路基塑料格柵施工技術(shù)方案一、施工準(zhǔn)備階段1.1材料準(zhǔn)備與檢驗(yàn)本工程采用雙向拉伸塑料土工格柵（GSL型），其性能指標(biāo)需滿足：極限抗拉強(qiáng)度≥80kN/m，斷裂延伸率≤5%，網(wǎng)孔尺寸30mm×40mm，肋條截面為矩形。進(jìn)場(chǎng)材料需提供出廠合格證及第三方檢測(cè)報(bào)告，每批次隨機(jī)抽取3卷進(jìn)行外觀及物理性能檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目包括：拉伸強(qiáng)度：橫向拉伸強(qiáng)度≥25.0kN/m，2%伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸強(qiáng)度≥9.0kN/m（TGSG2525標(biāo)準(zhǔn)）耐候性：炭黑含量≥2%，確保在紫外線照射下的使用壽命外觀質(zhì)量：表面無破損、無污染，邊緣整齊，無明顯褶皺1.2下承層處理地基整平：使用平地機(jī)對(duì)路基基底進(jìn)行整平，平整度誤差控制在15mm以內(nèi)。對(duì)于局部低洼處，采用級(jí)配碎石回填壓實(shí)；凸起部分需人工鑿除，嚴(yán)禁出現(xiàn)坡度陡于1:1.5的局部凹陷。壓實(shí)處理：采用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍+50T震壓4遍，壓實(shí)度需達(dá)到設(shè)計(jì)要求（高速公路≥96%，一級(jí)公路≥94%）。碾壓完成后，每200m隨機(jī)選取4個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。表面清理：徹底清除表面碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物，對(duì)尖銳雜物采用人工拾撿，必要時(shí)采用1.5m寬刮板拖行檢查，確保表面無粒徑＞5mm的硬物。1.3施工環(huán)境控制施工期間需滿足以下環(huán)境條件：溫度：室外氣溫≥5℃，低溫施工時(shí)需采取保溫措施（如覆蓋棉被）風(fēng)力：≤4級(jí)，大風(fēng)天氣應(yīng)停止鋪設(shè)并對(duì)已鋪格柵進(jìn)行臨時(shí)錨固降水：雨雪天氣嚴(yán)禁施工，雨后需晾曬至表面含水率＜12%方可繼續(xù)作業(yè)光照：避免在強(qiáng)光下長(zhǎng)時(shí)間暴曬，已鋪設(shè)未覆蓋的格柵暴露時(shí)間≤48小時(shí)二、塑料格柵鋪設(shè)施工2.1測(cè)量放樣采用全站儀精確放出路基中線及邊線，每側(cè)加寬0.5m作為施工操作帶沿路線縱向每10m設(shè)置一道竹樁，標(biāo)示出格柵鋪設(shè)邊界線，并用白灰撒出鋪設(shè)范圍在邊坡坡腳線外2m處設(shè)置臨時(shí)排水盲溝，溝寬30cm、深40cm，內(nèi)填級(jí)配碎石2.2底層格柵鋪設(shè)鋪設(shè)方向：格柵主強(qiáng)度方向（縱向）垂直于路堤軸線，采用橫向鋪設(shè)方式鋪設(shè)工藝：由人工將格柵卷材從路基一側(cè)向另一側(cè)展開，確保格柵平整、順直，無扭曲、褶皺每卷格柵展開后，立即用U型釘（φ8mm×20cm）進(jìn)行臨時(shí)固定，間距1.5-2m，邊緣處加密至1m/個(gè)相鄰兩幅格柵采用搭接連接，縱向搭接寬度≥20cm，橫向搭接≥30cm，搭接處用8號(hào)鐵絲呈"之"字形綁扎，綁扎間距50cm特殊部位處理：填挖交界處：格柵應(yīng)延伸至挖方段至少3m，并在交界處增設(shè)一道加強(qiáng)層邊坡地段：格柵鋪設(shè)至坡腳線后，應(yīng)反包2m并用錨桿（φ16mm×1.5m）錨固，間距1.5m2.3連接與錨固搭接方式：縱向接縫：采用尼龍繩縫接+U型釘固定的雙重連接方式，縫接時(shí)針距≤10cm，U型釘間距50cm橫向接縫：采用搭接+焊接組合工藝，搭接寬度25cm，每隔30cm采用熱熔焊接機(jī)點(diǎn)焊（溫度180-200℃，壓力0.3MPa）整體錨固：路基兩側(cè)邊緣：采用φ12mm鋼筋制作的L型錨釘，長(zhǎng)度50cm，橫向間距1m坡頂及