【《W汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略分析的國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述》3000字】_第1頁
【《W汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略分析的國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述》3000字】_第2頁
【《W汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略分析的國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述》3000字】_第3頁
【《W汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略分析的國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述》3000字】_第4頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁可下載查看

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第第頁W汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略研究的國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述1.1公司戰(zhàn)略公司戰(zhàn)略一直以來有諸多定義,美國波士頓地區(qū)的哈佛大學(xué)聞名世界的管理學(xué)教授大師邁克爾?波特(1980)對企業(yè)戰(zhàn)略部分的概念定義被看成是公司戰(zhàn)略最為經(jīng)典的范例。他以為“戰(zhàn)略是公司為之奮斗的目標(biāo)與公司為達(dá)到它們而尋求的道路的結(jié)合物。”公司戰(zhàn)略是公司管理者們所采用的旨在開發(fā)公司核心競爭力以及競爭優(yōu)勢的一系列協(xié)調(diào)的、綜合的協(xié)議以及行動(dòng)。好的戰(zhàn)略能夠使公司在市場環(huán)境中獲得競爭優(yōu)勢同時(shí)又能維持較高的靈敏度,能基于市場的變動(dòng)及時(shí)展開調(diào)整(Andrews,1971)。公司戰(zhàn)略能夠按層級劃分為公司級戰(zhàn)略,業(yè)務(wù)級戰(zhàn)略和職能級戰(zhàn)略。公司級戰(zhàn)略是戰(zhàn)略制定的最高級別,也稱為總體戰(zhàn)略。公司層面的戰(zhàn)略集中在兩個(gè)方面:第一個(gè)是公司的目標(biāo)和使命是什么。它是有關(guān)公司的性質(zhì)和宗旨的詮釋,同樣,也明確了公司的經(jīng)營范圍和重點(diǎn)。第二個(gè)是公司怎樣發(fā)展這些業(yè)務(wù),以及怎樣基于有關(guān)戰(zhàn)略,設(shè)定部門的整體目標(biāo)并按需配置資源,以引導(dǎo)和管控公司的資源以投資于最具吸引力的公司。業(yè)務(wù)級戰(zhàn)略是在企業(yè)高層的引導(dǎo)下管理特定戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元的戰(zhàn)略計(jì)劃。這是公司的一種子戰(zhàn)略,基本的競爭戰(zhàn)略包含:成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,差異化戰(zhàn)略,聚焦化戰(zhàn)略等。職能級的戰(zhàn)略比業(yè)務(wù)級的戰(zhàn)略更為詳細(xì)。目的是把公司級戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)級戰(zhàn)略的內(nèi)容能夠?qū)嵤┞涞?,并且能使各職能之間協(xié)調(diào)一致。一般包含營銷戰(zhàn)略,人力資源戰(zhàn)略,生產(chǎn)戰(zhàn)略以及研發(fā)戰(zhàn)略等。本文重點(diǎn)研究業(yè)務(wù)級戰(zhàn)略,也就是公司的數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略。1.2數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略(1)數(shù)字化的定義數(shù)字化是一個(gè)相對成熟的概念,多位學(xué)者對數(shù)字化進(jìn)行了定義,MortezaGhobakhloo.(2020)提出數(shù)字化是指利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù),通過信息統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)的量化處理,實(shí)現(xiàn)從研發(fā)、計(jì)劃、生產(chǎn)、組織、銷售以及服務(wù)等職能的管理行為和方式。數(shù)字化就是將許多復(fù)雜多變的信息轉(zhuǎn)換為可以量化的數(shù)據(jù),再依靠這些可以量化的數(shù)據(jù)搭建起數(shù)字化模型。而企業(yè)的數(shù)字化應(yīng)用是指隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及自動(dòng)化、智能化技術(shù)的高速發(fā)展,產(chǎn)生的全新的智能制造以及個(gè)性化服務(wù)。MalinGardberg(2020)提出智能制造的時(shí)代已經(jīng)來臨,無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,都在進(jìn)行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃,傳統(tǒng)的制造工業(yè),無論規(guī)模大小,都在思考實(shí)現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)模式以及低成本的定制化生產(chǎn)。