊全的大型車間，檢測(cè)維修儀器和噴漆設(shè)備都是從德國原裝進(jìn)口的。圖2.1廣州白云保時(shí)捷中心組織框架圖（二）宏觀環(huán)境探析1.政治法律環(huán)境探析目前，從全國的汽車發(fā)展行業(yè)來看，低碳環(huán)保、智能化、科技化的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)成為了整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展的追求。從低碳環(huán)保的角度來看，現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展具有很大的發(fā)展?jié)摿?，?dāng)前我國的新能源汽車的銷量、保有量、銷售占比在全球來說處于先驅(qū)者的地位，對(duì)比一些歐美地區(qū)的國家來說，我們國家的新能源汽車的應(yīng)用環(huán)境還處于不斷優(yōu)化的程度，這對(duì)需求的增長起到一個(gè)很關(guān)鍵的穩(wěn)定作用。同時(shí)。我們家的新能源發(fā)展的速度也是非常的快的，新能源汽車各個(gè)零部件也在不斷的完善，隨著時(shí)代的發(fā)展，成熟的生產(chǎn)規(guī)模使得生產(chǎn)成本越來越低。從智能化的角度來看，關(guān)于多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)政策，近些年我國也出臺(tái)了多項(xiàng)；智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展已經(jīng)被很多的汽車企業(yè)列入了發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和技術(shù)路徑之中。同時(shí)，各汽車企業(yè)也在不斷的加大對(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司合作的力度。2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境探析展望2021，疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)有一定的影響，全球的經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)鞏固，市場(chǎng)前景樂觀。在各項(xiàng)政策的支持下，處于“一帶一路”沿線的國家，特別是中國的基礎(chǔ)設(shè)施投資將實(shí)現(xiàn)最快速度增長，同時(shí)，將拉動(dòng)中國和亞洲其他新興經(jīng)濟(jì)體的快速增長。2020廣州常駐人口約986萬人，占比廣東全省的32.6%，社會(huì)消費(fèi)品零售總額在全省占比為42.3%，限額以上零售額占比38.5%，限額以上汽車零售額占比58.9%，人口和零售額占比反差較大的關(guān)鍵原因一是廣州居民及消費(fèi)水平在全省處于領(lǐng)先位置，廣州的消費(fèi)升級(jí)程度較快。原因二是廣州區(qū)域性的消費(fèi)中心比較突出，汽車銷售輻射全省的各個(gè)領(lǐng)域。圖2.22016-2020年廣州常駐人口統(tǒng)計(jì)圖廣州周邊城市也是汽車銷售對(duì)象的一部分，特別是越高檔的車越明顯，二線的城市豪車的經(jīng)銷商相對(duì)于一線城市較少些，到目前為止，廣東授權(quán)的保時(shí)捷經(jīng)銷商有12家，廣州目前有三家，是廣東省保時(shí)捷經(jīng)銷商最多的城市。全省高檔品牌車購買大部分在廣州實(shí)現(xiàn)，也就是說，很大程度上是全省支撐著廣東汽車的銷量的增長。2020年末廣州民用車保有量642.8萬輛，其中，私人車583.9萬輛。（三）汽車行情探析1.汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)目前乘用車市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)健增長期，預(yù)計(jì)在未來的5年里有望持續(xù)增長7%-11%，2020年全年我國的乘用車銷量為15249.78萬量，同比增長2.8%。