橋梁爬架拆除施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為XX市跨江大橋右幅橋梁爬架拆除工程，橋梁全長(zhǎng)1200m，主橋采用雙塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)，橋面寬度33.5m，最大墩高85m。爬架體系為附著式升降腳手架，沿橋梁墩柱及主梁外側(cè)布置，共計(jì)28組（含6組異形轉(zhuǎn)角爬架），單組爬架高度18m，寬度4.5m，自重約12t。爬架已完成橋梁主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，需進(jìn)行系統(tǒng)性拆除作業(yè)。1.2爬架結(jié)構(gòu)組成爬架由以下部分構(gòu)成：架體結(jié)構(gòu)：立桿（φ48×3.5mm鋼管）、橫桿（φ48×3.0mm鋼管）、剪刀撐、腳手板（20mm厚防滑木腳手板）、擋腳板（18cm高鐵皮擋腳板）；附著支撐系統(tǒng)：附墻支座（Q235鋼板焊接件）、穿墻螺栓（M30高強(qiáng)螺栓）、導(dǎo)向軌道（16#工字鋼）；升降系統(tǒng)：電動(dòng)葫蘆（5t級(jí)，含防墜器）、鋼絲繩（6×19+FC-φ12.5mm）、控制系統(tǒng)（PLC聯(lián)動(dòng)控制箱）；安全防護(hù)設(shè)施：密目安全網(wǎng)（2000目/100cm2）、水平安全兜網(wǎng)（雙層，每隔10m設(shè)置一道）、防傾裝置（導(dǎo)向輪組）。1.3工程特點(diǎn)與難點(diǎn)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高：爬架拆除高度最高達(dá)85m，需面臨高空墜落、物體打擊等風(fēng)險(xiǎn)；結(jié)構(gòu)復(fù)雜：異形轉(zhuǎn)角爬架（半徑5m）存在桿件交叉密集、拆除順序受限問(wèn)題；周邊環(huán)境復(fù)雜：橋下為通航河道（通航凈高10m），兩側(cè)為城市主干道，需避免拆除物墜落影響交通及航運(yùn)安全；工期緊張：要求30個(gè)日歷天內(nèi)完成全部拆除任務(wù)，需合理規(guī)劃作業(yè)流程。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審與方案交底：組織技術(shù)人員復(fù)核爬架設(shè)計(jì)圖紙、附墻支座布置圖，編制《爬架拆除作業(yè)指導(dǎo)書》，并對(duì)施工班組進(jìn)行三級(jí)交底（項(xiàng)目總工→施工員→作業(yè)人員）；結(jié)構(gòu)安全驗(yàn)算：對(duì)拆除過(guò)程中架體穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，重點(diǎn)復(fù)核單榀架體獨(dú)立拆除時(shí)的抗傾覆系數(shù)（要求≥1.5）及附墻支座承載力（按2倍自重荷載驗(yàn)算）；測(cè)量放線：使用全站儀定位爬架附著點(diǎn)坐標(biāo)，標(biāo)記拆除順序編號(hào)（從跨中向兩側(cè)對(duì)稱拆除，編號(hào)1-28），并在地面設(shè)置警戒區(qū)邊界線（距橋梁邊緣15m）。