LiuWang,ThomasCzerniawski(2020)認(rèn)為數(shù)字化是通過海量的數(shù)據(jù)為企業(yè)解決信息孤島問題,數(shù)據(jù)開始為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)更快、更靈活、更高效的生產(chǎn)模式與產(chǎn)品服務(wù)。(2)數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略的定義及演變近年來,幾乎所有行業(yè)的公司都采取了許多舉措,以探索新的數(shù)字技術(shù)并利用其優(yōu)勢。這通常涉及企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)運(yùn)營的轉(zhuǎn)換,并影響企業(yè)產(chǎn)品和流程以及組織結(jié)構(gòu)和管理概念。公司需要建立管理實(shí)踐來管理這些復(fù)雜的轉(zhuǎn)換。一個(gè)重要的途徑是制定一個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,作為核心概念在企業(yè)內(nèi)部整個(gè)協(xié)調(diào),優(yōu)先排序,并實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的整合。盡管存在各種IT戰(zhàn)略概念(Teubner,2013年),比如Mithas,Tafti等(2013)將數(shù)字戰(zhàn)略劃分為兩種形式:一般IT投資和IT外包投資。但這些概念主要定義了當(dāng)前和未來的運(yùn)營活動(dòng),必要的應(yīng)用系統(tǒng)和基礎(chǔ)架構(gòu)以及適當(dāng)?shù)慕M織和財(cái)務(wù)框架,以提供IT來開展公司內(nèi)部的業(yè)務(wù)運(yùn)營。已有研究將IT戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)戰(zhàn)略整合為全面的“數(shù)字業(yè)務(wù)戰(zhàn)略(DigitalBusinessStrategy)”(Bharadwaj等,2013)。數(shù)字業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的定義是通過利用數(shù)字資源來創(chuàng)造差異價(jià)值而制定和執(zhí)行的組織戰(zhàn)略,討論數(shù)字技術(shù)對企業(yè)的可能性和影響。Matt,Hess等(2015)認(rèn)為數(shù)字化戰(zhàn)略是一個(gè)藍(lán)圖,它支持公司管理由于數(shù)字技術(shù)的集成以及轉(zhuǎn)型后的運(yùn)營而發(fā)生的轉(zhuǎn)型。數(shù)字化策略具有不同的視角并追求不同的目標(biāo)。從以業(yè)務(wù)為中心的角度來看,這些戰(zhàn)略著重于由于新技術(shù)而導(dǎo)致的產(chǎn)品,流程和組織方面的轉(zhuǎn)變。Sebastian,Ross等(2017)將數(shù)字戰(zhàn)略定義為:受強(qiáng)大,易于訪問的信息技術(shù)的能力啟發(fā)而制定的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,旨在以對不斷變化的市場狀況做出響應(yīng)的方式提供獨(dú)特的集成業(yè)務(wù)功能。并且確定了兩種數(shù)字化戰(zhàn)略為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了方向:客戶參與策略和數(shù)字化解決方案策略。綜上所述,本文認(rèn)為,企業(yè)的數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略,就是將數(shù)字化應(yīng)用到企業(yè)的戰(zhàn)略層面,推動(dòng)企業(yè)管理變革和產(chǎn)品革新,以此來提升企業(yè)的核心能力。它不僅僅是一個(gè)局部板塊的新建與提升,它更像是將數(shù)字化元素融合到企業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營單元,進(jìn)而產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。在這一過程中,不僅僅是將數(shù)字化技術(shù),如大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品的全生命周期,以此改善企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)和管理效能,也是通過數(shù)字化的思維重塑業(yè)務(wù),重新定義產(chǎn)品,產(chǎn)生新的商業(yè)價(jià)值,以期更好的適應(yīng)市場競爭,以此提升企業(yè)的核心競爭力。(3)數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略的制定流程為了做好企業(yè)數(shù)字化發(fā)展,必須充分做好下面的事宜:首先,明確數(shù)字化發(fā)展背景。包括數(shù)字化業(yè)務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀和面臨的主要問題、業(yè)務(wù)板塊間通過數(shù)字化產(chǎn)生協(xié)同的可能性;其次,要明確客戶的需求。如當(dāng)前及潛在消費(fèi)者對公司業(yè)務(wù)的需求改變趨勢、數(shù)字化對消費(fèi)者的商業(yè)行為影響、消費(fèi)者對公司數(shù)字化業(yè)務(wù)的反饋;再次,分析行業(yè)的機(jī)遇威脅。包括企業(yè)核心產(chǎn)業(yè)所面臨的宏觀環(huán)境和行業(yè)性瓶頸與痛點(diǎn)、數(shù)字化給業(yè)務(wù)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的數(shù)字化技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢、同行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的成功的數(shù)字化發(fā)展經(jīng)歷;同時(shí),分析和總結(jié)公司的能力。