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車在城鎮(zhèn)家庭也越來越普及，長期看來，我們國家的汽車保有量提升的空間仍然為極廣闊的。就目前國汽車的普及度與發(fā)達(dá)的國家相比較，差距仍是較大的，同期，美國千人汽車保有量在850量以上，日韓也達(dá)到了420輛以上，但我國還處于一個(gè)300輛左右的水平，發(fā)展仍有很大的增長空間。圖2.3千人汽車保有量對(duì)比示意圖現(xiàn)在開放了二胎政策后，無形中進(jìn)一步的促進(jìn)了汽車購買者SUV車型的需求，SUV車型的發(fā)展得到了提高，2018年到當(dāng)今，SUV車型銷量在我國增長的速度迅猛，這也成為了我國車行市場(chǎng)上的一個(gè)亮點(diǎn)之處。當(dāng)前。我國車市場(chǎng)增量最快的一個(gè)分支就是SUV車型，很多的自主品牌響應(yīng)市場(chǎng)的需求，對(duì)SUV車型的生產(chǎn)加大了投入，進(jìn)而搶先市場(chǎng)的先機(jī)。汽車企業(yè)得到了長足的發(fā)展。在未來的時(shí)代發(fā)展里，跟隨著國家二胎的開放政策，一家多口的家庭增加不斷成為主流，七座車型和多功能車型將會(huì)越來越越受市場(chǎng)的青睞，這無形中也將是給汽車企業(yè)的發(fā)展帶來很很大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)的空間。（四）廣州白云保時(shí)捷中心的SWTO探析通過SWOT探析能夠幫助廣州白云保時(shí)捷中心認(rèn)清楚自己所處競爭環(huán)境中的優(yōu)劣勢(shì)，從而揚(yáng)長避短，針對(duì)公司所處的不同發(fā)展時(shí)期和當(dāng)前不同的市場(chǎng)環(huán)境采取最優(yōu)的競爭策略。1.優(yōu)勢(shì)探析1.保時(shí)捷品牌資產(chǎn)，保時(shí)捷擁有強(qiáng)大的品牌資產(chǎn)，這為公司提供了優(yōu)于其競爭對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。2020年，保時(shí)捷中國再度成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)。2.廣州白云保時(shí)捷中心是中國美東集團(tuán)旗下的一家子公司，在集團(tuán)的支持下，可以共享廣東省內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)資源、客戶資源和市場(chǎng)營銷資源，充分利用美東集團(tuán)的經(jīng)營業(yè)績、企業(yè)形象在同行業(yè)中的知名度以及客戶資源。2.劣勢(shì)探析1.保時(shí)捷客戶基盤和分銷網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量少，由于廣州白云保時(shí)捷中心還處于一個(gè)試業(yè)的階段，在廣州本地市場(chǎng)培養(yǎng)的保時(shí)捷車主客戶偏少，并且負(fù)責(zé)分銷的網(wǎng)點(diǎn)也有待開發(fā)。2.銷售人員能力有待提升，目前廣州白云保時(shí)捷中心在銷售和市場(chǎng)營銷方面配備的人數(shù)為20多人左右，基本上具有3年左右豪華汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，但是對(duì)于保時(shí)捷客戶的把握和服務(wù)能力有待提升。3.保時(shí)捷品牌考核要求嚴(yán)格，不單單只是體現(xiàn)在對(duì)于硬件設(shè)施的考核，而且對(duì)于客戶服務(wù)、銷售流程以及市場(chǎng)營銷活動(dòng)的考核目前應(yīng)該是中國汽車市場(chǎng)中最為嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)格的一個(gè)品牌，這無疑為銷售和市場(chǎng)工作帶來了更多的限制和更少可以自由發(fā)揮的空間。3.機(jī)會(huì)探析1.