2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地清理：清理爬架上留存的建筑垃圾（如混凝土塊、鋼筋頭），拆除架體上非必要附屬物（如臨時(shí)水電管線、標(biāo)語(yǔ)牌）；安全防護(hù)搭設(shè)：在橋面設(shè)置1.8m高硬質(zhì)圍擋（彩鋼板+鋼管支架），防止拆除物墜落橋面；在橋下河道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)（φ10mm鋼絲繩網(wǎng)，高度6m，長(zhǎng)度50m/段），并配備2艘警戒船（24h值守）；在地面警戒區(qū)設(shè)置警示標(biāo)志（含“高空作業(yè)”“禁止通行”“當(dāng)心落物”等標(biāo)識(shí)），夜間懸掛紅色警示燈（間隔5m設(shè)置一盞）；臨時(shí)設(shè)施布置：在橋梁0#橋臺(tái)處設(shè)置材料堆放區(qū)（硬化處理，面積200m2，承載力≥5t/m2）、工具庫(kù)房（15m2）及安全體驗(yàn)區(qū)（含安全帶體驗(yàn)、安全帽撞擊體驗(yàn)設(shè)備）。2.3機(jī)械設(shè)備與材料準(zhǔn)備設(shè)備/材料名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途檢查要求汽車起重機(jī)25t（帶超起裝置）2臺(tái)主吊設(shè)備（地面吊裝拆除構(gòu)件）吊具、限位器、制動(dòng)系統(tǒng)校驗(yàn)合格高空作業(yè)車22m直臂式1臺(tái)附墻支座拆除、安全帶固定臂架伸縮/回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常電動(dòng)扳手扭矩可調(diào)（0-600N·m）8把螺栓拆除配備扭矩測(cè)試儀，定期校準(zhǔn)切割設(shè)備等離子切割機(jī)（380V）4臺(tái)鋼管桿件切割配備防火毯、滅火器（ABC干粉4kg）安全防護(hù)用品全身式安全帶（雙鉤）30條高空作業(yè)防護(hù)安全帶靜載測(cè)試（15kN，5min無(wú)斷裂）吊裝索具卸扣（5t，D型）20個(gè)構(gòu)件吊裝連接無(wú)損檢測(cè)（磁粉探傷）合格2.4人員準(zhǔn)備管理團(tuán)隊(duì)：項(xiàng)目經(jīng)理1人（持一級(jí)建造師證）、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人（高級(jí)工程師）、安全員2人（持C證）、質(zhì)檢員1人；作業(yè)班組：高空拆除班組（8人，均持高空作業(yè)證）、起重吊裝班組（4人，含1名持證起重指揮）、地面轉(zhuǎn)運(yùn)班組（6人）；培訓(xùn)與考核：組織全員進(jìn)行安全培訓(xùn)（含爬架拆除流程、應(yīng)急處置措施），考核合格后方可上崗，特種作業(yè)人員持證率100%。三、拆除流程3.1總體拆除順序遵循“從上到下、分層拆除，先非承重后承重，對(duì)稱作業(yè)”原則，具體流程如下：安全防護(hù)設(shè)施→腳手板→橫桿→剪刀撐→立桿→升降系統(tǒng)→附著支撐系統(tǒng)→導(dǎo)向軌道3.2分部分項(xiàng)拆除步驟3.2.1安全防護(hù)設(shè)施拆除密目安全網(wǎng)拆除：由上至下逐層拆除，采用專用工具解開綁扎繩（禁止直接撕扯），每片安全網(wǎng)折疊后用尼龍繩捆扎（捆扎點(diǎn)不少于4處），通過(guò)人工傳遞至橋面堆放區(qū)；水平安全兜網(wǎng)拆除：先拆除上層兜網(wǎng)，再拆除下層兜網(wǎng)，拆除時(shí)2人一組（1人解繩，1人拉拽），防止網(wǎng)內(nèi)雜物墜落；擋腳板與防護(hù)欄桿：拆除擋腳板（自外向內(nèi)），再拆除防護(hù)欄桿（先橫桿后立桿），單根桿件通過(guò)繩索緩慢下放至地面。3.2.2腳手板與架體結(jié)構(gòu)拆除腳手板拆除：按“先中間后兩側(cè)”順序拆除，每塊腳手板（長(zhǎng)4m，寬0.5m）由2人協(xié)同搬運(yùn)，通過(guò)架體預(yù)留通道（寬1.2m）傳遞至橋面，嚴(yán)禁直接拋擲；橫桿與剪刀撐拆除：橫桿：先拆除非主節(jié)點(diǎn)橫桿（間距1.8m），再拆除主節(jié)點(diǎn)橫桿（間距0.9m），使用扳手松開扣件（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，扭矩≥40N·m）；剪刀撐：先拆除兩端連接扣件，再拆除中間節(jié)點(diǎn)，單根剪刀撐（長(zhǎng)6m）需2人配合，通過(guò)吊裝帶（2t級(jí)）掛設(shè)至起重機(jī)吊鉤，緩慢吊離；立桿拆除：?jiǎn)胃U（長(zhǎng)3m）拆除前，需確認(rèn)相鄰立桿已拆除或臨時(shí)加固，采用“分段切割法”（每段1.5m），切割后通過(guò)繩索捆綁下放。