吊掛式馬道施工方案一、工程概況本工程為大型場(chǎng)館吊頂內(nèi)檢修馬道系統(tǒng)施工，位于城市核心區(qū)域文化體育中心。建筑總高度45米，馬道安裝區(qū)域?yàn)閳?chǎng)館中央大廳及周邊附屬區(qū)域，吊頂標(biāo)高32.6米，馬道設(shè)計(jì)總長(zhǎng)780米，寬度0.8米，采用全鋼結(jié)構(gòu)吊掛體系。工程包含直線段馬道520米，弧形段馬道210米，檢修平臺(tái)5處（總面積約45平方米），以及連接爬梯8處。馬道設(shè)計(jì)活荷載按1.5kN/m2，自重荷載按0.8kN/m2，抗震設(shè)防烈度8度，設(shè)計(jì)使用年限20年?，F(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域存在大量既有管線（空調(diào)風(fēng)管、消防管道、電纜橋架等），需在不影響既有設(shè)施功能的前提下完成馬道安裝，施工窗口期限定在每日22:00至次日6:00的非運(yùn)營(yíng)時(shí)段。二、編制依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2016）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2020）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（GB50018-2002）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）工程設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄業(yè)主提供的吊頂內(nèi)管線綜合布置圖三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)復(fù)核馬道與既有管線的空間位置關(guān)系，編制詳細(xì)的管線避讓方案。利用BIM技術(shù)建立1:1施工模型，模擬馬道安裝全過(guò)程，提前發(fā)現(xiàn)并解決空間沖突問(wèn)題。針對(duì)弧形段馬道加工精度要求高的特點(diǎn)，編制專(zhuān)項(xiàng)加工工藝文件，明確下料角度、焊接順序等關(guān)鍵參數(shù)。施工前完成三級(jí)技術(shù)交底，技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組長(zhǎng)交底，班組長(zhǎng)向作業(yè)人員交底，確保每個(gè)工序節(jié)點(diǎn)的技術(shù)要求傳達(dá)到位。3.2材料準(zhǔn)備3.2.1主要材料規(guī)格及要求吊桿系統(tǒng)：采用L50×5角鋼（Q235B），表面熱鍍鋅處理，鋅層厚度≥85μm主龍骨：100×50×3方管（Q235B），彎曲半徑≥15D（D為管徑）次龍骨：50×50×3方管（Q235B），間距≤300mm踏板：3mm厚花紋鋼板，表面防滑處理，板間留10mm排水間隙連接件：M12高強(qiáng)度螺栓（8.8級(jí)），配套螺母、墊圈焊接材料：E43型焊條，符合GB/T5117-2012標(biāo)準(zhǔn)防腐涂料：環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度≥60μm），氯化橡膠面漆（干膜厚度≥80μm），防火涂料（耐火極限1.5h）3.2.2材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)所有進(jìn)場(chǎng)材料需提供出廠合格證、材質(zhì)證明書(shū)及檢測(cè)報(bào)告，鋼材表面不得有裂紋、折疊、結(jié)疤等缺陷。對(duì)吊桿、龍骨等主要構(gòu)件進(jìn)行抽樣送檢，每批次角鋼抽樣3根進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率）和化學(xué)成分分析。高強(qiáng)度螺栓需進(jìn)行扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)，焊接材料需進(jìn)行擴(kuò)散氫含量檢測(cè)。