汽車保有量的不斷增大，隨著汽車保有量的不斷增大，意味著汽車售后市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，汽車經(jīng)銷商售后盈利機(jī)會(huì)的增多。2.新車需求量大，據(jù)預(yù)測(cè)，到2026年新車總需求3400萬，隨著收入水平的不斷提高，消費(fèi)者對(duì)于新車需求量也在不斷的增加，對(duì)于汽車經(jīng)銷商來說，這意味著更多的銷售機(jī)會(huì)。4.威脅探析（1）外國豪華汽車廠商將面臨越來越嚴(yán)格的監(jiān)管要求，監(jiān)管目標(biāo):降低消費(fèi)者的新車交易價(jià)格以及售后服務(wù)市場(chǎng)的零部件和服務(wù)價(jià)格。（2）同城另兩家保時(shí)捷中心的影響，消費(fèi)者在做出購買意向決定之前可以在同城的保時(shí)捷中心獲得車輛報(bào)價(jià)信息,并且對(duì)銷售的服務(wù)態(tài)度和經(jīng)銷商硬件設(shè)施，購物環(huán)境以及距離自己家的距離遠(yuǎn)近會(huì)有一個(gè)直接的對(duì)比。（3）共享汽車，對(duì)絕大多數(shù)人的汽車保有意愿不產(chǎn)生影響，但對(duì)增購需求有一定影響，同時(shí)90后因此而不需要保有車的比例相對(duì)較高。短期來看，汽車共享對(duì)汽車銷售有帶動(dòng)作用，一是機(jī)構(gòu)為搶占市場(chǎng)集中購車，二是消費(fèi)者為加入平臺(tái)而購車或換車，但這兩方面的作用長期會(huì)衰減。通過SWOT探析可以看出，得益于豪華汽車銷量高速增長，帶來了很好的發(fā)展機(jī)遇，就內(nèi)部環(huán)境來說，依托中國美東集團(tuán)在全國影響力和汽車行業(yè)資源，優(yōu)秀的汽車行業(yè)人才的儲(chǔ)備，充分利用集團(tuán)和保時(shí)捷品牌在湖南市場(chǎng)的影響力來爭取到更多的市場(chǎng)份額。（五）廣州白云保時(shí)捷中心面臨的主要問題1.人才難覓隨著汽車行業(yè)的發(fā)展速度的加快,人員的流動(dòng)性也很大，廣州白云保時(shí)捷中心目前處于一個(gè)試營業(yè)的階段，也是在緊張的招賢納士的階段，目前的對(duì)不各個(gè)崗位的人員要求有一定的標(biāo)準(zhǔn)，但也還是很難招到滿意的員工，特別是銷售人員，目前對(duì)銷售崗位的員工的要求是有三年以上BBM品牌的銷售經(jīng)驗(yàn)的人才，目前銷售的人才也處于一個(gè)飽和的階段，很難有三年以上的工作人員離職來尋找新的工作，這也導(dǎo)致了廣州白云保時(shí)捷中心銷售人員人才難覓。行業(yè)之間的競爭歸根結(jié)底應(yīng)該是人才的競爭，因?yàn)槭切碌辏芾韺拥墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)不豐富，在當(dāng)前的廣州白云保時(shí)捷中心內(nèi)其管理存在著較大的隨意性,管理人才和技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏，同時(shí)，廣州白云保時(shí)捷中心沒有完善的培訓(xùn)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,在日常工作中主觀性較強(qiáng),從而使其在新人培訓(xùn)較少,營銷團(tuán)隊(duì)的專業(yè)化程度較低，很難留住人才和吸引人才。2.未完全實(shí)現(xiàn)4S4S店每天接待用戶,需要車輛檢測(cè)、保養(yǎng)、維修和理賠等,廣州白云保時(shí)捷中心售后的各個(gè)設(shè)施還不完善，，所以要在售后這些服務(wù)項(xiàng)目改善服務(wù)、改進(jìn)產(chǎn)品和了解客戶的需求具有極大的價(jià)值。然而,當(dāng)前廣州白云保時(shí)捷中心還沒有真正意識(shí)到信息的重要性。雖然已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了4S店盈利方向的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)從最初的銷售到售后服務(wù),但重心還是主要放在售前，關(guān)于售后還是不夠重視。