橋梁墩柱施工專項方案一、施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)團隊進行圖紙會審，重點復(fù)核墩柱結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋配置及預(yù)埋件位置，形成圖紙會審記錄并經(jīng)設(shè)計單位確認(rèn)。編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底文件，明確各工序技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對施工班組進行專項培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。測量放樣采用全站儀進行墩位精確放線，設(shè)置十字控制線及高程基準(zhǔn)點，建立施工控制網(wǎng)并定期復(fù)核。對承臺頂面進行鑿毛處理，鑿除表面浮漿及松散層，露出新鮮混凝土面積不低于75%，采用高壓水槍沖洗干凈后保持濕潤。1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備搭設(shè)施工腳手架采用Φ48×3.5mm鋼管，立桿間距1.2m×1.2m，掃地桿距地面20cm，每4m設(shè)置水平剪刀撐。作業(yè)平臺滿鋪5cm厚木板，外側(cè)設(shè)置1.2m高防護欄桿及18cm高擋腳板，懸掛安全網(wǎng)。根據(jù)測出的墩周線，復(fù)測墩柱底標(biāo)高，采用高標(biāo)號砂漿在墩柱外邊線抹帶并利用水平尺找平，使帶高一致，以利支模。對施工區(qū)域進行平整壓實，合理規(guī)劃材料堆放區(qū)和機械設(shè)備停放區(qū)，確保大型起重機械作業(yè)半徑內(nèi)無障礙物。1.3材料與設(shè)備準(zhǔn)備鋼筋工程：采用HRB400E級鋼筋，進場時核對產(chǎn)品合格證及出廠檢驗報告，按規(guī)定批次進行力學(xué)性能試驗。鋼筋加工在專用加工棚內(nèi)進行，采用數(shù)控彎曲機加工成型，直螺紋接頭經(jīng)滾絲機加工后套保護帽，絲頭加工精度符合《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》要求。鋼筋堆放時墊高30cm，覆蓋防雨布防止銹蝕。模板工程：選用6mm厚鋼板制作的整體式鋼模板，面板平整度≤3mm/m，相鄰模板錯臺≤1mm。模板接縫處粘貼3mm厚海綿膠條，內(nèi)側(cè)涂刷專用脫模劑。每節(jié)模板高度2.5m，配置4套模板周轉(zhuǎn)使用，配套桁架式支撐系統(tǒng)確保剛度。模板進場后進行試拼裝，檢查幾何尺寸及接縫嚴(yán)密性，試拼合格后方可投入使用。混凝土工程：采用C40混凝土，由自建HZS120攪拌站集中供應(yīng)，配合比經(jīng)試驗確定，水泥選用P.O42.5級，粗骨料采用5-25mm連續(xù)級配碎石，摻加粉煤灰及聚羧酸系高效減水劑?；炷吝\輸采用6m3罐車，配備2臺HBT40C混凝土泵車。主要施工設(shè)備配置：25t汽車吊2臺用于模板吊裝；鋼筋切斷機GQ40型2臺、數(shù)控彎曲機2臺、直螺紋滾絲機HGS-40型2臺用于鋼筋加工；插入式振搗器ZN-50型8臺用于混凝土振搗；全站儀TS06型1臺用于測量放樣；混凝土輸送泵HBT40C型2臺用于混凝土澆筑。二、鋼筋工程2.1鋼筋加工鋼筋表面應(yīng)潔凈，無損傷、油漬、漆污和鐵銹等，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋調(diào)直采用機械調(diào)直，調(diào)直后的鋼筋表面不應(yīng)有明顯擦傷，抗拉強度不得低于設(shè)計值。鋼筋切斷采用切斷機，切口應(yīng)平整，不得有馬蹄形或起彎現(xiàn)象。鋼筋彎曲采用數(shù)控彎曲機，彎制后鋼筋表面不得產(chǎn)生裂紋，鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合設(shè)計要求。2.2鋼筋連接受力鋼筋采用直螺紋連接，連接前檢查鋼筋絲頭外觀質(zhì)量，絲頭表面不得有裂紋，牙形飽滿，牙頂寬度超過0.6mm禿牙部分累計長度不得超過一個螺紋周長。連接時用管鉗扳手?jǐn)Q緊，使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊，擰緊扭矩值符合規(guī)范要求。