3.2.3異形轉(zhuǎn)角爬架拆除針對(duì)半徑5m的轉(zhuǎn)角爬架，需采取以下專項(xiàng)措施：預(yù)加固：在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐（φ60×4mm鋼管斜撐，間距1.5m），與主梁預(yù)埋件焊接固定；順序調(diào)整：先拆除外側(cè)弧形橫桿（按半徑方向分段），再拆除內(nèi)側(cè)直線橫桿，避免桿件因應(yīng)力釋放突然變形；吊裝輔助：使用2臺(tái)起重機(jī)（主吊25t，副吊16t）進(jìn)行雙機(jī)抬吊，主吊負(fù)責(zé)垂直吊裝，副吊控制構(gòu)件水平位移，防止碰撞主梁。3.2.4升降系統(tǒng)與附著支撐拆除電動(dòng)葫蘆與鋼絲繩：先切斷電源，拆除控制線路（做好編號(hào)標(biāo)記），再拆除鋼絲繩（從葫蘆端向?qū)蜉喍艘来谓饫K），鋼絲繩需逐段卷繞至專用滾筒（直徑≥300mm）；附墻支座拆除：采用高空作業(yè)車配合，作業(yè)人員站在操作平臺(tái)上，使用扭矩扳手松開穿墻螺栓（按“對(duì)角對(duì)稱”原則松開，每次松脫量≤10mm）；支座與墩柱分離后，通過(guò)鏈條葫蘆（2t級(jí)）緩慢下放至地面，嚴(yán)禁直接墜落；導(dǎo)向軌道拆除：軌道（長(zhǎng)6m）通過(guò)U型吊環(huán)（焊接于軌道頂部）掛設(shè)至起重機(jī)，起吊前需確認(rèn)防傾裝置已拆除。3.3構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)與堆放地面轉(zhuǎn)運(yùn)：拆除后的構(gòu)件分類堆放（鋼管、腳手板、金屬件分開），鋼管采用捆扎成束（每束≤10根），腳手板疊放高度≤1.5m；廢棄物處理：破損桿件（如彎曲鋼管、開裂腳手板）標(biāo)記后集中切割（長(zhǎng)度≤1.2m），交由有資質(zhì)單位回收處理；可回收構(gòu)件（如電動(dòng)葫蘆、高強(qiáng)螺栓）進(jìn)行除銹、涂油后入庫(kù)保存。四、安全措施4.1高空作業(yè)安全防護(hù)個(gè)人防護(hù)：作業(yè)人員必須佩戴全身式雙鉤安全帶（高掛低用，固定點(diǎn)為橋梁防撞護(hù)欄預(yù)埋件），穿防滑鞋（鞋底花紋深度≥3mm），佩戴防沖擊眼鏡及防塵口罩；作業(yè)平臺(tái)：腳手板鋪設(shè)必須滿鋪、固定牢固（每塊腳手板綁扎點(diǎn)不少于4處），嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板（探頭長(zhǎng)度≤15cm）；臨邊防護(hù)：拆除過(guò)程中形成的臨邊（如架體缺口）需立即設(shè)置臨時(shí)防護(hù)欄桿（高度1.2m，設(shè)兩道橫桿），并懸掛安全警示標(biāo)志。4.2起重吊裝安全控制吊裝前檢查：起重機(jī)支腿必須全部伸出并墊設(shè)路基箱（500mm×500mm×20mm鋼板），吊具（鋼絲繩、卸扣）使用前進(jìn)行外觀檢查（無(wú)斷絲、變形、裂紋）；吊裝作業(yè)規(guī)范：起重指揮必須使用旗語(yǔ)+對(duì)講機(jī)雙重指揮，信號(hào)明確（如“吊鉤上升”為紅旗上舉，綠旗下擺）；構(gòu)件起吊時(shí)設(shè)置“試吊”程序（離地30cm停頓5min，檢查吊具受力及穩(wěn)定性）；嚴(yán)禁超載吊裝（實(shí)際荷載≤額定荷載的80%），嚴(yán)禁斜拉斜吊；吊裝半徑控制：起重機(jī)作業(yè)半徑不得超過(guò)12m（25t汽車吊在3m主臂、12m半徑工況下額定起重量為8.5t），吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。