3.經(jīng)營管理水平不高，難以形成核心競爭力公司的核心管理理念是管理思想，是企業(yè)制定各項(xiàng)規(guī)章制度的依據(jù),這決定該組織的企業(yè)文化行為文化和發(fā)展方向。廣州白云保時(shí)捷中心缺少核心理念,就會(huì)在眼前的利益和競爭找不到坐標(biāo),在各部門的服務(wù)中沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),容易由市場(chǎng)牽著鼻子走。各部門難以發(fā)揮自己的長處和優(yōu)勢(shì)。因此，員工積極性被抑制，難以形成核心競爭力,直接導(dǎo)致廣州白云保時(shí)捷中心的經(jīng)營管理出現(xiàn)困難。三、廣州白云保時(shí)捷中心的市場(chǎng)識(shí)別與定位（一）廣州本地汽車市場(chǎng)及消費(fèi)者行為探析目前在中國的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)汽車生產(chǎn)廠商授權(quán)的經(jīng)銷商營銷人員來說，在維持現(xiàn)有客戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可基礎(chǔ)上，再進(jìn)一步提高現(xiàn)有客戶的滿意度來促進(jìn)產(chǎn)品的持續(xù)營銷，從而保持新增客戶對(duì)產(chǎn)品和品牌的忠誠度也是產(chǎn)品策略的一部分。對(duì)于廣州白云保時(shí)捷中心來說，在當(dāng)前公司發(fā)展階段的基礎(chǔ)上，客戶關(guān)系管理策略主要關(guān)注在本地商機(jī)客戶的開發(fā)和本地客戶忠誠度的提高兩方面，一方面提高本店在廣州本地市場(chǎng)客戶中的知名度，不斷獲取新的商機(jī)和線索，另一方面維護(hù)好本地現(xiàn)有客戶的忠誠度，增強(qiáng)客戶與廣州白云保時(shí)捷中心的粘性，達(dá)到現(xiàn)有客戶推薦身邊的朋友來店購買新車的主要目的。1.廣州汽車消費(fèi)市場(chǎng)的需求探析（1）廣州本地消費(fèi)者購車群體收入提高，尤其是中高收入增速明顯，未來中層收入群體進(jìn)一步擴(kuò)大。廣州本地消費(fèi)者首次購車用戶和換購用戶11-19萬中等收入占比增長較快，增購車輛用戶25萬以上高收入占比增長較快。（2）世代更迭加速，85后已成為購車主力軍，90后快速崛起，但未來年輕化趨勢(shì)放緩。購車群體收入的提高得益于全社會(huì)收入水平的提高，未來低收入人群減少，中層人群擴(kuò)大，未來10年，社會(huì)收入結(jié)構(gòu)將從“圖釘形”轉(zhuǎn)向“紡錘形”，呈現(xiàn)出先向中再向上聚集的過程。關(guān)于GDP，未來10年經(jīng)濟(jì)增速放緩，但經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提高，年均增速預(yù)計(jì)約為6.0%。（3）廣州本地市場(chǎng)女性購車用戶不斷增加。女性用戶未來還有一定的增長空間。（4）廣州汽車消費(fèi)市場(chǎng)的購車群體外來人口占比上升。本地人占比減少，外來人口因在這個(gè)城市上學(xué)畢業(yè)后留下來工作的比例增速較快。但擁有房產(chǎn)數(shù)量較少，居住區(qū)域更下沉到周邊郊區(qū)及縣城/村/鄉(xiāng)。外來人口的購車價(jià)格和級(jí)別也略比本地的低。（二）市場(chǎng)細(xì)分與目標(biāo)市場(chǎng)選擇市場(chǎng)細(xì)分(MarketSegmentation)的概念是美國營銷學(xué)家溫德爾.史密斯(Wended

