單向雙邊護(hù)欄施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為城市主干道單向雙邊護(hù)欄安裝工程，位于XX市XX路段，全長2.5公里。該路段為雙向六車道設(shè)計(jì)，本次施工范圍為東半幅道路兩側(cè)，需安裝防撞等級(jí)為A級(jí)的波形梁護(hù)欄，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，護(hù)欄高度85cm，立柱間距2米。工程內(nèi)容包括護(hù)欄基礎(chǔ)施工、立柱安裝、波形梁板拼接、防阻塊及緊固件安裝等。1.2主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目規(guī)格參數(shù)單位波形梁板4320×310×85×3mm立柱114×4.5×1200mm防阻塊196×178×200×4.5mm連接螺栓M16×170（高強(qiáng)度）套基礎(chǔ)混凝土C30m3防撞等級(jí)A級(jí)-1.3工程量清單波形梁板：1250片立柱：2500根防阻塊：2500個(gè)連接配件：15000套混凝土基礎(chǔ)：375m3反光標(biāo)：500個(gè)二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制詳細(xì)施工技術(shù)交底文件測(cè)量放線：使用全站儀進(jìn)行精確放樣，每50米設(shè)置一個(gè)控制樁，確保線形順直編制材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)計(jì)劃，明確各構(gòu)配件質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2.2材料準(zhǔn)備波形梁板：采用Q235低碳鋼板，表面熱浸鍍鋅處理，鋅層厚度≥85μm立柱：采用無縫鋼管，鍍鋅層厚度≥85μm，端部需做防腐處理緊固件：全部采用高強(qiáng)度螺栓，等級(jí)8.8級(jí)，表面達(dá)克羅處理混凝土：采用商品混凝土，坍落度180±20mm，初凝時(shí)間≥4h2.3機(jī)械準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途打樁機(jī)DZ60柴油錘3臺(tái)立柱安裝混凝土攪拌機(jī)JS5002臺(tái)基礎(chǔ)施工全站儀TS061臺(tái)測(cè)量放線沖擊鉆Φ150mm4臺(tái)基礎(chǔ)鉆孔裝載機(jī)ZL501臺(tái)材料轉(zhuǎn)運(yùn)電焊機(jī)BX1-5002臺(tái)應(yīng)急焊接2.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備交通疏導(dǎo)：設(shè)置臨時(shí)交通標(biāo)志，劃分施工區(qū)域，采用2米高彩鋼板圍擋臨時(shí)設(shè)施：搭建材料倉庫300㎡，水泥罐基礎(chǔ)2個(gè)，配電箱5處安全防護(hù)：配備安全警示燈、反光錐、滅火器等安全設(shè)施施工便道：沿施工區(qū)域內(nèi)側(cè)修建3米寬臨時(shí)便道，采用200mm厚C20混凝土硬化三、主要施工流程3.1測(cè)量放線采用極坐標(biāo)法進(jìn)行平面位置放樣，誤差控制在±5mm以內(nèi)用水準(zhǔn)儀測(cè)定高程，確保護(hù)欄頂面高程一致，誤差≤±10mm每20米設(shè)置一個(gè)高程控制樁，使用紅油漆標(biāo)注立柱中心點(diǎn)及高程3.2基礎(chǔ)施工3.2.1鉆孔施工使用沖擊鉆按設(shè)計(jì)孔徑（Φ150mm）鉆孔，深度1200mm鉆孔完成后清除孔內(nèi)渣土，采用高壓空氣吹孔處理孔位偏差不得大于50mm，垂直度偏差≤1%3.2.2混凝土澆筑安放鋼筋籠：采用Φ12mm鋼筋制作，長度1000mm，4根主筋混凝土灌注：采用導(dǎo)管法澆筑，確保無離析現(xiàn)象振搗：使用插入式振搗器，振搗時(shí)間30±5s，直至表面泛漿養(yǎng)護(hù)：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天3.3立柱安裝基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可進(jìn)行立柱安裝采用打樁機(jī)將立柱打入混凝土基礎(chǔ)，控制打入深度900mm立柱垂直度偏差≤0.5%，頂面高程誤差±5mm特殊路段（如彎道、橋頭）需采用法蘭盤連接方式，法蘭盤與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓連接牢固3.4波形梁板安裝3.4.1梁板拼接波形梁板采用搭接方式連接，搭接長度100mm每塊梁板通過4個(gè)M16螺栓與防阻塊連接，扭矩控制在40-60N·m梁板