懷寧柏油路施工方案一、施工準(zhǔn)備1.1現(xiàn)場勘查與規(guī)劃施工前需對懷寧縣境內(nèi)涉及的月山鎮(zhèn)、石鏡鄉(xiāng)、涼亭鄉(xiāng)等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共38條道路進(jìn)行全面勘查，明確各路段的地形地貌、地質(zhì)條件及周邊環(huán)境。重點(diǎn)核查路基土壤類型，針對懷寧縣部分區(qū)域可能存在的軟土地基，提前制定換填或加固方案。根據(jù)勘查結(jié)果劃分施工段落，每段長度控制在500-800米，合理設(shè)置材料堆放區(qū)、攪拌站及臨時排水設(shè)施，確保材料運(yùn)輸半徑不超過15公里。1.2技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，明確各分項(xiàng)工程的技術(shù)參數(shù)。依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）要求，制定瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方案，委托第三方實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證，確保馬歇爾穩(wěn)定度、流值等指標(biāo)符合農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)。對測量儀器（水準(zhǔn)儀、全站儀）進(jìn)行標(biāo)定，建立施工控制網(wǎng)，每200米設(shè)置一個水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)。1.3材料準(zhǔn)備瀝青材料：選用70號道路石油瀝青，其針入度（25℃）控制在60-80（0.1mm），延度（15℃）不小于100cm，軟化點(diǎn)不低于46℃。進(jìn)場時需提供出廠合格證，并按每批次1000噸進(jìn)行抽樣檢測。集料：粗集料采用懷寧縣本地石灰?guī)r破碎碎石，粒徑分10-20mm、5-10mm、3-5mm三級，壓碎值不大于28%，針片狀顆粒含量≤15%；細(xì)集料選用潔凈河砂，含泥量≤3%；填料采用石灰?guī)r礦粉，親水系數(shù)＜1.0，含水量≤1%。水穩(wěn)基層材料：水泥選用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，初凝時間≥3h，終凝時間≤10h；碎石級配符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）要求，壓實(shí)度≥96%。1.4設(shè)備配置設(shè)備類型規(guī)格型號數(shù)量用途說明瀝青攤鋪機(jī)ABG86202臺瀝青混合料攤鋪，最大攤鋪寬度6m振動壓路機(jī)YZC183臺基層及瀝青層壓實(shí)輪胎壓路機(jī)XP3012臺瀝青表面終壓瀝青攪拌站LB20001座瀝青混合料拌制，產(chǎn)能200t/h水穩(wěn)拌合站W(wǎng)CB6001座水穩(wěn)基層材料拌合銑刨機(jī)W20001臺舊路面銑刨處理灑水車8m32輛基層養(yǎng)護(hù)及降塵1.5人員組織成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、質(zhì)檢員2人、施工員5人。施工隊(duì)伍分為路基施工隊(duì)（30人）、基層施工隊(duì)（40人）、瀝青面層施工隊(duì)（50人）、附屬工程隊(duì)（20人），所有特種作業(yè)人員需持證上崗，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底。二、基礎(chǔ)處理2.1舊路處理對原有路面存在的裂縫、坑槽、沉陷等病害進(jìn)行徹底處理。裂縫寬度＜5mm時，采用乳化瀝青灌縫；寬度≥5mm時，清除縫內(nèi)雜物后填充瀝青砂?？硬凵疃龋?cm時，采用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)；深度≥5cm時，切割成矩形后分層攤鋪瀝青混合料并壓實(shí)。對沉降路段，先進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)探測，確定軟弱層厚度，采用換填碎石（厚度≥30cm）或沖擊碾壓（壓實(shí)度≥93%）處理。2.2路基整形使用平地機(jī)對路基進(jìn)行整平，橫坡控制在2%-3%，超高路段按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。對于新填路基，分層填筑厚度≤30cm，采用振動壓路機(jī)碾壓，碾壓速度控制在3-4km/h，輪跡重疊1/3-1/2輪寬，直至壓實(shí)度達(dá)到95%以上（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。路基邊緣應(yīng)超寬填筑30cm，防止后期沉降導(dǎo)致邊緣塌陷。2.3基層施工水穩(wěn)基層：采用廠拌法施工，水泥劑量按5%控制，含水量比最佳含水量高0.5%-1%。攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，速度控制在1-1.5m/min，松鋪系數(shù)1.3-1.35。碾壓分初壓（18t壓路機(jī)靜壓1遍）、復(fù)壓（振動壓路機(jī)碾壓4-6遍）、終壓（輪胎壓路機(jī)碾壓2遍），碾壓完成后及時灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，期間禁止車輛通行?；鶎域?yàn)收：養(yǎng)生期滿后檢測彎沉值（≤300（0.01mm））、平整度（≤10mm/3m直尺）、厚度（允許偏差±10mm）及壓實(shí)度（≥96%），驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。2.4透層與粘層施工基層表面清掃干凈后，噴灑乳化瀝青透層油，用量控制在0.7-1.5L/m2，確保滲透深度≥5mm。透層油灑布后4-8小時，在基層與瀝青面層之間噴灑粘層油，用量0.3-0.6L/m2，采用瀝青灑布車均勻噴灑，確保無漏灑、無堆積。三、瀝青混凝土制備3.1配合比設(shè)計(jì)瀝青面層采用AC-13C型細(xì)粒式瀝青混凝土，馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)控制如下：空隙率：3%-5%穩(wěn)定度：≥8kN流值：20-40（0.1mm）瀝青飽和度：65%-75%殘留穩(wěn)定度：≥75%目標(biāo)配合比確定后，通過生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，調(diào)整冷料倉比例和瀝青用量，確保拌合料級配符合要求。3.2拌合工藝瀝青加熱溫度控制在150-170℃，集料加熱溫度160-180℃，拌合溫度140-160℃。拌合時間每鍋45-60秒，其中干拌5-10秒，濕拌40-50秒。拌合過程中隨時觀察混合料色澤和均勻性，出現(xiàn)花白料或離析時立即停機(jī)檢查。每日開工前進(jìn)行拌合料馬歇爾試驗(yàn)，檢測穩(wěn)定度、流值等指標(biāo)。3.3運(yùn)輸管理采用15t以上自卸車運(yùn)輸，車廂底板涂刷隔離劑（柴油:水=1:3），頂部覆蓋篷布保溫。運(yùn)輸過程中避免急剎車，防止混合料離析。到場溫度控制在130-150℃，超過195℃或低于120℃的混合料廢棄處理。運(yùn)輸車輛在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。四、瀝青混凝土攤鋪與壓實(shí)4.1攤鋪?zhàn)鳂I(yè)攤鋪前預(yù)熱攤鋪機(jī)熨平板至100℃以上，調(diào)整攤鋪寬度和厚度，采用梯隊(duì)作業(yè)時，兩幅之間搭接3-5cm，搭接處采用熱接縫。攤鋪速度控制在2-4m/min，保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。攤鋪過程中質(zhì)檢員隨時檢查厚度、平整度，發(fā)現(xiàn)離析或邊角缺料時及時人工補(bǔ)料。4.2碾壓工藝初壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，速度1.5-2km/h，溫度控制在130-150℃，碾壓方向由低到高，確保壓實(shí)平整。復(fù)壓：采用振動壓路機(jī)高頻低幅碾壓4-6遍，速度2-3km/h，溫度控制在110-130℃，相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬，直至壓實(shí)度達(dá)到98%以上。終壓：采用輪胎壓路機(jī)碾壓2遍，速度3-4km/h，溫度控制在70-90℃，消除輪跡，確保表面平整。碾壓過程中禁止在新鋪路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車，碾壓段長度控制在30-50m，隨攤鋪進(jìn)度跟進(jìn)。4.3接縫處理縱向接縫：采用梯隊(duì)作業(yè)時熱接縫，將已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后跨縫碾壓消除縫跡。橫向接縫：采用平接縫，在已攤鋪路面末端切割成垂直面，涂刷粘層油后攤鋪新混合料，用鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，碾壓帶逐漸移向新鋪面層，確保接縫平順。4.4開放交通瀝青混合料攤鋪完成后，待表面溫度低于50℃方可開放交通。初期禁止重型車輛通行，限速20km/h，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。五、質(zhì)量檢測與驗(yàn)收5.1原材料檢測材料名稱檢測項(xiàng)目頻率標(biāo)準(zhǔn)要求道路石油瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)每批次符合JTGF40-2004要求粗集料壓碎值、針片狀含量每2000m3壓碎值≤28%，針片狀≤15%細(xì)集料含泥量、篩分每1000m3含泥量≤3%，級配符合要求礦粉親水系數(shù)、細(xì)度每500t親水系數(shù)＜1.0，0.075mm通過率≥75%5.2施工過程檢測攤鋪厚度：采用鉆芯法每1000m2檢測1點(diǎn)，允許偏差±5mm。