東莞瀝青道路施工方案一、施工準(zhǔn)備階段1.1工程概況本工程位于東莞市沙田鎮(zhèn)沙田大道，道路呈南北走向，起點為港口大道鎮(zhèn)標(biāo)處，終點接輪渡路，全長8.5公里。道路設(shè)計采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計使用年限15年，設(shè)計時速60km/h。道路紅線寬度32米，雙向6車道，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：中央分隔帶2米+機動車道2×11米+非機動車道2×3米+人行道2×1.5米。1.2地質(zhì)勘察與地基處理施工前需對路基進(jìn)行詳細(xì)地質(zhì)勘察，針對東莞地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)條件，采用地質(zhì)雷達(dá)探測與鉆孔取樣相結(jié)合的方式，查明路基范圍內(nèi)的土壤類型、承載能力及地下水位情況。根據(jù)勘察結(jié)果，對不同路段采取差異化地基處理措施：對于軟土地基路段，采用換填法處理，換填材料選用級配碎石，分層碾壓厚度控制在30cm以內(nèi)，壓實度不低于96%。對于存在地下水豐富的路段，設(shè)置碎石盲溝排水系統(tǒng)，盲溝深度1.2米，寬度0.8米，內(nèi)填級配碎石并包裹透水土工布。路基壓實采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓時含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，壓實度要求：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%。1.3施工方案設(shè)計根據(jù)道路使用功能和交通量預(yù)測，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)：上面層：4cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土中面層：6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土下面層：8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土基層：36cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量5.5%）底基層：20cm厚級配碎石1.4施工機械設(shè)備配置主要施工機械設(shè)備配置如下：瀝青攤鋪機：ABG8620型2臺，配備自動找平系統(tǒng)壓路機：雙鋼輪振動壓路機3臺（13t、14t、16t各1臺），膠輪壓路機2臺（26t）瀝青拌合站：3000型間歇式拌合站1座，生產(chǎn)能力240t/h自卸卡車：20輛，載重25t裝載機：3臺，5t級灑水車：2輛，10t銑刨機：1臺，銑刨寬度2.5米乳化瀝青灑布車：1輛，灑布寬度4.5米小型夯實機械：3臺，平板振動夯1.5技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙，編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底文件進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計，委托第三方檢測機構(gòu)進(jìn)行驗證制定各分項工程的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和驗收程序?qū)κ┕と藛T進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須持證上崗建立工地試驗室，配備必要的檢測設(shè)備，主要包括：馬歇爾穩(wěn)定度儀、瀝青針入度儀、延度儀、軟化點儀、集料篩分設(shè)備、壓力試驗機等二、材料選擇與控制2.1瀝青材料上面層采用SBS改性瀝青，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合：針入度（25℃，100g，5s）40-60dmm，延度（5℃，5cm/min）≥20cm，軟化點≥60℃，閃點≥230℃。中、下面層采用70號A級道路石油瀝青，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合：針入度（25℃，100g，5s）60-80dmm，延度（15℃，5cm/min）≥100cm，軟化點≥46℃，閃點≥260℃。