同一截面內(nèi)鋼筋接頭面積百分率不大于50%，接頭錯開距離不小于35d（d為鋼筋直徑）且不小于500mm。2.3鋼筋綁扎墩身鋼筋綁扎前，先調(diào)整承臺預(yù)留鋼筋，使其豎直、間距均勻。在承臺頂面測量放樣出墩柱外輪廓線，按線綁扎鋼筋。鋼筋綁扎采用20#火燒絲，綁扎點梅花形布置，受力鋼筋交叉點全部綁扎，箍筋與主筋交叉點每間隔一個綁扎。鋼筋骨架綁扎完成后，在主筋上綁扎同標(biāo)號混凝土墊塊，墊塊強度不低于C40，尺寸50mm×50mm，厚度等于保護層厚度，墊塊間距1m，梅花形布置。2.4鋼筋骨架安裝當(dāng)墩柱高度超過10m時，鋼筋骨架分節(jié)制作安裝，每節(jié)長度6m。鋼筋骨架在專用胎架上制作，確保幾何尺寸準(zhǔn)確。骨架吊裝采用25t汽車吊，吊點設(shè)置在骨架上弦節(jié)點處，采用四點吊裝法，吊具使用專用吊具，防止骨架變形。骨架安裝時，用全站儀控制其中心位置和垂直度，偏差控制在±10mm和0.3%H（H為墩高）以內(nèi)。骨架連接采用直螺紋接頭，連接完成后檢查接頭質(zhì)量，合格后方可進行下道工序。三、模板工程3.1模板設(shè)計與加工模板采用整體式鋼模板，由面板、加勁肋、橫肋、豎肋和法蘭盤組成。面板采用6mm厚Q235鋼板，加勁肋采用∠75×8角鋼，間距300mm；橫肋采用[10槽鋼，間距600mm；豎肋采用I14工字鋼，間距1200mm。模板法蘭盤采用20mm厚鋼板，螺栓孔直徑22mm，間距150mm。模板設(shè)計考慮混凝土側(cè)壓力、振搗力及風(fēng)荷載，確保強度、剛度和穩(wěn)定性滿足要求。模板加工在專業(yè)廠家進行，出廠前進行試拼裝，檢查幾何尺寸、接縫嚴(yán)密性及平整度，試拼合格后方可出廠。3.2模板安裝模板安裝前進行清理打磨，去除表面銹跡和雜物，涂刷專用脫模劑，脫模劑涂刷均勻，不得有漏刷或堆積現(xiàn)象。模板安裝采用25t汽車吊吊裝，自下而上逐節(jié)安裝。第一節(jié)模板安裝時，以承臺頂面砂漿找平帶為基準(zhǔn)，調(diào)整模板位置和垂直度，用全站儀控制，偏差控制在±5mm和0.15%H以內(nèi)。模板接縫處粘貼3mm厚海綿膠條，確保嚴(yán)密不漏漿。每節(jié)模板安裝完成后，設(shè)置纜風(fēng)繩固定，纜風(fēng)繩采用Φ12鋼絲繩，每側(cè)2根，對稱布置。3.3模板加固模板加固采用對拉螺栓和外圍桁架支撐相結(jié)合的方式。對拉螺栓采用Φ20高強螺栓，橫向間距600mm，豎向間距500mm，螺栓外套PVC管，以便拆模后回收利用。外圍桁架支撐采用∠100×10角鋼制作，每2m設(shè)置一道，桁架與模板之間設(shè)置調(diào)節(jié)螺桿，用于調(diào)整模板垂直度。模板底部采用預(yù)埋螺栓固定，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮或移位。3.4模板檢查與調(diào)整模板安裝完成后，進行全面檢查。檢查內(nèi)容包括：模板幾何尺寸、位置、標(biāo)高、垂直度、接縫嚴(yán)密性、支撐穩(wěn)定性等。用全站儀檢查模板中心位置偏差，允許偏差±10mm；用2m靠尺檢查模板平整度，允許偏差3mm；用吊線錘檢查模板垂直度，允許偏差0.3%H且不大于20mm。檢查合格后，報監(jiān)理工程師驗收，驗收通過后方可進行混凝土澆筑。四、混凝土工程4.1混凝土配合比設(shè)計混凝土配合比由試驗室設(shè)計，水泥用量380kg/m3，粉煤灰摻量80kg/m3，水膠比0.42，砂率40%，外加劑用量1.2%。混凝土坍落度控制在180±20mm，初凝時間≥6h，終凝時間≤12h。配合比設(shè)計考慮混凝土強度、耐久性、工作性及經(jīng)濟性，通過試配確定最佳配合比。4.2混凝土攪拌與運輸混凝土在攪拌站集中攪拌，攪拌時間不少于90s。攪拌前測定砂石含水率，根據(jù)含水率調(diào)整用水量。混凝土運輸采用6m3罐車，運輸時間控制在1h以內(nèi)。罐車在裝料前沖洗干凈，運輸過程中保持罐體轉(zhuǎn)動，防止混凝土離析。混凝土運至現(xiàn)場后，檢查坍落度，符合要求后方可使用，坍落度損失過大時，經(jīng)試驗人員同意后加入適量外加劑調(diào)整，嚴(yán)禁加水。4.3混凝土澆筑混凝土澆筑前，對模板、鋼筋、預(yù)埋件進行檢查，清理模板內(nèi)雜物和積水?