坡腳處：設(shè)置通長(zhǎng)錨固溝（寬30cm×深40cm），將格柵反包后用混凝土澆筑固定2.4上層格柵鋪設(shè)底層格柵鋪設(shè)完成并驗(yàn)收合格后，進(jìn)行第一層填土（中粗砂），松鋪厚度30cm，采用推土機(jī)按"先兩邊、后中間"的順序攤鋪，禁止從中間向兩側(cè)推進(jìn)碾壓采用25T振動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓2遍再振壓3遍，碾壓速度控制在2-3km/h，輪跡重疊寬度≥1/3輪寬上層格柵鋪設(shè)與底層工藝相同，但鋪設(shè)寬度應(yīng)與填土層頂寬一致，且上下層接縫需錯(cuò)開≥50cm，形成梅花形布置三、填料攤鋪與碾壓3.1填料選擇與控制材料要求：優(yōu)先選用礫類土或砂類土，粒徑≤15cm，含泥量＜5%，有機(jī)質(zhì)含量＜2%級(jí)配控制：通過篩分試驗(yàn)確保粒徑分布均勻，不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1-3含水率調(diào)節(jié)：填料含水率控制在最佳含水率±2%范圍內(nèi)，干旱地區(qū)需灑水增濕，潮濕地區(qū)可采用翻拌晾曬3.2攤鋪工藝采用自卸汽車將填料卸至已攤鋪完成的土面上，嚴(yán)禁直接卸在格柵上，卸料點(diǎn)間距控制在5m以內(nèi)推土機(jī)攤鋪時(shí)，從兩側(cè)向中間推進(jìn)，形成2%-3%的橫坡以利排水，松鋪厚度按20-30cm控制（根據(jù)試驗(yàn)段確定最佳厚度）攤鋪完成后，人工配合平地機(jī)精平，確保表面平整度誤差≤10mm，無明顯局部凹凸3.3碾壓施工碾壓順序：遵循"先兩側(cè)后中間、先慢后快、先輕后重"的原則，直線段由外向內(nèi)，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓機(jī)械組合：初壓：25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，速度2km/h復(fù)壓：50T壓路機(jī)振壓4遍，速度3km/h終壓：25T靜壓2遍，速度4km/h質(zhì)量檢測(cè)：每層碾壓完成后，采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，每200m檢測(cè)4處，壓實(shí)度需達(dá)到96%以上四、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4.1過程質(zhì)量控制項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)方法頻率下承層平整度≤15mm3m直尺每200m測(cè)4處搭接寬度縱向≥20cm，橫向≥30cm鋼卷尺抽查2%接縫鋪設(shè)張力10-15kN/m張力計(jì)每100m測(cè)3點(diǎn)錨固間距±5cm鋼卷尺每50m測(cè)10個(gè)點(diǎn)壓實(shí)度≥96%灌砂法每200m測(cè)4處4.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀要求：格柵鋪設(shè)平整，無褶皺、扭曲，與下承層緊密貼合接縫牢固，無松動(dòng)、撕裂現(xiàn)象錨固系統(tǒng)完整，無變形、失效情況性能檢測(cè)：拉伸強(qiáng)度保留率≥90%（現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)）整體變形量≤30mm/100m（采用水準(zhǔn)儀測(cè)量）資料驗(yàn)收：材料出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告施工記錄（鋪設(shè)數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、錨固情況等）第三方檢測(cè)報(bào)告（每5000㎡不少于1組）五、安全與環(huán)保措施5.1安全防護(hù)人員防護(hù)：佩戴安全帽、防滑鞋、防護(hù)手套，嚴(yán)禁赤腳或穿拖鞋作業(yè)高空作業(yè)（邊坡鋪設(shè)）時(shí)設(shè