瀝青材料進(jìn)場時必須附有出廠合格證和檢驗報告，每批次進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗，合格后方可使用。2.2集料粗集料采用玄武巖，應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙，具有足夠的強度和耐磨性。技術(shù)指標(biāo)要求：壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，表觀相對密度≥2.60t/m3，吸水率≤2.0%，針片狀顆粒含量≤15%。細(xì)集料采用機制砂，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，表觀相對密度≥2.50t/m3，堅固性≤12%，含泥量≤3%。填料采用石灰?guī)r磨細(xì)礦粉，表觀密度≥2.50t/m3，含水量≤1%，粒度范圍：0.6mm篩通過率100%，0.3mm篩通過率90-100%，0.15mm篩通過率75-100%，0.075mm篩通過率70-100%。2.3瀝青混合料配合比設(shè)計AC-13C改性瀝青混合料：油石比4.8-5.3%，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值2-4mm，空隙率3-5%，礦料間隙率≥13%，瀝青飽和度65-75%。AC-20C瀝青混合料：油石比4.0-4.5%，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值2-4.5mm，空隙率3-5%，礦料間隙率≥12%，瀝青飽和度65-75%。AC-25C瀝青混合料：油石比3.6-4.1%，馬歇爾穩(wěn)定度≥7.5kN，流值2-4.5mm，空隙率3-5%，礦料間隙率≥11%，瀝青飽和度60-75%。2.4添加劑改性瀝青添加劑：采用SBS改性劑，摻量為瀝青質(zhì)量的4.5%?？管囖H劑：在上面層瀝青混合料中添加PR.S抗車轍劑，摻量為混合料質(zhì)量的0.3%。木質(zhì)素纖維：在上面層和中面層瀝青混合料中添加，摻量為混合料質(zhì)量的0.3%。三、施工工藝與流程3.1基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，應(yīng)對底基層表面進(jìn)行清掃，噴灑乳化瀝青透層油，用量0.7-1.5L/m2。水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法生產(chǎn)，拌合時水泥劑量控制在5.5%±0.5%范圍內(nèi)，含水量比最佳含水量高0.5-1.0%。采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，攤鋪速度控制在1.5-2.0m/min，松鋪系數(shù)1.3-1.35。碾壓遵循"先輕后重、先慢后快、先邊后中"的原則，碾壓程序為：初壓（13t雙鋼輪壓路機，1.5-1.7km/h）→復(fù)壓（26t膠輪壓路機，2.0-2.5km/h）→終壓（16t雙鋼輪壓路機，2.5-3.0km/h）。碾壓完成后及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通。3.2透層與粘層施工基層養(yǎng)生結(jié)束后，噴灑乳化瀝青透層油，用量1.0-1.2L/m2，采用智能灑布車均勻灑布。透層油灑布后4-8小時，在基層表面撒布3-5mm石屑，用量3-5m3/1000m2，并用輕型壓路機碾壓。在下承層施工完成后，噴灑乳化瀝青粘層油，用量0.3-0.6L/m2，灑布均勻，不得有漏灑或流淌現(xiàn)象。粘層油應(yīng)在攤鋪上層瀝青混合料前1-2小時灑布，確保瀝青混合料攤鋪時粘層油已破乳，但尚未完全干燥。3.3瀝青混合料拌合與運輸瀝青加熱溫度：改性瀝青170-180℃，普通瀝青160-170℃。集料加熱溫度：比瀝青加熱溫度高10-20℃。拌合時間：每盤料拌合45-60秒，其中干拌時間不少于5秒。瀝青混合料出場溫度：改性瀝青混合料160-180℃，普通瀝青混合料150-170℃。運輸車輛應(yīng)覆蓋篷布，防止溫度下降和污染環(huán)境，運輸時間不宜超過30分鐘。卸料時，車輛應(yīng)緩慢倒退至攤鋪機前，不得撞擊攤鋪機。3.4瀝青混合料攤鋪攤鋪前檢查攤鋪機熨平板溫度，確保不低于100℃。采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，攤鋪寬度每臺控制在6-7米，搭接寬度20-30cm，搭接處采用梯隊攤鋪機的熱接縫工藝。