異型邊坡支護(hù)綜合施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目基本信息本工程為山區(qū)公路改擴(kuò)建項(xiàng)目K3+200~K3+500段邊坡支護(hù)工程，邊坡全長300m，最大坡高28m，整體呈"折線-弧面-臺(tái)階"復(fù)合型地貌，平均坡度55°~75°。根據(jù)地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)，邊坡由上至下分布雜填土（厚0.5~2.3m）、強(qiáng)風(fēng)化泥巖（厚3~8m）、中風(fēng)化砂巖（厚5~15m），局部存在順層裂隙及小型滑坡體。場(chǎng)地地下水類型為上層滯水及基巖裂隙水，水位埋深2.5~6.8m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。1.2支護(hù)設(shè)計(jì)方案針對(duì)邊坡復(fù)雜形態(tài)，采用"分段設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)調(diào)整"原則，主要支護(hù)結(jié)構(gòu)包括：A區(qū)（折線形坡段）：坡高12m，采用"錨桿格構(gòu)梁+噴射混凝土"支護(hù)體系，格構(gòu)梁呈菱形布置，間距2.5m×2.5mB區(qū)（弧面坡段）：坡高28m，采用"錨索抗滑樁+截排水系統(tǒng)"組合方案，抗滑樁直徑1.5m，樁長18~25m，樁間距5mC區(qū)（臺(tái)階坡段）：分3級(jí)臺(tái)階，每級(jí)高8~10m，設(shè)置"土釘墻+生態(tài)袋綠化"支護(hù)結(jié)構(gòu)，土釘長度6~9m，傾角15°1.3工程重難點(diǎn)弧面段錨索成孔精度控制，需保證孔斜率≤1%折線與弧面過渡區(qū)應(yīng)力集中處理雨季施工邊坡穩(wěn)定性保障措施多級(jí)臺(tái)階同步作業(yè)的交叉施工管理二、施工總體部署2.1施工流程規(guī)劃采用"自上而下、分段跳槽"施工順序，具體流程如下：施工準(zhǔn)備→坡頂截排水系統(tǒng)→測(cè)量放線A區(qū)施工：清表→錨桿鉆孔→格構(gòu)梁施工→噴砼B區(qū)施工：抗滑樁成孔→鋼筋籠安裝→混凝土澆筑→錨索施工→張拉鎖定C區(qū)施工：分級(jí)開挖→土釘成孔→掛網(wǎng)噴砼→生態(tài)袋鋪設(shè)系統(tǒng)驗(yàn)收→綠化恢復(fù)→監(jiān)測(cè)維護(hù)2.2施工平面布置材料堆放區(qū)：劃分鋼筋加工區(qū)（30m×15m）、水泥罐區(qū)（設(shè)置3個(gè)50t罐）、砂石料倉（硬化處理+防雨棚）機(jī)械設(shè)備區(qū)：布置空壓機(jī)2臺(tái)（20m3/min）、地質(zhì)鉆機(jī)4臺(tái)、噴砼機(jī)組2套臨時(shí)設(shè)施：搭建項(xiàng)目經(jīng)理部（集裝箱式，150㎡）、工人宿舍（300㎡）、實(shí)驗(yàn)室（50㎡）運(yùn)輸通道：修建6m寬施工便道，每50m設(shè)置會(huì)車平臺(tái)2.3資源配置計(jì)劃2.3.1人力資源工種人數(shù)主要職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理技術(shù)負(fù)責(zé)人2施工技術(shù)與質(zhì)量控制安全員3現(xiàn)場(chǎng)安全巡查與隱患排查測(cè)量工4施工放樣與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集鉆機(jī)操作工12錨桿、錨索、抗滑樁成孔鋼筋工15鋼筋籠制作與安裝混凝土工10噴射混凝土及結(jié)構(gòu)澆筑普工20清表、搬運(yùn)、輔助作業(yè)2.3.2主要設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量功率用途地質(zhì)鉆機(jī)XY-2004臺(tái)37kW錨桿錨索鉆孔旋挖鉆機(jī)SR280R1臺(tái)220kW抗滑樁成孔空壓機(jī)VY-20/82臺(tái)110kW鉆孔、噴砼提供風(fēng)壓噴砼機(jī)PZ-52臺(tái)7.5kW噴射混凝土張拉設(shè)備YCW-2002套-錨索張拉全站儀TS601臺(tái)-測(cè)量放樣水準(zhǔn)儀DSZ22臺(tái)-高程控制三、關(guān)鍵施工技術(shù)3.1抗滑樁施工3.1.1成孔工藝采用旋挖鉆機(jī)干法成孔，孔徑1.5m，孔深18~25m。