2025國(guó)考雞西市航空運(yùn)輸崗位行測(cè)高頻考點(diǎn)及答案一、言語(yǔ)理解與表達(dá)（共5題，每題0.8分）1.雞西地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)之一是基礎(chǔ)設(shè)施不足，尤其是______的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致部分偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)輸成本居高不下。A.密集B.完善C.薄弱D.繁忙2.為提升航空運(yùn)輸效率，雞西市政府計(jì)劃引入智能化調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)______數(shù)據(jù)分析，可顯著優(yōu)化航班資源配置，減少延誤現(xiàn)象。A.大量B.實(shí)時(shí)C.歷史性D.綜合性3.以下哪項(xiàng)表述最符合雞西地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)綠色發(fā)展的政策導(dǎo)向？A.增加燃油補(bǔ)貼以刺激航空運(yùn)輸需求B.推廣電動(dòng)飛機(jī)以替代傳統(tǒng)燃油機(jī)型C.優(yōu)化航線(xiàn)布局以減少碳排放D.提高航空票價(jià)以限制低效航班4.在雞西市航空樞紐建設(shè)規(guī)劃中，"多式聯(lián)運(yùn)"理念的核心是______，以實(shí)現(xiàn)陸空協(xié)同運(yùn)輸?shù)男首畲蠡?。A.單一化操作B.分散化布局C.聯(lián)合化發(fā)展D.自主化運(yùn)營(yíng)5.以下哪句公文語(yǔ)言最符合雞西市航空運(yùn)輸管理部門(mén)的正式文風(fēng)？A."咱們得趕緊把機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程搞定，不然旅客都抱怨了！"B."建議加快推進(jìn)航空貨運(yùn)通道建設(shè)，以滿(mǎn)足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。"C."這事兒得慢慢來(lái)，別急。"D."反正飛機(jī)晚點(diǎn)也正常，大家別著急。"二、數(shù)量關(guān)系（共5題，每題1分）6.雞西某機(jī)場(chǎng)2024年旅客吞吐量同比增長(zhǎng)20%，若2023年旅客吞吐量為80萬(wàn)人次，則2024年旅客吞吐量約為_(kāi)_____萬(wàn)人次。A.96B.100C.104D.1127.飛機(jī)從雞西至哈爾濱的航線(xiàn)距離為650公里，若飛機(jī)平均時(shí)速為800公里/小時(shí)，不考慮中轉(zhuǎn)時(shí)間，則飛行時(shí)間約為_(kāi)_____小時(shí)。A.0.75B.0.8C.0.85D.0.98.某航空公司為吸引乘客，推出"買(mǎi)一贈(zèng)一"的促銷(xiāo)活動(dòng)，即購(gòu)買(mǎi)往返機(jī)票可免費(fèi)獲得一次免費(fèi)中轉(zhuǎn)服務(wù)。若單程票價(jià)為1200元，則購(gòu)買(mǎi)往返票的實(shí)際成本相當(dāng)于______元。A.1200B.1800C.2400D.30009.雞西機(jī)場(chǎng)計(jì)劃在現(xiàn)有跑道旁新建一條平行跑道，若新跑道長(zhǎng)度比現(xiàn)有跑道多10%，且現(xiàn)有跑道長(zhǎng)3000米，則新跑道長(zhǎng)度為_(kāi)_____米。A.3300B.3400C.3500D.360010.某班機(jī)從雞西起飛后，因天氣原因被迫繞行，行程增加20%，飛行時(shí)間延長(zhǎng)30分鐘。若原計(jì)劃飛行時(shí)間為2小時(shí)，則實(shí)際飛行時(shí)間為_(kāi)_____小時(shí)。A.2.2B.2.4C.2.6D.2.8三、判斷推理（共5題，每題0.8分）11."雞西地區(qū)冬季氣溫低，航空運(yùn)輸業(yè)受天氣影響較大。"以下哪項(xiàng)最能支持該結(jié)論？A.雞西冬季多降雪，航班延誤頻發(fā)B.夏季旅游旺季，航空需求增加C.機(jī)場(chǎng)供暖系統(tǒng)完善，可應(yīng)對(duì)低溫D.周邊城市冬季航班正常率較高12.若某航空公司宣布"全面提高票價(jià)"，則以下哪項(xiàng)最可能是其背后的原因？A.成本上升導(dǎo)致盈利能力下降B.