城市主干道改擴建工程施工方案一、工程概況1.1項目基本信息本工程為城市主干道改擴建項目，北起XX路交叉口，南至XX河大橋，全長5.2公里，道路紅線寬度50-65米，設計時速主線60km/h、輔道40km/h。主要建設內(nèi)容包括：道路工程（含路基、基層、面層）、橋梁工程（3座跨線橋、2座人行天橋）、交通工程（標志標線、信號燈、監(jiān)控系統(tǒng)）、排水工程（雨污水管道改造）、照明工程及綠化工程。項目總工期24個月，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設計使用年限15年，道路等級為城市Ⅰ級主干道。1.2工程特點與難點地形復雜：沿線穿越3個居民區(qū)、2個商業(yè)區(qū)及1處工業(yè)園區(qū)，地面高差最大達8米交通疏導難：需保證施工期間雙向2車道通行，高峰期車流量達800輛/小時地下管線密集：涉及給水管、燃氣管、通信光纜等12類管線遷改，最深埋深7.5米結(jié)構(gòu)多樣性：包含預應力混凝土連續(xù)梁橋、鋼箱梁人行天橋等5種結(jié)構(gòu)形式環(huán)保要求高：沿線500米范圍內(nèi)有2所學校及1處醫(yī)院，需嚴格控制噪音與揚塵1.3主要技術指標項目指標要求項目指標要求道路等級城市主干道路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土（4+6+8cm）設計荷載BZZ-100KN橋梁設計壽命100年抗震設防烈度7度排水重現(xiàn)期5年（雨水）/15年（污水）最小平曲線半徑200米最大縱坡3.5%二、施工組織部署2.1項目管理機構(gòu)項目經(jīng)理部設6個職能部門：工程部：負責施工計劃與現(xiàn)場調(diào)度技術部：承擔方案編制與技術交底質(zhì)安部：實施質(zhì)量監(jiān)督與安全管控物資部：保障材料采購與設備管理財務部：負責成本核算與資金管理協(xié)調(diào)部：處理外部關系與交通疏導2.2施工隊伍配置施工隊伍人數(shù)主要任務關鍵設備道路施工一隊45人K0+000-K2+000段路基路面攤鋪機2臺、壓路機5臺道路施工二隊40人K2+000-K5+200段路基路面攤鋪機1臺、壓路機4臺橋梁施工隊60人3座跨線橋及天橋結(jié)構(gòu)施工架橋機1臺、吊車3臺交通設施隊25人標志標線、信號燈安裝劃線機3臺、高空作業(yè)車2臺管線施工隊30人地下管線遷改與新建頂管機2臺、挖掘機5臺2.3施工總體流程前期準備階段（1-2月）：完成圖紙會審、管線遷改、交通導改方案審批地下工程階段（3-8月）：雨污水管道、電力管溝施工，同步進行地下管線遷改結(jié)構(gòu)施工階段（6-18月）：路基處理、橋梁結(jié)構(gòu)施工，含3座跨線橋下部結(jié)構(gòu)及預制梁架設路面工程階段（16-20月）：基層、面層攤鋪，分幅施工確保交通通行附屬工程階段（19-22月）：交通設施安裝、照明工程、綠化工程驗收整改階段（23-24月）：分部分項驗收、缺陷修復、系統(tǒng)調(diào)試三、主要施工方法與技術措施3.1道路工程施工3.1.1路基施工清表處理：采用液壓反鏟挖掘機清除地表植被及腐殖土，深度30cm，清除物運至指定棄土場。對路基范圍內(nèi)池塘段采用拋石擠淤處理，片石規(guī)格30-50cm，分層碾壓厚度不超過50cm。路基填筑：填料選用級配良好的碎石土，最大粒徑≤15cm，分層填筑厚度30cm/層采用重型振動壓路機碾壓，壓實度要求：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%特殊路段處理：對3處軟基路段采用塑料排水板+堆載預壓處理，排水板間距1.2m，深度8-12m路基壓實檢測：每500m2檢測1組壓實度，采用灌砂法與環(huán)刀法雙重驗證，彎沉值檢測采用貝克曼梁法，每公里檢測80點。