4.3用電安全管理臨時(shí)用電配置：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱設(shè)置三級(jí)配電（總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱），配備漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）；電動(dòng)工具使用：切割設(shè)備、電動(dòng)扳手等必須有可靠接地（接地電阻≤4Ω），電纜線架空敷設(shè)（高度≥2.5m），嚴(yán)禁拖地或浸泡水中；雷雨天氣防護(hù)：遇雷雨、大風(fēng)（風(fēng)力≥6級(jí)）天氣，立即停止高空作業(yè)，切斷爬架電源，將電動(dòng)葫蘆吊鉤升至最高位置。4.4防火與環(huán)保措施動(dòng)火作業(yè)管理：切割作業(yè)前清理周邊可燃物（半徑5m內(nèi)無(wú)易燃物），配備2臺(tái)滅火器及1塊防火毯，作業(yè)后30min內(nèi)留人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)無(wú)火源后方可離開；揚(yáng)塵控制：地面構(gòu)件切割區(qū)域設(shè)置圍擋（高度2m），配備霧炮機(jī)（覆蓋率≥100%），每日灑水降塵不少于4次；廢棄物分類：設(shè)置可回收、不可回收、危險(xiǎn)廢物（如廢機(jī)油、廢油漆桶）三類垃圾桶，危險(xiǎn)廢物交由有資質(zhì)單位處置，并留存轉(zhuǎn)移聯(lián)單。五、應(yīng)急預(yù)案5.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立應(yīng)急小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，下設(shè)：搶險(xiǎn)救援組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員救助、構(gòu)件緊急加固；醫(yī)療救護(hù)組：聯(lián)系就近醫(yī)院（XX市第一人民醫(yī)院，距離3km），配備急救箱（含止血帶、擔(dān)架、氧氣瓶等）；后勤保障組：保障應(yīng)急車輛（2輛皮卡車）、物資（備用安全帶、滅火器等）；通訊聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)內(nèi)外部聯(lián)絡(luò)（應(yīng)急電話：119、120、交警指揮中心07XX-122）。5.2常見(jiàn)事故應(yīng)急處置5.2.1高空墜落事故立即停機(jī)：現(xiàn)場(chǎng)人員立即呼喊“有人墜落”，起重機(jī)械停止作業(yè)，切斷相關(guān)區(qū)域電源；現(xiàn)場(chǎng)急救：若傷員掛在安全帶或架體上（意識(shí)清醒），使用高空作業(yè)車或消防云梯接近傷員，固定好傷員后緩慢下放至地面；若傷員墜落地面，檢查呼吸、心跳，如無(wú)生命體征，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇（CPR），同時(shí)撥打120；現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)：在傷員周邊設(shè)置警戒區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，保留事故現(xiàn)場(chǎng)物證（如斷裂的安全帶、松動(dòng)的螺栓）。