2025年一建《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析題庫(kù)沖刺試卷考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______案例一某機(jī)電安裝工程公司承接了一項(xiàng)大型工業(yè)廠區(qū)的設(shè)備安裝項(xiàng)目，合同工期為120天。項(xiàng)目開(kāi)工前，公司編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理單位和建設(shè)單位審批。施工過(guò)程中，遇到了以下情況：1.項(xiàng)目開(kāi)工后第15天，由于業(yè)主方提供的一臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備（一臺(tái)大型離心壓縮機(jī)）未能按時(shí)到場(chǎng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)基礎(chǔ)施工和后續(xù)安裝工作無(wú)法按計(jì)劃進(jìn)行，延誤了30天。2.在壓縮機(jī)吊裝就位過(guò)程中，由于場(chǎng)地限制，原計(jì)劃使用的100噸汽車起重機(jī)無(wú)法進(jìn)場(chǎng)，臨時(shí)租用了120噸汽車起重機(jī)，增加了吊裝費(fèi)用約5萬(wàn)元，并導(dǎo)致吊裝工作延誤5天。3.壓縮機(jī)安裝完成后，進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)因基礎(chǔ)沉降不均勻?qū)е略O(shè)備振動(dòng)超標(biāo)。經(jīng)檢查，確認(rèn)是基礎(chǔ)施工時(shí)控制不到位造成的。項(xiàng)目部進(jìn)行了返工處理，增加了費(fèi)用20萬(wàn)元，并延誤了試運(yùn)行時(shí)間10天。4.在項(xiàng)目后期，由于勞動(dòng)力短缺，部分非關(guān)鍵路徑上的工作（如管道支吊架安裝）不得不加班趕工，產(chǎn)生了額外的加班費(fèi)10萬(wàn)元。問(wèn)題：1.根據(jù)施工合同管理相關(guān)法規(guī)，分析業(yè)主方提供設(shè)備延期到場(chǎng)是否屬于承包商的風(fēng)險(xiǎn)？說(shuō)明理由。2.對(duì)于事件1造成的工期延誤（30天），承包商可以提出工期索賠和費(fèi)用索賠嗎？請(qǐng)分別說(shuō)明理由。如果可以索賠，應(yīng)向哪些方提出索賠申請(qǐng)？3.分析事件2中增加的吊裝費(fèi)用（5萬(wàn)元）和延誤的5天工期是否可以索賠？請(qǐng)說(shuō)明理由。若可以索賠，索賠依據(jù)可能是什么？4.針對(duì)事件3造成的返工費(fèi)用（20萬(wàn)元）和試運(yùn)行延誤（10天），承包商是否可以提出索賠？請(qǐng)說(shuō)明理由。從項(xiàng)目管理角度分析，導(dǎo)致該事件發(fā)生的主要原因是什么？5.事件4中產(chǎn)生的加班費(fèi)（10萬(wàn)元）是否可以索賠？請(qǐng)說(shuō)明理由。如果承包商決定不索賠，項(xiàng)目部可以采取哪些措施來(lái)避免類似情況再次發(fā)生？案例二某高層建筑機(jī)電安裝工程，包含暖通空調(diào)系統(tǒng)、建筑給排水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和電梯系統(tǒng)。在系統(tǒng)調(diào)試階段，發(fā)生了以下問(wèn)題：1.暖通空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試完畢后，用戶反映部分區(qū)域溫度不達(dá)標(biāo)，且空調(diào)效果不穩(wěn)定。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)送風(fēng)溫度偏差較大，且風(fēng)機(jī)盤(pán)管送風(fēng)口風(fēng)量不均。2.建筑給排水系統(tǒng)管道試壓合格后，在沖洗階段發(fā)現(xiàn)某立管底部排水不暢，有堵塞現(xiàn)象。檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)是由于安裝時(shí)管內(nèi)遺留了少量木塞未及時(shí)清理。3.電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時(shí)，部分回路的空氣開(kāi)關(guān)跳閘，經(jīng)檢查確認(rèn)是線路短路。初步分析，短路原因可能是接線錯(cuò)誤或電纜護(hù)套破損被金屬部件刮破。4.電梯安裝調(diào)試后，進(jìn)行安全性能測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行平層精度超標(biāo)，且層門(mén)自動(dòng)關(guān)門(mén)力過(guò)大，存在安全隱患。