材料進(jìn)場(chǎng)后分類(lèi)碼放于防雨防潮倉(cāng)庫(kù)，鋼材底層墊木架空高度≥200mm，焊條存入恒溫恒濕庫(kù)房（溫度≥5℃，相對(duì)濕度≤60%）。3.3人員準(zhǔn)備組建專(zhuān)業(yè)施工團(tuán)隊(duì)，配置如下人員：項(xiàng)目管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，安全員2人，質(zhì)量員2人，施工員3人專(zhuān)業(yè)作業(yè)人員：鋼結(jié)構(gòu)焊工8人（持GTAW/FCAW證書(shū)），起重工4人（持Q3證書(shū)），架子工6人，安裝鉗工10人，測(cè)量工2人，普工12人特種作業(yè)人員全部持證上崗，焊工需額外通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)焊接工藝評(píng)定，考試合格后方可上崗。施工前進(jìn)行為期3天的專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，內(nèi)容包括高空作業(yè)安全規(guī)范、焊接工藝要求、吊裝作業(yè)規(guī)程等。3.4機(jī)具準(zhǔn)備設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途安全狀態(tài)汽車(chē)吊25t（帶副臂）1臺(tái)材料吊裝檢驗(yàn)合格高空作業(yè)平臺(tái)22m自行式3臺(tái)高空安裝檢驗(yàn)合格交流電焊機(jī)ZX7-5006臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)焊接檢驗(yàn)合格扭矩扳手0-600N·m4把螺栓緊固計(jì)量檢定合格激光投線儀5線2臺(tái)定位放線計(jì)量檢定合格超聲波探傷儀CTS-90031臺(tái)焊縫檢測(cè)計(jì)量檢定合格角磨機(jī)Φ125mm10臺(tái)焊縫打磨檢驗(yàn)合格手拉葫蘆2t8臺(tái)構(gòu)件調(diào)整檢驗(yàn)合格便攜式氣體檢測(cè)儀四合一4臺(tái)受限空間監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)合格3.5現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備對(duì)吊頂內(nèi)施工區(qū)域進(jìn)行全面勘查，使用三維激光掃描儀獲取實(shí)際空間數(shù)據(jù)，與設(shè)計(jì)模型進(jìn)行比對(duì)，偏差超過(guò)50mm的區(qū)域編制專(zhuān)項(xiàng)調(diào)整方案。在馬道安裝路徑上標(biāo)記所有管線位置，采用彩色噴漆區(qū)分不同類(lèi)型管線（紅色：消防管道，藍(lán)色：空調(diào)風(fēng)管，黃色：電纜橋架）。清理吊頂內(nèi)積存垃圾，特別是馬道安裝路徑下方1.5米范圍內(nèi)的雜物，設(shè)置專(zhuān)用垃圾通道，配備200L密封垃圾桶8個(gè)。在作業(yè)層下方3層設(shè)置水平安全網(wǎng)，網(wǎng)寬不小于6米，網(wǎng)眼尺寸≤10cm，相鄰網(wǎng)之間搭接寬度≥20cm。四、馬道系統(tǒng)設(shè)計(jì)4.1結(jié)構(gòu)組成馬道系統(tǒng)由以下部分組成：吊掛單元：每2米設(shè)置1組吊掛節(jié)點(diǎn)，每組含2個(gè)膨脹螺栓固定件，通過(guò)角鋼轉(zhuǎn)換件連接Φ32吊桿主框架：采用100×50×3方管焊接成桁架結(jié)構(gòu)，上弦桿、下弦桿與腹桿形成穩(wěn)定三角形體系踏板系統(tǒng)：50×50×3方管做龍骨，間距300mm，上鋪3mm厚花紋鋼板，板邊設(shè)50mm高擋腳板防護(hù)系統(tǒng)：兩側(cè)設(shè)1.2m高護(hù)欄，橫桿間距500mm，立桿間距1500mm，底部設(shè)180mm高踢腳板檢修平臺(tái)：5處平臺(tái)尺寸分別為3m×3m（2處）、4m×4m（2處）、5m×5m（1處），平臺(tái)四周設(shè)1.5m高護(hù)欄及防墜器4.2節(jié)點(diǎn)構(gòu)造4.2.1吊掛節(jié)點(diǎn)采用M20后擴(kuò)底型機(jī)械錨栓固定于鋼筋混凝土頂板，錨栓埋深≥12d（d為螺栓直徑），每個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)置2個(gè)錨栓，間距150mm。