；炷翝仓捎帽密嚤盟?，布料管端部設(shè)置軟管，便于布料。混凝土自由下落高度超過2m時，設(shè)置串筒，防止骨料分離。混凝土分層澆筑，每層厚度30cm，澆筑順序由低處向高處進行，確保混凝土連續(xù)澆筑。4.4混凝土振搗混凝土振搗采用插入式振搗器，型號ZN-50，振搗棒直徑50mm，振搗深度達到下層混凝土50mm，振搗間距不超過振搗半徑的1.5倍（約40cm）。振搗時遵循“快插慢拔”原則，每點振搗時間20-30s，以混凝土表面出現(xiàn)浮漿、不再下沉、無氣泡逸出為準(zhǔn)。振搗棒與模板保持5-10cm距離，避免碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。在鋼筋密集區(qū)和模板邊角處，適當(dāng)減小振搗間距，必要時輔以人工搗固。4.5混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，及時進行養(yǎng)護。在混凝土初凝前，對表面進行抹面處理，防止表面收縮裂縫。初凝后覆蓋土工布，灑水養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤。養(yǎng)護時間不少于14d，前7d每天灑水4-6次，以后每天灑水2-3次。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，采用保溫養(yǎng)護，覆蓋棉被和塑料薄膜，不得灑水。混凝土強度達到2.5MPa前，不得承受荷載。五、模板拆除5.1拆模時間控制非承重模板拆除時，混凝土強度應(yīng)達到2.5MPa以上；承重模板拆除時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的75%以上。拆模時間根據(jù)環(huán)境溫度和混凝土強度增長情況確定，夏季一般24h后拆除非承重模板，冬季不少于48h。拆模前進行混凝土強度試驗，達到要求后方可拆模。5.2拆模順序模板拆除遵循“先支后拆、后支先拆”的原則，自上而下逐層拆除。先拆除纜風(fēng)繩和外圍支撐，再拆除對拉螺栓，最后拆除模板。模板拆除采用人工配合吊車進行，嚴(yán)禁硬撬硬砸，防止損傷混凝土表面和棱角。每節(jié)模板拆除后，及時清理、打磨、涂刷脫模劑，分類堆放整齊，以備下次使用。5.3拆模后處理模板拆除后，檢查混凝土外觀質(zhì)量，對表面缺陷進行處理。蜂窩、麻面面積不超過0.5%，深度不超過10mm時，采用同標(biāo)號水泥砂漿修補；超過時，應(yīng)鑿除松散部分，用高一標(biāo)號細(xì)石混凝土修補。修補后覆蓋養(yǎng)護，確保修補部位強度達到要求。對墩柱表面進行清理，去除浮漿和雜物，保持表面整潔。六、質(zhì)量控制措施6.1原材料質(zhì)量控制建立材料進場驗收制度，鋼筋、水泥、砂石等主要材料進場時，必須核對產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告，并按規(guī)定進行抽樣檢驗，合格后方可使用。鋼筋力學(xué)性能試驗每60t為一批，不足60t按一批計；水泥強度、安定性試驗每200t為一批；砂石含泥量、級配試驗每400m3為一批。建立材料臺賬，記錄材料進場時間、數(shù)量、規(guī)格、檢驗情況等，確保可追溯性。6.2工序質(zhì)量控制實行工序交接檢查制度，上道工序不合格，不得進入下道工序。鋼筋工程檢查內(nèi)容包括：鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距、保護層厚度、接頭位置、連接質(zhì)量等；模板工程檢查內(nèi)容包括：幾何尺寸、位置、標(biāo)高、垂直度、接縫嚴(yán)密性、支撐穩(wěn)定性等；混凝土工程檢查內(nèi)容包括：配合比、坍落度、澆筑順序、振搗質(zhì)量、養(yǎng)護情況等。每道工序檢查合格后，填寫檢查記錄，報監(jiān)理工程師驗收。6.3混凝土質(zhì)量控制混凝土攪拌過程中，嚴(yán)格控制原材料計量偏差，水泥、粉煤灰、外加劑計量偏差±1%，砂石±2%，水±1%。每盤混凝土攪拌時間不少于90s，確保攪拌均勻?；炷吝\輸過程中，防止離析和初凝，運至現(xiàn)場后檢查坍落度，不符合要求的混凝土不得使用。混凝土澆筑時，按規(guī)定制作混凝土試塊，每100m3制作一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試塊，每50m3制作一組同條件養(yǎng)護試塊，試塊養(yǎng)護條件與墩柱相同。