)置安全繩，搭設(shè)臨時(shí)腳手架機(jī)械安全：壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，前后10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人運(yùn)輸車輛限速5km/h，卸料時(shí)設(shè)專人指揮臨時(shí)用電：焊接設(shè)備采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配備漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA）電纜架空高度≥2.5m，嚴(yán)禁碾壓或浸泡5.2環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制：施工便道每日灑水3次，風(fēng)速＞3級(jí)時(shí)增加灑水頻次填料運(yùn)輸車輛必須加蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎噪聲防治：避免夜間（22:00-6:00）施工，確需施工時(shí)噪聲≤55dB破碎機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備設(shè)置隔音屏障固廢處理：廢棄格柵及包裝材料集中回收，送至指定地點(diǎn)處理施工廢料分類存放，可利用部分破碎后作為填料回用六、施工應(yīng)急預(yù)案6.1突發(fā)天氣應(yīng)對(duì)暴雨預(yù)警：立即停止施工，對(duì)已鋪格柵采用砂袋臨時(shí)壓蓋（每10㎡1袋），在路基兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝大風(fēng)天氣：風(fēng)速＞4級(jí)時(shí)，將未錨固的格柵卷起存放，已鋪設(shè)部分加密錨固點(diǎn)（間距縮小至0.5m）低溫凍害：氣溫＜0℃時(shí)，對(duì)已鋪格柵覆蓋5cm厚稻草墊，采用彩條布包裹保溫6.2質(zhì)量事故處理格柵破損：破損面積＜0.1㎡：采用同類格柵補(bǔ)丁修補(bǔ)，補(bǔ)丁尺寸大于破損邊緣10cm破損面積＞0.1㎡：切除破損部分，重新搭接鋪設(shè)，搭接寬度增加至50cm局部鼓起：人工將鼓起部分切開，釋放氣體后重新鋪平，采用U型釘加密固定，再覆蓋填料壓實(shí)壓實(shí)度不足：分析原因（含水率不當(dāng)或碾壓遍數(shù)不夠），重新翻拌或增加碾壓遍數(shù)，直至檢測(cè)合格6.3設(shè)備故障應(yīng)急壓路機(jī)故障：立即啟用備用設(shè)備（提前準(zhǔn)備1臺(tái)備用壓路機(jī)），故障設(shè)備及時(shí)退場(chǎng)維修測(cè)量?jī)x器故障：采用備用GPS定位系統(tǒng)，確保放樣精度不受影響焊接設(shè)備故障：臨時(shí)采用綁扎連接，待設(shè)備修復(fù)后補(bǔ)焊處理七、施工組織管理7.1人員配置崗位人數(shù)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)施工組織協(xié)調(diào)技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)方案制定與交底施工員2現(xiàn)場(chǎng)施工指揮質(zhì)檢員2質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收安全員1安全巡查與監(jiān)督測(cè)量工2測(cè)量放樣普工15格柵鋪設(shè)、錨固等輔助工作7.2進(jìn)度計(jì)劃采用流水作業(yè)法施工，每日計(jì)劃完成工程量：下承層處理：500m/天格柵鋪設(shè)：8000㎡/天（2個(gè)作業(yè)面）填料攤鋪碾壓：600m3/天關(guān)鍵線路控制：下承層處理→格柵鋪設(shè)→填料碾壓，總工期按路基長(zhǎng)度分段控制7.3質(zhì)量保證體系三級(jí)檢查制度：班組自檢→質(zhì)檢員復(fù)檢→監(jiān)理驗(yàn)收旁站監(jiān)督：關(guān)鍵工序（如搭接、錨固）實(shí)行全過程旁站