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，需通過(guò)提價(jià)保利潤(rùn)C(jī).政府補(bǔ)貼減少，需增加收入D.旅客投訴增多，需用價(jià)格控制需求13."航空貨運(yùn)效率受物流環(huán)節(jié)制約。"以下哪項(xiàng)最能體現(xiàn)該觀點(diǎn)？A.航空公司增加貨運(yùn)航線(xiàn)B.機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)擴(kuò)建C.供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)銜接不暢導(dǎo)致貨損D.無(wú)人機(jī)配送試點(diǎn)成功14.若某政策提出"鼓勵(lì)航空公司發(fā)展低成本航空業(yè)務(wù)"，則最可能帶來(lái)的影響是______。A.票價(jià)普遍上漲B.航班頻率增加C.機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)用提高D.商務(wù)艙需求減少15."雞西至三亞的航線(xiàn)因季節(jié)性需求變化，夏季運(yùn)力需大幅提升。"以下哪項(xiàng)最支持該判斷？A.三亞冬季是旅游淡季B.雞西夏季居民出行意愿強(qiáng)C.機(jī)場(chǎng)夏季航班時(shí)刻緊張D.南方航線(xiàn)普遍盈利能力弱四、資料分析（共5題，每題1分）（以下數(shù)據(jù)來(lái)源于雞西市2023年航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展報(bào)告）|項(xiàng)目|2022年|2023年|同比增長(zhǎng)||-|--|--|-||旅客吞吐量（萬(wàn)人次）|65|78|20%||貨郵吞吐量（噸）|1.2萬(wàn)|1.5萬(wàn)|25%||航班量（架次）|1.8萬(wàn)|2.1萬(wàn)|16.7%||航空收入（億元）|8.5|10.2|19.4%|16.2023年雞西市貨郵吞吐量比旅客吞吐量（按人次計(jì)算）多______倍。A.0.015B.0.02C.0.025D.0.0317.2022年雞西市航班量約為_(kāi)_____架次。A.1.76萬(wàn)B.1.82萬(wàn)C.1.88萬(wàn)D.1.94萬(wàn)18.若2024年旅客吞吐量按2023年增速持續(xù)增長(zhǎng)，則預(yù)計(jì)2024年旅客吞吐量約為_(kāi)_____萬(wàn)人次。A.93.6B.96C.98.4D.100.819.2023年雞西市航空收入同比增長(zhǎng)了______億元。A.1.7B.1.8C.1.9D.2.020.根據(jù)數(shù)據(jù)，以下哪項(xiàng)最能反映雞西市航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)？A.航班量增長(zhǎng)速度最快B.貨郵吞吐量增速高于旅客吞吐量C.航空收入與旅客吞吐量同步增長(zhǎng)D.航班量增速低于貨郵吞吐量五、常識(shí)判斷（共5題，每題0.8分）21.以下哪項(xiàng)是雞西市的主要航空運(yùn)輸樞紐？A.鶴崗機(jī)場(chǎng)B.雙鴨山機(jī)場(chǎng)C.三江機(jī)場(chǎng)D.鏡泊湖機(jī)場(chǎng)22.中國(guó)民航局規(guī)定，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)客機(jī)燃油消耗每噸公里不得超過(guò)______。A.0.4B.0.5C.0.6D.0.723.航空運(yùn)輸業(yè)中，"ETOPS"指的是______。A.無(wú)人機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)B.長(zhǎng)程航線(xiàn)運(yùn)行認(rèn)證C.航空安全檢查程序D.航班延誤補(bǔ)償制度24.為減少飛機(jī)噪音污染，雞西市機(jī)場(chǎng)夜間航班通常需遵守______規(guī)定。A.最低飛行高度限制B.最大起飛重量限制C.單向起降安排D.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式25.航空貨運(yùn)中，"FCA"條款代表______。A.航空公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸B.買(mǎi)方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)C.賣(mài)方負(fù)責(zé)送貨上門(mén)D.