施工要點(diǎn)：采用跳樁施工，間隔≥2個(gè)樁位孔口設(shè)置鋼護(hù)筒（長2m，厚10mm）每鉆進(jìn)3m進(jìn)行一次孔斜檢測(cè)，偏差超1%時(shí)采用糾偏器調(diào)整終孔后進(jìn)行清孔，沉渣厚度≤100mm3.1.2鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠分節(jié)制作，每節(jié)長9m，主筋采用HRB400EΦ25，間距200mm箍筋為HRB300Φ10，間距150mm，設(shè)置Φ16加強(qiáng)箍，間距2m采用汽車吊整體吊裝，節(jié)段連接采用直螺紋套筒，外露絲扣≤2P安裝保護(hù)層墊塊，每2m設(shè)一組，每組4塊3.1.3混凝土澆筑采用C30商品混凝土，坍落度180±20mm導(dǎo)管法澆筑，導(dǎo)管埋深控制在2~6m澆筑連續(xù)進(jìn)行，間隔時(shí)間≤1.5h超灌高度≥500mm，待強(qiáng)度達(dá)70%后鑿除3.2錨索施工3.2.1鉆孔施工采用地質(zhì)鉆機(jī)跟管鉆進(jìn)，孔徑150mm，傾角25°孔深超設(shè)計(jì)長度0.5m，終孔后用高壓風(fēng)清孔弧面段采用"雙測(cè)繩定位法"控制孔位，偏差≤100mm3.2.2錨索制作錨索采用3×7Φ5鋼絞線（1860MPa級(jí)），單束設(shè)計(jì)拉力1200kN自由段外套Φ100HDPE管，注漿管與錨索體綁扎牢固每隔1.5m設(shè)置隔離支架，保證鋼絞線均勻分布3.2.3注漿工藝采用二次注漿工藝，一次注漿水灰比0.5，壓力0.5~1.0MPa二次注漿水灰比0.45，壓力2.0~3.0MPa，穩(wěn)壓3min注漿材料為P.O42.5R水泥，摻加0.03%膨脹劑3.2.4張拉鎖定采用"分級(jí)張拉"工藝：0→25%→50%→75%→100%→110%設(shè)計(jì)值每級(jí)持荷5min，最后一級(jí)持荷30min鎖定值為設(shè)計(jì)拉力的75%，采用OVM15-12型錨具3.3格構(gòu)梁施工3.3.1坡面修整人工修整坡面，平整度誤差≤150mm/m對(duì)局部凹陷處采用漿砌片石回填找平坡率按設(shè)計(jì)要求控制，允許偏差±5%3.3.2模板工程采用18mm厚竹膠板，50×100mm方木背楞模板拼縫處粘貼海綿條，防止漏漿采用Φ12對(duì)拉螺栓固定，間距600mm×600mm3.3.3混凝土施工格構(gòu)梁截面尺寸300mm×400mm，采用C30混凝土采用泵送澆筑，振搗密實(shí)，表面收光養(yǎng)護(hù)采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14d3.4排水系統(tǒng)施工3.4.1地表排水坡頂設(shè)置截水溝，斷面尺寸500mm×600mm，采用M7.5漿砌片石砌筑每隔20m設(shè)置沉砂池，尺寸1m×1m×1m坡面設(shè)置急流槽，坡度1:1.5，采用C25混凝土現(xiàn)澆3.4.2地下排水坡面按梅花形布置泄水孔，間距2.5m×2.5m，孔徑Φ100mm泄水孔傾角10°，長度6m，內(nèi)置Φ80mm透水管，外包雙層土工布坡腳設(shè)置排水溝，與市政排水系統(tǒng)連接四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制水泥：采用P.O42.5R水泥，進(jìn)場(chǎng)需提供出廠合格證及3d、28d強(qiáng)度報(bào)告鋼筋：HRB400E級(jí)鋼筋，每批進(jìn)場(chǎng)需進(jìn)行力學(xué)性能及重量偏差檢驗(yàn)鋼絞線：1860MPa級(jí)低松弛鋼絞線，進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)彈性模量、延伸率指標(biāo)砂石料：中砂含泥量≤3%，碎石粒徑5~20mm，壓碎值≤16%外加劑：膨脹劑、減水劑需提供產(chǎn)品合格證及性能檢測(cè)報(bào)告4.2施工過程控制4.2.1測(cè)量控制建立三級(jí)復(fù)核制度，測(cè)量成果經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后報(bào)監(jiān)理審批平面控制采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度施測(cè)，高程按三等水準(zhǔn)測(cè)量每10m設(shè)置一個(gè)坡面控制點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣4.2.2鉆孔質(zhì)量控制錨桿孔位偏差≤100mm，傾