問(wèn)題：1.針對(duì)暖通空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題，項(xiàng)目部應(yīng)如何組織原因分析和采取糾正措施？請(qǐng)簡(jiǎn)述分析步驟和可能的糾正措施。2.對(duì)于給排水系統(tǒng)管道沖洗堵塞問(wèn)題，分析產(chǎn)生的原因，并提出預(yù)防措施。3.分析電氣系統(tǒng)回路短路的可能原因，并說(shuō)明在后續(xù)安裝和調(diào)試過(guò)程中應(yīng)如何預(yù)防此類問(wèn)題？4.針對(duì)電梯運(yùn)行平層精度超標(biāo)和層門(mén)關(guān)門(mén)力過(guò)大的問(wèn)題，分別說(shuō)明可能的原因，并提出相應(yīng)的整改要求。5.結(jié)合以上問(wèn)題，總結(jié)系統(tǒng)調(diào)試階段常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和隱患，以及確保系統(tǒng)調(diào)試質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。案例三某大型鋼結(jié)構(gòu)廠房建設(shè)項(xiàng)目，采用分項(xiàng)平行施工的方式。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在工廠預(yù)制完成后，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。項(xiàng)目部在制定吊裝方案時(shí)，重點(diǎn)考慮了構(gòu)件的吊點(diǎn)選擇、吊裝順序、機(jī)械設(shè)備選型以及安全防護(hù)措施。吊裝過(guò)程中，發(fā)生了以下情況：1.在吊裝一榀重達(dá)80噸的H型鋼柱時(shí)，由于風(fēng)力突然增大（達(dá)到6級(jí)），吊裝作業(yè)被迫停止。經(jīng)評(píng)估，繼續(xù)吊裝存在安全風(fēng)險(xiǎn)。2.某次吊裝一根長(zhǎng)30米的預(yù)應(yīng)力混凝土梁時(shí)，吊裝過(guò)程中梁體發(fā)生輕微扭曲變形。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是吊點(diǎn)選擇不當(dāng)導(dǎo)致。3.吊裝作業(yè)前，對(duì)吊裝設(shè)備（塔吊）進(jìn)行了檢查，但未進(jìn)行超載吊裝試驗(yàn)。在吊裝過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)吊裝設(shè)備的安全限位裝置疑似存在誤差。4.部分鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制，未能完全做到防水覆蓋，導(dǎo)致部分構(gòu)件表面出現(xiàn)銹蝕。問(wèn)題：1.分析在風(fēng)天（如6級(jí)風(fēng)）是否可以繼續(xù)進(jìn)行高處的起重吊裝作業(yè)？說(shuō)明依據(jù)和應(yīng)對(duì)措施。2.針對(duì)事件2中預(yù)應(yīng)力混凝土梁在吊裝過(guò)程中發(fā)生扭曲變形的情況，分析原因，并提出改進(jìn)措施。3.從設(shè)備管理的角度，分析事件3中未進(jìn)行超載吊裝試驗(yàn)以及限位裝置疑似存在誤差的風(fēng)險(xiǎn)，并提出相應(yīng)的處理建議。4.針對(duì)事件4中鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件存放出現(xiàn)銹蝕的問(wèn)題，分析原因，并提出預(yù)防措施。5.結(jié)合以上情況，論述在鋼結(jié)構(gòu)吊裝過(guò)程中，確保安全與質(zhì)量的關(guān)鍵控制點(diǎn)有哪些？試卷答案案例一1.不屬于。根據(jù)施工合同管理相關(guān)法規(guī)，業(yè)主方提供的主要建筑材料、設(shè)備或者提供場(chǎng)地、設(shè)施等合同約定由業(yè)主方負(fù)責(zé)供應(yīng)的，其交貨時(shí)間、質(zhì)量、數(shù)量及運(yùn)輸方式等應(yīng)當(dāng)符合合同約定。如果未能按合同約定提供，導(dǎo)致工期延誤或增加費(fèi)用，屬于業(yè)主方的責(zé)任，承包商可以據(jù)此提出索賠。2.對(duì)于事件1造成的工期延誤（30天），承包商可以提出工期索賠。理由是：設(shè)備延期到場(chǎng)屬于業(yè)主方責(zé)任，導(dǎo)致承包商無(wú)法按原計(jì)劃施工，是非承包商原因造成的工期延誤。承包商可以提出工期索賠。費(fèi)用索賠通?？梢蕴岢?，但需扣除因延誤帶來(lái)的效益損失（如窩工費(fèi)等），并需提供充分證據(jù)。索賠應(yīng)向業(yè)主方提出。3.增加的吊裝費(fèi)用（5萬(wàn)元）和延誤的5天工期可以索賠。