6.4外觀質(zhì)量控制模板使用前進行徹底打磨，達到鏡面效果，涂刷專用脫模劑，確?；炷帘砻婀鉂崱；炷僚浜媳仍O(shè)計時，控制含氣量2-4%，減少表面氣泡。振搗時專人負(fù)責(zé)，確保振搗密實，無蜂窩、麻面。模板接縫處粘貼海綿膠條，防止漏漿?；炷翝仓瓿珊?，及時養(yǎng)護，保持表面濕潤，防止表面開裂和色差。6.5常見質(zhì)量通病防治蜂窩麻面：嚴(yán)格控制混凝土坍落度，加強振搗，確保振搗密實；模板接縫嚴(yán)密，防止漏漿；鋼筋密集區(qū)采用細(xì)石混凝土，適當(dāng)減小骨料粒徑。氣泡：模板表面涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，避免漏刷或堆積；振搗時“快插慢拔”，延長振搗時間，使氣泡充分逸出；混凝土配合比中摻入適量引氣劑，改善混凝土和易性。裂縫：控制混凝土水化熱，采用低熱水泥，摻加粉煤灰；分層澆筑，控制澆筑速度，避免水化熱集中；加強養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤，防止表面干縮裂縫。色差：同一墩柱使用同一批次水泥、砂石；混凝土配合比保持穩(wěn)定；養(yǎng)護條件一致，避免局部暴曬或干燥過快。七、安全文明施工7.1安全教育培訓(xùn)施工前對全體施工人員進行安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括：安全操作規(guī)程、安全注意事項、應(yīng)急處理措施等。特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。每天開工前進行安全技術(shù)交底，明確當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容和安全重點。7.2高空作業(yè)安全高空作業(yè)人員必須佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。作業(yè)平臺滿鋪腳手板，設(shè)置防護欄桿和擋腳板，懸掛安全網(wǎng)。腳手架搭設(shè)牢固，經(jīng)驗收合格后方可使用。風(fēng)力大于6級時，停止高空作業(yè)。7.3吊裝作業(yè)安全吊裝作業(yè)前檢查吊具、索具，確保完好無損。吊裝時設(shè)專人指揮，信號明確。吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，模板吊裝時設(shè)牽引繩，防止擺動。7.4文明施工措施施工現(xiàn)場材料堆放整齊，標(biāo)牌清晰。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放，建筑垃圾及時清理，做到工完場清。夜間施工時，設(shè)置照明燈具，避免強光直射居民區(qū)。運輸車輛覆蓋篷布，防止揚塵。八、施工監(jiān)測與驗收8.1施工監(jiān)測在墩柱施工過程中，對模板垂直度、沉降進行監(jiān)測。每節(jié)模板安裝完成后，用全站儀測量模板垂直度，偏差超過允許值時及時調(diào)整?；炷翝仓^程中，監(jiān)測模板沉降和位移，發(fā)現(xiàn)異常立即停止?jié)仓扇〖庸檀胧?.2驗收標(biāo)準(zhǔn)墩柱施工完成后，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進行驗收。主要驗收項目包括：混凝土強度：達到設(shè)計要求，試塊抗壓強度合格。幾何尺寸：斷面尺寸偏差±20mm，頂面高程偏差±10mm，軸線偏差±15mm。垂直度：偏差≤0.3%H且不大于30mm。外觀質(zhì)量：表面平整、光潔，無蜂窩、麻面、裂縫、色差等缺陷。8.3驗收程序施工單位自檢合格后，填寫驗收申請報告，報監(jiān)理工程師驗收。監(jiān)理工程師對墩柱進行外觀檢查和實測實量，審查施工資料，驗收合格后簽署驗收意見。對驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，及時整改，整改合格后重新驗收。九、應(yīng)急預(yù)案9.1混凝土供應(yīng)中斷應(yīng)急措施若混凝土供應(yīng)中斷，立即停止?jié)仓?/p>