拼接時(shí)需確保方向一致，避免出現(xiàn)反向安裝3.4.2線形調(diào)整先進(jìn)行臨時(shí)固定，調(diào)整好線形后再終擰螺栓平面線形偏差：直線段≤5mm/100m，曲線段≤10mm/100m高程調(diào)整：相鄰梁板高差≤3mm，頂面平整度≤5mm/20m3.5防阻塊安裝防阻塊與立柱采用4個(gè)M16螺栓連接，扭矩45-60N·m安裝時(shí)確保防阻塊方向正確，不得倒置或反向安裝防阻塊與梁板、立柱之間的間隙不得大于3mm3.6附屬設(shè)施安裝反光標(biāo)：每2塊梁板安裝1個(gè)反光標(biāo)，高度55cm，采用鉚釘固定輪廓標(biāo)：在護(hù)欄端部、彎道處增設(shè)輪廓標(biāo)，間距5米端頭處理：在護(hù)欄起點(diǎn)、終點(diǎn)設(shè)置防撞端頭，采用圓頭式設(shè)計(jì)四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制材料進(jìn)場(chǎng)需提供出廠合格證、檢測(cè)報(bào)告，按批次進(jìn)行抽樣送檢波形梁板抽檢項(xiàng)目：厚度、鍍鋅層、平整度、力學(xué)性能緊固件抽檢：硬度、扭矩系數(shù)、防腐性能不合格材料嚴(yán)禁使用，建立材料不合格品處理臺(tái)賬4.2工序質(zhì)量控制4.2.1基礎(chǔ)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混凝土強(qiáng)度：≥30MPa基礎(chǔ)尺寸偏差：±20mm預(yù)埋件位置偏差：±10mm4.2.2立柱安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)垂直度：≤1.5mm/m間距偏差：±10mm頂面高程：±15mm4.2.3梁板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)搭接長度：100±5mm螺栓扭矩：40-60N·m線形偏差：±5mm/20m4.3質(zhì)量檢測(cè)方法外觀檢查：每日施工完成后進(jìn)行全段外觀檢查，確保無明顯缺陷實(shí)測(cè)實(shí)量：每500米為一個(gè)檢驗(yàn)批，每個(gè)檢驗(yàn)批抽查10%的測(cè)點(diǎn)無損檢測(cè)：對(duì)螺栓連接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行扭矩扳手檢測(cè)，合格率需達(dá)100%混凝土強(qiáng)度：每200m3制作一組試塊，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)五、安全文明施工5.1安全防護(hù)措施施工人員必須佩戴安全帽、反光背心，高空作業(yè)系安全帶機(jī)械操作手需持證上崗，嚴(yán)禁違章作業(yè)臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)夜間施工配備足夠照明，每50米設(shè)置一盞警示燈5.2交通疏導(dǎo)方案采用半幅施工方式，保留至少兩個(gè)車道通行施工區(qū)域設(shè)置三級(jí)防護(hù)：預(yù)警區(qū)：設(shè)置限速標(biāo)志（30km/h）、前方施工標(biāo)志，長度500m過渡區(qū)：設(shè)置車道縮減標(biāo)志、導(dǎo)流錐，長度100m作業(yè)區(qū)：采用2米高圍擋封閉，設(shè)置防撞桶，長度根據(jù)施工段確定配備2名交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通指揮5.3環(huán)境保護(hù)措施施工垃圾集中堆放，每日清運(yùn)出場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置洗車平臺(tái)，車輛沖洗干凈后方可出場(chǎng)噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB，超標(biāo)時(shí)采取降噪措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置霧炮機(jī)六、施工進(jìn)度計(jì)劃6.1進(jìn)度安排施工階段起止時(shí)間工期（天）主要工作內(nèi)容施工準(zhǔn)備第1-5天5測(cè)量放線、材料進(jìn)場(chǎng)基礎(chǔ)施工第6-25天20鉆孔、混凝土澆筑立柱安裝第20-35天15立柱打入、調(diào)整梁板安裝第30-50天20波形梁板、防阻塊安裝附屬工程第45-55天10反光標(biāo)、端頭處理驗(yàn)收整改第56-60天5清理、自檢、整改6.2進(jìn)度保證措施投入足夠的施工設(shè)備，確保高峰期3個