理由是：使用不同規(guī)格的吊裝設(shè)備是應(yīng)對(duì)業(yè)主方延期提供設(shè)備這一不可預(yù)見(jiàn)情況的合理措施，增加的費(fèi)用屬于額外的、非承包商原因造成的直接損失，延誤的工期也是直接后果。索賠依據(jù)是合同相關(guān)條款（如不可抗力或業(yè)主方延期責(zé)任的處理方式）、現(xiàn)場(chǎng)記錄、設(shè)備租賃合同等。索賠應(yīng)向業(yè)主方提出。4.承包商可以提出返工費(fèi)用（20萬(wàn)元）和試運(yùn)行延誤（10天）的索賠。理由：基礎(chǔ)沉降不均勻是基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制不到位造成的，屬于承包商施工責(zé)任。雖然可能有業(yè)主方延期的影響，但最終返工是承包商承擔(dān)了施工風(fēng)險(xiǎn)并付出了代價(jià)，因此可以索賠直接造成的費(fèi)用和時(shí)間損失。從項(xiàng)目管理角度，主要原因可能是基礎(chǔ)施工方案不當(dāng)、地質(zhì)勘察信息利用不足、施工過(guò)程監(jiān)控不到位、質(zhì)量驗(yàn)收不嚴(yán)格等。5.加班費(fèi)（10萬(wàn)元）通常不建議索賠，或只能索賠部分合理的、非因承包商自身管理不善導(dǎo)致的加班費(fèi)。理由：勞動(dòng)力短缺可能是承包商在資源策劃和調(diào)配上的問(wèn)題，屬于承包商自身的風(fēng)險(xiǎn)和管理責(zé)任。如果索賠，需要證明加班是完全由業(yè)主方原因或不可抗力導(dǎo)致，且承包商已盡力避免。如果承包商決定不索賠，項(xiàng)目部可以采取的措施包括：加強(qiáng)人員培訓(xùn)和管理，提高勞動(dòng)效率；優(yōu)化施工組織，合理安排工序；加強(qiáng)與勞務(wù)公司的溝通協(xié)調(diào)，確保勞動(dòng)力供應(yīng)穩(wěn)定；提前進(jìn)行資源需求預(yù)測(cè)和儲(chǔ)備等。案例二1.項(xiàng)目部應(yīng)組織專項(xiàng)質(zhì)量分析會(huì)，步驟如下：首先收集并核實(shí)用戶反饋和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)（溫度、風(fēng)量）；然后分析可能的原因，如冷/熱源問(wèn)題、末端設(shè)備故障、風(fēng)管堵塞、風(fēng)機(jī)運(yùn)行異常、閥門(mén)調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)龋唤又M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和測(cè)試，逐步排查，確定根本原因；最后制定并實(shí)施糾正措施，如清洗風(fēng)管、更換故障設(shè)備、調(diào)整閥門(mén)、維修風(fēng)機(jī)等。同時(shí)，要評(píng)估糾正效果，并進(jìn)行記錄和總結(jié)，防止類似問(wèn)題再次發(fā)生。2.原因分析：安裝時(shí)管內(nèi)遺留木塞未清理是施工質(zhì)量缺陷，屬于安裝人員操作不當(dāng)或自檢不到位所致。預(yù)防措施包括：加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查和自檢、互檢制度；嚴(yán)格執(zhí)行下料、安裝前的檢查程序，確保管道內(nèi)部清潔；使用專業(yè)工具進(jìn)行內(nèi)部清理；加強(qiáng)工人技術(shù)培訓(xùn)和責(zé)任心教育。3.可能原因：接線錯(cuò)誤（如短路、錯(cuò)接）；電纜護(hù)套破損且未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或處理；接地不良導(dǎo)致感應(yīng)電流；設(shè)備絕緣損壞。預(yù)防措施：加強(qiáng)安裝過(guò)程中的技術(shù)交底和旁站監(jiān)督；嚴(yán)格按照電氣圖紙和規(guī)范進(jìn)行接線，并做好接線和絕緣測(cè)試記錄；使用絕緣性能好的電纜，并做好保護(hù)措施；加強(qiáng)電纜敷設(shè)后的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；定期進(jìn)行電氣安全檢查和絕緣測(cè)試。4.平層精度超標(biāo)原因：可能原因包括：導(dǎo)軌安裝不水平或不直線；層站編碼器或傳感器安裝錯(cuò)誤或損壞；電梯控制系統(tǒng)參數(shù)整定不當(dāng)；鋼絲繩張力不平衡等。整改要求：重新檢查校準(zhǔn)導(dǎo)軌；檢查并重新校準(zhǔn)或更換層站編碼器/傳感器；重新整定電梯控制系統(tǒng)參數(shù)；檢查鋼絲繩張力和平衡狀態(tài)，進(jìn)行調(diào)整。