公路養(yǎng)護質量檢查標準手冊第一章總則1.1目的與意義為全面提升公路養(yǎng)護管理水平，規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)行為，科學、客觀、準確地評價公路養(yǎng)護質量，保障公路及其附屬設施處于良好技術狀態(tài)，充分發(fā)揮公路的服務功能，確保行車安全、舒適、暢通，特制定本手冊。本手冊旨在為公路養(yǎng)護質量檢查工作提供統(tǒng)一的標準和依據，促進養(yǎng)護工作的標準化、精細化和規(guī)范化。1.2適用范圍本手冊適用于各級各類公路的日常養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護、修復養(yǎng)護及專項養(yǎng)護工程的質量檢查與評定。本手冊所指公路包括公路的路面、路基、橋涵、隧道、排水系統(tǒng)、交通安全設施、沿線設施及綠化等。1.3基本原則1.規(guī)范性原則：檢查內容、方法、評定標準應符合國家及行業(yè)現(xiàn)行相關法律法規(guī)、技術標準和規(guī)范要求。2.客觀性原則：以事實為依據，數(shù)據為準繩，確保檢查結果真實、準確、公正。3.全面性原則：檢查范圍應覆蓋公路養(yǎng)護的各個方面，確保對公路整體技術狀況進行全面評價。4.實用性原則：檢查方法應簡便易行，操作性強，評定標準應明確具體，便于實際應用。5.動態(tài)性原則：本手冊應根據技術進步、標準更新和養(yǎng)護實踐需求，適時進行修訂和完善。1.4引用依據本手冊引用以下主要法規(guī)、標準和規(guī)范（具體版本以最新發(fā)布為準）：*《中華人民共和國公路法》*《公路安全保護條例》*《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》*《公路技術狀況評定標準》*《公路工程質量檢驗評定標準》*其他相關國家及行業(yè)標準、規(guī)范。第二章檢查內容與標準2.1路面2.1.1瀝青路面1.路面平整度：行駛舒適，無明顯顛簸。路面國際平整度指數(shù)（IRI）應符合相應等級公路養(yǎng)護要求。2.路面破損：*裂縫：不得有明顯的、影響結構強度的縱向、橫向、龜裂等裂縫。輕微裂縫應及時密封處理。*松散、坑槽、沉陷、車轍、雍包、推移等病害：應及時處治，不得影響行車安全和舒適性。坑槽應按“圓洞方補、斜洞正補”原則修補，邊緣整齊，與原路面銜接平順。*泛油、磨光：表面應具有適宜的構造深度，抗滑性能滿足要求。3.車轍：車轍深度應控制在規(guī)定限值以內，不得影響行車穩(wěn)定性。4.抗滑性能：路面應具有足夠的抗滑能力，擺值（BPN）或摩擦系數(shù)（SFC）、構造深度（TD）符合規(guī)范要求。5.接縫與修補：修補面積應平整、堅實，與原路面色澤基本一致，接縫平順，無明顯跳車現(xiàn)象。2.1.2水泥混凝土路面1.路面平整度：板塊接縫處應平順，板體無明顯沉降、拱起。平整度指標符合要求。2.路面破損：*斷裂板：嚴禁出現(xiàn)嚴重斷裂板，輕微斷裂應及時進行有效的修復或更換。*裂縫：板塊上的裂縫應及時灌注處理，防止水滲入基層。*板角斷裂、邊角剝落、接縫料損壞、唧泥、錯臺、拱起、露骨等病害：應及時處治，確保行車安全和平順。3.接縫：縮縫、脹縫、施工縫應保持清潔，填縫料飽滿、無缺損、無老化，與板邊粘結牢固。4.抗滑性能：表面紋理清晰，抗滑性能達標。5.修補：修補板塊或局部修補區(qū)域應平整、強度高、耐久性好，與相鄰板協(xié)調。2.2路基1.路肩：路肩應平整、堅實，橫坡適度，邊緣順直。