錨栓與50×5角鋼轉(zhuǎn)接件焊接，轉(zhuǎn)接件下方焊接Φ32無(wú)縫鋼管吊桿，吊桿底部通過(guò)耳板與主龍骨鉸接。節(jié)點(diǎn)處設(shè)置抗震阻尼器，允許縱向位移±50mm，吸收地震能量。4.2.2龍骨連接主龍骨之間采用法蘭盤(pán)連接，法蘭盤(pán)厚度10mm，每個(gè)接頭設(shè)置8個(gè)M12高強(qiáng)度螺栓?；⌒味锡埞遣捎霉S預(yù)制彎管，彎曲半徑根據(jù)設(shè)計(jì)弧度確定，接口處采用45°斜接焊接，焊后進(jìn)行應(yīng)力消除處理。次龍骨與主龍骨采用T型螺栓連接，螺栓穿孔直徑比螺栓直徑大2mm，允許一定調(diào)節(jié)量。4.2.3踏板固定花紋鋼板與次龍骨采用ST4.8×16自攻螺釘固定，每塊板四邊均布固定點(diǎn)，間距≤200mm。板與板之間留10mm間隙，安裝時(shí)在間隙處嵌入氯丁橡膠條，既保證排水又防止雜物墜落。板邊緣與護(hù)欄立桿焊接固定，焊縫長(zhǎng)度50mm，高度3mm。五、馬道制作與安裝5.1工廠預(yù)制加工5.1.1構(gòu)件加工流程原材料檢驗(yàn)→數(shù)控切割下料→構(gòu)件組對(duì)→焊接→焊縫檢測(cè)→矯正→表面處理→防腐涂裝→成品檢驗(yàn)→編號(hào)包裝5.1.2關(guān)鍵加工工藝下料：采用數(shù)控等離子切割，零件尺寸偏差控制在±1mm，對(duì)角線偏差≤2mm組對(duì)：使用胎架定位，保證構(gòu)件垂直度偏差≤1/1000，全長(zhǎng)不超過(guò)3mm焊接：主焊縫采用氣體保護(hù)焊（GMAW），焊接電流180-220A，電壓24-28V，焊接速度15-20cm/min矯正：采用機(jī)械矯正法，冷矯正時(shí)環(huán)境溫度不低于-12℃，矯正后構(gòu)件表面不應(yīng)有明顯凹痕涂裝：噴砂除銹達(dá)Sa2.5級(jí)，表面粗糙度50-80μm，底漆干膜厚度60μm，中間漆80μm，面漆60μm5.1.3成品保護(hù)加工完成的構(gòu)件按安裝順序編號(hào)，直線段馬道每6米為一個(gè)單元，弧形段每3米為一個(gè)單元。構(gòu)件兩端用泡沫塑料保護(hù)，銳角處加設(shè)防護(hù)角鋼，采用定制鋼制托盤(pán)運(yùn)輸，每層構(gòu)件間用木隔板分隔，運(yùn)輸車(chē)輛配備防雨篷布。5.2現(xiàn)場(chǎng)安裝流程5.2.1測(cè)量放線在吊頂頂板上彈出馬道中心線及吊掛節(jié)點(diǎn)定位線，使用全站儀進(jìn)行三維坐標(biāo)放樣，每個(gè)吊掛點(diǎn)設(shè)置十字控制線。在地面設(shè)置校核基準(zhǔn)點(diǎn)，每10米設(shè)置一個(gè)高程控制點(diǎn)，使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高傳遞。放線完成后設(shè)置明顯標(biāo)記（紅色油漆+鋼釘），并進(jìn)行閉合校核，平面位置偏差≤3mm，標(biāo)高偏差≤2mm。5.2.2吊掛系統(tǒng)安裝鉆孔作業(yè)：使用水鉆進(jìn)行頂板打孔，孔徑比錨栓直徑大5mm，鉆孔深度比設(shè)計(jì)值深20mm。鉆孔后清理孔內(nèi)灰塵，采用高壓氣泵吹孔不少于3次，檢查孔壁完整性。錨栓安裝：按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求安裝后擴(kuò)底錨栓，使用專(zhuān)用安裝工具旋入，直至扭矩達(dá)到設(shè)計(jì)值（M20錨栓扭矩值450N·m）。安裝完成后進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，每個(gè)檢驗(yàn)批隨機(jī)抽取3%且不少于3個(gè)試件，試驗(yàn)荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.5倍，持荷1小時(shí)無(wú)松動(dòng)。