涵蓋公司內(nèi)部數(shù)字功能的當(dāng)前狀態(tài),數(shù)字功能差距,數(shù)字功能的發(fā)展方向以及如何維護(hù)它們。最后,明確企業(yè)的數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略以及實(shí)施保障,包括企業(yè)的戰(zhàn)略愿景和目標(biāo)、企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)以及具體的實(shí)施方案。參考文獻(xiàn)[1]ShaheenG.T.ApproachtoTransformation[J].ChiefExecutive,1994,(3):2-5.[2]Jansson.J,Andervin.Leadingdigitaltransformation[M].Lisbon:DigJourneyPublishing,2018.[3]UweWinkelhake.ChallengesintheDigitalTransformationoftheAutomotiveIndustry[J].ATZworldwide,2019(7):36-41.[4]KarlPolanyi.TheGreatTransformation[M].Boston:BeaconPress,2001:3-5.[5]Bermans,Bellr.DigitalTransformation:creatingnewbusinessmodelswheredigitalmeetsphysical[R].IBMInstituteforBusinessvalue.2011.[6]TimKessler,ChristophBuck.HowDigitizationAffectsMobilityandtheBusinessModelsofAutomotiveOEMs[D].Berlin:SpringerInternational,2017:115-116.[7]Porter,VMillar.HowinformationgivesYouCompetitiveAdvantage[J].Harvardbusinessreview,1985,63(4):149-160.[8]KarlPolanyi.TheGreatTransformation[M].Boston:BeaconPress,2001:3-5.[9]唐健雄.企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型能力研究[D].中南大學(xué),2008.[10]隋鑫.一汽-大眾公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].長春:吉林大學(xué),2015.[19]仇婷.互聯(lián)網(wǎng)思維下汽車廠商商業(yè)模式創(chuàng)新研究[D].北京:北京交通大學(xué),2016(6):44.[11]王鵬.互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型[D].東南大學(xué),2017.[12]崔靈蕊.工業(yè)4.0背景下長春市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑研究[D].長春:吉林大學(xué),2017(5):14-15.[13]付小龍.一汽-大眾公司純電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].長春.吉林大學(xué),2020.[14]北京大學(xué)光華管理學(xué)院.中國數(shù)字企業(yè)白皮書[EB/OL]./whitepaper01,2019-12-14.[15]黃煥然.新形勢下制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展路徑分析[J].河南科技,2012(10):4-6[16]肖俊濤.新常態(tài)下工業(yè)4.0對我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的啟示[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì),2015(06):1.[17]馬蕾.工業(yè)4.0與汽車[J].汽車商業(yè)評論,2015(7).[18]彭斐.汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級催開“智造”之花[J].汽車與配件,2015(37):58-60.[19]沈烈初.讀《中國制造2025》與“德國工業(yè)4.0”后的思考[J].中國汽車參考,2015,總第37期:4-13.[20]張鍵.轉(zhuǎn)型與重塑“工業(yè)4.0”時(shí)代下的汽車制造[J].汽車與配件,2015(10):46-47.[21]于麗美.互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之思考[J].財(cái)經(jīng)縱覽,2016[22]趙福全,匡旭,劉宗巍.面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的汽車產(chǎn)業(yè)升級研究[J].汽車工程師,2016(09):57-61.[23]馬化騰,孟昭莉,閆德利,王花蕾.企業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型[J].中信出版社,2017(7):44.[24]郭嘉.把握時(shí)代脈搏,驅(qū)動(dòng)數(shù)字化C2B戰(zhàn)略——訪上汽大通汽車有限公司C2B項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)[J].汽車制造業(yè),2017:11.[25]商福蘭.全新革命性解決方案,真正意義上定義企業(yè)數(shù)字化——訪Siemens

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論