無積水、坑洼、沉陷、沖刷。土路肩應植被覆蓋良好或采取硬化措施，無明顯車轍和沖溝。2.邊坡：邊坡應穩(wěn)定，坡面平順，無沖溝、坍塌、滑塌、碎落等現(xiàn)象。坡率符合設計要求。植被防護的邊坡應生長良好，覆蓋率高。3.排水設施：*邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等應保持暢通，無淤塞、損壞、滲漏。溝內無雜草雜物。*排水出口應妥善處理，不得對路基、農田及其他構造物造成沖刷。4.擋土墻及防護構造物：結構物應完整、牢固，無傾斜、裂縫、沉降、風化、剝落等病害。泄水孔通暢。5.路基沉降與穩(wěn)定性：路基整體應穩(wěn)定，無明顯不均勻沉降或滑動跡象。2.3橋涵構造物2.3.1橋梁1.橋面系：*橋面鋪裝：平整、堅實，無裂縫、坑槽、車轍、推移、積水。伸縮縫裝置完好、平整、順直，無堵塞、滲漏、跳車。*橋面排水：橋面泄水管（孔）應暢通，無堵塞，排水順暢。*欄桿、護欄：完整、牢固，高度、間距符合規(guī)范，表面平順，無損壞、銹蝕、松動。橋頭護欄應與路線護欄順接。*人行道、安全帶：平整、無損壞，緣石順直。2.上部結構：*梁（板）體：無明顯裂縫、變形、位移。混凝土表面無剝落、露筋、碳化。鋼結構應無銹蝕、變形，連接牢固，漆膜完好。*支座：清潔、完整，無老化、開裂、變形、錯位、脫空?；顒又ё炜s正常。3.下部結構：*墩臺：表面平整，無裂縫、剝落、空洞、露筋、銹蝕。沉降、傾斜在允許范圍內。*基礎：無沖刷、淘空、裸露、不均勻沉降跡象。4.錐坡及翼墻：表面平整，坡度順適，無沖溝、坍塌。5.橋梁標志：限載、限高、指向等標志應清晰、醒目、完好。2.3.2涵洞1.洞身：結構完好，無裂縫、變形、滲漏、堵塞。管涵無沉降、錯口。拱涵拱圈無開裂、變形。2.進出口：八字墻、一字墻、跌水井等完好，無損壞、沖刷、坍塌。洞口鋪砌平整、牢固，無沖刷坑。3.涵底及洞內：無淤積、堵塞，排水暢通。2.4排水系統(tǒng)1.路面排水：路拱橫坡適度，路面雨水能迅速排向路肩或中央分隔帶排水設施。中央分隔帶排水系統(tǒng)（如滲溝、集水井、縱向排水管）應暢通有效。2.路基排水：同2.2.3條。3.路面邊緣排水：攔水帶、路肩排水溝等應完好，排水通暢。4.地下排水：盲溝、滲井、滲溝等應保持良好的排水功能，無淤塞。2.5交通安全設施1.交通標志：*設置：位置、數(shù)量、種類符合規(guī)范，清晰醒目，便于識別。*版面：內容準確、清晰，反光膜無老化、破損、褪色，逆反射系數(shù)達標。*結構：立柱、橫梁、連接件等應牢固，無變形、銹蝕、松動。基礎穩(wěn)定。2.交通標線：*線形：流暢、順直，與道路線形協(xié)調。*外觀：清晰、連續(xù)，邊緣整齊，無缺損、起泡、剝落。反光標線逆反射性能良好。*顏色、寬度、厚度符合規(guī)范。3.護欄：*波形梁護欄、混凝土護欄、纜索護欄等：結構完整、牢固，無變形、損壞、銹蝕、松動。拼接處平順。高度、間距符合要求。*橋頭、彎道、高邊坡等危險路段應按規(guī)范設置或加強。4.視線誘導設施：輪廓標、分流/合流誘導標、線形誘導標等應完好、清晰，安裝牢固，反射性能良好。5.防眩設施：設置合理，高度、間距符合要求，板體完好，無損壞、變形、銹蝕，遮光角度適宜。6.隔離柵、防護網：完整、牢固，無破損、倒伏，能有效隔離人畜進入。7.避險車道、緊急停車帶：設置合理，表面平整，標志清晰，配套設施完好。2.6沿線設施及綠化1.里程碑、百米樁、公路界碑：位置準確，齊全、完好，字跡清晰。2.服務區(qū)、停車區(qū)、收費站（如果適用）：*場地平整、清潔，無垃圾、積水。*房屋建筑、加油（氣）設施、公共衛(wèi)生間、餐飲等服務設施功能完好，運行正常，衛(wèi)生整潔。