吊桿安裝：將預(yù)制好的吊桿組件與錨栓轉(zhuǎn)接件連接，使用雙螺母固定，下部耳板方向統(tǒng)一朝向馬道內(nèi)側(cè)。安裝后進(jìn)行垂直度調(diào)整，偏差控制在1/2000，全長(zhǎng)不超過(guò)10mm。5.2.3主龍骨安裝采用"從中間向兩端"的安裝順序，先安裝基準(zhǔn)段（大廳中軸線位置），再向兩側(cè)擴(kuò)展。使用汽車(chē)吊將主龍骨單元吊至作業(yè)面，由安裝人員使用手拉葫蘆調(diào)整就位。每個(gè)龍骨單元通過(guò)臨時(shí)連接件固定，調(diào)整到位后安裝永久性螺栓，按"對(duì)角對(duì)稱(chēng)"原則分三次擰緊（初擰50%扭矩→復(fù)擰80%扭矩→終擰100%扭矩）?；⌒味锡埞前惭b時(shí)，每2米設(shè)置一個(gè)臨時(shí)支撐，確?；【€順滑，曲率半徑偏差≤50mm。5.2.4次龍骨及踏板安裝主龍骨安裝完成后進(jìn)行次龍骨焊接，按300mm間距彈線定位，采用E43焊條進(jìn)行角焊，焊腳高度5mm，焊縫長(zhǎng)度100mm，間隔200mm設(shè)置一個(gè)焊接點(diǎn)。踏板安裝從前向后推進(jìn)，每塊踏板與次龍骨固定點(diǎn)不少于8個(gè)，自攻螺釘擰緊后釘頭應(yīng)沉入板面1-2mm。安裝過(guò)程中隨時(shí)清理板面雜物，每日施工結(jié)束前檢查踏板固定情況，松動(dòng)或缺失的螺釘及時(shí)補(bǔ)裝。5.2.5防護(hù)系統(tǒng)安裝護(hù)欄立桿與主龍骨采用焊接連接，立桿底部加設(shè)10mm厚肋板，焊接完成后打磨光滑。橫桿與立桿采用M10螺栓連接，安裝時(shí)保證橫桿水平，高度偏差≤5mm。防護(hù)系統(tǒng)安裝完成后進(jìn)行穩(wěn)定性測(cè)試，在護(hù)欄頂部施加水平力0.5kN/m，最大變形量不應(yīng)超過(guò)10mm，且卸載后無(wú)永久變形。5.2.6檢修平臺(tái)施工平臺(tái)區(qū)域先安裝周邊主框架，再安裝內(nèi)部次梁，形成300×300mm網(wǎng)格。平臺(tái)板采用5mm厚花紋鋼板，四周焊接100mm高擋腳板，板面上開(kāi)設(shè)Φ100mm檢修孔2個(gè)，配備蓋板（帶鎖）。平臺(tái)與馬道連接處設(shè)置1:10坡度的過(guò)渡板，確保通行順暢。六、焊接工藝6.1焊接準(zhǔn)備焊接作業(yè)區(qū)設(shè)置防風(fēng)棚（風(fēng)速≤8m/s），環(huán)境溫度低于0℃時(shí)采取預(yù)熱措施（預(yù)熱溫度80-120℃，預(yù)熱范圍為焊縫兩側(cè)100mm）。焊接前清理坡口及兩側(cè)30mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污等雜物，露出金屬光澤。焊條使用前經(jīng)350℃烘干1小時(shí)，存入80-100℃保溫筒內(nèi)，取出后4小時(shí)內(nèi)使用完畢，超過(guò)時(shí)間重新烘干（最多重復(fù)2次）。6.2焊接工藝參數(shù)焊接位置焊條型號(hào)直徑(mm)電流(A)電壓(V)焊接速度(cm/min)保護(hù)氣體平焊E43153.2100-12022-2415-18-立焊E43153.290-11021-2310-13-仰焊E43152.580-9520-228-10-橫焊E43153.295-11521-2312-15-6.3焊接質(zhì)量控制主要焊縫（吊桿與轉(zhuǎn)接件連接、主龍骨對(duì)接焊縫）進(jìn)行100%超聲波探傷，質(zhì)量等級(jí)不低于Ⅱ級(jí)；次要焊縫（次龍骨與主龍骨連接）進(jìn)行20%抽樣探傷，質(zhì)量等級(jí)不低于Ⅲ級(jí)。焊接完成后清理焊渣及飛濺物，進(jìn)行外觀檢查，焊縫表面不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，咬邊深度≤0.5mm，長(zhǎng)度≤10%焊縫長(zhǎng)度。