出租車安全生產(chǎn)風險排查表及整改措施出租車作為城市公共交通的重要組成部分，其安全生產(chǎn)直接關(guān)系到廣大乘客的生命財產(chǎn)安全，也關(guān)系到行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。為系統(tǒng)性識別和有效管控運營過程中的各類風險，特制定本風險排查表及相應(yīng)整改措施，旨在為出租車企業(yè)及從業(yè)人員提供一份具有實操性的安全管理指引。一、風險排查的核心維度與重點內(nèi)容安全生產(chǎn)風險排查應(yīng)貫穿于出租車運營的全流程，從“人、車、環(huán)、管”四個核心維度進行全面掃描，確保不留死角。（一）人的因素：駕駛員安全素養(yǎng)與行為規(guī)范駕駛員是安全生產(chǎn)的第一道防線，其綜合素質(zhì)與行為習慣直接決定了安全態(tài)勢。1.資質(zhì)審查與背景核查*排查內(nèi)容：駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證的有效性；是否存在肇事逃逸、危險駕駛等嚴重交通違法行為記錄；是否有精神病史或不適宜駕駛的健康狀況。*常見風險：無證上崗、證件過期、“帶病”出車，存在重大安全隱患。*整改方向：嚴格執(zhí)行入職審查流程，定期復(fù)核駕駛員資質(zhì)，對不符合要求的堅決不予錄用或立即停運。2.安全意識與教育培訓*排查內(nèi)容：定期安全培訓參與情況及考核結(jié)果；對交通法規(guī)、應(yīng)急處置流程的熟悉程度；安全行車、文明服務(wù)意識的強弱。*常見風險：安全培訓流于形式，駕駛員安全意識淡薄，對突發(fā)情況處置能力不足。*整改方向：建立常態(tài)化、制度化的安全培訓體系，內(nèi)容應(yīng)結(jié)合實際案例，注重互動與實操演練，強化駕駛員的安全責任感和應(yīng)急技能。3.健康狀況與心理狀態(tài)*排查內(nèi)容：定期體檢情況，是否患有影響安全駕駛的疾病（如高血壓、心臟病、癲癇病等）；是否存在疲勞駕駛、酒后駕駛、藥駕等行為；近期是否有重大情緒波動或心理壓力。*常見風險：疲勞駕駛、帶病駕駛、酒后駕駛等違法行為，極易導(dǎo)致事故發(fā)生；不良心理狀態(tài)影響判斷和操作。*整改方向：嚴格落實定期體檢制度，對不合格者調(diào)崗或暫停運營；通過GPS監(jiān)控、路面巡查等方式嚴查“三超一疲勞”等違法行為；關(guān)注駕駛員心理健康，提供必要的心理疏導(dǎo)支持。4.駕駛行為規(guī)范性*排查內(nèi)容：是否嚴格遵守交通信號、限速規(guī)定；是否存在隨意變道、強行超車、不按規(guī)定讓行等危險駕駛行為；行車中是否有接打手持電話、吸煙等分心行為。*常見風險：不規(guī)范駕駛行為是引發(fā)交通事故的主要誘因。*整改方向：利用車載監(jiān)控設(shè)備（如ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、DSM駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)）對駕駛行為進行實時監(jiān)控與分析，對違規(guī)行為及時預(yù)警并予以懲戒。（二）車的因素：車輛技術(shù)狀況與安全設(shè)施車輛是運營的載體，其技術(shù)狀況的完好是安全行車的物質(zhì)基礎(chǔ)。1.日常維護與定期檢測*排查內(nèi)容：是否嚴格執(zhí)行車輛定期維護保養(yǎng)制度；保養(yǎng)記錄是否完整規(guī)范；車輛年檢、二級維護是否在有效期內(nèi)。*常見風險：維護保養(yǎng)缺失或不到位，導(dǎo)致車輛關(guān)鍵部件磨損加劇，突發(fā)故障風險增高。*整改方向：建立健全車輛維護保養(yǎng)臺賬，明確責任人，確?！岸ㄈ?、定車、定期”進行維護，對檢測不合格車輛嚴禁上線運營。2.關(guān)鍵部件安全性能*排查內(nèi)容：制動系統(tǒng)（剎車靈敏度、剎車片磨損情況）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向是否輕便、有無異響）、懸掛系統(tǒng)、輪胎（胎壓、磨損程度、有無鼓包裂紋）、燈光系統(tǒng)（遠近光燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、示廓燈等是否正常）、喇叭、雨刮器等。*常見風險：制動失效、轉(zhuǎn)向失靈、爆胎等，均可能造成嚴重交通事故。