角偏差≤3°成孔后進(jìn)行孔徑、孔深、垂直度檢測(cè)，合格率需達(dá)100%清孔后孔內(nèi)沉渣厚度≤50mm，采用高壓風(fēng)檢驗(yàn)清孔效果4.2.3混凝土質(zhì)量控制嚴(yán)格控制配合比，每工作班至少進(jìn)行2次坍落度檢測(cè)噴射混凝土厚度采用預(yù)埋鋼筋法控制，平均厚度≥設(shè)計(jì)值結(jié)構(gòu)混凝土試塊留置：每50m3留置1組，不足50m3按1組計(jì)4.3關(guān)鍵工序檢驗(yàn)工序名稱檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法錨桿成孔孔深+100mm測(cè)繩測(cè)量孔徑≥設(shè)計(jì)值孔徑儀檢測(cè)錨索張拉鎖定力±5%設(shè)計(jì)值壓力傳感器監(jiān)測(cè)格構(gòu)梁截面尺寸+5mm,-3mm鋼尺測(cè)量混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值回彈法+鉆芯取樣抗滑樁樁位偏差≤50mm全站儀測(cè)量垂直度≤1/300測(cè)斜儀檢測(cè)4.4質(zhì)量通病防治孔壁坍塌：松散地層采用跟管鉆進(jìn)，泥漿護(hù)壁；控制鉆進(jìn)速度≤1m/min混凝土空洞：模板拼縫嚴(yán)密，振搗采用插入式振搗棒，振搗時(shí)間20~30s錨桿抗拔力不足：保證注漿飽滿，采用孔底返漿法注漿；控制水灰比0.45~0.5鋼絞線銹蝕：加工場(chǎng)地設(shè)置防雨棚；錨索自由段做好防腐處理，外套PE管五、安全保證措施5.1安全管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，配備3名專職安全員實(shí)行"三級(jí)安全教育"制度，特種作業(yè)人員持證上崗編制專項(xiàng)安全施工方案，組織專家論證后實(shí)施每周召開安全例會(huì)，每日進(jìn)行班前安全技術(shù)交底5.2專項(xiàng)安全措施5.2.1高處作業(yè)安全坡頂設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，立桿間距2m，橫桿兩道，刷紅白警示漆作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，設(shè)置安全母繩，采用"雙保險(xiǎn)"防護(hù)措施坡面設(shè)置安全通道，寬度1.2m，采用防滑鋼板鋪設(shè)，兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿5.2.2機(jī)械設(shè)備安全鉆機(jī)安裝平穩(wěn)，設(shè)置防滑墊；作業(yè)前檢查鉆桿垂直度及連接牢固性電氣設(shè)備設(shè)置防雨棚，接地電阻≤4Ω；實(shí)行"一機(jī)一閘一漏"保護(hù)空壓機(jī)、張拉設(shè)備等高壓設(shè)備定期校驗(yàn)壓力表，安全閥靈敏可靠5.2.3爆破作業(yè)安全（如需）由專業(yè)爆破公司施工，編制爆破專項(xiàng)方案并經(jīng)公安部門審批爆破前清理警戒區(qū)人員，設(shè)置警戒線及警示標(biāo)志采用毫秒微差爆破技術(shù)，控制單響藥量，監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度≤2.5cm/s5.3應(yīng)急預(yù)案5.3.1滑坡應(yīng)急預(yù)案預(yù)警指標(biāo)：坡頂位移單日超過5mm或累計(jì)超過30mm應(yīng)急措施：立即停止作業(yè)，組織人員撤離；坡腳堆筑砂袋反壓；啟動(dòng)備用排水系統(tǒng)應(yīng)急物資：砂袋2000個(gè)、抽水泵5臺(tái)、應(yīng)急照明設(shè)備10套5.3.2觸電應(yīng)急預(yù)案配備2套絕緣手套、絕緣靴及2臺(tái)便攜式急救箱現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急配電箱，配備漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）與就近醫(yī)院建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，急救電話張貼于施工現(xiàn)場(chǎng)顯著位置六、施工監(jiān)測(cè)6.1監(jiān)測(cè)內(nèi)容與頻率監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量監(jiān)測(cè)頻率預(yù)警