《汽車鈑金基礎(chǔ)》課件-單元九 鈑金件的矯正_第1頁
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文檔簡介

課題一手工矯正技術(shù)學(xué)習(xí)目標(biāo)

1.掌握薄板的手工矯正。2.掌握角鋼的手工矯正。3.掌握框架的手工矯正。任務(wù)引入車身常由表面覆蓋件蒙皮薄板、梁和框架等結(jié)構(gòu)構(gòu)成,發(fā)動機罩蓋由外蒙皮薄板和內(nèi)框架組成。蒙皮薄板、框架等整形矯正時,該如何手工矯正?發(fā)動機罩蓋一、金屬材料加工特性一塊鋼板的晶格組織狀態(tài)決定了它能被彎曲或成形加工的程度。材料發(fā)生了永久變形后,晶格畸變,此時材料的強度將比原始狀態(tài)下大為提高,這種現(xiàn)象稱為冷加工硬化,冷加工硬化導(dǎo)致晶格扭曲,產(chǎn)生殘余應(yīng)力。矯正時,對伸展、膨脹的金屬進行收縮(簡稱“收”),對收縮、拉緊的金屬進行延展(簡稱“放”),即為收放法。晶格組織晶格畸變二、矯正對于幾何形狀不符合技術(shù)要求的鈑金件進行調(diào)整加工,使之達到規(guī)定要求的工藝稱為矯正。矯正的適用場合如下:(1)下料前對原材料的矯正。(2)下料后對鋼結(jié)構(gòu)零件的矯正。(3)對焊接件變形的矯正。(4)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品在使用一段時間之后產(chǎn)生變形,在修復(fù)時應(yīng)當(dāng)矯正。常見的矯正方法有機械矯正、火焰矯正、手工矯正三種。常見手工矯正任務(wù)實施一、薄鋼板的手工矯正二、角鋼的手工矯正1.角鋼的扭曲矯正角鋼扭曲矯正a)扳手矯正b)錘擊矯正2.角鋼兩面不垂直的矯正角鋼大于90°的矯正a)用V形槽墊鐵b)用平臺作墊角鋼小于90°的矯正3.角鋼彎曲的矯正(1)錘擊角鋼彎曲的凸處角鋼彎曲的矯正(2)擴展凹面擴展凹面的矯正三、框架的手工矯正1.角度矯正2.矩形框架的矯正L形焊接件矯正矩形框架的矯正角度矯正課題二加熱矯正技術(shù)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解加熱收縮矯正原理。2.掌握加熱矯正操作。任務(wù)引入車身局部變形矯正后,發(fā)現(xiàn)修整部位的金屬經(jīng)過敲擊修復(fù)后變薄延展了,用手按壓該部位,發(fā)現(xiàn)空鼓。如果繼續(xù)敲擊修復(fù),會使得該處變得更薄,鼓面更明顯。如何使該延展部位收縮平整呢?車身局部變形延展知識準(zhǔn)備鈑金加熱矯正有加熱和矯正兩步,是利用鋼材局部加熱后的冷卻收縮所引起的變形去矯正已產(chǎn)生的變形,或者使鋼材加熱后再進行機械矯正或手工矯正。鈑金加熱矯正又稱為鈑金收火處理,加熱工件的方法有氧乙炔火焰加熱、銅質(zhì)電極頭加熱和碳棒加熱三種。冷卻方法可分為水冷和風(fēng)冷。電極頭加熱收火碳棒加熱一、加熱矯正原理金屬具有熱脹冷縮性,即一段能夠自由伸縮的金屬材料在受熱時會膨脹,其長度會增加;加熱完畢,冷卻后,其長度又恢復(fù)到原來的尺寸。加熱收縮原理多點收縮順序二、鋼板和角鋼的矯正波浪形矯正角鋼矯正任務(wù)實施氧乙炔焊嘴和點火a)焊嘴b)點火焊槍組件a)焊槍組件b)電極頭c)碳棒步驟一:用焊炬火焰將最凸點或最凹點(伸張中心)加熱至櫻紅色;也可以直接使用整形機的焊槍電極頭或者碳棒加熱。加熱范圍的大小與伸張程度有關(guān)。一般加熱范圍直徑在2~15mm即可;伸張程度嚴(yán)重、面積較大時,加熱范圍直徑在15~30mm。步驟二:加熱后急速敲擊紅暈區(qū)域的周圍,并逐漸向加熱點的中心包圍,迫使金屬組織緊縮。敲擊時,要用墊鐵墊在部件背部,冷卻后再用錘子輕輕敲擊整平。要注意敲擊力量不宜太大,否則已收縮部分會重新變松弛。步驟三:如果收縮一點不能達到整平的目的,可用同樣方法,在該點周圍適當(dāng)位置進行多點收縮,但此時加熱范圍要小一些。步驟四:所有收縮點冷卻之后,進行一

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