5.2.2物體打擊事故人員疏散：立即組織周邊人員撤離至安全區(qū)域（警戒區(qū)外），檢查是否有二次墜落風(fēng)險(xiǎn)；傷情處理：對(duì)傷口進(jìn)行初步處理（如頭部出血用無(wú)菌紗布?jí)浩戎寡?，避免移?dòng)脊柱損傷傷員；交通疏導(dǎo)：若墜落物影響道路或河道通行，立即聯(lián)系交警、海事部門，協(xié)助疏導(dǎo)交通及航運(yùn)。5.2.3架體坍塌事故緊急撤離：立即通知所有作業(yè)人員沿安全通道撤離，使用對(duì)講機(jī)呼喊“架體坍塌，緊急撤離”；切斷電源：切斷爬架升降系統(tǒng)、切割設(shè)備電源，防止觸電事故；結(jié)構(gòu)穩(wěn)定：對(duì)未坍塌部分架體設(shè)置臨時(shí)支撐（如鋼管斜撐、纜風(fēng)繩），防止二次坍塌；搜救被困人員：使用生命探測(cè)儀（如雷達(dá)探測(cè)儀）確定被困人員位置，采用機(jī)械+人工結(jié)合方式破拆救援。5.3應(yīng)急演練計(jì)劃在拆除作業(yè)前組織1次綜合應(yīng)急演練（模擬“高空墜落+物體打擊”復(fù)合事故），檢驗(yàn)應(yīng)急響應(yīng)速度、救援流程及物資準(zhǔn)備情況，演練后編制《應(yīng)急演練評(píng)估報(bào)告》，優(yōu)化預(yù)案缺陷。六、質(zhì)量與工期保證措施6.1質(zhì)量保證措施構(gòu)件拆除質(zhì)量控制：鋼管切割斷面平整度偏差≤2mm，嚴(yán)禁出現(xiàn)馬蹄形切口；高強(qiáng)螺栓拆除后進(jìn)行硬度檢測(cè)（洛氏硬度HRC28-32），合格后方可回收；過(guò)程檢查：質(zhì)檢員每日對(duì)拆除工序進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查：腳手板拆除后是否有遺留雜物；附墻支座螺栓孔封堵是否密實(shí)（采用微膨脹混凝土封堵）；資料歸檔：留存拆除過(guò)程影像資料（每榀爬架拆除前后對(duì)比照片）、構(gòu)件回收清單（含編號(hào)、規(guī)格、數(shù)量）。6.2工期保證措施進(jìn)度計(jì)劃管理：采用Project軟件編制周進(jìn)度計(jì)劃，將拆除任務(wù)分解為：安全防護(hù)拆除（5d）→架體結(jié)構(gòu)拆除（15d）→附著系統(tǒng)拆除（7d）→場(chǎng)地清理（3d），設(shè)置3個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（第5d、20d、27d）；資源保障：配備2個(gè)作業(yè)班組（A、B班），實(shí)行“兩班倒”作業(yè)（每日作業(yè)時(shí)間6:00-12:00，14:00-20:00），夜間僅進(jìn)行地面構(gòu)件整理；趕工措施：若遇雨天（影響高空作業(yè)），啟用備用方案：優(yōu)先拆除橋面以下爬架，同步進(jìn)行地面構(gòu)件切割、分類，確保雨后可快速恢復(fù)高空作業(yè)。七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)7.1拆除完成標(biāo)準(zhǔn)架體結(jié)構(gòu)：所有鋼管、腳手板、安全網(wǎng)等構(gòu)件全部拆除，無(wú)遺留桿件；附著系統(tǒng)：附墻支座、穿墻螺栓全部拆除，螺栓孔封堵密實(shí)，表面平整度≤5mm；場(chǎng)地清理：材料堆放區(qū)構(gòu)件分類碼放整齊，地面無(wú)散落雜物，揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)值≤0.5mg/m3；安全驗(yàn)收：經(jīng)監(jiān)理單位、總包單位聯(lián)合驗(yàn)收，簽署《爬