層門(mén)關(guān)門(mén)力過(guò)大原因：可能原因包括：關(guān)門(mén)緩沖器調(diào)整不當(dāng)或損壞；層門(mén)鎖力量過(guò)大；關(guān)門(mén)速度過(guò)快；門(mén)扇與門(mén)框配合間隙過(guò)小。整改要求：重新調(diào)整關(guān)門(mén)緩沖器，確保緩沖效果；檢查并調(diào)整層門(mén)鎖的力量；適當(dāng)調(diào)整關(guān)門(mén)速度；檢查并調(diào)整門(mén)扇與門(mén)框的配合間隙，確保關(guān)閉順暢且符合安全規(guī)范。5.常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題：系統(tǒng)功能不達(dá)標(biāo)、性能不穩(wěn)定、運(yùn)行不安全、美觀效果差等。常見(jiàn)隱患：管道堵塞、電氣短路、設(shè)備缺陷、連接松動(dòng)、防護(hù)不到位、操作不規(guī)范等。確保調(diào)試質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)：調(diào)試前準(zhǔn)備充分（方案、人員、設(shè)備、環(huán)境）；調(diào)試過(guò)程嚴(yán)格按照方案和規(guī)范執(zhí)行；加強(qiáng)各系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)調(diào)試；做好調(diào)試記錄和效果驗(yàn)證；認(rèn)真處理調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。案例三1.不可以。根據(jù)相關(guān)起重作業(yè)安全規(guī)范（如《起重機(jī)械安全規(guī)程》），在風(fēng)力達(dá)到一定等級(jí)（通常為6級(jí)及以上）時(shí)，應(yīng)停止室外高處起重作業(yè)。這是因?yàn)榇箫L(fēng)會(huì)嚴(yán)重影響起重機(jī)的穩(wěn)定性、吊物的擺動(dòng)以及吊裝作業(yè)的安全性。應(yīng)對(duì)措施包括：立即停止所有室外起重作業(yè)；將吊鉤升起，吊物降至地面；檢查并固定好吊裝設(shè)備；等待風(fēng)力減小到安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以下再恢復(fù)作業(yè)。2.原因分析：吊點(diǎn)選擇不當(dāng)是主要原因，可能導(dǎo)致的受力不均造成了梁體在吊裝過(guò)程中的扭曲變形。改進(jìn)措施：優(yōu)化吊點(diǎn)設(shè)計(jì)，通過(guò)計(jì)算和模擬確定合理的吊點(diǎn)位置和數(shù)量，確保吊裝過(guò)程中梁體受力均勻；在吊裝方案中詳細(xì)說(shuō)明吊點(diǎn)選擇依據(jù)和受力分析；使用輔助索具（如橫梁、拉桿）進(jìn)行約束，減少變形風(fēng)險(xiǎn)；吊裝過(guò)程中加強(qiáng)觀察和調(diào)整。3.未進(jìn)行超載吊裝試驗(yàn)以及限位裝置疑似存在誤差的風(fēng)險(xiǎn)：超載試驗(yàn)是驗(yàn)證起重機(jī)在接近最大載荷時(shí)的性能和安全性的重要手段，不進(jìn)行試驗(yàn)存在設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)；限位裝置是保障起重機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵防護(hù)裝置，誤差可能導(dǎo)致其失效，引發(fā)嚴(yán)重事故。處理建議：立即停止該塔吊的吊裝作業(yè)；立即對(duì)安全限位裝置進(jìn)行精確校驗(yàn)和調(diào)整，確保其功能可靠；根據(jù)規(guī)定，必須補(bǔ)做超載吊裝試驗(yàn)，并合格后方可恢復(fù)使用；加強(qiáng)設(shè)備使用過(guò)程中的日常檢查和維護(hù)。4.原因分析：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)未能做到防水覆蓋，導(dǎo)致雨水或潮濕環(huán)境侵入，引發(fā)金屬表面銹蝕。預(yù)防措施：根據(jù)構(gòu)件類型和存放條件，選擇合適的存放場(chǎng)地，如室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)或設(shè)置防雨棚；對(duì)露天存放的構(gòu)件，必須進(jìn)行有效的防水覆蓋，如使用防水布、塑料布等；定期檢查存放構(gòu)件的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理銹蝕等缺陷；對(duì)已出現(xiàn)的銹蝕，進(jìn)行除銹處理并重新涂刷防銹漆。5.確保安全與質(zhì)量的關(guān)鍵控制點(diǎn)：①構(gòu)件預(yù)制質(zhì)量：確保工廠預(yù)制構(gòu)件的尺寸、外觀、連接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；②構(gòu)