七、質(zhì)量驗(yàn)收7.1分項(xiàng)工程驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)加工驗(yàn)收：構(gòu)件尺寸偏差：長(zhǎng)度±3mm，寬度±2mm，對(duì)角線差≤3mm焊縫質(zhì)量：表面成形良好，焊波均勻，焊腳高度符合設(shè)計(jì)要求涂裝質(zhì)量：干膜厚度符合設(shè)計(jì)要求（允許偏差-25μm），附著力≥5MPa安裝工程驗(yàn)收：吊掛系統(tǒng)：錨栓拉拔力≥設(shè)計(jì)值，吊桿垂直度1/2000龍骨系統(tǒng)：平面位置偏差≤10mm，標(biāo)高偏差±5mm，側(cè)向彎曲≤1/1000踏板系統(tǒng)：表面平整度≤5mm/2m，接縫高低差≤2mm防護(hù)系統(tǒng)：護(hù)欄高度偏差±10mm，立桿間距偏差±15mm7.2驗(yàn)收程序?qū)嵭?三檢制"（自檢→互檢→專(zhuān)檢），每個(gè)檢驗(yàn)批完成后由施工班組自檢，合格后報(bào)項(xiàng)目部復(fù)檢，最后由監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收。隱蔽工程驗(yàn)收（錨栓埋置、焊縫內(nèi)部質(zhì)量等）需留存影像資料，驗(yàn)收記錄需包含檢查點(diǎn)三維坐標(biāo)、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、參與人員簽字等信息?？⒐を?yàn)收前進(jìn)行荷載試驗(yàn)，在馬道上均勻布置沙袋（等效均布荷載1.5kN/m2），持荷1小時(shí)后檢查結(jié)構(gòu)變形，最大撓度不應(yīng)超過(guò)L/250（L為跨度），卸載后殘余變形不應(yīng)超過(guò)L/1000。八、安全管理措施8.1高空作業(yè)安全作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用，每次移動(dòng)位置時(shí)保證至少有一個(gè)安全鉤有效連接。設(shè)置生命安全繩（Φ12mm鋼絲繩），沿馬道安裝方向連續(xù)設(shè)置，作業(yè)人員通過(guò)專(zhuān)用安全鎖與安全繩連接。高空作業(yè)平臺(tái)使用前檢查制動(dòng)系統(tǒng)、限位裝置，作業(yè)時(shí)平臺(tái)上人員不超過(guò)2人，物料堆放荷載不超過(guò)平臺(tái)額定荷載的75%。嚴(yán)禁在高空拋擲工具物料，所有工具配備防墜繩，材料傳遞使用專(zhuān)用料桶。8.2焊接作業(yè)安全焊接作業(yè)點(diǎn)設(shè)置滅火器（ABC干粉4kg，每個(gè)作業(yè)點(diǎn)不少于2具），下方10米范圍內(nèi)設(shè)置防火毯（1.5m×1.5m）。作業(yè)人員佩戴焊接面罩（自動(dòng)變光型）、阻燃防護(hù)服、絕緣手套、焊工鞋等防護(hù)用品。焊接產(chǎn)生的火花采用接火斗收集，接火斗內(nèi)襯阻燃材料，體積不小于0.5m3。作業(yè)前清理周?chē)?米范圍內(nèi)的可燃物，對(duì)無(wú)法移動(dòng)的易燃物采取覆蓋阻燃毯等保護(hù)措施。8.3吊裝作業(yè)安全吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線（半徑10米），配備專(zhuān)職安全員監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。吊裝前檢查吊具（鋼絲繩、卸扣等），確保無(wú)斷絲、變形等缺陷，吊具安全系數(shù)不小于6倍。構(gòu)件起吊時(shí)先進(jìn)行試吊（離地30cm停留5分鐘），檢查吊點(diǎn)、制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。夜間吊裝配備足夠照明（照度≥50lux），設(shè)置警示燈（紅色頻閃燈），風(fēng)速超過(guò)10.8m/s（6級(jí)風(fēng)）時(shí)停止吊裝作業(yè)。8.4用電安全施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，配電箱配備漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）。