3.1.2基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層：配合比：水泥:碎石:砂=5:80:15，7天無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa采用集中廠拌，運輸車輛覆蓋篷布，攤鋪機連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2m/min碾壓工藝：初壓（18t壓路機）→復壓（22t壓路機）→終壓（膠輪壓路機），碾壓遍數(shù)6-8遍養(yǎng)護措施：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護7天，養(yǎng)護期間禁止車輛通行3.1.3面層施工瀝青混凝土面層：下面層：AC-25粗粒式瀝青混凝土，厚度8cm，采用梯隊攤鋪中面層：AC-20中粒式瀝青混凝土，厚度6cm，改性瀝青SMA-13上面層：AC-13細粒式瀝青混凝土，厚度4cm，摻加抗車轍劑施工控制：攤鋪溫度160-180℃，碾壓溫度不低于140℃，采用雙鋼輪壓路機+膠輪壓路機組合碾壓，接縫采用平接熱接縫處理3.2橋梁工程施工3.2.1跨線橋施工（以3#橋為例）基礎施工：采用鉆孔灌注樁基礎，直徑1.5m，樁長35m，共24根成孔設備選用旋挖鉆機，泥漿護壁，清孔后沉渣厚度≤5cm鋼筋籠分節(jié)制作，長度9m/節(jié)，采用機械連接，混凝土強度C35，坍落度180-220mm下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用雙柱式墩，截面尺寸1.2m×1.8m，模板采用定型鋼模，分節(jié)高度4.5m澆筑采用泵送混凝土，分層厚度50cm，振搗采用插入式振搗棒，頻率200Hz蓋梁施工采用抱箍法支撐，底模采用18mm厚竹膠板，側(cè)模為鋼模，混凝土強度C40上部結(jié)構(gòu)：30m預制箱梁共36片，采用后張法預應力施工，預制場設置8個臺座模板采用整體式鋼模，蒸汽養(yǎng)護，養(yǎng)護溫度≤80℃，升降溫速率≤10℃/h架設采用架橋機，最大起重量120t，架設順序從跨中向兩端推進，梁體就位誤差≤10mm橋面系施工：防水層采用SBS改性瀝青防水卷材，厚度4mm，熱熔法施工橋面鋪裝為10cm厚C50混凝土，采用三輥軸攤鋪機整平，拉毛處理伸縮縫采用D80型模數(shù)式伸縮縫，安裝前進行高程復核，間隙符合設計要求3.2.2人行天橋施工采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，工廠預制加工，現(xiàn)場吊裝拼接。主箱梁分段長度12m，重35t，采用250t汽車吊吊裝就位。焊接采用二氧化碳氣體保護焊，焊縫等級二級，焊接完成后進行100%超聲波探傷檢測。橋面采用防滑花紋鋼板，欄桿為不銹鋼材質(zhì)，安裝完成后進行靜載試驗，最大撓度不超過L/500。3.3交通工程施工3.3.1標志標線交通標志：立柱采用Φ159×6mm熱鍍鋅鋼管，基礎為C25混凝土，埋深1.5-2.0m標志板采用3mm厚鋁合金板，反光膜等級為工程級，字符高度符合GB5768標準安裝采用法蘭連接，垂直度偏差≤1°，高度誤差±50mm交通標線：車道邊緣線為15cm寬白色實線，車道分界線為10cm寬白色虛線，間隔6m采用熱熔型涂料，厚度1.8mm，玻璃珠含量20%，附著力≥2.0MPa施工前采用路面吹風機清潔表面，底油涂刷均勻，劃線機行走速度4km/h3.3.2交通信號與監(jiān)控信號燈安裝：燈桿采用八棱錐形熱鍍鋅鋼管，高6.5m，基礎尺寸80×80×100cm燈具為LED光源，防護等級IP65，相位轉(zhuǎn)換時間≤0.3s電纜穿Φ50PE管埋地敷設，埋深≥0.7m，過路處加鋼管保護監(jiān)控系統(tǒng)：高清攝像頭分辨率200萬像素，幀率25fps，紅外照射距離50m設備箱采用不銹鋼材質(zhì)，安裝于燈桿距地面1.5m處，做好防水處理傳輸采用光纖通信，熔接損耗≤0.08dB，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后進行72小時穩(wěn)定性測試3.4排水工程施工雨水管道：采用DN800-DN1500Ⅱ級鋼筋混凝土管，橡膠圈接口，坡度0.3-0.5%。溝槽開挖采用1:0.75放坡，深度≥5m時采用鋼板樁支護。管道安裝采用起重機吊裝，穩(wěn)管時采用中心線法控制，管內(nèi)底高程誤差±10mm。檢查井采用磚砌收口式，井筒直徑1.2m，井蓋為重型球墨鑄鐵井蓋。污水管道：采用DN400-DN800高密度聚乙烯雙壁波紋管，熱熔連接。施工采用機械頂管法，工作井尺寸4m×6m，接收井3m×4m，頂進速度50mm/min，偏差控制：軸線≤50mm，高程≤30mm。