*整改方向：每日出車前、收車后進行車輛“三檢”（出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查），重點關(guān)注關(guān)鍵部件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題立即報修，嚴禁“帶病”行駛。3.安全防護與應(yīng)急設(shè)備*排查內(nèi)容：車載滅火器是否在有效期內(nèi)且壓力正常；三角警示牌、急救包是否配備齊全且完好；安全帶是否牢固有效；車門應(yīng)急開啟裝置是否正常；車內(nèi)是否存在尖銳裝飾物或易引發(fā)火災(zāi)的隱患（如私拉亂接電線、使用不合格充電器等）。*常見風險：應(yīng)急設(shè)備缺失或失效，在突發(fā)情況下無法有效開展自救互救，擴大事故后果。*整改方向：按規(guī)定配備并定期檢查更新應(yīng)急設(shè)備，加強對駕駛員應(yīng)急設(shè)備使用技能的培訓，嚴禁在車內(nèi)放置易燃易爆物品及進行不安全改裝。4.車載智能監(jiān)控設(shè)備*排查內(nèi)容：GPS/北斗定位系統(tǒng)、一鍵報警裝置、視頻監(jiān)控設(shè)備是否工作正常，數(shù)據(jù)是否能實時上傳至監(jiān)控平臺。*常見風險：監(jiān)控設(shè)備故障或人為關(guān)閉，導(dǎo)致運營過程無法有效監(jiān)管，發(fā)生緊急情況時無法及時響應(yīng)。*整改方向：加強對車載智能設(shè)備的日常巡檢和維護，確保通訊暢通、數(shù)據(jù)準確，對故意損壞或關(guān)閉設(shè)備的行為嚴肅處理。（三）運營環(huán)境與管理因素：制度保障與動態(tài)監(jiān)控良好的運營環(huán)境和科學的管理制度是安全生產(chǎn)的重要保障。1.企業(yè)安全管理制度建設(shè)與落實*排查內(nèi)容：是否建立健全安全生產(chǎn)責任制、安全例會制度、安全生產(chǎn)檢查制度、事故隱患排查治理制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；各項制度是否得到有效執(zhí)行。*常見風險：制度缺失或形同虛設(shè)，安全管理無章可循或執(zhí)行不力。*整改方向：完善安全管理制度體系，明確各層級、各崗位的安全職責，加強制度宣貫和執(zhí)行監(jiān)督，確保各項規(guī)定落到實處。2.動態(tài)監(jiān)控與應(yīng)急處置能力*排查內(nèi)容：監(jiān)控平臺是否24小時有人值守；對超速、疲勞駕駛、異常路線等預(yù)警信息是否能及時發(fā)現(xiàn)、干預(yù)和處理；是否制定完善的突發(fā)事件（如交通事故、自然災(zāi)害、恐怖襲擊、乘客突發(fā)疾病等）應(yīng)急預(yù)案；是否定期組織應(yīng)急演練。*常見風險：監(jiān)控不到位，對風險苗頭不能及時預(yù)警；應(yīng)急預(yù)案不完善或演練不足，導(dǎo)致突發(fā)事件應(yīng)對失措。*整改方向：強化監(jiān)控平臺的值守與預(yù)警處置能力，確保對異常情況快速響應(yīng)；定期修訂應(yīng)急預(yù)案，針對性開展應(yīng)急演練，提升駕駛員和管理人員的應(yīng)急處置實戰(zhàn)能力。3.運營路線與時段風險評估*排查內(nèi)容：對常走路線的交通狀況、道路等級、事故易發(fā)路段是否有清晰認知；對夜間、凌晨等特殊時段的運營風險是否有相應(yīng)的防控措施。*常見風險：對復(fù)雜路況和高風險時段準備不足，易發(fā)生交通事故或治安事件。*整改方向：引導(dǎo)駕駛員熟悉運營區(qū)域路況，避開危險路段；針對特殊時段運營，可采取配備防護設(shè)施、同伴互助、定時報備等方式降低風險。4.天氣與路況適應(yīng)性*排查內(nèi)容：是否關(guān)注天氣預(yù)報，對惡劣天氣（如雨、雪、霧、冰凍、高溫等）下的行車安全措施是否明確；駕駛員對特殊路況的應(yīng)對技能掌握情況。*常見風險：惡劣天氣條件下仍冒險行車，或因操作不當引發(fā)事故。*整改方向：惡劣天氣時，企業(yè)應(yīng)及時向駕駛員發(fā)布預(yù)警信息，必要時調(diào)整運營計劃；加強駕駛員在特殊天氣和路況下的安全駕駛技能培訓。二、出租車安全生產(chǎn)風險排查表及整改措施（示例）排查項目排查內(nèi)容與標準可能存在的風險點整改措施與建議備注:---------------:-----------------------------------------------------------------------------:-------------------------------------------------:-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------:-------**駕駛員管理**1.