電焊機(jī)、角磨機(jī)等移動(dòng)設(shè)備使用橡皮絕緣電纜（截面≥4mm2），電纜不得有破損、接頭。潮濕環(huán)境作業(yè)使用安全電壓（≤36V），照明燈具使用防水型，固定在非易燃物上。每日施工前由電工對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)接地電阻≤4Ω。九、文明施工與環(huán)保措施9.1現(xiàn)場(chǎng)管理材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行"三區(qū)分離"（原材料區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)），每個(gè)區(qū)域設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)牌。施工垃圾實(shí)行分類(lèi)管理，金屬?gòu)U料（焊條頭、切割邊角料等）回收至專(zhuān)用鐵桶，每日清運(yùn)出場(chǎng)。作業(yè)面做到"工完料凈場(chǎng)地清"，每日施工結(jié)束前清理剩余物料，清掃作業(yè)面。設(shè)置噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)，控制施工噪聲≤55dB（夜間），選用低噪聲設(shè)備，對(duì)產(chǎn)生噪聲的設(shè)備采取減振措施。9.2環(huán)保措施焊接作業(yè)采用低煙塵焊條，減少焊接煙霧排放，作業(yè)面設(shè)置移動(dòng)式焊煙凈化器（風(fēng)量≥2000m3/h）。油漆作業(yè)在封閉空間內(nèi)進(jìn)行，使用環(huán)保型涂料（VOC含量≤250g/L），廢棄油漆桶交由有資質(zhì)單位處理。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)，出場(chǎng)車(chē)輛必須沖洗干凈（車(chē)輪、車(chē)身附著泥土≤50g）。施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀后排放，沉淀池定期清理（每周1次）。十、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期45天，具體進(jìn)度安排如下：第1-5天：施工準(zhǔn)備（技術(shù)交底、材料進(jìn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)清理）第6-15天：吊掛系統(tǒng)安裝（含錨栓施工、吊桿安裝）第16-28天：主龍骨安裝（含直線段、弧形段）第22-35天：次龍骨及踏板安裝（與主龍骨安裝搭接進(jìn)行）第30-40天：防護(hù)系統(tǒng)及檢修平臺(tái)安裝第38-43天：焊接補(bǔ)漆、清理收尾第44-45天：竣工驗(yàn)收、資料移交關(guān)鍵線路：吊掛系統(tǒng)安裝→主龍骨安裝→踏板安裝→驗(yàn)收，設(shè)置3個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn)（第15天吊掛系統(tǒng)驗(yàn)收、第28天主龍骨驗(yàn)收、第44天竣工驗(yàn)收），每個(gè)控制點(diǎn)預(yù)留2天緩沖期。十一、應(yīng)急預(yù)案11.1高空墜落事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱（含擔(dān)架、止血帶、繃帶等），安全員經(jīng)培訓(xùn)掌握急救技能。發(fā)生墜落事故時(shí)，立即停止作業(yè)，將傷者轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，檢查生命體征，必要時(shí)進(jìn)行心肺復(fù)蘇。撥打120急救電話，同時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，拍攝事故照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖。11.2火災(zāi)事故應(yīng)急初期火災(zāi)使用現(xiàn)場(chǎng)滅火器撲救，較大火災(zāi)立