壓實(shí)度：每200m檢測1處，采用馬歇爾擊實(shí)法，要求≥96%。平整度：3m直尺每100m檢測2處×10尺，最大間隙≤5mm；連續(xù)式平整度儀每1km檢測1個斷面，σ≤2.5mm。滲水系數(shù)：每1000m2檢測1點(diǎn)，≤300ml/min。構(gòu)造深度：每200m檢測1處，≥0.55mm。5.3竣工驗(yàn)收按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）進(jìn)行驗(yàn)收，主要包括：路面外觀：表面平整、密實(shí)，無裂縫、松散、油包等缺陷。幾何尺寸：寬度允許偏差±20mm，高程±15mm，橫坡±0.3%。強(qiáng)度與穩(wěn)定性：彎沉值符合設(shè)計(jì)要求，竣工驗(yàn)收彎沉值≤200（0.01mm）。資料齊全：包括施工日志、檢測報告、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等。六、安全文明施工措施6.1安全防護(hù)施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)封閉圍擋，高度不低于1.8m，圍擋上懸掛安全警示標(biāo)志。夜間施工時配備足夠照明設(shè)備，設(shè)置紅色警示燈，照明亮度不低于50lux。施工人員佩戴安全帽、反光背心，高空作業(yè)系安全帶，嚴(yán)禁酒后上崗。特種設(shè)備定期檢查，建立設(shè)備臺賬和維修保養(yǎng)記錄，操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。6.2環(huán)境保護(hù)拌合站設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)向，采取封閉措施減少粉塵排放，拌合設(shè)備安裝除塵裝置。運(yùn)輸車輛必須加蓋篷布，出場前沖洗輪胎，防止揚(yáng)塵和遺撒。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放，油料庫房設(shè)置防滲池，防止油污污染土壤。噪聲設(shè)備采取減振措施，夜間22:00至次日6:00禁止施工，確需施工時辦理夜間施工許可并公告周邊居民。6.3交通疏導(dǎo)采用半幅施工半幅通行方式，設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo)志、減速帶、反光錐等設(shè)施，配備交通協(xié)管員2名。施工路段兩端設(shè)置“前方施工，車輛慢行”警示牌，夜間增設(shè)爆閃燈。施工區(qū)域與通行區(qū)域采用隔離墩分隔，寬度不小于0.5m，確保行車安全。6.4應(yīng)急管理編制施工應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資（急救箱、滅火器、沙袋等），定期組織應(yīng)急演練。成立應(yīng)急小組，發(fā)生安全事故時立即啟動預(yù)案，及時上報并組織救援。七、工期計(jì)劃與保障措施7.1工期安排本項(xiàng)目總工期60日歷天，具體進(jìn)度計(jì)劃如下：施工準(zhǔn)備：5天舊路處理：7天路基整形：10天水穩(wěn)基層施工：15天瀝青面層施工：15天附屬工程及驗(yàn)收：8天7.2保障措施組織保障：項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工期管理，每周召開進(jìn)度例會，及時解決施工中存在的問題。資源保障：備用攤鋪機(jī)1臺、壓路機(jī)1臺，確保設(shè)備故障時能及時替換；材料儲備量滿足5天施工需求，避免停工待料。技術(shù)保障：優(yōu)化施工方案，采用平行作業(yè)法，路基、基層、面層施工合理搭接；遇到雨天時，對已攤鋪基層及時覆蓋防雨布，雨后晾曬至最佳含水量再碾壓。資金保障：設(shè)立專項(xiàng)資金賬戶，確保工程款?？顚Ｓ?，及時支付材料款和農(nóng)民工工資，保障施工順利進(jìn)行。八、質(zhì)量保證措施8.1制度保障建立“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）和專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量管理制度，每道工序經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收合格并簽字后方可進(jìn)行下道工序。隱蔽工程邀請監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收，留存影像資料。8.2過程控制拌合站安裝自動計(jì)量系統(tǒng)，定期校驗(yàn)，確保材料計(jì)量偏差在允許范圍內(nèi)（瀝青±0.3%，集料±2%）。攤鋪機(jī)安裝電子找平系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控?cái)備伕叱毯推秸?，偏差超過3mm時自動調(diào)整