資質(zhì)證件駕駛證、從業(yè)資格證齊全有效，與駕駛車型相符無證、證件過期或不符，法律風險與安全隱患并存立即停運，督促駕駛員辦理或更換有效證件，嚴格資質(zhì)審查關(guān)定期復(fù)核2.安全培訓每月至少參加一次安全培訓，考核合格安全意識薄弱，應(yīng)急處置能力不足補訓補考，建立培訓檔案，將培訓結(jié)果與績效掛鉤存檔備查3.健康狀況每年體檢合格，無妨礙安全駕駛疾病，近期無嚴重疲勞或情緒異常帶病駕駛、疲勞駕駛，影響判斷和操作暫停相關(guān)駕駛員運營，安排體檢或休息，必要時進行心理疏導(dǎo)關(guān)注預(yù)警4.駕駛行為無超速、酒駕、毒駕、接打手持電話等違規(guī)行為，遵守交通規(guī)則違規(guī)行為易引發(fā)交通事故加強GPS監(jiān)控與路面巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為立即制止并按規(guī)定處罰，情節(jié)嚴重者調(diào)離崗位或解除合同實時監(jiān)控**車輛管理**1.維護保養(yǎng)按規(guī)定周期進行保養(yǎng)，記錄完整，年檢、二保在有效期內(nèi)車輛技術(shù)狀況下降，故障風險增高建立保養(yǎng)臺賬，專人負責，未按規(guī)定保養(yǎng)車輛禁止運營臺賬管理2.關(guān)鍵部件制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光、喇叭、雨刮器等性能良好，輪胎磨損正常，無鼓包裂紋制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等導(dǎo)致重大事故每日“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題立即報修，更換合格部件，嚴禁“帶病”出車每日檢查3.應(yīng)急設(shè)備滅火器壓力正常、在有效期內(nèi)，三角警示牌、急救包齊全有效，安全帶完好突發(fā)情況無法有效自救互救補充或更換失效應(yīng)急設(shè)備，駕駛員需熟知使用方法定期檢查4.車載監(jiān)控GPS/北斗定位、一鍵報警、視頻監(jiān)控工作正常，數(shù)據(jù)上傳穩(wěn)定無法實時監(jiān)控，緊急情況難以及時響應(yīng)立即檢修或更換故障設(shè)備，確保通訊暢通，對人為破壞行為嚴肅處理24小時監(jiān)控**運營與管理**1.制度建設(shè)安全生產(chǎn)責任制、例會、檢查、獎懲等制度健全并有效執(zhí)行管理混亂，責任不清完善制度體系，明確各崗位安全職責，加強制度宣貫與執(zhí)行監(jiān)督制度上墻2.動態(tài)監(jiān)控與應(yīng)急監(jiān)控平臺24小時值守，預(yù)警信息及時處置，應(yīng)急預(yù)案完善并定期演練風險苗頭難以及時發(fā)現(xiàn)，突發(fā)事件應(yīng)對不力加強監(jiān)控人員培訓，優(yōu)化預(yù)警處置流程，定期組織不同類型的應(yīng)急演練，提升協(xié)同處置能力演練記錄3.路線與時段熟悉運營區(qū)域路況，特殊時段有安全保障措施復(fù)雜路況或時段易發(fā)生意外開展路況培訓，夜間等高危時段可采取結(jié)伴運營、報備路線等方式風險告知4.天氣與路況適應(yīng)關(guān)注天氣預(yù)警，掌握惡劣天氣及特殊路況駕駛技能惡劣天氣下事故風險增高及時發(fā)布預(yù)警，必要時調(diào)整運營，加強特殊條件下的駕駛技能培訓信息推送三、整改措施的落實與長效機制建設(shè)風險排查是基礎(chǔ)，整改落實是關(guān)鍵。出租車企業(yè)應(yīng)高度重視排查中發(fā)現(xiàn)的問題，建立“發(fā)現(xiàn)-整改-復(fù)查-銷號”的閉環(huán)管理機制。1.明確整改責任：對排查出的每一項風險，都要明確責任部門、責任人和整改時限，確保事事有人管，件件有著落。2.分級分類處置：對重大安全隱患，應(yīng)立即停產(chǎn)停業(yè)整改，堅決做到不安全不運營；對一般隱患，要限期整改，并跟蹤督辦。3.強化復(fù)查驗收：整改期限屆滿后，要組織專人進行復(fù)查驗收，確保整改到位，不留后遺癥。對整改不合格的，要嚴肅追責并重新制定整改方案。4.建立長