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工材料儲(chǔ)備：提前儲(chǔ)備15天用量的構(gòu)配件，避免停工待料采用BIM技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度模擬，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃建立周進(jìn)度考核機(jī)制，延誤時(shí)采取夜間施工、增加班組等趕工措施七、質(zhì)量通病防治7.1基礎(chǔ)施工常見問題孔位偏差：采用雙控測(cè)量法，增加校核頻次混凝土離析：控制澆筑高度≤2m，采用串筒下料蜂窩麻面：加強(qiáng)振搗，確保振搗到位，不漏振不過振7.2立柱安裝常見問題垂直度超標(biāo)：采用雙向垂直度檢測(cè)儀，實(shí)時(shí)監(jiān)控高程偏差：使用水準(zhǔn)儀逐根校核，安裝前進(jìn)行預(yù)調(diào)立柱損壞：打樁時(shí)設(shè)置緩沖墊，控制錘擊力度7.3梁板安裝常見問題線形不順：加密控制點(diǎn)，采用拉線法控制螺栓松動(dòng)：使用扭矩扳手進(jìn)行終擰，做好標(biāo)記鍍鋅層損壞：運(yùn)輸時(shí)采用專用支架，安裝時(shí)使用橡膠錘八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1分項(xiàng)工程驗(yàn)收基礎(chǔ)工程：混凝土強(qiáng)度、幾何尺寸、預(yù)埋件位置立柱安裝：垂直度、間距、高程梁板安裝：線形、搭接長度、螺栓扭矩附屬設(shè)施：反光標(biāo)位置、角度8.2驗(yàn)收流程施工單位自檢：填寫《分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄》監(jiān)理驗(yàn)收：對(duì)自檢合格項(xiàng)目進(jìn)行抽檢，合格率≥95%第三方檢測(cè)：委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)體檢測(cè)竣工驗(yàn)收：組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收8.3驗(yàn)收資料竣工圖及設(shè)計(jì)變更文件材料出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告施工記錄及隱蔽工程驗(yàn)收記錄分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定資料第三方檢測(cè)報(bào)告九、應(yīng)急預(yù)案9.1交通安全事故應(yīng)急成立應(yīng)急小組，配備急救箱、應(yīng)急車輛發(fā)生事故立即封閉現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)傷員，撥打120急救2小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位及交管部門協(xié)助交警進(jìn)行事故調(diào)查處理9.2施工質(zhì)量事故應(yīng)急基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不足：立即停止后續(xù)施工，進(jìn)行回彈檢測(cè)，必要時(shí)鉆芯取樣立柱傾斜：根據(jù)傾斜程度采取扶正、加固或返工處理梁板變形：分析變形原因，更換不合格產(chǎn)品，追溯材料來源9.3惡劣天氣應(yīng)對(duì)暴雨天氣：停止室外作業(yè)，檢查排水系統(tǒng)，覆蓋未凝固混凝土大風(fēng)天氣（≥6級(jí)）：停止高空作業(yè)，加固圍擋及臨時(shí)設(shè)施高溫天氣：調(diào)整作業(yè)時(shí)間，避開中午高溫時(shí)段，做好防暑降溫十、成品保護(hù)護(hù)欄安裝完成后設(shè)置警示標(biāo)志，禁止車輛碰撞采用塑料薄膜覆蓋波形梁板，防止污染嚴(yán)禁在護(hù)欄上堆放雜物、懸掛物品設(shè)立成品保護(hù)責(zé)任區(qū)，每日巡查，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)修復(fù)十一、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用采用BIM+GIS技術(shù)進(jìn)行施工全過程管理，實(shí)現(xiàn)可視化管控使用智能扭矩扳手，實(shí)現(xiàn)螺栓緊固數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳引入無人機(jī)進(jìn)行線形檢測(cè)，提高檢測(cè)效率采用3D打印技術(shù)制作復(fù)雜異形構(gòu)件模板十二