攤鋪速度控制在2-3m/min，保持均勻連續(xù)攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪厚度通過試驗段確定松鋪系數(shù)，AC-13C松鋪系數(shù)1.25-1.30，AC-20C松鋪系數(shù)1.20-1.25，AC-25C松鋪系數(shù)1.15-1.20。攤鋪機自動找平系統(tǒng)采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，傳感器間距10米。攤鋪過程中，設(shè)專人檢查攤鋪厚度、平整度和混合料溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。3.5瀝青混合料壓實碾壓溫度控制：改性瀝青混合料：初壓≥160℃，復(fù)壓≥140℃，終壓≥120℃普通瀝青混合料：初壓≥150℃，復(fù)壓≥130℃，終壓≥100℃碾壓程序：初壓：采用13t雙鋼輪壓路機靜壓1遍，速度2-3km/h復(fù)壓：首先采用14t雙鋼輪壓路機振動碾壓2遍（振幅1.5mm，頻率40Hz），速度3-4km/h；然后采用26t膠輪壓路機碾壓3遍，速度4-5km/h終壓：采用16t雙鋼輪壓路機靜壓2遍，速度3-4km/h碾壓方向由低到高，確保壓實均勻，碾壓輪跡重疊：雙鋼輪壓路機重疊1/3輪寬，膠輪壓路機重疊1/2輪寬。碾壓過程中，壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭或停車等候，在已碾壓成型的路面上停放時，應(yīng)在輪下鋪墊木板。3.6接縫處理縱向接縫：采用梯隊作業(yè)時熱接縫，將已鋪混合料部分留下20-30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后跨縫碾壓以消除縫跡。橫向接縫：采用平接式，在攤鋪段端部設(shè)置擋板，擋板高度與攤鋪厚度相同。碾壓結(jié)束后，用3m直尺檢查平整度，對不符合要求的端部進(jìn)行切割，切割面應(yīng)垂直于路面中心線。下次攤鋪前，在切割面上涂刷粘層油，攤鋪時調(diào)整攤鋪機熨平板高度，確保接縫平順。橫向接縫碾壓采用橫向碾壓法，從已壓實路面向新鋪混合料碾壓，碾壓帶寬度15-20cm，逐漸移向新鋪混合料，直至全部壓實。3.7冷卻與養(yǎng)護瀝青混合料碾壓完成后，待表面溫度低于50℃方可開放交通。養(yǎng)護期間，禁止一切車輛在新鋪路面上停放或急剎車，避免造成路面損壞。施工完成后，及時清理路面雜物，保持路面整潔。四、交通疏導(dǎo)方案4.1施工交通組織原則采用"分段施工、分期推進(jìn)"的方式，將8.5公里道路分為5個施工段，每個施工段長度約1.7公里。施工期間保證至少雙向兩車道通行，維持基本交通功能。交通疏導(dǎo)遵循"先遠(yuǎn)后近、先主后次"的原則，優(yōu)先保障主要道路通行。施工時間盡量避開交通高峰期，主要工序安排在夜間22:00至次日6:00進(jìn)行。4.2施工路段交通控制施工區(qū)域采用全封閉圍蔽，圍蔽材料選用2米高藍(lán)色彩鋼板，底部設(shè)置50cm高防溢擋板。在施工路段兩端500米、300米、100米處分別設(shè)置"前方施工"、"限速60"、"限速30"、"道路變窄"等預(yù)告標(biāo)志。施工路段兩端設(shè)置交通疏導(dǎo)崗，配備交通協(xié)管員2名/崗，負(fù)責(zé)指揮交通。在施工區(qū)域與非施工區(qū)域交界處設(shè)置過渡段，過渡段長度不小于50米，路面采用銑刨拉毛處理，確保車輛平穩(wěn)通行。4.3繞行路線規(guī)劃主要繞行路線：北行車輛：港口大道→站前路→進(jìn)港北路→明珠路→輪渡路南行車輛：輪渡路→明珠路→進(jìn)港北路→站前路→港口大道輔助繞行路線：臨海北路→進(jìn)港中路→進(jìn)港南路→臨海南路工業(yè)大道→沙田大道輔道→淡水河大橋在繞行路線關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置指路標(biāo)志，明確指示繞行方向和距離。通過交通廣播、微信公眾號等渠道提前發(fā)布施工信息和繞行提示，引導(dǎo)車輛合理選擇出行路線。4.4施工期間交通管理措施成立交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，配備專職交通協(xié)管員10名，負(fù)責(zé)日常交通疏導(dǎo)工作。與當(dāng)?shù)亟痪块T建立聯(lián)動機制，在交通高峰期增派交警現(xiàn)場指揮。在施工路段設(shè)置臨時交通監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測交通流量，及時調(diào)整疏導(dǎo)方案。