管道回填采用中粗砂，分層夯實，密實度≥95%。四、施工進度計劃4.1關鍵線路控制地下管線遷改：第1-4月，完成12類管線遷改，重點控制燃氣管與高壓電纜安全距離跨線橋施工：第6-15月，3座橋梁平行作業(yè)，其中3#橋為關鍵線路控制點路面工程：第16-20月，分4個施工段流水作業(yè)，每月完成1.3公里交通設施安裝：第19-22月，與路面工程搭接施工，避免工序沖突4.2進度保障措施資源保障：儲備2套關鍵設備（攤鋪機、壓路機），材料庫存滿足15天用量雨季施工：提前儲備防雨布5000㎡、排水泵20臺，路基施工預留2%橫坡排水夜間施工：配置3套夜間照明系統(tǒng)（照度≥50lux），噪聲控制≤55dB（居民區(qū)）進度考核：實行周調(diào)度、月考核制度，延誤超3天啟動預警機制五、質(zhì)量控制措施5.1材料質(zhì)量控制鋼材：每批次進場需提供出廠合格證，按60t為一批次進行力學性能檢測瀝青：檢測針入度、延度、軟化點三項指標，存儲溫度控制在130-160℃混凝土：實行"雙控"管理，配合比由第三方實驗室出具，現(xiàn)場檢測坍落度每50m3一組防水材料：進行不透水性、拉伸強度、斷裂延伸率檢測，不合格材料立即清場5.2工序質(zhì)量控制三檢制：班組自檢→質(zhì)檢員復檢→監(jiān)理驗收，每道工序驗收合格后方可進入下道工序。關鍵工序設置質(zhì)量控制點：路基壓實：每層檢測壓實度，不合格地段重新碾壓并加倍檢測鋼筋連接：機械連接接頭按500個為一批次檢測，合格率需100%預應力張拉：實行應力與伸長值雙控，實際伸長值與理論值偏差控制在±6%內(nèi)瀝青攤鋪：每100m檢測厚度、壓實度，厚度偏差±5mm，壓實度≥96%5.3試驗檢測計劃路基：每公里檢測壓實度40點、彎沉80點、平整度20處路面：抗滑性能（擺值）每公里3處，滲水系數(shù)每公里5點橋梁：混凝土強度每50m3留置1組試塊，鋼結(jié)構(gòu)焊縫每200m檢測1處排水：管道閉水試驗按1km為單元，試驗水頭2m，滲水量≤20m3/(d·km)六、安全文明施工6.1安全防護措施高處作業(yè)：設置1.2m高防護欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶。橋梁施工采用工具式爬梯，梯寬0.6m，踏步間距30cm，每10m設置休息平臺。臨時用電：實行"三級配電、兩級保護"，配電箱接地電阻≤4Ω，電纜埋地深度≥0.7m，穿越道路處加設鋼管保護。吊裝作業(yè)：設置警戒區(qū)（半徑10m），專人指揮，吊裝前檢查吊具性能，起吊角度控制在60°以內(nèi)，嚴禁超載作業(yè)。6.2交通疏導方案施工區(qū)劃分：采用2+2車道分離法，中央設置2m高圍擋隔離，每500m設置應急通道交通標志：施工前500m設置"前方施工"預告標志，夜間配備爆閃燈（間隔50m）高峰期管控：7:00-9:00、17:00-19:00安排8名交通協(xié)管員，協(xié)助疏導交通應急響應：配備2臺應急通勤車，遇交通事故15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場疏導6.3環(huán)境保護措施揚塵控制：施工便道每日灑水3次，料場設置6m高圍擋及霧炮機（覆蓋率100%）噪聲控制：破碎機、空壓機等設備安裝隔音罩，夜間施工噪聲≤55dB廢水處理：設置3級沉淀池（總?cè)莘e50m3），施工廢水處理后回用固廢管理：建筑垃圾分類存放，可回收利用部分占比≥60%，生活垃圾日產(chǎn)日清七、應急預案7.1突發(fā)事件處置管線破損：配備2套應急搶修設備，燃氣管泄漏時立即疏散人員，啟用防爆風機通風坍塌事故：儲備300m3應急用砂袋，邊坡坍塌時采用"削坡減載+注漿加固"處理觸電事故：現(xiàn)場配備2臺急救箱，內(nèi)含絕緣手套、絕緣棒等，觸電后立即切斷電源并實施心肺復蘇7.2自然災害應對暴雨預警：提前24小時檢查排水系統(tǒng)，儲備20臺水泵（揚程≥15m）高溫天氣：調(diào)整作業(yè)時間（6:00-10:00、16:00-20:00），現(xiàn)場設置3處飲水點（提供淡鹽水）臺風防御：提前48小時加固圍擋，起重機臂架收回，臨時用電全部切斷八、驗收與移交8.1分部分項驗收隱蔽工程：驗收留存影像資料，監(jiān)理、設計、施工三方簽字確認結(jié)構(gòu)