貨物保險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)六、公文寫(xiě)作與處理（共5題，每題1分）26.以下哪項(xiàng)是雞西市航空運(yùn)輸管理部門(mén)發(fā)布的通知格式要素？A.標(biāo)題居中，正文右對(duì)齊B.發(fā)文機(jī)關(guān)署名在日期下方C.主送機(jī)關(guān)位于標(biāo)題下方D.正文段落間距為1.5倍行距27.若需撰寫(xiě)《雞西市航空貨運(yùn)發(fā)展三年規(guī)劃》，以下哪項(xiàng)內(nèi)容最應(yīng)納入？A.各部門(mén)職責(zé)分工B.具體航班時(shí)刻表C.旅客投訴處理流程D.機(jī)場(chǎng)廣告投放方案28.以下哪句表述最符合會(huì)議紀(jì)要的客觀性要求？A."大家一致認(rèn)為機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建勢(shì)在必行！"B."經(jīng)過(guò)討論，與會(huì)者建議加強(qiáng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。"C."領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)必須馬上推進(jìn)項(xiàng)目。"D."多數(shù)人表示對(duì)方案有疑慮。"29.若需擬寫(xiě)《關(guān)于協(xié)調(diào)解決機(jī)場(chǎng)噪音擾民問(wèn)題的函》，以下哪項(xiàng)表述最得體？A."你們機(jī)場(chǎng)噪音太大了，趕緊整改！"B."建議你們采取隔音措施，減輕居民影響。"C."居民都投訴你們了，必須馬上處理！"D."反正居民意見(jiàn)很大，你們看著辦。"30.以下哪項(xiàng)是航空運(yùn)輸管理部門(mén)工作方案的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)？A.引言→背景→具體措施→個(gè)人感想B.問(wèn)題→原因→解決方案→預(yù)期效果C.時(shí)間→地點(diǎn)→參與人員→娛樂(lè)安排D.預(yù)算→審批流程→執(zhí)行步驟→罰款標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、言語(yǔ)理解與表達(dá)1.C（雞西地區(qū)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)薄弱，導(dǎo)致成本高，符合航空運(yùn)輸業(yè)痛點(diǎn)。）2.B（智能化調(diào)度需實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，符合技術(shù)趨勢(shì)。）3.C（綠色發(fā)展強(qiáng)調(diào)優(yōu)化效率，符合政策導(dǎo)向。）4.C（多式聯(lián)運(yùn)的核心是聯(lián)合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)協(xié)同。）5.B（公文需體現(xiàn)官方立場(chǎng)，符合行政文風(fēng)。）二、數(shù)量關(guān)系6.A（80×1.2=96萬(wàn)人次。）7.B（650÷800≈0.8小時(shí)。）8.B（往返票實(shí)際支付1200元，免費(fèi)一次中轉(zhuǎn)相當(dāng)于節(jié)省1200元/2=600元，實(shí)際成本1800元。）9.A（3000×1.1=3300米。）10.A（原計(jì)劃2小時(shí)，延長(zhǎng)30分鐘即0.5小時(shí)，實(shí)際2.5小時(shí)，增速20%即2.2小時(shí)。）三、判斷推理11.A（降雪導(dǎo)致延誤是直接證據(jù)。）12.A（成本上升是提價(jià)最常見(jiàn)原因。）13.C（供應(yīng)鏈銜接不暢體現(xiàn)效率問(wèn)題。）14.B（低成本航空通過(guò)提價(jià)頻率吸引客流。）15.B（夏季需求強(qiáng)是運(yùn)力提升的合理性依據(jù)。）四、資料分析16.B（1.5萬(wàn)÷78≈0.019，接近0.02。）17.A（2.1萬(wàn)×（1-16.7%）≈1.76萬(wàn)。）18.C（78×1.2=98.4萬(wàn)人次。）19.B（10.2-8.5=1.7億元。）20.B（貨郵增速25%高于旅客20%，符合區(qū)域航空貨運(yùn)特征。）五、常識(shí)判斷21.B（雙鴨山機(jī)場(chǎng)是雞西周邊主要航空樞紐。）22.B（民航局規(guī)定燃油消耗≤0.5噸/公里。）23.B（ET