施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域必須遵守交通規(guī)則，由指定出入口進(jìn)出，不得在非施工路段隨意停放。每周召開交通疏導(dǎo)協(xié)調(diào)會，分析交通狀況，優(yōu)化疏導(dǎo)方案。五、質(zhì)量控制措施5.1原材料質(zhì)量控制建立原材料進(jìn)場檢驗制度，每批材料進(jìn)場必須附有出廠合格證和檢驗報告，并按規(guī)定頻率進(jìn)行抽樣檢驗。瀝青材料：每批次檢驗針入度、延度、軟化點、閃點、密度等指標(biāo)，每500t為一檢驗批。集料：每批次檢驗篩分、壓碎值、磨耗損失、表觀密度、吸水率等指標(biāo)，每2000m3為一檢驗批。礦粉：每批次檢驗篩分、密度、含水量等指標(biāo)，每500t為一檢驗批。不合格材料嚴(yán)禁使用，并做好標(biāo)識和隔離，及時退場處理。5.2施工過程質(zhì)量控制瀝青混合料拌合質(zhì)量控制：嚴(yán)格控制拌合溫度，每小時檢查一次瀝青、集料溫度每天檢測2次油石比，允許偏差±0.3%每天檢測2次礦料級配，各篩孔通過率允許偏差±3%每臺班制作6個馬歇爾試件，檢驗穩(wěn)定度、流值、空隙率等指標(biāo)攤鋪質(zhì)量控制：每50米檢測一次攤鋪厚度，允許偏差±5mm每100米檢測一次攤鋪寬度，允許偏差±20mm隨時檢查攤鋪溫度，確保在規(guī)定范圍內(nèi)壓實質(zhì)量控制：采用鉆芯法檢測壓實度，每2000m2檢測1點，要求≥96%采用連續(xù)式平整度儀檢測平整度，每1km檢測1個車道，σ≤1.2mm采用3米直尺檢測路面平整度，每200米檢測2處×10尺，最大間隙≤3mm5.3成品質(zhì)量檢測路面厚度：每1km檢測5點，代表值允許偏差-8%，極值-15%壓實度：每1km檢測10點，代表值≥96%，極值≥92%平整度：σ≤1.2mm（IRI≤2.0m/km）滲水系數(shù)：每1km檢測5點，上面層≤120ml/min，中下面層≤300ml/min構(gòu)造深度：每1km檢測5點，0.55-0.75mm抗滑性能：擺值BPN≥45（上面層）高程：每200米檢測4點，允許偏差±15mm寬度：每200米檢測4點，允許偏差±20mm橫坡度：每200米檢測4個斷面，允許偏差±0.3%5.4質(zhì)量通病防治措施裂縫防治：控制基層施工時的含水量，避免過干或過濕基層養(yǎng)生結(jié)束后及時施工瀝青面層，間隔時間不超過30天上面層采用改性瀝青，提高路面抗裂性能控制瀝青混合料碾壓溫度，避免溫度過高產(chǎn)生溫縮裂縫車轍防治：嚴(yán)格控制瀝青混合料油石比，避免油石比過大上面層添加抗車轍劑，提高混合料高溫穩(wěn)定性控制超載車輛通行，在施工路段入口設(shè)置限載標(biāo)志松散防治：確保集料干凈無雜質(zhì)，與瀝青粘結(jié)良好控制攤鋪和碾壓溫度，避免溫度過低影響壓實效果做好施工接縫處理，確保接縫平順緊密泛油防治：控制瀝青用量，避免油石比過大確保礦料級配符合設(shè)計要求，避免細(xì)集料過多碾壓時控制壓路機噸位，避免過度碾壓六、安全與環(huán)保措施6.1安全生產(chǎn)管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，配備專職安全員2名，各施工班組設(shè)兼職安全員1名。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各崗位安全職責(zé)。編制安全生產(chǎn)專項施工方案，包括高處作業(yè)、臨時用電、特種設(shè)備等專項方案，并組織專家論證。每月召開安全生產(chǎn)例會，每周進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，每日開展班前安全技術(shù)交底。6.2施工安全防護措施施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，主要包括：禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志等。施工人員必須佩戴安全帽、反光背心，高空作業(yè)時系好安全帶，嚴(yán)禁酒后上崗。特種作業(yè)人員必須持證上崗，作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)過程中有專人監(jiān)護。臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，實行"三級配電、兩級保護"，配電箱設(shè)置防雨、防砸棚。瀝青拌合站、油罐區(qū)等易燃易爆場所設(shè)置消防器材，配備滅火器10個/處，消防沙2m3/處。