Smith)提出的，此后，美國營銷學(xué)家菲利浦.科特勒進(jìn)一步發(fā)展和完善了溫德爾史密斯的理論并最終形成了成熟的STP理論(市場(chǎng)細(xì)分Segmentation,目標(biāo)市場(chǎng)選擇Targeting,和市場(chǎng)定位Positioning),它是戰(zhàn)略營銷的核心內(nèi)容。它有利于選擇目標(biāo)市場(chǎng)和制定市場(chǎng)營銷策略，有利于發(fā)掘市場(chǎng)機(jī)會(huì)，開拓新市場(chǎng)和有利于企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然，最重要的還是通過市場(chǎng)定位在具體的細(xì)分市場(chǎng)競爭中獲得優(yōu)勢(shì)。自從第一代保時(shí)捷Cayenne于16年前問世以來，競爭對(duì)手越來越清楚地認(rèn)識(shí)到這一細(xì)分市場(chǎng)的魅力。越來越多之前僅生產(chǎn)跑車和轎車的汽車制造商正在成為我們的直接競爭對(duì)手，這意味著客戶有了更大的選擇空間。例如，瑪莎拉蒂現(xiàn).已將其Levante車型定位為Cayenne的直接競品車型。圖3.1保時(shí)捷卡宴車型系列的核心市場(chǎng)細(xì)分1.目標(biāo)市場(chǎng)選擇2002年首度問世以來，Cayenne為保時(shí)捷開辟了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)它也是史上首款四門保時(shí)捷車型。雖然最初遭到懷疑，但是Cayenne隨后便在這一細(xì)分市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。除了絕佳的日常實(shí)用性和越野能力以外，它還是首款能.夠提供運(yùn)動(dòng)性駕駛體驗(yàn)的SUV。通常，人們還將SUV認(rèn)作是運(yùn)動(dòng)型車輛，Cayenne無疑對(duì)此功不可沒。即使上市周期已經(jīng)終止，CayenneE2II依舊在激烈的競爭中取得了穩(wěn)定的銷量。寶馬X5的后繼車型也將與全新Cayenne

同時(shí)上市。此后不久，Cayenne的第二大競品車型梅賽德斯奔馳GLE也將徹底改款。當(dāng)前的奧迪Q7是一款于2015年更新的車型，它在2019年迎來新款車型。新車上市以及現(xiàn)有競品車型的全面改款對(duì)市場(chǎng)形成的推動(dòng)作用會(huì)促進(jìn)該細(xì)分市場(chǎng)良性發(fā)展。Cayenne的進(jìn)一步發(fā)展及其無數(shù)的技術(shù)創(chuàng)新為其在接下來的幾年里應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)大的競爭對(duì)手群體并保住和進(jìn)-步擴(kuò)大市場(chǎng)份額提供了良好的前景。圖3.2卡宴車型系列VS該細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的競品車型確定要進(jìn)入的細(xì)分市場(chǎng)是消費(fèi)者決定是否購買產(chǎn)品的第一步，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，可以代步的車型有很多，但是能夠激發(fā)我們心底渴望、令我們心跳加速、讓我們興奮不已的并不多，這就是魅力跑車的魅力。保時(shí)捷沿著這一道路毅然繼續(xù)前行至今，奔向未來極富運(yùn)動(dòng)性的駕駛體驗(yàn)。在保時(shí)捷車型系列中體現(xiàn)了多用途性，未來我們絕不會(huì)放棄所有保時(shí)捷車輛共有的特性:辨識(shí)度極高的設(shè)計(jì)語言以及不折不扣的性能。根據(jù)針對(duì)2020年度保時(shí)捷車主的數(shù)據(jù)探析顯示，在中國市場(chǎng)中保時(shí)捷車主的平均年齡在38歲左右，比德國和美國的車主年齡年輕了分別14歲和15歲，其中保時(shí)捷卡宴車主在中國市場(chǎng)的平均年齡為39歲，Macan和Panamera車主年齡在38歲，911的車主年齡在36歲，而718Boxster和718Cayman的車主年齡分別是34歲和37歲。在以上年齡階段的基礎(chǔ)上，以2020年保時(shí)捷卡宴車型車主年齡為例，車主年齡在28歲至47歲的階段占到70%，車主年齡大于47歲的僅占到20%，同時(shí)，有大約10%的車主年齡小于28歲。在保時(shí)捷品牌的車主性別分布上，女性客戶平均占到47%,接近一半的比例，在所有的車型中Macan，718Boxster和718

Cayman的女性車主比例已經(jīng)超過了一半，女性客戶對(duì)以上車