值坡頂水平位移15個(gè)施工期1次/天30mm坡頂沉降15個(gè)施工期1次/天20mm深層位移5個(gè)施工期1次/3天50mm錨索拉力10個(gè)施工期1次/周±15%設(shè)計(jì)值地下水位8個(gè)施工期1次/2天驟升500mm6.2監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理采用南方測(cè)繪監(jiān)測(cè)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與分析繪制位移-時(shí)間曲線，當(dāng)出現(xiàn)"加速變形"趨勢(shì)時(shí)發(fā)出預(yù)警監(jiān)測(cè)報(bào)告每日?qǐng)?bào)送監(jiān)理單位，每周進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總分析6.3信息反饋機(jī)制建立三級(jí)預(yù)警制度：黃色預(yù)警（達(dá)預(yù)警值80%）、橙色預(yù)警（達(dá)預(yù)警值90%）、紅色預(yù)警（超預(yù)警值）黃色預(yù)警：加密監(jiān)測(cè)頻率，分析變形原因；橙色預(yù)警：暫停施工，采取加固措施；紅色預(yù)警：啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織人員撤離監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)依據(jù)，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)七、環(huán)境保護(hù)措施7.1揚(yáng)塵控制施工便道每日灑水3次，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，配備高壓水槍材料堆場(chǎng)設(shè)置圍擋，堆放高度≤2m，易揚(yáng)塵材料覆蓋防塵網(wǎng)鉆孔作業(yè)采用濕法施工，控制粉塵排放濃度≤1.5mg/m37.2噪音控制高噪音設(shè)備設(shè)置隔音棚，作業(yè)時(shí)間控制在7:00~12:00、14:00~20:00空壓機(jī)、鉆機(jī)等設(shè)備安裝消聲器，噪音值≤70dB（晝間）車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)限速15km/h，禁止鳴笛7.3水土保持施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后回用，不外排生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)棄土運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)，邊坡完工后及時(shí)進(jìn)行綠化恢復(fù)，綠化率≥80%八、施工進(jìn)度計(jì)劃8.1關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備（15d）→坡頂截排水（10d）→抗滑樁施工（45d）→錨索施工（30d）→格構(gòu)梁施工（25d）→土釘墻施工（20d）→綠化工程（15d）→竣工驗(yàn)收（10d），總工期170d。8.2進(jìn)度保障措施采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度管理，每周對(duì)比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度配置足夠的機(jī)械設(shè)備和人力資源，關(guān)鍵工序采用兩班制作業(yè)提前儲(chǔ)備原材料，保證水泥、鋼筋等主要材料庫存滿足15d用量與氣象部門建立聯(lián)系，提前做好雨季施工防護(hù)準(zhǔn)備九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程9.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)錨桿抗拔力：抽檢數(shù)量5%，合格率100%，最小值≥設(shè)計(jì)值90%混凝土強(qiáng)度：試塊抗壓強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值，回彈法檢測(cè)推定值≥設(shè)計(jì)值坡面平整度：允許偏差±50mm/m，采用2m靠尺檢查排水系統(tǒng)：泄水孔通暢，無堵塞；排水溝坡度符合設(shè)計(jì)要求9