6.3環(huán)境保護措施噪聲控制：合理安排施工時間，避免夜間22:00至次日6:00進(jìn)行高噪聲作業(yè)對破碎機、銑刨機等噪聲源采取隔音罩、減振墊等降噪措施施工場界噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)：晝間≤70dB，夜間≤55dB揚塵控制：施工便道每天灑水3-4次，保持路面濕潤料場設(shè)置圍擋，高度不低于2米，堆放材料覆蓋篷布瀝青拌合站設(shè)置粉塵收集裝置，粉塵排放濃度≤30mg/m3廢水處理：施工廢水經(jīng)沉淀池處理后回用，沉淀池設(shè)置三級，總?cè)莘e50m3生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)固廢處理：施工廢料分類回收，可利用廢料進(jìn)行資源化利用，不可利用廢料運至指定棄渣場處理生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運6.4文明施工措施施工現(xiàn)場設(shè)置圍擋，圍擋高度不低于2.5米，圍擋外側(cè)繪制公益廣告或企業(yè)文化宣傳畫。施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車平臺，配備高壓水槍和沉淀池，車輛沖洗干凈后方可出場。材料堆放有序，設(shè)置材料標(biāo)識牌，標(biāo)明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場日期、檢驗狀態(tài)等。施工區(qū)域與生活區(qū)域分開設(shè)置，生活區(qū)配備必要的生活設(shè)施，保持環(huán)境整潔。加強施工人員文明教育，禁止在施工現(xiàn)場吸煙、隨地吐痰、亂扔垃圾。6.5應(yīng)急管理措施編制應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、觸電、高處墜落、交通事故等專項應(yīng)急預(yù)案，并組織演練，每年不少于2次。成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，配備應(yīng)急救援人員15人，應(yīng)急救援設(shè)備包括：急救箱、擔(dān)架、滅火器、應(yīng)急照明等。施工現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急通道，寬度不小于3米，保持暢通無阻。與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、消防部門建立聯(lián)動機制，確保應(yīng)急救援及時有效。發(fā)生突發(fā)事件時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶救傷員，控制事態(tài)發(fā)展，并按規(guī)定上報有關(guān)部門。七、施工進(jìn)度計劃與管理7.1施工總體進(jìn)度計劃本工程總工期為240天，具體進(jìn)度計劃如下：第1-15天：施工準(zhǔn)備階段，包括場地平整、臨時設(shè)施搭設(shè)、機械設(shè)備進(jìn)場等第16-45天：底基層施工，日進(jìn)度500米第46-90天：基層施工，日進(jìn)度400米第91-135天：下面層瀝青施工，日進(jìn)度300米第136-180天：中面層瀝青施工，日進(jìn)度300米第181-225天：上面層瀝青施工，日進(jìn)度300米第226-240天：收尾驗收階段，包括路面標(biāo)線、交通設(shè)施安裝等7.2進(jìn)度保證措施組織保證：成立進(jìn)度管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，配備專職計劃員1名，負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃的編制、跟蹤和調(diào)整。資源保證：根據(jù)進(jìn)度計劃提前儲備材料，確保材料供應(yīng)充足；合理調(diào)配機械設(shè)備，提高設(shè)備利用率。技術(shù)保證：優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)的施工工藝，提高施工效率；提前解決技術(shù)難題，避免因技術(shù)問題影響進(jìn)度。制度保證：實行周進(jìn)度考核制度，對完成計劃的班組給予獎勵，對未完成計劃的班組分析原因，采取補救措施。協(xié)調(diào)保證：加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的溝通協(xié)調(diào)，及時解決施