*標志標線清晰，照明良好。3.照明設施（如果適用）：燈桿、燈具完好，無損壞、傾斜。照明亮度、均勻度符合要求，開關控制正常。4.綠化：*行道樹：生長健壯，樹形整齊，無枯病株、斷枝。樹干挺直，無亂刻亂畫。樹下無雜草、垃圾。*中央分隔帶綠化：苗木成活率高，生長良好，修剪整齊，無缺株、死株。起到防眩、美化作用。*邊坡、互通區(qū)綠化：植被覆蓋率高，生長良好，能有效固坡、防止水土流失，景觀效果佳。*綠化植物無病蟲害，不影響行車安全和公路設施功能。第三章檢查方法與程序3.1檢查方式1.日常巡查：養(yǎng)護單位每日或定期對管轄路段進行的常規(guī)檢查，主要采用目測和簡易工具量測，及時發(fā)現(xiàn)明顯病害和安全隱患。2.定期檢查：根據公路等級和養(yǎng)護要求，按規(guī)定周期（如月、季、年）組織的較為全面的檢查。可結合目測、量測和必要的儀器檢測。3.專項檢查：針對特定病害、特定部位（如橋梁、隧道）或在特殊天氣（如暴雨、洪水、冰雪）后進行的專門檢查。4.抽查與互檢：上級管理部門或同級單位之間組織的不定期檢查，以監(jiān)督養(yǎng)護質量和標準執(zhí)行情況。3.2檢查程序1.準備階段：明確檢查目的、范圍、內容、標準、方法和人員分工。準備必要的檢查工具、儀器、記錄表格、安全防護用品及交通車輛。收集相關的設計圖紙、歷史養(yǎng)護資料。2.現(xiàn)場檢查：*按照預定路線和內容進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的病害和問題進行詳細記錄（位置、類型、范圍、程度等），必要時拍照、錄像留存證據。*對需要量化的數(shù)據（如路面平整度、裂縫長度寬度、構造深度、橋梁支座位移等）應使用專業(yè)儀器進行測量。*注意檢查人員自身安全，穿著反光標志服，設置安全警示區(qū)。3.數(shù)據整理與分析：對檢查記錄的數(shù)據和資料進行整理、匯總、統(tǒng)計和分析，對照標準進行初步評定。4.編寫檢查報告：報告應包括檢查概況、檢查結果、存在問題、原因分析、處理建議及整改要求等。3.3檢查工具1.常用工具：卷尺、皮尺、測繩、坡度尺、水準儀、平整度儀（如3米直尺）、構造深度儀、摩擦系數(shù)測定儀、相機、錄像設備、手電筒、記錄夾等。2.專項儀器：橋梁檢測車、超聲波探傷儀、回彈儀、鋼筋掃描儀、路面雷達、彎沉儀等（根據需要配備）。第四章質量評定4.1評定單元可根據檢查需要，將評定單元劃分為：*路段：以公里或一定長度的路段為單元。*分項工程：如路面工程、路基工程、橋梁工程等。*單個構造物：如某座橋梁、某道涵洞。4.2評定方法1.定性評定：對無法量化或難以精確量化的指標（如外觀、整潔度、協(xié)調性等），根據檢查人員的經驗和標準要求，進行“合格”、“基本合格”、“不合格”或“優(yōu)良”、“良好”、“合格”、“不合格”等定性描述。2.定量評定：對可量化的指標（如路面破損率、平整度指數(shù)、構造深度、橋梁技術狀況指數(shù)（BCI）等），根據實測數(shù)據與標準值進行對比，得出評定結果。3.綜合評定：結合定性和定量評定結果，對養(yǎng)護單元的整體質量狀況進行綜合評價，確定其養(yǎng)護質量等級。4.3評定等級根據檢查結果和相關規(guī)范，養(yǎng)護質量等級可分為：*優(yōu)良：各項指標均符合或優(yōu)于標準要求，整體狀況良好。*合格：主要指標符合標準要求，次要指標基本符合要求，無嚴重質量缺陷和安全隱患。*不合格：主要指標不滿足標準要求，或存在明顯質量缺陷和安全隱患，影響公路正常使用和行車安全。4.4